Orașul Makati

Makati, oficial Orașul Makati (în filipineză Lungsod ng Makati), ocupă o poziție centrală - atât geografic, cât și economic - în Metro Manila. Situat la aproximativ 14°40′N 121°03′E, acest teritoriu de 21,57 kilometri pătrați este încadrat de râul Pasig la nord, Taguig la est, Pasay la sud-vest și Manila la nord-vest. Limita sa trasează cursurile meandrate ale unor pârâuri precum Estero de Tripa de Gallina, pârâul Maricaban și pârâul San Jose, înconjurând în același timp o mică enclavă din districtul San Andres din Manila în jurul Cimitirului Manila Sud. Deși amprenta sa este modestă, impactul Makati asupra economiei, culturii și mediului construit filipinez este vast.

Din punct de vedere politic, Makati este împărțit în 23 de barangay-uri grupate în două districte congresionale. Primul district cuprinde barangay-urile adiacente EDSA și cele din nordul și vestul său (excluzând Guadalupe Viejo), în timp ce al doilea district cuprinde barangay-urile din sudul și estul, inclusiv Guadalupe Viejo. Fiecare district alege un reprezentant în Cameră și selectează opt consilieri municipali, care împreună formează un organ legislativ format din 16 membri. Acest cadru de guvernanță stă la baza sănătății fiscale constante a orașului Makati: de la adoptarea Codului Veniturilor din 2006, consiliul municipal a menținut ratele de impozitare neschimbate și a susținut un buget fără deficit timp de aproximativ trei decenii.

La momentul recensământului național din 2020, Makati înregistra 629.616 locuitori, clasându-se pe locul 47 printre orașele filipineze și pe locul opt în Metro Manila. Cu 28.975 de persoane pe kilometru pătrat, se clasează pe locul al doilea după Manila ca densitate în Filipine și se numără printre cele mai dens populate nuclee urbane din lume. În 2023, în urma transferului mai multor barangay-uri „Embo” către Taguig, ca urmare a unei dispute teritoriale, numărul populației orașului a fost ajustat la 292.743.

Totuși, aceste cifre contrazic adevărata intensitate zilnică a orașului: conform Planului de Îmbunătățire a Transporturilor și Traficului 2004–2014, se estimează că 3,7 milioane de persoane vin la Makati în fiecare zi lucrătoare pentru muncă, comerț și timp liber. Această mișcare mareică subliniază rolul orașului ca magnet pentru forța de muncă calificată și cererea consumatorilor, exercitând în același timp presiune asupra coridoarelor de transport, utilităților și serviciilor publice.

Din punct de vedere religios, majoritatea locuitorilor se identifică drept romano-catolici. Comunități substanțiale aparțin Bisericii lui Isus Hristos a Sfinților din Zilele din Urmă, Iglesia ni Cristo, confesiunilor evanghelice și protestante, precum și unor religii minoritare, inclusiv islam, hinduism, budism și iudaism. Makati găzduiește în mod unic Beth Yaacov, singura sinagogă evreiască din țară, în mijlocul mozaicului său de locuri spirituale.

Makati se află în zona musonică tropicală (Köppen Am), înregistrând fluctuații anuale minime de temperatură - de la o minimă tipică de 20 °C la vârfuri de aproape 38 °C - însă umiditatea extremă intensifică adesea căldura. Sezonul său uscat, care se întinde din ianuarie până în mai, dă loc unei perioade umede prelungite din iunie până în decembrie. În ciuda urbanizării dense, orașul păstrează vestigii de verdeață: parcuri amenajate, bulevarde mărginite de copaci și grădini de mici dimensiuni împânzesc țesătura urbană, oferind o pauză în mijlocul orizontului de beton.

De mult timp, Makati este principalul nucleu financiar al Filipinelor și găzduiește sediile principalelor bănci interne și internaționale, ale corporațiilor multinaționale și ale ambasadelor străine. Începând cu 2013, a păstrat cea mai mare concentrație de firme locale și globale din țară. Estimarea din 2023 a Autorității de Statistică din Filipine a plasat PIB-ul pe cap de locuitor la 1.778.002 ₱, cel mai înalt nivel al țării.

Districtul Central de Afaceri Makati – ancorat de Triunghiul Ayala – găzduiește Grădinile Triunghiului Ayala, o piață publică amenajată, înconjurată de turnuri de birouri strălucitoare. În această zonă se află Turnul Unu și Piața Bursei de Valori din Filipine (PSE), renumită din punct de vedere istoric pentru cele mai scurte ore de tranzacționare zilnice din Asia. Deși PSE și-a mutat ulterior etajul principal în Bonifacio Global City din Taguig, fostul ring de tranzacționare de pe Bulevardul Ayala rămâne emblematic pentru moștenirea financiară a orașului Makati.

Economia orașului Makati se extinde dincolo de operațiunile bancare și de pe piața bursieră. Clubul de Afaceri Makati, format din peste 800 de directori executivi și înalți funcționari din 450 de corporații de top, servește drept un coordonator strategic pentru discuțiile politice. Până la sfârșitul anului 2021, stocul de birouri al orașului a ajuns la 2,8 milioane de metri pătrați - al doilea după Taguig din Metro Manila (deținând 20% din piață, față de 26% al orașului Taguig în 2023) - subliniind atracția sa constantă pentru chiriașii corporativi.

În ceea ce privește colectarea veniturilor, Makati ocupă locul al doilea în Regiunea Capitalei Naționale, fiind depășită doar de Quezon City. Această performanță fiscală robustă permite investiții susținute în infrastructura publică și serviciile sociale.

Orizontul orașului Makati este punctat de unele dintre cele mai înalte structuri din țară. Turnul PBCom, cu o înălțime de 259 de metri, a fost cea mai înaltă clădire de birouri din Filipine din 2001 până în 2017, când Centrul Metrobank din Taguig a revendicat titlul, cu o înălțime de 318 metri. Alte zgârie-nori notabile includ Trump Tower Manila, Gramercy Residences din Century City, Discovery Primea, Shang Salcedo Place și GT International Tower.

Departe de turnurile strălucitoare Ayala și Paseo de Roxas, artera principală Evangelista Street din Barangay Bangkal a evoluat într-un cartier auto specializat, care găzduiește ateliere de reparații, comercianți de piese auto, magazine de anvelope și jante, servicii de aer condiționat și puncte de vânzare cu amănuntul, care amintesc de strada Banawe din Quezon City.

Activitatea comercială din Makati este variată și prolifică. Complexul Ayala Center reunește cinci centre comerciale - Greenbelt, Glorietta, Park Square, The Link și One Ayala - sub o rețea pietonală. Aici, buticurile de lux împart spațiu cu mărci locale și lanțuri alimentare internaționale. Magazinele universale SM Makati, Rustan's și The Landmark adaugă o gamă largă de magazine.

În altă parte, Power Plant Mall din Rockwell Center și Century City Mall se adresează clienților de lux, în timp ce Ayala Malls Circuit din Circuit Makati oferă opțiuni contemporane de comerț cu amănuntul și divertisment. Centrele orientate spre comunitate, cum ar fi Cash & Carry Mall, Walter Mart Makati, Makati Central Square (fosta Makati Cinema Square), Guadalupe Commercial Center și Paseo de Magallanes, deservesc nevoile cartierului. Micile „mall-uri de buzunar” atașate de condominii rezidențiale și blocuri de birouri difuzează și mai mult confortul comercial în tot orașul.

Makati susține, de asemenea, o scenă culturală activă. Muzeul Ayala de pe strada Dela Rosa găzduiește „Aurul strămoșilor”, o expoziție de peste o mie de artefacte prehispanice și prezintă arta filipineză din epoca colonială până în epoca modernă. Tururile ghidate completează galeriile sale. Muzeul Yuchengco din RCBC Plaza pune în valoare artele vizuale filipineze și filipino-chineze, expunând lucrări de Amorsolo, Luna și Botong Francisco. Găzduită în vechiul turn de control al Aeroportului Nielson, Biblioteca Patrimoniului Filipinelor păstrează volume rare datând din perioada colonială spaniolă. Muzeul Makati de pe bulevardul Dr. José P. Rizal ocupă o clădire colonială istorică și expune artefacte locale și fotografii care urmăresc evoluția orașului.

Peisajul spiritual al orașului Makati include biserici din epoca spaniolă, precum Parohia Sfinții Petru și Pavel, Biserica Nuestra Señora de Gracia, inspirată din stilul baroc, și Parohia Maicii Domnului din Guadalupe. Capela modernă St. Niño de Paz Greenbelt, cu cupolă, se află în mijlocul Parcului Greenbelt, o enclavă cu vegetație și un iaz cu crape koi. Parcul Forbes găzduiește Santuario de San Antonio, un loc preferat pentru nunți, în timp ce satul San Antonio găzduiește Altarul Național al Sacrei Inimi. O serie de monumente - care onorează figuri precum Gabriela Silang, Sultan Kudarat și Benigno „Ninoy” Aquino - împânzesc orașul de-a lungul bulevardelor Makati și Paseo de Roxas, fiecare accesibilă 24 de ore pe zi.

Spațiile verzi publice oferă o atmosferă urbană relaxantă. Parcul Greenbelt, adiacent centrelor comerciale Greenbelt, are un iaz cu rațe, un pârâu și alei umbrite. Parcul Ayala Triangle, delimitat de Ayala Avenue și Paseo de Roxas, oferă peluze deschise încadrate de restaurante și cafenele. Parcul Legazpi Active și Parcul Salcedo - puncte de reper pentru piețele organice de weekend - deservesc locuitorii satelor Legaspi și Salcedo. Parcul Washington SyCip din satul Salcedo oferă un mediu liniștit pentru plimbări sau o pauză liniștită.

Facilitățile sportive includ exclusivistul Manila Golf Club și Manila Polo Club din Forbes Park, Makati Sports Club din Salcedo Village și Makati Coliseumul interior, care găzduiește evenimente de amploare. Makati OKBet Kings a reprezentat cândva orașul în Liga de baschet Maharlika Pilipinas. Stadionul Blue Pitch al circuitului Makati, construit pe fostul hipodrom Santa Ana Park, a fost centrul Ligii de fotbal filipinezo-american din 2017. Stadionul Universității din Makati - acum în Taguig - a servit drept teren de joc pentru Kaya FC-Makati până când clubul s-a mutat în Iloilo.

Makati se află la confluența principalelor căi de comunicație din Metro Manila. Bulevardul Epifanio de los Santos (EDSA) îi mărginește marginea estică; autostrada South Luzon Express începe în colțul său de sud-vest; iar Skyway - o autostradă cu taxă supraetajată - trece deasupra, făcând legătura cu autostrăzile din nordul și sudul Luzon. Nodul autostrăzii Magallanes, unde se intersectează EDSA și SLEX, este printre cele mai complexe noduri ale metropolei.

În oraș, One Ayala funcționează ca un nod intermodal, conectând autobuzele către destinații provinciale și către Bonifacio Global City prin intermediul autobuzului BGC. Jeepney-urile traversează drumurile interioare, în timp ce triciclurile deservesc rute mai scurte în afara districtului central de afaceri. Makati a fost pionier în furnizarea de servicii pilot de autobuze electrice hibride și jeepney-uri electrice de-a lungul arterelor aglomerate, cum ar fi Gil Puyat Avenue și Kalayaan Avenue.

Drumuri arteriale majore — Gil Puyat Avenue, Ayala Avenue, McKinley Road, Arnaiz Avenue, Makati Avenue și JP Rizal Avenue — leagă Makati de orașele învecinate. Inventarul rutier al orașului totaliza odată 261,573 kilometri de beton și 74,068 kilometri de asfalt, înainte de transferul barangay-urilor Embo.

Serviciul feroviar cuprinde patru stații MRT Linia 3 (Guadalupe, Buendia, Ayala și Magallanes) de-a lungul EDSA și trei stații ale liniei principale sudice a Căilor Ferate Naționale Filipine (Pasay Road, Dela Rosa și EDSA). Operațiunile PNR Metro Commuter sunt suspendate în așteptarea căii ferate de navetiști Nord-Sud, care va include noi stații Buendia și EDSA.

Propunerile anterioare pentru un monorail în valoare de 1,75 miliarde de lire sterline vizau o buclă de 12,56 kilometri care să lege Guadalupe, BGC și Aeroportul Internațional Ninoy Aquino. Un parteneriat public-privat din 2015 prevedea o buclă de transport în comun Makati-Pasay-Taguig prin noduri cheie din Makati. Relansat în 2018 sub numele de Metrou Intra-City Makati, planul a stagnat în 2023 în urma reclasificării barangay-urilor Embo.

Statutul orașului Makati ca enclavă comercială și rezidențială de lux a dus la creșterea valorilor imobiliare - și, prin extensie, a costului vieții - mult peste zonele urbane învecinate. Cu toate acestea, se pot găsi chilipiruri selective în locații precum Makati Cinema Square, The Landmark, Cash & Carry și Guadalupe Mall, ceea ce face fezabilă chiar și o vizită cu un buget redus.

Navetiștii zilnici ar trebui să țină cont de traficul intens din perioadele de vârf. Engleza este înțeleasă universal; toate semnalizările și tranzacțiile comerciale folosesc în mod curent engleza. Apa de la robinet este acceptabilă pentru spălatul mâinilor, dar nu și pentru consum. Pasagerii de taxi trebuie să insiste asupra tarifelor cu parcare - în special în serile de weekend - pentru a evita taxele umflate și ar trebui să fie pregătiți să-i conteste pe șoferii care pretind că nu cunosc reperele importante.

De la originile sale ca o întindere joasă care înconjoară moșii din epoca colonială până la rolul său actual de puls financiar al Filipinelor, Makati exemplifică complexitatea stratificată a creșterii urbane. Suprafața sa compactă ascunde o diversitate de districte: zgârie-nori cu pereți de sticlă se ridică deasupra bisericilor vechi de un secol; parcuri verzi punctează blocuri de mare densitate; comerțul global prosperă alături de piețele de cartier. Atât pentru locuitori, cât și pentru vizitatori, orașul oferă atât pulsul înaltei finanțe, cât și ritmurile mai liniștite ale patrimoniului cultural - o tapiserie urbană care rămâne distinct umană ca scară, textură și aspirație.