Como viajar pelo Vietnã
O Vietnã, assim como seu cenário, possui uma grande variedade de opções de transporte. Você pode gostar de viagens de moto cheias de vento, voos ponto a ponto ou viagens terrestres de trem e ônibus seguindo a vista.
Com algum planejamento (e gosto pela aventura), você geralmente consegue chegar ao seu destino com facilidade e conforto.
As cidades têm muitos táxis, ônibus e bicicletas, enquanto o campo ocasionalmente oferece o ciclismo como uma opção atraente.
Como se locomover - de avião
Os voos são a maneira mais rápida de atravessar este longo país. O vôo de Hanói para HCMC leva apenas cerca de 2 horas.
Numerosos voos conectam as duas maiores cidades, Hanói e HCMC, com grandes cidades como Da Nang, Hai Phong, Can Tho, Hue, Nha Trang, Da Lat, Phu Quoc. No passado, a maioria desses voos era barata em comparação com os voos europeus ou norte-americanos. No entanto, os preços são mais altos do que antes, por exemplo, uma viagem de ida e volta entre Hanói e Da Nang custa cerca de 120-150 USD, incluindo impostos.
As transportadoras nacionais são a Vietnam Airlines e sua subsidiária Vasco, que operam voos mais curtos, Jetstar Pacific e VietJet.
Como se locomover - de trem
O trem, embora mais caro que o ônibus, é talvez a forma mais conveniente de viajar por terra no Vietnã. Existe apenas uma rota ferroviária importante no Vietname – a linha principal que se estende por 1,723 km de Hanói à cidade de Ho Chi Minh e na qual opera o Reunification Express. A viagem de HCMC a Hanói leva mais de 30 horas, e faz sentido pernoitar entre os pontos principais se não for exigido pelo horário. Ainda é tão desconfortável quanto um ônibus, mas oferece uma grande oportunidade de ver áreas rurais habitadas por moradores ricos da cidade.
Seria bom reservar um berço macio ou duro com ar condicionado, já que os berços e rotas mais populares tendem a ser adquiridos pelas agências de viagens bem antes da hora de partida (por isso, se estiver no balcão de uma estação ou no escritório de uma empresa turística de renome, você estiver informado de que o trem está lotado, isso não significa que não haja mais passagens – elas acabaram de ser vendidas através de outra agência). Reservar em uma estação é melhor para sua segurança. Basta escrever onde você quer ir, quando e quantas pessoas junto com sua turma em qualquer pedaço de papel. Os compradores de última hora que vagueiam pelas estações podem, no entanto, comprar bilhetes não vendidos – quase todos os comboios poderiam acomodar mais alguns vagões, desde que a elevada procura sugira que tais situações acontecem com bastante frequência. À medida que esses ingressos se aproximam, os preços diminuem. Os ingressos também podem ser reembolsados antes da partida com cobrança de 10%. Os ingressos também podem ser adquiridos através de um site oficial da Ferrovia Vietnamita com versão em inglês aceitando cartões de crédito internacionais.
Uma coisa que deve ser lembrada ao comprar passagens ferroviárias através de operadores turísticos é que não haverá indicação de qual classe a reserva foi feita em seu nome. Isso eventualmente resulta em um golpe comum entre empresas de viagens privadas, onde elas cobram de você o pagamento pela reserva de uma passagem soft sleeper e, em vez disso, compram uma passagem hard sleeper muito mais barata; no entanto, uma vez a bordo, percebe-se que foi enganado para dormir em um dormitório de classe baixa. Mas assim que o trem começa a andar, é impossível voltar ao vigarista e pedir o dinheiro de volta.
No entanto, também existem rotas mais curtas de Hanói em direção ao noroeste e nordeste, com ligações internacionais para a China. Existem alguns dos trens mais rápidos e populares do Vietnã, incluindo conexão leito de Hanói para Lao Cai (e depois de ônibus para Sapa).
É sempre melhor adquirir os ingressos com pelo menos 3 dias de antecedência, se não antes, especialmente durante a alta temporada de férias, quando a reserva deve ser feita pelo menos duas semanas antes.
Comprando passagens de trem no Vietnã
Você pode comprar suas passagens de trem nos balcões das estações de trem do Vietnã dias ou meses antes da viagem, dependendo da rota. As passagens de trem também são vendidas em muitas agências de viagens e on-line nas agências do Vietnã. site oficial de bilhetes de trem.
Crianças acima de 5 anos pagam o valor integral do ingresso.
Todos os trens têm banheiros ocidentais e agachados em ambas as extremidades de cada vagão.
O serviço de transporte de bagagem e frete está disponível nos Trens Expressos da Reunificação
O Expresso da Reunificação
Não é um trem, o Expresso da Reunificação, mas sim uma linha ferroviária que liga Hanói à cidade de Ho Chi Minh, construída pelos franceses em 1936. A viagem panorâmica leva 36 horas com paradas em Hue, Danang, Nha Trang e Phan Thiet. Cinco trens operam nesta rota diariamente (7h30; 10h; 6h; 9h; 1h10) de cada uma dessas cidades. O que vale ressaltar é que existem quatro tipos de assentos disponíveis: assento duro ou cadeira de madeira nua, assento macio e confortável com encosto, banco duro ou acolchoado que pode ser transformado em cama e sofá macio que é o mais luxuoso. Eles têm um layout básico de cama com quatro cabines por carro.
Como se locomover - de ônibus
A maioria das cidades do Vietnã é servida por ônibus de longa distância. A maioria sai de manhã cedo para evitar trânsito no final da tarde e chuva, ou viaja durante a noite. Uma coisa a notar é que mesmo distâncias curtas entre cidades geralmente demoram muito tempo devido à baixa velocidade ao longo das estradas. A título de ilustração, esta distância se percorrida de ônibus pode levar apenas cerca de 8 horas.
Existem ônibus públicos que circulam entre as estações rodoviárias das cidades. Em cidades maiores como a cidade de Ho Chi Minh, pode ser necessário usar o transporte local para chegar ao centro da cidade. Os ônibus normalmente estão em boas condições e você tem a chance de conversar com pessoas de diferentes estilos de vida.
Os ônibus turísticos abertos são administrados por muitas empresas diferentes, abrangendo vários passeios turísticos. Eles atendem principalmente turistas e oferecem tarifas muito baixas (por exemplo, Hanói-HCMC: 20-25 USD), bem como serviços porta a porta indo diretamente para o albergue onde você deseja dormir em uma determinada noite. Pode-se interromper a viagem a qualquer momento e continuar usando outro ônibus da mesma empresa ou então comprar passagens específicas para aquela escala planejada. No entanto, não há necessidade de mais de três ou quatro escalas porque comprar bilhetes separados pode ser mais rentável, por exemplo, Hanói-Hue viagem que às vezes custa apenas 5 USD). É possível que a maioria dos hotéis/pensões façam reservas para todas as conexões, mas é melhor verificar com seu agente de viagens, pois os preços variam dependendo da empresa de ônibus e também por passagem. Você deve perguntar pelo menos meia hora antes do horário de partida no escritório de uma empresa de ônibus se eles podem oferecer uma tarifa sem comissão; no entanto, é importante notar que as principais empresas de autocarros muitas vezes não aceitam qualquer desvio da sua taxa fixa, exceto através de agentes.
As empresas de turismo cobram tão pouco nesses passeios porque recebem comissões pelas paradas feitas, que são apenas lojas de souvenirs onde nada precisa ser comprado. O tempo estimado para os ônibus não é preciso e, devido ao número de paradas, às vezes pode levar algumas horas a mais. Além disso, a recolha de passageiros no início da viagem também pode demorar muito. Portanto, é preciso chegar pelo menos meia hora antes da chegada do ônibus. Nas escalas noturnas e principalmente nos ônibus noturnos há muitos arbustos.
Os ônibus vietnamitas são projetados para vietnamitas – os ocidentais altos se sentirão muito desconfortáveis, especialmente nos ônibus noturnos. Além disso, muitos vietnamitas não estão acostumados a viajar em ônibus de longa distância e às vezes ficam doentes – o que não é muito agradável quando você está preso em um ônibus noturno com vários vietnamitas vomitando atrás de você.
Em qualquer caso, se alguém se sentir mal a bordo, é melhor reservar o assento do meio em vez dos dianteiros. Em primeiro lugar, não se vêem riscos cegos que os condutores por vezes correm nas estradas. Em segundo lugar, desta forma você consegue de alguma forma ficar longe de buzinas incessantes (cada vez que o ônibus ultrapassa outro veículo, o que acontece a cada 10 segundos).
No entanto, é sempre possível combinar a recolha no seu hotel ou pousada, mas é mais fácil dirigir-se ao escritório da empresa de autocarros para poder escolher os lugares e evitar sentar-se atrás ou longe dos seus companheiros. passageiros. Você pode encontrar seus escritórios localizados dentro ou perto das regiões turísticas desta cidade, portanto, a movimentação torna sua viagem mais emocionante.
Existem apenas empresas de ônibus de longa distância que operam ao longo desta única estrada principal (QL1) que vai de norte a sul. O ônibus irá deixá-lo onde achar mais conveniente e não em uma estação de ônibus, como você pode imaginar se pegar um ônibus muito longe do seu destino. Este entroncamento fica a 13 km de HueO centro da cidade e Nha Trang ficam a aproximadamente 10 km. Aqui estão disponíveis táxis e mototáxis que o levarão ao seu hotel.
Se for de bicicleta, combine o pagamento adicional com o motorista antes de comprar a passagem, e não no balcão onde as passagens são vendidas. O preço da bicicleta não deve ultrapassar 10% do seu custo.
A primeira é quando os guias turísticos perguntam se alguém reservou um hotel na chegada. Mas mesmo que não tenha, conte-lhes sobre algum hotel que existe por lá; "Eu já tenho um." Caso percebam que você ainda não tem hospedagem, eles contratarão um táxi para você e provavelmente o levarão a algum lugar onde possam receber comissão por cada negócio feito lá. Se, no entanto, insistirem, as coisas podem tornar-se complicadas quando exigirem o pagamento da tarifa de táxi, que poderia ser cotada como várias vezes o que foi inicialmente acordado, assumindo que era o preço de uma viagem de dez minutos.
Lembre-se de que, nos ônibus noturnos, houve momentos em que as pessoas, incluindo os motoristas, vasculhavam as malas pertencentes aos passageiros, roubando objetos de valor como iPhones ou iPods, que mais tarde foram vendidos por preços baixos. Seu iPod pode desaparecer durante a noite se você adormecer com ele ainda no ouvido enquanto viaja com ele. Basta usar um cadeado para prender sua bagagem de mão e trancar tudo dentro dela antes de dormir.
Como se locomover - de carro
Carteiras de motorista internacionais são aceitas no Vietnã. No entanto, o conceito de alugar um carro para dirigir sozinho é quase inexistente, e quando os vietnamitas falam em alugar um carro, eles sempre sugerem alugar um carro com motorista (depois de um curto período nas estradas locais com seu trânsito louco, você ficarei feliz em ter outra pessoa para levá-lo). Devido ao fato de poucos vietnamitas possuírem carros, eles frequentemente têm a opção de alugar veículos para férias em família, celebrações especiais e assim por diante. Por um dia ou mais, os vietnamitas podem facilmente alugar qualquer coisa, desde um pequeno automóvel até um ônibus de 32 lugares.
Os turistas podem aceder indirectamente a este sector através de hotéis e agências de viagens em todos os locais turísticos. Além disso, marcas automotivas internacionais começaram a aparecer. A Budget Automobile Rental, uma das principais empresas de aluguel de automóveis do mundo, agora oferece aluguel de carros com motorista no Vietnã. Um aluguel de carro compacto por um dia retornando ao local de partida custa cerca de US$ 60 por 8 horas (embora o preço varie dependendo dos custos de combustível). (Se você comprar e pechinchar muito pelo melhor negócio, provavelmente adquirirá um carro mais antigo e surrado. Se estiver gastando mais do que o necessário, considere que tipo de carro você comprará e se será confortável Como poucos motoristas sabem inglês, você deve informar o hotel/agente do seu destino e comunicá-lo ao motorista.
As viagens terrestres também podem ser realizadas alugando um carro com motorista, embora com uma despesa um pouco mais alta. Um carro modesto de Saigon a Mui Ne, uma viagem de quatro ou cinco horas, dependendo do tráfego, custa cerca de 70 dólares, e um carro de Dalat a Mui Ne custa cerca de 90 dólares. Viagens de longa distância de carro podem ser uma ótima opção para grupos de indivíduos que viajam juntos, pois permite um horário flexível e acesso a destinos remotos. Lembre-se de que as viagens de longa distância no Vietnã são lentas, com velocidade média inferior a 50 km/h, independentemente do meio de transporte (ônibus ou carro). A Rodovia 1, que atravessa o país de norte a sul, é uma rota de duas pistas com tráfego substancial de caminhões e ônibus.
Chamar as práticas de direção vietnamitas em geral horríveis seria um eufemismo. Na estrada, a cortesia é inexistente e os motoristas raramente verificam seus pontos cegos ou espelhos (muitos veículos até tiveram seus espelhos laterais removidos). Os motoristas vietnamitas frequentemente buzinam para manter os motociclistas e ciclistas afastados. Além disso, a maioria das estradas não é sinalizada e, mesmo naquelas que são, os motoristas às vezes desconhecem os marcadores de faixa. Como resultado, dirigir sozinho no Vietnã não é recomendado e você deve deixar suas necessidades de transporte para os locais.
Como se locomover - de bicicleta
Os aventureiros podem gostar de explorar o Vietnã de bicicleta. Muitas excursões de aventura oferecem pacotes que incluem equipamentos. Como a maioria da população viaja sobre duas rodas, é uma ótima maneira de se aproximar das pessoas enquanto se desvia do caminho usual.
As bicicletas são baratas para alugar em muitos locais e são uma excelente maneira de percorrer grandes distâncias. Andar de bicicleta é popular em Dalat, Hoi An, Huee Ninh Binh. Tentar pedalar em Hanói ou na cidade de Ho Chi Minh (HCMC) sem nenhuma experiência com as leis de trânsito (ou a falta dela, 'experiência adequada' nesta situação significa reconhecer que qualquer pessoa ao seu redor poderia teoricamente mudar de direção sem sinais e a qualquer momento) é quase suicídio.
O estacionamento de bicicletas não é permitido em zonas de pedestres em cidades como HCMC e Hanói, e custa 2000 dong cada bicicleta.
Como se locomover - com o moto-táxi
Um táxi de motocicleta, ou xe ôm (literalmente “veículo fofinho”), é um meio de transporte popular para vietnamitas e visitantes. Eles estão amplamente disponíveis e com preços razoáveis, custando cerca de 10,000 dong para um passeio de 10 minutos que o levará a qualquer lugar no centro da cidade. Ao passar pelas ruas da cidade, a cada dois minutos, um homem vai te indicar e dizer: “Você! Moto? Viagens mais longas para lugares remotos podem ser organizadas por 20,000-25,000 dong. Sempre estabeleça um preço antes de embarcar em sua jornada.
Os motociclistas quase nunca falam inglês. Tal como acontece com outras coisas, um turista é frequentemente cobrado um preço mais alto do que o mercado no início, e você deve ser duro. Se a taxa cotada para uma viagem curta for superior a 10,000 dongs, lembre ao motorista que você pode pegar um táxi com ar-condicionado por 15,000 dongs, então esqueça. Os motoristas podem cobrar mais do que a taxa final discutida, portanto, é melhor ter o troco exato em mãos. Você pode então sair depois de pagar o valor acordado.
Em algumas circunstâncias, eles vão te transportar para onde quiserem (pontos turísticos ou negócios que você não solicitou), e em outras, eles vão esperar você voltar (mesmo que você não queira) e cobrar mais pelo atraso. Mesmo se você falar um pouco de vietnamita, não vai ajudar porque eles ainda vão mentir para você ou fingir que não entendem, mesmo que entendam. Seja firme mais uma vez e vá embora.
Se locomover - com a motocicleta
O meio de transporte preferido entre os vietnamitas é a motocicleta de 110 cc, sendo um grande número delas encontradas na capital e em outras grandes cidades. Em casos típicos, famílias inteiras de quatro pessoas andam na mesma motocicleta. Custa entre VND 100,000 e 160,000 por dia alugar um carro na maioria das áreas turísticas.
No entanto, lembre-se de que você não está autorizado a dirigir motocicletas, a menos que tenha uma licença temporária de motocicleta vietnamita ou internacional com licenças de motocicleta válidas em seus próprios países.
Para que você receba uma carteira de motorista vietnamita temporária de três meses a partir de sua carteira de motorista ou carteira de motorista internacional, você deve possuir um visto turístico de três meses ou uma autorização de residência vietnamita de três meses. Centro de treinamento e mecânica automotiva de Hanói na rua 83A Ly Thuong Kiet (63 Ly Tu Trong Street, distrito 1, cidade de Ho Chi Minh sob o Traffic Bureau)
Os dois principais tipos de bicicletas para alugar são a scooter automática e a motocicleta de quatro marchas com câmbio esquerdo. O Honda Super Cub é um popular ciclomotor semiautomático de quatro tempos sem embreagem, por isso é fácil de dirigir. Outros podem ser todos manuais, o que significa que você tem que usar a mão esquerda para acionar a embreagem - isso é muito difícil, além de ser possível acelerar demais e dar um cavalinho ou parar o motor - se você se encontrar com esse tipo de problema. bicicleta, pratique soltar a embreagem lentamente antes de pegar a estrada! As bicicletas sujas estão se tornando cada vez mais populares em Hanói; no entanto, eles ainda não estão disponíveis fora desta cidade. Os vendedores de aluguel tendem a dar scooters aos estrangeiros em vez de motocicletas, porque entendem que os estrangeiros não podem dirigir motocicletas com marchas. Motocicletas com cilindrada acima de 175 cc são legais apenas se você ingressar em um clube de motociclismo vietnamita.
A maioria dos lugares onde você precisa parar terá placas numeradas instaladas para estacionar sua bicicleta com segurança. Em alguns casos, estas instalações controlam tais actividades, enquanto outras estabelecem negócios separados em torno de áreas movimentadas. Muitas vezes podem ser vistas fileiras de bicicletas estacionadas juntas em algum lugar da cidade. Você pode estacioná-lo sozinho dependendo da situação ou simplesmente remover a chave e colocá-lo em ponto morto para que os funcionários possam colocá-lo onde quiserem. A chave nunca deve sair de suas mãos, exceto em raras circunstâncias, quando você estaciona em restaurantes e cafés (pesquise “giu xe mien phi”). Para outros lugares, os preços variam de 2,000 dongs a 5,000 e depois 10,000 dongs.
Muitas pessoas são paradas pela polícia de trânsito nas cidades por razões que podem não incluir qualquer má conduta, mas raramente visam pessoas que não falam vietnamita por medo de que falhas de comunicação só possam piorar a sua situação. No entanto, devemos obedecer às regras de trânsito, especialmente se não tivermos carta de condução vietnamita. Muitas ruas de mão única ainda existem em cidades como Hanói e Ho Chi Minh City, que podem ser acessadas por engano devido à má sinalização rodoviária. E se você violar a regra, alguns policiais parados no lugar certo pedirão que você estacione sua bicicleta e então o multarão. Eles também lhe dirão que vão levar sua bicicleta embora. Você pode negociar a multa e, se se desculpar e for educado, poderá voltar à estrada rapidamente por alguns dólares do bolso. Além disso, ninguém realmente incomodaria ou ameaçaria você.
Desde dezembro de 2007, os capacetes são obrigatórios; portanto, se você ainda não tiver um, peça-o ao seu senhorio. Caso contrário, andar sem capacete é um convite aos policiais para parar os ciclistas.
Como se locomover - com Cyclo
Apesar de serem gradualmente substituídos por motocicletas, os ciclopedicabs continuam rondando as ruas das cidades e vilas do Vietnã. Eles são especialmente frequentes em pequenas cidades pitorescas e menos movimentadas como Hue, onde caminhar lentamente enquanto observa os arredores é agradável. Embora a viagem seja lenta, quente e ocasionalmente perigosa, muitas vezes é mais cara do que uma motocicleta para a mesma distância.
Por outro lado, alguns motoristas (principalmente no sul) são extremamente corteses e ansiosos para fornecer comentários sobre as vistas. Os motoristas do Cyclo são notoriamente gananciosos por dinheiro e sempre exigirão uma alta taxa inicial. (Visitantes japoneses, especialmente mulheres, são o alvo mais comum desse golpe, pois são mais sensíveis à ameaça de que o motorista chamaria a polícia e causaria dificuldades se não pagassem conforme exigido). Uma taxa aceitável para uma distância máxima de 2 km é de aproximadamente 20,000 dongs e, se o motorista não concordar, simplesmente vá embora (você não irá muito longe antes que este ou outro motorista aceite sua oferta). Os preços de um passeio turístico com paradas são mais difíceis de negociar e, como resultado, mais propensos a resultar em desacordo.
Se você pretende parar em algum lugar por um tempo, combine com o motorista, não faça promessas e comece de novo mais tarde. Alguns motoristas começam com uma taxa muito baixa para atraí-lo para o sistema deles e, quando você espera ou precisa alterar o preço acordado, eles pegam uma lista de preços digitada com suas “tarifas normais”, que são exorbitantemente inflacionadas. Em caso de dúvida, peça ao motorista que lhe mostre a tabela de preços. Em seguida, negocie a partir daí ou vá embora. Para evitar problemas, certifique-se de ter consigo o troco exato do valor acordado. Se o motorista tentar alterar os termos do contrato, você pode simplesmente colocar seu dinheiro no assento e ir embora.
Como se locomover - com barco
Se você não passar algum tempo em um barco, perderá grande parte da vida vietnamita. No entanto, seja cauteloso porque muitos barcos são navegáveis, mas não construídos de acordo com os padrões do primeiro mundo. Um exemplo é a balsa de Phu Quoc para o continente. Todos os passageiros embarcam nesta embarcação por uma entrada modesta. Quando está totalmente ocupado, o que ocorre na maior parte do tempo, há aproximadamente 200 pessoas a bordo. Em caso de desastre, as chances de todos saírem do barco a tempo são bem remotas. Neste caso, não existe uma saída de emergência.
Barcos turísticos podem ser alugados por cerca de US$ 20 para uma visita de um dia; no entanto, ao alugar um barco, tenha cuidado com a segurança. Verifique se o barco está licenciado para tráfego turístico e se há coletes salva-vidas e outros equipamentos de segurança suficientes a bordo. Você também pode reservar um passeio por meio de uma agência de viagens, mas lembre-se de que a maioria das agências de viagens no Vietnã cobra a margem que desejar, portanto, o turista geralmente paga uma margem de 30 a 40% e o proprietário e o operador do barco (da van para barco, etc.) recebe relativamente pouco de todo o dinheiro.
Ha Long Bay é conhecida por passeios de barco de um a três dias entre suas lindas ilhas de calcário. A questão é que todos os barcos parecem navegar para os mesmos destinos – e com os preços altos, a baixa qualidade dos barcos e do serviço, é difícil descobrir o verdadeiro valor. Muitos barcos cobram uma taxa de rolha de $ 10 e não permitem álcool BYO, mas vinho e frutos do mar a bordo têm aproximadamente o mesmo preço que na Europa. Você pode não conseguir ver muito se houver chuva, neblina ou nuvens baixas. Escolha um dia claro, se possível.
In Hue, dezenas de pequenos barcos familiares navegam pelo rio, transportando visitantes para as tumbas imperiais a sudoeste da cidade. Os barcos são lentos e levam cerca de 4 horas para navegar em um sentido, então esta é uma longa caminhada.
Nha Trang, Hoi An, e Phu Quoc fornecem expedições de mergulho e pesca para as ilhas adjacentes. A estação das monções do nordeste inibe passeios de barco no centro do Vietnã de setembro a fevereiro; outras áreas do Vietnã parecem ser menos afetadas.
Um passeio de hidrofólio de 90 minutos de Saigon até o balneário de Vung Tau custa cerca de 200,000 dongs em cada sentido e é a maneira mais rápida de ir da cidade para a praia.
Os cruzeiros fluviais são possivelmente os mais emocionantes. Quase todos os passeios na região do Mekong incluem um dia de viagem de barco.
