Lugares Sagrados: Os Destinos Mais Espirituais do Mundo
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Muitos viajantes ainda se preocupam com a possibilidade de que as portas da aeronave se abram durante um voo. Embora razoável, essa ansiedade decorre de uma interpretação errônea, e não de um fato. Vamos explorar a mecânica das portas da aeronave e a física que controla sua operação para nos ajudar a relaxar essas preocupações.
Ron Wagner, um veterano experiente da Força Aérea dos EUA, diz que tecnicamente a porta pode abrir se você for capaz de puxar uma força de três a quatro toneladas. Às vezes, comissários de bordo relatam passageiros nervosos tentando abrir as portas da aeronave, mas a força necessária torna seus esforços inúteis.
Na altitude de cruzeiro, a força média aplicada na porta de um avião é chocantemente de três a quatro toneladas. O diferencial de pressão entre a cabine e a atmosfera externa gera uma força entre 181 e 362 kg, mesmo quando o avião está no solo.
Para evitar choques de pressão abruptos que danifiquem os tímpanos dos passageiros durante a decolagem, as companhias aéreas pressurizam deliberadamente a cabine enquanto o avião ainda está no solo. Essa ação preventiva também dá suporte à segurança da porta.
As portas de um avião são feitas com um mecanismo de travamento especial. Fechadas, elas se encaixam na estrutura externa como um plugue, o que explica o termo “plug-doors”. Esse design garante que, em vez de depender de tecnologias de travamento sofisticadas que talvez falhem sob pressão, a força da pressão do ar trabalhe a favor de manter as portas firmemente fechadas.
O fato de as portas do avião abrirem do lado de fora é outra característica absolutamente importante. Qualquer pessoa dentro da cabine não pode fisicamente abrir as portas durante um voo graças a esse elemento de design.
Na aviação, você realmente precisa estar do lado das leis da física. O design das portas de companhias aéreas faz uso dessas leis para preservar sua integridade sob circunstâncias muito exigentes. Trabalhar com a física em vez de contra ela garante a estabilidade das portas do avião, garantindo assim a segurança de todos os passageiros a bordo.
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