Ghana

Ghanas befolkning består for det meste av svarte afrikanere, og utgjør 98 prosent av landets befolkning. Ghana er en nasjon med flere etniske grupper. Ashanti-folket er den største etniske gruppen. Fram til 10-tallet f.Kr. var Ghanas geografiske territorium innenfor Vest-Afrika tomt og ubebodd av mennesker. Ved det tiende århundre, lenge før ankomsten av andre stammer, var guanerne de første som slo seg ned i Ghana. På 16-tallet grunnla (Akans) Bonoman (Brong Ahafo-området) og fikk selskap av de nåværende nybyggerne og innbyggerne.

Ghanas innbyggere var 71.2 prosent kristne i 2010. (28.3 prosent er pinsevenner, 18.4 prosent protestanter, 13.1 prosent katolske og 11.4 prosent andre). Ghanas muslimske befolkning ble estimert til å være 17.6% av den totale befolkningen (51 prosent sunnimuslimer, 16 prosent Ahmadiyya og 8 prosent sjia).

Fra og med 2014 bodde det 375,000 1.5 juridiske fagarbeidere (fastboende) og utenlandske arbeidere/studenter (dvs. Ghana-kortinnehavere) i landet, med 6.7 millioner mellomlandinger på flyplassen hvert år. Ghana hadde en befolkning på 1960 millioner mennesker i sin første postkoloniale folketelling i 30. Ghanesere er i gjennomsnitt 3.6 år gamle, med en gjennomsnittlig husholdningsstørrelse på 67.1 personer. Det offisielle språket i Ghana, ifølge regjeringen, er engelsk, som snakkes av 2016 prosent av landets befolkning.

Befolkningen var 24.2 millioner i 2010. Ashanti-regionen hadde flest (Akan) (Ashanti) (Akan) (Ashanti) (Akan) (Ashanti) (Akan) (A (4.7 millioner i Ashanti, 2.3 millioner i Brong-Ahafo, 2.2 millioner i Central, 2.6 millioner i Eastern, 2.3 millioner i Western, og 4 millioner i regjeringssetet i Greater Accra, geografisk og juridisk del av Eastern, deretter administrert separat 23. juli 1982. Dagbani-landene, ofte kjent som kongeriket i Dagbon, hadde en befolkning på 4.1 millioner mennesker i 2010. (2.4 millioner i Northern, 1 million i Upper East og 0.7 millioner i Upper West).

I 2010 hadde Ewe-territoriet Volta en befolkning på 2.1 millioner mennesker.

Ghana har et mildt klima siden det ligger ved Guineabukta, bare noen få grader nord for ekvator. Ghana har et samlet areal på 238,535 km2 (92,099 sq mi) og har en 560 km (350 mil) atlantisk kystlinje ved Guineabukta i Atlanterhavet i sør. Prime Meridian går gjennom Ghana, spesielt via industrihavnebyen Tema, mellom breddegradene 4° og 12°N og lengdegradene 4°W og 2°E. Selv om det teoretiske senteret, (0°, 0°), ligger i Atlanterhavet omtrent 614 km (382 mi) utenfor den sørøstlige kysten av Ghana i Guineabukta, er Ghana fysisk nærmere "sentrum" av jorden enn noen annen nasjon i verden.

Gressletter og sørkystbusker og skoger dominerer Ghana, med skog som strekker seg 320 kilometer nordover og 200 kilometer østover fra den sørvestlige kysten av Ghana ved Guineabukta i Atlanterhavet, med Kongeriket Ashanti eller den sørlige delen av Ghana er et primært sted for gruvedrift av industrielle mineraler og klang.

På den sørlige Atlanterhavskysten av Ghana er det lavland, fosser, lave åser, elver, Voltasjøen, verdens største menneskeskapte innsjø, Dodi-øya og Bobowasi-øya. Pulmakong ligger i Ghanas nordligste region, mens Cape Three Points ligger i Ghanas sørligste region.

Regntiden og den tørre årstiden er de to viktigste årstidene i Ghana. Regntiden i det nordlige Ghana varer fra mars til november, mens sesongen i sør, som inkluderer hovedstaden Accra, varer fra april til november.

Mellom Ghanas mange folk er engelsk både det offisielle språket og lingua franca. Engelsktalende vil ha små problemer med å uttrykke kravene sine overalt i Ghana; Ghanesere er generelt dyktige i engelsk, men med visse særegenheter.

Offisielle papirer er skrevet på engelsk, selv om Ghanas befolkning snakker over 40 andre språk, inkludert Twi/Fante i Ashanti- og Fante-regionene, Ga i Greater Accra, Ewe øst for Lake Volta, Dagbani, og så videre. «Obruni», det akaniske uttrykket for utlending, betyr bokstavelig talt «hvit fyr», og blir ofte ropt til enhver besøkende, svart eller hvit, mann eller kvinne, på de mest besøkte stedene. Dette er utmattende.

Hausa-språket brukes også som lingua franca i nordområdene og blant ghanesiske muslimer generelt.

Innenfor Ghana kan telefon- og posttjenester være problematiske, men internasjonal post, i det minste til og fra Accra, er ganske pålitelig (ca. en uke begge veier til Storbritannia for eksempel). Ghana Telecom (nå hovedsakelig eid av Vodafone og omdøpt) er den mest brukte telefontjenesten, selv om den ennå ikke er helt pålitelig eller allestedsnærværende. I landet er det seks (6) mobiltelefonnettverk.

I de regionale hovedstedene og andre viktige byer har alle seks nettverkene 3G/HSPA/EVDO-dekning, og det har vært en tilsvarende økning i internettilgang via USB-pinner (forvent å betale rundt GHS60 for en pinne med 2GB-kvote). I storbyregioner er dekningen utmerket, og den blir bedre i landlige områder og langs nøkkelveier.

Med landets nylige IKT-vekst er du aldri langt unna en internettkafé, hvor en time med internettforbindelse bør koste mellom GHS0.50 og GHS1.00. Trådløse hotspots er tilgjengelige på mange hoteller, slik at gjestene kan koble seg til internett.

Ghanas økonomi Visjon 2020-logo: Fra 2020 til 2029 vil Ghana bli en utviklet nasjon, og fra 2030 til 2039 vil det bli et nylig industrialisert land.

Ghana er en nasjon med en god del naturressurser, inkludert industrielle mineraler, hydrokarboner og edle metaller. Det er en digital økonomi i overgang med hybridisering av blandet økonomi, samt et stigende marked med 8.7 % BNP-vekst i 2012. «Ghana Vision 2020» er målet for landets økonomiske plan. Ghana ville bli den første afrikanske nasjonen som ble utviklet mellom 2020 og 2029, og et nylig industrialisert land mellom 2030 og 2039, ifølge dette forslaget. Sør-Afrika, medlem av gruppen på 24 og en nasjon i Afrika sør for Sahara, er ikke inkludert siden det er et nylig industrialisert land. Ghanas økonomi er nært knyttet til den kinesiske yuanen renminbi, samt landets enorme gullreserver. Bank of Ghana begynte å sirkulere renminbi som harde penger i ghanesiske statseide institusjoner og til allmennheten i 2013, sammen med Ghana cedi som den andre nasjonale handelsvalutaen.

De to viktigste kraftgeneratorene er det statseide Volta River Authority og Ghana National Petroleum Corporation. Vannkraft genereres av Akosombo Dam, som ble bygget ved Volta-elven i 1965, samt Bui Dam, Kpong Dam, og mange mindre vannkraftdammer. Videre har Ghanas regjering planlagt å bygge Afrikas andre atomkraftanlegg.

Ghana Stock Exchange (Ghana Stock Exchange) er Afrikas femte største børs, og den tredje største i Afrika sør for Sahara, med en markedsverdi på GH 57.2 milliarder (CN 180.4 milliarder) i 2012, bak bare det sørafrikanske JSE Limited. I 2013 var Ghana Stock Market (GSE) Afrika sør for Saharas nest best presterende børs.

Ghana produserer også kakao av ​​høy kvalitet, er verdens nest største kakaoprodusent, og forventes å gå forbi Brasil som verdens største kakaoprodusent i 2015.

Ghana er en nasjon med middels inntekt. Industri (24.1 prosent), utvinningssektorer (5 prosent) og skatter står for de resterende 50 prosent av BNP (20.9 prosent).

Utenlandske statsborgere fra følgende land har lov til å besøke Ghana i maksimalt 30 dager og 90 dager:

Botswana, Egypt, Kenya, Lesotho, Malawi, Singapore, Swaziland, Tanzania, Trinidad og Tobago, Uganda og Zimbabwe er alle medlemmer av ECOWAS.

Alle andre utenlandske statsborgere må få visum for å reise inn i Ghana med mindre de er i direkte transitt via en ghanesisk flyplass.

For vestlige nasjoner er det ikke noe som heter visum ved ankomst. Som et resultat er det bedre å være forsiktig og søke om visum på forhånd. Selv om den ghanesiske regjeringens nettliste over ambassader ikke er oppdatert, er den generelt nøyaktig. Et tre-måneders visum for én innreise vil sette deg tilbake USD60, mens et ettårig flerinnreisevisum vil sette deg tilbake USD100. Vaksinasjonsbevis for gul feber må leveres til tollen før innreise til landet. Malariautdanning er nødvendig.

Hvis det ikke er noen ghanesisk ambassade eller konsulat i landet der du lovlig bor, kan du kanskje søke om visum ved en britisk ambassade, høykommisjon eller konsulat i landet der du lovlig bor. Ghanesiske visumsøknader godtas for eksempel av britiske ambassader/konsulater i Bogotá, Amman, Helsingfors, Hong Kong og Tripoli (denne listen er ikke uttømmende). En ghanesisk visumsøknad koster GBP50 å fullføre, pluss ytterligere GBP70 hvis ghanesiske myndigheter ønsker at søknaden skal sendes til dem. Hvis du kontakter ghanesiske myndigheter direkte, kan de velge å belaste deg for en ekstra kostnad.

Turister som ønsker å bli lenger enn inngangsvisumet (vanligvis 30 eller 60 dager), bør sende inn passene til immigrasjonstjenesten tidlig og påregne forsinkelser i å motta passene returnert. Behandlingstiden er gitt som en retningslinje på to uker, men det kan ofte ta betydelig mer. Følg med på datoene som står på passet ditt. Noen ganger stempler Immigration et visum for tre måneder med et 60-dagers stempel – det er stempler som betyr noe. Hvis du ikke ønsker å forholde deg til Immigration Service, kan du få et visumstempel ved grensen ved å reise til Togo og returnere.

Alle internasjonale flyvninger ankommer og går fra Accras Kotoka International Airport (ACC). Dessuten er Accras Kotoka International Airport (ACC) ganske sentral, og det er alltid flyplasstransport og mange drosjer tilgjengelig for å komme deg rundt i byen. Flyplassen, som nylig ble renovert, er liten, med en avgangssalong som kan bli overfylt når flere fly etter planen skal reise. Kotoka International Airport har nå nesten 29 internasjonale flyselskaper som betjener den, med en årlig flytrafikk på over 4 millioner passasjerer.

Med fire flyvninger hver uke forbinder Delta Air Lines Accra med New York City (JFK) og Atlanta. Fra London Heathrow flyr British Airways (daglig) og Virgin Atlantic (fem ganger ukentlig). KLM opererer daglige flyvninger fra Amsterdams Schiphol lufthavn. Daglige direkteflyvninger fra Frankfurt og Milano drives av henholdsvis Lufthansa og Alitalia, med et kort stopp i Lagos, Nigeria. Emirates og Middle East Airlines flyr begge direkte daglig fra Dubai i Midtøsten (med forbindelser til Asia og Fjernøsten). Ethiopian Airlines opererer fire direkteflyvninger hver uke fra Addis Abeba (med mellomlanding kan du besøke et annet afrikansk land). Egypt Air flyr også direkte fra Kairo til Accra. South African Airways flyr direkte fra Johannesburg fire ganger i uken. Den korteste flyturen fra Brasil eller i nærheten er Angola Airlines' tur fra Rio de Janeiro til Luanda, Angola. Du kan fly direkte til Accra derfra. Turkish Airlines har flydd direkte fra Istanbul til Accra fire ganger i uken siden januar 2012.

Royal Air Maroc flyr også til Accra flere ganger i uken fra Casablanca. Nigeria betjenes av Arik Air og Air Nigeria. Utenfor Afrika er de billigste flyvningene til Ghana vanligvis fra London, men det betyr ikke at British Airways er den billigste (dvs. en overføring til det kontinentale Europa kan være nødvendig). Brussels Airlines, som opererer to ukentlige flyvninger fra Brussel, vil avslutte driften 25. mars 2012. TAP, et portugisisk flyselskap, reiser til Accra fire ganger i uken og vil om kort tid legge til en annen rute. Nordamerikanere kan kanskje spare penger ved å kjøpe en billig billett til London fra sin egen nasjon. (Vær oppmerksom på at London har to internasjonale flyplasser, Gatwick og Heathrow, og sett av god tid til forbindelser.) Lokale flyselskaper som Starbow, Antrak, Fly 540, Citylink og African World Airlines opererer i landet og noen ganger til nabolandene i underregionen. Kumasi, Takoradi, Sunyani, Tamale, som er i ferd med å bli omgjort til en internasjonal flyplass, og Obuasi, som nylig ble bygget av Anglogold Ashanti, har alle regionale eller innenlandske flyplasser. Fotografier av den lille, men veldrevne flyplassen.

Grenseovergangen mellom Togo og Aflao er et morsomt syn å se. Det ser ut til å være ekstremt uorganisert, og mennesketrafikken ser ut til å flyte fritt. En hvit person, derimot, er usannsynlig å klare å komme seg gjennom uten å gå gjennom alle prosedyrene. Selv om noen damer kan få ekteskapstilbud, er grensevaktene kompetente nok til at du ikke vil bli bedt om bestikkelser. Et visum til Ghana kan kjøpes ved grensen for GHS110, som er det dobbelte av den vanlige prisen (på grunn av fremskyndet levering). Togos 7-dagers transittvisum er et røverkjøp for XOF5,000 2011 (2016). Hvis du trenger å kjøpe visum, endre pengene dine før du krysser. Bytt penger i en bank i Aflao eller Lomé (best å gjøre det på forhånd på en Forex i Accra).

Hold kameraene skjult i sekkene mens du krysser grensen; både ghanesiske og togolesiske grensevakter vil konfiskere kameraet ditt hvis de ser deg ta et bilde, eller i det minste gi deg en hyggelig kjeft.

Selv om det tar kortere tid å krysse grensen til Cote d'Ivoire ved Elubo, ser ivorianske grensevakter ut til å være betydelig strengere med regelverket.

State Transport Corporation, Ghanas nasjonale bussoperatør, driver en intercity-busstjeneste i Ghana og til flere større vestafrikanske byer. Metro Mass Company, et nylig offentlig-privat partnerskap, tilbyr tjenester i hele Ghanas hovedby, Accra, så vel som omkringliggende områder.

ABC Transport, et nigeriansk selskap, tilbyr en daglig luftkondisjonert busstjeneste fra Lagos til Accra for omtrent GHS45.

Den primære metoden for besøkende som kommer fra Burkina Faso er en buss fra Ouagadougou til Bolgatonga/Tamale/Accra. Alternativt kan du gå til Hamile og krysse grensen (eller Hamale, som det heter på BF-siden av grensen). Fra Bobo-Dioulasso, ta bussen. Du må krysse grensen til fots (du må gå 300 meter over ingenmannsland etter å ha forlatt Burkina Faso for å nå Ghana-tollstedene). Lokalbefolkningen vil dvele og søke å veksle penger til rimelige priser). Deretter, til Wa, ta en Metro Mass-buss (alternativt hopp på en tro-tro og gjør turen i etapper). Pass på å ta en tidlig buss fra Bobo; hvis bussen er forsinket, må du kanskje overnatte i Hamile. Tollmyndighetene kan henvise deg til et sted hvor du kan få et rom (GHS10).

Til Ghana er det ingen autoriserte båttjenester. På Voltasjøen er det imidlertid pantoer og båter som knytter den østlige delen til Voltaregionen og andre steder.

Det er over fem lokale flyselskaper som flyr fra Accra til Kumasi, Takoradi og Tamale to til tre ganger om dagen. Innenlandsflyvninger i landet drives for tiden av Starbow, 540, Ankrak Air og Africa World. http://www.flycitylink.com Starbows nettsted er www.flystarbow.com. De kjører stort sett ruter mellom Accra og Kumasi, samt Accra og Tamale. Ruter mellom Accra og Takoradi mellom Accra og Sunyani. Fly 540 Afrikas globale flyselskaper finner du på www.fly540africa.com/. www.flyafricaworld.com

Selv om det er togforbindelser som forbinder Accra, Takoradi og Kumasi, har alle jernbaner vært stoppet siden oktober 2010, med unntak av de som kjører fra Accra til Nsawam (fire ganger om dagen, mandag til lørdag) og Accra til Tema (to ganger om dagen) , mandag til lørdag). Disse brukes for det meste som lokale pendeltog. Fordi togsystemet bygges om, forventes de andre linjene å åpne igjen for passasjerer etter at renoveringen er ferdig.

Kvaliteten på veiene varierer. I Accra er de fleste veldig gode. Hovedveien mellom Accra og Kumasi gjennomgår betydelige oppgraderinger. Bortsett fra hovedveiene, er de fleste veiene utenfor Accra grusstier. Veien mellom Techiman og Bole er svært dårlig og bør unngås hvis det er mulig. En 4×4 er nødvendig for reiser på de fleste veier nord i landet; et salongkjøretøy kan håndtere noen av dem i den tørre årstiden, men det anbefales ikke.

Biler med utenlandsk registrering har ikke lov til å kjøre mellom klokken 18 og 00. For øyeblikket er det bare ghanesisk-registrerte biler som er tillatt på veien. Manglende overholdelse kan føre til bøter og at bilen blir beslaglagt for natten.

Etter bortfallet av den statseide transportvirksomheten (STC), har en rekke nye private firmaer dukket opp som tilbyr overlegen service til kundene. VIP Bus, OA Travel & Tours, M Plaza, Diplomatic Transport og flere selskaper opererer i landets hovedbyer og landsbyer. VIP-bussvirksomheten er for tiden den primære transportmåten mellom Accra, Kumasi, Sunyani, Takoradi og andre byer i Ghana. Reisekostnadene bestemmes av den valgte virksomheten og beliggenheten. De fleste av disse bussene er busser med klimaanlegg; det er ingen forhåndsbilletter tilgjengelig, og det er mat- og toalettpauser underveis. Private busser, derimot, går ikke til landlige deler av nasjonen. Når du reiser mellom byer, er Metro-bussen, som drives av myndighetene, det desidert billigste alternativet.

En 'Tro-tro' er et ord som refererer til praktisk talt ethvert kjøretøy som har blitt modifisert for å romme så mange mennesker, eiendeler og dyr som mulig. Tro-tros er vanligvis 12-passasjers VW eller Mercedes-Benz varebiler som har sett bedre dager. Tro-tros, som "delte" drosjer, vil følge fastsatte ruter og ta faste priser, og vil sjelden operere med mindre enn kapasitet [så forvent å vente]. De er rimelige (billigere enn delte drosjer og STC-busser) og prisene bør gjenspeile tilbakelagt avstand; ikke desto mindre er sikkerhetsrekorden deres tvilsom, og de bryter ofte sammen.

Sammenbrudd, derimot, er generelt ikke en stor sak siden de vanligvis skjer på en rute der andre tro-tros kjører, så du kan ganske enkelt ta en annen. Selv om de vanligvis går fra punkt A til punkt B, vil de ofte plukke opp og slippe av underveis om nødvendig. De opererer både ruter mellom byer og mellom byer (f.eks. Circle to Osu for GHS0.20). De er ofte det eneste transportmiddelet mellom fjerne samfunn, selv om de ikke anbefales for lange turer. Tro-tros er en fantastisk mulighet til å møte ghanesere og er alltid en morsom kulturell opplevelse. De kan noen ganger belaste deg mer for bagasje, og de vil noen ganger forsøke å overbelaste deg (svært sjelden).

Hvis du vil føle deg som en elite tro-tro-rytter, spør om City Express, en ny tjeneste med arbeidspauser, non-stop ridning, halvparten av setene og utmerket klimaanlegg. Det forbinder stort sett de store kystbyene, som Takoradi, Accra, Aflao og andre.

Drosjer er rikelig, enkle å identifisere og trygge, og som besøkende vil du oppdage at de vil finne deg raskt hvis du trenger en. Selv om det er dyrere å leie en drosje enn å dele en, er prisene vanligvis justerbare og må nesten alltid prutes. Før ombordstigning, avtal alltid et gebyr. En drosje bør ikke koste mer enn GHS1.00 for en kort reise, GHS2.50-5.00 for større reiser og GHS8.00 for de fleste destinasjoner i storbyen. Fra desember 2011 kan en omtrentlig rate på 1.00 GHS per 1.5 tilbakelagt km brukes (sjekk Google Maps for avstanden mellom stedene).

Prisene fortsetter å variere i takt med verdensomspennende bensinkostnader. Hvis du er en utlending, vil nesten alle taxisjåfører starte med en høy pris som er 1.5x-3x den lokale prisen, og du må forhandle dem ned. Når du begynner å gå bort fra førerhuset, vil du motta de beste prisene. I Accra og de største byene tror de fleste drosjer som stopper for deg at du trenger en charterdrosje, som vanligvis er det mest praktiske alternativet med mindre du har et veldig stramt budsjett. Delte drosjer er den mest utbredte transportmåten i fjernere strøk.

• Accra – Accra er hovedstaden og største byen i Ghana.
• Cape Coast - den opprinnelige hovedstaden i Ghana (tidligere kjent som Gold Coast), Cape Coast er hjemmet til et UNESCOs verdensarvsted, en slavefestning.
• Koforidua - Koforidua er den østlige regionens regionale hovedstad.
• Kumasi - Kumasi er Ghanas nest største by og den historiske hovedstaden i Ashanti Kingdom, som er inkludert på UNESCOs verdensarvliste for Ashanti tradisjonelle strukturer.
• Obuasi - gruveby.
• Sekondi-Takoradi Også referert til som "tvillingby" eller "oljeby."
• Sunyani - hovedstaden i Brong Ahafo-regionen
• Tamale - Ghanas største by i nord, samt landets raskest voksende metropol og inngangen til Mole nasjonalpark.
• Tema - industri- og havneby på Greenwich Meridian

Elmina, Cape Coast, Butri, Apam, Abandze, Komenda, Axim, Dixcove, Shama og Senya Berekus fort og slott er alle inkludert på UNESCOs verdensarvliste.

Ghanas første og andre byer har hver for seg mye å se og gjøre. Uavhengighetsplassen, Kwame Nkrumah-mausoleet og WB Dubois Center er blant de historiske attraksjonene i Accra. Shopping på en rekke markeder, inkludert Makola-markedet i sentrum av byen. En rekke museer og nasjonalteateret er blant de kulturelle høydepunktene. De enorme botantiske hagene i Aburi ligger utenfor byen.

Manhiya-palasset, Asantehene-palasset og Okomfo Anokye-sverdet er blant attraksjonene i Kumasi basert på Ashanti-historien.

Det er også flere gjenstander å finne når det gjelder Asante-kultur, som treskjæringer fra Ahwiaa, Adinkra-mønstre og klær fra Ntonso og Aboaso, og Kente-veving i deler av Kwabre Bonwire, Adanwomasi og Wonoo.

Mange turister forbinder Ghanas fortid med slavehandel og interaksjoner med europeere, selv om landet har en lang og variert historie. Larabanga-moskeen, bygget på 15-tallet, og Nalerigu-forsvarsmuren, bygget på 16-tallet, er også eksempler på blomstrende sivilisasjoner.

Kumasi, Ashanti-rikets hovedstad, steg i makt og fremtredende plass mellom 17- og 19-tallet, og huser i dag en rekke historiske steder.

Slavehandelen satte imidlertid et uutslettelig avtrykk på Ghana, med forter bygget av britene, nederlenderne, danskene, tyskerne, portugiserne og svenskene langs kysten. Både Cape Coast og Elmina har utmerkede eksempler på disse fortene, som gir et innblikk i slaveriperioden og en utsikt over Afrikas siste syn for millioner av mennesker, i tillegg til å være UNESCOs verdensarvsteder.

Grenda Nzulezo, som er bygget på påler, er en annen type verdensarvsted.

Vakre strender, som de ved Kokrobite og Winneba, hvor du kan slappe av med en drink, bo på et strandhotell eller se fiskeren på jobb, er blant Ghanas naturrikdom. Alternativt kan du ta vannet innover i landet. Voltasjøen, som ble dannet ved å demme opp elven Volta ved Akosombo på midten av 1960-tallet for å levere strøm til Ghana, tilbyr i dag et flott observasjonspunkt fra demningen eller utflukter ut i selve innsjøen, eller du kan ta en tur på elven Volta hos Ada.

Lake Bosumtwi, en 10.5 km diameter meteorkraterinnsjø i Ashanti-regionen ikke langt fra Kumasi, ble skapt av et meteorangrep for omtrent 1 million år siden. I tillegg til å være ekstremt pittoresk, har innsjøen en åndelig betydning for Ashanti, som tror at de dødes sjeler møter guden Twi ved innsjøen.

Ytterligere to nasjonale skatter kan finnes i innlandet i form av to verdenskjente nasjonalparker. For å nyte en safariopplevelse med sjansen til å se elefanter, store katter og andre dyr på savannen, gå til Kakum nasjonalpark for å gå over forhøyede taubroer i skogen, med mulighet for fugletitting og sommerfugl- og annen naturspotting, eller til Mole nasjonalpark for å nyte en safariopplevelse med sjansen til å se elefanter, store katter og andre dyr på savannen.

I regnskogen nær Wli Falls, er det også høylandslandsbyen Wli Todzi, som er kjent for sitt spektakulære landskap og økoturismetjenester.

Tradisjonell mat er enkel å tilberede og nyte. Det mest populære tradisjonelle måltidet, fufu, er laget av banket yam, plantain eller kassavaballer som spises med en rekke supper og kjøtt- eller fiskegryter. Jordnøtter, palmenøtter, okra og andre grønnsaker er ofte inkludert i supper. Banku er en fermentert maisvariant av måltidet som tradisjonelt serveres med grillet tilapia eller okrasuppe.

Risretter er også vanlige, selv om mange ghanesere, spesielt menn, ikke ser på dem som et "ekte" måltid. Jollof-ris er et måltid like unikt som kokken som tilbereder det, selv om det ofte består av hvit ris tilberedt med grønnsaker, kjøttbiter og krydder i en tomatbasert saus. Waakye er en bønne- og risrett som vanligvis serveres med gari, et knust kassavapulver. Rismåltider blir ofte ledsaget med strimlet salat, agurk og tomater, samt en klatt Heinz salatkrem eller majones. Disse lunsjene kan fås for så lite som GHS1.50 til GHS2.50 fra gateselgere.

Plantains, yams og søtpoteter serveres som bittesmå snacks på en rekke måter. Kelewele er en krydret stekt plantain snack som er veldig velsmakende. Når det er sesong, er frisk frukt inkludert ananas, mango, papaya, kokos, appelsiner og bananer deilige og kan kjøpes i posen for så lite som 10 cent.

På en restaurant kan en deilig afrikansk middag spises for så lite som GHS3.00 til GHS7.00. Et hummer- og rekemåltid kan for eksempel spises for så lite som GHS6. Det er også mange spisesteder i vestlig og kinesisk stil, spesielt i Osu, et voksende Accra-nabolag.

Det er også tilapia og banku.

Kostnaden for tilapia varierer avhengig av størrelsen og hvor den er kjøpt. Andre mindre kjente lokale tradisjonelle retter inkluderer Aprapransa, mpotompoto og andre.

Vann på flasker av plast (f.eks. Voltic, 1.5 L, ca. GHS1.00), oppvarmet eller filtrert vann fra springen, og poser med "rent vann" er alle ansett som trygge alternativer til drikkevann fra springen. Disse filtrerte posene er tilgjengelige i 500 ml mengder. Flaskevann foretrekkes av mange utlendinger.

I følge minst én forskning [www] er flaskevann det sikreste alternativet. Til tross for at poser med "rent vann" er mer tilgjengelig, hadde 2.3 prosent av de som ble testet avføringsbakterier. Hold deg til kullsyreholdige drikker eller flaskevann hvis du vil være trygg.

En drink vil koste mellom GHS2.00 og GHS4.00 på Accras expat-vennlige puber. GHS1.50 for fruktdrikker, GHS1.00 til GHS1.50 for vann. To av de mest populære ølene som tilbys er Star og Club. Besøk et "spot", en pub merket med blå og hvite striper på utsiden av bygningen, for en mer engasjerende og gledelig opplevelse. De er rimeligere, og du vil definitivt kunne møte noen lokale ghanesere mens du lytter til den nyeste hiphop-musikken.

Brus som Cola, Alvaro, Fanta og 7UP (som lokalbefolkningen omtaler som "mineraler") er lett tilgjengelig for GHS0.70.

Vær oppmerksom på at tappevirksomheten eier flaskene der du får mineraler eller øl; hvis du ikke returnerer den til leverandøren, vil de miste GHS0.50, som sannsynligvis er mer enn du betalte for drinken. Sørg for at du informerer leverandøren om du ikke skal drikke drinken på "stedet" eller ved veikanten. Ofte vil du bli bedt om å betale et depositum, som vil bli refundert når flasken er returnert. Tradisjonelle drikkevarer inkluderer "pito", "asaana", "burkina" og "bisarrp" (sobolo)

1. juli 2007 ble den nye Ghana cedi (GHS) lansert med en hastighet på 10,000 2016 gamle cedi. Det var den høyest verdsatte valutaenheten utstedt av en suveren afrikansk nasjon da den først ble etablert.

Du vil se en rekke pengesymboler rundt her, inkludert "GH" i stedet for "GHS." Sedler er tilgjengelige i valører på 50, 20, 10, 5, 2 og 1 ny Ghana cedi.

Hundre nye Ghana-pesewaer er delt opp i en ny Ghana-cedi (Gp). GHS1-mynter i valører på 0.50, 0.20, 0.10, 0.05 og 0.01 sirkulerer. En pesewa-myntene er uvanlige i systemet, siden varer som koster mindre enn 5 pesewa er vanskelige å få tak i.

Vær oppmerksom på at flertallet av ghanesere fortsatt tenker i form av gamle penger. Dette kan være svært forvirrende (og kostbart). Tusenvis av gamle cedis blir ofte referert til som ti tusen gamle cedis (eller tjue eller tretti). Dette tilsvarer en, to eller tre "nye" Ghana cedis i dag. Før du kjøper eller bestemmer deg for en drosjetur, må du alltid vurdere om det oppgitte beløpet er fornuftig. Enten du er usikker, spør om dette er en ny cedi.

Noen av de viktigste turisthotellene tar amerikanske penger, men du bør ikke stole på det. Banker og Forex-byråer vil nekte eldre amerikanske dollarsedler, slik de vil i andre vestafrikanske nasjoner. Hvis du tar dollarsedler, sørg for at alle er fra 2009-serien eller senere.

De mest nyttige valutaene du kan ta med deg er euro, dollar og pund sterling i kontanter, som kan veksles raskt og sikkert ved mange klimaanleggsstander som er åpne til kl. 21.

I Accra er det mange Forex-byråer, samt en håndfull i de andre hovedbyene. Å endre reisesjekker er svært vanskelig, om ikke umulig, utenfor Accra og Kumasi, med mindre du gjør det i en stor bank. Reisesjekker kan utveksles på Barclays-lokasjoner i Accra, Kumasi, Cape Coast og til og med Tamale. Forvent å se køer.

Ecobank, Barclays Bank, Standard Chartered Bank, Stanbic Bank og GT Bank har alle minibanker over hele Ghana. som aksepterer Mastercard og Visa kredittkort Hvis du har passet med deg, kan du få et kontant forskudd på ditt VISA eller MasterCard på Barclays Banks hovedkontor i Accra. På hoteller, kjøpesentre og flyselskapskontorer aksepteres Master- og Visa-kort.

På markedsplassene er forhandlinger ekstremt vanlig. Store byer, som Accra, har markeder som er åpne hver dag, men de som har sjansen til å besøke et landlig marked den dagen det er åpent, vil få en ekte følelse av nasjonen. Flertallet av varene vil være grunnleggende nødvendigheter, selv om stoff, perler, musikkinstrumenter, vesker og til og med CD-er ofte er tilgjengelige.

På praktisk talt hver eneste gate i ethvert turiststed i Ghana, kan du finne Kente-stoff, trommer og treverk som masker og "hellige stoler".

Accra Mall er et førsteklasses og kommersielt butikksenter som ligger på Tetteh Quarshie Interchange sin spintex-vei.

Tradisjonelle Adinkrah "motiv"-mønstre pryder de hellige setene, som kan representere en rekke ting som Gud, kjærlighet, styrke, fellesskap og mye mer. Det er lurt å finne en håndbok som forklarer hva hvert tegn betyr, slik at du ikke ender opp med å kjøpe en krakk som ikke betyr det du tror den gjør.

Gye Nyame er det mest kjente Adinkrah-symbolet. Det betyr bokstavelig talt «Bare Gud». "Visdomsknuten" og den med figuren som holder flere pinner sammen, som ikke kan brytes, for å representere fellesskapets kraft, er to mer populære krakker.

Prøv å gjenkjenne høflige skikker (for eksempel å ikke spise eller tilby med venstre hånd), selv om ghanesere ofte er tilgivende for besøkende som gjør ting galt. Viktigheten av hilsener kan ikke overvurderes. Folk som ikke tar seg tid til å ønske andre velkommen i Ghana, blir ikke tilgitt. En hilsen kan brukes i forbindelse med en "god morgen" eller "god ettermiddag"-hilsen. Det forventede svaret er det samme i begge tilfeller (en honnør med en "god morgen eller ettermiddag"). Det er også lurt å forhøre seg om personens ve og vel.

Det ghanesiske håndtrykket er et standard håndtrykk som umiddelbart etterfølges av tommel- og langfinger som knipser. Teknikken vil bli lært deg første gang du håndhilser; det innebærer å skyve hånden nedover den andres hånd, ta langfingeren mellom tommelen og langfingeren mens de tar langfingeren mellom tommelen og langfingeren, og knipse fingeren sammen mens de gjør det samme. Det er unikt. Glis, gjør nye bekjentskaper, og gi dem et ghanesisk håndtrykk; de vil nikke og smile tilbake!

Ghanesisk kultur er en kompleks sammenslåing av flere forskjellige etniske gruppers skikker og tro.

Ghanas nasjonale litterære radioprogram, Voices of Ghana, og tilhørende magasin var blant de første på det afrikanske kontinentet. Romanforfatterne JE Casely Hayford, Ayi Kwei Armah og Nii Ayikwei Parkes er blant de mest kjente ghanesiske forfatterne, med verk som Ethiopia Unbound (1911), The Beautyful Ones Are Not Yet Born (1968) og Tail of the Blue Bird ( 2009) oppnår verdensomspennende anerkjennelse. Annen litterær kunst, som ghanesisk teater og poesi, har også dratt nytte av sterk nasjonal vekst og støtte, takket være anerkjente ghanesiske dramatikere og poeter Joe de Graft og Efua Sutherland.

Ghanesere skapte sin særegne teknikk for adinkra-trykk på 13-tallet. Den daværende ghananske monarken hadde håndtrykte og håndbroderte adinkra-plagg utelukkende for religiøse ritualer. Hvert av motivene i adinkra symbolikkkorpus har et navn og en mening hentet fra et ordtak, en historisk begivenhet, en menneskelig holdning, etologi, en plantelivsform eller formene for livløse og menneskeskapte ting. Grafisk er de representert i stiliserte geometriske former. Motivenes betydning kan deles inn i fire kategorier: estetikk, etikk, menneskelige forbindelser og ideer.

Adinkra-symbolene brukes som tatoveringer til dekorasjon, men de symboliserer også ting som inneholder kraftige ideer om gammel kunnskap, liv og miljø. Det finnes en rekke symboler med ulike betydninger som ofte forbindes med ordtak. De var en av metodene i en pre-litterate kultur for å "opprettholde overføringen av et rikt og nyansert korpus av praksis og tro," ifølge Anthony Appiah.

Ghanesere bruker en rekke tekstilmaterialer til sine tradisjonelle klær, i tillegg til Adinkra-duken. De mange etniske gruppene har hver sitt unike stoff. Kente-duken er den mest kjente. Kente er et tradisjonelt og moderne ghanesisk Kente-antrekk.

Ulike symboler og farger angir forskjellige betydninger. Kente er den mest kjente av alle ghanesiske stoffer. Kente er et seremonielt stoff laget ved å veve strimler på omtrent 4 tommer brede på en horisontal tråkkevevstol og sy dem sammen for å lage større tekstiler. Klær finnes i en rekke farger, størrelser og mønstre, og de brukes til spesielle sosiale og religiøse begivenheter.

Kente er mer enn bare et stoff i en kulturell setting; det er en visuell historieskildring samt et slags skriftspråk via veving. Begrepet kente kommer fra det akaniske ordet kntn, som betyr kurv, og de tidligste kenteveverne brukte raffiafibre til å veve tøy som lignet kenten (en kurv), og ga dem kallenavnet kenten ntoma, eller kurvduk. Stoffets opprinnelige Akan-navn var nsaduaso eller nwontoma, som betydde "en duk håndvevd på en vevstol", men "kente" er nå det mest brukte ordet.

Ghanesisk mote kombinerer nå tradisjonell og moderne design og materialer, og den har satt sitt preg på de afrikanske og verdensomspennende motescenene. Det sies at på slutten av 1800-tallet stoppet nederlandske skip på vei til Asia lastet med maskinlagde tekstiler som lignet indonesisk batikk i flere vestafrikanske havner langs veien, noe som resulterte i opprettelsen av afrikansk trykkstoff. I Asia solgte tekstilene dårlig. Men i Vest-Afrika, spesielt Ghana, hvor et marked for klær og tekstiler allerede hadde utviklet seg, utvidet klientellet seg, og produktet ble endret for å inkludere lokale og tradisjonelle design, farger og mønstre for å appellere til smaken til de nye kundene.

Det er nå kjent som "Ankara" utenfor Afrika, og det har et klientell som strekker seg langt utover Ghana og Afrika som helhet. Det er ekstremt populært blant karibiske folk og afroamerikanere, og kjendiser som Solange Knowles og søsteren hennes Beyoncé har blitt sett iført det. Afrikanske trykk blir i økende grad brukt av mange europeiske og amerikanske designere, og de har vakt global oppmerksomhet. Burberry, et britisk luksusmoteselskap, utviklet en linje inspirert av ghanesisk antrekk. Gwen Stefani, en amerikansk sanger, har integrert afrikanske mønstre i kleslinjen ved mange anledninger og blir ofte sett iført den. I sin 2012-kolleksjon inkluderte den internasjonalt anerkjente ghanesisk-britiske designeren Ozwald Boateng afrikanske printdrakter.

Ghanesisk musikk er variert og forskjellig i henhold til etniske grupper og steder. Talende trommegrupper, Akan-tromme, goje-fele og koloko-lutt, hoffmusikk, inkludert stilene Akan Seperewa, Akan atumpan, Ga kpanlogo og loggxylofoner brukt i asonko-musikk er alle eksempler på ghanesisk musikk. De mest kjente sjangrene som har sin opprinnelse i Ghana inkluderer afrikansk jazz, som ble utviklet av den ghanesiske musikeren Kofi Ghanaba, og highlife, som er landets eldste form for sekulær musikk.

Highlife begynte på slutten av 19-tallet og utvidet seg over Vest-Afrika på begynnelsen av 20-tallet. Youth utviklet en ny type musikk på 1990-tallet, og kombinerte elementer fra highlife, afro-reggae, dancehall og hiphop. Hiplife var navnet som ble gitt til denne hybriden. Internasjonal suksess har blitt oppnådd av ghanesiske musikere som "Afro Roots"-sanger, aktivist og komponist Rocky Dawuni, R&B- og soulsanger Rhian Benson og Sarkodie. Rocky Dawuni ble den første ghanesiske artisten som ble nominert til en Grammy Award i kategorien Beste Reggae Album i desember 2015 for sitt sjette studioalbum, Branches of The Same Tree, som ble utgitt 6. mars 31.

Ghanesisk dans er like variert som landets musikk, inkludert tradisjonelle danser så vel som danser for spesifikke arrangementer. Ghanesiske danser for festligheter er de mest kjente. Adowa, Kpanlogo, Azonto, Klama og Bamaya er blant disse dansene.

På 2016-tallet hadde Ghana etablert seg som et av de største kongedømmene i Bilad el-Sudan.

I middelalderen og oppdagelsestiden var Ghana befolket av en rekke gamle hovedsakelig Akan-riker i de sørlige og sentrale regionene. Ashanti Empire, Akwamu, Bonoman, Denkyira og Mankessim Kingdom var alle en del av dette.

Hoveddelen av det nåværende Ghanas geografiske territorium forble i det vesentlige ubrukt og øde av folk frem til 11-tallet. Til tross for mange folkevandringer i det som nå er Ghana, Vest-Afrika, ble Akans sikkert etablert på 5-tallet f.Kr. På begynnelsen av 11-tallet hadde Akans etablert seg i Akan-staten Bonoman, som nå er kjent som Brong-Ahafo-regionen.

Akans kom fra det som antas å ha vært Bonoman-regionen på 13-tallet for å etablere en rekke Akan-riker i Ghana, hovedsakelig basert på gullhandel. Bonoman (Brong-Ahafo-regionen), Ashanti (Ashanti-regionen), Denkyira (sentralregionen), Mankessim Kingdom (vestlig region) og Akwamu østlige region var blant de involverte statene. Den sørlige delen av Ghana ble inkludert i kongeriket Ashanti på 19-tallet, noe som gjorde det til et av de mektigste kongedømmene i Afrika sør for Sahara før koloniseringen.

Et kart fra 1850 som viser Akan-riket Ashanti i Vest-Afrikas Guinea-region og nærliggende områder.

Administrasjonen av kongeriket Ashanti begynte som et løst nettverk, og utviklet seg deretter til et sentralisert rike med et sofistikert, høyt spesialisert byråkrati sentrert i Kumasi, hovedstaden. Før møtet med europeere hadde Akan Ashanti-folket en sofistikert økonomi basert hovedsakelig på gull- og gullbarvarer, som de handlet med afrikanske nasjoner.

Mole-Dagbani-nasjonene var de første dokumenterte kongedømmene som ble dannet i samtidens Ghana. Mole-Dagombasene ankom på hesteryggen fra det som nå er Burkina Faso, ledet av Naa Gbewaa. De angrep og grep raskt territoriene til urbefolkningen som ble styrt av Tendamba (landgudsprester), installerte seg som herskere over dem og gjorde Gambaga til hovedstad, takket være deres overlegne våpen og eksistensen av en sentral regjering. Naa Gbewaas død utløste borgerkrig blant hans avkom, med noen som dannet uavhengige stater som Dagbon, Mamprugu, Mossi, Nanumba og Wala.

Etter interaksjon med portugiserne på 15-tallet startet Akan-handel med europeiske nasjoner. Tidlig europeisk interaksjon med portugiserne, som ankom Gold Coast-området på 15-tallet for å handle og senere opprettet den portugisiske gullkysten (Costa do Ouro), var sentrert om den rike gullforsyningen. Portugiserne etablerte en handelspost ved Anomansah (evig drikke) ved kysten, som de ga nytt navn til Elmina.

Kong John II av Portugal ga Diogo d'Azambuja i oppdrag å bygge Elmina-slottet i 1481, og det sto ferdig på tre år. I 1598 hadde nederlenderne sluttet seg til portugiserne i gullhandelen, og dannet den nederlandske gullkysten (Nederlandse Bezittingen ter Kuste van Guinea) og befestet Komenda og Kormantsi. Nederlenderne tok Olnini-slottet fra portugiserne i 1617, og Axim i 1642. (Fort St Anthony).

Ved midten av det syttende århundre hadde andre europeiske kjøpmenn engasjert seg i gullsmugling, særlig den svenske, som etablerte den svenske gullkysten (Svenska Guldkusten), og Danmark-Norge, som etablerte den danske gullkysten (Danske Guldkyst eller Dansk Guinea) . Regionen ble gitt navnet Costa do Ouro (Gullkysten) av portugisiske handelsmenn som var fascinert av områdets gullrikdom.

De portugisiske, svenske, dano-norske, nederlandske og tyske kjøpmennene konstruerte mer enn tretti fort og slott, og skapte den tyske gullkysten (Brandenburger Gold Coast eller Groß Friedrichsburg). I 1874 tok Storbritannia suverenitet over visse deler av nasjonen, og utpekte disse regionene som den britiske gullkysten. Akan Kingdom of Ashanti slo britene noen ganger i Anglo-Ashanti-krigene mot Storbritannia, men tapte til slutt med War of the Golden Stool på begynnelsen av 1900-tallet.

Etter parlamentsvalget i Gold Coast i 1946 tok The Big Six sin nyopprettede United Gold Coast Convention (UGCC) til orde for "selvstyre på kortest mulig tid." Dr.hc Kwame Nkrumah var Ghanas første statsminister og president, og grunnla Convention People's Party (CPP) med slagordet «selvstyre nå».

Osagyefo Kwame Nkrumah, Ghanas første statsminister og president, fikk flertall i Gold Coast lovgivende valg i 1951 for Gold Coast Legislative Assembly, og ble utnevnt til leder av Gold Coasts regjeringsvirksomhet i 1952. Den 6. mars 1957 ble Gold Coast Kystområdet erklærte uavhengighet fra Storbritannia, og ble landet Ghana.

Begynnelsen på Ghanas historie 6. mars 1957, og Kwame Nkrumahs opprettelse av ghanesisk republikanisme, samt det ghanesiske presidentvalget i 1960.

Som den første statsministeren i Ghana erklærte Kwame Nkrumah Ghanas uavhengighet og autonomi 6. mars 1957 kl. 12, og som Ghanas første president erklærte Nkrumah Ghana som en republikk 1. juli 1960, etter den ghanesiske konstitusjonelle folkeavstemningen i 1960 og det ghanesiske presidentvalget i 1960.

Da Gold Coast ble omdøpt til Ghana i 1957, ble det nye flagget, bestående av fargene rødt, gull, grønt og en svart stjerne, tatt i bruk. Den karmosinrøde symboliserer blodet som utøses i kampen for frihet, gullet representerer Ghanas enorme mineralrikdommer, det grønne representerer landets frodige gressletter, og den svarte stjernen representerer det ghanesiske folket og afrikansk frigjøring.

Kwame Nkrumah, Ghanas første statsminister og senere president, var det første afrikanske statsoverhodet som gikk inn for pan-afrikanisme, et konsept han møtte mens han studerte ved Lincoln University i Pennsylvania, i en periode da Marcus Garveys "Back to Africa Movement" var i ferd med å øke. popularitet. I etableringen av 1960-tallets Ghana kombinerte Nkrumah ideene til Marcus Garvey, Martin Luther King, Jr., og naturaliserte den ghanesiske akademiske WEB Du Bois.

Osagyefo Dr. Kwame Nkrumah, som han ble kalt, var en nøkkelfigur i dannelsen av den ikke-allierte bevegelsen og etableringen av Kwame Nkrumah Ideological Institute for å utdanne hans kommunistiske og sosialistiske ideer. Ghanesere hedret hans prestasjoner ved hans hundreårsjubileumsfeiring, og dagen ble erklært som en helligdag i Ghana (grunnleggerdagen).

Osagyefo Dr. Kwame Nkrumah og hans administrasjon ble styrtet av en GAF militæroperasjon kalt "Operasjon Cold Chop"-kupp den 24. februar 1966, da Nkrumah var utenlands med Zhou Enlai i Folkerepublikken Kina for en fåfengt reise til Hanoi, Vietnam, for å hjelpe til med å løse Vietnamkrigen. Generalløytnant Joseph A. Ankrah grunnla og leder National Liberation Council (NLC).

Fra 1966 til 1981 vekslet en rekke militære og sivile administrasjoner inntil flyløytnant Jerry John Rawlings fra det provisoriske nasjonale forsvarsrådet (PNDC) tok kontroll i 1981. Som en konsekvens av disse endringene ble Ghanas grunnlov suspendert i 1981, og politiske partier ble forbudt. Like etter opplevde økonomien en alvorlig nedtur, men Kwame Nkrumah forhandlet frem en strukturell tilpasningsplan som endret mange tidligere økonomiske praksiser, og økonomien kom raskt tilbake fra midten av 2000-tallet. I det ghanesiske presidentvalget i 1992 ble en ny grunnlov publisert som gjeninnførte flerpartipolitikk; Rawlings ble valgt til president i Ghana på den tiden, og igjen i det ghanesiske stortingsvalget i 1996.

Etter å ha vunnet det ghanesiske valget i 2000 ble John Agyekum Kufuor fra New Patriotic Party (NPP) sverget inn som president i Ghana 7. januar 2001, og ble gjenvalgt i det ghanesiske valget i 2004, og tjente dermed to perioder som president i Ghana og markerte første gang makt ble overført fra det ene beinet til det andre under den fjerde republikken Ghana.

Etter det ghanesiske presidentvalget i 2008 ble Kufuor etterfulgt som president i republikken Ghana av John Atta Mills fra National Democratic Congress (NDC), som ble innsatt som den tredje presidenten i den fjerde republikken Ghana og den ellevte presidenten i Ghana januar 7, før han ble etterfulgt som president i Ghana av daværende visepresident John Atta Mills.

Etter det ghanesiske presidentvalget i 2012 ble John Dramani Mahama valgt til øverste øverstkommanderende, og han ble sverget inn som den fjerde presidenten i den fjerde republikken Ghana og den 4. presidenten i Ghana 12. januar 7, for en fire- årsperiode som øverstkommanderende og president i Ghana frem til 2013. januar 7, og sikret Ghanas status som en stabil desentralisert stat.

Sammenlignet med andre vestafrikanske nasjoner er Ghana for tiden et svært sikkert og stabilt land med lave kriminalitetsrater. Ta rimelige tiltak, men vær trygg på at det er helt trygt.

På torsdagskvelder er Bywels pub i Osu et populært tilholdssted for utlendinger, noe som gjør den til et mål for overfall. Når du forlater baren, sørg for at du drar i en stor gruppe og setter deg inn i en drosje med en gang.

Husk at selv om kvinnelig homofili er lovlig, er ikke mannlig homoseksualitet det.

Det er også rapportert om personer som stjeler mobiltelefoner på gata. Hvis du ikke må, ikke bruk telefonen ute i det fri. Du står overfor faren for at noen river den fra deg.

Du bør være klar over at klorokin-resistent malaria er vanlig, og du bør iverksette tilstrekkelig malariaforebyggende tiltak, som for eksempel myggunngåelse, insektavstøtende midler og kjemisk profylakse. Vaksinasjon mot gul feber er nødvendig for å komme inn i landet.

Hvis en turist har tenkt å reise innenfor landet, anbefales det sterkt at de søker vaksiner mot hepatitt A og B, kolera og tyfoidfeber.

Den nordlige delen av Ghana, som er en del av Afrikas meningittbelte, har ekstremt høy risiko for hjernehinnebetennelse. Dette gjelder spesielt i de tørre, vindfulle månedene desember til juni. For meningitt type A, C, Y og W135 er en polysakkaridvaksinasjon tilgjengelig.

Til tross for at AIDS/HIV-prevalensen i Uganda er lavere enn i andre afrikanske land sør for Sahara, ikke delta i ubeskyttet seksuell aktivitet! Det er også fare for schistosomiasis hvis du kommer i kontakt med stillestående ferskvann.

Noen spisesteder vil følge europeiske helseforskrifter, men forventer å betale en premie. Mindre spisesteder, kalt "chop bars", vil neppe oppfylle disse kravene.

Reisende må holde seg hydrert på grunn av det tropiske miljøet nær kysten. Flaskevann er allment tilgjengelig. Gjennom årene har Voltic Water vist seg å være et pålitelig merke, men vær sikker på at forseglingen ikke har blitt skadet.

Besøk Centers for Disease Control and Prevention sin destinasjon Ghana-side [www] for den mest oppdaterte helseinformasjonen for reisende som besøker Ghana, inkludert advarsler og anbefalinger.