Vrijdag, mei 31, 2024
Djibouti Reisgids - Travel S Helper

Djibouti

reisgids

Djibouti is een land in de Hoorn van Afrika. De officiële naam is de Republiek Djibouti. Het wordt in het noorden begrensd door Eritrea, in het westen en zuiden door Ethiopië en in het zuidoosten door Somalië. De Rode Zee en de Golf van Aden vormen de rest van de grens naar het oosten. Djibouti heeft een totale oppervlakte van slechts 23,200 km2 (8,958 vierkante mijl).

De regio maakte ooit deel uit van het Land van Punt. De middeleeuwse sultanaten Adal en Ifat waren gevestigd in het nabijgelegen Zeila (nu in Somalië). Na verdragen gesloten door de regerende Somalische en Afar sultans met de Fransen in de late negentiende eeuw, werd de kolonie Frans Somaliland gesticht, en de spoorlijn naar Dire Dawa (en uiteindelijk Addis Abeba) stelde het in staat om Zeila snel te vervangen als de haven voor zuidelijk Ethiopië en de Ogaden. Het werd omgedoopt tot het Franse grondgebied van de Afars en de Issasin in 1967.

Djiboutiërs stemden tien jaar later voor onafhankelijkheid. Dit markeerde de officiële oprichting van de Republiek Djibouti, genoemd naar de hoofdstad. Djibouti trad het jaar daarop toe tot de Verenigde Naties, op 20 september 1977. De spanningen over de vertegenwoordiging van de regering braken in het begin van de jaren negentig uit tot een gewelddadig conflict, dat in 1990 culmineerde in een overeenkomst voor het delen van de macht tussen de regerende en oppositiepartijen.

Djibouti is een multi-etnisch land met een bevolking van meer dan 846,687 mensen. De twee officiële talen van het land zijn Arabisch en Frans. Ongeveer 94 procent van de mensen beoefent de islam, een geloof dat al meer dan 1,000 jaar in het gebied heerst. De Somalische Issa en Afar zijn de twee meest bevolkte etnische groeperingen. Beiden spreken Afro-Aziatische talen, die in hun respectieve landen als nationale talen worden erkend.

Djibouti is strategisch gepositioneerd in de buurt van enkele van de drukste maritieme kanalen ter wereld en controleert de toegang tot de Rode Zee en de Indische Oceaan. Het is een vitale tank- en overslaghub, evenals de belangrijkste zeehaven voor import en export van en naar het naburige Ethiopië. Het land, dat een economisch centrum in ontwikkeling is, herbergt een aantal internationale militaire buitenposten, met name Camp Lemonnier. De regionale organisatie Intergouvernementele Autoriteit voor Ontwikkeling (IGAD) heeft ook haar hoofdkantoor in Djibouti City.

Vluchten en hotels
zoek en vergelijk

We vergelijken kamerprijzen van 120 verschillende hotelboekingsservices (waaronder Booking.com, Agoda, Hotel.com en andere), zodat u de meest betaalbare aanbiedingen kunt kiezen die niet eens op elke service afzonderlijk worden vermeld.

100% beste prijs

De prijs voor één en dezelfde kamer kan verschillen afhankelijk van de website die je gebruikt. Prijsvergelijking maakt het mogelijk om de beste aanbieding te vinden. Soms kan dezelfde kamer ook een andere beschikbaarheidsstatus hebben in een ander systeem.

Geen kosten en geen kosten

We rekenen geen commissies of extra kosten van onze klanten en we werken alleen samen met bewezen en betrouwbare bedrijven.

Beoordelingen en recensies

We gebruiken TrustYou™, het slimme semantische analysesysteem, om beoordelingen van veel boekingsdiensten (waaronder Booking.com, Agoda, Hotel.com en anderen) te verzamelen en beoordelingen te berekenen op basis van alle beoordelingen die online beschikbaar zijn.

Kortingen en aanbiedingen

We zoeken naar bestemmingen via een grote database met boekingsdiensten. Zo vinden wij de beste kortingen en bieden deze aan jou aan.

Djibouti - Infokaart

Bevolking

921,804

Valuta

Djiboutiaanse frank (DJF)

tijdzone

GMT+3 (EET)

De Omgeving

23,200 km2 (9,000 vierkante mijl)

Oproepcode

+ 253

Officiële taal

Arabisch - Frans

Djibouti - Inleiding

Demografie

Djibouti heeft een geschatte populatie van 828,324 mensen.

Djibouti is een land met verschillende etnische groepen. De bevolking van Djibouti nam in de tweede helft van de twintigste eeuw snel toe, van ongeveer 83 duizend in 1960 tot ruim 872 duizend in 2013. De etnische groepen Somali (60%) en Afar (40%) zijn de twee grootste etnische groeperingen ( 35 procent). De Issas, een sub-clan van de bredere Dir, vormen de meerderheid van de Somalische clancomponent.

Arabieren, Ethiopiërs en Europeanen vormen de resterende 5% van de bevolking van Djibouti (Fransen en Italianen). De stadsbewoners vormen ongeveer 76 procent van de bevolking, terwijl herders de rest uitmaken. Djibouti herbergt ook een groot aantal immigranten en vluchtelingen uit omringende landen, met de multiculturele stedenbouw van Djibouti City die het de bijnaam 'Frans Hong Kong in de Rode Zee' opleverde.

Godsdienst

De meerderheid van de bevolking van Djibouti is moslim. Ongeveer 94 procent van de bevolking (ongeveer 740,000 vanaf 2012) volgt de islam, terwijl de resterende 6% christen is.

De islam arriveerde voor het eerst in het gebied toen een groep vervolgde moslims de Rode Zee overstak om op verzoek van de islamitische profeet Mohammed een toevluchtsoord te zoeken in de Hoorn van Afrika. In 1900, tijdens de vroege koloniale periode, waren er bijna geen christenen in de gebieden, met slechts ongeveer 100-300 volgelingen afkomstig van de weinige katholieke missies in de scholen en weeshuizen in Frans Somaliland. De grondwet van Djibouti stelt de islam vast als de enige staatsgodsdienst, evenals gelijke rechten voor mensen van alle religies (artikel 1) en godsdienstvrijheid (artikel 11).

De meerderheid van de lokale moslims zijn soennitische moslims die de Shafi'i-filosofie volgen. Niet-confessionele moslims zijn meestal aangesloten bij soefi-groepen van verschillende scholen. Terwijl moslim-Djiboutiërs de wettelijke vrijheid hebben om zich te bekeren tot of te trouwen met iemand van een andere religie, kunnen bekeerlingen ongunstige reacties krijgen van hun familie en clan of van de samenleving in het algemeen, en ze worden vaak onder druk gezet om terug te keren naar de islam, volgens het International Religious Freedom Report 2008.

Het bisdom van Djibouti is verantwoordelijk voor de kleine katholieke gemeenschap van Djibouti, die in 7,000 naar schatting zo'n 2006 mensen telde.

Aardrijkskunde

Djibouti ligt in de Hoorn van Afrika, vlakbij de zuidelijke ingang van de Rode Zee, aan de Golf van Aden en de Bab-el-Mandeb. Binnen de Arabische plaat bevindt het zich tussen de breedtegraden 10° en 13°N en lengtegraden 41° en 44°E.

De kustlijn van het land strekt zich uit over 314 kilometer (195 mijl), met plateaus, vlaktes en heuvels die het landschap domineren. Djibouti is een land in Afrika met een totale grootte van 23,200 vierkante kilometer (9,000 vierkante mijl). De grenzen beslaan 506 kilometer (314 mijl), met 113 kilometer (70 mijl) gedeeld met Eritrea, 337 kilometer (209 mijl) met Ethiopië en 58 kilometer (36 mijl) met Somalië. Djibouti is het meest zuidelijke land van de Arabische Plaat.

Djibouti bevat acht bergketens, elk met een piek hoger dan 1,000 meter (3,281 voet). De Mousa Alirange is de hoogste bergketen van het land, met de hoogste top op de Ethiopisch-Eritrese grens. Het staat op een hoogte van 2,028 meter. De Grand Bara-woestijn wordt gevonden in de gebieden Arta, Ali Sabieh en Dikhil in het zuiden van Djibouti. Het grootste deel ervan bevindt zich op een lage hoogte van minder dan 1,700 voet (560 m).

Ras Doumera en het punt waar de grens van Eritrea de Rode Zee binnenkomt in de Obock-regio zijn extreme geografische punten; in het oosten, een deel van de kust van de Rode Zee ten noorden van Ras Bir; in het zuiden, een locatie aan de Ethiopische grens ten westen van de stad As Ela; en in het westen, een locatie aan de Ethiopische grens direct ten oosten van de Ethiopische stad Afambo.

De Ethiopische xeric graslanden en struikgewas ecoregio omvat het grootste deel van Djibouti. De uitzondering is een oostelijk deel van de Eritrese kustwoestijn die langs de kust van de Rode Zee loopt.

Klimaat

Het klimaat van Djibouti is aanzienlijk warmer en kent minder seizoensfluctuaties dan het wereldgemiddelde. Behalve op grote hoogte, waar de effecten van een koude offshorestroom voelbaar zijn, variëren de gemiddelde dagelijkse maximumtemperaturen van 32 tot 41 ° C (90 tot 106 ° F). In april variëren de typische middaghoogten in de stad Djibouti van 28 tot 34 ° C (82 tot 93 ° F). De gemiddelde dagelijkse laagste temperatuur in de Verenigde Staten varieert van 15 tot 30 graden Celsius (59 tot 86 graden Fahrenheit).

Oost-Djibouti heeft het meest extreme klimaat, met temperaturen tot 41 graden Celsius (106 graden Fahrenheit) in juli op de kustvlaktes en de vriesdrempel in december in de hooglanden. De relatieve vochtigheid in dit gebied varieert afhankelijk van het seizoen, variërend van ongeveer 40% halverwege de middag tot ongeveer 85% 's nachts.

Het klimaat van Djibouti varieert van droog in de noordoostelijke kustgebieden tot semi-aride in de centrale, noordelijke, westelijke en zuidelijke regio's van het land. Jaarlijkse regenval aan de oostkust is minder dan 5 inch (131 mm); neerslag in de centrale hooglanden tussen 8 en 11 inch (200 tot 300 mm). Het binnenland heeft een veel lagere luchtvochtigheid dan de kustgebieden. In Djibouti biedt de kust het mildste klimaat.

Taal

Djibouti is een land met meerdere talen. Het grootste deel van de mensen in het gebied spreekt Somalisch (524,000 sprekers) en Afar (306,000 sprekers) als hun primaire taal. Dit zijn respectievelijk de moedertalen van de Somalische en Afar etnische groepen. Beide talen maken deel uit van de Afro-Aziatische taalfamilie. Djibouti heeft twee officiële talen: Arabisch (Afro-Aziatisch) en Frans (Indo-Europees)

Arabisch is belangrijk in sociale, culturele en religieuze kringen. Modern Standaard Arabisch wordt gebruikt in formele contexten. Het Arabische dialect Ta'izzi-Adeni, algemeen bekend als Djibouti-Arabisch, wordt gesproken door ongeveer 59,000 mensen. Frans is de officiële landstaal van Frankrijk. Het is de belangrijkste onderwijstaal en werd geërfd uit het koloniale tijdperk. Het wordt als eerste taal gesproken door ongeveer 17,000 Djiboutiërs. Omani Arabisch (38,900 sprekers), Amhaars (1,400 sprekers), Grieks (1,000 sprekers) en Hindi behoren tot de immigrantentalen (600 sprekers).

wildlife

De flora en fauna van het land leven in een barre omgeving, met bossen die minder dan 1% van het totale oppervlak van het land beslaan. De fauna van het land is verdeeld over drie grote regio's: de noordelijke bergketens, de vulkanische hoogvlakten in het zuiden en het midden, en het kustgebied.

De meeste diersoorten zijn te vinden in het noordelijke deel van het land, in de omgeving van Day Forest National Park. Het Goda-massief, met een top van 1,783 meter, bevindt zich op een gemiddelde hoogte van 1,500 meter (4,921 voet) (5,850 voet). Het bestaat uit 3.5 vierkante kilometer (1 vierkante mijl) Juniperus procera-bos, met veel bomen die een hoogte van 20 meter (66 voet) bereiken. Dit bosrijke gebied is de thuisbasis van de bedreigde en endemische Djibouti-frankolijn (een vogel) en Platyceps afarensis, een nieuw ontdekte gewervelde (een colubrine-slang). Het heeft ook een breed scala aan houtachtige en kruidachtige planten, waaronder buxus- en olijfbomen, die 60% van de totale soorten van het land vertegenwoordigen.

Djibouti heeft ongeveer 820 soorten planten, 493 soorten ongewervelde dieren, 455 soorten vissen, 40 soorten reptielen, 3 soorten amfibieën, 360 soorten vogels en 66 soorten zoogdieren, volgens een nationaal profiel over de verscheidenheid aan dieren in het wild in Djibouti . De hotspot voor biodiversiteit in de Hoorn van Afrika, evenals de hotspot voor koraalriffen in de Rode Zee en de Golf van Aden, omvatten de wilde dieren van Djibouti.

Economie

De dienstensector is goed voor het grootste deel van de economie van Djibouti. Het vrijhandelsbeleid en de strategische positie van het land als doorvoerknooppunt voor de Rode Zee stimuleren de commerciële activiteit. Groenten en fruit zijn de belangrijkste producerende gewassen vanwege de weinige regenval, en andere voedingsmiddelen moeten worden geïmporteerd. In 2013 werd het BBP (koopkrachtpariteit) geraamd op $ 2.505 miljard, met een jaarlijkse reële groei van 5%. Het gemiddelde inkomen per hoofd van de bevolking is $ 2,874. (PPS). De dienstensector was goed voor ongeveer 79.7% van het BBP, de industrie goed voor 17.3% en de landbouw voor 3%.

De containerterminal in de haven van Djibouti handelt vanaf 2013 het grootste deel van de handel van het land af. De import en export uit het naburige Ethiopië, dat afhankelijk is van de haven als belangrijkste afzetmarkt, is goed voor ongeveer 70% van de activiteiten van de zeehaven. De haven fungeert ook als overslag- en tankknooppunt voor buitenlandse schepen. De Doraleh Container Terminal, een derde grote zeehaven in Djibouti, is in 2012 gestart door de Djiboutiaanse regering in samenwerking met DP World om de transitcapaciteit van het land uit te breiden. Het is een project van $ 396 miljoen met een capaciteit van 1.5 miljoen twintig voet containereenheden per jaar.

In de Euromoney Country Risk-ranglijst van maart 2011 werd Djibouti beoordeeld als de 177e veiligste investeringslocatie ter wereld. De regering van Djibouti heeft in samenwerking met een aantal non-profitorganisaties een aantal ontwikkelingsinitiatieven genomen om het economische potentieel van het land te demonstreren om het klimaat voor directe buitenlandse investeringen te verbeteren. De regering heeft ook nieuwe maatregelen van de particuliere sector genomen om de rente en inflatie te verlagen, zoals het verlichten van de belastingdruk voor bedrijven en het mogelijk maken van vrijstellingen van verbruiksbelasting.

Bovendien zijn er pogingen ondernomen om het verwachte werkloosheidspercentage in de steden van 60% te verminderen door de arbeidsmogelijkheden te vergroten via investeringen in een verscheidenheid aan industrieën. De middelen zijn voornamelijk bestemd voor de aanleg van telecommunicatie-infrastructuur en de hulp van kleine bedrijven om de discretionaire inkomsten te vergroten. Sinds 2008 heeft de visserij- en agroverwerkende industrie, die goed is voor ongeveer 15% van het BBP, meer investeringen gezien vanwege het ontwikkelingspotentieel.

Met de hulp van de OPEC, de Wereldbank en de Global Environmental Facility wordt een geothermische energiecentrale van 56 megawatt gebouwd om de kleine industriële sector te laten groeien. Het zal naar verwachting in 2018 klaar zijn. Het project is bedoeld om terugkerende stroomstoringen te verlichten, de afhankelijkheid van het land van Ethiopië voor energie te verminderen, de kosten van olie-import voor diesel-opgewekte elektriciteit te verlagen, en daardoor het BBP te verhogen en de schuld te verminderen.

Salt Investment (SIS), een bedrijf uit Djibouti, is een grootschalige operatie begonnen om het overvloedige zout in het gebied rond het Assalmeer in Djibouti te industrialiseren. De ontziltingsinstallatie, die een jaarlijkse capaciteit van 4 miljoen ton heeft, heeft de exportopbrengsten verhoogd, meer werkgelegenheid gecreëerd en meer zoet water aan de inwoners van het gebied geleverd. De regering van Djibouti heeft de hulp ingeroepen van de China Harbor Engineering Company Ltd om in 2012 een ertshaven te bouwen. Aziatische markten.

Van 341 miljoen dollar in 1985 tot 1.5 miljard dollar in 2015 groeide het bruto binnenlands product van Djibouti met meer dan 6% per jaar.

Van 341 miljoen dollar in 1985 tot 1.5 miljard dollar in 2015 groeide het bruto binnenlands product van Djibouti met meer dan 6% per jaar. De munteenheid van Djibouti is de Djiboutiaanse frank. De Centrale Bank van Djibouti, de monetaire autoriteit van het land, geeft het uit. De Djiboutiaanse frank is meestal stabiel en inflatie is geen probleem, aangezien deze gekoppeld is aan de Amerikaanse dollar. Dit heeft geleid tot een toename van de interesse van investeerders in de natie.

Djibouti heeft sinds 2010 tien conventionele en islamitische banken. De meerderheid kwam in de afgelopen jaren, waaronder Dahabshiil, een Somalisch geldtransferbedrijf, en BDCD, een bij Swiss Financial Investments gelieerde onderneming. Twee organisaties domineerden voorheen de financiële sector: de Indo-Suez Bank en de Commercial and Industrial Bank (BCIMR). Om een ​​sterke krediet- en depositosector te verzekeren, verplicht de regering commerciële banken om 30 procent van het bedrijf te bezitten; buitenlandse banken moeten minimaal 300 miljoen Djiboutiaanse franken aan kapitaal vooraf hebben. De oprichting van een garantiefonds, dat banken in staat stelt leningen te verstrekken aan gekwalificeerde kleine en middelgrote ondernemingen zonder dat daarvoor een aanzienlijk deposito of ander onderpand nodig is, heeft ook de kredietverlening gestimuleerd.

Saoedische zakenlieden zijn naar verluidt ook bezig met het idee om een ​​overzeese brug van 28.5 kilometer (17.7 mijl) te bouwen die de Hoorn van Afrika en het Arabische schiereiland verbindt via Djibouti, ook wel de Brug van de Hoorns genoemd. Het project is gelieerd aan de investeerder Tarek bin Laden. In juni 2010 werd echter gemeld dat fase I van het project zal worden uitgesteld.

Dingen die u moet weten voordat u naar Djibouti reist

Ongeveer 800 soldaten vormen het 13e Franse Vreemdelingenlegioen Demi-Brigadeis (13ème DBLE), dat permanent gestationeerd is in Djibouti. Het volgende adres kan worden gebruikt om contact met hen op te nemen:

MONCLAR SP 85030 00815 ARMEES, 13ème DBLE – Djibouti Quartier MONCLAR SP 85030 00815 ARMEES, 13ème DBLE – Djibouti Quartier

Een 2,000 man sterke Amerikaanse militaire aanwezigheid is ook aanwezig in Djibouti, in Camp Lemonier, dat tegenover de landingsbaan van de internationale luchthaven ligt.

Respect

Hoewel toeristen welkom zijn om zich nonchalant te kleden, moeten bezoekers zich ervan bewust zijn dat Djibouti een moslimland is en dat bepaalde gedragsnormen moeten worden gevolgd. Shorts worden meestal niet gedragen buiten hotels, stranden of sportevenementen.

Toelatingseisen voor Djibouti

De meeste nationaliteiten zijn nodig om visa te krijgen. Reizigers met een Frans of Singaporees paspoort kunnen bij aankomst een visum voor één maand krijgen voor 5,000 DJF. Transitvisa zijn tien dagen geldig en worden op de luchthaven aangeboden voor 10.000 FDJ (ongeveer US $ 55) aan burgers van de Europese Unie, Scandinavische landen en de Verenigde Staten. Als u over land wilt aankomen, moet u eerst een visum aanvragen. Visa zijn verkrijgbaar in de buurlanden en bij afwezigheid van een Djibouti-ambassade worden ze vaak verkregen via de Franse ambassade. Er zijn vier verschillende soorten visa: binnenkomst (visa de séjour), toerist (visa de tourisme), zaken (visa d'affaires) en transit (visa de transit) (visa de transit).

Hoe te reizen naar Djibouti

Met het vliegtuig

Djibouti-Ambouli International Airport (JIB) is de enige luchthaven die Djibouti met Dubai verbindt. Ethiopië, Eritrea, Somalië, Puntland, Somaliland, Tanzania, Egypte, Madagaskar, de Verenigde Arabische Emiraten, Saoedi-Arabië, Oman en Jemen behoren tot de bestemmingen die worden bediend. Vluchten naar Parijs worden uitgevoerd door Air France en Djibouti-gebaseerde Daallo Airlines (D3), waarbij Daallo ook vliegt naar Ethiopië, Kenia, Saoedi-Arabië en Somalië. De luchthaven ligt 5 kilometer ten zuiden van de stad.

Met de auto

Er zijn snelwegen die Djibouti verbinden met Assab (Eritrea) en Dikhil (Ethiopië). Reizigers die er gebruik van maken, moeten worden gewaarschuwd dat de wegomstandigheden meestal slecht zijn en dat de persoonlijke veiligheid in gevaar kan komen, vooral als ze naar Ethiopië gaan. Omdat de politieke omstandigheden in Ethiopië en Eritrea wisselvallig zijn, wordt bezoekers aangeraden om de doorvoerbeperkingen te controleren.

Er zijn momenteel geen reisbeperkingen naar Eritrea en er zijn geen officiële grensovergangen. Voor het interieur worden auto's met vierwielaandrijving geadviseerd. Een nieuwe weg verbindt Djibouti met Tadjoura. Het verkeer rijdt aan de rechterkant van de weg. Water en benzine moeten worden meegenomen op elke reis die u buiten de gebaande paden brengt. Hoewel niet wettelijk verplicht, wordt een internationaal rijbewijs geadviseerd. Op vertoon van een geldig Brits of Noord-Iers rijbewijs zullen de lokale autoriteiten een tijdelijk rijbewijs afgeven.

Met de bus

Bussen gaan van Djibouti naar de meeste steden en dorpen van het land. Bussen vertrekken pas als ze helemaal vol zijn. Djibouti heeft een minibusdienst die op aanvraag stopt. Er is een flat-fare-systeem.

Per boot

Bussen gaan van Djibouti naar de meeste steden en dorpen van het land. Bussen vertrekken pas als ze helemaal vol zijn. Djibouti heeft een minibusdienst die op aanvraag stopt. Er is een flat-fare-systeem.

Hoe rond te reizen in Djibouti

Taxi's zijn toegankelijk in Djibouti en van de luchthaven naar de stad (kijk naar een groot reclamebord met de verwachte taxitarieven wanneer u de luchthaven verlaat); ook in Ali-Sabieh, Dikhil, Dorale en Arta. Na het vallen van de avond kunnen de tarieven met 50% stijgen.

Fietsen is een uitstekende manier van vervoer in de kleine hoofdstad.

Er gaan dagelijks veerboten tussen L'Escale (Djibouti) en Tadjoura en Obock. Het duurt ongeveer drie uur om er te komen.

Bestemmingen in Djibouti

Steden in Djibouti

  • Djibouti Stad – de hoofdstad en grootste stad
  • Ali Sabieh
  • Balho
  • Dikhil
  • Khor Angar
  • Obock
  • Tadjoura
  • Yoboki

Andere bestemmingen in Djibouti

  • Aan de Ethiopische grens, Abbemeer is een eenzaam, kokend meer omringd door kalkstenen schoorstenen en een maanachtige omgeving die werd gebruikt als de "Verboden Zone" in Planet of the Apes.
  • Het laagste punt van Afrika (157 meter onder de zeespiegel) en het zoutste meer buiten Antarctica is Assalmeer. De stranden zijn meestal zoutvlakten en Ardoukoba, die voor het laatst in 1978 uitbarstte, ligt vlakbij.
  • Maskali-eiland
  • Moucha-eiland

Wat te zien in Djibouti

  • Assalmeer. Het Assalmeer is het op twee na laagste punt ter wereld, op 150 meter onder de zeespiegel. Je moet een voertuig huren of contact opnemen met een Djiboutiaanse vriend om je daarheen te brengen. Verwacht een hobbelige rit: vrachtwagenverkeer tussen Djibouti en Ethiopië heeft grote schade aangericht op de snelwegen buiten de stad. Het Duivelseiland en andere spectaculaire vergezichten zijn vanaf de route te zien. Verwacht te worden weggeblazen.
  • Abbemeer is een van 's werelds meest desolate locaties, met kalkstenen schoorstenen van wel 50 meter hoog. Planet of the Apes werd hier opgenomen en werd gekarakteriseerd als maan.
  • Scuba Diving — Ondanks het droge terrein van het land, leven veel riffen voor de kust met leven.
  • Kajakken op zee — Zeekajakken is een ecologisch verantwoorde methode om de Golf van Tadjoura en Ghoubet Kharrib te ervaren, met het potentieel om walvishaaien en zeeschildpadden te zien.

Eten & drinken in Djibouti

Er zijn tal van restaurants in Djibouti, waaronder toeristenvallen.

Wees voorbereid op sticker-shock als je westers eten wilt proberen. U en uw portemonnee zullen beide profiteren van de ervaring als u geïnteresseerd bent in uitstekende lokale gerechten. Het Ethiopian Community Center, bijvoorbeeld, verkoopt een breed scala aan Ethiopische fakkels die zowel heerlijk (en veilig) als redelijk geprijsd zijn.

Vermijd gebieden waar bezoekers samenkomen, en u zult er blij mee zijn. Buiten een toeristenval zijn de gemiddelde kosten van een lunch $ 4, inclusief drankjes.

Geld en winkelen in Djibouti

Khat is een lommerrijk stimulerend middel dat behoorlijk populair is onder de inboorlingen. Het kruid wordt elke ochtend vanuit Ethiopië ingevlogen en komt rond 1 uur per vrachtwagen aan op de Centrale Markt van Djibouti. Hoewel het redelijk geprijsd is, varieert de kwaliteit aanzienlijk, dus koop met zorg. Het is Khat niet toegestaan ​​Djibouti via de luchthaven te verlaten.

De Djiboutiaanse frank is de munteenheid van Djibouti (DJF). De Djiboutiaanse frank heeft een vaste wisselkoers met de Amerikaanse dollar. Lokale geldwisselaars op straat in het Djiboutiaanse marktgebied kunnen dollars inwisselen voor franken. De vrouwen die langs de straat staan ​​te wachten om USD om te zetten in DJF staan ​​bekend als straatgeldwisselaars. Het zijn doorgaans betrouwbare makelaars. Houd uw rekenmachine bij de hand en informeer van tevoren naar de conversieratio; als ze u een tarief van minder dan 175 procent bieden, zoek dan naar een andere makelaar. De meeste van hen beheersen de Engelse taal rudimentair.

De grotere warenhuizen accepteren USD voor algemene goederen en voedselaankopen. Toeristenvallen zien u van mijlenver aankomen en slaan u met absurde omrekeningskoersen en toeristenprijzen. Ga naar het uitbetalingskantoor voor het hoogste tarief als je toegang hebt tot Camp Lemonnier.

Cultuur van Djibouti

De warme en droge omgeving van Djibouti wordt weerspiegeld in de kleding. Mannen dragen meestal de macawii's, een traditionele sarong-achtige stof die om de taille wordt gewikkeld, terwijl ze niet gekleed zijn in westerse kleding zoals broeken en T-shirts. Veel nomadische mensen dragen een tobe, een losjes gewikkeld wit katoenen gewaad dat tot ongeveer de knie valt en over de schouder wordt gedrapeerd (net als een Romeinse toga).

De dirac is een lange, luchtige, doorschijnende jurk van voile gemaakt van katoen of polyester die door de meeste vrouwen over een halflange slip en een beha wordt gedragen. Getrouwde dames gebruiken vaak sjerp-hoofdsjaals en garbasaar-sjaals om hun bovenlichaam te verbergen. Ongehuwde of jonge vrouwen daarentegen hebben meestal hun hoofd niet bedekt. Traditionele Arabische kleding, zoals de mannelijke jellabiya (jellabiyaad in het Somalisch) en vrouwelijke jilbbis, zijn ook populair. Vrouwen kunnen specifieke sieraden en hoofdtooien dragen die vergelijkbaar zijn met die gedragen door de Berberstammen van de Maghreb voor speciale gelegenheden, zoals festivals.

De unieke kunst van Djibouti wordt meestal mondeling overgeleverd en in stand gehouden, meestal via zang. In de lokale gebouwen zijn er veel sporen van islamitische, Ottomaanse en Franse invloeden, waaronder pleisterwerk, zorgvuldig vervaardigde ontwerpen en kalligrafie.

Muziek

Somaliërs hebben een bloeiende muziekcultuur gebaseerd op traditionele Somalische folklore. De meeste Somalische liederen zijn pentatonisch van aard. In tegenstelling tot een heptatonische (zeven noten) toonladder zoals de majeur toonladder, gebruiken ze slechts vijf toonhoogtes per octaaf. Somalische muziek lijkt in eerste instantie misschien op die van aangrenzende gebieden zoals Ethiopië, Soedan of het Arabische schiereiland, maar is uiteindelijk te onderscheiden door zijn eigen verschillende melodieën en genres. Tekstschrijvers (midho), songwriters (laxan) en vocalisten werken doorgaans samen om Somalische muziek (codka of "stem") te creëren. Balwo is een prominente Somalische muziekstijl in Djibouti die zich richt op liefdesthema's.

Traditionele Afar-muziek heeft elementen van Arabische muziek en is vergelijkbaar met volksmuziek uit andere delen van de Hoorn van Afrika, zoals Ethiopië. De geschiedenis van Djibouti is bewaard gebleven in de poëzie en liederen van zijn nomadische mensen, en het gaat duizenden jaren terug tot een periode waarin Djiboutiërs huiden en vellen ruilden voor de parfums en specerijen van het oude Egypte, India en China. Mondelinge literatuur uit de verte is ook erg melodieus. Trouwliedjes, strijdliedjes, lofliedjes en opschepliedjes zijn slechts enkele voorbeelden.

Literatuur

Poëzie heeft een lange geschiedenis in Djibouti. De gabay, jiifto, geeraar, wiglo, buraanbur, beercade, afarey en guuraw zijn allemaal goed ontwikkelde Somalische poëziestijlen. De gabay (epische poëzie) is de meest gecompliceerde in termen van lengte en meter, met veel regels van meer dan 100. Wanneer een jonge dichter dergelijke regels kan schrijven, wordt dit beschouwd als het toppunt van poëtische prestatie en wordt het beschouwd als het toppunt van poëzie .

De goed ontwikkelde kunstvorm werd historisch gepromoot door groepen memorizers en voordragers (hafidayaal). Baroorodiiq (elegie), amaan (lof), jacayl (romantiek), guhaadin (tirade), digasho (verzuchting) en guubaabo zijn enkele van de belangrijkste onderwerpen in de gedichten (begeleiding). De baroorodiiq is een gedicht geschreven ter ere van de dood van een beroemde dichter of persoon. De Afar hebben een sterke mondelinge geschiedenis van volksverhalen en zijn bekend met de ginnili, een soort krijger-dichter en waarzegger. Ze hebben ook een grote collectie gevechtsmelodieën.

Djibouti heeft ook een rijke literaire geschiedenis in de islamitische literatuur. Het middeleeuwse Futuh Al-Habash van Shihb al-Dn, dat vertelt over de invasie van Abessinië door het Adal-sultanaat in de 16e eeuw, is een van de meest bekende historische geschriften. Een aantal leiders en academici hebben de afgelopen jaren memoires of gedachten over de natie geschreven.

Sport

De meest populaire sport in Djibouti is voetbal. Hoewel het land in 1994 lid werd van de FIFA, heeft het pas sinds het midden van de jaren 2000 deelgenomen aan de African Cup of Nations en de kwalificatiefasen van de FIFA World Cup. Het nationale voetbalteam van Djibouti versloeg het nationale team van Somalië met 1-0 in de kwalificatiefase van de FIFA Wereldbeker 2010 in november 2007, wat de allereerste overwinning van het land ooit was.

Keuken

De Djiboutiaanse keuken combineert Somalische, Afar, Ethiopische, Jemenitische en Franse elementen, evenals enkele Zuid-Aziatische (vooral Indiase) culinaire invloeden. Veel kruiden uit het Midden-Oosten, zoals saffraan en kaneel, worden vaak gebruikt in de lokale keuken. Pittige maaltijden variëren van de traditionele Fah-fah of "Soupe Djiboutienne" (pittig kokende rundersoep) tot de yetakelt wet (pittig gekookte rundersoep) (pittige gemengde groentestoofpot). Xalwo (uitgesproken als "halwo"), ook bekend als halva, is een populair dessert dat wordt geserveerd tijdens Eid-festiviteiten en huwelijksrecepties. Suiker, maïszetmeel, kardemompoeder, nootmuskaatpoeder en ghee worden gebruikt om halva te maken. Pinda's worden af ​​en toe gebruikt om textuur en smaak aan gerechten toe te voegen. Na de maaltijden worden huizen gewoonlijk geparfumeerd met wierook (cuunsi) of wierook (lubaan), die wordt geproduceerd in een dabqaad (wierookbrander).

Geschiedenis van Djibouti

De regio rond Djibouti is bevolkt sinds de Neolithische periode. Taalkundigen geloven dat rond deze periode de eerste Afro-Aziatisch sprekende mensen naar het gebied migreerden vanuit het vermeende urheimat ("oorspronkelijke thuisland") van de familie in de Nijlvallei of het Nabije Oosten. Anderen geloven dat de Afro-Aziatische taalfamilie ter plaatse in de Hoorn is ontstaan, met mensen van daaruit verspreid.

In Asa Koma, een meer in het binnenland op de Gobaad-vlakte, is aardewerk ontdekt dat dateert uit het midden van het tweede millennium. Het aardewerk van de vindplaats heeft geometrische patronen met punctata en incisies die vergelijkbaar zijn met de Sabir-cultuurfase 1-keramiek uit Ma'layba in Zuid-Arabië. Er werden ook botten van langhoornige koeien gevonden in Asa Koma, wat aangeeft dat er ongeveer 3,500 jaar geleden gedomesticeerd vee bestond. Bij Dorra en Balho is er nog meer rotskunst met antilopen en een giraf.

Een aantal antropomorfe en fallische stèles kunnen ook worden gevonden tussen Djibouti City en Loyada. De constructies zijn verbonden met rechthoekige graven die worden begrensd door verticale platen, die ook in centraal Ethiopië zijn ontdekt. De stèles in Djibouti-Loyada zijn van onbekende oudheid en sommige hebben een T-vormig teken.

Djibouti wordt beschouwd als de meest waarschijnlijke plaats van de regio die bij de oude Egyptenaren bekend staat als Punt (of Ta Netjeru, wat 'Gods Land' betekent), samen met Noord-Somalië, Eritrea en de kust van de Rode Zee in Soedan. Het Land van Punt werd oorspronkelijk genoemd in de 25e eeuw voor Christus. De Puntieten waren een volk dat sterke banden had met het oude Egypte onder het bewind van farao Sahure van de vijfde dynastie en koningin Hatsjepsoet van de achttiende dynastie. Koning Parahu en koningin Ati regeerden het Land van Punt gedurende de periode, volgens tempelschilderijen in Deir el-Bahari.

De Somalische en Afar etnische groepen in het gebied behoorden tot de eerste mensen op het continent die de islam adopteerden na meer dan 1,000 jaar handel te hebben gedreven met het naburige Arabische schiereiland.

In de Hoorn van Afrika was het Ifat-sultanaat een middeleeuws land. De Walashma-dynastie stichtte het in 1285 en het hoofdkantoor was in Zeila. Ifat begon zijn operaties in Djibouti en Noord-Somalië en trok vervolgens naar het zuiden naar het Ahmar-gebergte. In 1285 veroverde de Sultan Umar Walashma (of, volgens een ander verhaal, zijn zoon Ali) het Sultanaat Shewa. De militaire expeditie van sultan Umar was, volgens Taddesse Tamrat, een poging om moslimbezit in de Hoorn te verenigen, vergelijkbaar met het streven van keizer Yekuno Amlak om tegelijkertijd christelijke koninkrijken in de hooglanden te verenigen. Deze twee staten kwamen uiteindelijk in botsing over Shewa en andere zuidelijke regio's. Er brak een lange strijd uit, hoewel de moslimsultanaten van die periode niet goed gecoördineerd waren. In 1332 vernietigde keizer Amda Seyon I van Ethiopië Ifat, en hij trok zich terug uit Shewa.

Het gebied ten noorden van de Golf van Tadjoura stond van 1862 tot 1894 bekend als Obock en werd bestuurd door Somalische en Afar-sultans, lokale heersers met wie Frankrijk tussen 1883 en 1887 verschillende verdragen sloot om zich in de regio te vestigen. Léonce Lagarde richtte in 1894 een permanente Franse regering op in Djibouti en gaf het gebied de naam Frans Somaliland. Het duurde van 1896 tot 1967, toen het Territoire Français des Afars et des Issas (TFAI) werd opgericht (“Frans grondgebied van de Afars en de Issas”).

Djibouti hield een referendum in 1958, aan de vooravond van de onafhankelijkheid van buurland Somalië in 1960, om te bepalen of hij zich bij de Somalische Republiek zou aansluiten of bij Frankrijk zou blijven. Het referendum resulteerde in een ja-stem van de grote etnische gemeenschap van de Afar en van de Europeanen die daar wonen, wat aangeeft dat de relatie van het land met Frankrijk moet worden gehandhaafd. Er werden ook beschuldigingen geuit van massale stemmanipulatie. De meerderheid van degenen die nee stemden, waren Somaliërs die Mahmoud Harbi, de vice-president van de regeringsraad, steunden in zijn voorstel voor een verenigd Somalië. Harbi stierf twee jaar later bij een vliegtuigongeluk.

Een tweede referendum werd gehouden in 1967 om te beslissen over de toekomst van het gebied. De voorlopige bevindingen gaven aan dat de verbinding met Frankrijk behouden moest blijven, zij het met een lossere greep. De stemming was ook verdeeld langs etnische lijnen, waarbij de meerderheid van de inwonende Somaliërs voor onafhankelijkheid stemde met als doel de uiteindelijke eenwording met Somalië, terwijl de Afars ervoor kozen om bij Frankrijk te blijven. Het referendum werd opnieuw geplaagd door beschuldigingen van stemmanipulatie door de Franse regering. De voormalige Côte française des Somalis (Frans Somaliland) werd kort na de stemming omgedoopt tot Territoire français des Afars et des Issas.

Een derde referendum werd gehouden in 1977. De terugtrekking uit Frankrijk werd goedgekeurd door een verpletterende 98.8% van de kiezers, wat formeel de onafhankelijkheid van Djibouti markeerde. Hassan Gouled Aptidon, een Somalische politicus die pleitte voor een ja-stem in het referendum van 1958, werd de eerste president van het land (1977-1999).

Djibouti trad binnen het eerste jaar toe tot de Organisatie voor Afrikaanse Eenheid (nu de Afrikaanse Unie), de Arabische Liga en de Verenigde Naties. Het jonge land was in 1986 ook een van de oprichters van de Intergouvernementele Autoriteit voor Ontwikkeling, een regionale ontwikkelingsorganisatie.

Spanningen over de vertegenwoordiging van de regering tussen Djibouti's regerende People's Rally for Progress (PRP) en de oppositie Front for the Restoration of Unity and Democracy (FRUD) leidden begin jaren negentig tot gewelddadige oorlogvoering. In 1990 werd de patstelling doorbroken door een machtsdelingsovereenkomst.

Blijf veilig en gezond in Djibouti

Aardbevingen en droogtes zijn voorbeelden van natuurlijke gevaren. Zware regenval en plotselinge overstromingen worden soms veroorzaakt door cycloonstoringen vanuit de Indische Oceaan.

Als bezoekers buiten de hoofdstad reizen, moeten bezoekers op hun hoede zijn voor het gevaar van banditisme.

Het is verstandig om een ​​zorgverzekering af te sluiten. Voor elke medische ingreep kunnen artsen en ziekenhuizen onmiddellijke contante betaling eisen. Reizigers ouder dan een jaar die uit getroffen gebieden komen, moeten in het bezit zijn van een vaccinatiecertificaat tegen gele koorts. Cholera is ook een grote bedreiging die moet worden vermeden. Omdat de medische mening over de werkzaamheid van vaccinatie uiteenloopt, is het het beste om de meest actuele informatie te krijgen voordat wordt bepaald of vaccinatie onder deze maatregelen moet vallen. Vaccinatie tegen tyfus wordt over het algemeen aanbevolen. Malaria is het hele jaar door een bedreiging, waarbij de kwaadaardige falciparum-stam de meest voorkomende is. Chloroquine-resistentie is gedocumenteerd. Het gebruik van mefloquine, doxycycline of atovaquon/proguanil wordt aangeraden.

Momenteel ligt de prevalentie van hiv/aids bij volwassenen boven de 3%, ofwel één op de 33 mensen. Zorg dat je veilig bent.

Lees Next

Djibouti Stad

Djibouti-stad is de hoofdstad en grootste stad van het land Djibouti. Het is gelegen aan de Golf van Tadjoura in de kuststrook...