Shenzhen is een megastad aan de kust in de Zuid-Chinese provincie Guangdong. In slechts enkele decennia is de stad uitgegroeid van een klein vissersdorp tot een van de meest dynamische en dichtbevolkte steden van het land. Tegenwoordig wonen er ongeveer 17,5 miljoen mensen in Shenzhen (volkstelling 2020) en is het de derde grootste stad op het Chinese vasteland qua stedelijke bevolking. De economie is enorm: in 2023 bedroeg het bruto binnenlands product (bbp) van Shenzhen ongeveer ¥3,46 biljoen (≈US$482 miljard), waarmee het die van Peking, Shanghai en Guangzhou overtrof. Als bruisende havenstad (de haven van Shenzhen is de vierde drukste ter wereld) is het tevens de geboorteplaats van het Chinese experiment met de Speciale Economische Zone (SEZ). Shenzhen wordt in veel verslagen een "wonderstad" genoemd, een plek waar oude regels werden overboord gegooid en economische hervormingen onder Deng Xiaoping werden omarmd. Binnen slechts enkele decennia is het uitgegroeid tot een wereldwijd knooppunt van productie, innovatie en financiën.
De opkomst van Shenzhen wordt vaak aangehaald als een triomf van snelle modernisering. In 1978 was het een bescheiden marktstad met 330.000 inwoners; in 2024 was het uitgegroeid tot een uitgestrekte metropool met twaalf districten, verbonden met Hongkong en geïntegreerd in de economische regio van de Parelrivierdelta. Moderne hoogbouw vult de horizon waar ooit landbouwgrond lag. Fabrieken en technologiecampussen staan nu waar dorpen en velden waren. De transformatie van de stad wordt vaak samengevat met de term "Shenzhen Speed" – een verwijzing naar het razendsnelle ontwikkelingstempo toen de hervormingen eenmaal begonnen. Het is het symbool geworden van China's wending naar marktgerichte groei aan het einde van de 20e eeuw.
Tegenwoordig staat Shenzhen bekend om zijn futuristische skyline en zijn rol als wereldwijd technologie- en productiecentrum. Tegelijkertijd is het een bestemming geworden voor reizigers en expats die nieuwsgierig zijn naar China's nieuwste stedelijke experiment. Deze gids geeft een compleet beeld van de stad: haar geschiedenis, economie, innovaties, wijken en bezienswaardigheden, evenals praktisch advies voor bezoekers en bewoners. Aan het einde van dit artikel zullen lezers begrijpen waarom Shenzhen vaak "de stad van de toekomst" wordt genoemd en wat je er precies kunt beleven.
Shenzhen is officieel een prefectuurstad in de provincie Guangdong, direct ten noorden van Hongkong. niet Een provincie op zichzelf, maar een stedelijk centrum met een bestuurlijke status die ongeveer gelijk is aan die van een kleine provincie. Het beslaat meer dan 2000 vierkante kilometer kustgebied aan de oostkust van de Parelrivierdelta. Vanwege de strategische ligging – grenzend aan de grens met Hongkong – werd Shenzhen in 1980 gekozen als China's eerste Speciale Economische Zone. Dit betekent dat het een speciaal economisch beleid kreeg dat buitenlandse investeringen, handel en particuliere ondernemingen aanmoedigde. Dankzij dit beleid is het nu een van China's rijkste steden qua bbp per hoofd van de bevolking.
Zelfs een snelle blik op de feiten laat zien hoe opmerkelijk Shenzhen is. De 17,5 miljoen inwoners (2020) zijn sterk geconcentreerd in een stedelijke kern, waardoor het een van de drie grootste steden van China is qua bevolkingsaantal per stadsdeel. Het grootstedelijk gebied van Shenzhen maakt deel uit van de grotere "Greater Bay Area" (de stadscluster van Guangdong, Hongkong en Macau), die door de Chinese overheid wordt gepromoot als een hightech- en financieel centrum. In deze regio onderscheidt Shenzhen zich als motor voor technologische innovatie. Grote bedrijven – van Huawei en Tencent tot DJI (de dronefabrikant) en BYD (de elektrische autofabrikant) – hebben hier hun hoofdkantoor.
Economisch gezien is Shenzhen enorm groot: het bbp bedroeg in 2024 ongeveer ¥ 3,68 biljoen. In 2021 overschreed de economie de 3 biljoen RMB al, met een bbp per hoofd van de bevolking dat hoger ligt dan dat van welke andere Chinese stad dan ook. Shenzhen bereikt dit op een relatief klein landoppervlak (de totale oppervlakte van Shenzhen is ongeveer 2.000 km²), waardoor de stedelijke dichtheid zeer hoog is in plaatsen zoals de districten Futian en Luohu. Er is een moderne, op diensten en technologie gebaseerde economie ontstaan: ongeveer 63% van de productie is afkomstig uit de dienstensector, met name de financiële sector, logistiek en de creatieve industrie. Toch blijft de maakindustrie van vitaal belang. Miljoenen mensen werken in fabrieken of hightechwerkplaatsen en produceren er van alles, van smartphones en zonnepanelen tot elektrische voertuigen en robots. Shenzhen is ook toonaangevend in de Chinese buitenlandse handel: het is al tientallen jaren de belangrijkste exportstad van het land.
Belangrijkste feiten in één oogopslag:
Bevolking: ~17,5 miljoen (2020). Ruim 12 miljoen in de stadswijk en miljoenen meer in de omliggende gebieden.
BBP: Ongeveer ¥3,46 biljoen (2023) en ¥3,68 biljoen (2024), waarmee Shenzhen de op twee na grootste stedelijke economie van China is.
Economisch profiel: Ruim 60% bestaat uit diensten, met als belangrijkste sectoren hightechproductie, financiën, logistiek en culturele/creatieve industrieën.
Speciale status: Eerste Speciale Economische Zone, aangewezen in 1980. Vanaf het begin kreeg de zone de bevoegdheid om te experimenteren met markthervormingen en buitenlandse investeringen.
Locatie: Aan de monding van de Shenzhenrivier, met uitzicht op de Zuid-Chinese Zee, direct ten noorden van Hongkong. Deel van de megaregio Parelrivierdelta.
Stadsgezicht: Hier vindt u China's meest geconcentreerde verzameling wolkenkrabbers (waaronder het Ping An Finance Center, met 599 m het vierde hoogste gebouw ter wereld). Verschillende belangrijke ontwikkelingszones en parken bepalen de skyline.
Shenzhen wordt vaak in superlatieven beschreven: een ‘digitale dynamo’, een ‘innovatiekrachtpatser’ of simpelweg “Shenzhen Snelheid”Deze karakteriseringen weerspiegelen de rol die de stad speelt in de ontwikkeling van de moderne Chinese economie. Het motto van de stad zou "groei en kansen" kunnen zijn. In een paar korte alinea's kan men de omvang ervan nauwelijks recht doen, maar de bovenstaande feiten geven de lezer een brede context: Shenzhen is enorm, welvarend naar Chinese maatstaven, en wordt gekenmerkt door hightech en handel.
Het verhaal van Shenzhen is werkelijk buitengewoon. In 1979 was het slechts een van de vele bescheiden provinciesteden. Volgens overheidsgegevens telde Shenzhen (destijds een district van Bao'an County) eind jaren zeventig slechts zo'n 330.000 inwoners. Het was een slaperige agrarische gemeenschap met rijstvelden en vissersdorpjes. Het leven was relatief eenvoudig en de lokale economie bestond voornamelijk uit zelfvoorzienende landbouw en visserij. De stad die buitenlanders via Hongkong bezochten, leek vaak schilderachtig landelijk.
Toen vond er een historische verandering plaats: China's belangrijkste leider Deng Xiaoping voerde ingrijpende economische hervormingen door. In 1980 werd Shenzhen aangewezen als de eerste Speciale Economische Zone (SEZ) van het land. Dit betekende dat Shenzhen onder een marktvriendelijker beleid kon opereren dan de rest van China. Dengs regering bood belastingvoordelen, goedkope grondpacht en bureaucratische flexibiliteit om buitenlandse investeringen aan te trekken. Het idee was om dit gebied "een stap vooruit te laten zetten" door kapitalistische methoden te omarmen, terwijl de rest van het land onder strengere controle bleef. Jaren later zei Deng dat het succes van Shenzhen de strategie van het openen van een paar pilotzones valideerde.
Wat volgde was een snelle groei. Investeerders – vooral uit Hongkong en Macau – stroomden toe om fabrieken te bouwen. Land dat ooit rijstvelden was, werd industrieparken. Migrantenarbeiders uit heel China kwamen met tienduizenden tegelijk naar de stad, op zoek naar werk in de fabrieken. De bevolking van de stad explodeerde. Volgens een overheidsrapport was het bbp van Shenzhen in 1985 al gestegen tot ¥3,9 miljard – meer dan 14 keer zoveel als in 1980. Tegen 1990, zo merkte een onderzoek op, had de economie van Shenzhen elke andere stad op het vasteland, behalve Guangzhou, ingehaald en evenaarde de productie die van veel grotere provincies.
Binnen tien jaar had Shenzhen zijn imago van bescheiden dorp al verloren. In 1990 opende het zelfs een eigen effectenbeurs, een symbool van zijn nieuwe financiële belang. Hoge gebouwen en een wegennetwerk begonnen te verrijzen. Naast de fabrieken verrezen nieuwe kantoren en appartementen. De bevolking van de stad, ooit minder dan een paar honderdduizend, groeide tot in de miljoenen. Zoals academische analyses opmerken, werd Shenzhen destijds de snelstgroeiende stad in de menselijke geschiedenis.
In de daaropvolgende decennia ontwikkelde Shenzhen zich. De stad verschoof geleidelijk van arbeidsintensieve fabrieken naar hightechindustrieën. Grote technologiebedrijven zoals Huawei en ZTE vestigden hier in de jaren negentig hun hoofdkantoor. In de jaren 2000 vulden wolkenkrabbers de skyline van Futian (het centrale zakendistrict). Het stadsbestuur richtte zich op innovatie, onderzoek en ontwikkeling. Na verloop van tijd veranderde het imago van Shenzhen van een productiewerkplaats in een 'pilotzone' voor innovatie. De term 'Shenzhen Speed' beschreef niet alleen de snelle bouw, maar ook het vermogen om binnen enkele weken in plaats van maanden prototypes van nieuwe gadgets en producten te ontwikkelen.
Vandaag de dag, bijna 45 jaar nadat het tot een SEZ werd benoemd, is Shenzhen een toonbeeld van de Chinese openstelling. Deng Xiaoping zelf merkte deze prestatie op toen hij een plaquette liet graveren met de tekst: "Shenzhens ontwikkeling en ervaring bewijzen dat het instellen van speciale economische zones juist is". De stad heeft zich niet alleen op het gebied van productie gediversifieerd, maar ook op het gebied van financiën, logistiek, biotechnologie, kunst en meer. Het dient als laboratorium voor China's voortdurende hervormingen. Het verhaal blijft levendig: Shenzhen veranderde in een mum van tijd van boerenland in een futuristische stad. Zelfs Chinese media noemen het vaak simpelweg "het wonder dat in 1980 begon".
Sommige nieuwkomers vragen zich af: Shenzhen, een stad, of zoiets als een provincie? In de Chinese bestuurlijke hiërarchie is Shenzhen een subprovinciale stad in de provincie Guangdong. Het is geen eigen provincie. In de praktijk functioneert het net als andere megasteden in China (Peking, Shanghai, enz.), wat betekent dat het bestuurd wordt op een niveau net onder de provincie, met een eigen gemeentebestuur en kantoren. Shenzhen heeft ongeveer 10 miljoen geregistreerde inwoners (plus enkele miljoenen migranten). Het grondgebied van de stad is verdeeld in districten (Futian, Luohu, Nanshan, Bao'an en andere).
Shenzhen ligt in de economische regio van de Parelrivierdelta, waartoe Guangzhou en andere steden behoren. Samen vormen ze een van de meest dichtbevolkte verstedelijkte gebieden ter wereld. Maar officieel maakt Shenzhen nog steeds deel uit van de provincie Guangdong. Het deelt wel een directe grens met Hongkong en heeft daardoor veel grensoverschrijdende verbindingen (meer hierover hieronder). De geschiedenis als onderdeel van Bao'an County (nu onderdeel van Shenzhen) is nog steeds zichtbaar in de namen van plaatsen zoals Nantou en Shajing.
In het dagelijks leven denken de bewoners van Shenzhen simpelweg aan de stadAlle officiële functies – scholen, vervoer, wetshandhaving – worden beheerd door de gemeente Shenzhen. De stad heeft een eigen comité van de Communistische Partij, een burgemeester en rechtbanken. Er is geen apart provinciaal niveau daarboven (omdat de provincie Guangdong de hele regio beslaat, inclusief Shenzhen). Daardoor weerspiegelt het beleid van Shenzhen vaak nationale trends, maar lokale overheden hebben nog ruimte voor innovatie, zoals te zien was in de beginjaren van de SEZ.
Voor een buitenlandse reiziger, of zelfs een Chinees uit een andere regio, valt Shenzhen misschien niet meteen op als een "voor de hand liggende" toeristische bestemming zoals Peking of Shanghai dat wel doen. De skyline van glazen torens lijkt misschien op die van veel wereldsteden. Maar wat Shenzhen uniek maakt, is het verhaal, de moderne infrastructuur en de verscheidenheid aan attracties.
Eerst een paar praktische punten. Shenzhen is over het algemeen veilig en goed onderhouden. De criminaliteit is laag naar internationale maatstaven, met name wat betreft geweldsmisdrijven, hoewel kleine diefstallen kunnen voorkomen in drukke gebieden (zoals in elke grote stad). Vergeleken met Noord-Chinese steden is het klimaat van Shenzhen warm (subtropisch). De vervuiling is over het algemeen gematigd; de kustwinden zorgen ervoor dat de lucht schoner blijft dan in sommige steden in het binnenland. De stad is vrij schoon en groen, met veel parken en brede boulevards omzoomd met bomen.
Het openbaar vervoer in Shenzhen is van wereldklasse. Een uitgebreid metronetwerk met 17 lijnen beslaat nu bijna 600 km, waardoor de meeste bestemmingen gemakkelijk te bereiken zijn. (Eind 2024 was het het vijfde langste metrosysteem ter wereld.) Er zijn veel taxi's en taxi-apps zoals DiDi werken betrouwbaar. Bussen doorkruisen de stad uitgebreid. Voor een bezoeker betekent dit dat je je efficiënt en goedkoop kunt verplaatsen. Veel jonge werknemers en zelfs straatnaamborden gebruiken Engels (vooral in de metro), maar Engels wordt nog steeds niet veel gesproken door de algemene bevolking. Bezoekers moeten er rekening mee houden dat ze in veel situaties een vertaalapp of lokale gidsen moeten gebruiken. Toch is algemene navigatie niet moeilijk: belangrijke metrolijnen verbinden toeristische gebieden en tweetalige kaarten zijn gebruikelijk.
De stad zelf is schoon en modern. Als je aankomt op de luchthaven van Shenzhen, zie je nieuwe torens en snelwegen. In tegenstelling tot sommige oudere steden voelt Shenzhen zelden "druk" aan in de vorm van krappe steegjes – de indeling is open en breed in de meeste wijken. Accommodaties variëren van luxe wolkenkrabberhotels in Futian tot budgethostels in de buurt van markten. Winkelen is een grote trekpleister: Shenzhen heeft enorme winkelcentra (COCO Park, MixC, KK Mall, enz.) en bruisende markten waar je kunt afdingen. Eetgelegenheden zijn er in overvloed: verwacht verse vis en Kantonese gerechten, plus foodcourts en restaurants die smaken uit heel China serveren.
En wat dacht je van sightseeing? Shenzhen mist misschien de eeuwenoude tempels of eeuwenoude paleizen van Peking, maar compenseert dat met zijn eigen attracties. Cultuurliefhebbers kunnen terecht in het Shenzhen Museum (dat de geschiedenis van de stad belicht) of de kunstwijk OCT-LOFT (verbouwde fabrieken, nu galerieën en cafés). Er zijn prachtige parken en bergwandelingen (bijvoorbeeld Lianhuashan Park met een enorm Mao-beeld en de top van de Wutong-berg met uitzicht over de stad). En natuurlijk is Shenzhens collectie pretparken beroemd: de themaparken Window of the World, Splendid China Folk Culture Village en Happy Valley bieden entertainment van miniatuurwereldwonderen tot hightech sensaties.
Kortom, Shenzhen is een modern Een Chinese stad met veel te zien en te doen, maar de aantrekkingskracht ervan verschilt van die van traditionele toeristensteden. De ervaring is een meeslepende ervaring in de toekomstgerichte energie van stedelijk China: glimmende torens, gadgetwinkels, snel vervoer en fusionkeukens. Bezoekers die moderne architectuur, technologie, innovatie en winkelen waarderen, zullen Shenzhen zeker de moeite waard vinden. Wie historische tempels of een landelijk landschap verwacht, zal specifieke plekken moeten opzoeken (zoals het oude ommuurde dorp Dapeng of het nabijgelegen kustgebied Nan'ao). Al met al is Shenzhen zeker een bezoek waard als je geïnteresseerd bent in de snelle ontwikkeling van China en de vooruitstrevende kant ervan wilt ervaren.
De geschiedenis van Shenzhen kan in relatief weinig hoofdstukken worden verteld, omdat het grootste deel ervan recent is. Niettemin zijn de vroege wortels van de stad een blik waard om de context te schetsen.
Lang voor de moderne opkomst was het gebied dat nu Shenzhen heet dunbevolkt. Het maakte deel uit van het oude district Bao'an, een rechtsgebied dat werd gesticht tijdens de Zuidelijke Song-dynastie (12e-13e eeuw) en dat een groot deel van het huidige Shenzhen besloeg. De regio was landelijk en heuvelachtig. Inheemse volkeren zoals de Hakka woonden er, verbouwden rijst op terrassen en visten langs de kust. Er zijn nog steeds sporen van dit oude leven te vinden: zo was de historische oude stad Nantou (vlakbij het huidige centrum van Futian) ooit een ommuurde nederzetting die dateerde uit de Han-dynastie.
Halverwege de 20e eeuw bestond Shenzhen in wezen uit een cluster van vissersdorpen en landbouwgrond. De omvang was klein vergeleken met zelfs kleine Chinese steden. Chinese documenten uit de jaren 50 beschrijven dorpen zoals Shangbu, Guanhu en Fucheng, elk met slechts een paar duizend inwoners. De infrastructuur was minimaal: geen moderne wegen, fabrieken of hoogbouw. Zelfs de naam "Shenzhen" verwees oorspronkelijk slechts naar een smalle strook ("Shenzhen" betekent "diepe sloot") in de buurt van een vissersbaai; het bredere gebied heette Bao'an.
Het leven in Shenzhen vóór 1980 was traag en gereguleerd door de Chinese planeconomie. Omdat het grensde aan Brits Hongkong, verhandelden de lokale bewoners vaak vis en producten over de grens, maar China had destijds de grenzen gesloten, waardoor de invloed van Hongkong vooral cultureel en migrerend was, en niet commercieel. Sterker nog, in de jaren 60 en 70 vertrokken veel jonge inwoners naar Hongkong om werk te zoeken; de bevolking van Shenzhen bleef laag.
Het echte verhaal begint eind jaren zeventig. De Chinese leiders realiseerden zich dat een groot deel van de bevolking van Zuid-Guangdong naar Hongkong trok om aan de armoede te ontsnappen. In 1978 stelde Xi Zhongxun (provinciaal partijleider en vader van de toekomstige president Xi Jinping) voor om Zuid-Guangdong een kans te geven zich te ontwikkelen. Voorzitter Deng Xiaoping stemde in met een radicaal idee: Shenzhen (samen met een paar andere steden) aanwijzen als Speciale Economische Zones, die buitenlandse investeringen en marktpraktijken in afgelegen gebieden mogelijk zouden maken.
In juni 1979 kreeg Shenzhen officieel de status van stad onder de provincie Guangdong en in 1980 werd het officieel aangewezen als China's eerste SEZ. Dit was ongekend. Plotseling kon Shenzhen deals sluiten, investeringen aantrekken en exporteren op een manier die de meeste andere Chinese steden niet konden. De stadsautoriteiten kwamen snel in actie om veranderingen door te voeren: onder duidelijke richtlijnen werd landbouwgrond op het platteland snel omgezet in industrieterreinen en fabrieken. Ze bouwden infrastructuur (wegen, energiecentrales, havens) om de industrie te ondersteunen.
In 1981, slechts een jaar na de start van het experiment, had Shenzhen de eerste steen gelegd voor tientallen fabrieken, gerund door ondernemers uit Hongkong en Macau. De bevolking begon jaarlijks te verdubbelen of verdrievoudigen. Dorpen veranderden in een mum van tijd in bouwplaatsen. Het project werd mede gefinancierd door kapitalisten uit Hongkong, die goedkoop grond verpachtten en er kledingfabrieken, elektronicawerkplaatsen en textielfabrieken vestigden. Een officieel rapport uit die tijd merkte op dat de omgeving van Shenzhen aanvoelde als een "bruisende bouwplaats van de toekomst".
De cijfers spreken boekdelen: het bbp van Shenzhen groeide met een verbluffende snelheid. In 1985 (slechts vijf jaar na de start van de SEZ) was het bbp van Shenzhen veertien keer zo groot als in 1980. Tegen het einde van de jaren tachtig was de economie van Shenzhen groter dan die van sommige provincies. De belastinginkomsten van de lokale overheid stegen explosief. Het traditionele plattelandsleven werd zo snel weggevaagd dat er begin jaren negentig nog maar kleine stukjes landbouwgrond binnen de stad overbleven.
Deze explosieve groei werd Shenzhen SnelheidConcreet betekende dit dat men een idee voor een product kon bedenken en dat het jaar daarop al massaal geproduceerd kon worden. De openheid voor buitenlandse technologie en kapitaal, gecombineerd met een flexibele zakelijke omgeving, creëerde een ondernemersklimaat. De fabrieken in Shenzhen deden vaak aan contractproductie: zo werden bijvoorbeeld veel van 's werelds eerste personal computers, rekenmachines en mobiele telefoons uit de jaren 80 en 90 hier geassembleerd.
De Speciale Economische Zone (SEZ) van Shenzhen is het juridische en administratieve kader dat dit alles mogelijk maakte. Toen Shenzhen een SEZ werd, betekende dit dat de lokale overheid ongekende autonomie kreeg op economisch gebied. De zone genoot lagere belastingtarieven voor bedrijven, vereenvoudigde douane- en exportprocedures en soepelere regelgeving dan de rest van China. Zo konden fabrikanten in de SEZ machines of grondstoffen belastingvrij importeren en eindproducten vervolgens met minimale tarieven exporteren. Buitenlandse investeerders konden een meerderheidsbelang in joint ventures hebben – iets wat destijds in China over het algemeen niet was toegestaan.
In de praktijk bleek de status van SEZ een magneet. Binnen enkele maanden na de beleidswijziging sloten ook investeerders uit Taiwan, de Verenigde Staten en Europa zich aan, aangetrokken door de belofte van goedkope arbeid en overheidsstimulansen. Ook Chinese diasporagemeenschappen in Zuidoost-Azië investeerden. Het succes van de eerste projecten in Shenzhen wekte vertrouwen, wat leidde tot nog meer projecten. Eind jaren tachtig waren er honderden buitenlandse bedrijven actief in Shenzhen, naast vele snelgroeiende binnenlandse bedrijven.
Verschillende factoren versterkten het SEZ-effect. Ten eerste, locatie was cruciaal: de nabijheid van Hongkong maakte het gemakkelijk om kapitaal en expertise aan te trekken. Een zakenman kon Shenzhen overdag bezoeken en 's avonds terugkeren naar zijn kantoor in Hongkong. Ten tweede, infrastructuurondersteuning was onmiddellijk. De overheid investeerde geld in wegen, elektriciteitsleidingen en havens (met name de uitbreiding van de haven van Yantian in de jaren negentig), zodat fabrieken konden beschikken over wat ze nodig hadden. Ten derde, arbeidsaanbod was vrijwel onbeperkt. Mensen kwamen met miljoenen van het platteland op zoek naar fabriekswerk, waardoor de productiviteit snel kon toenemen zonder loonsverhoging.
In short order, entire industrial chains emerged. Electronics components made in one Shenzhen district would be wired into gadgets in another. This local supply chain flexibility made prototyping and small-batch production extremely fast and inexpensive. Wired magazine later noted that this ecosystem allowed “if you can think of an idea, you can find someone… to make it [in Shenzhen]” at ten times the speed of anywhere else. That collaborative, fast-turnaround approach is why Shenzhen earned nicknames like “the factory of the world” and “China’s Silicon Valley (of Hardware)”.
Tegen de jaren 2000 had Shenzhen zijn dorpse verleden volledig achter zich gelaten. De wijken stonden vol met wolkenkrabbers, internationale hotels, uitgestrekte winkelcentra en bedrijventerreinen. Het oorspronkelijke SEZ-gebied (voornamelijk de huidige districten Futian en Luohu) was slechts het begin. Nieuwe ontwikkelingszones verrezen onder andere in Nanshan (Zuid-Shenzhen) en Bao'an (West-Shenzhen). Landaanwinningsprojecten breidden de invloed van de stad zelfs uit naar kustgebieden.
In 1990 breidde Shenzhen zich ook administratief uit door nabijgelegen nederzettingen samen te voegen tot nieuwe districten. Zo ontstond in het zuidwesten het Nanshan District, dat het schiereiland Shekou (ooit een aparte stad) omvatte. Futian ontstond door de reorganisatie van delen van oudere centrale zones. Het stadsbestuur plande in de jaren negentig doelbewust een centraal zakendistrict (CBD) in Futian, met brede boulevards en moderne pleinen. In 2004 werd de metro van Shenzhen in gebruik genomen, waarmee een nieuwe laag aan openbaarvervoersinfrastructuur werd toegevoegd. In de jaren 2010 namen de metrolijnen toe en bereikten ze bijna elke uithoek van het stedelijk gebied.
Economisch gezien maakte Shenzhen in de 21e eeuw opnieuw een grote verandering door: de stad stapte over van low-end productie naar hightech en dienstverlening. De hightech industrieparken van de stad werden gemoderniseerd; lokale bedrijven begonnen hun eigen merken smartphones, telecomapparatuur, drones en zelfs elektrische auto's te produceren. Grote techbedrijven zoals Huawei (telecom), Tencent (internetdiensten), ZTE, BYD (elektrische voertuigen/accu's) en DJI (civiele drones) vestigden zich in Shenzhen. Deze bedrijven waren verantwoordelijk voor een groot deel van de groei van de stad. Eind jaren 2010 was Shenzhens "digitale economie" (IT-diensten, software, high-end productie) goed voor ongeveer 31% van het bbp, ver boven het nationale gemiddelde.
Het stedelijk landschap bleef zich ontwikkelen. Er werden monumenten gebouwd: het Ping An Finance Center (2017) werd een van 's werelds hoogste wolkenkrabbers en er werd een enorm congrescentrum en stadhuiscomplex geopend. Ook de groene ruimte werd geïntegreerd, met plekken zoals Lianhuashan Park en Shenzhen Bay Park die open ruimtes behielden. Het aantal culturele instellingen nam toe (musea, concertzalen, enz.). Shenzhen breidde ook zijn wereldwijde rol uit door medeoprichter te worden van het innovatieve initiatief Shenzhen-Hongkong Guangzhou Greater Bay Area, waardoor het steeds nauwer met zijn buren werd verbonden.
Factoren zoals de wereldwijde financiële crisis van 2008 of incidentele schommelingen in de vastgoedmarkt hebben de groei beïnvloed, maar Shenzhen is over het algemeen wel in opgaande lijn gegaan. Zelfs toen een deel van de vroegere productie (zoals goedkope kledingfabrieken) naar het binnenland of naar het buitenland verhuisde, behield de stad haar speciale status om nieuwe industrieën te ontwikkelen. De afgelopen jaren is de stad aangewezen als een centrum voor "nieuwe industrialisatie" – met de nadruk op slimme productie en groene technologie – en heeft ze samen met Hongkong innovatiezones geopend (zoals de Shenzhen-Hongkong Science and Technology Innovation Cooperation Zone). Tegen 2025 groeit Shenzhen nog steeds: het heeft een bbp-record van ongeveer ¥ 3,68 biljoen bereikt en plant een jaarlijkse groei van ongeveer 5-6%.
Het eindresultaat van al deze veranderingen is een stad die het symbool van modern China met trots draagt. Shenzhens skyline, openbaar vervoer, economische macht en bevolkingsdichtheid kunnen wedijveren met elke grote stad ter wereld. Maar in tegenstelling tot veel oudere steden is de stad nog steeds relatief jong van geest. Immigranten uit heel China blijven arriveren, wat zorgt voor een constante vernieuwing van de beroepsbevolking en cultuur. Stedenbouwkundigen kunnen nieuwe wijken of technologieparken creëren waar ooit landbouwgrond lag. Kortom, Shenzhen blijft een stad met gedurfde ambitie en voortdurende vernieuwing – met recht een "stad van de toekomst".
Van alle namen die Shenzhen krijgt, is de meest suggestieve misschien wel "Silicon Valley of Hardware". Deze bijnaam weerspiegelt Shenzhens unieke rol als ecosysteem voor productie en innovatie, waar ideeën snel producten worden. In tegenstelling tot Silicon Valley in Californië, waar de nadruk ligt op software en design, ligt de faam van Shenzhen in hardware: fysieke apparaten, elektronica en machines. Maar waarom wordt Shenzhen precies op deze manier genoemd?
De term "Silicon Valley of Hardware" benadrukt Shenzhens wereldwijde voorsprong in hardwareontwerp en -productie. Halverwege de jaren 2010 besteedden technologiemedia aandacht aan hoe gemakkelijk startups in Shenzhen prototypes en massaproductie van gadgets konden maken. Een documentaire van Wired Magazine legde het uit: als je een hardware-idee hebt, kun je dat in Shenzhen "tien keer zo snel doen als waar dan ook". Deze snelheid is te danken aan een geïntegreerde toeleveringsketen van componentleveranciers, vakmensen en assemblagewerkplaatsen, allemaal binnen of nabij de stadsgrenzen. Op de elektronicamarkten van Shenzhen (met name in Huaqiangbei) kun je bijna elk onderdeel, elke sensor of chip van een smartphone vinden, vaak door gewoon een winkel binnen te lopen. Ingenieurs en ondernemers vertellen vaak verhalen over het ontwerpen van een printplaat op maandag, het bestellen van onderdelen op dinsdag, het testen van een prototype op woensdag en het draaien van een productiebatch op vrijdag – allemaal zonder ooit de stad te verlaten.
Deze geest van snelle iteratie heeft ook culturele wortels. De zakelijke omgeving van Shenzhen stimuleert flexibiliteit boven rigide planning. Fabriekseigenaren en winkeliers zijn bereid zich te specialiseren. Zo kan een reparatiewerkplaatseigenaar een kapotte telefoon naar vijf verschillende leveranciers sturen: één voor het scherm, een andere voor de batterij, nog een andere voor microsoldeerwerk, enzovoort – elke leverancier is een kleine, gespecialiseerde onderneming. Dit samenwerkingsmodel is ongebruikelijk naar westerse maatstaven, maar gebruikelijk in Shenzhen. Het is niet ongebruikelijk dat startups in Shenzhen in het buitenland worden opgericht, maar hun hardware binnen enkele weken in Shenzhen laten assembleren.
Huaqiangbei, een subdistrict in Futian, is een symbool geworden van de hardwarestatus van Shenzhen. Huaqiangbei, vaak 's werelds grootste elektronicamarkt genoemd, omvat winkelcentra en straten vol winkels die elektronische componenten, consumentengadgets en grondstoffen verkopen. Een fabrikant grapt dat "de meeste smartphones in China uit dit gebied komen". Hier kun je alles kopen, van duizenden microchips tot complete merksmartphones (of exacte replica's). De kennis die op deze markt wordt gedeeld, is enorm: als je er rondloopt, kun je leren door simpelweg te kijken welke chips en onderdelen de schappen uitvliegen.
De collaboratieve, open houding ten opzichte van intellectueel eigendom is een andere factor. De cultuur van Shenzhen staat kopiëren en snelle verbetering toe, soms ook wel 'intellectueel eigendom' genoemd. ShanzhaiEen westerse bezoeker vindt dit misschien riskant, maar voor veel ondernemers betekent het dat zodra een idee bestaat (zelfs als imitatieproduct), het snel door anderen kan worden overgenomen. Shenzhens 'kopieer en innoveer'-mentaliteit heeft in recordtijd alles geproduceerd, van budgetdrones tot elektrische scooters met een merknaam. (DJI begon bijvoorbeeld met het kopiëren van RC-helikopterontwerpen en maakte later gebruik van Shenzhens toeleveringsketen om de dronetechnologie te revolutioneren.)
Deze hardwarevriendelijke omgeving heeft internationale startups aangetrokken. Accelerators zoals HAX (opgericht in Shenzhen) halen buitenlandse ondernemers naar Shenzhen om er hun middelen te benutten. Hun projecten – van slimme koptelefoons (Nura) tot mobiele robots – profiteerden allemaal van de componentdichtheid van de stad om de time-to-market drastisch te verkorten. Kortom, Shenzhens claim als hardwarehoofdstad berust op zijn ecosysteem: een plek waar makers en fabrikanten slechts een paar straten van elkaar verwijderd zijn, en waar de volledige waardeketen van elektronica – van ontwerp tot verkoop – samenkomt.
Naast de hardwaremarkten huisvest Shenzhen enkele van 's werelds grootste technologiebedrijven. Verschillende van China's grootste techmultinationals hebben hun hoofdkantoor in Shenzhen, waardoor de stad zich kan meten met een zakendistrict voor grote techbedrijven:
Huawei (opgericht in 1987): Reus in telecommunicatieapparatuur en consumentenelektronica. In 2020 was het 's werelds grootste fabrikant van telecomapparatuur. De enorme campus van Huawei in Nanshan biedt onderdak aan tienduizenden werknemers.
Tencent (opgericht in 1998): Een internetconglomeraat, vooral bekend van de socialmedia-app WeChat (Weixin) en QQ. Het hoofdkantoor van Tencent (ook in Nanshan) is een uitgestrekt, hightech complex. Door deze aanwezigheid is Shenzhen uitgegroeid tot een wereldwijd centrum voor online gaming en digitale diensten.
DJI (opgericht in 2006): Wereldleider in civiele drones. De inventieve drones van DJI (vaak te zien in professionele films) worden grotendeels in Shenzhen ontwikkeld, gebruikmakend van lokale rapid prototyping en massaproductie.
ZTE (opgericht in 1985): Fabrikant van telecommunicatie- en netwerkapparatuur, internationaal bekend om smartphones en 5G-technologiecomponenten.
WERELD (opgericht in 1995): Een van 's werelds grootste producenten van elektrische voertuigen en batterijen. De fabrieken van BYD in Shenzhen produceren auto's, bussen en batterijen en leveren aan wereldwijde markten.
Ping An Verzekeringen: Hoewel Ping An (de grootste verzekeraar van China) geen hardware- of internetbedrijf is, heeft het bedrijf Shenzhen als thuisbasis en investeert het actief in fintech en healthtech in de stad.
Deze bedrijven bieden samen honderdduizenden mensen werk en bepalen in belangrijke mate de economie van Shenzhen. Hun hoofdkantoren zijn vaak clusters van torens en laboratoria. Voor reizigers zijn namen als Huawei en Tencent bekend terrein, maar naast merkbekendheid dragen ze ook bij aan een lokale cultuur van innovatie. Nieuwe startups ontstaan vaak uit of leveren aan deze grote bedrijven, waardoor Shenzhen verder wordt verankerd als technologische bakermat.
Het Shenzhen High-Tech Industrial Park (een zone die in de jaren 80 werd aangelegd) concentreert een groot deel van deze innovatieactiviteit. Het omvat incubators, onderzoekscentra en wetenschapsparken met universitaire banden. In 2022 genereerde het Nanshan District (waar een groot deel van dit park zich bevindt) een bbp van meer dan ¥800 miljard – een economie die vergelijkbaar is met die van een klein land. Binnenlandse en internationale bedrijven delen dezelfde buurten, wat betekent dat een kleine startup op een steenworp afstand zit van internationale investeerders. Shenzhen wordt dan ook wel "het rijkste district van het land" genoemd op basis van het inkomen per hoofd van de bevolking vanwege deze hoge concentratie van technologische rijkdom.
Parallel aan deze giganten stimuleert Shenzhen startups in sectoren zoals kunstmatige intelligentie, biotechnologie, halfgeleiders en autotechnologie. Het stadsbestuur stimuleert dergelijke sectoren actief. Zo werden er speciale fondsen opgericht ter ondersteuning van startups in de robotica en AI, nu China zich richt op hoogwaardige productie. Begin 2025 kondigde Shenzhen een gecombineerde investering van 7 miljard RMB (meer dan $ 1 miljard) aan, specifiek gericht op robotica- en intelligente hardwarebedrijven. Alleen al de robotica-industrie produceerde in 2024 meer dan 201 miljard yuan, een niveau dat de stad op de kaart zette voor wereldwijd onderzoek en ontwikkeling op het gebied van robotica.
Shenzhen zet ook beleidsmatige trends. Het was een van de eerste Chinese steden die experimenteerde met het testen van zelfrijdende auto's, blockchain-regelgeving en dataprivacykaders. Techconferenties en vakbeurzen (zoals de China Hi-Tech Fair) worden hier gehouden en trekken innovators uit heel Azië aan. Deze omgeving – van datagedreven startups en snelle R&D-cycli – bevestigt Shenzhens reputatie, niet alleen als hardwarewerkplaats, maar ook als een volwaardig wereldwijd technologiecentrum.
Geen enkele bespreking van de techscene van Shenzhen zou compleet zijn zonder Huaqiangbei te noemen. Deze wijk, in het centrum van Futian, staat wereldwijd bekend onder elektronicaliefhebbers als de grootste elektronicamarkt ter wereld. Praktisch gezien is Huaqiangbei een winkelgebied vol tientallen gebouwen, elk met verdiepingen vol kleine verkopers die elektronische onderdelen en eindproducten verkopen. De letterlijke vertaling is "Huaqiang Noord", maar je kunt het ook zien als "Elektronica Winkelcentrum Stad".
Een wandeling door Huaqiangbei is alsof je op een enorme vlooienmarkt voor technologie bent. Heb je een specifiek lcd-scherm voor een smartphone nodig? Het is er. Aangepaste Arduino-printplaten, zeldzame sensoren, computerchips of zelfs geassembleerde gadgets (bijvoorbeeld een budgetdrone) – elk van deze producten is in meerdere winkels te vinden. De prijzen liggen vaak ver onder de winkelprijzen elders, dankzij volume en concurrentie. De markt is geëvolueerd van vroegere straatbazaars in de jaren 80 tot de winkelcentra met meerdere verdiepingen die het nu is. Enkele bekende gebouwen zijn SEG Plaza en de nabijgelegen Huaqiang North-gebouwen, elk met honderden handelaren.
Voor toeristen en techneuten kan Huaqiangbei overweldigend zijn. Het is aangelegd langs Huaqiang North Road en omliggende straten. Een tip voor bezoekers: omdat veel verkopers buitenlanders als onderhandelingsdoelwitten herkennen, is het verstandig om een paar zinnen te leren of gewoon strategisch rond te kijken. (Lokale expatforums adviseren nieuwkomers humoristisch om "snel te lopen" en slechts een kleine tas mee te nemen om eruit te zien als een lokale shopper.)
Toch komen veel bezoekers erheen om ervaring op te doen. Als je ooit zelf een gadget in elkaar hebt gezet, is het spannend om alle onderdelen op één plek te kunnen vinden. Tablets en smartphones met een merknaam voor de export duiken hier vaak op, zowel originele als namaakversies. Omdat er echter zoveel goedkope elektronica op de markt is, is voorzichtigheid geboden: namaakproducten en nepwinkels zijn niet onbekend. Zo waarschuwt het toeristenadvies vaak om de goedkoopste simkaartverkopers te vermijden en de voorkeur te geven aan officiële verkooppunten.
Zelfs als je niet op koopjesjacht bent, biedt Huaqiangbei een cultureel inzicht in de industrie van Shenzhen. Het symboliseert hoe het succes van de stad is gebouwd op een compleet ecosysteem van producenten en verkopers. Waar anders zou een straat in een stad echt kunnen beweren de leverancier te zijn van een groot deel van 's werelds apparaten? Het is dan ook niet verwonderlijk dat Shenzhen, en met name deze markt, titels als "Silicon Valley of Hardware" hebben verdiend.
Voor degenen die elektronica willen kopen, kunnen een paar tips nuttig zijn:
Bezoek tijdens kantooruren. Veel winkels zijn gesloten tijdens de lunch of op zondag, en sommige kunnen tot laat in de nacht open zijn. Een goede tijd is doordeweeks van 's ochtends laat tot 's avonds of op zaterdag.
Neem een lokale gids mee. Als je Mandarijn spreekt, kun je onderhandelen tot zeer lage prijzen. Als je geen Chinees spreekt, kun je een vertaal-app gebruiken of een vriend meenemen die de taal spreekt.
Ken de basis. Bepaal het exacte model van het onderdeel of de gadget die je nodig hebt voordat je gaat onderhandelen. Verkopers zijn specialisten; als je "iPhone-scherm" zegt, gaan ze ervan uit dat het het nieuwste model is, tenzij je het specifiek aangeeft.
Test de apparatuur indien mogelijk. Sommige winkels hebben demo-units of sluiten onderdelen aan om de functionaliteit te controleren. Controleer batterijen, opladers en kabels.
Pas op voor namaak. Als een prijs te laag lijkt, vraag dan of het een "origineel" of een imitatie is. Veel verkopers verkopen hoogwaardige namaakproducten. Dit kan prima zijn voor sommige accessoires, maar niet voor cruciale onderdelen.
Betaal met contant geld of uw mobiele portemonnee. Mobiele betalingen in China (WeChat Pay, Alipay) zijn alomtegenwoordig en sommige winkels accepteren ze. Met een lokale simkaart of eSIM met data kun je gemakkelijk betalen en indien nodig tekst vertalen. (Het gebruik van buitenlandse creditcards kan buiten de grote winkels lastig zijn.)
Met geduld en aandacht kan kopen in Huaqiangbei kosteneffectief en opwindend zijn. Voor veel techondernemers is het een bedevaartsoord. Maar zelfs toevallige bezoekers vinden het een ongeëvenaard stukje van de moderne Chinese markt.
De afgelopen decennia draaide alles om hardware, maar Shenzhen staat niet stil. De stad kijkt steeds meer vooruit naar technologieën van de volgende generatie. Naast consumentenelektronica investeert Shenzhen fors in sectoren zoals kunstmatige intelligentie (AI), robotica, biotechnologie en geavanceerde materialen.
Robotica is bijvoorbeeld een vlaggenschipindustrie geworden. In 2024 overschreed de productie van robotica in Shenzhen de ¥201 miljard. Lokale bedrijven zoals UBTECH (humanoïde robots), Dobot (industriële robotarmen) en de robotica-afdeling van Huawei Cloud nemen een leidende rol op zich. De stad organiseert grote roboticabeurzen (zoals de FAIR plus-expo in april 2025) en koestert een "Robot Valley" in het Nanshan District, waar nieuwe startups en onderzoekslaboratoria zich verzamelen. Analisten merken op dat de toeleveringsketen van Shenzhen het mogelijk maakt om robots zeer snel te bouwen en te itereren – een uitbreiding van het hardwarevoordeel.
AI is een ander aandachtsgebied. Bedrijven en universiteiten in Shenzhen werken samen aan computer vision, spraakherkenning en toepassingen voor slimme steden. In 2021 was Shenzhen een van de eerste Chinese steden die regelgeving of pilotprogramma's voor autonoom rijden op de openbare weg introduceerde. Didi (het taxibedrijf gevestigd in Shenzhen) test hier prototypes van zelfrijdende taxi's. Beveiligingscamera's en verkeerslichten in de stad zijn verbonden door datahubs, onderdeel van een brede beweging richting een "AI-stad". Techstartups in biotechnologie en genetische tests zijn ook als paddenstoelen uit de grond geschoten, hoewel die nog steeds meer niche zijn.
Dronetechnologie blijft zich ook uitbreiden. DJI, gevestigd in Shenzhen, investeert in AI voor de autonomie van drones (bijvoorbeeld voor botsingsvermijding of landbouwdetectie). 5G-netwerken – deels uitgevonden door Huawei – worden op grote schaal toegepast en maken slimme fabrieken en automatisering op de fabrieksvloer in de hele stad mogelijk. De universiteiten en onderzoeksinstituten van Shenzhen blijven patenten en spin-offs genereren op het gebied van nanotechnologie, batterijen (solid-state batterijen, batterijen voor elektrische voertuigen van de volgende generatie) en robotica.
Op het gebied van onderwijs heeft Shenzhen vestigingen van gerenommeerde buitenlandse technische scholen aangetrokken. Sinds 2018 huisvest de stad een nieuwe campus van de Chinese Universiteit van Hongkong (CUHK), gericht op AI en datawetenschap, plus diverse onderzoeksinstituten verbonden aan universiteiten zoals Tsinghua en Stanford. Deze dragen bij aan de toevoer van talent naar de lokale industrie.
Kortom, de toekomst van de technologie in Shenzhen lijkt een synthese te zijn van de sterke punten: snelle productie plus opkomende digitale industrieën. Het stadsbestuur richt zich expliciet op "nieuwe industrialisatie" – het slimmer en groener maken van fabrieken – als een belangrijke stap voorwaarts. Voor reizigers die Shenzhen vandaag de dag aanschouwen, is de aanwezigheid van robots op straat of de alomtegenwoordige 5G-connectiviteit een voorbode van wat de toekomst hier te bieden heeft.
De economie van Shenzhen wordt vaak geassocieerd met elektronica en gadgets, maar de economische basis is in werkelijkheid behoorlijk divers. De stad heeft naast haar dominante technologiesector ook belangrijke sterke punten ontwikkeld in financiën, logistiek, creatieve industrie en hoogwaardige dienstverlening.
Ja – naar Chinese maatstaven is Shenzhen zeer rijk. Het bbp per hoofd van de bevolking behoort tot de hoogste van het land. In 2021 bereikte het bbp per hoofd van de bevolking van Shenzhen bijvoorbeeld RMB 173.663 (ongeveer US$ 26.000), hoger dan in welke andere stad op het vasteland dan ook. Het totale bbp van de stad is gestaag gegroeid; het overschreed de RMB 3 biljoen in 2021 en bleef met ongeveer 6% per jaar groeien tot 2023. Dit maakt Shenzhen een van de weinige Chinese steden die een bbp kunnen claimen dat vergelijkbaar is met dat van grote nationale economieën (ter vergelijking: de productie is ongeveer gelijk aan die van Argentinië of België).
Enkele cijfers: Shenzhens exportvolume is het grootste van alle Chinese steden – het is al meer dan 30 jaar de grootste exportstad. In 2021 bedroeg de export vanuit Shenzhen ongeveer 1,9 biljoen RMB (284 miljard dollar). Tegelijkertijd floreren de binnenlandse consumptie en diensten: de detailhandelsverkopen en consumptieve bestedingen nemen toe, met een groeiende middenklasse die luxe goederen en elektronica koopt. De ontwikkelingsstrategie van Shenzhen heeft geleid tot een robuuste economie die niet al te afhankelijk is van één enkele industrie.
De welvaart in Shenzhen is echter niet gelijk verdeeld. De stad kampt met inkomensongelijkheid, stijgende huizenprijzen en hoge kosten voor levensonderhoud (zie hieronder). De rijkste districten (zoals Nanshan en Futian) herbergen hoofdkantoren van bedrijven en dure huizen, terwijl de buitenwijken lagere kosten voor levensonderhoud kennen. Toch is de economische groei van Shenzhen over het algemeen hoog, waardoor het gemiddeld een van de welvarendste steden van China is.
De economie van Shenzhen rust op vier 'pijlers' die in het lokale beleid vaak worden genoemd: hightechproductie, financiën, moderne logistiek en culturele en creatieve industrieën. Elke pijler bestaat uit talloze onderverdelingen:
Technologie en productie: Dit blijft de grootste aanjager. Elektronica (smartphones, telecomapparatuur), computerhardware, consumentenelektronica, auto's (met name elektrische voertuigen en batterijen), nieuwe materialen (OLED-schermen, zonnepanelen) – dit zijn allemaal kernsectoren. Alleen al de technologiesector (inclusief ICT, software en digitale diensten) was in 2021 goed voor ongeveer 30,6% van het bbp van Shenzhen. Bedrijven in Shenzhen investeren fors in onderzoek en ontwikkeling; in 2018 investeerde de stad ongeveer 4% van het bbp in onderzoek, ruim boven het landelijk gemiddelde.
Financiën: Shenzhen heeft een groot financieel centrum (het Ping An Finance Center is een symbool van een wolkenkrabber) en talloze banken, verzekeraars en investeringsmaatschappijen zijn hier gevestigd. In 2021 was de financiële sector in Shenzhen bijna 474 miljard RMB (ongeveer 71 miljard dollar) waard, ongeveer 15% van het bbp van de stad. De effectenbeurs werd geopend in 1990 en sindsdien is de stad ook een centrum geworden voor fintech en durfkapitaal. De hoge concentratie techbedrijven in Shenzhen draagt op natuurlijke wijze bij aan de financiële sector (durfkapitaal, technologiegedreven verzekeringen, online betaalplatforms, enz.).
Logistiek en handel: De rol van belangrijke haven en logistiek knooppunt is een tweede natuur voor de economie van Shenzhen. De haven van Shenzhen (in Yantian en omliggende districten) verwerkt jaarlijks tientallen miljoenen TEU's aan containers en vracht. De ligging van Shenzhen als grensstad betekent ook grensoverschrijdende handel met Hongkong en internationale handel. Moderne logistieke bedrijven (waaronder startups voor dronebezorging, IoT-toeleveringsketens en expresbezorgdiensten) zijn hier tot bloei gekomen om te voldoen aan de eisen van hightechproductie en e-commerce. De stad pronkt vaak met haar initiatieven op het gebied van "slimme logistiek", zoals onbemande vrachtwagens en magazijnen uitgerust met robotica.
Creatieve en culturele industrieën: Dit is een brede categorie, maar het belang ervan neemt toe. Shenzhen investeerde al vroeg in een creatief district (OCT-LOFT) waar oude fabrieken galerieën en studio's werden. De stad herbergt technologiegedreven culturele exportproducten (Tencent is bijvoorbeeld een gigant in online gaming en entertainment). De stad heeft ook een filmcomponent en herbergt pretparken en entertainment (bijvoorbeeld het OCT East Resort). Mode en design in Shenzhen zijn opkomende sectoren. De lokale overheid promoot 'creatief design' als een belangrijke groeisector, met designprijzen en incubatiecentra. Hoewel deze sector kleiner is dan de techsector, biedt het variatie: tienduizenden mensen werken in de architectuur, videogames, multimediadesign en aanverwante sectoren.
Elk van deze pijlers vult de andere aan. Zo is de fintech van Shenzhen nauw verbonden met de technologiesector (denk aan WeChat Pay en andere mobiele betaalsystemen ontwikkeld door Tencent en Ping An). Logistiek is nauw verbonden met productie (zorgen voor een efficiënte distributie van componenten en producten). Zelfs toerisme en cultuur (pretparken, sport, concerten) profiteren van de brede welvaart van de stad. Het netto-effect is dat Shenzhen economisch meer gediversifieerd is dan op het eerste gezicht lijkt. Het is geen stad met één industrietak, maar een veelzijdige economie die draait om hoogwaardige industrieën.
Vooruitkijkend benadrukken de leiders van Shenzhen een aantal thema's: "hoogwaardige ontwikkeling" en integratie met de regio. Het 14e Vijfjarenplan (2021-2025) stelde doelen voor Shenzhen om innovatie te stimuleren, de industriële structuur te verbeteren en een voorbeeld te zijn voor de Greater Bay Area (GBA). Concreet streven lokale bestuurders ernaar de rol van de stad als R&D-magneet te versterken en sectoren zoals biotechnologie, groene energie en AI-gestuurde productie te laten groeien.
Een grootschalig initiatief is het project Guangdong-Hongkong-Macao Greater Bay Area. In dit plan is Shenzhen een van de vier 'kernsteden' (samen met Guangzhou, Hongkong en Macao) die de ontwikkeling van de regio moeten stimuleren. Shenzhens rol wordt vaak omschreven als het technologie- en innovatiecentrum van de GBA. In dit kader werkt Shenzhen nauw samen met Hongkong om speciale samenwerkingszones te creëren (zoals het Hetao Science Park) en de transportverbindingen te verbeteren (er worden nieuwe grensoverschrijdende spoorlijnen en betaalsystemen aangelegd).
Economisch gezien pakt Shenzhen bepaalde uitdagingen aan: betaalbare woningen (de huizenprijzen in de centrale districten behoren tot de hoogste van China), de concurrentie tussen talentvolle mensen (het aantrekken van topingenieurs met een buitenlandse opleiding uit het buitenland of uit andere Chinese steden) en het waarborgen van duurzame groei zonder oververhitting. De overheid heeft hierop gereageerd door gesubsidieerde woningbouwprojecten voor techwerkers te bouwen en speculatie in onroerend goed te beperken. Ook zijn enkele verblijfsregels versoepeld om geschoolde buitenlanders aan te trekken.
Er zijn ook volop kansen. De overstap naar elektrische voertuigen en hernieuwbare energie betekent dat fabrikanten van batterijen en elektrische voertuigen in Shenzhen (zoals BYD) mogelijk een nieuwe vraag zullen zien. De uitrol van 5G en IoT biedt een platform voor slimme productie. Robotica (zowel industrieel als consumenten) is een nieuwe, toonaangevende industrie – zo zou tot wel 90% van de in Shenzhen geproduceerde robots gebruikmaken van componenten die in de stad zelf worden geproduceerd.
Internationale investeerders vinden Shenzhen nog steeds aantrekkelijk. Buitenlandse directe investeringsprojecten (FDI) tekenen regelmatig nieuwe records. Alleen al in 2021 werden er bijna 6.000 nieuwe FDI-projecten afgesloten, wat het vertrouwen in het ondernemersklimaat van Shenzhen aantoont.
Over het algemeen zal de economie van Shenzhen in het komende decennium naar verwachting steeds meer leunen op kennisintensieve industrieën en diensten, terwijl de basis in de hightechproductie behouden blijft. De sectorbalans kan verder verschuiven richting AI, robotica en 'slimme' industrieën – gebieden die Peking en Shenzhen als cruciaal beschouwen voor de economische toekomst van China. Als het verleden een leidraad is, zal Shenzhen deze nieuwe sectoren waarschijnlijk razendsnel omarmen en zo zijn rol als een van 's werelds toonaangevende innovatiemotoren behouden.
Voor reizigers die een bezoek plannen, biedt Shenzhen zowel moderne stadsattracties als een toegangspoort tot de regio. De volgende praktische informatie en tips helpen u om optimaal van uw reis te genieten.
Beste tijd voor een bezoek: Het klimaat van Shenzhen is vochtig en subtropisch. De zomers (juni-september) zijn warm, vochtig en regenachtig, met frequente onweersbuien en af en toe tyfonen. De winters (december-februari) zijn kort en mild. De meest aangename seizoenen zijn de lente (maart-mei) en de herfst (oktober-november), wanneer de temperaturen warm maar niet extreem zijn en er minder regen valt. Reisgidsen adviseren vaak om... “De beste tijd om Shenzhen te bezoeken is van oktober tot april” Omdat het weer over het algemeen zonnig is met veel minder regen. De lente (rond maart-april) biedt volop zonneschijn en bloeiende bomen, waardoor het een ideale tijd is om buiten te gaan kijken.
Vermijd indien mogelijk de zomer: overdag loopt de temperatuur in juli en augustus vaak op tot 33-36 °C (90-97 °F) met een hoge luchtvochtigheid, en plotselinge regenbuien kunnen de plannen verstoren. De herfstmaanden oktober en november zijn zeer aangenaam (helder, met overdag temperaturen rond de 25 °C). In de winter daalt de temperatuur zelden onder de 10 °C (50 °F), dus het is prima voor reizigers uit gematigde klimaten.
Hoeveel dagen zijn er nodig? Een typisch bezoek kan duren 3–5 dagenDit geeft je de tijd om de hoogtepunten van de stad te bekijken en eventueel een korte dagtrip te maken. In drie dagen kun je de belangrijkste wijken (Futian, Luohu, Nanshan) verkennen, de topattracties bezoeken (zie hieronder) en de voedselmarkten verkennen. Vijf dagen of meer geeft je de mogelijkheid om de buitenwijken te verkennen (stranden in Yantian, culturele bezienswaardigheden, of zelfs een uitstapje naar Hongkong of de nabijgelegen eilanden in de Oost-Chinese Zee). Sommige reizigers verdelen hun tijd in 3 dagen in Shenzhen / 2-3 dagen in Hongkong, omdat de steden erg dicht bij elkaar liggen. Als je maar 1-2 dagen hebt, concentreer je dan op het centrum (winkelen in Luohu, het zakendistrict van Futian, een pretpark, enz.).
Visumvereisten: Voor de meeste internationale toeristen is een visum vereist om China binnen te komen, inclusief Shenzhen, tenzij u in aanmerking komt voor een visumvrijstelling. Shenzhen heeft een speciale 5-daags visum bij aankomst beleid voor veel landen. Dit staat burgers van ongeveer 50 landen (waaronder de VS, het VK, Australië, Canada, het grootste deel van Europa, enz.) toe om tot 5 dagen in Shenzhen te verblijven zonder voorafgaand visum (let op: dit geldt alleen voor Shenzhen – bezoekers met deze VOA kunnen niet naar andere Chinese steden reizen). De toegangspunten voor de 5-daagse VOA zijn grensovergangen zoals de havens van Luohu (Lo Wu), Huanggang en Shekou (let op: Shenzhen Airport heeft meestal niet (VOA) Als u van plan bent langer dan 5 dagen te blijven of verder te reizen dan Shenzhen, dient u vooraf een standaard Chinees visum aan te vragen. Overweeg ook de vrijstelling van een transitvisum van 240 uur (10 dagen) als u via Guangdong of nabijgelegen gebieden naar een ander land reist. Controleer altijd de actuele vereisten voordat u vertrekt, aangezien het beleid kan veranderen.
Suggesties voor een reisroute: Een populaire aanpak voor een reis van een week is:
Dag 1: Futian en Luohu: Verken het Civic Center-plein en park in Futian en ga vervolgens naar het iconische Shun Hing-plein of KK Mall. Bezoek 's avonds de bruisende Dongmen-straat in Luohu, Shenzhen, voor winkelen en streetfood.
Dag 2: Nanshan District: Breng een dag door met de bezienswaardigheden van Nanshan. Bezoek Window of the World (miniatuurmonumenten van over de hele wereld in een park), het Splendid China Folk Village (Chinese culturele tentoonstellingen) en het pretpark Happy Valley (attracties en shows). Ga 's avonds naar Shekou voor een diner aan de waterkant.
Dag 3: Techniek en kunst: bezoek de elektronicamarkt van Huaqiangbei in de ochtend. Bezoek 's middags OCT-LOFT in Nanshan voor galerieën en creatieve winkels. Je kunt ook een bezoek brengen aan het Shenzhen Museum (in Futian) voor historische context, of aan het Shenzhen Sea World-gebied in Shekou.
Dag 4: Natuur/Ontspanning: Wandel door het Lianhua Mountain Park achter het Civic Center voor uitzicht over de stad. Of maak een ontspannen uitstapje naar Dameisha Beach of Xiaomeisha Beach in het district Yantian voor zand en zee.
Dag 5+: Extra tijd biedt mogelijkheden voor uitstapjes. U kunt bijvoorbeeld een dag naar Hongkong reizen (via de hogesnelheidstrein Futian-Hongkong West Kowloon Station of de grens met Lo Wu). Of bezoek de oude ommuurde stad Dapeng (30 km ten oosten) of de neolithische rotstekeningen op de Xinyi-site.
Voel je vrij om je reis aan te passen op basis van je interesses: meer winkelen, uit eten gaan of gewoon even ontspannen in een koffiebar. Shenzhen leent zich uitstekend voor een ontspannen verkenning dankzij het efficiënte vervoer en het algemene veiligheidsgevoel.
Per vliegtuig: Shenzhen wordt bediend door Shenzhen Bao'an International Airport (SZX), ongeveer 30 km ten noordwesten van het stadscentrum. De luchthaven verwerkt veel binnenlandse vluchten en een toenemend aantal internationale routes (naar Zuidoost-Azië, Japan, Korea, enz.). Een gemakkelijke manier om de stad te bereiken is via de Airport Metro-lijn (lijn 11) of shuttlebussen. Er zijn voldoende taxi's op de luchthaven, hoewel het verkeer tijdens de spitsuren erg druk kan zijn.
Vanuit Hong Kong: Reizen tussen Shenzhen en Hongkong is heel gebruikelijk. Er zijn meerdere grensovergangen: Lo Wu (vlakbij het Luohu District) is verbonden met de East Rail Line (trein) van Hongkong, en het Futian Checkpoint is verbonden met station West Kowloon in Hongkong via de hogesnelheidstrein (de MTR-verbinding Hongkong-Shenzhen werd in 2018 geopend). Er varen ook veerboten van Hongkong naar de haven van Shekou. Om rechtstreeks van de luchthaven van Hongkong naar Shenzhen te reizen, kunt u de hogesnelheidstrein nemen vanaf station West Kowloon naar Futian (slechts ~14 minuten). Veel bezoekers steken Luohu ook over via de MTR East Rail Line, of rijden/buspen via Shenzhen Bay of andere controleposten. De reistijd kan minder dan een uur bedragen, waardoor Hongkong een handige bestemming is voor een dagtrip voor bezoekers van Shenzhen. (Let op: voor een bezoek aan Hongkong is een apart visum vereist indien nodig.)
Treinen: Shenzhen is geïntegreerd in het nationale spoorwegnet van China. De stad heeft verschillende treinstations: Shenzhen Railway Station (Luohu) aan de Beijing-Shenzhen (Beijingxi) lijn, Shenzhen Noord aan de hogesnelheidslijn naar Beijing en Guangzhou, Futian hogesnelheidsstation (met verbinding naar West Kowloon HK) en andere stations zoals Shenzhen Oost. Hogesnelheidstreinen vanuit Guangzhou (30-50 minuten) en zelfs Beijing/Shanghai kunnen Shenzhen bereiken, waardoor de stad gemakkelijk deel kan uitmaken van een langere reis door China.
Metro: Het metrosysteem van Shenzhen is een van de langste ter wereld, met 17 lijnen die samen ongeveer 595 kilometer beslaan. De lijnen verbinden alle belangrijke districten, inclusief aansluitingen op grensovergangen. (Bijvoorbeeld lijn 1 naar station Lo Wu, lijn 4 naar controlepost Futian.) De treinen zijn schoon, rijden frequent en zijn goedkoop (kaartjes kosten een paar yuan). De metro is meestal de snelste manier om je in het centrum te verplaatsen. Let op: metroplattegronden en stationsaankondigingen bevatten Engelse namen, dus het is geschikt voor buitenlanders.
Bussen: De stad heeft ook een uitgebreid busnetwerk (meer dan 1300 routes en 38.000 bussen, volgens transportgegevens). Bussen bereiken veel gebieden die niet door de metro worden bediend. Reizigers gebruiken de Shenzhen Tong Transit Card (een soort herbruikbare reispas) om ritten te betalen in bussen en metro's. Deze kaart kan worden gekocht en opgeladen bij metrostations of buurtwinkels. Bussen rijden van 's ochtends vroeg tot ongeveer 22.00-23.00 uur. Voor de meeste bezoekers is reizen met de bus goedkoper dan taxi's, maar houd rekening met langere reistijden vanwege het verkeer.
Taxi's en carpoolen: Er zijn ongeveer 20.000 taxi's met een vergunning in Shenzhen. De meeste zijn metertaxi's met een rood, geel of groen dak (ook elektrische blauwe taxi's zijn gangbaar). Een taxirit kost doorgaans ¥10 voor 2 km (overdag) en kost ¥2,60 per extra km. Taxi-apps zoals Didi worden veel gebruikt door de lokale bevolking en werken in Shenzhen voor buitenlanders met een Chinese simkaart. Betalen in taxi's kan contant of via een mobiele portemonnee (WeChat Pay/Alipay). Tip: Taxichauffeurs spreken vaak geen Engels, dus het is handig om je bestemming in het Chinees te laten schrijven of een kaart te laten zien.
Beloopbaarheid: De wijken van Shenzhen zijn grotendeels gebouwd met auto's in gedachten, dus de stad is niet bijzonder compact. In veel delen van de stad liggen de bestemmingen te ver uit elkaar om comfortabel te kunnen lopen. Dat gezegd hebbende, veel wijken hebben wel voetgangersvriendelijke straten en parken. Binnensteden zoals het Civic Center (Futian) en Huaqiangbei (Futian) hebben brede trottoirs, winkelcentra en openbare ruimtes. Als je binnen één wijk blijft, kun je prima korte stukjes lopen, maar om de stad echt te verkennen, zul je de metro of taxi moeten nemen. Zelfs in "beloopbare" wijken kunnen de afstanden tussen wijken enkele kilometers bedragen.
SIM-kaart en connectiviteit: Reizigers moeten er rekening mee houden dat ze verbonden moeten blijven. Gratis wifi is niet overal beschikbaar in Shenzhen, buiten de grote hotels en winkelcentra, en internationale roaming kan duur zijn. De eenvoudigste oplossing is om een lokale simkaart of eSIM te kopen op de luchthaven of in de stad. Hiermee krijgt u data voor kaarten, vertaalapps en mobiele betalingen (die hier veel worden gebruikt). (De Chinese apps WeChat Pay en Alipay kunnen worden geïnstalleerd met een Chinese bankpas of prepaid-opwaardering voor eenvoudige betalingen in taxi's, winkels en verkoopautomaten.) Zoals een reisadviseur opmerkt: je hebt echt behoefte Internet voor navigatie en het betalen van vervoersbewijzen tijdens het reizen. Zelfs als u prepaid-ov-kaarten gebruikt, zal internet uw verblijf in Shenzhen veel soepeler maken.
Vanuit Guangzhou: Neem de hogesnelheidstrein van Guangzhou Zuid naar Shenzhen Noord of station Futian, die er 3 tot 4 uur over doet.
Vanuit Beijing/Shanghai: De snelste manier is met de nachttrein of de hogesnelheidstrein (meer dan 10 uur), maar de meeste bezoekers vliegen of stappen over via Guangzhou.
Vanaf Hong Kong International Airport (HKG): Je kunt een rechtstreekse helikopter naar Shenzhen nemen (er zijn er een paar per dag) of via Hongkong reizen. Veel bussen komen aan op HKIA en nemen dan de Airport Express-trein naar Tsing Yi of Kowloon en stappen daar over op de MTR. Je kunt ook een grensoverschrijdende bus nemen van HKIA naar Shenzhen, die er 45-60 minuten over doet.
Vanuit steden op het vasteland: Vanuit veel Chinese steden (Chengdu, Wuhan, Xian, enz.) vliegen er rechtstreekse vluchten naar Shenzhen. De gemakkelijkste route vanuit Noord-China is vaak via Shenzhen.
Om een veelgestelde vraag te beantwoorden: Shenzhen is grotendeels gebouwd na de komst van de auto, dus het is meer gericht op auto's en openbaar vervoer dan op voetgangers. Centrale wijken hebben wel voetgangerszones (bijvoorbeeld het winkelcentrum Central Walk in Futian, de Dongmenstraat in Luohu) en vele parken met wandelpaden. Maar door de omvang van de stad kunnen zelfs "centrale" plaatsen kilometers uit elkaar liggen. Toeristen kunnen genieten van wandeltochten door specifieke wijken, maar moeten voor langere afstanden vertrouwen op het openbaar vervoer. Vooral de rivierpromenades, tempeltuinen en stadsparken van de stad zijn prettig om te wandelen. Als u een echt beloopbaar stadscentrum wilt, is Shenzhen niet te vergelijken met het oude Peking of een Europese stad. De nieuwe planning legt echter vaak de nadruk op voetgangerspleinen en groene zones, waardoor wandelen in het centrum aangenaam is.
De wijken van Shenzhen zijn uniek en hebben elk hun eigen karakter. De beste plek om te verblijven hangt af van wat je van plan bent te doen:
Futian District (Centraal Zakendistrict): Dit is het hart van het moderne Shenzhen. Futian huisvest het stadsbestuur, het grootste congrescentrum en enorme wolkenkrabbers. De stad is goed bereikbaar met de metro en beschikt over het Futian Station (hogesnelheidstrein en metro). Winkelcentra zoals Coco Park, de Central Walk Mall en de Huaqiangbei-markt liggen vlakbij. Hotels in Futian variëren van luxe (Shangri-La, Four Seasons) tot betaalbare hotels. Voor zakenreizigers en nieuwe bezoekers biedt Futian gemak en een internationale sfeer. Het Lianhua Mountain Park en het Civic Center Plaza zijn ook aangenaam. Let op: Futian ligt ook vlakbij het nieuwe Futian-controlepunt naar Hongkong.
Nanshan-district: In het westen staat Nanshan bekend als het centrum van technologie en onderwijs. Het omvat het Shenzhen High-Tech Industrial Park (waar onder andere Huawei en Tencent gevestigd zijn) en de Universiteit van Shenzhen. Toeristen vinden Nanshan aantrekkelijk vanwege de combinatie van technologietoerisme en ontspanning. Het is de thuisbasis van de themaparken (Window of the World, Happy Valley, Splendid China) en het kustgebied Sea World in Shekou (een levendig restaurant- en entertainmentcomplex gebouwd rond een buiten gebruik gesteld schip). Nanshan heeft ook mooiere stranden op het nabijgelegen schiereiland Dapeng, mocht u op zoek zijn naar resorts. Veel expats wonen in Shekou vanwege de internationale scholen en restaurants. Nanshan heeft iets minder hotels dan Futian, maar er zijn nog steeds diverse goede opties (vooral rond het resortgebied OCT East voor vakantiegangers).
Luohu-district: Dit is het traditionele stadscentrum van Shenzhen, naast Hongkong. Luohu herbergt de belangrijkste grensovergang (Luohu/Lo Wu) en het treinstation van Shenzhen (het oudere treinstation). In de straten bevindt zich het historische winkelgebied Dongmen, vol markten, streetfood en budgethotels. Er zijn ook grote winkelcentra (Luohu Commercial City, waar veel toeristen horloges, handtassen, kleding en zelfs paspoortverlengingen kopen). De hotels hier zijn over het algemeen van een lager tot gemiddeld niveau; het is een goede buurt als u zich richt op winkelen en een meer lokale sfeer wilt ervaren. Het is ook handig als u van plan bent om regelmatig via Lo Wu/Luohu naar Hongkong te gaan. Houd er rekening mee dat het nachtleven in Luohu bescheidener is (voornamelijk bars en karaoke) dan in Futian/Nanshan.
Luohu (grensgebied):Het sluit aan op bovenstaande. Met winkels en lokale handel.
Shekou (binnen Nanshan): Hoewel Shekou officieel deel uitmaakt van het Nanshan District, verdient het een speciale vermelding voor toeristen en expats. Het was ooit een vissersdorp, maar staat nu bekend om zijn relaxte, internationale sfeer. Vanuit de haven van Shekou vertrekken veerboten naar Hongkong en Macau. Sea World Plaza in Shekou staat bekend om zijn bars, restaurants en winkels; het is een centrum van het nachtleven. In het gebied zijn enkele boetiekhotels en appartementen met service voor buitenlanders. Het is een goede keuze voor expats of reizigers die een rustiger avondleven zoeken.
Bao'an en Guangming (buitendistricten): Deze wijken zijn nu voornamelijk residentieel en industrieel, en worden doorgaans niet aanbevolen voor toeristen. Er zijn enkele nieuwe toeristische projecten (zoals parken of fietspaden), maar de accommodatiemogelijkheden en bezienswaardigheden zijn beperkter. Tenzij je een specifieke reden hebt (bijvoorbeeld een bezoek aan een vriend of een fabriek in Bao'an, of een lange tussenstop op de luchthaven), is het eenvoudiger om in een van de bovenstaande centrale districten te verblijven.
De must-see attracties van Shenzhen bestrijken een breed scala aan interesses. Hier zijn hoogtepunten, geordend per thema:
Historische en culturele locaties:
Verkrijg Ancient City: Een bewaard gebleven ommuurd dorp en fort aan de rand van de stad (district Yantian), daterend uit de Ming-dynastie. Het biedt een inkijkje in de geschiedenis van de kustverdediging van Shenzhen.
Oude stadslocatie Nantou: Vlakbij het centrum liggen de ruïnes van een oude ommuurde stad uit de Song- en Ming-tijd. Het is klein maar interessant.
Shenzhen Museum: Het is gevestigd in het Civic Center en biedt tentoonstellingen over de korte moderne geschiedenis van de stad, evenals regionale artefacten. Het is een goede start.
Shenzhen Hervorming en Opening Tentoonstellingshal: Vertelt het verhaal van de ontwikkeling van Shenzhen sinds 1979.
Begraafplaats van de Martelaren van Chiwan: Een vredig herdenkingspark op een heuveltop ter nagedachtenis aan de zeehelden uit de Song-dynastie; biedt uitzicht op de haven.
Musea en galerieën:
Shenzhen Museum voor Hedendaagse Kunst en Stedenbouw (MOCA): Het is gevestigd in een opvallend modern gebouw en toont moderne kunst en de geplande ontwikkelingsplannen van de stad.
OCT-LOFT Creatief Cultuurpark: Een artistieke enclave in oude fabrieken (gebouwen met galerieën, studio's, cafés en designwinkels). Ideaal om moderne Chinese kunst te bekijken.
Dafen Olieverfschilderdorp: Aan de rand van Luohu bevindt zich een kunstenaarsgemeenschap die massaal kopieën van olieverfschilderijen (meestal van beroemde werken) en originelen produceert. Het is merkwaardig en soms avant-garde als je verder kijkt dan de namaak.
China Folk Culture Village en Splendid China: Deze attractieparken in Nanshan (die naast elkaar liggen) bootsen miniatuurversies van Chinese bezienswaardigheden na en tonen klederdracht en dansen. Ze trekken vooral bezoekers die voor het eerst komen en een wervelende tour door het Chinese erfgoed willen maken.
Themaparken en gezinsactiviteiten:
Venster van de Wereld: Een themapark met replica's van wereldberoemde bezienswaardigheden (de Eiffeltoren, piramides, enz.) op kleinere schaal. Er zijn dagelijks parades en optredens. Leuk voor gezinnen en iedereen die van nieuwe parken houdt.
Gelukkige Vallei: Pretpark met achtbanen, waterattracties en themazones (vergelijkbaar met een Disneyland-achtig park).
OCT-baai: Een modern uitgaansgebied gebouwd rond een groot wateroppervlak. Er zijn restaurants, bars, lichtshows en een reuzenrad. Ideaal voor een avondje uit en vlakbij Happy Valley.
Prachtig China: Hier worden miniaturen van beroemde Chinese locaties tentoongesteld en dagelijks etnische dansen opgevoerd. (Het park sloot in 2020 voor een renovatie en zou naar verwachting heropenen als Shenzhen Bay Culture Park.)
Safaripark: Voor een dierenavontuur kunt u het beste naar het Shenzhen Safari Park (in het zuidwesten van Shenzhen). Hier vindt u exotische wilde dieren en enkele shows.
Shenzhen Bay Park: Een 13 km lange kustpromenade, ideaal om te fietsen of joggen, met uitzicht op de skyline van Hong Kong aan de overkant van het water.
Natuur en parken:
Lianhua Mountain Park (Lotusheuvel): Dit park in het centrum van de stad, gelegen in Futian, heeft een grote heuvel met daarop een standbeeld van Deng Xiaoping (en Mao). Beklim de trappen voor een panoramisch uitzicht over het centrum van Shenzhen.
Wutong-berg: De hoogste bergtop van Shenzhen. Een wandeling naar de top (ongeveer 800 m) biedt een weids uitzicht over de stad en de zee. De paden zijn bebost en goed gemarkeerd; de meeste klimmers streven naar zonsopgang.
Shenzhen Bay Park: Zoals gezegd, een kustpark met mangrovebossen, zandvlaktes en een lang fietspad dat Shenzhen verbindt met Ma Tau Chung in Hongkong. Prachtig bij zonsondergang.
Xiangmi Lake (Maple Lake) Park: Een schilderachtig meer en parkgebied in Futian, ideaal voor een rustige wandeling of boottocht.
Meilin-reservoir: Een zoetwatermeer in Futian met tuinen, boot- en fietspaden. Mooi en minder druk.
Parken en tuinen:
Dameisha- en Xiaomieisha-stranden: Dit zijn de dichtstbijzijnde stranden aan de oceaan van Shenzhen, gelegen in het district Yantian aan de oostkust. Dameisha is groter (1,8 km lang) en populair in het weekend; Xiaomeisha is kleiner en wordt omringd door heuvels. Beide stranden hebben resorts en een boulevard langs het strand. (Hoewel ze niet in het stadscentrum liggen, zijn ze een bezoek waard voor zon en strand.)
Yantian Naozhou Zuid-Chinese Zee Kustecologisch Park: Kustmoerassen in de buurt van de stranden, ideaal om vogels te spotten.
Kunst en cultuur:
Huaqiangbei elektronicamarkt: Hierboven besproken – meer om te winkelen dan om te bezichtigen, maar de enorme omvang en energie maken het een trekpleister. In de buurt kun je tech-malls zoals SEG Plaza verkennen en je onderdompelen in de gadgetcultuur.
Zeewereld, Shekou: Een plein aan het water, gebouwd rond het oude schip MV Sepoy. Het zit vol met internationale restaurants en bars. (Geen echte onderwaterwereld met dieren.) Na het eten loungen mensen op de terrassen of terrasjes langs het water. Sea World is een bruisend uitgaanscentrum en een favoriet onder expats.
Kustcultuurblok (Venster van de Parel): In het Civic Center van Futian herbergt deze cluster van moderne gebouwen de Shenzhen Symphony Hall, het concertgebouw, de bibliotheek en het kunstmuseum. Zelfs zonder kaartje zijn de architectuur en de pleinen de moeite waard.
Nachtleven:
Het nachtleven van Shenzhen is jong en kosmopolitisch. De belangrijkste uitgaanswijken zijn:
COCO Park (Futian): Een gebied met veel bars en clubs, populair bij twintigers en dertigers.
OKT-LOFT: Artistieke bars en cafés (een rustigere sfeer).
Shekou Sea World: Veel bars met terras, populair bij expats.
Nanshan-baai (Houhai): Bars en clubs langs het water vlakbij station Houhai.
Zoals in de meeste Chinese steden sluiten bars rond 2-3 uur 's nachts. Kangoeroebars, jazzclubs en craftbierpubs zijn de laatste jaren ontstaan. Buitenlandse dj-avonden en live bands vinden vaak in het weekend plaats. De scene is levendig, maar niet zo intens als bijvoorbeeld Bangkok of Tokio, waardoor het zelfs voor nieuwkomers toegankelijk is.
Winkelen: Shenzhen is een paradijs voor shoppers als je van afwisseling houdt. Grote winkelcentra zoals Coco Park, KingKey 100 Mall, MixC, enz. bieden internationale merken (Louis Vuitton, Apple, ZARA, enz.). Markten zoals Dongmen Street (Luohu) en Luohu Commercial City (grenzend aan de haven van Lo Wu) bieden koopjes op kleding, accessoires en souvenirs. Elektronicawinkels (Huaqiangbei, zoals gezegd) vormen een aparte categorie. Welke plek je ook kiest, je vindt er zowel luxe boetieks als kleine winkeltjes.
Wat te kopen: Elektronica (smartphoneaccessoires, gadgets) is een logische keuze, maar houd rekening met garantieproblemen. Er zijn talloze kledingwinkels in Dongmen; de wijk Nanyou staat bekend om de groothandel in mode. Shenzhen is ook beroemd om de op maat gemaakte gouden sieraden op de Shuibei Goudmarkt (waar 24-karaats goud tegen internationale prijzen wordt verkocht). En vergeet de klassieke Zuid-Chinese artikelen niet: theebladeren, jade hangers en houtsnijwerk. Een uniek lokaal souvenir zijn Kantonese operamaskers of cheongsamjurken (moderne winkels rond Dongmen). Voor de meeste bezoekers is een combinatie van winkelen in winkelcentra en slenteren over straatmarkten de beste optie.
Al met al biedt Shenzhen een eclectische mix van moderniteit en entertainment. Je kunt een dag doorbrengen met heen en weer reizen tussen een wereldpretpark, een hightech showroom en een strand, allemaal binnen de stadsgrenzen. Het tempo is energiek, maar niet hectisch zoals in sommige megasteden; Shenzhen voelt als het gastvrije, zij het futuristische, gezicht van China.
De keuken van Shenzhen is net zo divers als haar bevolking. De stad ligt in het Kantonees sprekende Guangdong, dus Kantonese gerechten (粤菜) vormen de ruggengraat van de lokale keuken. Verwacht uitstekende visgerechten en dim sum. Versheid staat voorop: vis, schaaldieren, garnalen en krab die in de buurt worden gevangen, staan vaak binnen enkele uren op tafel. Enkele lokale gerechten die u zeker moet proberen zijn onder andere zoutgebakken kip (云腿饭鸡) uit de Hakka-traditie, Kantonese rijst uit een kleipot en natuurlijk Kantonese ochtendthee met dim sum (garnalenknoedels, char siu-broodjes, enz.). De grote Hakka- en Teochew-gemeenschappen in Shenzhen dragen ook hun specialiteiten bij, zo vindt u gevulde Hakka-tofu of koude Teochew-krab op de menu's in de stad.
Naast het Kantonese eten is door de migrantenbevolking van Shenzhen vrijwel elke Chinese regionale keuken vertegenwoordigd. Er zijn talloze Sichuan hotpot-restaurants, Yunnan rijsttafels, zelfs Xinjiang kebabgrills en Noordoost-Chinese noedelrestaurants. Ook de internationale keuken is er in overvloed: Koreaanse BBQ, Japanse sushibars, Indiase curryrestaurants en westerse steakhouses richten zich op zowel de lokale bevolking als expats.
Voor streetfood en casual eten kun je na zonsondergang terecht in de wijk Dongmen (ook wel de "Oostpoort" of "Mall 1" genoemd). Hier verkopen openluchtkraampjes onder andere pittige spiesjes, gegrilde inktvis, stinkende tofu en bubble tea. Een andere populaire keuze is de foodstreet van het dorp Shuiwei (in Luohu) met authentieke regionale snacks. Buffetrestaurants met hotpot en visbarbecue vind je overal in Shenzhen.
Shenzhen is een relatief welvarende stad, dus uit eten gaan kan iets duurder zijn dan in veel andere Chinese steden, maar nog steeds zeer betaalbaar naar westerse maatstaven. Een maaltijd in een fatsoenlijk middenklasserestaurant kost al snel ¥80–150 (US$12–20) per persoon, terwijl snacks op straat meestal minder dan ¥20 kosten. Sla een ochtend dim sum niet over – het is een typisch Kantonese ervaring. Probeer ook siu mei (geroosterde vleeskraampjes) voor char siu (gegrild varkensvlees) en geroosterde eend met rijst.
Tot slot nog een handige tip: kraanwater drinken wordt afgeraden. Er is overal flessenwater te koop en de meeste thee- en sapwinkels gebruiken geen kraanwater. Ook serveren bars en clubs in Shenzhen steeds vaker ambachtelijk bier, maar voor een budgetmaaltijd kunt u beter kiezen voor lokale bieren of frisdranken.
Zodra de zon ondergaat, houdt de energie van Shenzhen niet op. Zoals gezegd zijn de belangrijkste uitgaansgelegenheden COCO Park (Futian), OCT-LOFT (Nanshan), Sea World (Shekou) en Dongmen (Luohu). Deze gebieden bieden een mix van informele bars, nachtclubs, podia voor livemuziek en restaurants die tot laat in de avond open zijn. Als u bijvoorbeeld van dansen of clubben houdt, ga dan naar clubs zoals Kanz, Elevator of Club Viva in de buurt van COCO Park. Voor een rustigere avond heeft Shenzhen vele leuke cocktailbars (vaak in hoogbouwhotels of bovenop torens met uitzicht op de stad).
Karaoke (KTV) is een geliefde lokale bezigheid; zelfs als je zelf niet zingt, hebben deze locaties vaak bars en snacks. Een andere unieke avondactiviteit in Shenzhen is een wandeling langs de boulevards langs de kust of over het Central Walk plein – de stadslichten die weerkaatsen op de rivieren en de baai kunnen werkelijk prachtig zijn.
In tegenstelling tot sommige andere Aziatische steden hanteert Shenzhen geen extreem vroege sluitingstijden. Bars sluiten doordeweeks meestal rond 1 à 2 uur 's nachts en in het weekend later. De stadspolitie handhaaft de openbare orde vrij strikt, dus je zult geen openbare dronkenschap of chaos met open flessen zien (drinken gebeurt meestal in privéclubs of aangewezen bars).
We hebben het eerder al over winkelen gehad, maar om het samen te vatten: shoppers in Shenzhen hebben keuze uit allerlei winkels, van glimmende winkelcentra tot rommelige bazaars. Voor luxe winkels kun je terecht bij MixC, KK Mall of de winkelcentra bij Coco Park, waar internationale merken van Apple tot Gucci te vinden zijn. Ook outlets van Chinese merken (zoals de winkel van Huawei en de Mi Home van Xiaomi) zijn leuk om te verkennen.
Als je de voorkeur geeft aan lokale markten, ga dan naar Luohu Commercial City (naast het treinstation van Luohu). Deze gigantische markt van vijf verdiepingen staat bekend om zijn namaakproducten (tassen, horloges, kleding) tegen lage prijzen – toeristen moeten hier flink afdingen. Niet ver daarvandaan ligt Dongmen, een voetgangersstraat vol kleine winkeltjes en kraampjes, waar je kunt afdingen op souvenirs (de Jademarkt ligt ook in de buurt).
Wat te kopen in Shenzhen: Elektronica en gadgets zijn een toeristische trekpleister, maar daarnaast staat Shenzhen ook bekend om sieraden (zie Winkelen in Shenzhen Details). De "goudmegastad" Shuibei verkoopt gouden sieraden tegen nationale prijzen. Winkels met jade-, koraal- en parelsieraden zijn te vinden rond Luohu. Kleding: Dongmen en Nanyou staan bekend om hun betaalbare mode. Als u van luxe winkelen houdt, bezoek dan de opkomende Design and Innovation Zone vlak bij de baai. Thee (Pu'erh, oolong), gedroogde zeevruchten, Chinese kruiden en lantaarns zijn klassieke cadeaus.
Hongkong ligt ook in de buurt, dus sommige bezoekers kiezen ervoor om dure luxe goederen (luxe horloges, elektronica) in Shenzhen te kopen vanwege de lagere belastingen op elektronica. Houd er echter rekening mee dat de garantie op in Shenzhen gekochte elektronica mogelijk niet geldt voor gebruik in het buitenland.
Hieronder staan een aantal speciale Shenzhen-items waar u rekening mee moet houden:
Op maat gemaakte sieraden van 24 karaat goud: Veel verkopers in Shuibei maken ter plekke een armband of hanger op maat.
Slimme gadgets: De lokale startupproducten van Shenzhen (ledlampen, mini-drones, robot-speelgoed) zijn onvergetelijke souvenirs.
Thee en theeservies: Guangdong produceert oolongthee van hoge kwaliteit; u kunt een ruime keuze vinden in theewinkels en op de markt.
Chinees handwerk: In de kunstwijken kunt u prenten, kalligrafie en aardewerk van lokale kunstenaars kopen.
Vergeet niet om bij elke aankoop om bonnetjes te vragen (voor belasting of telefoonkorting) en controleer uw wisselgeld zorgvuldig. Veel winkelplezier!
Voor buitenlanders die overwegen om langer te blijven, biedt Shenzhen een interessante mix van voordelen en uitdagingen.
Voordelen: Veel expats roemen Shenzhen vanwege de netheid, organisatie en economische mogelijkheden. De salarissen in de tech- en financiële sector zijn over het algemeen hoog (naar Chinese maatstaven), wat de welvaart van de stad weerspiegelt. De internationale gemeenschap is weliswaar kleiner dan in Peking of Shanghai, maar wel actief. Sociale centra in Shekou (Sea World, The Terrace) en Futian (COCO Park) trekken expats van over de hele wereld, evenals een behoorlijk aantal Engelssprekende inwoners. Engelstalige diensten (banken, klinieken, clubs) zijn beschikbaar, maar niet universeel. De levensstandaard is hoog: je vindt hier vrijwel alles wat modern is – van supermarkten met internationale gerechten tot uitstekende particuliere gezondheidszorg.
Nadelen: De grootste nadelen die expats ervaren, zijn de huizenprijzen en de luchtkwaliteit. Appartementen en flatgebouwen in centrale wijken kunnen behoorlijk duur zijn. Zelfs in de buitenwijken van Shenzhen zijn de huurprijzen vaak hoger dan in veel andere Chinese steden. De luchtkwaliteit is weliswaar beter dan in de noordelijke industriële centra van China, maar kan in de winter nog steeds een probleem vormen door incidentele vervuiling. Bureaucratie wordt ook als een obstakel genoemd. Officiële documenten (zoals verblijfsvergunningen en visumverlengingen) kunnen tijdrovend zijn, en het doorzoeken van Chinese administratieve systemen vereist meestal geduld en vaak de hulp van een vertaler of bemiddelaar.
Kosten van levensonderhoud: Over het algemeen zijn de kosten van levensonderhoud in Shenzhen hoog vergeleken met China, maar gematigd vergeleken met westerse metropolen. Zo zijn maaltijden in restaurants goedkoper dan in New York of Londen, maar de huizenprijzen in de stad zijn hoog. Geïmporteerde westerse boodschappen en het collegegeld voor internationale scholen kunnen duur zijn voor mensen die er al langer wonen. Dagelijkse benodigdheden (vervoer, nutsvoorzieningen) zijn redelijk betaalbaar dankzij overheidssubsidies.
Taal en communicatie: Mandarijn Chinees is de belangrijkste taal in het bedrijfsleven en het dagelijks leven. Kantonees wordt door sommige lokale bewoners gesproken (oudere generaties en moedertaalsprekers van het Kantonees), maar de meeste overheids- en zakelijke diensten zijn in het Mandarijn. Engels wordt buiten toeristische hotels of bepaalde bedrijfsomgevingen nauwelijks gesproken. Het advies voor expats is om een paar basiszinnen in het Chinees te leren. Veel expats maken ook gebruik van vertaalapps of tweetalige diensten. Straatnaamborden en het openbaar vervoer hebben tweetalige labels, wat handig is. In multinationale bedrijven wordt er vaak Engels gesproken onder collega's, maar zelfs in sommige Chinese bedrijven zijn er kantoren waar alleen Mandarijn wordt gesproken.
Kwaliteit van leven: Shenzhen is over het algemeen veilig, heeft goede openbare voorzieningen en geniet van een subtropisch klimaat dat mild is in de winter. In de zomer kan het vochtig en regenachtig zijn, wat sommige nieuwkomers oncomfortabel vinden. Het openbaar vervoer maakt pendelen gemakkelijker dan in veel andere Chinese steden. Internationale scholen (privéscholen met Engelstalige lessen) zijn geconcentreerd in Shekou en Futian, wat gezinnen ertoe aanzet om in die gebieden te wonen. De stad heeft goede ziekenhuizen, maar voor Engelstalige artsen is het beter om privéscholen te gebruiken. Entertainment en winkels zijn er in overvloed. Voor gezinnen zijn er desgewenst ook lokale Chinese culturele cursussen en activiteiten.
Sociaal leven: Lid worden van clubs of expatgroepen is gebruikelijk. Steden zoals Shenzhen hebben internationale ontmoetingsplekken voor wandelen, fietsen, taaluitwisseling en zakelijk netwerken. Shekou wordt vaak omschreven als het meest "internationale" deel van de stad, omdat er veel buitenlanders wonen en socializen. 's Avonds kun je genieten van een Kantonese maaltijd (yum cha) of in westerse bars.
Carrièremogelijkheden: De arbeidsmarkt in Shenzhen is bijzonder sterk voor technologie, engineering, financiën en het lesgeven in Engels. Veel technologiebedrijven werven buitenlandse ingenieurs of managers aan, vooral als ze expertise hebben in nichegebieden (AI, robotica, enz.). De stad is ook in trek bij docenten op internationale of tweetalige scholen.
Engels spreken in Shenzhen: Hoewel sommige professionals en jongeren Engels leren, kun je op straat geen universeel Engels begrip verwachten. De meeste bewegwijzering in openbare ruimtes is tweetalig (bijvoorbeeld in de metro, op luchthavens en in grote musea). In restaurants zijn Engelse menukaarten gebruikelijk in toeristische gebieden en hotels. Taxichauffeurs kennen misschien maar weinig Engelse woorden; het is handig om adressen in het Chinees te laten zien. Een paar Mandarijnse zinnen leren is essentieel voor het dagelijks leven. (Ondanks dit redden veel buitenlanders zich prima met apps en de behulpzame lokale expatgemeenschap.)
Veiligheid: Shenzhen is widely regarded as safe. Violent crime is very rare. Petty crimes, such as pickpocketing or scams, are also uncommon compared to many global cities. The biggest safety issues tend to be traffic-related (crossing roads can be dangerous without pedestrian signals) and occasional late-night disturbances. The police presence is visible and infrastructure (lighting, sidewalks, signage) is generally good. Expats often say they feel “much safer than in [their] home city.” There is even a reputation that parents often allow young children to walk or bike unescorted, a sign of confidence in low crime (although of course parental caution is always advised).
Is Shenzhen schoon? Over het algemeen wel. Shenzhen wordt geprezen om zijn netheid en groen. De ligging aan zee helpt om veel van de smog te verwijderen die steden in het binnenland teistert. Hoewel Shenzhen wel dagen met vervuiling kent (vooral de wintersmog die naar het zuiden trekt), worden veel weken gekenmerkt door een strakblauwe lucht. Pogingen om bomen en parken te planten hebben de stad relatief netjes gemaakt voor een stad van deze omvang.
Waar staat Shenzhen om bekend? Shenzhen staat bekend om zijn snelle groei en als een hightech productiecentrum. Het staat bekend als China's elektronicahoofdstad en de "Silicon Valley of Hardware". Het is ook een symbool van China's hervormingstijdperk. Wat toerisme betreft, staat Shenzhen bekend om zijn pretparken (Window of the World, Splendid China) en winkelcentra. In China staat het ook bekend om zijn winkels – met name voor elektronica en goedkope goederen. In het buitenland kennen velen het als de thuisbasis van Huawei en Tencent.
Hoe kom ik van Hong Kong naar Shenzhen? De gemakkelijkste manier is per trein via station West Kowloon (naar Futian). Je kunt ook de MTR East Rail Line nemen naar Lo Wu/Lok Ma Chau. Er rijden ook bussen en veerboten. De reis duurt meestal 30-45 minuten.
Is Shenzhen duur om te bezoeken? Vergeleken met Chinese steden is Shenzhen matig duur. Hotels en restaurants kunnen duurder zijn dan in kleinere steden, maar goedkoper dan in Tokio of Londen. Toeristische attracties hebben entreegelden (bijvoorbeeld ongeveer ¥200 voor Window of the World). Het openbaar vervoer is vrij goedkoop (een metrorit kost een paar RMB). Om te winkelen kun je koopjes vinden op markten, maar internationale merkwinkels zijn net zo duur als elders in China. Reken in totaal op ongeveer USD 100-150 per persoon per dag voor reizen in het middensegment (inclusief hotel, bescheiden restaurants, lokaal vervoer en een paar entreegelden).
Spreken ze Engels in Shenzhen? Buiten toeristische gebieden en zakelijke omgevingen spreken de meeste mensen Kantonees of Mandarijn, geen Engels. In hotels, toeristische trekpleisters en techbedrijven vind je Engelstaligen, maar op straat en in lokale restaurants spreekt het personeel mogelijk alleen Chinees. Jongere mensen en expats spreken mogelijk een beetje Engels. Het is verstandig om een vertaalapp bij de hand te hebben. Alle metrostations, straatnaamborden en menu's in grotere restaurants hebben meestal een Engelse versie.
Is Shenzhen beloopbaar? Het stadscentrum heeft voetgangersstraten en parken (zoals Dongmen en het Civic Center), dus korte wandelingen zijn prima. Maar om je door de stad te verplaatsen is lopen onpraktisch: de afstanden zijn lang en de wijken buiten de hoofdstraten zijn niet geschikt voor voetgangers. Voor de meeste bezienswaardigheden gebruik je de metro, taxi of deelfiets.
Waarom is Shenzhen zo populair? Voor bezoekers: het is een moderne, schone stad met geweldige winkels en entertainment, vaak gebruikt als uitvalsbasis voor Hongkong of als een minder druk alternatief met pretparken en technologiebeurzen. Voor zakenreizigers en expats: het is een innovatiecentrum met hoge salarissen en veel kansen in de techsector. Voor reizigers is het populair omdat het het "nieuwe China" vertegenwoordigt – snel en hightech.
Is Shenzhen een rijke stad? Ja, absoluut. Het bbp is vergelijkbaar met dat van een klein land. Het heeft het hoogste inkomen per hoofd van de bevolking van alle steden in China. De bevolking is over het algemeen relatief welvarend, hoewel de kosten van levensonderhoud hoog zijn. Veel districten (Nanshan, Futian) staan bekend om hun wolkenkrabbers en luxe appartementen, indicatoren van welvaart.
Is het de moeite waard om naar Shenzhen te gaan? Absoluut, als je geïnteresseerd bent in modern stedelijk China, technologie, winkelen of pretparken. Het is misschien geen vervanging voor Beijing/Shanghai als je reis over geschiedenis of cultuur gaat, maar het biedt een unieke, energieke ervaring van hedendaags China.
Kun je WhatsApp gebruiken in Shenzhen? Net als de rest van China wordt WhatsApp geblokkeerd door de Grote Firewall. De meeste mensen gebruiken WeChat om berichten te versturen. Om WhatsApp of Facebook te gebruiken, heb je een VPN nodig. Houd er rekening mee dat veel wifi-netwerken in hotels en cafés inloggen vereisen en mogelijk ook bepaalde apps blokkeren.
Wat is de beste maand om Shenzhen te bezoeken? Zoals gezegd zijn oktober tot en met april de beste maanden. Met name oktober en november bieden warme dagen en koele nachten, en maart en april zijn aangenaam lenteachtig. Vermijd juli en september indien mogelijk vanwege de hitte en tyfoons.
Kan ik 's avonds veilig rondlopen? Ja, de meeste centrale gebieden zijn goed verlicht en veilig na zonsondergang. 's Avonds lopen mensen vaak door winkel- en horecagebieden. Wees normaal gesproken voorzichtig (houd uw bezittingen in de gaten, vermijd afgelegen steegjes), maar gewelddadige criminaliteit komt er zelden voor.
Hoe is het eten in Shenzhen? Vers en Kantonees in hart en nieren, met een wereldwijde mix. Mis de dim sum, gebraden vlees en zeevruchten niet. Er zijn ook tientallen keukens vertegenwoordigd, maar hoe dan ook, Chinese maaltijden zijn over het algemeen gezond van aard (veel groenten en vis). Lokale specialiteit: probeer Kantonese ochtendthee (yum cha), viscongee en fruitboomgaarden (tropisch fruit is hier in overvloed).
Is Shenzhen veilig voor toeristen en inwoners? Ja. De stad scoort regelmatig goed op veiligheidsniveau. Ernstige misdrijven komen zelden voor. Zelfs 's nachts zijn er in de meeste buurten met winkels of restaurants mensen aanwezig. Standaard waakzaamheid is voldoende: houd waardevolle spullen dicht en wees op je hoede voor zakkenrollers in drukke gebieden (hoewel zelfs dat risico laag is).
Shenzhen is een moderne, welvarende stad die goed is voor bezoekers: het is relatief schoon, veilig en vol attracties. Bezoekers kunnen met een gerust hart een complete reis plannen, gericht op techtoerisme, winkelen, dineren en een vleugje lokale cultuur.
De aantrekkingskracht van Shenzhen ligt niet in het eeuwenoude erfgoed (dat heeft het simpelweg niet), maar in de geest van innovatie en openheid. Het is een stad van snelheid en wolkenkrabbers, van startupcultuur en parken aan zee. Of je nu vanaf een skywalk uitkijkt over de neonlichten van de stad, afdingt op een gadget in Huaqiangbei, Kantonese dimsum proeft in een met marmer bekleed restaurant, of bij zonsopgang over een junglepad wandelt – Shenzhen biedt unieke ervaringen uit de 21e eeuw. De geschiedenis van de stad, van bescheiden dorp tot wereldstad, is op zichzelf al een reden om deze bijzondere plek te verkennen.
Munteenheid
Opgericht
Belcode
Bevolking
Gebied
Officiële taal
Hoogte
Tijdzone
Vanaf de oprichting van Alexander de Grote tot aan zijn moderne vorm is de stad een baken van kennis, verscheidenheid en schoonheid gebleven. Zijn tijdloze aantrekkingskracht komt voort uit…
Ontdek het bruisende nachtleven van Europa's meest fascinerende steden en reis naar onvergetelijke bestemmingen! Van de levendige schoonheid van Londen tot de opwindende energie…
Frankrijk staat bekend om zijn belangrijke culturele erfgoed, uitzonderlijke keuken en aantrekkelijke landschappen, waardoor het het meest bezochte land ter wereld is. Van het zien van oude…
Van Rio's sambaspektakel tot Venetië's gemaskerde elegantie, ontdek 10 unieke festivals die menselijke creativiteit, culturele diversiteit en de universele geest van feestvieren laten zien. Ontdek…
Terwijl veel van Europa's prachtige steden overschaduwd worden door hun bekendere tegenhangers, is het een schatkamer van betoverde steden. Van de artistieke aantrekkingskracht…
