Istanbul

Pada zaman dahulu, bandar itu dikenali sebagai Byzantium, tetapi apabila ia dipulihkan oleh Maharaja Rom Kristian pertama, Constantine, nama itu ditukar kepada Constantinople. Ia telah dinamakan semula sebagai Istanbul pada tahun 1928, nama yang telah digunakan selama berabad-abad.

Istanbul, bandar paling ramai penduduk di Eropah, berfungsi sebagai pusat kewangan Turki dan melintasi sempadan antara Asia dan Eropah dengan kukuh, seperti yang berlaku selama beribu-ribu tahun: akibat penggabungan Kristian yang bersejarah, metropolis zaman pertengahan, dan Timur Tengah kontemporari. Istanbul, yang terletak di kedua-dua belah Bosphorus, mengekalkan status metropolitannya: penduduk bandar itu dipercayai antara 12 dan 19 juta orang, menjadikannya salah satu bandar terbesar di dunia.

Ini adalah bandar yang anda patut terokai – budaya dan keseronokan menanti anda di setiap sudut, dan lebih daripada dua ribu tahun sejarah menanti anda.

Dari yang lama hingga yang kontemporari, Istanbul mempunyai banyak pusat membeli-belah runcit. Grand Bazaar, yang telah beroperasi sejak 1461, merupakan salah satu pasar tertua dan terbesar di dunia. Mahmutpasha Bazaar ialah pasar terbuka yang terletak di antara Grand Bazaar dan Egyptian Bazaar yang telah berkhidmat sebagai pasaran rempah-rempah utama Istanbul sejak 1660. Galleria Ataköy, yang dibuka pada 1987, menandakan era pusat beli-belah runcit kontemporari di Turki. Pusat beli-belah kini telah berkembang menjadi destinasi membeli-belah terkemuka di luar semenanjung bersejarah. Majlis Pusat Beli-belah Antarabangsa menamakan Akmerkez sebagai pusat beli-belah "terbaik Eropah" dan "Terbaik di dunia" pada tahun 1995 dan 1996, masing-masing; Istanbul Cevahir telah menjadi salah satu benua terbesar sejak dibuka pada tahun 2005; dan Kanyon memenangi Anugerah Kajian Seni Bina Cityscape dalam kategori Binaan Komersial pada tahun 2006. stinye Park in stinye dan Zorlu Center di Levent ialah dua daripada pusat beli-belah terbaharu, yang kedua-duanya mempunyai peruncit daripada jenama fesyen terbaik dunia. Jalan Abdi Pekçi di Nişantaş dan Bağdat Avenue di sebelah Anatolia di bandar ini telah berubah menjadi kawasan runcit mewah.

Tempat makan makanan laut klasik Istanbul terkenal. Banyak restoran makanan laut yang paling popular dan mewah di bandar ini bersempadan dengan Bosphorus (terutamanya di Ortaköy, Bebek, Arnavutköy, Yeniköy, Beylerbeyi dan Çengelköy). Kumkap ialah zon pejalan kaki di sepanjang Laut Marmara dengan kira-kira lima puluh restoran makanan laut. Prince Islands, yang terletak 15 kilometer (9 batu) dari pusat bandar, juga terkenal dengan kedai makan makanan lautnya. Prince Islands ialah destinasi percutian kegemaran bagi penduduk Istanbul dan pelawat antarabangsa kerana restorannya, rumah musim panas purba dan jalan-jalan yang damai dan bebas kereta. Istanbul juga terkenal dengan masakan Uthmaniyyah yang indah dan disediakan dengan teliti. Walau bagaimanapun, sejak 1960-an, apabila kemasukan pendatang dari tenggara dan timur Turki bermula, landskap makanan bandar itu telah berubah secara radikal, dengan unsur-unsur masakan Timur Tengah seperti kebab mengambil kedudukan penting dalam adegan makanan. Restoran masakan asing kebanyakannya terletak di kawasan Beyoğlu, Beşiktaş, Şişli dan Kadıköy.

Istanbul terkenal dengan kehidupan malamnya serta pub purbanya, yang telah menjadi ciri bandar ini selama bertahun-tahun, jika tidak beribu tahun. Çiçek Pasajı, yang terletak di sebelah stiklal Avenue, kini menjadi rumah kepada kedai wain (dikenali sebagai meyhanes), kedai minuman dan restoran. İstiklal Avenue, yang dahulunya terkenal dengan barnya, telah berubah ke arah perdagangan, manakala Nevizade Street yang bersebelahan masih menawarkan kedai wain dan pub. Kawasan lain di sekitar stiklal Avenue baru-baru ini telah diubah suai untuk memenuhi kehidupan malam Beyoğlu, dengan satu ketika dahulu jalan perniagaan kini dipenuhi dengan bar, kafe dan restoran yang mempersembahkan muzik secara langsung. Nişantaşı, Ortaköy, Bebek dan Kadıköy ialah tempat tumpuan lain untuk hiburan malam Istanbul.

Istanbul mempunyai iklim lautan sederhana yang dipengaruhi oleh iklim benua, dengan musim panas yang panas dan lembap serta musim sejuk yang sejuk, hujan dan bersalji.

Istanbul mempunyai purata taburan hujan tahunan yang tinggi sebanyak 844 mm (lebih besar daripada London, Dublin, atau Brussels, tiada satu pun daripadanya mempunyai reputasi yang buruk), dengan lewat musim luruh dan musim sejuk menjadi yang paling basah dan lewat musim bunga dan musim panas yang paling kering. Walaupun lewat musim bunga dan musim panas agak kering jika dibandingkan dengan musim-musim lain, hujan adalah agak banyak sepanjang musim ini, dan akibatnya, tiada musim kemarau.

Jika Istanbul mempunyai reputasi yang buruk, ia adalah disebabkan kelembapan relatif tahunannya yang tinggi, terutamanya semasa musim sejuk dan musim panas, dengan kesejukan angin dan kesan pulau konkrit yang berkaitan sepanjang setiap musim.

Purata suhu musim panas kira-kira 27°C pada waktu siang dan 18°C ​​pada waktu malam. Kelembapan relatif yang tinggi dan 'kesan pulau konkrit' memburukkan lagi keadaan. Pada hari-hari paling panas dalam setahun, suhu boleh mencapai 35°C. Musim panas juga merupakan musim paling kering, tetapi kadangkala hujan turun. Hujan selalunya berlangsung selama 15–30 minit, dengan matahari muncul semula pada keesokan harinya. Disebabkan oleh geografi bandar yang curam dan kemudahan kumbahan yang tidak mencukupi, banjir kilat adalah kejadian biasa berikutan hujan lebat (terutamanya semasa musim panas).

Musim sejuk sejuk dan lembap, dengan suhu purata 2°C pada waktu malam dan 7°C pada waktu siang. Walaupun suhu jarang jatuh di bawah paras beku pada siang hari, kelembapan relatif yang tinggi dan angin sejuk menjadikannya kelihatan sangat sejuk dan tidak selesa.

Salji turun adalah tipikal antara bulan Disember dan Mac, dengan jumlah litupan salji tahunan melebihi tiga minggu; walau bagaimanapun, purata salji musim sejuk berbeza-beza dari tahun ke tahun, dan litupan salji biasanya berlangsung hanya beberapa hari selepas setiap salji, walaupun dalam keadaan cuaca yang teruk.

Tempoh yang sesuai untuk melawat bandar adalah lewat musim bunga (akhir Mei hingga awal Jun) dan awal musim luruh (akhir September hingga awal Oktober). Ia tidak sejuk atau panas pada masa ini, dan masih cerah, namun pada waktu petang mungkin sejuk dan hujan berleluasa.

Semasa musim bunga, musim luruh, dan musim sejuk, serta musim panas, pelancong harus membawa payung untuk melarikan diri dari matahari dan, kadang-kadang, hujan. Bagaimanapun, itu bukan isu utama kerana jalan-jalan di Istanbul serta-merta dibanjiri dengan penjual payung sebaik hujan mula turun. Walaupun pada hakikatnya payung yang mereka berikan adalah berkualiti rendah, caj biasa hanyalah TRY5 setiap payung (walaupun anda boleh menemui payung yang jauh lebih baik pada harga itu di kedai jika anda melihat-lihat sedikit).

Pakaian ringan diutamakan sepanjang musim panas, dengan jaket ringan dan/atau baju sejuk ringan jika malam musim panas menjadi sejuk. Pakaian hangat diperlukan semasa musim sejuk, dan gabungan kedua-duanya dinasihatkan semasa musim bunga dan musim luruh.

Selain itu, disebabkan saiz, rupa bumi dan pengaruh marinnya yang luas, Istanbul mempunyai banyak iklim mikro yang pelbagai. Akibatnya, pelbagai bahagian Istanbul mungkin mengalami keadaan cuaca yang berbeza-beza pada masa yang sama. Sebagai contoh, mungkin hujan lebat di Saryer di utara, hujan lebat di Levent di daerah perniagaan dan cerah di Taksim di selatan pada masa yang sama.

Istanbul, yang mempunyai keluasan 5,343 kilometer persegi, terletak di barat laut Turki di dalam Wilayah Marmara (2,063 batu persegi). Bosphorus, yang menghubungkan Laut Marmara ke Laut Hitam, memisahkan bandar itu kepada dua bahagian: bahagian Eropah, Thracian, yang merangkumi kawasan bersejarah dan komersial, dan bahagian Asia, Anatolia. Golden Horn, sebuah pelabuhan semula jadi yang membatasi semenanjung tempat Byzantium dan Constantinople sebelum ini ditubuhkan, membahagikan bandar lebih jauh. Selama beribu-ribu tahun, pertemuan Laut Marmara, Bosphorus dan Tanduk Emas di tengah-tengah Istanbul zaman moden telah menghalang tentera yang bermusuhan dan kekal sebagai sebahagian besar topografi bandar.

Semenanjung purba didakwa dibezakan oleh tujuh bukit, setiap satu dinobatkan oleh masjid empayar, serupa dengan Rom. Istana Topkap di Sarayburnu terletak di bahagian paling timur bukit-bukit ini. Satu lagi bukit berbentuk kon menjulang di seberang Tanduk Emas, menempatkan kawasan Beyoğlu semasa. Bangunan di Beyoğlu dahulunya dibina dengan bantuan tembok penahan teres, dan jalan raya telah dirancang dalam bentuk anak tangga kerana topografi. Di sebelah Asia, Üsküdar mempunyai kualiti berbukit yang serupa, dengan rupa bumi secara beransur-ansur membentang ke pantai Bosphorus, walaupun pemandangan di sekitar Şemsipaşa dan Ayazma lebih mendadak, menyerupai apromontori. Bukit Çamlıca, dengan ketinggian 288 meter, adalah titik tertinggi Istanbul (945 kaki). Separuh utara Istanbul mempunyai ketinggian purata yang lebih tinggi daripada pantai selatan, dengan beberapa kawasan melebihi 200 meter (660 kaki) dan beberapa garis pantai dengan tebing curam yang menyerupai fjord, terutamanya di sekitar hujung utara Bosporus, di mana ia membuka ke Black Laut.

Istanbul terletak di sepanjang Sesar Anatolia Utara, yang memisahkan Plat Afrika dan Eurasia. Zon sesar ini, yang terbentang dari utara Anatolia ke Laut Marmara, telah menjadi punca pelbagai gempa bumi yang dahsyat dalam sejarah bandar itu. Gempa bumi 1509, yang mencipta gelombang yang menghancurkan tembok bandar dan membunuh hampir 10,000 orang, adalah salah satu bencana seismik yang paling merosakkan ini. Pada tahun 1999, gempa bumi dengan pusat gempa di zmit bersebelahan membunuh 18,000 orang, termasuk 1,000 di pinggir bandar Istanbul. Penduduk Istanbul masih bimbang bahawa malapetaka seismik yang lebih dahsyat akan berlaku dalam masa terdekat bandar itu, kerana beratus-ratus bangunan yang didirikan baru-baru ini untuk menampung populasi Istanbul yang semakin pesat mungkin tidak dibina dengan betul. Menurut ahli seismologi, kemungkinan gempa bumi 7.6 magnitud atau lebih tinggi memberi kesan kepada Istanbul menjelang 2030 adalah lebih daripada 60%.

Istanbul menduduki tempat ke-29 antara kawasan metropolitan dunia pada 2011 dengan KDNK diselaraskan PPP sebanyak AS$301.1 bilion. Ekonomi Istanbul telah menjadi salah satu yang paling pesat berkembang di kalangan wilayah metro OECD sejak pertengahan 1990-an. Istanbul menyumbang 27 peratus daripada KDNK Turki dan menggaji 20 peratus tenaga kerja industri negara itu. KDNK per kapita dan produktiviti masing-masing adalah 70% dan 50% lebih tinggi daripada norma negara, disebabkan penumpuan pada perniagaan bernilai ditambah tinggi. Istanbul bertanggungjawab untuk dua perlima daripada pendapatan cukai negara kerana populasinya yang besar dan sumbangan besar kepada ekonomi Turki. Ini termasuk cukai yang dibayar oleh 37 jutawan dolar AS yang berpangkalan di Istanbul, jumlah kelima tertinggi di dunia.

Istanbul mempunyai sektor perindustrian yang luas, seperti yang dijangkakan daripada bandar sebesarnya, mengeluarkan barangan yang pelbagai seperti minyak zaitun, tembakau, kereta dan elektronik. Walaupun penekanannya pada buruh bernilai tambah tinggi, sektor pembuatan nilai tambah rendah Istanbul adalah penting, menyumbang hanya 26 peratus daripada KDNK bandar tetapi empat perlima daripada jumlah eksport. Pada tahun 2005, perusahaan yang terletak di Istanbul menjana $41.4 bilion dalam eksport dan menerima $69.9 bilion dalam import; perangkaan ini masing-masing menyumbang 57% dan 60%, daripada jumlah nasional.

Borsa Istanbul ialah badan pertukaran tunggal Turki, setelah menggabungkan Bursa Saham Istanbul sebelumnya, Bursa Emas Istanbul dan Bursa Derivatif Turki. Bursa Saham Istanbul lama diasaskan pada tahun 1866 sebagai Bursa Saham Uthmaniyyah. Semasa abad ke-19 dan awal abad ke-20, Bankalar Caddesi (Jalan Bank) di Galata adalah hab kewangan Empayar Uthmaniyyah, menempatkan Bursa Saham Uthmaniyyah. Bankalar Caddesi ialah kawasan kewangan utama Istanbul sehingga 1990-an, apabila kebanyakan bank Turki berpindah ke daerah perniagaan pusat kontemporari Levent dan Maslak. Bursa Saham Istanbul (kini Borsa Istanbul) berpindah ke lokasi sekarang di sektor stinye daerah Saryer pada tahun 1995. Kawasan perniagaan pusat baharu juga sedang dibina di Ataşehir, yang akhirnya akan menempatkan ibu pejabat banyak bank dan organisasi kewangan Turki.

Bosphorus adalah salah satu laluan air tersibuk di dunia kerana ia merupakan satu-satunya laluan marin antara Laut Hitam yang kaya dengan minyak dan Mediterranean; lebih daripada 200 juta tan aliran minyak melalui selat itu setiap tahun, dan lalu lintas di Bosphorus adalah tiga kali ganda daripada di Terusan Suez. Akibatnya, terdapat cadangan untuk membina terusan, yang dikenali sebagai Terusan Istanbul, selari dengan selat di sebelah Eropah bandar itu. Istanbul mempunyai tiga pelabuhan maritim utama: Haydarpaşa, Ambarl, dan Zeytinburnu, serta pelabuhan kecil lain dan terminal minyak di sekitar Bosphorus dan Laut Marmara. Sehingga awal 2000-an, Haydarpaşa, yang terletak berhampiran hujung tenggara Bosphorus, adalah pelabuhan utama Istanbul. Sejak itu, aktiviti telah beralih kepada Ambarl, menyebabkan Haydarpaşa kurang digunakan dan dengan rancangan untuk melucutkan tauliah pelabuhan. Pada tahun 2007, Ambarl, di pinggir barat bandar, mempunyai kapasiti tahunan sebanyak 1.5 juta TEU (berbanding 354,000 TEU di Haydarpaşa), menjadikannya pelabuhan kargo terbesar keempat di lembangan Mediterranean. Pelabuhan Zeytinburnu mendapat manfaat daripada kedekatannya dengan lebuh raya dan Lapangan Terbang Antarabangsa Atatürk, dan rancangan jangka panjang bandar ini bertujuan untuk meningkatkan sambungan antara semua pelabuhan dan rangkaian jalan raya dan rel.

Istanbul menjadi destinasi pelancongan yang lebih popular; pada tahun 2000, hanya 2.4 juta pelawat antarabangsa datang ke bandar; pada 2015, ia menerima 12.56 juta pelawat asing, menjadikannya bandar kelima paling kerap dikunjungi di dunia. Selepas Antalya, Istanbul ialah pintu masuk antarabangsa kedua terbesar Turki, menarik satu perempat daripada pelawat asing negara itu. Sektor pelancongan di Istanbul tertumpu pada bahagian Eropah, dengan 90% daripada hotel di bandar ini terletak di sana. Hotel kelas rendah dan sederhana kebanyakannya ditemui di Sarayburnu, manakala hotel mewah kebanyakannya ditemui di daerah hiburan dan perbankan di utara Golden Horn. Setiap tahun, tujuh puluh muzium Istanbul, yang paling popular ialah Muzium Istana Topkap dan Hagia Sophia, menjana pendapatan $30 juta. Pelan induk alam sekitar Istanbul juga menyebut 17 istana, 64 masjid, dan 49 gereja yang mempunyai nilai sejarah.

KOD TELEFON

Istanbul ialah satu-satunya bandar/wilayah Turki dengan lebih daripada satu kod telefon: 212 untuk bahagian Eropah, 216 untuk bahagian Asia dan 216 untuk Kepulauan Putera. Apabila menelefon dari satu benua ke benua lain, gunakan format dail yang sama seperti yang anda lakukan untuk panggilan antara negeri: 0 + kod kawasan (212 atau 216) + nombor telefon 7 digit Ia mungkin kelihatan seperti panggilan antara negeri, tetapi ia akan dipertimbangkan sebagai panggilan tempatan untuk tujuan pembayaran. Jika anda mengabaikan untuk mendail kod semasa membuat panggilan antara benua, panggilan anda tidak akan dihalakan secara automatik ke nombor benua lain; sebaliknya, anda kemungkinan besar akan disambungkan ke nombor "salah" yang berada di benua yang sama dengan anda, kerana banyak set nombor digunakan di kedua-dua benua (walaupun dengan kod yang berbeza sudah tentu). Apabila memanggil nombor di benua yang anda kini berdiri, hanya nombor 7 digit diperlukan. Jika anda menghubungi nombor talian tetap dari telefon mudah alih (walaupun ia berada di benua yang sama dengan anda), jangan lupa untuk mendail kod itu dahulu, tidak kira di benua mana anda berada.

KAD SIM

Kad SIM prabayar (kira-kira TRY30 dengan amaun boleh guna TRY5) boleh dibeli di kiosk Vodafone, Türk Telekom atau Turkcell di lapangan terbang atau dalam perniagaan di seluruh bandar. Mereka mungkin meminta salinan pasport anda.

Anda boleh menggunakan telefon asing selama kira-kira dua minggu sebelum IMSI dilarang oleh semua pembawa (kecuali semasa melakukan perjalanan dengan kad SIM asing) dan anda mesti mendaftarkan telefon itu, yang anda hanya boleh lakukan setiap dua tahun.

INTERNET

Hotel:

Setiap hotel mempunyai rangkaian Wi-Fi sendiri. Sesetengah hotel mempunyai masalah dengan konfigurasi rangkaian atau ketersambungan kerana lokasi bersejarah mereka, tetapi sekurang-kurangnya, anda akan menikmati wi-fi percuma di hotel anda. Untuk mengakses internet, anda hanya perlu mempelajari kata laluan wifi.

Kafe:

Setiap kafe, bistro dan restoran menyediakan akses internet kepada pelanggannya. Malah kedai makan sederhana kini mempunyai akses kepada internet. Kestabilan dan kepantasan kafe, bistro atau restoran ditentukan oleh tempat anda berada dan jenis kafe, bistro atau restoran yang anda kunjungi. Melainkan ia benar-benar padat, Starbucks, Nero dan pertubuhan lain yang serupa biasanya menampilkan wi-fi yang konsisten. -fi. Jika anda berada di Starbucks, anda hanya perlu menyambungkan peranti anda (SSID hendaklah TTNET atau DorukNet, DAN jika anda berada di Nero, DorukNet) dan isikan beberapa maklumat mudah untuk pengesahan. Selepas itu, anda sudah bersedia untuk pergi. Jika anda berada di restoran atau kafe lain, cuma minta pelayan anda untuk SSID dan Kata Laluan, dan anda bersedia untuk pergi. Peranti ini dipasang di beberapa kafe dan restoran di sepanjang Istiklal Caddesi di Beyoglu.

Dataran dan ruang awam:

Perbandaran Istanbul telah mengumumkan bahawa wi-fi awam percuma akan ditawarkan di pusat bandar utama dan dataran. Apa yang anda perlu lakukan ialah mendaftarkan ID anda melalui telefon bimbit anda (apabila anda berada berhampiran salah satu kemudahan ini, sudah tentu) dan anda akan diberikan kata laluan akses.

Wi-Fi Dalam Perjalanan:

Semasa penginapan anda di Turki, anda boleh menyewa hotspot wifi mudah alih. Ia beroperasi pada sambungan 3G di seluruh negara dan membolehkan anda menyambung sehingga sepuluh peranti pada masa yang sama. Alat kecil ini mungkin mudah ditempah dalam talian.