세계에서 가장 빠르게 성장하는 경제 중 하나인 두바이는 107.1년 2014%의 성장률로 6.1억 달러의 GDP를 달성할 것으로 예상됩니다. 두바이 무역 인프라의 많은 주요 구성 요소가 석유 부문을 기반으로 건설되었다는 사실에도 불구하고 석유 및 천연 가스 수입은 토후국 총 수입의 5% 미만을 차지합니다. 두바이는 하루에 50,000 ~ 70,000 배럴(7,900 ~ 11,100 m3)의 석유와 해양 소스에서 상당한 양의 가스를 생산할 것으로 예상됩니다. 토후국은 UAE 총 가스 수입의 약 2%를 기여합니다. 두바이의 석유 매장량은 심각하게 고갈되었으며 20년 안에 고갈될 것으로 예상됩니다. 두바이 경제에 대한 주요 기여는 부동산 및 건설(22.6%), 상업(16%), 기업가 정신(15%) 및 금융 서비스(11%)입니다.
2014년 두바이의 비석유 국제 무역은 362억 달러였습니다. 수입은 총 230억 달러로 총 무역량에서 가장 큰 비중을 차지했으며 수출과 토후국으로의 재수출은 각각 31억 달러와 101억 달러였습니다.
2014년까지 중국은 총 47.7억 달러의 무역 흐름으로 아랍에미리트를 제치고 두바이의 가장 중요한 해외 상업 파트너가 되었으며, 이는 29년보다 2013% 증가한 수치입니다. 인도는 29.7억 달러의 상업으로 두바이의 두 번째로 큰 상업 파트너였습니다. 이어 미국이 22.62억14.2만 달러로 뒤를 이었다. 총 무역 가치가 2014억 달러인 사우디 아라비아 왕국은 국제적으로 두바이의 네 번째 무역 파트너이자 GCC 및 아랍 세계에서 첫 번째 무역 파트너였습니다. 12.3년 독일과의 교역액은 11.72억 달러, 스위스 및 일본과의 교역액은 10.9억 2016만 달러, 영국과의 교역액은 2016억 달러였습니다.
역사적으로 두바이와 두바이 크릭(Dubai Creek, Deira)(당시 두바이 시티에서 독립)을 가로지르는 쌍둥이 지역은 서구 제조업체의 주요 기항지였습니다. 항구 지역은 신도시의 은행과 금융 기관의 대부분을 수용했습니다. 1970년대와 1980년대 내내 두바이는 중요한 상업 루트로 남아 있었습니다. 두바이는 무제한 금 거래를 즐길 수 있으며 1990년대까지 금 수입이 금지된 인도로 금괴의 "활발한 밀수 거래"의 중심지였습니다. 1970년대에 건설된 두바이의 제벨 알리 항구는 세계에서 가장 큰 인공 항구이며 수용할 수 있는 컨테이너 수송량으로 세계 2016위입니다. 두바이는 또한 도시 주변에 산업별 자유 구역이 있는 서비스 부문 강국입니다. TECOM(Dubai Technology, Electronic Commerce and Media Free Zone Authority)의 일부인 두바이 인터넷 시티(Dubai Internet City)는 Hewlett-Packard, EMC Corporation, Oracle Corporation, Microsoft, Dell 및 IBM과 같은 IT 회사를 포함한 회원이 있는 그러한 거주지 중 하나입니다. , MBC, CNN, BBC, 로이터, 스카이뉴스, AP 등의 언론사.
무역 기반의 석유 의존 경제에서 서비스와 관광 중심의 경제로 전환하기로 한 정부의 결정으로 부동산 가치가 높아져 2004년부터 2006년까지 부동산 가치가 상승했습니다. 다른 한편으로는 두바이 부동산 시장에 대한 장기 평가 손, 감가 상각 공개; 일부 주택은 64년과 2001년 2008월 사이에 가치의 최대 2008%를 잃었습니다. 대규모 부동산 개발 프로젝트의 건설로 인해 에미레이트 타워, 부르즈 할리파를 비롯한 세계에서 가장 높은 마천루와 가장 큰 프로젝트가 건설되었습니다. , 팜 아일랜드, 그리고 세계에서 가장 비싼 호텔인 Burj Al Arab. 경제 상황이 악화되면서 두바이의 주택 시장은 2009년과 2009년에 큰 폭으로 하락했습니다. 상황은 2009년 초까지 악화되어 부동산 가격, 건설 및 일자리가 큰 타격을 입은 대공황으로 이어졌습니다. 이것은 이 지역의 부동산 투자자들에게 상당한 영향을 미쳤으며, 이들 중 일부는 부동산 프로젝트에 대한 투자로부터 자금을 회수할 수 없었습니다. 80년 2016월 현재 두바이의 외채는 2016억 달러로 예상되며 이는 전 세계 국가 부채의 극히 일부입니다. 두바이 부동산 및 UAE 부동산 전문가들은 과거의 실수를 피함으로써 두바이 부동산 산업이 장기적으로 안정될 수 있다고 보고 있다.
두바이 금융 시장(DFM)은 국내외 주식 및 채권 거래를 위한 2000차 시장으로 2006년 400월에 설립되었습니다. 95년 87분기 기준 거래량은 약 2016억 주, 총 가치는 2016억 달러입니다. DFM의 시장 가치는 약 2016억 달러였습니다. 두바이에 기반을 둔 또 다른 증권 시장은 중동의 국제 증권 거래소인 나스닥 두바이입니다. 이를 통해 UAE 및 지역 중소기업을 포함한 다양한 기업이 지역 및 국제 투자자 모두에게 접근할 수 있는 세계적인 브랜드 이름을 가진 거래소에서 거래할 수 있습니다.
두바이는 금 거래가 경제의 상당 부분을 차지하기 때문에 금의 도시로도 알려져 있습니다. 1년 상반기 총 금 거래량은 2011톤에 달하고 평균 가격은 트로이 온스당 미화 580달러입니다.
2007년 시장 조사에서 두바이는 세계 최고의 금융 도시 중 44위에 올랐고, 또 다른 시장 조사에서는 두바이가 27년 구매력 평가 기준에서 세계에서 2012번째로 부유한 도시인 것으로 나타났습니다. (PPP). 두바이는 또한 MasterCard Worldwide Centers of Commerce Index(37)에서 상위 50개 글로벌 금융 도시 중 2007위, 중동에서는 2016위를 차지하는 세계적인 금융 중심지이기도 합니다.
이코노미스트 인텔리전스 유닛(Economist Intelligence Unit)의 글로벌 도시 경쟁력 지수(Global City Competitiveness Index)에 따르면 40년 두바이는 총점 2012점으로 55.9위를 기록했습니다. 도시의 미래 경쟁력에 관한 2013년 연구 보고서에 따르면 두바이는 23년까지 전체 지수에서 2025위로 상승할 것입니다. 두바이 부동산의 주요 국제 투자자는 인도인이고 영국인과 파키스탄인이 그 뒤를 잇습니다.
두바이는 경제를 돕고 다양한 산업을 확장하기 위해 여러 중요한 이니셔티브를 구현했습니다. 여기에는 두바이 패션 2020(Dubai Fashion 4)과 두바이 디자인 디스트릭트(Dubai Design District)가 포함되며, 이는 현지 및 국제 최고의 디자이너를 유치할 것으로 예상됩니다. 2015억 AED에 달하는 프로젝트의 첫 번째 단계는 2016년 2016월에 완료될 예정입니다.