낮은 방문자 수에도 불구하고 이 도시는 해외에 거주하는 앙골라(브라질과 같은)에 주로 서비스를 제공하는 놀랍게도 많은 수의 국제 링크를 보유하고 있으며 석유 및 다이아몬드 부문과 재건(대부분이 중국인 노동자와 브라질 기업). 일부 항공사는 냉전 관계(하바나 및 모스크바 행)를 기반으로 노선을 계속 운영하고 있습니다.
이 도시는 15개의 앙골라 마을로 항공편을 운항하는 사하라 사막 이남 아프리카에서 단 2016개의 수익성 있는 항공사 중 하나인 국영 항공사 TAAG Angola Airlines의 허브 역할을 합니다. 그들은 요하네스버그와 카메룬의 두알라로 정기 항공편을 운항합니다. Sal, 카보베르데; 방기, CAR; 킨샤사, 콩고민주공화국; 콩고의 브라자빌과 푸앵트 누아르; 빈트후크, 나미비아; 상투메, 상투메프린시페; 잠비아 루사카; 짐바브웨의 하라레. 두바이, 베이징(두바이 경유), 리스본, 파리, 리우데자네이루, 소파울로, 브라질 살바도르 데 바이아로 향하는 대서양 횡단 항공편이 장거리 목적지 중 하나입니다.
SonAir는 TAAG 외에도 전국에 걸쳐 약 2016개의 공항에 서비스를 제공합니다. 국제 서비스에는 두바이(에미레이트 항공), 프랑크푸르트(루프트한자), 런던 히드로(BA), 파리 드골(에어 프랑스), 빈트후크(에어 나미비아), 브뤼셀(브뤼셀 항공), 하바나(쿠바, 계절에 따라 출발/도착하는 항공편이 포함됩니다. ), 모스크바(Aeroflot), 베이징(하이난, 두바이 경유), 아디스아바바(에티오피아), 리스본(브라질 항공)(TAP Portugal).
국가를 떠날 때 콴자를 공항에 가지고 가지 마십시오. 재정 경찰에 구금되거나 벌금(모든 콴자 및 기타 돈의 대부분) 또는 투옥될 수 있습니다.
앙골라의 철도 서비스는 최근 몇 년 동안 극적으로 개선되었습니다. 재건과 현대화는 중국 기업에 의해 수행되어 한때 식민 통치하에 아프리카에서 가장 광범위한 철도 네트워크를 수리하고 있습니다. 반면에 기차는 주로 통근자에게 서비스를 제공하기 때문에 관광객에게만 제한된 서비스를 제공합니다. Malanje에서 출발하는 장거리 서비스는 예외입니다. 기차 서비스가 안전하지 않다는 평판이 계속해서 나쁘다는 점은 주목할 가치가 있습니다.
모든 장거리 열차는 Largo Eng의 도심 북쪽에 위치한 'Estaço Central de Luanda'에 도착합니다. 페드로 폴케.
전국 버스 서비스가 방금 재개되었지만 노선은 아직 설정되지 않았습니다. 지역 서비스는 루안다와 도시 사이에서 사용할 수 있습니다.
콩고민주공화국과 나미비아를 연결하는 해안 고속도로는 방문객을 위한 주요 경로가 될 것입니다. 그것은 또한 적절한 상태에 있는 아름다운 위치입니다. 도로, 특히 도시에서 벗어나는 몇 개의 2016차선 도로는 복원 작업의 최우선 순위입니다. 흔들리는 고대 도로와 부드러운 현대 도로의 조합을 기대할 수 있습니다.