블랙풀

런던에서 남쪽으로 47마일 떨어진 영국 남부 해안에 위치한 브라이튼은 고대와 현대의 활력이 만나는 곳으로, 북쪽으로는 사우스 다운스의 굽이치는 백악질 토양, 남쪽으로는 영국 해협의 고요한 흐름에 둘러싸인 13.2km²에 달하는 도시입니다. 영어: Brighton and Hove 지구의 주민 인구는 약 277,965명이며 2011년 인구 조사에 따르면 더 넓은 도시권으로 증가하여 약 474,485명이 거주하는 이 도시의 서사는 청동기 시대 정착에서 로마와 앵글로색슨족 거주를 거쳐 1086년 Domesday Book에 처음 기록된 Brighthelmstone까지 이어져 있습니다. 오늘날 Brighton의 인구 통계적 프로필은 20~44세 성인에 크게 치우쳐 있으며, 아주 젊은이와 노인의 상대적 부족은 20대의 세계적인 집단으로 상쇄됩니다. 이들의 존재는 영국의 비공식적인 게이 수도라는 도시의 명성을 뒷받침합니다. 2021년 인구 조사에 따르면 18세 이상 주민의 10.7%가 게이, 레즈비언 또는 양성애자라고 밝혔습니다.

브라이튼은 웨일즈본(Whalesbone)이라고도 불리는 계절별 웰즈본 강변에 자리 잡은 초창기부터 육지와 바다가 만나는 지점에서 번영을 누려왔습니다. 한때 이스트 클리프(East Cliff) 아래를 굽이굽이 흐르다가 1793년 암거 아래로 사라진 이 강은 브라이튼의 운명을 좌우했습니다. 중세 시대의 고인 연못인 풀(Pool) 또는 풀(Poole)은 현재 풀 밸리(Pool Valley)의 일부였지만, 18세기 개발로 인해 사라지면서 거리 이름만이 오래전 사라진 풍경을 증언합니다. 동쪽으로는 역사적으로 슈타인(The Steine)으로 알려진 습지 평야가 어부들에게 그물을 말릴 수 있는 임시 공간을 제공했습니다. 이 올드 슈타인 강은 이후 고풍스러운 산책로로 변모했습니다. 장기간의 비가 내리면 숨겨진 웰즈본 강이 가끔씩 다시 모습을 드러내는데, 이는 19세기 초에 그려진 로열 파빌리온(Royal Pavilion)이 낯선 물에 둘러싸인 모습에서 그 증거를 찾아볼 수 있습니다.

중세 시대 내내 브라이트헬름스톤의 해상 잠재력은 이웃 도시인 쇼어햄의 외곽 지역으로 남아 있었지만, 14세기에서 19세기 사이에는 세관 통행을 위해 "브라이트헬름스톤 항"과 "브라이튼 항"이라는 명칭이 간헐적으로 사용되었고, 해안가의 외관은 침수와 마모를 겪었습니다. 충적토, 점토, 부싯돌, 그리고 녹사 지층이 깔린 백악으로 이루어진 이스트 클리프는 수 세기에 걸쳐 침식되어 14세기에만 40에이커의 해안이 사라졌습니다. 1703년과 1896년의 폭풍을 비롯한 연이은 폭풍은 모래톱과 초보적인 방파제 모두를 파괴했습니다. 1723년에 세워진 최초의 방파제는 100년 후 웅장한 석조 구조물로 대체되었는데, 이는 영국 해협의 겨울 폭풍의 변덕으로부터 브라이튼을 지켜줄 견고한 방벽이었습니다.

그러나 런던으로 가는 도로가 더 매끄러워지고 프랑스 통행이 가능해지면서 브라이튼은 근대 초기의 쇠퇴에서 벗어나 부활했습니다. 당시 심신의 질병을 치료하는 만병통치약으로 여겨졌던 해수욕은 끊임없이 수많은 방문객을 불러들였는데, 그들의 운명은 건강 휴양지로서 브라이튼의 정체성이 진화하는 데 불가분의 관계가 있었습니다. 조지 왕조 시대에는 섭정왕이 브라이튼에 매료되면서 도시의 스카이라인과 사회적 관습이 모두 변모했습니다. 존 내시의 지휘 아래 건설된 로열 파빌리온은 해안가, 양파형 돔, 금박 천장, 그리고 동양적인 인테리어에 인도-사라센풍의 환상을 더해 조지 왕조 시대의 절제된 분위기와 대조를 이루었습니다.

1841년 런던-브라이튼 철도의 개통은 이러한 변화를 가속화하여 이틀이나 걸리던 마차 여행을 90분짜리 짧은 여행으로 바꾸었고, 새로운 숙소와 오락거리를 찾는 당일치기 여행객의 급증을 부추겼습니다. 빅토리아 시대에는 수많은 건축 랜드마크가 탄생했습니다. 1864년, 지금은 짙은 청록색으로 빛나는 외관을 자랑하는 그랜드 호텔, 힐튼 브라이튼 메트로폴, 팰리스 피어(원래는 1899년 브라이튼 마린 팰리스 앤 피어), 그리고 1866년 웨스트 피어가 대표적입니다. 2003년 화재와 거침없는 대서양의 폭풍에 희생된 이 피어의 잔해는 해변의 장관을 생생하게 증언합니다.

이 부두들 사이의 틈에는 한때 체인 부두(Chain Pier)가 있었습니다. 이곳은 1896년 폭풍으로 파괴된 디에프(Dieppe)행 화물선 정박지였습니다. 오늘날에는 썰물 때만 잔해가 수면 위로 떠오릅니다. 20세기 후반, 해안가의 모습이 더욱 변화했습니다. 2016년 8월, 브라이튼 i360 전망대가 개장했습니다. 가느다란 기둥은 162m 높이로 솟아 있으며, 유리 덮개는 138m까지 올라가 런던을 제외하고 영국에서 가장 높은 구조물로 자리매김했습니다. 이와 함께 1883년에 건설되어 팰리스 부두(Palace Pier)와 블랙 록(Black Rock)을 오가는 승객을 수송하는 볼크스 일렉트릭 레일웨이(Volk's Electric Railway)는 아직 사라지지 않은 해안 교통의 역사를 떠올리게 합니다.

브라이튼의 지형적 이중성, 즉 해발 100m 이상의 뉴헤이븐 절벽 꼭대기까지 해발 고도가 점차 높아지는 지형은 주요 간선 도로의 배치를 좌우했습니다. A23은 런던과 개트윅을 향해 북쪽으로 뻗어 있으며, A259와 A27은 동서 축을 따라 뻗어 있습니다. A27은 현재 도시 교통 체증을 완화하기 위해 1992년 완공된 브라이튼 바이패스를 따라 우회되고 있습니다. 이 간선 도로망 아래에는 마차 전차, 트롤리버스, 수중익선의 흔적이 남아 있는데, 이는 모두 연결성을 향한 브라이튼의 끊임없는 노력을 증명합니다. 오늘날 대부분의 승객은 템스링크(Thameslink)에서 운행하는 세인트 판크라스(St Pancras)행 열차나 웨스트 코스트웨이(West Coastway) 및 이스트 코스트웨이(East Coastway) 노선을 이용하며, 런던 로드 고가교는 승객들에게 옥상과 부두의 아름다운 전경을 선사합니다.

쾨펜(Köppen)의 기후 분류 기준인 'Cfb'는 잦은 구름과 비 속에서도 시원한 여름과 온화한 겨울을 선사합니다. 해안가 740mm, 다운스 고지대 1,000mm에 육박하는 연 강수량은 갑작스러운 폭풍에 익숙한 이 지역의 토양과 정신을 형성했습니다. 폭설은 드물지만, 1881년과 1967년의 눈보라는 지역 역사에 깊이 새겨져 있습니다.

브라이튼의 사회문화적 지도는 개인주의로 점철된 지역들을 드러냅니다. 앵글로색슨어로 "들판"을 뜻하는 노스 레인(North Laine)은 레인즈 북쪽에 트라팔가, 시드니, 가드너와 같은 보행자 전용 거리들이 모여 있는 지역으로, 400개가 넘는 아방가르드 기업들이 골동품, 예술가 스튜디오, 벼룩시장, 카페 등을 거래하며, 이러한 카페들의 급증은 뚜렷한 공동체 의식을 뒷받침합니다. 남쪽으로 갈수록 레인즈는 과거 어촌 마을의 구불구불한 거리 구조를 그대로 보존하고 있으며, 좁은 골목길에는 보석상, 부티크, 레스토랑, 펍들이 즐비하게 늘어서 있어 방문객을 살아있는 팔림프세스트로 안내하는 공간적 안무를 펼칩니다. 처칠 스퀘어는 44,000m² 규모의 쇼핑센터로, 1960년대에 야외 상업 성당으로 구상되었다가 1998년에 새로운 벽 뒤로 재탄생했습니다. 80개의 매장과 1,600개의 주차 공간은 브라이튼이 현대 상업주의를 수용한 것을 상징합니다.

일주일에 두 번, 도시는 벼룩시장으로 활기를 띱니다. 일요일 아침 마리나 옥상 주차장과 브라이튼 경마장에서 열립니다. 전 리젠트 왕자의 궁전은 리젠시 시대의 화려함을 상징하는 1급 사적 건물인 로열 파빌리온으로 여전히 남아 있습니다. 근처에는 서퍼 클럽으로 개조된 사순 묘와 수많은 교회와 예배 장소가 있습니다. 둠즈데이보다 앞서 앵글로색슨족의 기원을 가진 모교회인 성 니콜라스, 벽돌로 지어진 성 바르톨로뮤의 솟아오른 본당, 화려하게 장식된 성 마틴의 내부를 갖춘 성 베드로 성당, 프렌즈 미팅 하우스, 유니테리언 예배당, 켐프타운의 세례자 요한 성당을 포함한 6개의 로마 가톨릭 성지, 5개의 유대교 회당, 여러 개의 모스크, 불교 사원 등은 브라이튼의 다원적 정신을 보여줍니다.

해안을 따라 펼쳐지는 여가 활동은 5.4마일(약 8.6km)에 걸쳐 펼쳐진 자갈 해변에서부터, '블랙록 경계(Boundary to Black Rock)'라는 구역을 구분하는 방파제와 썰물 때 드러나는 모래사장, 그리고 600m 길이의 보드워크가 있는 블랙록의 초목이 우거진 자갈 해변까지 이어집니다. 영국 최초의 나체주의자 보호구역으로 지정된 클리프 비치(Cliff Beach)는 도시 경계 너머 세 개의 작은 만에 자리 잡고 있으며, 이 세 곳은 2000년 이후 주기적인 절벽 낙하를 견뎌온 언더클리프 워크(Undercliff Walk)로 연결되어 있습니다. 2007년 3월에 새롭게 단장된 마데이라 드라이브(Madeira Drive) 동쪽 지역에는 놀이터, 미니 골프, 사우나, 배구장이 마련되어 있으며, 2014년 이후 폐쇄된 865m 길이의 마데이라 테라스 아치(2등급* 사적지로 지정됨)는 새로운 야외 수영장과 50m 수영장과 함께 복원을 기다리고 있습니다. 블랙록 리도가 1978년에 철거된 이후 그 자리에는 현재 마리나, 스케이트 공원, 호텔, 스포츠 경기장, 주거용 타워 건설 계획이 들어섰습니다.

이러한 도시적 안무 속에는 경작된 생물다양성의 작은 공간이 자리하고 있습니다. 2006년과 2007년 사이 댄 다나하가 국립복권과 BBC의 지원을 받아 설립한 리즈 윌리엄스 버터플라이 헤이븐(Liz Williams Butterfly Haven)은 야생화와 풀을 가꾸어 백악산나비, 아도니스블루, 그린헤어스트릭 나비 등 27종의 나비를 유인함으로써 이름처럼 식물학자 리즈 윌리엄스를 기리고 있습니다. 도로시 스트링거 칼리지와 반딘 칼리지 사이에 위치한 이 나비의 안식처는 도시라는 더 넓은 공간 속에서 생태적 소묘를 보여줍니다.

브라이튼의 밤은 다채로운 다이닝과 엔터테인먼트로 가득합니다. 약 250개의 레스토랑, 수많은 독립 커피숍, 그리고 2022년 전국적인 명성을 얻은 비건 및 채식주의 식당들이 빼곡히 들어차 있습니다. 나이트클럽, 바, 아케이드가 산책로를 따라 늘어서 있고, 콩코드 2, 브라이튼 센터, 그리고 1974년 ABBA의 유로비전 우승으로 그들의 명성을 드높인 브라이튼 돔과 같은 음악 공연장에서는 오케스트라 독주회부터 일렉트로닉 댄스 행사까지 다채로운 공연이 펼쳐집니다. 영국에서 가장 많은 일렉트로닉 음악 행사가 열리는 브라이튼은 매년 5월에 열리는 그레이트 이스케이프 페스티벌과 팻보이 슬림, 더 쿡스, 로열 블러드, 러브조이 등 수많은 아티스트들의 공연으로 그 명성을 더욱 빛냅니다. 이들 중 다수는 브라이튼 무대에서 실력을 쌓았습니다.

교통 인프라는 브라이튼의 변화하는 수요에 맞춰 발전해 왔습니다. 1993년부터 고어헤드(Go-Ahead)의 자회사로 운영되고 있는 브라이튼 앤 호브 버스 회사(Brighton & Hove Bus Company)는 소규모 운영사와 함께 280대의 버스를 운영하고 있으며, 1,184개 이상의 정류장이 도시 곳곳에 자리 잡고 있으며, 그중 456개 정류장에는 쉼터와 실시간 정보 표시판이 설치되어 있습니다. 파크 앤 라이드(Park and Ride)는 위딘 스타디움(Withdean Stadium)에만 전용 셔틀 서비스가 제공되지 않는 초기 단계입니다. 이는 2013년 도시 계획에서 재정적으로 불합리하다는 이유로 추가 계획을 기각한 데 따른 결과입니다. 서쪽으로 9마일(약 14km) 떨어진 쇼어햄 공항(Shoreham Airport)에서는 경비행기 전세 운항이 가능하며, 북쪽으로 30마일(약 38km) 떨어진 개트윅 공항(Gatwick Airport)에서는 정기적인 철도 및 버스 노선을 통해 브라이튼을 전 세계 여러 도시와 연결합니다.

1997년 호브와 통합되어 브라이튼-호브 단일 행정 구역을 형성하고 2000년 도시 지위를 획득한 이후, 브라이튼은 휴식과 끊임없는 재창조의 장소로서 이중적인 유산을 꾸준히 수용해 왔습니다. 이곳에서 조수의 흐름은 백악질에서 자갈, 리젠시 시대의 호화로움에서 아방가르드 하위문화에 이르기까지, 조수가 어루만지는 풍경만큼이나 다채로운 사회적 리듬을 형성합니다. 각 시대는 이전 시대 위에 겹쳐져, 역사적으로 공명하면서도 생동감 넘치는 현대적인 도시를 만들어냅니다.