안더마트

해발 1,437m에 위치한 산간 마을이자 자치구인 안데르마트는 생고타르트 산맥의 중심부에 위치하며, 스위스의 남북 및 동서를 횡단하는 역사적 중심지 역할을 합니다. 2020년 기준으로 인구는 1,527명이며, 면적은 62.2km²입니다. 우리 주의 주도인 알트도르프에서 남쪽으로 약 28km 떨어져 있으며, 우르세렌 계곡 내에 있는 로이스 강 상류에 위치합니다.

아둘라 알프스의 봉우리에 둘러싸인 안데르마트는 고산 지형을 보여주는데, 토지의 40.8%는 농업에 사용되고 5.5%는 숲으로 덮여 있으며, 52%는 강, 빙하, 가파른 경사로 인해 비생산적인 지역입니다. 2006년 조사에서 측정한 이러한 구성은 빙하 활동과 수 세기 동안 목축으로 이용되어 형성된 계곡을 반영합니다. 고산 초원은 식물이 자라기에는 너무 험준한 바위 노두로 바뀌고 좁은 복도는 로이스 강을 셸레넨 협곡으로 이끕니다. 이 가파른 경사는 마을과 괴셰넨을 연결하고 결국 루체른 호수의 우르너 호수로 이어집니다.

안데르마트는 원래 동쪽의 그라우뷘덴 주(2,044m의 오버알프 고개를 통과)와 서쪽의 발레 주(2,436m의 푸르카 고개를 통과)를 연결하는 통로로 시작해서, 티치노와 2,106m의 장크트 고타르트 고개를 통과하는 역할을 했으며, 13세기 초 셸레넨 길이 개통되어 고타르트와의 연결이 공식화된 이후로 교차로로서의 기능을 유지해 왔습니다. 이러한 산길은 악마의 다리가 있는 굉장한 셸레넨 협곡과 함께 이 마을을 알프스 이동의 중간 지점이자 수호자로 자리매김했습니다.

고고학적 증거에 따르면 기원전 4000년경에 우르세렌 계곡에 인간이 거주한 것으로 보이며, 신석기 시대 유물은 수렵채집 민족이 정착했음을 증명합니다. 로마 지배 시대에는 이 높은 계곡에 헬베티아 켈트족이 살았을 가능성이 있지만, 현재 안데르마트의 기초는 고지대에서 방목지와 피난처를 찾아 작은 마을을 세운 알레만닉 발저 이주민에게서 유래한 것으로, 이 마을들은 1203년에 "데 프라토"로, 나중에 1290년에는 "아 데르 마테"로 언급된 겸손한 교구 주변에 합쳐졌습니다.

베네딕토회 디센티스 수도원과의 관계는 수 세기 동안 지역 사회의 삶을 지배했습니다. 교회의 감독은 1649년, 신생 스위스 연방이 종교 관할권을 민간으로 이양할 때까지 지속되었는데, 이는 스위스 통치 체제의 광범위한 변화를 반영하는 것이었습니다. 그러나 이 계곡의 전략적 중요성은 성직자 문제를 넘어섰습니다. 1608년 성 패트릭의 날, 생고타르트 고개를 넘던 아일랜드 백작들이 악마의 다리에서 금괴를 잃어버렸다는 이야기가 전해집니다. 이 사건은 지역 전설에 '생고타르트 고개의 잃어버린 보물'로 기록되어 있지만, 아직까지 금괴를 되찾은 기록은 없습니다.

셸레넨의 지형은 신화 이상의 의미를 담고 있습니다. 1799년 러시아 장군 알렉산드르 수보로프가 알프스 원정 중 이 협곡을 통과하며 군대를 이끌었기 때문입니다. 안데르마트 근처에는 이 험난한 여정을 기리는 기념비가 세워져 있으며, 기념비의 윤이 나는 돌에는 산의 혹독한 환경을 견뎌낸 병사들의 추모비가 새겨져 있습니다. 20년 후인 1818년부터 1831년까지 장크트고타르트 루트는 역마차 여행이 가능해졌습니다. 정상에 오르기 전 마지막 안식처였던 안데르마트는 온천 경제가 활성화되면서 온천 치료와 상쾌한 공기에 매료된 방문객들이 늘어났습니다.

1881년 장크트고트하르트 철도 터널이 개통되면서 계곡 바닥 아래의 교통 체계가 재정비되면서 안데르마트는 알프스 최고의 간선도로로서의 위상을 잃었습니다. 지역 노동자들의 목숨을 앗아간 공사는 군사 개입으로 진압된 소요 사태를 촉발했고, 기차가 마을 위를 지나가는 시대가 시작되었습니다. 그럼에도 불구하고 안데르마트는 적응했습니다. 1885년, 스위스 연방군은 안데르마트를 주둔 도시로 지정하고 전시 회복력을 위해 지하 지휘 시설을 건설했으며, 이후 군사 훈련장으로 사용되는 훈련 센터를 설립했습니다.

1946년 수력 발전 저수지를 건설하기 위해 우르세렌 계곡에 댐을 쌓는 계획이 추진되자 주민들의 강력한 반대에 부딪혔고, 1950년에는 안데르마트 지역 내 개발이 중단되고 해당 프로젝트가 인근의 괴셰네르탈 지역으로 이전되었습니다. 이 사건은 계곡이 자연의 변덕으로 어려움을 겪었음에도 불구하고, 특히 1951년과 1975년 겨울에 눈사태가 주거 지역에 떨어져 피해를 입히고 인명을 앗아간 사건에도 불구하고 지역 주민들이 경관을 보존하려는 노력을 기울였다는 사실을 보여줍니다.

1930년대에 알프스 관광이 기존 리조트 쪽으로 쏠리면서 경제적 쇠퇴를 겪었고, 많은 우르센탈 호텔(그랜드 호텔 벨뷰와 한때 계곡에 있었던 다른 시설을 소유한 뮐러 가족이 지은 호텔 포함)이 문을 닫거나 용도를 바꾸었습니다. 1970년대에 아파트로 바뀐 벨뷰 호텔 자체는 1990년까지 버려졌다가 결국 통제 철거되었습니다.

20세기 말, 안데르마트는 고급 스키 여행지의 대안으로 자리매김하며 다시금 활기를 띠기 시작했습니다. 마을의 네첸 슬로프와 남쪽 면의 겜스슈토크를 연결하고, 빙하 특급 열차를 통해 세드룬과 디센티스를 연결하여 상호 연결된 사계절 리조트 네트워크를 구축하는 개발 전략을 채택했습니다. 마테호른 고타르트 철도의 후원으로 통합된 안데르마트-세드룬-디센티스 연합은 21세기의 열망을 반영하며, 철도 접근성을 통해 네첸과 오버알프 슬로프(현재는 기차로만 접근 가능)를 더욱 통합하고 더욱 다양한 스키 코스를 제공할 것을 약속합니다.

부동산에 대한 인센티브도 이러한 변화에 수반되었습니다. 2006년 연방 법령에 따라 렉스 콜러 제한에서 면제된 Andermatt Swiss Alps는 외국인이 2040년까지 특별 허가 없이 부동산을 취득할 수 있도록 허용하여 기업가 사미 사위리스가 주도한 18억 스위스프랑 규모의 투자를 가능하게 했고, 특히 미국 투자자들을 비롯한 국제적 구매자를 유치했습니다. 이들은 2025년 초에 1,420만 스위스프랑 규모의 아파트를 구매했는데, 이는 해외의 지정학적 불확실성에 대응한 조치였습니다.

인구 통계학적으로 이 마을은 밀물과 썰물을 반복했습니다. 1799년 605명이었던 주민은 1970년 1,589명으로 줄었고, 2000년에는 1,282명으로 줄었다가 2020년 말에는 1,527명으로 조정되었습니다. 독일어가 주 언어(2000년 기준 95.2%)이며, 포르투갈과 이탈리아 공동체도 소규모로 거주하고 있으며, 주민의 10분의 1이 스위스 국적이 아닙니다. 교육 수준은 높아 25세에서 64세 사이의 주민 중 4분의 3이 고등학교 또는 대학 교육을 마쳤고, 실업률은 1% 미만입니다. 경제적으로는 1차 산업이 22개 기업에 51명의 근로자를 고용하고 있으며, 2차 산업은 13개 사업체에 90명의 근로자를, 3차 산업은 78개 사업체에 599명의 근로자를 고용하고 있습니다.

기후적으로 안데르마트는 쾨펜에 따르면 "dfc"라고 불리는 아북극 기후를 경험하며, 1991년부터 2020년까지 연평균 139.4일의 비와 1,423mm의 강수량을 기록했습니다. 11월은 11.8일 동안 142mm의 강수량을 기록해 가장 많은 강수량을 기록했고, 6월은 13.2일 동안 131mm의 강수량을 기록해 가장 빈번한 강수량을 기록했으며, 2월은 11.4일 동안 91mm의 강수량을 기록해 가장 건조한 달로 남아 있습니다.

겨울 레크리에이션은 두 개의 주요 스키 지역에서 이루어집니다. 북동쪽으로 솟아 있어 철도로 갈 수 있는 네첸과 남쪽으로 겜스슈토크입니다. 두 곳 모두 리프트가 운행되는 슬로프와 3월 중순까지 이용 가능한 계곡 코스가 있습니다. 스키 애호가들은 이 산맥의 특징인 오프피스트 하강과 깊은 눈 조건을 높이 평가하며, 전략적 계획에는 오버알프의 코스를 통합한 통합 스키 서킷이 구상되어 있습니다.

문화적 측면에서 안데르마트는 알프스 마을을 위해 특별히 고안된 최초의 예술 공연장인 콘서트홀을 선보였으며, 베를린 필하모닉을 지휘하는 콘스탄티노스 카리디스의 지휘로 개관했습니다. 크리스티나 자일렌이 설계하고 사위리스가 자금을 지원한 이 홀은 안데르마트가 교통 허브에서 알프스 예술의 중심지로 진화했음을 보여주며, 산악 지역에서 국제적 수준의 공연을 개최할 수 있는 안데르마트의 역량을 입증했습니다.

안데르마트는 오랜 세월 동안 교통, 갈등, 그리고 상업의 변화하는 흐름을 헤쳐 나가며, 경제와 사회가 현대적 요구에 적응하는 와중에도 알프스 특유의 특징을 보존해 왔습니다. 고대의 길과 현대 철도가 얽히고설킨 계곡은 경작과 험준한 지형 사이에서 균형을 이루며 스위스의 지형과 인간 활동 사이의 복잡한 상호작용을 상징적으로 보여줍니다. 단순한 관광을 넘어 고산 지역 사회의 인내를 되짚어 볼 수 있는 기회를 제공합니다.