헹크

헹크는 벨기에 도시 경관의 한 획을 그으며 독특한 위치를 차지하고 있습니다. 수 세기 동안 이어진 평화로운 전원 생활, 갑작스러운 산업 혁명, 그리고 최근 수십 년간의 과감한 혁신을 통해 형성된 헹크의 독특한 개성은 그 자체로 하나의 도시입니다. 림뷔르흐 주 알베르 운하 기슭, 앤트워프 항구와 리에주 제철소 사이, 헹크는 오늘날 플랑드르를 형성한 복잡한 요소들, 즉 변화하는 국경, 자원 중심의 이주, 예술적 번영, 그리고 경제적 회복력에 대한 증거이자 찬사로 자리 잡고 있습니다.

기계의 덜컹거리는 소리와 운하 위를 오가는 바지선의 물결이 들리기 훨씬 이전, 현재 헹크로 알려진 이 정착지는 규모가 작은 켈트족 마을에서 유래했습니다. 고고학적 유물들은 10세기로 거슬러 올라가는 초기 목조 예배당을 가리키며, 이는 기독교가 점진적으로 유입되었음을 보여줍니다. 1108년, 로흘리크 수도원이 이 땅을 차지하면서 수도원 헌장에는 '게네체(Geneche)'라는 이름으로 기록되어 있습니다. 중세 시대 내내 헹크는 룬 백작령의 지배를 받았지만, 1365년에는 리에주 주교령으로 넘어갔는데, 이는 일상생활의 리듬에 즉각적인 변화를 가져오지는 않았습니다.

중세와 근대 초기의 대부분 기간 동안 헹크는 작은 농업 공동체로 남아 있었습니다. 19세기 초, 벨기에 남부 지역은 급속한 산업 변혁을 겪었습니다. 샤를루아, 리에주, 몽스 주변에는 탄광, 제철소, 방직 공장이 급증했습니다. 그러나 모래 토양과 광물 탐사가 부족한 림뷔르흐는 옛 경작 방식을 고수했습니다. 1900년 헹크의 인구는 약 2천 명에 불과했고, 주변 환경은 흩어져 있는 농가와 소수의 장인 상점에 불과했습니다.

19세기 후반, 바로 이 고요하고 소박한 풍경이 화가와 작가들을 끌어들였습니다. 그중에는 헹크의 들판과 골목길에서 영감을 얻은 작가 닐 도프도 있었습니다. 일설에 따르면, 400명이 넘는 화가들이 이 지역을 지나며 야외 회화의 전통을 따라 야외에서 작업했습니다. 그들의 캔버스는 히스 지대와 자작나무 숲에서 움직이는 빛, 농장 별채의 고요한 기하학적 구조, 그리고 반짝이는 수로를 포착했습니다. 헹크는 잠시 동안 농촌의 변두리이자 창의적인 탐구의 중심지로서 공존했습니다.

1901년, 지질학자 앙드레 뒤몽이 인근 마을 아스에서 석탄 매장지를 발견하면서 마을의 운명은 돌이킬 수 없을 정도로 바뀌었습니다. 탐광자들은 곧 헹크 지하에서 매장지를 찾아냈고, 몇 년 만에 츠바르트베르크, 워터샤이, 빈터슬라그라는 세 개의 갱도가 지하를 뚫고 들어왔습니다. 광부들이 '검은 금'이라고 불렀던 이 갱도는 극적인 확장의 시대를 열었습니다. 벨기에 노동자들이 대거 유입되었고, 이탈리아, 그리스, 터키에서 온 이민자들도 뒤따랐습니다. 갱도 주변에 주택 단지가 생겨났고, 아직 미숙한 도시 기반 시설은 급격한 인구 증가를 따라잡기 어려웠습니다. 그 후 수십 년 동안 헹크는 주도 하셀트를 제외한 림뷔르흐 주의 모든 도시를 능가했으며, 20세기 중반에는 인구가 약 7만 명으로 정점을 찍었습니다.

석탄은 지역 사회에 번영과 취약성을 동시에 안겨주었습니다. 광산은 안정적인 고용을 제공했지만, 지역 경제를 세계 에너지 시장의 변동에 묶어두기도 했습니다. 제2차 세계 대전 직후에는 기계화의 발전과 국내 수요 덕분에 광산 운영이 ​​지속되었습니다. 그러나 한때 활기 넘치는 활동의 중심지였던 츠바르트베르크 탄광은 1966년에 이르러 갱도를 폐쇄했습니다. 빈터슬라그는 1986년까지, 워터샤이는 1987년까지 버텼습니다. 한 세대도 채 되지 않아 헹크의 번영을 지탱하던 기둥들은 침묵에 잠겼습니다.

광산 폐쇄는 만만치 않은 과제였습니다. 한때 심층 채굴로 창출되었던 수만 개의 일자리를 어떻게 대체할 수 있을까요? 지역 지도자들은 새로운 산업 분야로 눈을 돌렸습니다. 알베르 운하는 경공업 및 물류 기업들을 유치했고, 고속도로는 헹크와 앤트워프, 리에주를 더욱 효과적으로 연결했습니다. 낙관주의와 지속성의 상징으로, 포드 자동차 회사는 헹크 차체 조립 공장을 설립했습니다. 한때 이 공장은 약 5천 명의 직원을 고용하며 헹크에서 가장 큰 고용주였습니다. 거의 30년 동안 이 공장은 몬데오 세단, 갤럭시, S-MAX 모델을 조립하며 헹크를 글로벌 자동차 공급망에 통합했습니다. 2014년 이 공장의 폐쇄는 산업의 한 장을 마감하는 것을 의미했지만, 동시에 새로운 경제 성장 동력을 찾는 데 시급함을 더했습니다.

창의적인 재활용의 가장 두드러진 사례는 아마도 옛 빈터슬라그 탄광 부지를 C-마인으로 탈바꿈시킨 것일 것입니다. 2000년, 빈터슬라그 시는 림부르크재개발공사(Limburgse Reconversie Maatschappij)로부터 버려진 건물들을 매입했습니다. 건축 복원을 통해 문화 및 지식 기반 기업을 육성하는 창의적 허브가 탄생했습니다. 2005년에는 C-마인이라는 명칭이 직업 교육, 창조 경제, 레크리에이션 체험, 예술 생산이라는 네 가지 상호 연계 기능을 갖춘 복합 단지로 확장되었습니다. 한때 광산 장비 제작에 사용되었던 강의실은 대학 캠퍼스로, 스타트업과 디자인 스튜디오는 옛 작업장 자리에 들어섰으며, 문화 센터와 영화관은 플랑드르 전역에서 방문객을 끌어모읍니다. 현재 C-마인에는 40개가 넘는 기업과 단체가 입주해 있으며, 게임, 앱, 무대미술, 산업 디자인 등 다양한 분야의 전문가 300명 이상이 근무하고 있습니다.

헹크의 정체성은 과거와 미래, 산업과 예술, 지역 사회와 국제 교류의 이러한 융합에 어느 정도 기반을 두고 있습니다. 2006년 플랑드르 최초의 국립공원으로 개장한 호헤 켐펜 국립공원의 관문 중 하나라는 헹크의 역할은 광산으로 훼손된 자연경관을 보존하고 재생하려는 노력을 강조합니다. 방문객들은 히스와 소나무 숲을 지나는 오솔길을 따라 걷거나, 테릴(terril)이라 불리는 옛 폐석더미에 올라 천천히 땅을 되살려 놓은 푸른 수풀을 감상할 수 있습니다. 도시 경계 내에 위치한 보크레이크 단지(Bokrijk Estate)는 유산에 대한 또 다른 시각을 제공합니다. 야외 박물관인 이곳에서는 플랑드르 전역에서 옮겨온 전통 농가, 직조공 오두막, 풍차가 17세기에서 19세기까지의 농촌 생활을 생생하게 보여줍니다. 계절에 따라 의상을 차려입은 해설가들이 옛 관습과 공예를 되살려 방문객들에게 대장간 작업, 레이스 제작, 빵 굽기 등의 일상을 안내합니다.

하지만 헹크는 그 문화적 역사의 더욱 은밀한 흔적을 간직하고 있습니다. 에밀 반 도렌 박물관은 1840년에서 1940년 사이, 이곳에 살았던 풍경화가 세대를 기념합니다. 도시의 옛거리 곳곳에는 작은 갤러리와 작업실들이 자리 잡고 있으며, 공공 미술 설치물들은 광산의 유산을 보여줍니다. 기념비적인 머리판은 랜드마크로 자리 잡고 있고, 슬래그 더미를 따라 걸으면 국내외 예술가들이 제작한 예술적인 조각품들이 보입니다. 해시계 공원조차도 단순한 시간적 호기심 그 이상을 제공합니다. 돌과 금속으로 만든 해시계 바늘은 하루의 순환뿐 아니라 세대의 순환, 태양의 호처럼 떠오르고 사라지는 인간의 노력의 순환을 나타냅니다.

문화 사업과 더불어 헹크의 상업 활동은 여전히 ​​활발합니다. 알베르 운하를 따라 위치한 산업 지대는 4만 5천 명이 넘는 사람들에게 일자리를 제공하며, 이는 헹크를 앤트워프와 헨트에 이어 플랑드르에서 세 번째로 중요한 고용 중심지로 만들었습니다. 물류 회사들은 해상, 도로, 철도를 통해 상품을 유통하고, 제조업체들은 자동차, 식품 가공, 화학 산업을 위한 부품을 생산합니다. 북동쪽에 있는 소규모 일반 항공 비행장은 개인 항공편과 훈련을 용이하게 하며, 하셀트까지 이어지는 철도는 통근자와 여행객에게 빈번한 서비스를 제공합니다.

스포츠적 업적은 헹크의 국가적 위상에 기여했습니다. 1996년 1부 리그로 승격한 축구 클럽 KRC 헹크는 벨기에의 엘리트 중 하나로 빠르게 자리매김하여 1999년, 2002년, 2011년, 2019년에 리그 타이틀을 확보했고 1998년부터 2021년까지 5번 벨기에 컵을 들어올렸습니다. 클럽의 홈구장인 루미누스 아레나는 2만 5천 명의 관중을 수용하고 스포츠의 영역을 넘어선 콘서트와 이벤트를 개최합니다. 유럽 대회는 헹크의 위상을 더욱 빛냈습니다. 2016-2017 UEFA 유로파리그에서 팀은 8강에 진출하여 국내 라이벌 KAA 헨트를 5-2로 완파했습니다. 모터스포츠 팬들은 여러 차례 세계 선수권 대회를 개최한 CIK-FIA 인증 트랙인 카트 헹크에서 경기장을 찾습니다.

이 도시의 사회 구조는 노동 이주의 역사를 반영합니다. 주민의 약 4분의 1이 외국인이며, 약 80여 개국 출신으로, 이탈리아, 터키, 그리스 출신의 상당한 규모의 공동체를 형성하고 있습니다. 특히 터키계 인구는 벨기에에서 지역 인구 대비 가장 많은 편에 속합니다. 이러한 다양성은 지속적인 통합 노력을 요구하지만, 헹크의 문화 생활을 풍요롭게 합니다. 다양한 민족의 음식을 맛볼 수 있는 레스토랑, 지역 음악과 무용 축제, 언어 및 문화 유산 보존 협회는 도시 환경에 활력을 불어넣습니다.

헹크의 연례 행사 일정은 전통과 혁신의 균형을 이룹니다. 전례력에 따라 진행되는 카니발 시즌은 재의 수요일을 중심으로 화려한 행렬과 가면 무도회가 펼쳐집니다. 봄에는 5월의 여왕을 기리는 꽃 행렬과 불꽃놀이가 펼쳐지며, 림뷔르흐 전역에서 방문객을 끌어들이는 화려한 장관을 연출합니다. 늦가을에는 재즈의 새로운 흐름을 알리는 모티브 페스티벌이 열렸습니다. 이 축제는 중단되었지만, 헹크는 여전히 C-마인과 유로플라네타리움에서 음악의 밤을 개최합니다. 돔 아래에서 펼쳐지는 콘서트는 음악과 몰입형 영상이 어우러집니다. 2012년에는 유럽 현대 미술 비엔날레인 마니페스타(Manifesta)의 주최를 맡아 베니스와 카셀과 같은 국제적인 플랫폼과 협력하며, 수준 높은 문화 교류의 장으로 자리매김할 수 있는 역량을 보여주었습니다.

산업의 횡포에도 불구하고, 헹크는 오늘날 철강과 스테이플러, 역사적 기억과 미래의 가능성 사이에서 균형을 이루는 정체성을 유지하고 있습니다. '녹색 도시'라는 별칭을 가진 헹크는 시 경계 내에 숲과 초원을 간직하고 있습니다. 도심 인근 습지와 숲이 어우러진 드 마텐 자연 보호 구역은 야생 동물의 피난처이자 주민들의 휴양지 역할을 합니다. 유로플라네타리움 옆에 있는 레저 공원인 카테베넨은 산책로, 체험형 전시관, 놀이터를 갖춘 열린 공간을 제공합니다. 과거 광산 부지와 운하를 따라 조성된 자전거 도로는 자연과 유산을 모두 탐험할 수 있는 기회를 제공합니다.

헹크는 끊임없이 진화하지만, 림뷔르흐의 과거에 얽힌 복잡한 이야기 ​​속에 여전히 뿌리를 두고 있습니다. 켈트족의 뿌리, 중세 사회의 영향, 그리고 농업 전통은 19세기 예술의 막간기를 위한 토대를 마련했지만, 석탄을 기반으로 한 기계화의 포효에 밀려 그 자리를 잃었습니다. 탄광 폐쇄와 창조 경제의 도래로 특징지어지는 탈산업화 시대는 도시의 역사를 지우지 않으면서도 새로운 전망을 제시했습니다. 거리와 광장, 복원된 머리판의 곡선, 그리고 수 세기 된 교회의 첨탑에서 도시의 기억의 층층이 여전히 생생하게 드러납니다. 하지만 수십 가지 언어를 구사하고 공장, 작업실, 사무실에서 일하는 약 6만 5천 명의 주민들의 일상생활 속에서 헹크의 이야기는 가장 충만하게 드러납니다. 토양, 물, 노동, 그리고 예술이 만나는 지점에서 여전히 펼쳐지는 이야기입니다.