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안다만 해의 푸른빛 품에 안긴 피피 군도는 크라비의 석회암 절벽과 태국 서부 해안선의 중간 지점에 자리 잡고 있습니다. 크라비 주에 속한 이 여섯 개의 섬은 행정적으로 핫 노파랏 타라-무코 피피 국립공원(Hat Noppharat Thara–Mu Ko Phi Phi National Park)에 속하며, 약 95,852에이커(약 3,140만 제곱미터)에 달하는 해양 보호구역 내 12제곱킬로미터 남짓한 면적을 차지합니다. 우뚝 솟은 석회암 노두, 아늑한 만, 그리고 백사장이 지형을 형성하며, 수면 아래에는 다양한 산호와 해양 생물들이 번성합니다.
피피돈 섬은 면적 10.27km²로 피피섬에서 가장 큰 섬으로, 약 2,000~3,000명의 주민이 연중 거주하며, 대부분 말레이계 태국인이며 80% 이상이 무슬림입니다. 1940년대 후반 어부들이 정착하여 한때 코코넛 숲이 조성되었던 이곳은 주민과 방문객 모두에게 중요한 중심지로 발전했습니다. 톤사이 만과 로달룸 만은 너비가 수십 미터에 불과한 가느다란 모래 지협으로 연결되어 있으며, 186미터 높이의 구릉 지맥으로 둘러싸여 있습니다. 현재 두 만을 관통하는 포장도로는 보행자와 유모차 통행을 위해 마련되어 있으며, 차량은 비상용으로만 운행됩니다.
번화한 이웃 섬 바로 남쪽에 위치한 피피 레는 면적이 1.27km²에 불과하지만 세계적인 주목을 받고 있습니다. 짙은 남색 절벽이 마야 베이를 감싸고 있으며, 곡선으로 이루어진 해안선은 2000년 한 대형 영화의 배경으로 유명해졌습니다. 베스트셀러 소설의 묘사에 매료된 제작진은 이후 해변 풍경을 바꾸고 자신들의 의도에 맞춰 야자수를 심었다는 비난을 받았지만, 제작진은 이를 부인하고 있습니다. 어쨌든 마야 베이가 영화에 등장하면서 섬은 관광 열풍에 휩싸였습니다. 한때는 하루 방문객이 5천 명을 넘었고, 거의 200척의 배가 이곳을 드나들었지만, 당국은 2018년 6월 자연 재생을 위해 마야 베이를 폐쇄했습니다. 2022년 1월 1일, 엄격한 방문객 제한 하에 재개장했습니다.
두 개의 주요 섬 너머에는 비다 녹, 비다 나이, 그리고 코 마이 파이(대나무 섬)와 같은 뾰족한 석회암 기둥들이 바다의 파수꾼처럼 솟아 있습니다. 모스키토 섬(꼬융 섬)과 이웃 섬인 꼬 파이 역시 썰물 때 수면 위로 드러나는 산호 정원으로 스노클러들을 유혹합니다. 피피 레 섬에는 바이킹 동굴이 있는데, 이 동굴에서 자라는 제비들은 둥지를 틀어 지역 산업을 뒷받침하고 있습니다. 파야 낙 동굴의 선사 시대 그림은 간헐적인 인간의 존재를 암시합니다.
열대 몬순 기후가 우세하며, 1월부터 4월까지는 기온이 37°C까지 오르는 건기와 5월부터 12월까지는 연평균 강수량이 2,200mm가 넘는 우기로 나뉩니다. 보통 7월이 가장 습하고, 2월이 가장 건조합니다.
페리, 스피드보트, 그리고 전통적인 롱테일 선박이 푸켓, 크라비, 코란타 섬과 섬들을 연결합니다. 크라비 국제공항이 가장 가깝지만, 푸켓과 뜨랑도 관문 역할을 합니다. 뜨랑에서 코란타를 경유하는 겨울철 보트는 11월부터 3월까지 운행됩니다. 2009년 말 완공된 톤사이 만의 현대적인 심해 부두는 현재 대형 선박을 수용하여 승객과 화물 운송을 간소화하고 있습니다.
2004년 12월 26일 인도양 쓰나미는 피피돈 섬의 기반 시설을 거의 파괴하며 엄청난 피해를 입혔습니다. 탁 트인 전망을 유지하기 위해 건물 높이를 제한하는 규정에 따라 신속하게 재건 작업이 진행되었습니다. 톤사이 베이에는 희생자들을 추모하는 추모 정원이 조성되어 섬의 새로운 활력 속에서 잠시나마 성찰할 수 있는 공간을 제공합니다.
2016년까지 하루 1,000명 이상의 방문객 증가로 인한 폐기물 축적과 환경 위협을 해결하기 위해 당국은 다양한 세금을 부과해 왔습니다. 1992년부터 관광객 한 명당 쓰레기 수거, 수상 운송, 해변 안전 확보를 위한 소액의 요금을 납부하고 있습니다. 2014년에 도입된 20바트(약 1,000원)의 요금으로 매달 수톤의 쓰레기를 본토로 수거하는 데 사용되었지만, 폐수 처리 시설은 여전히 미비했습니다. 한때 처리되지 않은 하수의 약 83%가 바다로 방류되었습니다. 태국 국가개혁위원회의 톤 탐롱나와사와트 박사와 같은 환경 운동가들이 주도하는 캠페인은 돌이킬 수 없는 피해를 막기 위해 관광객 수 제한을 요구하고 있습니다.
피피돈의 육상 명소:
해양 활동:
톤사이 만과 롱비치에 위치한 여러 업체에서 PADI 및 SSI 코스, 현지 2탱크 투어, 그리고 더 먼 산호초로의 여행 상품을 제공합니다. 샤크 포인트에서는 스노클링으로 흑기흉상어를 볼 수 있으며, 뱀부 섬과 모스키토 섬 주변의 얕은 곳에서는 가볍게 수영을 즐기기에 좋습니다.
크라비와 피피섬에서는 당일 전세 요트와 조인 쌍동선이 한적한 정박지로 출발합니다. 일몰 보트 투어와 가이드 스노클링은 바다 풍경에 다양성을 더합니다. 육지에서는 1월부터 4월까지 맹그로브 숲과 해안 석호에서 갈색날개호반새, 긴발도요, 왜가리와 같은 희귀종을 관찰할 수 있습니다.
피피돈의 경제는 환대와 전통 공예가 조화를 이루고 있습니다. 대부분의 상품은 배를 타고 도착하며 본토보다 가격이 높습니다. 하지만 소수의 공방에서는 현지 재료로 기념품을 제작합니다. 흥정은 여전히 관습으로 남아 있습니다.
요리는 남부 태국 음식에 중점을 둡니다. 말레이와 인도의 영향을 받은 매콤한 카레인 마싸만은 카놈진(생선 소스에 볶은 쌀국수)과 향긋한 노란 쌀밥 치킨과 함께 메뉴를 공유합니다. 해변 카페와 가족이 운영하는 노점에서는 신선한 해산물과 열대 과일로 매콤한 맛을 즐길 수 있습니다.
해가 지평선 너머로 저물면서 피피 돈은 사교의 중심지로서의 명성을 굳건히 합니다. 지역 규정에 따라 바는 새벽 1시에 문을 닫지만, 로달룸 베이에서는 다른 곳에서는 무소음 디스코가 새벽 4시까지 운영됩니다. 브레이커스 펍에서는 스포츠 경기를 중계하고, 레게 바에서는 모험심 넘치는 관광객들을 위해 모의 무에타이 경기를 선보입니다. 슬링키스와 이비자 바에서는 일렉트로닉 비트가 울려 퍼지고, 롤링 스톤즈에서는 라이브 록 음악을, 칼리토스에서는 조명 아래 느긋한 분위기를 자아냅니다.
오늘날 피피는 기로에 서 있습니다. 석회암 절벽, 모래톱, 산호초 등 자연적 자원은 수백만 명의 방문객을 끌어들였지만, 이러한 인기는 대가를 치르게 합니다. 지방 당국과 환경운동가들은 생계와 군도의 장기적인 생존 가능성 사이에서 균형을 찾으려 노력하는 가운데, 폐기물 관리, 하수 처리, 서식지 보호는 여전히 시급한 과제로 남아 있습니다. 입장료, 공원 관리원, 임시 폐쇄, 그리고 엄격한 건축 법규는 모두 인간의 존재와 생태적 온전성을 조화시키려는 노력을 반영합니다.
섬의 이야기는 계속해서 펼쳐집니다. 어부에서 호텔 경영자로, 영화 제작자와 과학자로, 쓰나미 생존자와 정책 입안자로 변신한 사람들의 이야기를 통해 형성되었습니다. 석회암, 물, 그리고 인간의 노력이 어우러진 피피섬은 여전히 원초적인 아름다움과 복잡한 도전을 동시에 지닌 곳으로 남아 있으며, 피피섬의 미래는 오늘의 선택에 달려 있습니다.
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