치앙마이

치앙마이 여행 가이드 TravelSHelper

1296년, 시암 북부 지역은 의도적인 개벽의 움직임으로 재편되었습니다. 전략적 이점과 상징적 잠재력을 모두 인지한 멩라이 왕은 치앙라이에서 비옥한 핑 강 유역으로 권력의 중심지를 이전하고, 견고한 방어벽 안에 직교하는 도로를 건설했습니다. 치앙마이로 불리는 이 "새로운 도시"는 단순히 옛 수도의 계승자일 뿐만 아니라 란나 왕국의 ​​야망의 중심지로 부상했습니다. 남쪽으로 굽이쳐 흐르는 핑 강은 거대한 차오프라야 강과 합류하며 생명을 유지하는 데 필요한 물을 공급하고 쌀, 티크, 도자기 등 다양한 상품을 동남아시아 본토 무역망으로 운송하는 데 큰 역할을 했습니다.

문자 그대로 "새로운 도시"를 뜻하는 이 도시의 이름은 과거와의 단절과 갱신의 약속을 동시에 함축하고 있습니다. 버마, 스리랑카, 그리고 토착 란나 전통을 계승한 왕실 건축가와 장인들은 금박 장식으로 화려하게 장식되고 우거진 정글의 그늘 아래 자리 잡은 화려한 사원들로 새롭게 탄생한 대도시를 아름답게 꾸몄습니다. 이후 수 세기 동안 역대 군주들은 치앙마이를 확장하고 아름답게 꾸몄지만, 해자와 성벽으로 둘러싸인 핵심 도시 구조는 여전히 건국자들의 정밀함을 증명합니다.

치앙마이는 태국 고원 지대의 강변 계곡에 자리 잡고 있으며, 산맥과 저지대 평야가 만나는 넓은 사발 모양입니다. 평균 해발 300m의 고도에 위치한 치앙마이의 중심부는 핑 강 양쪽 기슭에서 완만하게 솟아 있습니다. 서쪽으로는 타논 통 차이 산맥이 우뚝 솟아 있으며, 최고봉은 도이 수텝으로, 해발 1,676m에서 숲이 우거진 산기슭으로 가늘어집니다. 새벽녘에는 안개가 자욱하게 끼는데, 이러한 높은 곳에서는 고대의 모습과 끊임없이 변화하는 도시의 모습을 엿볼 수 있습니다.

1983년에 40.2제곱킬로미터로 구획된 치앙마이 시 자치구 내에서는 네 개의 선거구가 시정을 관장합니다. 나콘핑은 북쪽 경계를, 스리위차이와 멩라이는 옛 성벽 도시의 서쪽과 남쪽 사분면을, 카윌라는 동쪽 강둑을 가로지릅니다. 그러나 이러한 자치구 경계를 넘어 치앙마이의 진정한 발자취는 항동, 매림, 수텝, 산캄팽, 사라피, 도이사켓의 여섯 개의 인접한 구로 확장되어 약 405제곱킬로미터에 달하는 도시권을 형성하고 백만 명이 넘는 주민을 수용합니다.

방콕에 이어 태국에서 두 번째로 큰 이 광활한 대도시는 두 가지 특징을 보여줍니다. 꼼꼼하게 복원된 안뜰과 좁은 골목길은 과거의 방어적 필요성을 상기시키는 각 문과 망루를 포함하여 남아있는 벽의 파편으로 둘러싸여 있습니다. 반면, 햇볕에 그을린 간선도로에는 오토바이가 즐비하고, 네온 불빛이 켜진 마트와 고무 및 티크 작업장이 있는 교외 지역은 규제 없이 성장합니다.

인구 밀집의 압력에도 불구하고 치앙마이는 여전히 쉴 곳을 제공합니다. 구시가지 남서쪽 모퉁이에 자리 잡은 부악핫 공원은 타마린드 나무 아래에서 이른 아침 운동을 즐기는 사람들과 체스 애호가들의 모임 장소입니다. 해자 건너편에는 옛 성벽의 잔해가 반얀나무 가지 아래에 남아 있는 칸차나피섹 공원이 있습니다. 북쪽의 란나 라마 9 공원은 조각된 호숫가 휴식처를 제공하며, 치앙마이 대학교 정문 옆 앙깨오 저수지는 조깅 코스와 용 모양의 정자에서 휴식을 취할 수 있는 공간을 제공합니다.

중앙역 인근의 버려진 기관차 야적장인 치앙마이 철도 공원을 복원하려는 노력은 2024년부터 문화유산 보존과 레크리에이션 활용의 균형을 고려하여 신중하게 진행되어 왔습니다. 제안된 계획은 폐객차를 카페로 재활용하고, 역의 기존 급수탑을 수직 정원으로 조성하여 산업 고고학과 공동 원예를 결합하는 것을 목표로 합니다.

적도에서 북쪽으로 18도 남짓 떨어진 치앙마이는 열대 사바나 기후를 지닙니다. 세 계절이 뚜렷하게 구분되어 일상생활을 지배합니다. 11월부터 2월까지의 서늘한 계절에는 아침에는 가벼운 스카프를 걸칠 수 있을 만큼 상쾌하고, 오후에는 섭씨 20도 중반에서 후반까지 기온이 올라갑니다. 3월부터 6월까지는 몬순 전 더위가 더욱 심해져 기록적인 기온이 섭씨 42도를 넘어섰고, 특히 노인층의 열사병 위험이 커집니다. 6월부터 10월까지는 우기로, 대류성 폭풍이 오후에 몰아치면서 먼지투성이 도로가 붉은 진흙 강으로 변합니다. 이 비는 저수지를 채우고 주변 고지대의 신록을 되살리지만, 도시의 배수 시설에는 어려움을 줍니다.

최근 몇 년 동안 지방 당국과 보건 기관들은 야간 기온이 급격히 떨어지면서 감기 관련 사망률이 증가했다는 사실을 기록해 왔습니다. 이는 급격한 기후 변화에 대한 인간의 생리적 반응이 지연되는 현상으로 여겨집니다. 이와 동시에, 분지 지역의 농업용 화재와 자동차 배기가스로 인한 대기 오염 사례는 한때 고립되었던 이 지역의 환경적 취약성을 여실히 보여줍니다.

2013년까지 치앙마이는 1,410만 명의 방문객을 맞이했으며, 그중 약 3분의 1은 태국 국경 너머에서 온 방문객이었습니다. 2011년부터 2015년까지 연평균 성장률은 15%에 달했는데, 이는 해외 관광객의 약 30%를 차지하는 중국인 관광객 급증에 힘입은 것입니다. 호텔 운영사들은 해자로 둘러싸인 구시가지의 호스텔부터 숲이 우거진 경사지에 자리 잡은 부티크 리조트까지 약 3만 2천 개에서 4만 개의 객실을 보유하고 있다고 보고합니다.

태국 컨벤션 및 전시국(TCB)은 치앙마이가 레저 관광을 넘어 잠재력을 가지고 있음을 인지하고, 세계적인 MICE(회의, 포상관광, 컨퍼런스, 전시회) 시장 내에서 이 도시의 입지를 강화하기 위한 마케팅 활동에 착수했습니다. 초기 전망에 따르면 2013년 치앙마이의 수입은 10% 증가한 약 42억 4천만 바트(약 6조 2천억 원)를 기록할 것으로 예상되었으며, 비즈니스 여행객 수도 점진적으로 증가할 것으로 예상되었습니다. 치앙마이의 기존 컨벤션 센터 시설은 방콕이나 푸켓에 비해 뒤떨어져 있지만, 지역 관계자들은 치앙마이의 독특한 문화 유산을 활용하여 농업 기술부터 문화 보존에 이르기까지 다양한 주제의 국제 심포지엄 개최를 위한 기회를 모색하고 있습니다.

동시에 농촌 관광이 틈새 시장으로 부상했습니다. 딸기, 커피, 유기농 채소를 재배하는 교외 지역 농장들은 이제 홈스테이, 체험 워크숍, 그리고 농장에서 식탁까지 다양한 경험을 제공합니다. 이러한 다각화는 농촌 가구에 추가적인 소득원을 제공하고 태국 북부 지역의 농업 전통에 대한 소비자들의 인식을 높이는 데 기여했습니다.

치앙마이 행정구역 내에만 117개의 불교 사원이 있으며, 이는 치앙마이가 오랫동안 종교문화적으로 중심적인 위치를 유지해 왔음을 증명합니다. 그중 다섯 곳은 역사적, 미학적으로 중요한 의미를 지닌 기둥으로 자리 잡고 있습니다.

  • 왓 프라탓 도이수텝: 도이수텝 산 해발 1,073미터에 위치한 이 사원은 굽이굽이 이어지는 나가 뱀들이 지키는 계단을 통해 들어갈 수 있습니다. 해가 뜨면 금빛으로 빛나는 사리탑은 사색에 잠긴 듯 사리실을 한 바퀴 도는 순례자들의 행렬을 이끕니다.
  • 왓 치앙 만: 란나 왕조 초기의 왕실 거주지로 여겨지는 이 13세기 사원에는 대리석 프라 실라와 수정 프라 사탄 만, 두 개의 주요 불상이 안치되어 있습니다. 두 불상 모두 도시 건설 당시 멩라이 왕을 수행했다는 전설에 얽혀 있습니다.
  • 왓 프라싱: 1345년에 건축된 이 북부 태국 양식의 전형은 존경받는 프라싱 불상을 모시고 있습니다. 정교한 목각과 계단식 지붕이 돋보이는 사자 불상 전각은 지역 장인 기술과 수도원 기능의 융합을 보여줍니다.
  • 왓 체디 루앙: 1401년에 건립된 이 사원의 체디는 한때 아유타야의 사리탑에 버금가는 건축학적 높이를 자랑했습니다. 16세기 지진으로 첨탑이 잘려 나가면서, 3분의 2 높이의 기념비가 남아 오늘날까지도 구시가지의 스카이라인을 압도하고 있습니다.
  • 왓 우몽: 대학교 외곽 삼림 지대에 위치한 왓 우몽은 미로 같은 터널과 숲으로 둘러싸여 있어 은둔 수행의 시대를 떠올리게 합니다. 금욕적인 결의를 상징하는 가느다란 조각상 "금식하는 부처상"은 이끼 낀 나무 그늘 아래에 자리 잡고 있습니다.

독특한 그릇 모양의 사리탑이 있는 왓 쿠 타오, 불교 대학이 있던 왓 수안 독, 그리고 1477년 제8차 세계불교결집회가 열렸던 왓 쳇 욧 등 다른 사원들은 도시의 다양한 사원 문화를 더욱 풍성하게 합니다. 총 44개의 유적은 오랫동안 초목에 가려져 있던 건물들을 보여줍니다. 부식된 사리탑들이 마치 파수꾼의 유물처럼 덤불 사이로 드러납니다.

치앙마이의 영적 풍경은 상좌부 불교를 넘어섭니다. 1868년 맥길버리 부부가 세운 최초의 개신교 교회가 기독교의 기반을 마련했으며, 현재 로마 가톨릭 교구의 성심 대성당을 포함하여 약 20개의 교회가 이곳에 있습니다. 아시아기독교협의회(CCA)는 이곳에 지역 사무소를 두고 있으며, 치앙마이가 에큐메니칼 대화의 중심지 역할을 하고 있음을 강조합니다.

친 호, 벵골, 파탄, 말레이 등 작지만 오랜 역사를 지닌 무슬림 공동체는 16개의 모스크를 지탱하고 있으며, 그중 일부는 중국식 박공지붕으로 장식되어 공동체 결속의 구심점 역할을 합니다. 시크교의 두 구르드와라인 시리 구루 싱 사바와 남다리는 19세기 중반으로 거슬러 올라가는 이주민들을 위한 예배를 드리고 있습니다. 소박한 힌두교 사원 또한 흩어져 있는 신도들을 위해 마련되었는데, 이는 7세기가 넘는 무역과 이주를 통해 형성된 종교적 다양성을 보여줍니다.

도시 경계 내에 있는 수많은 박물관은 태국 북부의 문화 유산을 감상할 수 있는 다양한 통로를 제공합니다.

  • 치앙마이 시립 예술문화센터는 멀티미디어 전시를 통해 도시의 발전을 표현합니다.
  • 란나 민속 박물관은 토착 공예품과 직물에 대한 몰입형 전시를 제공합니다.
  • 치앙마이 국립 박물관은 란나 왕조의 건국부터 버마의 지배까지 그 역사를 추적합니다.
  • 우표 박물관은 지역 우편 서비스와 우표 예술의 발전을 보여줍니다.
  • 하이랜드 피플 디스커버리 박물관은 주변 경사면에 흩어져 있는 마을을 가진 아카족, 리수족, 몽족 등 산악 부족의 전통을 보여줍니다.
  • 조폐국(살라 타나락)은 란나 왕국의 ​​섬세한 황동과 은으로 만든 디스크 동전인 희귀한 잎 모양의 돈을 보관하고 있는데, 그 제조 기술은 여전히 ​​논란의 여지가 있습니다.
  • 태국은행 박물관과 북부 통신 박물관은 옛 전화 교환국 건물에 들어서 있으며, 경제적, 기술적 통합에 대한 이야기를 다룹니다.
  • 2016년에 개관한 마이암 현대미술관은 전통적인 미술관과 대조적인 모습을 보이며, 태국과 해외 예술가들의 실험적 작품을 옹호합니다.

이러한 기관들은 치앙마이가 문화유산의 저장소이자 창의적 혁신의 온상이라는 두 가지 정체성을 갖고 있음을 보여줍니다.

치앙마이의 의례는 음력으로 진행됩니다. 매년 11월, 러이 크라통 축제와 이펭 축제가 동시에 열리면서 수로와 하늘은 등불로 가득 찹니다. 연꽃 모양의 크라통 위에 떠 있는 양초와 은빛 구체처럼 솟아오르는 종이 열기구가 그 예입니다. 강물에서 흘러내리는 빛과 공중에서 불어오는 빛이 어우러지는 모습은, 축제 참가자들이 각자의 희망을 바람의 흐름 속으로 자유롭게 풀어내는 순간을 함께 나누는 시간을 선사합니다.

4월의 송크란 축제는 도시 전체를 물 축제의 향연으로 물들입니다. 한때 불상과 노인들의 손에 공손히 물을 뿌리던 풍습은 이제 거리 곳곳에서 쏭태우와 시내 트럭들이 수천 명에게 물을 뿌리는 풍습으로 변모했습니다. 물싸움은 웃음을 자아내지만, 행렬과 승려가 이끄는 의식은 태국 새해의 엄숙함을 유지하며 경건함과 기쁨이 끊임없이 공존하는 모습을 보여줍니다.

2월 꽃 축제는 퍼레이드 수레와 정원 전시를 통해 열대 및 온대 식물의 화려한 꽃을 선보입니다. 인타킨 도시 기둥 축제(Tam Bun Khan Dok)는 도시의 건국 정신을 기리며 란나 시대로 거슬러 올라가는 제물과 의식을 거행합니다. 9월 말 9일간 도교 행사인 구황제(Nine Emperor Gods Festival)에는 수많은 사람들이 고기와 술을 금하는 서약을 하고, 어치 깃발은 길조를 상징하는 노란색과 빨간색 깃발 아래 비건 음식을 판매하는 매장을 표시합니다.

도이수텝의 베삭, 왓 프라싱의 마카부차, 그리고 다른 주요 사원들의 불교 행사는 수천 명의 순례객을 끌어들입니다. 해가 지면 촛불 행렬이 숲이 우거진 경사지를 오르며, 부처님의 첫 번째 공동 집회를 떠올리게 하는 고요한 기도 속에 재가자와 승려가 함께합니다.

중부 태국어가 상업과 교육 분야에서 우위를 점하는 반면, 북부 태국어(흔히 캄므앙 또는 란나라고 함)의 모국어는 노인과 농촌 주민들 사이에서 여전히 남아 있습니다. 화려한 타이탐 문자로 쓰인 이 언어는 사원 벽화와 사본 양피지에 나타나지만, 대부분의 현대 용법은 태국어 철자법을 개량하여 사용합니다. 버마어, 샨어, 그리고 산악 부족 언어에서 차용된 어휘는 지역 방언을 더욱 풍부하게 만들어 일상 대화에 수도의 어법과는 현저히 다른 억양을 부여합니다.

치앙마이의 시장과 부엌에는 바나나 잎에 찐 찹쌀밥, 말린 고추와 발효된 콩으로 만든 매콤한 카레, 갈랑갈, 레몬그라스, 홀리 바질 등 다양한 허브를 으깨어 매콤한 기름을 낸 요리 등 지역 특산품을 중심으로 다양한 요리 유산이 어우러져 있습니다. 옻칠한 가판대 위에 차려진 공동 저층 식사 전통인 칸톡은 란나족의 전통을 잘 보여줍니다. 함께 나눠 먹는 음식들이 동심원 모양으로 배열되어 있고, 각자 안쪽으로 손을 뻗어 라르브, 남프릭, 그리고 훈제 고기를 조금씩 맛보는 모습입니다.

2010년대 후반부터 치앙마이는 비건 요리의 중심지라는 명성을 쌓아 왔으며, 외신들은 이러한 추세를 치앙마이의 변화하는 미식 정체성을 보여주는 증거로 기록하고 있습니다. 두부를 넣은 깽량, 바나나꽃을 넣은 카오소이 등 고전 요리를 재해석한 메뉴들이 카페는 물론, 일본식 볼링과 지역 농산물을 결합한 퓨전 음식점에서도 활발하게 생겨나고 있습니다.

치앙마이 외곽 지역은 도이수텝-푸이 국립공원과 도이인타논 국립공원의 보호 구역으로 이어집니다. 도이수텝-푸이 국립공원은 도시 서쪽 경계에서 시작되며, 열대 저지대에서 소나무와 참나무 숲까지 고도에 따른 경사를 이룹니다. 2015년에 계획되었던 주택 개발 사업이 무산되면서, 만약 계획대로 진행되었다면 노령림이 위협받았을 것입니다. 개발 사업이 취소되자 재조림 사업이 활성화되어 코뿔새와 긴팔원숭이의 서식지가 되살아나고 있습니다.

더 남쪽으로는 태국에서 가장 높은 산인 도이인타논이 2,565m 높이로 솟아 있습니다. 폭포, 외딴 카렌족과 몽족 마을, 그리고 고지대 트레일이 어우러져 하이킹객과 조류 관찰객들의 발길을 사로잡습니다. 항상 시원한 이 공원의 정상은 계곡의 따스함과 극명한 대조를 이룹니다.

북쪽으로는 파댕(치앙다오) 국립공원이 있는데, 도이 치앙다오의 석회암 봉우리, 휴양 동굴, 그리고 아카족, 리수족, 카렌족의 민족문화 관광을 즐길 수 있는 기회를 제공합니다. 가이드와 함께하는 트레킹은 능선과 강 계곡을 따라 이어지며, 고산족 홈스테이에서 하룻밤을 보내는 경우도 많아 문화 교류와 자연 체험을 동시에 즐길 수 있습니다.

치앙마이의 쇼핑은 센트럴 치앙마이 공항, 센트럴 페스티벌, 마야 쇼핑센터와 같은 현대적인 쇼핑몰과 매일 저녁 골목으로 이어지는 유기적으로 발전한 시장으로 양분됩니다. 창클란 로드를 따라 늘어선 세 개의 형광색 대형 천막이 있는 야시장은 직물, 전자제품, 장신구 등을 판매하는 대규모 관광객을 유치합니다. 반면, 타패 워킹 스트리트와 선데이 야시장은 라차담넌 로드를 보행자 전용 거리로 탈바꿈시켜 장인들이 수공예 스카프, 은제품, 지역 간식을 판매하는 모습을 고대 성문 주변에서 볼 수 있습니다. 매주 토요일 우아라이 로드에서는 은세공인들이 접이식 테이블 위에 정교하게 세공된 보석을 전시하고, 관광객과 지역 주민들이 가격을 흥정하는 동안 망치로 쿵쿵거리는 소리가 들립니다.

치앙마이의 주요 간선도로는 출퇴근 시간에 종종 막히는데, 이는 도시의 교통난을 여실히 보여줍니다. 개인 오토바이와 자동차에 대한 의존도와 불균등한 토지 이용 계획이 교통 체증과 대기 오염을 가중시킵니다. 쏭태우(개조된 야외 픽업트럭)는 여전히 대중교통의 중추를 이루고 있으며, 툭툭과 미디버스는 지점 간 이동 서비스를 제공합니다. 2017년 6월, 전기 툭툭이가 등장했지만, 디젤 연료를 대체하기에는 아직 그 수가 부족합니다.

도시간 연결은 세 개의 허브를 중심으로 이루어집니다. 창푸악 버스 터미널은 지역 노선을 원활하게 연결하고, 아케이드 터미널은 방콕, 파타야, 후아힌, 푸켓으로 가는 버스를 운행하며, 소요 시간은 10~12시간입니다. 또한 태국에서 네 번째로 이용객이 많은 치앙마이 국제공항은 방콕과 지방 수도권으로 매일 약 50편의 항공편을 운항합니다. 연간 승객 수용량을 800만 명에서 2천만 명으로 늘리는 확장 계획과 2,400만 명의 승객을 수용할 수 있는 제2 공항 건설 계획은 증가하는 수요를 충족하기 위한 것입니다.

철도 서비스는 여전히 야간 순례의 길을 걷고 있습니다. 매일 10편의 열차가 방콕까지 751km 구간을 운행하며, 야간 운행 시에는 1등석이나 침대 겸용 좌석을 제공합니다. 2023년 12월부터 RTC 시내버스 시스템은 공항에서 출발하는 3개 노선을 운행하며, 시 단위 버스 교통의 시작을 알렸습니다.

경전철망 건설 계획은 대중 교통국(MRT)에서 승인한 초안으로, 원래는 2020년에서 2027년 사이에 건설될 예정이었습니다. 여러 차례 지연이 있었지만, 이 프로젝트는 주요 교통로를 따라 빠르고 수용 가능한 교통 수단을 제공함으로써 교통 체증의 잠재적 해결책이라는 위상을 유지하고 있습니다.

관광 산업의 호황에는 대가가 따릅니다. 무계획적인 개발은 수자원을 고갈시키고, 대기질을 악화시키며, 폐기물 관리 시스템에 부담을 줍니다. 이에 따라 기후 및 개발 지식 네트워크(Climate & Development Knowledge Network)의 지원을 받는 기후 친화적 개발 이니셔티브는 전문가와 시민 단체를 동원하여 무동력 교통로, 보행자 전용 구역, 그리고 자전거 택시 서비스 운영을 위한 소상공인 인센티브를 도입했습니다. 이러한 노력은 도시의 탈탄소화를 목표로 하는 동시에 도시 빈민층의 생계를 창출하는 데 기여합니다.

동시에 예술 및 공예 부문은 관광 수요의 혜택을 누리며, 직조 공동체, 칠기 공방, 그리고 우산 제작 마을을 지탱합니다. 종이 우산으로 유명한 보상(Bo Sang)은 전통 장인 기술과 현대적인 디자인을 결합하여 전 세계에 의례용 물품을 수출합니다. 그러나 상업적 압력에 직면하여 관광 수입의 공평한 분배와 장인 정신의 진정성을 보존하는 데 대한 의문은 여전히 ​​남아 있습니다.

지방행정처와 통계청에서 실시하는 공식 인구 조사에는 외국인, 비영주권자, 그리고 이주 노동자가 포함되지 않습니다. 따라서 이 도시의 인구는 12만 7천 명(2023년 기준)으로, 이는 광역시 인구가 120만 명을 넘는다는 현실을 반영합니다. 장기 체류 외국인과 계절 근로자를 고려한 비공식 추산에 따르면 실제 인구는 150만 명에 가깝습니다.

2022년 이후, 정치적 제약에서 벗어나 치앙마이의 비교적 저렴한 생활비에 이끌려 온 중국인들의 눈에 띄는 유입은 지역 사회와 소비 패턴을 변화시켰습니다. 2개 국어 메뉴를 제공하는 카페, 중국어를 가르치는 학교, 그리고 부동산 투자는 이러한 추세를 반영하며, 지방 당국은 새롭게 부상하는 사회적 역학 관계를 반영하는 도시 계획 조치를 고려하게 되었습니다.

치앙마이는 비교적 안전한 도시로 정평이 나 있습니다. 폭력 범죄는 드물지만, 대부분의 사건은 조명이 어두운 거리에서 오토바이를 탄 젊은이들이 가방을 훔치는 등 기회주의적인 절도 행위와 관련이 있습니다. 책임감 있는 여행객들은 어깨와 무릎을 가리는 단정한 복장, 낮은 목소리, 귀중품의 신중한 취급 등 지역 관습을 따릅니다. 이러한 소소한 존중은 사소한 범죄의 위험을 줄일 뿐만 아니라 지역 주민들의 사회적 관습을 존중하는 데에도 도움이 됩니다. 또한, 쏭태우에 양보하고, 이중 주차된 픽업트럭을 살피고, 붐비는 대로에서 무단횡단을 삼가는 등 보행자와 차량의 안전 수칙을 잘 숙지하면 일상생활에 자연스럽게 녹아들 수 있습니다.

치앙마이는 건립된 지 700년이 넘는 시간 동안 보존과 발전 사이의 균형을 끊임없이 모색해 왔습니다. 복원된 구시가지의 성벽과 사원들은 왕과 승려 모두의 치열한 통치 아래 번영했던 란나 문명의 증거로 남아 있습니다. 성벽 너머로 도시의 동맥은 엔진, 시장, 그리고 건설 크레인으로 가득 차 있습니다. 이는 세계화되는 태국의 상징입니다. 그러나 이러한 변화 속에서도 치앙마이는 한때 산 속 고독을 상징했던 고요함을 어느 정도 간직하고 있습니다. 새벽녘 사원의 종소리가 정확하게 울리고, 푸르른 하늘을 배경으로 등불을 띄우는 의식, 그리고 옛 탑의 잔해를 감싸 안는 늠름한 반얀나무들.

치앙마이의 리듬에 익숙한 여행자나 거주민에게 치앙마이는 다층적인 질감을 경험할 수 있는 곳입니다. 오래된 벽돌과 윤이 나는 크롬, 승려의 불경 소리와 교통 소음, 망고 찹쌀밥과 비건 두부 카레가 만들어내는 질감의 대비가 그 예입니다. "새로운 도시" 멩라이는 여전히 현재에 울려 퍼지며, 거리를 걷는 모든 사람에게 모든 장소가 모든 사람과 마찬가지로 과거와 미래가 절묘하게 어우러진 모습임을 일깨워줍니다.

태국 바트(฿)

통화

서기 1296년

설립

+66 53

호출 코드

1,198,000

인구

40,216km² (15,527제곱마일)

영역

태국어

공식 언어

310m(1,020피트)

높이

UTC+7(ICT)

시간대

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