안산

안산은 랴오닝성 중남동쪽의 조용한 구석에 자리 잡고 있으며, 선양에서 남쪽으로 약 90여 킬로미터 떨어져 있습니다. "안장산"이라는 뜻의 이 도시 이름은 남쪽에 있는 낮은 봉우리에서 유래했는데, 희미해지는 햇살 아래 말 안장의 곡선을 닮았습니다. 완만한 바위 봉우리는 수 세기 동안 갈등과 무역의 역사를 지켜왔으며, 오늘날에는 9,270제곱킬로미터에 걸쳐 약 330만 명의 주민이 거주하는 도시를 관할하고 있어, 안산은 랴오닝성에서 인구 기준으로 세 번째로 큰 도시입니다.

동서로 거의 133km에 달하는 안산은 평평한 랴오허(遼河) 평야와 첸산맥(錢山脈)의 솟아오른 산줄기를 잇는 다리입니다. 서부와 중부 지역은 2만 4천 헥타르가 넘는 넓고 비옥한 경작지로, 온화한 햇살 아래 채소밭과 유명한 난궈(南國) 배나무가 무성하게 자라고 있습니다. 남동쪽으로는 언덕이 험준한 능선과 숲이 우거진 경사지로 이어지며, 44제곱킬로미터에 달하는 도교 및 불교 성지 보호구역인 첸산 국립공원을 형성합니다.

안산은 땅속에 엄청난 광물 자원을 품고 있습니다. 철광석 매장지는 도시의 거대한 철강 단지를 지탱하고, 마그네사이트와 활석 매장량은 세계 최고 수준입니다. 옥맥에서는 거대한 사문석이 산출되는데, 그중 가장 큰 것은 현재 260톤의 불상으로 정성 들여 조각되어 지역의 랜드마크로 남아 있습니다. 석탄층은 훨씬 더 깊은 곳에 있으며, 오랫동안 고로와 겨울철 난방 시스템 연료로 채굴되어 왔습니다.

이 지역의 인류 역사는 선사 시대 정착지로 거슬러 올라갑니다. 당나라 시대에는 고구려와의 전쟁 당시 제국군이 이 지역을 점령했습니다. 명나라 시대의 성곽과 봉수대 유적은 요양과 해성(海城)을 잇는 옛 남북로를 여전히 보여줍니다. 그러나 안산은 오랜 역사 속에서도 목적지라기보다는 중간 기착지로 남아 있었으며, 지방의 수도를 오가는 관리들을 위한 소박한 여관들이 곳곳에 자리 잡고 있었습니다.

1918년, 중일 합작으로 안산 전징 철광석 회사가 설립되었습니다. 1931년 일본이 만주국을 수립하자, 이 사업은 일본의 독점적 지배 하에 놓였고, 인접한 제철소가 도시 북서쪽 평야에 세워졌습니다. 공장 정문을 중심으로 마을이 확장되면서 용광로 불빛이 환하게 밝혀진 밤거리로 노동자와 기업가들이 모여들었습니다. 1948년 2월 19일 인민해방군의 해방은 매년 리시산 공원에서 기념되는데, 이곳에는 내전의 마지막 전투를 기념하는 회색 돌 기념비가 있습니다.

신생 중화인민공화국은 안산을 산업 발전의 중심지로 삼았습니다. 1948년 12월, 전쟁으로 파괴된 공장들을 기반으로 안강철강(Angang Steel Company)이 설립되었고, 1949년 7월에는 제한적인 생산이 재개되었습니다. 국가 계획에 따라 안산은 중국 최대 규모의 제강 중심지 중 하나로 성장했습니다. 평로(平爐) 용광로에서는 먼지와 연기가 자욱하게 피어오르며, 안산은 검댕투성이의 중공업 중심지라는 오명을 벗었습니다.

1980년대 이후 일련의 기술 개편을 통해 오염과 노동력 요구량이 모두 감소했습니다. 산소 취입 전로가 기존 제련소를 대체했고, 2000년에 도입된 연속 주조 라인은 대기 중 미세먼지를 더욱 감소시켰습니다. 이러한 발전으로 제철소 인력이 감축되고 일부는 안정적인 고용을 잃었지만, 안산의 환경적 부담은 완화되었습니다. 최근 몇 년 동안 도시 계획가들은 중공업의 뿌리와 역사 및 자연 경관을 갖춘 도시로서의 새로운 야망 사이의 균형을 모색해 왔습니다.

안산은 행정구역상으로 동쪽으로는 톄둥(鐵東), 서쪽으로는 톄시(鐵西), 중앙 공장 북쪽으로는 리산(利山), 교외 구릉 지대의 첸산(錢山) 등 네 개의 도시구와, 1개의 현(縣), 만주족 자치현 1개, 그리고 현급시인 하이청(海城)으로 구성되어 있습니다. 안산시의 인구는 330만 명이 넘으며, 이 중 약 150만 명이 4개 주요 구에 거주합니다. 급속한 도시화로 안산은 인근 랴오양(遼陽)과 연결되어 2020년까지 270만 명의 인구가 거주하는 시가지를 형성했습니다.

안산은 중국 북동부의 더 넓은 패턴을 반영합니다. 한족은 약 300만 명이며, 한때 이 지역을 지배했던 만주족은 약 52만 명이며, 주로 슈옌 자치구를 중심으로 분포합니다. 여기에 후이족과 조선족 공동체가 4만 명 이상 더 거주하며, 청나라 시대의 이주와 20세기 산업 인력 모집에 기원을 둔 지역 사회와 어우러져 있습니다.

안산의 사계절은 뚜렷하게 구분됩니다. 시베리아 고기압의 영향을 받는 겨울은 1월 평균 기온이 영하 7.6°C까지 떨어지고, 최저 기온은 영하 27°C에 육박합니다. 몬순 해류의 영향을 받는 여름은 평균 기온이 섭씨 20도 중반까지 오르며, 갑작스러운 폭우로 흠뻑 젖는 경우가 많습니다. 연간 강수량 620mm의 거의 절반이 7월과 8월에 내립니다. 하지만 햇살은 연간 2,595시간 동안 지속되고, 봄의 청명함은 첫눈이 내리기 전 가을의 고요함으로 바뀝니다.

교통 인프라는 산업 발전과 함께 확장되었습니다. 도심에서 남서쪽으로 15km 떨어진 안산 텅아오 공항은 베이징, 상하이, 광저우, 청두, 난징을 매일 한 번 연결합니다. 2012년 하얼빈-다롄 노선이 개통되면서 고속철도가 도입되어 안산서역과 하이청서역을 관통하며, 여름철에는 최대 시속 300km로 운행됩니다. 도로망, 특히 민자 사업으로 건설된 8차선 선양-하이커우 고속도로는 남북으로 빠른 통행을 가능하게 하며, 시내버스, 택시, 그리고 종합적인 자전거 도로망을 통해 시내 이동이 가능합니다.

관광은 이제 도시 재건의 핵심 요소입니다. 첸산 국립공원은 남동쪽으로 18km 떨어져 있으며, 봉우리에는 부처와 노자를 숭배하는 신도들이 공동 안뜰에 모이는 사찰들이 즐비합니다. 공원 서쪽 외곽에 있는 화강암 바위는 와불상(寝佛像)을 닮았는데, 이는 미래의 부처를 상징하는 가장 큰 자연상이라고 전해집니다. 도시 중심부에 위치한 219 공원은 호수와 기념관으로 이어지는 완만한 경사를 오르는 산책로를 통해 1948년 인민해방군의 해방을 떠올리게 합니다.

1996년 9월에 개관한 옥불전은 안산에서 가장 많은 방문객이 찾는 명소 중 하나입니다. 이 사찰 단지는 높이 약 8미터에 달하는 260톤의 사문석 한 블록을 품고 있으며, 마주 보는 면에는 석가모니와 관음보살이 각각 두 개씩 조각되어 있습니다. 22,104제곱미터 면적의 옥불전은 불교의 삼십삼천을 상징하는 33미터 높이의 탑을 갖추고 있으며, 중국에서 가장 큰 규모의 전통 양식 2층 건물 중 하나입니다.

산과 기념물 너머, 안산의 온천은 유구한 역사를 간직하고 있습니다. 당강자는 청나라 황제들을 끌어들였으며, 오늘날에는 광천수가 함유된 화산 모래찜질을 즐길 수 있습니다. 지열은 겨울 내내 지역 주민들을 따뜻하게 감싸 안는데, 이는 지하의 따스함이 남긴 실용적인 유산으로, 현대 사회와 당나라 시대의 방문객들이 휴식과 안식을 찾는 곳을 연결해 줍니다.

안산 서부 평야에서는 농업이 지속되고 있습니다. 밀밭과 옥수수밭이 과수원을 둘러싸고 있는데, 과수원은 단단하고 향긋하며 흔히 "배의 왕"이라고 불리는 난궈 배로 유명합니다. 이 배는 매년 가을 남쪽으로 이동하여 중국 전역의 시장으로 향합니다. 이는 철과 석탄으로 가장 잘 알려진 도시인 안산에서도 고요하고 생산적인 땅의 맥박이 여전히 살아 있음을 보여줍니다.

안산의 이야기는 광물과 기계뿐 아니라 산과 선교사, 독재적인 계획과 섬세한 생태적 재균형에 관한 이야기이기도 합니다. 이곳에서는 강철 용광로의 거친 쨍그랑거리는 소리가 산 속 사찰 종소리로 바뀌고, 옥불의 눈은 푸른 숲으로 뒤덮인 공장들을 응시합니다. 안장 모양의 봉우리는 상징이자 수호자로서, 역사의 층층이 땅속 깊이 묻혀 읽히기를 기다리는 곳으로 방문객들을 맞이합니다.