첸나이

1996년까지 마드라스로 불렸던 첸나이는 인도 남동부, 코로만델 해안과 벵골만이 만나는 곳에 자리 잡고 있습니다. 1688년에 설립된 첸나이 시의회는 인도의 모든 도시 행정 기관보다 오랜 역사를 자랑하며, 런던 다음으로 오랜 역사를 자랑합니다. 수 세기 동안 작은 어촌 마을인 마드라사파티남에서 타밀나두 주의 수도이자 광활한 도심으로 성장했습니다. 오늘날 첸나이와 그 교외 지역은 인구 기준 세계 35위권 도시권에 속하는 대도시권을 형성하며, 인도에서 가장 다양한 지역 경제를 뒷받침합니다.

촐라, 판디아, 팔라바, 비자야나가라 등 남인도 왕조들이 한때 이 해안을 지배했습니다. 17세기에 나야크족의 통치자 첸나파 나야카는 이 해안 마을을 영국 동인도 회사에 양도했고, 영국 동인도 회사는 인도 최초의 영국 거점인 세인트 조지 요새를 건설했습니다. 이 항구 도시는 영국령 인도 제국 시절 마드라스 대통령 관저의 겨울 거점으로 사용되었습니다. 1947년 독립 이후 마드라스는 재편된 마드라스 주의 수도로 남았고, 1969년 타밀나두로 개칭된 이후에는 현대 타밀나두 주의 수도로 남았습니다. 1996년 제정된 법률에 따라 마드라스는 이전의 타밀어 이름인 첸나이로 복원되었습니다.

2011년 인구 조사에 따르면 원래 경계였던 174km² 내에 465만 명의 주민이 거주했습니다. 426km²로 확장된 이후 Greater Chennai Corporation은 675만 명의 주민을 수용했습니다. 이주민은 계속해서 유입되고 있습니다. 2001년 기준으로 신규 이주민의 약 3분의 1이 인도 내 다른 지역에서 왔으며, 소수만이 해외에서 왔습니다. 많은 사람들이 빈곤선 이하에서 생활하며, 가구의 약 40%가 빈곤선 이하에 속합니다. 30만 가구 이상이 1,000개가 넘는 비공식 거주지에 거주하고 있습니다. 타밀어는 여전히 공용어로, 인구의 약 80%가 사용하고 있으며, 텔루구어, 우르두어, 힌디어, 말라얄람어와 같은 다른 인도어와 전문직 종사자 및 여러 해외 거주 언어에서 사용되는 다양한 영어가 뒤따릅니다. 힌두교가 압도적으로 다수를 차지하고 있으며, 무슬림과 기독교 공동체는 주요 소수 집단을 형성하고 있으며, 다른 수많은 종교도 자체 예배 장소를 유지하고 있습니다.

첸나이는 경제적 측면에서 과거와 현재가 교차하는 지점에 있습니다. 두 개의 항구와 국제공항은 첸나이를 세계 무역과 연결하며, 2023년 3월 기준 미화 1,439억 달러의 GDP는 인도 최고 수준의 GDP를 자랑합니다. 첸나이의 산업 기반은 "인도의 디트로이트"라는 별명을 얻은 자동차 제조업, 소프트웨어 및 하드웨어 서비스, 의료 및 금융 서비스를 아우릅니다. 의료 관광의 선두주자인 첸나이는 아시아를 비롯한 전 세계에서 환자를 유치하고 있으며, 첸나이의 병원과 진료소는 인도의 의료 수도로 불립니다. 수출 또한 전국 평균을 상회하며, 최근 몇 년간 2,563억 달러를 돌파했습니다.

건축 유산은 연대순으로 층층이 쌓입니다. 가장 오래된 건축물은 서기 6세기에서 8세기까지 거슬러 올라갑니다. 밀라포르의 카팔리슈와라르 사원과 트리플리칸의 파르타사라티 사원은 드라비다 양식의 전형으로, 사각형 경내에는 화려하게 조각된 만타파와 높이 솟은 고푸람이 자리 잡고 있습니다. 전통적인 연립 주택인 아그라하람(Agraharam)은 여전히 ​​사원 부지 주변에 자리 잡고 있습니다. 중세와 식민지 시대에는 이슬람 양식과 고딕 부흥 양식이 인도-사라센 양식에 융합되어 다양한 양식이 융합되었습니다. 폴 벤필드의 체파욱 궁전, 세인트 조지 요새, 아미르 마할, 빅토리아 공회당은 이러한 시대적 흐름을 보여줍니다. 마드라스 고등법원과 리폰 빌딩은 이러한 흐름을 완성합니다. 20세기 초, 조지타운의 유나이티드 인디아와 버마 셸 건물에는 아르데코 양식이 등장했고, 1947년 이후 LIC 본부 건물과 같은 콘크리트 골조 건물에서는 모더니스트적 경향이 나타났습니다.

2009년까지 첸나이 항에서 10km 이내 지역의 건물 높이는 항공 레이더의 제약으로 인해 60m를 넘지 않는 낮은 수준을 유지했습니다. 이로 인해 중심 상업 지구는 위쪽이 아닌 바깥쪽으로 확장되었습니다. 그 이후 주변 지역은 더욱 과감하게 상승하여 최고층 건물은 161m에 달했습니다.

첸나이 요리는 쌀과 현지 향신료를 기반으로 하며, 종종 바나나 잎에 얹어 옛날 방식으로 제공됩니다. 이들리와 도사는 아침 식사로 제공되며, 길거리 음식 노점에서는 튀긴 간식과 지역 특산품을 판매합니다. 도시 성장으로 인해 북인도, 중국, 유럽 요리뿐만 아니라 외국인 거주자를 위한 일본 및 한국 요리를 제공하는 식당들이 생겨났습니다. 2015년 내셔널 지오그래픽은 첸나이를 "10대 미식 도시" 중 하나로 선정했으며, 2018년 한 설문조사에서는 인도에서 가장 비건 친화적인 대도시로 평가했습니다.

교통망은 중심부에서 뻗어 나갑니다. 티루술람에 있는 첸나이 국제공항은 여객 및 화물 수송량에서 인도 4위를 차지하고 있으며, 그린필드 시설 계획은 승인을 기다리고 있습니다. 이 도시는 남부 공군 사령부(Southern Air Command)의 허브에 위치하며, 탐바람(Tambaram), 아라코남(Arakkonam), 첸나이(Chennai)에 공군과 해군을 위한 공군 기지가 있습니다. 철도는 이곳에서 시작되었습니다. 1837년 리틀 마운트(Little Mount)와 친타드리펫(Chintadripet)을 연결하는 노선이 건설되었고, 1856년에는 아르코트(Arcot)까지 이어지는 노선이 건설되었습니다. 1951년부터 첸나이에 본사를 둔 남부 철도(Southern Railway)는 센트럴(Central), 에그모어(Egmore), 비치(Beach), 탐바람(Tambaram) 등 4개의 주요 역을 관할하며, 센트럴역은 인도에서 가장 붐비는 역 중 하나입니다. 2015년에 개통한 첸나이 지하철은 2개 노선, 54km에 걸쳐 있으며, 3개 노선이 추가로 116km 연장될 예정입니다.

도로망은 총 1,780km에 달하며, 첸나이와 뭄바이, 콜카타를 연결하는 국도와 교차합니다. 두 개의 순환도로가 첸나이를 둘러싸고 있으며, 마두로보얄과 방갈로르로 가는 고속도로는 현재 건설 중입니다. 600만 대가 넘는 차량이 지역 등록을 받았습니다. 메트로폴리탄 교통공사(MTC)는 시내에서 3,200대 이상의 버스를 운행하며, 스테이트 익스프레스 교통공사(STC)는 장거리 버스를 통해 첸나이와 인근 주를 연결합니다. 아시아 최대 규모 버스 터미널 중 하나인 첸나이 모푸실 버스 터미널은 외곽 교통을 처리하고, 오토릭샤, 택시, 그리고 앱 기반 서비스가 다른 지역의 교통 공백을 메웁니다.

첸나이는 해안선과 공원을 따라 펼쳐지는 도시 확장 속에서도 여유로운 시간을 만끽할 수 있는 곳입니다. 마리나 비치는 13km에 달하며 세계에서 두 번째로 긴 도시 해변입니다. 엘리엇 비치는 아디아르 강 하구 근처에 있습니다. 800개가 넘는 공원이 도시 곳곳에 자리 잡고 있으며, 그중 가장 큰 공원은 맹그로브 습지 복원을 위해 설계된 358에이커 규모의 톨카피아 푼가입니다. 테마 정원, 뱀 공원, 동물원, 식물 보호구역 등이 녹지 공간을 더욱 풍성하게 합니다. 귄디 국립공원, 마드라스 악어 은행, 아리그나르 안나 동물원은 매년 수백만 명의 방문객을 맞이합니다.

문화 생활은 공연과 영화 속에서 더욱 풍요로워집니다. 첸나이의 타밀어 영화 상영관인 "콜리우드"는 매년 수백 편의 영화를 제작합니다. 120개가 넘는 영화관과 멀티플렉스가 도시 곳곳에 운영되고 있으며, 무대 극장에서는 다양한 언어로 연극을 공연합니다. 쇼핑과 사교를 위해 인도에서 가장 비싼 상가 중 하나인 안나 나가르와 눈감바캄 같은 지역에는 화려한 쇼핑몰과 보석상들이 즐비합니다.

음악과 춤은 첸나이의 정체성과 밀접하게 연관되어 있습니다. 수 세기에 걸쳐 발전해 온 카르나틱 전통은 15세기 작곡가 푸란다라 다사와 18세기와 19세기의 삼위일체, 즉 티아가라자, 무투스와미 딕시타르, 샤마 사스트리의 가르침에 기반을 두고 있습니다. 이들의 크리티는 12월 중순부터 1월 중순까지 강당, 사원, 식민지풍 방갈로에서 열리는 첸나이 음악 시즌의 핵심 레퍼토리를 구성합니다. 2천 명이 넘는 아티스트들이 성악 및 악기 연주, 타악기 솔로, 고전 무용 등 300회 이상의 콘서트를 선보입니다. 비나와 플루트부터 나가스와람, 미르당감, 가탐까지 다양한 악기가 사용됩니다. 첸나이의 타밀 영화 음악 분야 또한 변화하는 취향과 기술을 반영하며 지역 사운드스케이프에 기여하고 있습니다.

고전 바라타나티얌 무용은 첸나이와 밀접한 관련이 있습니다. 무용수들은 머리, 몸통, 팔다리의 기하학적 조화를 구현하는 반쯤 앉은 자세인 아라이만디 자세를 취하며 신화와 신앙 시에서 영감을 받은 이야기를 표현합니다. 이 예술 형식은 정교한 정렬, 표현력 넘치는 몸짓, 리드미컬한 발놀림을 강조하며, 사리(특별한 바느질로 장식된 옷)를 포함한 정교한 의상을 선보입니다.

의복 관습은 지역 철학을 반영합니다. 착용자의 몸매를 돋보이게 하는 바느질 없이 두르는 사리와 남성의 도티 또는 룽기는 실용적이면서도 상징적인 기능을 수행합니다. 예술적으로 감싸인 이 의복들은 첸나이 장인들이 끊임없이 발전시켜 온 방식으로 신체와 환경을 연결합니다.

관광은 첸나이가 남인도의 관문으로서의 위상을 더욱 확고히 합니다. 매년 1,100만 명이 넘는 국내 관광객과 63만 명의 외국인 관광객이 첸나이를 찾습니다. 이들은 유네스코 세계문화유산으로 지정된 마하발리푸람 유적지, 사원 도시 칸치푸람, 폰디체리 아쉬람, 베단탕갈 조류 보호구역 등 인근 명소를 방문합니다. 수요를 충족하기 위해 호텔 인프라가 확충되었으며, 약 7,000개의 고급 객실은 주로 비즈니스 여행객을 대상으로 합니다.

첸나이는 수세기에 걸쳐 형성된 사원 조각과 식민지 시대의 외관을 현대적인 상업의 활기와 조화롭게 엮어냅니다. 항구와 공장, 병원과 스튜디오를 통해 경제가 활기를 띠고, 거리에는 자동차 조립 라인의 쨍그랑거리는 소리와 플루트와 비나의 선율이 울려 퍼집니다. 밀라포르의 조용한 골목길부터 OMR의 고층 빌딩 외곽까지, 모든 동네에는 역사와 공동체 생활의 겹겹이 쌓인 층이 공존합니다. 첸나이의 이야기는 의식과 무역의 리듬, 스카이라인과 문화의 균형 잡힌 발전, 그리고 주민들이 과거와 현재를 끊임없이 엮어내는 도시적 태피스트리 속에서 영속합니다.