마나마에서의 이동: 처음 방문하는 사람을 위한 실용 가이드

바레인의 번화한 수도 마나마는 비교적 작은 도시이지만, 처음 방문하는 사람들은 효율적으로 이동하려면 현지 지식이 필요하다는 것을 금방 깨닫게 됩니다. 교통수단으로는 택시, 버스, 렌터카 등이 있으며, 각각 고유한 특징과 장점을 가지고 있습니다. 이 가이드는 각 교통수단의 실제 상황, 즉 공식적인 규칙과 요금, 흔히 저지르는 실수, 그리고 도시와 섬을 돌아다니는 팁을 다룹니다. 마나마의 대중교통 상황을 과장이나 진부한 표현 없이 명확하고 실용적인 시각으로 보여주어 여행객들이 자신 있게 여행을 계획할 수 있도록 돕는 것이 이 가이드의 목표입니다.

택시

마나마에는 택시가 흔하지만, 승객들은 종종 복잡한 문제에 직면합니다. 법적으로 미터기는 1,000 바레인 디나르에서 시작하여 킬로미터당 0.200 바레인 디나르(200 필리프)가 추가됩니다. 그러나 실제로는 많은 운전기사가 미터기를 비활성화하거나 덮어버려 승객들이 요금을 흥정해야 하는 상황이 발생합니다. 여행 가이드들은 미터기가 "고장 났거나, 덮여 있거나, 없어졌거나, 그냥 무시당했을 수도 있다"고 지적하기 때문에, 관광객들은 보통 출발 전에 요금을 협상해야 합니다. 실제로 미터기가 작동하면 요금이 결정되므로, 현명한 여행객이라면 미터기를 사용하거나 운전기사가 시동을 걸지 않을 경우 승차를 거부하는 것이 좋습니다. 외국인 가이드들은 미터기를 사용하지 않는 운전기사는 법을 위반하는 것이며, 승객은 경찰관이 강제하는 규칙을 요구할 수 있다고 경고합니다. 미터기를 사용하지 않으면 승차는 무료여야 합니다. 간단히 말해, 나중에 분쟁을 피하려면 항상 미터기가 켜져 있는지 확인하거나 요금을 미리 명확히 해야 합니다.

미터기 문제 때문에, 경험이 많은 여행객들은 마나마 택시를 다른 곳의 일반 택시와 비슷하게 취급하는 경우가 많습니다. 먼저 요금을 정하는 것이죠. 미터기가 제대로 작동하면 시내를 가로지르는 일반적인 이동 비용은 보통 몇 디나르 정도입니다. 예를 들어, 마나마 시내를 이동하는 데는 일반적으로 3~5 디나르 정도 소요됩니다. 이는 시내 단거리 이동은 몇 디나르 정도면 된다는 공식 지침과 일치하지만, 이의를 제기하지 않으면 운전기사가 훨씬 더 높은 금액을 요구할 수도 있습니다. 일부 소식통에서는 드물게 바가지 요금을 부과하는 사례가 있다고 보고합니다. 한 여행객의 일화에 따르면, 운전기사는 5 디나르 정도면 될 단거리 이동에 50 디나르를 요구했습니다. 이러한 극단적인 사례는 드물지만, 주의가 필요합니다. 일반적으로 허가받은 서비스를 이용하고 미터기 사용을 단호하게 협상하거나 고집하면 과도한 요금을 피할 수 있습니다.

중요한 요금 안내: 공항 택시는 표준 정액 요금이 추가됩니다. 공식 규정에 따르면 바레인 국제공항에서 택시를 탈 경우 미터기 요금 외에 2,000바레인 디나르(BD⯯)의 추가 요금이 부과됩니다. 이 요금은 공항 택시 승강장에 표시되어 있으며 협상이 불가능합니다. 공항 외부의 호텔 승강장에서는 호텔에서 승강장으로 이동하는 경우 1,000바레인 디나르(BD⯯)의 추가 요금이 부과되지만, 이 역시 택시 요금표에 명확하게 표시되어 있어야 합니다. 확실하지 않은 경우 승강장이나 도로변을 떠나기 전에 운전기사에게 총 요금(미터기 요금과 추가 요금 포함)을 확인하십시오.

명확성과 안전을 위해 여행객은 택시의 외관에 주의를 기울여야 합니다. 마나마에서 정부 인증을 받은 택시는 은색과 빨간색 차량(보통 토요타 코롤라)과 오래된 런던 스타일의 검은색과 노란색 택시입니다. 현지인들은 공항과 같은 주요 지역에서는 "항상 빨간색 지붕이 있는 흰색 택시나 런던 스타일 택시를 이용하라"고 조언합니다. 이러한 차량 도장은 법적으로 미터기를 사용해야 하는 허가받은 택시임을 나타냅니다. 표시가 없거나 미터기가 없는 차량은 요금이 저렴해 보이더라도 탑승하지 마십시오. 실수로 허가받지 않은 개인 택시를 잡으면 더 많은 요금을 내야 할 수 있으며, 구제받을 방법이 없습니다. 주요 호텔과 쇼핑몰에는 일반적으로 이러한 표시가 있는 택시 승강장이 있으며, 외부에 대기하고 있어 규제된 서비스를 확실히 받을 수 있는 가장 안전한 방법입니다.

이용 가능한 택시 회사들을 보면 이러한 상황을 더욱 잘 알 수 있습니다. 바레인의 공식 무선 택시 회사로는 Speedy Motor Service(SMS), Radio-Meter Taxis, 그리고 Bahrain Limo(사우디-바레인 교통 회사(SABTCO) 운영)가 있습니다. SMS는 사우디아라비아에서 가장 오래되고 신뢰받는 무선 택시 서비스로, 24시간 연중무휴 운영되며 사전 예약이 가능합니다. SABTCO의 자매 회사인 Bahrain Limo는 미터기 택시와 리무진도 운영합니다. 두 회사 모두 전화로 예약하거나 호출할 수 있으며, 미터기가 작동하기 때문에 길거리에서 아무나 차를 부르는 것보다 일반적으로 더 안정적이고 바가지 요금을 부과할 가능성이 적습니다. (Bahrain Taxi Group은 온라인 예약이 가능한 수백 대의 미터기 택시를 운영하는 등 다른 회사들도 있지만, SMS와 Bahrain Limo가 품질과 안전성 면에서 가장 널리 알려져 있습니다.) 평판이 좋은 회사라 하더라도, 특별 요금이나 추가 요금이 있는 경우 탑승 전에 확인하는 것이 좋습니다.

실제로 마나마에서 택시를 잡는 것은 번화가에서는 쉬운 편이지만, 한적한 거리에서는 더 어렵습니다. 출퇴근 시간대를 벗어나면 큰길까지 걸어가거나 택시를 불러야 할 수도 있습니다. 호텔, 쇼핑몰, 주요 버스 터미널에는 보통 택시 승강장이 있고, 그곳에는 면허를 소지한 택시 몇 대가 대기하고 있습니다. 낮에는 시프, 시내 중심가, 알파테 고속도로 쇼핑몰 근처에 택시가 많이 있고, 저녁에는 주페어와 같은 지역 중심지에 더 많이 있습니다. 현재 카림이나 볼트와 같은 승차 공유 앱이 운영되고 있지만, 이러한 앱조차도 미터기 택시를 호출하며, 앱을 비활성화하면 여전히 과다 청구가 발생할 수 있습니다. 실용적인 팁으로, 항상 처음에 미터기 수치를 기록해 두세요. 운전자가 미터기 사용을 거부할 경우 바레인 법에 따라 경찰에 신고할 권리가 있습니다.

전반적으로 바레인의 택시는 편리한 도어투도어(door-to-door) 서비스를 제공하지만, 주의를 기울여야 합니다. 가장 중요한 원칙은 미터기를 사용하거나 요금을 미리 합의하는 것입니다. 공식 표시된 차량을 선호하고, 요금이 놀라울 정도로 저렴하다는 점을 인지해야 합니다(도심에서 5~10분 정도 걸리는 거리는 보통 몇 디나르 정도입니다). 일부 운전자는 추가 요금을 요구할 수 있으므로, 여행객은 미리 이야기할 준비를 해야 합니다. 가능한 한 면허가 있는 무선 택시(전화 또는 승강장)를 이용하십시오. 택시를 신중하게 이용하면 마나마 곳곳에서 공공 교통 체계나 도로를 직접 찾아다닐 필요 없이 유연한 교통 수단을 이용할 수 있습니다.

버스

바레인의 대중 버스 시스템은 가장 저렴한 교통수단이지만, 오랫동안 관광객들이 이용하지 않았습니다. 2025년 기준 시내버스 편도 티켓 가격은 0.25바레인 디나르(250필스)에 불과합니다. 종일권과 월간권도 판매되는데, 예를 들어 1일권은 약 0.60바레인 디나르(600필스)입니다. 이 요금은 마나마 전역을 한 바퀴 도는 데 25센트 동전 몇 개만 있으면 되는 매력적인 가격입니다. 그러나 최근까지 오랫동안 버스 노선은 제한적이고 복잡했습니다. 이용객들은 지도와 시간표를 구하기 어려워 "기대만큼 탄탄하지 않다"고 느끼는 경우가 많았습니다. 2015년까지는 영어 시간표가 부족했고, 많은 노선이 도시의 주요 명소나 지역을 지나가지 못했습니다. 결과적으로 외국인 관광객들은 과거에는 버스를 피하고, 단거리 이동 시에도 택시나 렌터카를 선호했습니다. 버스 자체도 노후하고 불편해서 이용이 더욱 어려워졌습니다.

2015년 초 이후 그 그림은 극적으로 바뀌었습니다. 2015년 4월, 정부는 버스 노선에 대한 야심찬 개편을 시작했습니다. 민간 사업자인 바레인 대중교통회사(Bahrain Public Transport Company)는 교통부와 협력하여 22개 노선으로 확장된 네트워크에 에어컨이 설치된 77대의 신형 버스를 투입했습니다. 이는 기존보다 두 배 이상 확장된 범위였습니다. 이 1단계 네트워크는 인구의 77%를 서비스하고 이전에는 대중교통으로 접근하기 어려웠던 지역을 연결하도록 설계되었습니다. 시간표와 지도는 온라인과 버스 정류장에 게시되어 외부인이 여행을 훨씬 쉽게 계획할 수 있게 되었습니다. 그 이후로 당국은 노선과 차량을 계속 추가했으며, 2025년까지 약 140대의 버스가 26개 노선에서 주 7일, 24시간 운행될 예정입니다. 간단히 말해, 바레인 국민과 방문객을 안정적으로 운송할 수 있는 현대적인 시스템이 이미 존재하지만, 처음 이용하는 사람들은 여전히 이 시스템을 이용하는 방법을 숙지해야 합니다.

오늘날의 버스는 깨끗하고 휠체어 이용이 가능하며, 승객 친화적인 편의시설을 갖추고 있습니다. 각 버스는 휠체어와 유모차를 위한 낮은 바닥과 경사로를 갖추고 있으며, 노인, 여성, 가족 단위 승객을 위한 우선 좌석이 마련되어 있습니다. 디지털 행선지 표시판과 안내 방송(아랍어와 영어 모두)을 통해 각 정류장을 안내합니다. 모든 버스는 무료 차내 Wi-Fi(흔히 "4G 인터넷"으로 홍보)와 보안 카메라를 제공하는데, 이는 기존 버스에서는 찾아볼 수 없었던 편의 시설입니다. 버스 정류장도 개선되었습니다. 많은 정류장에 그늘진 대기 공간과 실시간 도착 화면 등이 설치되었습니다. 이러한 모든 개선 덕분에 버스 이용은 10년 전보다 훨씬 더 편안하고 편리해졌습니다.

그럼에도 불구하고, 새로운 노선에도 여행객들이 알아야 할 몇 가지 차이점이 있습니다. 모든 관광지가 버스 노선에 바로 연결된 것은 아닙니다. 예를 들어, 마나마 남쪽 사막에 홀로 서 있는 유명한 생명나무(Tree of Life)는 어떤 대중교통으로도 접근할 수 없습니다. 버스는 인근 고속도로로만 지나가기 때문에 방문객은 자가용이나 택시를 이용해야 합니다. 마찬가지로, 일부 외곽 도시나 관광지는 가장 가까운 정류장에서 환승하거나 걸어가야 합니다. 여행 가이드는 시내 박물관, 쇼핑몰, 수도의 랜드마크와 같은 주요 관광지는 버스 노선에 포함되어 있지만, 다른 곳은 환승이 필요할 수 있다고 여전히 경고합니다. 관광을 위해 버스에 의존한다면, 바레인 버스 웹사이트나 앱에서 최신 노선도를 확인하고, 걷는 시간을 여유 있게 계획하는 것이 좋습니다. (다행히 공식 교통 계획 도구와 업데이트된 스마트폰 앱 덕분에 이전보다 이러한 다구간 여행을 더 쉽게 계획할 수 있습니다.)

새 시스템의 이용객은 빠르게 증가했습니다. 현재 하루 평균 승객 수는 3만 명을 넘어섰고, 2024년 12월 한 달에만 100만 명을 넘어섰습니다. 이는 지역 주민들이 출퇴근이나 심부름을 위해 이 시스템을 점점 더 많이 이용하고 있음을 의미합니다. 방문객에게 중요한 점은 버스가 이제 매우 저렴한 비용으로 다양한 이동 수단으로 활용될 수 있다는 것입니다. 하지만 여전히 인내심이 필요합니다. 버스는 주간 주요 노선에서 15~30분 간격으로 운행되며, 심야에는 배차 간격이 줄어듭니다. 항상 운행 시간을 확인하세요. A1, A2 등 각 노선은 주요 교통로를 운행합니다(예: A1 노선은 공항에서 마나마 중심부를 거쳐 이사 타운까지 운행). 택시보다 최소 10~15분 정도 더 소요될 것으로 예상하고, 교통 체증 시 운전자가 정차하지 않고 지나갈 수 있다는 점을 미리 대비하세요(물론 이전 시스템보다 훨씬 드물지만요).

버스 옵션을 요약하자면, 요금은 매우 저렴합니다(쿼터 디나르 편도 티켓, 무제한 이용 시 월 2.65달러 정도). 2015년부터 새롭고 현대적인 차량, 깨끗한 역, 무료 Wi-Fi와 같은 편의시설을 갖추면서 버스 네트워크가 확장되었습니다. 하지만 외국인들은 처음 버스를 접할 때 노선과 시간표가 혼란스럽다고 느끼는 경우가 많습니다. 버스를 이용한다면 공식 자료(바레인 버스 웹사이트와 지도)를 활용하여 여정을 계획하고, 호텔 직원이나 구글 지도에 특정 명소로 가는 가장 좋은 버스를 문의하는 것도 고려해 보세요. 버스가 모든 명소에 정차하지 않을 수 있으므로 도보나 택시로 환승해야 할 수도 있다는 점을 명심하세요. 대중교통을 적절히 활용하면 여행 예산을 상당히 절약하고 진정한 현지 경험을 할 수 있습니다. 특히 마나마와 리파 또는 이사 타운 같은 장거리 도시간 이동에는 더욱 그렇습니다.

렌터카

많은 방문객들이 바레인의 작은 섬나라를 탐험하는 가장 유연한 방법은 렌터카라고 생각합니다. 가이드에 따르면 마나마의 렌터카 비용은 일반적으로 하루에 10~20바트(약 1만 8천 원)입니다. (참고로, 2025년 기준 약 26~53달러입니다.) 주행 거리는 거의 무제한이며 보험료도 포함되어 있습니다. 즉, 추가 주행 거리 요금 걱정 없이 섬 어디든 자유롭게 운전할 수 있습니다. 참고로, 바레인은 길이 약 55km, 너비 약 22km에 불과하므로 일반적인 제한 속도(도심 50km/h, 고속도로 80~100km/h)를 유지하면 북쪽에서 남쪽까지 한 시간 안에 이동할 수 있습니다. 간단히 말해, 열쇠만 있으면 원하는 일정에 맞춰 어디든 자유롭게 이동할 수 있습니다.

렌터카 사무실이 밀집된 곳은 마나마의 번화한 교통 중심지인 루루 센터 근처에 있습니다. 실제로 시외버스를 타고 루루 센터 주차장에 도착하면 버스 게이트를 나가자마자 길 건너편 건물에 렌터카 카운터가 줄지어 있습니다. 안내는 간단합니다. "센터 입구에서 등을 돌리고 주차장을 나오면 길 건너편 건물에 렌터카 카운터가 있습니다." 주요 국제 및 국내 렌터카 업체들이 호텔과 공항뿐 아니라 이곳에도 영업하고 있습니다. 일부 여행객들은 번화한 도로변에 있는 매장형 사무실을 찾기도 합니다. 원하시면 사전 예약 시 공항 픽업 서비스를 이용하실 수 있습니다. 그렇지 않은 경우 많은 사람들이 택시를 빌려 루루 센터까지 가서 그곳에서 차를 픽업합니다. 어느 쪽이든, 한곳에서 다양한 업체를 선택할 수 있다는 장점이 있습니다.

바레인에서는 일단 도로에 들어서면 길 찾기가 대체로 쉽습니다. 섬은 고속도로와 로터리로 잘 연결되어 있고, 이동 거리도 짧습니다. 하지만 표지판은 제한적입니다. 운전자는 GPS 내비게이션 시스템이나 상세 지도를 사용하는 것이 좋습니다. 도로 표지판은 있지만, 지도에 따르면 드물고 특히 관광객이 적은 지역에서는 혼란스러울 수 있습니다. 처음 온 사람이 잘못된 고속도로 출구로 나가 다른 마을에 도착할 가능성이 높으므로 경로를 다시 한번 확인하는 것이 좋습니다. 모든 도로 표지판과 제한 속도 표지판이 영어와 아랍어로 되어 있다는 점도 장점입니다. 주요 교차로는 명확하게 표시되어 있으므로 약간의 준비(오프라인 지도를 다운로드하거나 좋은 앱을 사용하는 것)만으로도 충분합니다.

바레인 교통 법규도 주의 깊게 준수해야 합니다. 과속은 엄중 처벌 대상입니다. 시내 도로는 일반적으로 시속 50km로 제한되는 반면, 고속도로는 시속 80~100km로 제한됩니다. 주요 도로에는 경찰 레이더 단속 카메라가 흔히 설치되어 있습니다. 위반 시 벌금은 매우 높을 수 있습니다. 예를 들어, 과속이나 불법 차선 변경 시 수십 디나르의 벌금이 부과되는 경우가 많습니다. 하지만 마나마 중심부를 벗어나면 단속이 다소 불균형적으로 이루어집니다. 여행객들은 과속과 같은 경미한 위반 사항이 보조 도로에서 처벌받지 않는 경우가 있다고 보고합니다. 그럼에도 불구하고, 특히 고속도로와 시가지에서는 엄격한 규정 준수가 이루어질 것으로 예상하는 것이 좋습니다. 항상 안전벨트를 착용하고(안전벨트 착용은 의무), 운전 중 휴대전화 사용을 자제하고, 음주 운전은 절대 하지 마십시오. 음주 운전에 대한 처벌은 매우 가혹합니다. 결론적으로, 바레인의 도로는 양호한 상태이며 출퇴근 시간 외에는 심하게 혼잡하지 않을 것으로 예상하십시오.

마지막으로, 바레인은 우측 통행입니다. 로터리는 어디에나 있고 익숙한 곳보다 좁을 수 있습니다. 로터리 안의 차량에게 우선 통행권이 있습니다. 마나마에는 주차 공간이 많습니다. 많은 상점과 쇼핑몰에서 무료 주차를 제공하고, 노상 주차는 일반적으로 무료이지만 교통을 방해해서는 안 됩니다. 렌터카 업체에서는 연료 정책에 대해서도 설명해 줄 것입니다. 실제로 엔진은 비교적 저렴한 가격(세계 물가에 따라 리터당 약 0.200~0.300 바레인 디나르)으로 휘발유를 사용합니다. 여러 주유소에서 번거로움 없이 주유할 수 있습니다. 렌터카에 어떤 보험이 포함되어 있는지 확인하세요(사고 시 자차 손해 면책 보험이 기본으로 제공됩니다). 대부분의 경우, 보험이 포함된 렌터카 보증금은 충돌 사고에 대한 충분한 보장을 제공하며, 렌터카 업체는 모든 자기부담금에 대해 신뢰할 수 있고 투명하게 정보를 제공합니다.

팁과 요약

마나마의 각 교통 수단에는 장단점이 있습니다.

택시는 쉽게 이용할 수 있고 가격도 적당합니다(단거리 이동은 몇 디나르 정도면 됩니다). 하지만 흥정을 잘하고 미터기 요금을 불규칙하게 낼 수 있으니 주의해야 합니다. 항상 면허가 있는 택시를 이용하고 미터기 요금이나 고정 요금을 고집하세요. 검증되지 않은 운전기사를 피하려면 대형 리무진 회사의 핫라인이나 앱(SMS 또는 바레인 리무진)을 이용하세요. 공항이나 호텔에서는 정식으로 배치된 흰색과 빨간색 택시나 영국식 검은색 택시를 이용하세요. 둘 다 합법적이고 안전합니다.
대중 버스는 엄청난 할인 혜택(승차당 0.25 BD)을 제공하며, 많은 도시 지역에 정시에 도착하지만, 정해진 시간표와 노선을 따릅니다. 새로운 차량, Wi-Fi, 그리고 접근성 기능 등 과거보다 훨씬 개선되었지만, 처음 버스를 이용하는 분들은 온라인에서 버스 노선을 확인하거나 주변 사람들에게 문의하는 것이 좋습니다. 버스가 모든 관광지로 바로 가는 것은 아니므로, 주로 지역 간 이동에 이용하시기 바랍니다. 마나마 중심부에 머무른다면 A1(공항-도심) 또는 A2(도심-교외)와 같은 버스가 비혼잡 시간대에 유용할 수 있습니다.
렌터카는 선불로 더 비싸지만(하루에 약 10~20바트) 자신의 일정에 맞춰 섬을 둘러볼 수 있는 완전한 자유를 제공합니다. 주행 거리 제한이 없어 여러 외곽 명소나 작은 마을을 방문할 계획이라면 비용 효율적입니다. GPS/내비게이션이 필요하며 현지 운전 습관을 고려해야 합니다. 수도에서는 주차가 쉽고 도로망도 잘 정비되어 있습니다. 단, 제한 속도와 교통 법규를 준수해야 합니다. 항상 엄격하게 적용되는 것은 아니지만 벌금이 부과될 수 있습니다. 일반적으로 마나마 중심부를 벗어나 옛 요새, 해변 리조트, 사막 명소 등을 탐험할 계획이라면 렌터카가 가장 적합합니다.

어떤 경우든 안전, 예의, 그리고 준비가 중요합니다. 요금과 경로를 다시 한번 확인하고, 작은 지폐를 소지하세요(택시는 잔돈을 쉽게 주지 않을 수 있습니다). 또한, 교통 상황과 보행자를 주의 깊게 살피세요. 마나마의 거리는 대체로 안전하고 운전 환경도 비교적 조용하지만, 도시의 급속한 성장으로 인해 새로운 도로와 공사 구역이 새로 온 사람들에게는 예상치 못한 놀라움을 줄 수 있습니다.

전반적으로 여러 교통수단을 조합하는 것이 가장 좋은 방법입니다. 처음 방문하는 많은 사람들에게는 공항이나 페리 터미널에서 호텔까지 택시를 타는 것이 좋습니다. 일단 자리를 잡으면 택시로 시내를 단거리 이동하고, 렌터카로 장거리 이동을 하거나, 저렴한 가격으로 먼 쇼핑몰이나 동네를 방문할 경우 버스를 이용하는 등 여러 교통수단을 조합하여 이용할 수 있습니다. 공식 택시 요금과 규정, 버스의 장점과 단점, 렌터카의 현실 등 각 교통수단에 대한 실질적인 이해를 바탕으로, 처음 방문하는 관광객도 마나마를 자신 있게 여행하고 일반적인 교통 불편을 피할 수 있습니다. 안전한 여행 되시고 바레인의 수도 마나마를 즐겁게 방문하시기 바랍니다.