몬트리올

1642년 빌마리라는 이름으로 설립되고 몽 로얄의 세 봉우리에서 이름을 따온 몬트리올은 오늘날 364.74제곱킬로미터에 달하는 면적을 자랑하며, 도시 거주자는 1,762,949명, 대도시 인구는 4,291,732명입니다. 오타와에서 동쪽으로 196킬로미터, 퀘벡 시에서 남서쪽으로 258킬로미터 떨어져 있습니다.

1643년 폴 쇼메데 드 메조뇌브가 산 동쪽 경사면에 최초의 십자가를 세웠을 때, 회색 석조 주택들이 모여 있는 소박한 정착지가 북미에서 9번째로 큰 도시로 성장할 줄은 예견하지 못했을 것입니다. 이름을 딴 섬을 중심으로, 주변에 일비자르와 몇 개의 작은 섬들이 있는 이 도시는 몽 루아얄의 숲이 우거진 경사지를 따라 솟아올랐습니다. 초기의 거리망은 프랑스 식민지 시대의 기하학적 구조를 반영했지만, 상업과 문화가 점차 도시의 윤곽을 바꾸어 놓았습니다.

19세기에 철도와 공장들이 섬을 관통하기 시작했을 무렵, 몬트리올은 이미 캐나다의 상업 중심지라는 명성을 굳건히 하고 있었습니다. 곡물 창고와 정유소들이 해안가를 따라 늘어서 있었고, 은행가들은 생자크 거리에 위풍당당한 외관을 세웠습니다. 한때 강을 통해 오가는 무역으로 활기를 띠었던 올드 포트의 창고들은 이제 산업 유적들을 박물관, 로프트, 창작 스튜디오로 탈바꿈시킨 변화의 조용한 증인으로 서 있습니다. 총 50개의 국립사적지가 지정되어 있는데, 이는 캐나다의 다른 어떤 도시보다 많은 수치입니다.

마크 트웨인이 "벽돌을 던지면 교회 창문이 깨질 것이다"라고 농담을 하게 만든 첨탑은 몬트리올의 교회 유산을 증명합니다. 약 650개의 예배당이 몬트리올의 스카이라인을 장식하고 있으며, 그중 450개는 1850년대 이전에 지어진 것입니다. 그중 노트르담 대성당과 만물의 여왕 마리아 대성당이 도시의 전례를 지휘하고, 로마의 성 베드로 대성당 다음으로 높은 구리 돔을 자랑하는 성 요셉 성당은 몽 로열 북쪽 경사면을 내려다보고 있습니다.

몬트리올의 공식 언어는 프랑스어로, 주민의 85.7%, 주변 대도시권에서는 90% 이상이 프랑스어를 유창하게 구사합니다. 하지만 전체 주민의 절반 이상이 프랑스어와 영어를 모두 구사하여 캐나다에서 가장 이중 언어가 활성화된 도시 중 하나입니다. 이러한 이중 언어는 문화적 역동성을 뒷받침하는데, 이는 여름밤을 재즈와 웃음, 영화와 불꽃놀이로 가득 채우는 매년 수많은 축제에서 여실히 드러납니다. 이러한 역동성은 유네스코 디자인 도시로 지정되고 "캐나다의 문화 수도"라는 별칭을 얻게 되었습니다.

그 명성은 수십 년에 걸쳐 형성되었습니다. 가브리엘 로이와 그웨탈린 그레이엄은 변화하는 도시를 배경으로 한 소설을 통해 몬트리올의 변화하는 정체성을 일찍이 엿보았습니다. 모르데카이 리클러, 미셸 트렘블레이, 헤더 오닐과 같은 후대 작가들은 도시의 다층적인 동네들을 포착했습니다. 플래토의 예술가 스튜디오, 마일 엔드의 베이글 오븐, 맥길 게토의 학생들이 즐비한 거리 등 말입니다. 노동자 계층이 모여 사는 그리핀타운과 리틀 버건디의 블록부터 웨스트마운트의 녹음이 우거진 골목길까지, 각 지역은 고유한 질감과 리듬을 지녔습니다.

이곳의 건축은 항상 유산이자 미래였습니다. 17세기 삶의 흔적인 샤토 라메제와 술피치아 신학교는 플라스 빌 마리의 모더니스트 십자형 탑과 올림픽 경기장의 솟아오른 곡선에서 바로 눈에 띄는 곳에 자리 잡고 있습니다. 이는 스포츠만큼이나 야망의 기념비이기도 합니다. "인간과 그의 세계"를 주제로 한 박람회였던 엑스포 67은 해비타트 67의 조형적인 아파트와 버크민스터 풀러의 지오데식 돔(현재는 바이오스피어)을 남겼습니다. 2006년 유네스코가 이 도시를 세계 3대 디자인 수도 중 하나로 지정한 것은 옛것과 새것 사이의 이러한 대담한 소통을 인정한 것입니다.

실질적으로, 쇼핑 아케이드, 지하철역, 오피스 빌딩을 연결하는 약 32km의 터널인 RÉSO라는 지하 네트워크는 몬트리올이 거리 풍경 아래에 기반 시설을 겹겹이 쌓아 겨울의 매서운 바람과 여름의 갑작스러운 폭우로부터 보행자를 보호하는 탁월한 능력을 보여줍니다. 위 사진에서 보이는 몽 루아얄 정상의 올름스테드 공원은 숲 속의 휴식처를 제공합니다. 1876년에 개장한 이 광활한 숲과 초원은 비버 호수와 콘디아롱크 전망대를 감싸며 계절마다 변화하는 도시 풍경을 보여줍니다. 겨울에는 눈 덮인 치마, 여름에는 에메랄드빛 숲, 가을에는 불꽃처럼 타오르는 단풍나무가 펼쳐집니다.

극심한 기후는 섬의 성격과 건축 양식 모두를 형성해 왔습니다. 여름철에는 보통 섭씨 26도에서 27도에 육박하여 갑작스러운 소나기를 동반하고, 때로는 열대성 폭풍의 잔해가 나타나기도 합니다. 겨울에는 기온이 영하 10도 이하로 떨어지기도 하고, 체감 온도는 더 혹독한 날씨를 불러오기도 합니다. 12월 초부터 3월 말까지 섬 전체에 눈이 내리고, 1957년에는 영하 37.8도, 19세기 중반에는 영하 42도까지 기록적인 최저 기온을 기록하기도 했습니다. 하지만 해빙으로 인해 1월 중순에는 비가 내리기도 합니다.

교통망은 마치 움직이는 대도시의 뿌리처럼 펼쳐집니다. 바닷길의 문턱에 자리 잡은 이 항구는 오대호와 대서양을 연결하고, 몬트리올을 세계 최대의 내륙 컨테이너 항구로 자리매김하게 합니다. 네 개의 주요 고속도로가 교외 지역과 다리를 관통하고, 통근로가 네 개의 강을 건너 합류하며, 두 개의 지하철 노선이 세인트로렌스 강 아래를 지나 라발까지 이어집니다. 1966년에 개통된 이 시스템은 고무 타이어 열차가 강철 차륜 열차보다 더 조용하게 미끄러지듯 운행하며, 현재 68개 역에서 평일 백만 명이 넘는 승객을 수송하고 있습니다. 각 역에는 지하 플랫폼을 갤러리로 탈바꿈시키는 예술 작품이 전시되어 있습니다.

철도와 도로 외에도 도르발에 위치한 피에르 엘리엇 트뤼도 국제공항은 매년 약 1,940만 명의 승객을 수송하며, 남극 대륙을 제외한 모든 대륙과 도시를 연결합니다. 한때 대륙 횡단 허브로 구상되었던 몬트리올 미라벨 공항은 현재 화물 및 의료 후송 항공편을 운항하고 있으며, 그 으스스한 중앙 홀은 항공 패턴의 변화를 보여줍니다. 한편, 에어캐나다가 매주 155개 목적지로 운항하는 덕분에 트뤼도는 북미에서 가장 국제적으로 연결된 관문 중 하나가 되었습니다.

철도 또한 몬트리올의 역사를 간직하고 있습니다. 보자르 양식의 외관과 아치형 중앙홀을 갖춘 중앙역은 비아 레일(Via Rail)의 코리도(Corridor) 열차와 암트랙(Amtrak)의 애디론댁(Adirondack)-뉴욕(New York) 노선의 연결점 역할을 하고 있습니다. 화물 노선은 이곳에서 끝나는데, 캐나다 퍼시픽(Canadian Pacific) 철도가 처음으로 서부 해안을 연결했고, 이후 캐나다 내셔널(Canadian National) 철도가 파산한 철도를 통합하여 전국적인 철도망을 구축했습니다. 수십 년간 산업 중심지로 성장했던 몬트리올은 화물 노선의 용도 변경, 주요 여객 서비스 노선 변경, 그리고 2016년 공개된 미래 교통 프로젝트인 자동화 고속 교통 시스템(Automated Rapid Transit System)의 건설을 통해 2027년까지 교외 지역을 자동화된 경전철로 연결할 계획입니다.

경제적으로는 금융, 제약, 기술 산업이 이 도시의 기반을 이루고 있으며, 항공우주 및 비디오 게임 스튜디오는 수출을 견인하고 있습니다. 몬트리올 대도시권은 2019년 2,340억 캐나다 달러의 주 생산을 기록하며 캐나다 도시 GDP에서 2위, 퀘벡에서 1위를 차지했습니다. 몬트리올 거래소는 파생상품 거래를 주관하며, 도심의 유리 타워들 사이에 위치한 팔레 데 콩그레에서는 컨퍼런스가 개최됩니다. 그러나 1970년대 퀘벡의 상업 중심지가 동쪽으로 이전했던 토론토의 부상은 여전히 ​​남아 있으며, 이는 디자인, 멀티미디어, 연구 중심 대학을 육성하는 르네상스의 원동력이 되고 있습니다.

실제로 맥길 대학교, 몬트리올 대학교, 콩코디아 대학교 등 세계적인 교육 기관들은 몬트리올이 세계 10대 학생 도시 중 하나로 자리매김하는 데 기여했으며, 학부생과 학자들을 공학, 의학, 인문학 분야로 끌어들이고 있습니다. 칙칙한 도서관과 최첨단 실험실은 극장과 미술관과 나란히 자리 잡고 있어, 몬트리올이 학문과 예술을 동시에 추구하는 두 가지 소명을 더욱 강화합니다.

계절의 리듬이 매주 열리는 마켓, 야외 파티오, 여름 축제를 통해 고동칩니다. 그중에는 1970년대 후반부터 거리와 공연장을 가득 채운 국제 재즈 페스티벌과 코미디 무대를 통해 국내외 재능 있는 아티스트들을 배출한 저스트 포 래프스(Just for Laughs)가 있습니다. 레 프랑코스 드 몬트리올(Les Francos de Montréal)은 탁 트인 하늘 아래 프랑스어권 음악가들을 한자리에 모으고, 불꽃놀이 축제는 세인트 로렌스 성당 위에서 불꽃놀이를 연출합니다. 겨울에는 얼음 조각, 조명 설치물, 그리고 눈 덮인 대로변에서 열리는 모임 등 다채로운 축제가 펼쳐져 추위를 따뜻한 공동체의 공간으로 바꿔놓습니다.

도시의 구조는 통합적이면서도 단편적입니다. 각기 고유한 유산과 사회 구조를 지닌 19개 자치구는 2002년 통합 전까지 자치적으로 독립된 지역들을 아우릅니다. 빌마리는 도심, 올드 몬트리올의 자갈길, 라틴 지구의 카페들을 아우릅니다. 로즈몽에는 리틀 이탈리아의 붉은 벽돌 교회들이 자리 잡고 있습니다. 생앙리는 고급 브라운스톤 주택가들 사이에서 노동자 계층의 뿌리를 보존하고 있습니다. 코트데네주는 이민자 공동체를 품고 있으며, 베르됭은 강을 바라보고 있습니다.

17세기 초부터 산업 혁명의 전성기를 거쳐, 1967년 엑스포의 희망찬 절정에서 오늘날의 디지털 디자인 붐까지, 몬트리올은 연속성과 재창조의 변증법을 유지해 왔습니다. 각 시대는 고유한 흔적을 남깁니다. 거스 반 혼이 설계한 시외버스의 벨벳처럼 부드러운 곡선, 생 카트린 거리의 네온 불빛, 마운트 로열 묘지의 고요한 묘비. 그리고 언제나 마운트 로열은 도시를 굽어보며, 일출과 폭풍, 기념일과 혁명을 기록하는 푸른 파수꾼처럼 시민과 방문객 모두에게 역사와 아방가르드를 동시에 지닌 이 섬 대도시가 그 기반과 스스로를 새롭게 재창조하는 능력으로 정의된다는 사실을 일깨워줍니다.