アスンシオン

アスンシオンはパラグアイ川の東岸、ピルコマヨ川との合流点から数キロメートル上流に位置する狭い沖積平野を占めています。北西はパラグアイ川とアスンシオン湾によって区切られており、パラグアイのオクシデンタル州と、南はアルゼンチンのコリエンテス州と接し、ダウンタウンの港の向かい側に位置しています。その他の地域では、アスンシオンはセントラル県と接しており、グラン・アスンシオン大都市圏は衛星都市群へと広がっています。座標では、アスンシオンは南緯25度15分から25度20分、西経57度40分から57度30分の間に位置しています。

1537年に建設されたアスンシオンは、リオ・デ・ラ・プラタ流域におけるヨーロッパ人入植地のほとんどよりも古い歴史を持っています。その岸辺から、探検隊は南へ進軍してブエノスアイレスを再び建設し、東へはサンタフェとコリエンテスへ、北へはビジャリカとサンタ・クルス・デ・ラ・シエラへと進みました。60以上の都市が建設されたことから、「都市の母」という異名が付けられました。16世紀半ばから継続的に居住されているため、この地域で最も長く居住されたヨーロッパ人入植地となっています。

パラグアイ国勢調査によると、2022年までに市の居住人口は46万2,241人に達し、都市圏の人口は230万人を超えました。この人口集中地域は全人口の約40%を占め、パラグアイの国内総生産（GDP）の約70%を生み出しています。行政上、アスンシオンはどの県からも独立した自治首都区を形成しており、周辺の郊外はセントラル地区に属しています。都市圏では、サン・ロレンソ、フェルナンド・デ・ラ・モラ、ランバレ、ルケ、マリアノ・ロケ・アロンソ、ネンビ、サン・アントニオ、リンピオ、カピアタ、ビジャ・エリサの各地区が首都中心部を取り囲んでいます。アスンシオンの大通りには、毎日150万人の人々と約60万台の車両が行き交います。

行政、立法、司法の各府が集まるアスンシオンには、国家機能、文化機関、金融の中心地が集中しています。アスンシオン市価格・生産物証券取引委員会（Bolsa de Valores y Productos de Asunción）には、市名がMUAとして記載されています。メルコスールの常設審査裁判所はここに法廷を設けており、近くのルケにはCONMEBOLの建物があります。銀行、外交使節団、労働組合、業界団体はアスンシオンを拠点としており、ほとんどの国道はここから放射状に伸びています。

地理的に見ると、この都市は植民地時代の記憶に残る 7 つの丘によって形成された起伏のある地形に位置しています。ロマ カバラは最初の入植地の跡です。セントジェロームの丘11には庵がありました。ロマ・クラベルは現在、海兵隊歩兵隊の兵舎となっている。ロマ・カチンガはクリニック病院を支援しています。マングローブ ヒルにはカルロス アントニオ ロペス公園が含まれます。インカーネーション ヒルにはその名を冠した教会があります。セント・キャサリンの丘の正面にはアンテケラ階段があります。 8番目の丘であるタクンブ山は、かつては舗装石の採石場でしたが、現在は小さなラグーンを囲む高さ91メートルのドームとして残っています。

水はアスンシオンのアイデンティティの多くを形作っています。パラグアイ川は貨物輸送と地元の観光を支えています。低い半島であるサンミゲルバンクは湾と本水路を隔て、湿潤チャコとアルトパラナ大西洋岸森林の合流点となっています。アスファルトの下に隠れてはいますが、ポソ・コロラド川、デ・ロス・パトス川、イクア・サティ川、ハエン川は今もアスンシオンに水を供給しています。

熱帯サバンナに近い湿潤亜熱帯気候のこの都市は、夏は暑く（1月の平均気温は27.5℃）、冬は穏やかで（7月は約17.6℃）、年間平均気温は約23℃です。湿度は年間を通して高く、年間降水量は約1,400mmで、80日以上にわたります。2023年10月17日には最高気温が43.0℃に達し、2011年6月27日には-1.2℃まで下がりました。1日降水量記録は2014年2月26日の222mmです。

21世紀初頭、建設・サービス分野への外国投資の下、都市開発が加速しました。アスンシオンはラテンアメリカの都市の中で投資収益率6位にランクされています。商業活動は郊外にも広がり、スーパーマーケットやショッピングセンターが誕生しました。飲料水と電気はほぼすべての世帯に供給されています。しかしながら、道路の舗装は遅れており、アスンシオンと周辺地域を結ぶメトロバスと通勤鉄道の計画は、諸問題により停滞しています。

幹線道路は人々の生活を形作っています。マリスカル・ロペス通りは首都とフェルナンド・デ・ラ・モラを結び、ビジャ・モラと旧市街を通り抜けます。ヘネラル・サントス通りはランバレの通勤者に利用されています。複数車線のエウゼビオ・アヤラ通りは、ピーク時にはバスの車列が行き交います。アクセソ・スール高架橋はアバスト市場へと続いています。マダム・リンチ通りは東側を横断し、アビアドレス・デル・チャコ通りはアスンシオンとルケ、空港、そして南米アルゼンチン中央銀行（CONMEBOL）を結んでいます。ニュ・グアス高速道路は北西にマリアノ・ロケ・アロンソへと続いています。

公共交通機関は広範囲にわたるバス網に依存しています。2020年10月23日以降、乗客は現金の代わりにチャージ可能なカード「Jaha」または「Más」を使用する必要があります。長距離路線は、レプブリカ・アルヘンティーナ通りにあるアスンシオン市営バスターミナルから出発します。115のバス会社が1日1,300便以上を運行し、アルゼンチン、ブラジル、ボリビア、ウルグアイへの地域路線および国際路線を運航しています。1日約5万5,000人の乗客が乗車し、聖週間と元旦にはピークを迎えます。市内中心部とサホニアの河川ターミナルからは、アルゼンチンへの貨物輸送とフェリーが運航されています。また、イタ・エンラマダからフォルモサ州のクロリンダまでシャトルバスが運行しています。

ルケにあるシルビオ・ペティロッシ国際空港は、パラグアイの主要玄関口であり、LATAMパラグアイとパラナイルのハブ空港です。同名の飛行士シルビオ・ペティロッシにちなんで、この空港はプレジデンテ・ストロエスネル国際空港という以前の名称に変わり、現在の名称となりました。BoltやUberなどのライドシェアサービスが従来のタクシーと並んで運行しており、支払い方法は依然として現金が主流です。

文化施設は修復された19世紀の邸宅を利用しており、そのファサードは市の条例によって保護されています。オーケストラ活動は、アスンシオン市交響楽団、国立交響楽団、そして大学のアンサンブルを通して展開されています。クラシック、モダン、大学のバレエ団は、アルルキン劇場財団をはじめとするオペラや演劇団体と共同で公演を行っています。歴史的な施設としては、市立劇場、中央銀行リリック劇場、パラグアイ・日本センター、トム・ジョビン劇場、そしてロペス宮殿の真向かいにあるマンサナ・デ・ラ・リベラ文化複合施設などがあります。

博物館は国家の遺産を記録しています。ゴドイ美術館は21世紀の芸術家たちの軌跡を展示し、国立美術館は19世紀のキャンバス作品を保存しています。ラ・エンカルナシオン教会とメトロポリタン大聖堂は、植民地時代と共和制時代の遺物を守り、パリのアンヴァリッドをモデルにした国立英雄パンテオンには、独立の指導者たちが祀られています。独立記念館は、真に植民地時代の住宅建築の残る数少ない例の一つです。

街のメインストリートであるパルマ通りは、広場、ショップ、カフェ、歴史的建造物の間を縫うように続いています。近くの旧鉄道駅は、2027年にアスンシオンとルケ、アレグアを結ぶ通勤路線の建設予定地として、博物館のプラットフォームとして利用されています。市境を越え、北へ約30分のところにサン・ベルナルディーノ湖畔があり、暑い時期には人気の避暑地となっています。

商業施設の発展は経済動向を反映しています。ショッピング・デル・ソル、マリスカル・ロペス・ショッピング、ビジャ・モラ・ショッピングは中心街の中心に位置しています。ムルティプラザは周辺部に広がり、エクセルシオール・モールは中心街に位置しています。アスンシオンの端から5～9キロメートルのサン・ロレンソ・ショッピングモールとピネド・ショッピングモールは最近オープンしました。2016年には、街の青いタワーに囲まれたラ・ガレリアに、パラグアイ最大の屋内ショッピングエリアがオープンしました。

今日、アスンシオンは行政、経済、文化の中心地として機能しています。重層的な街路計画は、植民地時代の起源と近代的な発展を織り交ぜています。川沿いの並木道や並木道は人々の生活の鼓​​動を伝え、同時に5世紀近くにわたる継続的な居住の歴史を物語る遺跡も点在しています。こうした環境の中で、パラグアイの首都アスンシオンは、制度的な権威、商業の活力、そして地域性の間で、絶妙なバランスを保っています。