カプアイティエン

カパイシャンは、深い歴史の響きと建築の優美さを湛えた街としてカリブ海の水平線に浮かび上がります。大西洋の波がジンジャーブレッドハウスの足元で湾を揺らし、遠くに要塞のシルエットが朝日を縁取る街です。人口約40万人、ハイチ北岸の広大な海域を占めるカパイシャンは、ノール県の県都として、何世紀にもわたる伝統と静かな再生の希望を体現しています。街路には、フランス植民地時代の野望、革命への情熱、そしてアイデンティティを失わずに変化を受け入れてきた世代の静かな尊厳が刻まれています。

カパイシャンの歴史は、サン＝ドマング全盛期のカプ＝フランセから、アンリ1世治世下のカプ＝アンリ、そして最終的に、この地の不屈の精神を称える現在の名称へと至るまで、その変遷を辿るパリンプセストを通して展開されます。1711年にフランスで最も裕福な植民地の中心地として設立されたこのコミューンは、1770年に州都が南のポルトープランスに移るまで、行政の中心地として機能しました。州都が移った後も、その独特の特徴は変わりませんでした。洗練された社会、繁栄する職人、そして優美なファサードから、「アンティル諸島のパリ」と称される都市でした。

街の地形は、安息の地であると同時に、独立への試練の場ともなった。半島に位置し、南から険しい山脈で隔てられたカパイシャンは、自治の文化を育んだ。奴隷制の残酷さにもかかわらず、人々の集団的記憶は鮮明に残っていた。こうした影は1791年に緊迫感を与え、北部の平原で反乱の噂が渦巻き、ボワ・カイマンの儀式で頂点に達した。古木のイチジクの木の下で行われたブードゥー教の儀式は、大西洋を越えて響き渡る革命の火種となった。

国家解放後、カパイシャンは1820年までアンリ・クリストフ王の治世下、北王国の王都として栄えました。南西19キロに位置するミロの町には、かつて大理石と石で造られた驚異のサンスーシ宮殿の遺跡が残っています。1842年の地震で崩壊しました。ミロから砂利道がラフェリエール要塞へと続いています。ラフェリエール要塞は、8キロ離れた岬に築かれた巨大な要塞で、大砲の銃眼が所狭しと並んでいます。澄み切った空気に包まれた日には、灰色の胸壁が地平線に姿を現し、自由を勝ち取ろうとする新生国家の決意を物語っています。

カパイシャンの植民地時代中心部の輪郭は、19世紀半ばに街路を一変させた鉄骨造の様式を模した、ジンジャーブレッドのような構造物のタペストリーを呈している。地震とそれに続く高潮の後、復興にはフランスのアトリエで流行した手法が取り入れられ、ニューオーリンズの19世紀の地区との建築的な親和性が生まれた。この親和性は、カパイシャンからルイジアナ州ニューオーリンズへ移住した自由有色人種によってさらに強調されている。狭い路地からは、細工細工のベランダの手すりやシャッターの閉まった窓といったファサードが垣間見え、遠い昔のサロンやアトリエの物語を囁いているかのようだ。

カパイシャンの近代的な鼓動は、歴史的な地区を越えて、街の南東端に位置する質素な国際空港から発せられています。2010年の地震後の緊迫した時期には、チリ、ネパール、ウルグアイからの国連派遣団がMINUSTAH（国際連合安全保障理事会）の支援の下、ターミナルを巡回しました。これにより、2024年3月にタバレ空港が閉鎖された後、カパイシャン空港はハイチの唯一の玄関口としての地位を強固なものにしました。到着者の増加は、国家危機による国内移住で既に負担がかかっていた都市サービスにさらなる負担をかけ、市のインフラと教育機関の両方に多大な負担をかけました。

電力もまた、度々課題となっている。2021年以降、燃料不足により市内の一部地域では散発的に停電が発生し、経済力のある住民は太陽光発電設備の利用を余儀なくされている。カラコル発電所のタービンは、市街地から車で30分ほどの内陸部リモナーデまで電力を供給しており、日常生活を脅かす頻繁な停電から、ある程度の安息をもたらしている。

カパイシャンは、その歴史で注目を集めるだけでなく、太陽と波の恵みを求める人々も惹きつけています。北西10キロメートル、狭い尾根を越えたところに、ラバディと呼ばれる飛び地があります。緑豊かなこの島には、ロイヤル・カリビアン社のクルーズ船が毎週停泊し、乗客を降ろします。彼らの支出は、1980年代半ば以来、ハイチの重要な観光収入源となっています。2009年に完成した全長1キロメートルの桟橋には、最大級のクルーズ船が停泊しています。また、地元の商店や300人の常駐従業員が、観光客1人あたり6米ドルの経済効果を州にもたらす経済を支えています。

ラバディから水上タクシーがパラディの静かな入り江や、淡い砂浜に面してホテルとレストランが並ぶコルミエ・プラージュへと滑るように進んでいきます。さらに進むと、ベリ・ビーチがあります。より親密な雰囲気のビーチで、ボートやコテージホテルが点在し、フランスのバイユーの静かな集落を彷彿とさせます。それぞれのビーチはそれぞれ異なる趣向を凝らしており、クルーズ客の束の間の好奇心を満たすものもあれば、じっくりと滞在したい滞在者向けのものもあります。

ヴェルティエールでは、1803年11月18日にジャン＝ジャック・デサリーヌの軍がロシャンボー伯爵を打ち破った場所で、争いと再生の痕跡が再び出会う。独立前夜、カポワ・ラ・モール騎手の勇敢な突撃は地元の伝説となっている。銃弾が彼の馬を死骸にし、帽子は地面に打ち砕いたが、彼は絶望を超越した叫び声で部隊を指揮し、前進した。

西側には、1982年にユネスコ世界遺産に登録されたラフェリエール城塞とサンスーシ宮殿があり、必然性から生まれた記念碑的な建造物を体現しています。ナポレオン軍の敗北後、クリストフの命により建設されたこの要塞の城壁と宮殿の断片的な翼部は、自由の無言の宣言、すなわち人類が自らの決意の成果を放棄することを拒む姿勢を体現しています。

カパイシャンに近づくと、水辺のカレナージュ大通りが一味違った光景を醸し出しています。湾の曲線に沿って続く遊歩道には、1670年に築かれたノートルダム・ド・ラソンプシオン大聖堂の尖塔の下、夜明けとともに地元の人々が潮風を求めて出かけます。石畳の上にはカフェのテーブルが並び、工房のシャッターが開き、織物、金属細工、木彫りといった手工芸品が並んでいます。街の創設以来の伝統を守り続ける職人たちの手仕事です。

教育機関は、入学者数の増加という苦境に立たされているものの、依然として市民生活の柱として機能し続けています。学校は幹線道路沿いに密集し、教室は歴史の重みと不安定な現在の可能性の両方を切り拓く若者たちで活気に満ちています。地方道路の拡張や、外国援助による港湾改修といったインフラ整備プロジェクトは、カパイシャン国際港の混雑緩和を目指しています。港湾倉庫や係留施設には、商業貨物と新たな商業の期待を背負った船舶が行き交っています。

かつて1500戸の住宅を抱えていたシャダ2として知られるスラム街の南端では、2020年に行われた取り壊しが地元の犯罪組織の壊滅に寄与したとされています。この介入は住民にとって混乱を招いたものの、権力と生存がしばしば絡み合う地域における統治の複雑さを浮き彫りにしました。

しかし、カパイシャンは過去を消し去るのではなく、過去を生きることで生き延びている。国内外の観光客を惹きつけるのは、時の流れが重なり合う場所にある。聖なる木の下で執り行われる古代の儀式、シタデルの大砲の轟き、植民地時代のベランダの改修された壮麗さ、浜辺で響く子供たちの笑い声、入り江のガラスのように美しい海面を進む船の規則的なリズム。

老朽化した壁の漆喰が剥がれ落ち、波形屋根に真新しい太陽光パネルが林立する街路を歩けば、この街は二重性を帯びている。一つは回復力、もう一つは希望。大西洋を越えて響き渡った革命を記念する街であると同時に、進化するエネルギー網と増加する観光業の波が形作る未来をも受け入れている。カパイシャンでは、歴史は生きた力であり、大通りや路地を駆け巡り、記憶の重みと同時に再生への推進力でもある。

湾に太陽が沈み、シタデルのシルエットが夕闇に消えていく時、カパイシャンは人々の粘り強さに照らされて佇む。過去と現在が交わるこの地で、旅人は単なる都市の情景ではなく、ある証に出会う。それは、都市の最も偉大なモニュメントは石や鋼鉄ではなく、それを支える人々の精神の中に宿るということだ。