アレキサンダー大王の創始から現代に至るまで、この都市は知識、多様性、そして美の灯台であり続けています。その永遠の魅力は…
リミニは、2025年時点で市内に150,630人、州内に340,665人の住民を抱え、北緯44°03′00″、東経12°34′00″のイタリアのアドリア海沿岸に135.71 km²の面積を占めています。ポー平野の南端に位置し、サンマリノに隣接し、チェルヴィアからガビッチェ マーレまで50キロメートルに及ぶ沿岸大都市圏の中心地となっています。
アリミヌムは紀元前268年にローマ植民地として誕生し、フラミニア街道、アエミリア街道、ポピリア街道の合流点に位置しました。紀元前27年に完成したアウグストゥスの凱旋門と、西暦14年にティベリウス帝の治世下で着工され、西暦21年に完成したティベリオ橋は、今も街の北側の入り口を縁取っています。これらの建造物は、ローマとガリア領土を結ぶ街道の起点となり、マレッキア川沿いの交易を促進しました。都市生活はこれらの幹線道路を中心に形成され、その格子模様は古代ローマのカストルム(城塞都市)を反映しています。
中世の数世紀にわたり、リミニはビザンチン帝国、そして後に教皇の支配下に置かれましたが、14世紀にマラテスタ家が宮廷を構えたことで、その繁栄は飛躍的に高まりました。シジスモンド・パンドルフォ・マラテスタは、レオン・バッティスタ・アルベルティにマラテスティアーノ寺院を建設させました。初期ルネサンス様式の大理石ファサードは、古典的な対称性とゴシック様式のヴォールトを融合させています。レオナルド・ダ・ヴィンチをはじめとする同時代の人々が訪れました。部分的に無傷で残る城壁は、シスモンド城が都市中心部を守っていた時代を今に伝えています。
1843年、最初の海水浴施設が開業し、1世紀にわたる海辺の療養観光の幕開けとなりました。当時の医師によって推奨されていたタラソテラピーとハイドロセラピーは、穏やかな風と塩分を含んだ水を求めて、イタリアやヨーロッパのエリート層を惹きつけました。ベル・エポック時代には、15キロメートルの海岸沿いに豪華なホテルが立ち並び、そのベランダからは緩やかな傾斜の砂浜が見渡せました。文化と健康への都市の支援は、松林の木陰の遊歩道や華やかな社交行事の発展を促しました。
19世紀のリソルジメント運動への参加は、リミニの政治的関与を強めました。地元の愛国者たちは統一を求めて結集し、修道院の地下室や貴族の邸宅で秘密集会が開かれました。イタリア王国への併合後、リミニは港湾施設と鉄道網を拡張し、アドリア海回廊沿いの交通を容易にしました。
第二次世界大戦はリミニの中心部と海岸地域に甚大な被害をもたらしました。ゴシック線攻勢における連合軍の爆撃と地上戦により、地区の多くのランドマークが瓦礫と化しました。市民抵抗組織はドイツ軍の補給線を破壊し、逃亡者をかくまいました。戦後の復興はこうした抵抗の精神を称え、1948年、リミニはイタリア市民勇敢功績金メダルを授与されました。
戦後の好景気の間、観光は大衆文化へと変貌を遂げました。海辺のヴィラはアパートメントホテルに取って代わられ、海水浴場は急増しました。都市のスプロール現象により、リミニと近隣の町(北西のベッラーリア=イジェーア・マリーナ、南東のリッチョーネ)の境界は曖昧になり、リゾート地が一帯に広がりました。それと同時に、2001年に市の西端に移転したリミニ・フィエラは、129,000平方メートルの広さを誇るイタリア最大級の展示複合施設へと成長し、見本市、コンサート、そして毎年恒例のリミニ・ミーティングが開催されました。
地理的に見ると、リミニは海底堆積物の海岸平野に位置しています。街の北にある低い崖は、約6000年前の海岸線をそのまま残していますが、何世紀にもわたる沖積堆積によって海岸線は海側に押し出されています。最大200メートルの幅を持つ細かい砂地は、河口を除いて途切れることなく続いています。秋の嵐とアペニン山脈の洪水はかつてこの海岸線を形作っていましたが、現代のセメントで固められた堤防は、マレッキア川とアウザ川を海へと導き、古代の河床は線状の公園として再利用されています。
南西部では、入り江や緩やかな丘陵地帯へと地形が広がり、コヴィニャーノ(標高153メートル)、ヴェルジャーノ(標高81メートル)、サン・マルティーノ・モンテ・ラバテ(標高57メートル)、サン・ロレンツォ・イン・コレッジャーノ(標高60メートル)といった丘陵地帯が広がり、オリーブ畑、ブドウ畑、果樹園が歴史的な邸宅の周囲に点在しています。傾斜は緩やかですが、肥沃なポー平野とマルケ州の起伏に富んだ丘陵地帯の境界をはっきりと示しています。
中世の市街地は、歴史的城壁の内側でかつて4つのリオーニ(町)に分かれていました。北のクロディオはマレッキアに隣接し、東のポンポーゾには広大な果樹園と宗教施設が、西のチッタデッラには市民の宮殿、サンタ・コロンバ大聖堂、シスモンド城が、南のモンテカヴァッロにはフォッサ・パターラとモンティローネの丘を囲む曲がりくねった小道が広がっていました。これらの地区は、現在アウグスト通り、ガリバルディ通り、ガンバルンガ通りとして知られる軸線に沿って集まっていました。
城壁の外側には4つのボルガータがありましたが、後に20世紀の拡張によって吸収されました。11世紀の漁師の居住地であったボルゴ・サン・ジュリアーノには、リミニ出身のフェデリコ・フェリーニを称えるフレスコ画のファサードと狭い路地が今も残っています。フラミニア通りに面したサン・ジョヴァンニには職人が住んでいました。モンタナーラ門近くのサンタンドレアは農業が中心でした。マレッキア川岸のボルゴ・マリーナは戦時中に破壊されましたが、街路のパターンは今も残っています。サン・ジョヴァンニとサンタンドレアの2つのボローは、1469年の火災後に再興し、19世紀には小規模な産業が集積していました。
市域には、北のトッレ・ペドレラ、ヴィゼルベッラ、ヴィゼルバ、リヴァベッラ、サン・ジュリアーノ・マーレなどの海岸沿いの集落が含まれます。南のベッラリーヴァ、マレベッロ、リヴァッズーラ、ミラマーレでは、ホテルや娯楽施設が一年中観光客に利用されています。内陸にはエミリア道路に沿ってチェレとサンタ ジュスティーナ、そしてオルソレートとサン ヴィートが立っています。マレッキーゼ、パドゥッリ、ヴィラッジョ・アズーロがコルポロに向かう。サンマリノへ向かう途中のグロッタ・ロッサ。オスペダレット道路沿いのガイオファナとヴィラッジョ 1° Maggio。フラミニア沖のコロネラとラゴマッジョ。
気候は湿潤亜熱帯性で、アドリア海の影響で穏やかです。冬の最低気温が氷点下になることはめったにありません。夏の最高気温は海風の影響で20℃台半ばです。降水量は均等で、10月にピークを迎えます。夏の平均湿度は72%を超え、晩秋には84%近くまで上がります。南西のリベッチョ風とガルビーノ風が吹くと、気温が急上昇することがあります。年間日照時間は2,040時間を超えます。
人口は1861年の約2万8000人から1931年には5万7000人に増加し、観光業の成長に伴い1981年には12万8000人にまで急増しました。1922年のリッチョーネ、1956年のベッラーリア=イジェーア・マリーナという二度の市町村分割により、人口は時折減少しました。2019年現在、外国人居住者は1万8396人で、主にアルバニア人、ルーマニア人、ウクライナ人で、中国人、モルドバ人、マグレブ人、西アフリカ人も含まれています。
観光はリミニ経済の基盤であり続けています。2017年には5,700万人を超える観光客が、海岸線、海水浴場、テーマパークなどを利用しました。ベル・エポックの壮麗さは、大型ホテルに今も息づいており、彩色されたファサードの向こうには質素なペンションが点在しています。海岸沿いのウェルネススパから、フェリーニの映画的ビジョンを彷彿とさせる映画祭まで、様々な魅力が楽しめます。文化的なハイライトは、毎年7月にリヴィエラ・ロマニョーラで開催されるノッテ・ローザで、コンサート、展示会、花火大会など、約200万人の参加者を集めます。
海岸沿いには、2つの歴史ある遊園地が点在しています。1965年にリヴァズーラに開業したフィアビランディアと、1970年にヴィゼルバにオープンしたイタリア・イン・ミニチュアです。ウォーターパークやカートサーキットとともに、リミニのナイトライフとグルメシーンの華やかさを、4分の1スケールで引き立てています。
リミニ・フィエラは春と秋に開催される会議の中心地です。16のパビリオンでは、見本市、スポーツ競技、音楽イベントが開催されます。リミニ・ミーティングは、コミュニオン・アンド・リベラシオンの支援の下、数千人もの参加者を集め、文化交流の場となっています。隣接するパラコングレッシは、2011年に生まれ変わり、小規模な会議スペースを提供しています。これらの会場は、州のGDPの約10分の1を占めており、夏季のスケジュールからホテルを再開することで、季節変動を緩和しています。
文化遺産の管理は、コレッジョ・デイ・ジェスイティ内にある市立博物館が担っています。考古学部門では、ヴィッラノーヴィア時代の副葬品、帝国時代のモザイク画、そしてドムス・デル・キルゴ(外科手術室)出土の完全な外科用器具などが展示されています。回廊にはローマ時代の宝石細工のコレクションが所蔵されています。中世・近代美術ギャラリーでは、ジョヴァンニ・ダ・リミニからグエルチーノに至るまでのこの地域の美術史を辿ることができます。2021年にシスモンド城とフルゴール宮殿に隣接する場所に開館したフェリーニ博物館では、監督の脚本、スケッチ、衣装などが展示されています。
他にも、ヴィラ・アルバラードのグランセス博物館には、アフリカ、オセアニア、アメリカ大陸の民族学的遺物約7,000点が収蔵されています。ヴィゼルベッラの海洋・小漁業博物館には、航海道具や貝殻のアーカイブが展示されています。アミントーレ・ガッリ劇場の地下にあるマルチメディア考古学博物館では、ローマ時代のドムスやマラテスタ城壁に加え、イタリアの舞台芸術に関する展示も行われています。
中心部から少し離れたところに、サンタクイリーナ航空博物館とカザレッキオ国立モーターサイクル博物館という2つの専門施設があります。どちらも技術遺産と地元の軍事史を保存しています。
リミニの美食は、海の幸と内陸の幸が融合しています。前菜は、スープのカッペレッティから自家製タリアテッレ、パッサテッリまで、多岐にわたります。肉料理には、ポッロ・アッラ・カッチャトーラ、ウサギのポルケッタ、グリル料理などがあり、魚介類にはサバ、イワシ、エンドウ豆のセピアソース、季節のジャンケッティなどがあります。テラコッタのテストーで焼いた薄いフラットブレッド、ピアーダとカッソーニは、コールドカット、チーズ、季節の野菜によく合います。デザートには、チャンベッラ、オールソウルズのピアーダ・デイ・モルティ(レーズンとナッツがちりばめられている)、カーニバル風フィオッケッティ、ズッパ・イングレーゼ、ワインで煮込んだフルーツなどが並びます。地元産のスクワッケローネチーズとサバのシロップは、アルバーナ種とサンジョヴェーゼ種のワインとよく合います。
リミニの文化の継承を物語る建築の層。ローマ時代の遺跡には、円形闘技場、ドームのモザイク、街路の舗装などが残されています。マラテスタ家の遺産は、マラテスティアーノ寺院とシスモンド城に輝いています。宮殿やヴィラには、バロック様式、新古典主義様式、アール・ヌーヴォー様式のファサードが広がり、街の商業とリゾート機能を反映しています。爆撃による被害は1945年以降に修復を余儀なくされましたが、美しい中庭、広場、玄関は今も健在です。
市域内の緑地面積は280万平方メートルに及びます。マレッキア川とアウザ川のルートが変更された河川沿いには公園が広がり、近隣の庭園や大通りは歴史的名所を結んでいます。主要な都会のオアシスである4月25日公園、ジョヴァンニ・パオロ2世公園、フェデリコ・フェリーニ公園には、ジョギングコースやリミニ唯一のパークランがあります。市内には190種、約4万2000本の樹木が点在し、ロンドンプラタナスやセジロナラなどの巨大な樹木は保護されています。
サイクリングコースは公園や海岸沿いを縫うように走り、モニュメント、ビーチ、交通拠点を結んでいます。一部はマレッキア渓谷からサイアーノまで続きます。
道路は古代の街道を彷彿とさせます。SS9号線はアエミリア街道に沿ってピアチェンツァへ、SS16号線はポピリア街道と沿岸部のフラミニアを再現しています。SS72号線はサンマリノへ、SS258号線はマレッキア渓谷を横断してトスカーナ地方へと続きます。1966年にリミニまで開通したアドリア海高速道路A14号線は、サン・ヴィート(北)とリミニ南の2つの出口によって沿岸部の交通渋滞を緩和しています。
リミニ駅はボローニャ・アンコーナ線とフェラーラ支線上にあり、郊外やフィエラ(見本市会場)へは4つの小さな停留所が運行しています。ノヴァフェルトリア行き(1916~1960年)とサンマリノ行き(1932~1944年)の2つの旧路線は、復旧の可能性が残っています。12の国際FlixBus路線とローカルバスサービスが路線網を拡張しています。
ミラマーレにあるリミニ・フェリーニ空港は1929年に開港し、2022年には約215,767人の旅客数を記録し、エミリア=ロマーニャ州で第2位となりました。滑走路はLCCやチャーター便を受け入れており、B61核兵器を含む冷戦時代の有事の際の軍事拠点としての役割も担っています。ボローニャ空港とは長距離バスで結ばれています。
2019年以降、リミニとリッチョーネを結ぶ鉄道線路に隣接するメトロマーレ高速バス路線は、空港、公園、リゾート地を結んでいます。1921年に電化されたトロリーバス11番系統は、市内中心部とリッチョーネの海岸線を結び続けています。
リミニは数千年にわたる居住の歴史の中で、開放的でありながら控えめな街並みを形成してきました。古典的なアーチと海辺の遊歩道が共存し、季節の移ろいと控えめな伝統が共存する街です。石と砂の上に広がる街の物語は、陸と海、そして人々の営みの融合を想起させます。
| トピック | キーワード | 説明(簡体字) |
|---|---|---|
| 地理と人口統計 | アドリア海沿岸、ポー平原、都市圏、州 | リミニはイタリア東海岸に位置し、15 万人以上の住民が暮らし、沿岸都市圏の一部を形成しています。 |
| 古代の起源 | アリミヌム、ヴィア・フラミニア、アウグストゥス凱旋門、ティベリウス橋 | ローマ植民地として設立され、主要な道路と記念碑が初期の都市の配置を形作りました。 |
| 中世とルネサンス | マラテスタ、マラテスタ寺院、カステル シズモンド | マラテスタ家によって統治され、建築上の功績によって文化的に成長しました。 |
| 19世紀とリソルジメント | 統一、イタリア王国、港湾拡張 | イタリア統一に貢献し、交通インフラを整備した。 |
| 第二次世界大戦と復興 | ゴシックライン、爆撃、市民の勇気に対する金メダル | 都市は第二次世界大戦で被害を受けましたが、後に抵抗の功績が讃えられ再建されました。 |
| 観光開発 | タラソテラピー、ベルエポック、リミニフィエラ | 観光はエリート層の温泉訪問から大衆観光へと進化し、見本市は経済を多様化しました。 |
| 都市構造 | 地区、村、集落 | 歴史的中心部は地区に分かれており、周囲の村は都市の発展によって統合されています。 |
| 気候 | 湿気の多い亜熱帯、リベッチオ、ガルビーノ | 湿度が高く季節風が吹く温暖な気候で、一年を通じて安定した気候です。 |
| 人口動向 | 市町村分割、移民 | 1861 年以降大幅に成長し、外国人人口は多様化しました。 |
| 文化的なアトラクション | ピンクの夜、フェリーニ美術館、市立博物館 | フェスティバル、映画遺産、多様な博物館コレクションを主催します。 |
| 公園と緑地 | 川沿いの公園、記念碑的な木々、サイクリングコース | 広大な緑地、歴史的樹木、自転車道が住みやすさを高めます。 |
| 交通インフラ | SS9、A14、メトロマーレ、フェリーニ空港 | 道路、鉄道、BRT、空港、トロリーバスを含む密集した交通ネットワーク。 |
| 料理 | ピアダ、カペレッティ、スクアッケローネ、サバ | フラットブレッド、パスタ、シーフード、地元産のワインなど、沿岸部と田舎の影響が融合した料理が楽しめます。 |
通貨
設立
呼び出しコード
人口
エリア
公用語
標高
タイムゾーン
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