トラーパニ

トラパニはシチリア島最西端の岬に位置し、地中海に突き出ています。市域面積は約271平方キロメートル、居住人口は54,887人です。トラパニはシチリア島の行政中心地であり、エガディ諸島への主要な海上玄関口として機能しています。

古代エリミア人によって築かれたトラパニは、かつては島状の岩礁の上に築かれ、湿地帯の大陸から航行可能な入江によって水路が繋がれていました。数千年にわたり、その天然の港は、カルタゴ、ローマ、アラブ、ノルマン、スペイン、ブルボン朝の支配下において、塩の採取、要塞化された貿易、そして海上事業を育んできました。カルタゴの将軍アデルバルは第一次ポエニ戦争中にこの地で指揮を執り、紀元前249年にまさにこの埠頭からローマ艦隊を撃退しましたが、紀元前241年のアイガテスの戦いでローマに陥落しました。歴代の支配者のもとで、この町（ラテン語でドレパヌム）は、ビザンチンによる管理からアラブ人によるタラバニスへの再編、そして1077年にルッジェーロ1世によるノルマン人による編入まで、衰退と復興を繰り返した。1589年までにトラパニがキヴィタスの地位に昇格したことで、その戦略的および都市的重要性が確固たるものとなった。

17世紀から18世紀にかけてのバロック様式の繁栄期を通じて、この都市の経済はトラパニとマルサーラの間の浅瀬を取り囲む、利益の多い製塩所に依存していました。風車と崩れかけた塩田は、中世の最盛期に塩水を含んだ水路が地形を横切るように扇状に広がった、この産業の証です。現在WWFが管理するサリーネ・ディ・トラパニ・パチェーコ自然保護区は、この産業遺跡を保存し、驚くべき鳥類の多様性を育んでいます。その中には、低く垂れ込めた夜明けに優美なシルエットをたたえるピンク色のフラミンゴの帰巣も含まれています。

漁業は長きにわたりトラパニの生計の基盤となってきました。迷路状の網と伝統的な漁法を用いてマグロを捕獲する古代の儀式「マッタンツァ」は、かつてファヴィニャーナ島やスコペッロ島といった近隣の港と並んで、この町を際立たせていました。現在は立ち入り禁止となっていますが、この港は現代の持続可能性とトレーサビリティの基準に沿って、約142隻の中小型船舶（総トン数2,805トン）を受け入れています。1998年に改装された魚市場では現在、文化イベントが開催されており、港湾近くには欧州の助成金を受けて建設された近代的な施設があり、製品のトレーサビリティとマーケティングの革新において国内をリードしています。

サンゴもまた、トラパニの職人技のアイデンティティを形作ってきました。15世紀初頭から、漁師たちは岩場から赤サンゴを採取し、地元の職人たちはヨーロッパ中の顧客のために教会の装飾品、宝飾品、バロック様式のタブローを制作しました。サンゴの直接漁獲はほぼ消滅しましたが、少数の工房が数千年の歴史を持つこの工芸を守り続け、何世代にもわたって磨かれてきたノミと研磨技術を伝承しています。

かつてエリーチェ山頂の古代都市エリクスに支えられていた商業は、改良された陸路と急速な道路網の発達によって発展しました。今日では、A29高速道路が東へパレルモやその先へと伸び、国道187号線と115号線はトラパニとマルサーラ、マツァーラ・デル・ヴァッロ、カステルヴェトラーノを結んでいます。A29号線の専用支線はトラパニ・ビルギ空港まで伸びており、貨物輸送と旅客輸送の両方の輸送量を増加させています。トラパニとパレルモを結ぶ鉄道は、ミロ経由と南部の地方都市を通る2路線ありますが、ミロ経由は2013年の土砂崩れ以来運休となっており、2022年に復旧工事が開始されています。単線・非電化の駅は、歴史的中心部と港の両方に容易にアクセスでき、地元の通勤者と観光客の両方に利用されています。

海上交通網は、地中海を渡る拠点としてのトラパニの役割を一層強めています。シレマール、カロンテ＆ツーリスト、リバティラインズが運航するフェリーは、エーガディ諸島、パンテッレリア島、サルデーニャ島、さらにはチュニス行きで毎日運航しています。港は3つの区画に分かれており、歴史的中心部に隣接する旅客ターミナル、西側の漁港、そしてさらに遠方の貨物埠頭となっています。MSCやコスタなどのクルーズ船が毎年トラパニの埠頭に寄港しており、イタリアのクルーズ目的地の中で13位、シチリア島では3位にランクされています。旅客数は10万人から50万人の間で変動します。

軍民共用施設であるトラパニ・ビルギ空港は、市内中心部から約15kmの場所に位置しています。以前はトラパニの管轄下でしたが、現在は新たに設立されたミシリシェミ自治体に属しています。格安航空会社（LCC）の登場以降、ロンドン・スタンステッド、パリ・ボーヴェ、ダブリン、ブリュッセル、ミュンヘン、フランクフルト、アイントホーフェン、ストックホルム、マルタ、ブラチスラバからの路線が急増しています。この空港の発展は、歴史的な中心地を再活性化させ、クルーズ船や航空旅客を都市構造にシームレスに統合するという市の取り組みと合致しています。

トラパニ市内の都市交通は、市内路線12路線と郊外路線3路線を運行するアジエンダ・トラスポルティ・エ・モビリタ（ATM）に依存しています。電気バン「ポリーノ」は、歴史地区の交通規制区域を運行し、環境保護とアクセスの両立を図っています。シチリア交通会社ASTは、トラパニと空港、エリーチェ・ロープウェイ、そしてサン・ヴィート・ロ・カーポなどの内陸リゾート地を結ぶ14路線で地域サービスを補完しています。トラパニの交通の歴史を振り返ると、1919年から1952年まで路面電車網が整備されていましたが、その後トロリーバスが一時的に運行を引き継ぎました。「カーサ・デル・トラム」の名残が、マルティーリ・ドゥンゲリア広場の近くに今も残っています。

トラパニの教会、宮殿、そして美術館には、豊かな文化遺産が息づいています。1332年に建立され、1760年に再建されたマリア・サンティッシマ・アンヌンツィアータ聖堂には、ニーノ・ピサーノ作とされる大理石の聖母像が安置されており、その静謐な信仰の姿で巡礼者を惹きつけています。近くには、バロック様式のジュデッカ宮殿（チャンブラ家）とトリトーネの噴水があり、彫刻の精緻さを彷彿とさせます。1635年に建てられた大聖堂は、17世紀と18世紀の美しいファサードが並ぶ風格ある大通り、ヴィットーリオ・エマヌエーレ通りの中心に位置し、コンカ要塞がアクセントとなっています。

アゴスティーノ・ペポリ地方博物館は、復元された貴族の邸宅に装飾モチーフ、珊瑚工芸、絵画、彫刻、宝飾品などを収蔵し、シチリアの芸術的系譜を垣間見ることができます。リニーの塔にある「プレストーリアと海博物館」では、アンフォラ、錨、ポエニ戦争の兜の殻といった考古学的発見物が屋上からのパノラマビューと融合しています。近隣のパチェーコにある「セール博物館」では、製塩機械を復元し、現代の機械化以前の精製技術の歴史を紹介しています。また、同博物館の名を冠したトラットリアでは、職人が手がける塩を地元料理に取り入れています。

毎年イースターには、1612年以前から続く受難行列「ミステリ・ディ・トラーパニ」で宗教的な信仰心が最高潮に達します。16時間から24時間にわたり、組合員たちは20体の木彫りやキャンバスの彫刻（主に17世紀と18世紀のもの）を担ぎ、たいまつの明かりのみに照らされた通りを練り歩きます。この荘厳な行進は、この街の精神的な雰囲気と、トラーパニの聖母への崇敬を体現しています。

トラパニの食文化は、その魅力をさらに豊かにしています。ペスト・アッラ・トラパネーゼは、リグリア産の松の実の代わりに地元産のアーモンドを使用し、ニンニク、バジル、完熟トマト、そしてこの地域の豊かな農産物の象徴であるペコリーノチーズを添えて作られます。周囲の丘陵地帯で栽培されるマルサラワインは、サンゴや大理石と並んで輸出市場でも高い人気を誇り、観光業とサービス業が地域経済を支えています。

近年、自治体は老朽化した住宅街の再生、公共空間インフラの整備、そして定住型観光の促進に注力しています。クルーズ船の停泊地が商業中心地に近いことから、滞在期間の延長が促進され、ダンテ・アリギエーリ海岸沿いにはホテル、農家民宿、B＆B、そして新たなナイトライフスポットが誕生しています。これらの施設では、一部地域で無料Wi-Fiも利用可能です。これらの取り組みに加え、エリーチェDOCワインルート、ワイン都市協会、市長協定、そして西シチリア観光地区への加盟も相まって、トラパニは進化を続ける伝統と革新のモザイクのような街となっています。

街の境界を越えると、中心部から徒歩20分の細長い砂浜、マラウザ・リドとリド・サン・ジュリアーノのビーチがあります。これらのビーチには、シンプルなアメニティ、警備員が常駐する遊泳ゾーン、そして季節限定の駐車場が備わっています。パチェーコにあるフェスティランディア・パルコ・ジョーキは、テーマ別のプレイエリアを備えた家族連れに最適です。また、エガディ諸島への日帰りボートツアーでは、ファヴィニャーナ島の石灰岩の断崖、レヴァンツォ島の先史時代の彫刻、マレッティモ島の青い洞窟などをご覧いただけます。

トラパニのパラドックスは、その二重のアイデンティティにある。それは、塩と海によって今も形作られる古代の集落であると同時に、観光、交通、そして文化交流を担う現代の拠点でもある。石はカルタゴの駐屯地やルネサンス期の塩田労働者を物語り、空には低空飛行する旅客機が飛び交い、数十年前はルイジ・ブロリオ基地から大西洋横断気球が打ち上げられた。何よりも、トラパニはシチリアの太陽の下、商業、信仰、そして芸術が交差する、まさに集積地であり続け、単なる通過地点ではなく、思索の場へと誘う。

トラパニは、歴史に彩られた過去と21世紀の展望を両立させながら、静止を拒む港町の典型です。その変貌は、大げさでも派手でもない。歴史と回復力の波に敏感なコミュニティによって、計画的に展開していくのです。港で立ち止まり、塩で白くなった湿地帯を散策し、揺らめくミステリに足を運ぶ旅人は、忍耐強く時を刻むこの場所に出会うでしょう。威圧的でも押しつけがましくもなく、静かに、自らの永遠の物語を主張するこの場所。