エカテリンブルク

ウラル山脈の東端、イセチ川沿いに位置するエカテリンブルクは、ロシアで4番目に大きな都市であり、スヴェルドロフスク州とウラル連邦管区の行政中心地です。2021年の国勢調査によると、面積は1,111平方キロメートル、人口は1,544,376人で、ヨーロッパとシベリアを結ぶ戦略的な位置にあります。1723年に建設され、1924年から1991年までスヴェルドロフスクと改名されたこの都市は、工業の中心地であると同時に文化の中心地でもあり、スカイラインには近代的な高層ビルが立ち並び、街路には印象的な構成主義建築が見られます。

エカテリンブルクは1723年11月18日、ピョートル大帝の勅令により築かれ、妃のエカテリーナ1世にちなんで名付けられた。創設以来、ロシア帝国の鉱業の中心地として、ウラル山脈の豊富な鉱石を開発し、1781年にエカテリーナ2世によって開通されたシベリア街道の重要な中継地点としての役割を果たしてきた。この大通りは、この都市をシベリアの広大な荒野に向かう旅行者や物資の玄関口へと変貌させた。19世紀後半、エカテリンブルクは社会的、政治的動乱の中心地として、ロシア史の進路を形作ることになる革命運動の舞台として浮上した。ボルシェビキ革命後、この都市はヤコフ・スベルドロフに敬意を表してスベルドロフスクと改名され、ソビエト政権下での行政と産業の中心地としての新たな役割を反映した。ソビエト連邦の崩壊に伴い、1991 年 9 月 23 日に歴史的な名称を取り戻しました。

ヨーロッパ北東端に位置するエカテリンブルクは、ウラル山脈の緩やかな斜面に広がる樹木に覆われた丘陵地帯に位置しています。イセチ川は都市構造を二分し、山岳地帯からトボル川へと流れ込んでいます。川の境界内にはシュヴァキシュ湖とシャルタシュ湖という2つの湖があり、近隣の貯水池や池はレクリエーションと水管理の両方に利用されています。湿潤大陸性気候のため、四季がはっきりと分かれています。冬は北極圏からの寒気の侵入で気温がマイナス40℃まで下がることもありますが、急激な雪解けで氷点下を超えることもあります。一方、夏は中央アジアから暖気団が流入するため、軽い霜が降りる程度から35℃を超える高温まで気温が変動します。こうした劇的な気温変動は、この都市が対照的な気流の交差点に位置していることを如実に示しています。

エカテリンブルクの経済成長に伴い、人口も増加しています。2010年から2021年にかけて、人口は国内移住と自然増加の両方を反映して約15%増加しました。市域は公式の境界を超え、約220万人の住民を擁する都市圏を形成しています。この拡大は、20棟以上の超高層ビルを建設する建設ブームと重なっており、その中には高さ209メートルでウラル地方で最も高い建造物であるイセットタワーも含まれています。

エカテリンブルクはロシアの都市の中で経済生産高で第3位であり、モスクワとサンクトペテルブルクに次ぐ規模です。マッキンゼーのグローバル・シティ600指数では、世界トップクラスの都市経済圏にランクインし、世界の国内総生産（GDP）の60%を占めています。2015年の都市部GDPは8,980億ルーブル、首都圏GDPは500億国際ドルを超え、金融・産業の中心地としての地位を確固たるものにしています。

スヴェルドロフスク市の経済基盤は、ソ連時代から続く重工業、冶金工場、そして防衛関連企業に支えられています。1991年以前は、スヴェルドロフスク市の経済活動の90%は製造業で、その4分の3は軍事生産を支えていました。1990年代の市場改革以降、産業の多様化が進み、技術、物流、ビジネスサービスへの投資が誘致されました。中央軍管区とロシア科学アカデミーウラル支部の本部は、エカテリンブルクが戦略的かつ知的拠点として二重の役割を担っていることを如実に示しています。

観光は、この都市の知名度向上に大きく貢献しています。2015年の世界渡航先ランキングでロシアのトップ5の渡航先に選ばれ、同年は210万人の訪日外国人旅行者を迎えました。ビジネスからレジャーへの観光のシフトは明らかで、かつては旅行者の80%を占めていたビジネス旅行者は、2015年にはわずか67%にまで減少しました。観光客は、最後のロシア皇帝ゆかりの地を探索したり、ウラル地方の地質学と民俗学におけるバジョフの伝承を辿ったり、2008年から2009年にかけての上海協力機構（上海協力機構）首脳会議から国際博覧会イノプロムまで、幅広いイベントに参加したりするために訪れます。2018年FIFAワールドカップの開催都市として、エカテリンブルクは歴史的建造物と並んで近代的なスタジアムを披露しました。

包括的な交通網が商業と観光の両方を支えています。6本の連邦高速道路と7本の主要鉄道路線がここに集結し、モスクワとサンクトペテルブルクに次ぐロシア第3の交通拠点となっています。エカテリンブルクの拠点は、ヨーロッパ西部と太平洋東部を結ぶトランスシベリア鉄道の一部です。コルツォボ国際空港は年間500万人以上の乗客を抱え、アラミルにある第2飛行場は地域便を受け入れています。市内では、9駅を有する単線の地下鉄が年間約5,000万人の乗客を輸送しているほか、かつては年間数億人を輸送していた路面電車、トロリーバス、バスサービスも運行しています。拡張中の環状道路と多層インターチェンジ網は、急速な自動車保有率の増加（現在、住民1,000人あたり約410台）による慢性的な渋滞の解消に取り組んでいます。

エカテリンブルクの文化的景観は奥深く、多様性に富んでいます。スヴェルドロフスク州立総合科学図書館やAIヘルツェン中央市立図書館など、約50の図書館が学術研究を支援しています。博物館は50以上あり、ネヴィヤンスク・イコン博物館のネヴィヤンスク・イコンから、約1万1500年前に作られた世界最古の木彫彫刻であるシギル・コレクションまで、幅広いコレクションを誇ります。エカテリンブルク美術館には、ロシア絵画の傑作が収蔵されており、1900年に制作されユネスコ世界遺産にも登録されているカスリ鋳鉄パビリオンも収蔵されています。

アカデミック・ミュージカル・コメディ劇場、ドラマ劇場、青少年劇場、そして有名な人形劇場など、演劇活動が盛んな場所が数多くあります。エカテリンブルク・オペラ・バレエ劇場は、2020年に最優秀オペラ公演賞を含む4つのゴールデンマスク賞を受賞しました。この街の映画の歴史は、1909年に最初の映画館が開館したことから始まり、1943年に設立されたスヴェルドロフスク映画スタジオまで遡ります。このスタジオの作品は国内の観客に届けられ、現在では20以上の映画館で国内外の映画が上映されています。

街の通りには音楽も息づいています。チャイフ、アガタ・クリスティ、ノーチラス・ポンピリウスといったロックバンドはここを拠点に活動し、ウラル・ロック・ムーブメントに貢献しました。ウラル国立音楽院はボリス・シュトコロフやヴェラ・バエワといった著名なオペラ歌手を輩出しており、ドミトリー・リス指揮のウラル・フィルハーモニー管弦楽団は国際的に活躍しています。V.I.フィラトフ国立サーカスは、2012年にロシアの年間最優秀サーカスに選ばれ、サーカス芸術の粋を集めています。

エカテリンブルクは、パブリックアートと建築の両方を擁しています。ウラルマシュ・ホワイトタワーから「ウラルスキー・ラボチイ」出版社まで、構成主義的なランドマークは140を超えます。ストリートアートは、この街に「ロシアのストリートアートの首都」という異名をもたらしました。歴史的な建造物は、1815年から1842年まで活躍した建築家ミハイル・マラーホフによる新古典主義様式の邸宅から、20世紀初頭に建てられたオペラハウスや鉄道駅といったバロック様式や折衷的な建築まで、多岐にわたります。ソビエト時代の新古典主義は1930年代から50年代にかけて公共建築を彩り、フルシチョフ時代の集合住宅は1960年代から80年代の合理主義の教義を反映しています。1990年代の市場改革では、歴史的な正面を保存しながら現代的なインフィルを隣接させる修復と「ファサード」現象が見られました。 2000 年代に入ると、ハイテク タワー、ビジネス センター、高級複合施設が出現し、ジャン ピストルが設計した中央ビジネス地区とイセット タワーが完成しました。

文化地区には、2015年にボリス・エリツィン大統領センターが開館し、2017年には欧州評議会からヨーロッパ最優秀博物館に選出されました。ウラル自然科学愛好協会は動物園を設立し、現在では350種、1,000頭以上の動物が飼育されています。2011年からは、市内中心部の34の歴史的建造物を巡る歩行者専用ルート「レッドライン」が開通しており、宮殿、大聖堂、広場を結び、自由に散策することができます。

エカテリンブルクの歴史は、大陸と時代の交わりの中で絶え間なく変容を遂げてきた歴史です。鉱業の前哨地としての起源、帝政ロシアとソビエト連邦の工業中心地としての成熟、そして金融、芸術、建築の近代都市としての台頭は、この都市の揺るぎない重要性を際立たせています。エカテリン大帝の時代からデジタル時代に至るまで、この都市は資源採掘と創造的表現、戦略的重要性と文化革新をバランスよく両立させてきました。街路やスカイラインからは、歴史の重みだけでなく、東と西、過去と未来を常に見つめ続ける都市の飽くなき野心も感じられます。