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ブドヴァはモンテネグロ南西部のアドリア海沿岸、細長い岩だらけの岬に位置し、有名なブドヴァ・リヴィエラの中心に、ターコイズブルーの海に中世の城壁がそびえ立っています。市壁内の都市面積は約4.2 km²(市域は122 km²)で、2023年時点で27,445人の住民を抱えるこの集落は、ディナルアルプスの起伏に富んだ斜面と、25 kmに及ぶ砂浜と小石のビーチの間に位置しています。2,500年前から続く歴史を持つこの集落は、東アドリア海沿岸で最も古くから人が住み続けている場所の一つです。
ヨットで到着した船乗りの視点から見ると、ブドヴァの旧市街はミニチュアの城塞のように見えます。黄褐色の石壁には、かつてイリュリア人の集落を封鎖していたいくつかの門が開けられており、後にローマ人とヴェネツィア人によって再整備されました。ポルタ・ディ・テッラ・フェルマは現在、主要な入り口として機能し、その頑丈なアーチは、訪問者を迷路のような狭い路地と太陽の光が降り注ぐ広場へと導きます。ここでは、17世紀の教会が、西暦840年に建てられたバシリカの遺跡と共存しています。サンタ・マリア・イン・プンタ教会と、比較的新しい聖三位一体正教会は、静かな境地を開き、内省に浸る場を提供しています。それぞれの石造りのファサードは、海上貿易、ヴェネツィアの支配、そしてオーストリア=ハンガリー帝国の駐屯地の幾重にも重なった歴史を物語っており、半島の先端にある城塞に最も劇的に体現されています。 160メートルの城壁、東西の塔、質素な兵舎は、海路が太陽を求める船ではなく艦隊をもたらしていた時代を物語っています。
防壁の向こう側、街は不規則な碁盤の目状に広がっています。ブドヴァの主要幹線道路であるニェゴシェヴァ通りは、ポルタ・ディ・テッラ・フェルマから西へと伸び、ビーチへと人々を誘導しています。南側には、1.6キロメートルにわたって続くスロヴェンスカ広場が広がっています。かつては未開発の三日月形の小石の広場でしたが、20世紀半ばには、1939年築のアヴァラ・ホテルや、後にスロヴェンスカ広場複合施設を含む、綿密に計画されたホテル群へと姿を変えました。これらの初期の事業は、アドリア海高速道路の南側にリゾート施設を配置し、ブドヴァの平野に農地と空き地を残すという、慎重な拡張の方向性を示しました。
しかし、この計画のうわべだけは一様に広がったわけではない。高速道路の北側では、ロジーノ、ドゥボヴィツァ、ゴルボヴィナが市民中心の理想の下、学校、行政機関、そして公共施設が概ね合理的な配置で整備された。しかし東側の急峻な丘陵地帯では、1980年代後半以降、歯止めのかからない建設ラッシュが続いた。2006年にユーゴスラビアが解体し、モンテネグロが独立すると、外国資本が不動産業界に流入し、高層マンションや別荘群が密集するようになった。狭い道路はコンクリートの縁石の間を曲がりくねり、夏季の交通渋滞と慢性的な駐車場不足に悩まされている。当初はブドヴァ平野周辺の通過交通を誘導することを目的としていた都市バイパスでさえ、都市の拡大に飲み込まれ、交通渋滞の緩和というよりは、むしろ交通量の多い大通りとして機能している。
ブドヴァの経済は観光業によって牽引されています。2013年だけでも、ブドヴァの観光客数は約67万人、宿泊数は447万泊に達し、モンテネグロ全体の観光客数のほぼ半分を占めています。保存状態の良い旧市街も魅力の一つですが、ブドヴァの評判は主に太陽、海、そして南欧風の陽気さに支えられています。スパス丘の崖の下にひっそりと佇むモグレンビーチには、崖沿いの遊歩道で繋がれた透明な入り江が2つあります。リチャルドヴァ・グラヴァとピサナビーチは、より小規模で落ち着いた雰囲気の入り江です。一方、わずか1キロメートル沖合にあるスヴェティ・ニコラ島は、夏の間、ボートや日帰り旅行客が集まる広大な砂浜となっています。
市街地の境界を越えて西に広がるリヴィエラは、2キロメートルに及ぶ砂浜、ジャズ・ビーチへと続いています。ここでは、世界的スター、ローリング・ストーンズ(2007年には3万5000人の観客)、マドンナ(2008年には4万7000人の観客)のコンサートが開催され、2014年からは毎年恒例のシー・ダンス・フェスティバルも開催されています。ブドヴァの南東に位置するベチチの黄金の砂浜と低層ホテルは、中世の地中海リゾートの優雅な雰囲気を彷彿とさせます。一方、海岸沿いには、歴史あるスヴェティ・ステファン島とミロチェルの緑地があり、高級感と歴史的な魅力が織りなすコントラストを織りなしています。かつては質素な漁村だったこれらの集落は、今では静寂と洗練されたサービスを求める人々にも愛され、狭い路地と美しく整備された庭園は、ブドヴァの活気あふれるウォーターフロントとは全く異なる世界となっています。
旧市街には、文化の発信地が数多くあります。7月と8月には、教会、広場、城壁を演劇、音楽、視覚芸術の舞台へと変貌させるフェスティバル「シアター・シティ」が開催されます。アドリア海フェアでは、毎年秋に国内唯一の自動車ショーが開催されます。隣接するカジノ(プルジュノのマエストラルなど)は、活気あふれるナイトライフの副産物であるギャンブル観光の魅力を物語っています。海辺に佇むトップ・ヒルやトロカデロといったクラブは夜明けまで賑わい、マリーナや遊歩道沿いのバーは、家族連れやお祭り好きの人々に人気です。
静かな日には、町立博物館やステファン・ミトロフ・リュビシャ記念館で考古学や文学に関する展示を見学できます。1964年の映画『ロング・シップス』で使用された小道具の鐘は、映画のランドマークとして今もなお佇んでいます。2015年には、TQプラザ内に4スクリーンのシネマコンプレックスがオープンし、10年間映画館のない町に映画の新しさが戻りました。かつてモンテネグロの主要制作会社であったゼータ・フィルムの足跡は、今もなおこれらの通りに響き渡っています。また、ブドヴァの城壁やビーチを舞台にした地元テレビシリーズも制作されています。
ブドヴァは近代的な交通網によって内陸部やその先へと繋がっています。ポドゴリツァとは2車線の高速道路で結ばれており、ツェティニェ経由またはソジナトンネル経由で60キロメートルです。また、アドリア海高速道路は北はヘルツェグ・ノヴィ、南はウルツィニへと続いています。わずか20キロメートル離れたティヴァト空港からは、ベオグラードとモスクワへの便が年間を通して運航しており、毎年夏には季節限定チャーター便が増便されます。車で45分のポドゴリツァ空港からは、ヨーロッパ各地への便が運航しています。ドゥブロヴニク行きのバスは2時間の海路をフェリーで渡ることができ、コトル湾を車で回る手間が省けます。また、サラエボ、スコピエなどへは地域バスが運行しています。ブドヴァ市内では、メディテラン・エクスプレスが市内中心部とスヴェティ・ステファンを結んでおり、旧市街自体は歩行者専用となっています。
しかし、この成長には批判もなかったわけではない。「ブドヴァニザツィヤ(Budvanizacija)」という言葉は、環境やインフラの制約を無視した急速で無秩序な都市拡大を表す言葉として、この地域の語彙に定着した。ブドヴァ平野を見下ろす丘陵地帯のずさんな計画は、水、電力、交通の適切な対策がしばしば無視され、雑然とした建設を生んだ。当局はその後これらの問題に対処してきたが、街とその成功との間に緊張関係を生じさせているのは、今もなおこの問題によるものだ。
ブドヴァは、訪れる人々に地中海沿岸リゾートの馴染み深いリズム――木陰の広場でコーヒーを飲み、滑らかな小石の上で日光浴をし、ヤシの木が並ぶ遊歩道を夕暮れ時に散策する――と、より繊細な喜び――夕暮れ時の古代の石に映える光の戯れ、日の出前の教会の鐘の低い音、地元の噂話だけが響く隠れた広場の静寂――の両方を提供します。ビーチやクラブ以外にも、人口27,445人のこの街は、アドリア海の歴史を織りなす生きたタペストリーを支えています。あらゆる狭い路地や傷んだ壁が、文化の融合、海への野望、そして海と岩の絶え間ない魅力を物語っています。
ブドヴァでは、過去と現在の輪郭が溶け合う。堆積岩の岩盤、風によって形作られた要塞、近代的な塔。これらすべてが、わずか4平方キロメートルの空間に共存しながらも、悠久の遺産が響き渡る。ここでは、アドリア海が数千年の歴史を持つ城壁に波打つ。ここでは、太陽がスパス丘に沈んだ後も、オープンエアのカフェから笑い声がこぼれる。ここでは、海岸の宝石の未来が、計画者と夢想家の両方によって描かれ続けている。モンテネグロ屈指のリゾート地であるブドヴァは、保存と進歩、静かな思索と活気に満ちた祝祭、そして歴史の揺るぎない流れと現代観光の荒波の間で、岐路に立っている。
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