モスタル

モスタルは、ネレトヴァ川のエメラルドグリーンの流れが岩だらけの斜面を削り取る狭い峡谷に位置しています。ボスニア・ヘルツェゴビナ連邦におけるヘルツェゴビナ・ネレトヴァ県の行政中心地であるモスタルは、ヘルツェゴビナの歴史的な首都としての地位も受け継いでいます。現在、モスタルは国内で人口第5位ですが、コンパクトな都市構造の裏には、何世紀にもわたる遺産、紛争、そして再生の複雑な歴史が息づいています。

15 世紀半ばのオスマン帝国による征服以降、モスタルのアイデンティティは旧橋、通称スタリ・モストと切り離せないものとなりました。スレイマン大帝の命により 1566 年に完成したこの単アーチの石造橋は、幅 28.7 メートル、夏期には水面から 21 メートルの高さに達します。仕上げた石灰岩のブロックを積み上げ、砕石を充填して作られた完璧な半円形のヴォールトは、実験精神あふれる自信を体現していました。地元の伝説では、偉大な建築家シナンの弟子であったハイルディンが設計したとされていますが、実際には、この橋はオスマン帝国領バルカン半島で最も完成度の高い土木工学の偉業の一つでした。橋の両側にある塔、ハレビヤとタラには、かつて守衛と軍需品庫が置かれており、しっかりと積み重なった石積みは、この橋の軍事的目的と公共的目的を強調しています。

橋を渡ったモスタルの中世の面影は、もはや断片的にしか残っていません。初期の要塞の唯一の名残であるヘルツェゴヴァ塔が、東岸に聳え立っています。川の向こう側では、オスマン帝国の野望が街を変貌させました。新たに設立されたサンジャク（行政区）の行政官たちは、礼拝堂、コーラン学校、市場、炊き出し場を併設したモスク複合施設に投資し、信仰と社会福祉を一つの区画に統合しました。1552年に建立されたチェイヴァン・チェハイ・モスクは、現存する最古のイスラム教礼拝所です。近くには、1558年に建設された小さな「斜橋」、クリヴァ・チュプリヤ橋があります。これは、旧橋そのものを予兆するものであり、技術の試金石であると同時に、後に商業地区となる地域を結ぶ橋でもありました。

3世紀にわたり、街並みは幾重にも重なる影響を吸収してきました。後期オスマン帝国の住宅は、特徴的な間取りを採用していました。1階にホール、舗装された中庭、そしてベランダに通じる上階の居住空間です。約3世紀前に建てられたムスリベゴヴィッチ邸は、おそらく最も優れた例と言えるでしょう。4階建ての平面図には男女別の中庭が設けられ、二重アーチの入り口には地中海の影響が色濃く表れています。16世紀と17世紀に建てられた13のモスクのうち7つは、20世紀の思想的破壊や戦争の犠牲となりました。カラジョス・ベイ・モスク（1557年）は現存しており、コスキ・メフメト・パシャ・モスク（1617年）は戦時中の破壊後に再建され、現在はミナレットに登って旧市街を一望できる訪問者に開放されています。

20世紀初頭、オーストリア＝ハンガリー帝国の支配が始まり、モスタルの街路には新古典主義様式と分離派様式の公共建築が建ち並びました。1873年にスルタン・アブドゥルアジズからの贈り物として完成した聖三位一体正教会大聖堂と、イタリア様式のフランシスコ会教会は、モスクや20世紀初頭に建てられたシナゴーグ（第二次世界大戦の被害後、現在は劇場として再利用されています）と並んで、キリスト教の存在感を強く感じさせます。宿屋、商店、皮なめし工場、噴水などは、かつて栄えた工芸経済の証です。多くの店先には今でも銅器、青銅彫刻、そしてヘルツェゴビナの国章であるザクロのモチーフが飾られており、クユンジルク・バザールは「金細工通り」という名を今も残しています。

これらすべての要素が認められ、2005年にユネスコはモスタル旧市街の旧橋地区を世界遺産に登録しました。その文化的重要性と「16世紀バルカン半島イスラム建築の傑出した例」が評価されたものです。指定地域は7.6ヘクタールに及び、緩衝地帯は47.6ヘクタールに及びます。

しかし、戦争の影は壊滅的な力で迫り来たりました。ユーゴスラビアを分裂させた1992年から1995年の紛争の間、モスタルはボスニア・ヘルツェゴビナで最も激しい爆撃を受けた都市でした。空爆と砲撃は、民間人居住区、文化的建造物、そして都市構造の背骨を破壊しました。1993年11月、スタリ・モストはクロアチア国防評議会軍の砲撃により崩壊しました。7つのモスク、住宅、橋が戦闘と民族紛争に屈し、街は新たな断層線によって分断されました。

国際的な支援を受けて、再建工事が本格的に開始されました。川底から回収された石材は、骨の折れる再建工事の材料として活用されました。橋が崩落してから約11年後の2004年、旧橋は再び姿を現し、16世紀の景観を彷彿とさせます。2006年に開館した橋の横には、広場の下で発掘された中世の基礎部分と、再建に用いられた現代の工学技術を記録した博物館があります。

戦争後、モスタルの人口構成は劇的に変化しました。1992年以前は、この都市は国内で最も民族的に多様な都市の一つでした。今日では、クロアチア人が西部地区で多数派を占め（市人口の48.4%）、ボシュニャク人が東部地区で優勢を占め（44.1%）、セルビア人は4%強を占めています。2008年の選挙人名簿によると、クロアチア人が多数派を占める西部3地区では約53,917人の有権者が登録されているのに対し、ボシュニャク人が多数派を占める東部地区では34,712人の有権者が登録されています。都市の分断は学校、文化施設、公共空間において依然として残っていますが、共有されている遺産は、かつての戦線を越えて観光客を惹きつけています。

現代のモスタルは、記憶や記念碑だけに支えられているわけではありません。その経済は、アルミニウムおよび金属製造、銀行業、そして通信業に依存しています。かつてユーゴスラビアの冶金産業の支柱であったアルミニジ・インダストリーズは、今もなお主要な輸出業者であり、市の財政に年間約4,000万ユーロをもたらしています。ボスニア・ヘルツェゴビナの三大銀行のうち、一行はモスタルに本拠を置いています。また、モスタルには国営電力会社（Elektroprivreda HZHB）、郵便会社（Hrvatska pošta Mostar）、そして大手通信会社（HT Eronet）も拠点を置いています。これらの公共部門の企業は、民間の中小企業と共に、戦後著しく回復したビジネス環境を支えています。

毎年春には、国際経済博覧会が地元企業や外国代表団を集め、かつてヘルツェゴビナの繁栄を支えた商業の伝統を復活させています。風力発電施設の建設計画や、廃止された狭軌鉄道に沿ってドゥブロヴニクへと続く157kmのサイクリングロード「チロ・トレイル」の拡張計画は、エネルギーと観光の多様化を示唆しています。市郊外にある3つの水力発電ダムは、すでに再生可能エネルギーによる電力を供給しています。

気候的に、モスタルは地中海の暖かさと内陸の湿気が合流する地点に位置しています。ケッペンの気候区分では、修正Cfa気候区分に属し、冬は涼しく湿潤、夏は暑く比較的乾燥しています。1月の平均気温は約5℃、7月は約26℃ですが、気温が40℃を超えることもあります。1901年に記録された最高気温46.2℃は、国内の他の地域では例を見ない記録です。6月から9月までは晴天に恵まれ、年間日照時間は約2,291時間と、ボスニア・ヘルツェゴビナで最も日照時間が長い都市として知られています。降雪は稀で、ほとんど降り続きません。

モスタルは、主要なモニュメント以外にも、注意深く訪れる人々に幾重にも重なる歴史の痕跡を提供しています。ボグダン・ボグダノヴィッチが設計した、石と水の有機的な輪郭を持つ第二次世界大戦パルチザン記念墓地は、自然の緑と荘厳な建築が融合しています。ツィムの初期キリスト教遺跡、オスマン帝国時代のハマム、ユダヤ人記念墓地、そしてオスマン帝国起源の時計塔は、多様な信仰と時代を物語っています。メトロポリタン宮殿（1908年）と聖三位一体大聖堂は、オーストリア＝ハンガリー帝国の影響を物語っています。細長いクルックド橋は、スタリ・モストを彷彿とさせ、商人街に佇んでいます。

ヘルツェゴビナへの小旅行は、この街の物語をさらに広げます。近くには、メジュゴリエの巡礼の聖地、断崖絶壁の下にあるブラガイのテキヤ修道僧院、そしてオスマン帝国時代の城塞が残る中世の要塞ポチテリがあります。クラヴィツァの滝、モゴリェロのローマ時代のヴィラ・ルスティカ、ストラツの先史時代の古墳、ポポヴォ・ポリェ近郊のカルスト地形にあるヴィエトレニツァ洞窟は、人類と地質時代の時代を垣間見ることができます。車で少し走ると、フトヴォ・ブラト自然公園や、ネウムを経由してアドリア海沿岸に到着します。

モスタルの交通網は、伝統と変遷が交差する街の姿を反映しています。東西両側のバスターミナルからは、サラエボ、ザグレブ、ドゥブロヴニク、そしてボスニア・ヘルツェゴビナ各地の地方都市へアクセスできます。内陸部の首都モスタルへは1日2便の列車が運行しています。陸路では、クロアチアからA1高速道路でビヤチャ国境検問所まで行き、そこから風光明媚なネレトヴァ渓谷を通ってサラエボへと向かいます。モスタル国際空港（駅から南へ7.5km）からは、ザグレブ、ベオグラード、イスタンブール、そして季節限定のイタリアの主要都市への定期便が運航しています。クロアチア行きの便については空港から地元のシャトルバスが運行していますが、長距離の移動にはタクシーを利用する旅行者も多くいます。

旧市街には、石畳の道がカフェや工芸品の工房へと続いています。職人たちは今も銅の皿を槌で打ち、スタリ・モストのミニチュアを描き、木にザクロの葉のモチーフを彫り続けています。クユンジルクと呼ばれる旧市街は、金細工師や画家たちの集積地として、その独特の雰囲気を保っています。夏の長い日差しの中、モスタル・ダイビングクラブのダイバーたちは橋から渦巻く川へと飛び込み、見物人から投げられたコインを稼ぎながら、何世紀にもわたる勇気の儀式を守り続けています。

モスタルは、単純な対比の街ではない。優美なアーチと華麗なファサードは、記憶の断層と和解への継続的な努力を覆い隠している。しかし、石の一つ一つは、断絶の激しさと、復興への忍耐の両方を物語っている。狭い通りや陽光が差し込む広場では、ネレトヴァ川の流れが常に対照的な存在であり続けている。それは、再生の原動力であると同時に、街の多様な顔を映し出す鏡でもあるのだ。