ジェール

ジェールは、ハンガリー北西部の肥沃な平野に広がり、モショニ・ドナウ川、ラーバ川、ラーブツァ川の3つの川の合流点に位置し、ブダペストとウィーンの中間にある、人口約13万人の都市です。ジェール・モショニ・ショプロン県と西トランスダヌビア地方の県都として、ハンガリーの7つの主要地方中心地の1つとして、輝かしい歴史とダイナミックな経済・文化成長を兼ね備えています。

古代において、この戦略的な川沿いの飛び地はローマ時代にアラボーナと呼ばれ、その要塞はパンノニア地方を守っていました。マジャル人の征服後、イシュトヴァーン1世は1001年にこの地に司教区を設置し、1009年には最初の大聖堂を奉献しました。これは、ジェールが宗教的および行政的な中心地となる先例となりました。中世には、イタリア人建築家によって再建され、1564年までにルネサンス様式で完成した要塞は、オスマン帝国の侵攻に備え、1594年には一時的にトルコ軍に陥落しましたが、4年後にはキリスト教勢力が要塞を奪還しました。その後、1683年にウィーンでオスマン帝国が敗北すると、ジェールの軍事的役割は商業と市民の野心に取って代わられました。 1712年に市場権を与えられ、1743年に自由王立都市の地位に昇格したこの都市は、イエズス会の学者や病院の創設者を惹きつけ、ベネディクト会の大聖堂や司教の城に表れているバロック様式の中心は、ヨハン・ハインリヒ・ムラルツと同時代の人々の手によって形作られていきました。

19世紀初頭、ジェールは再びナポレオン戦争の試練にさらされました。1809年には城壁が当時のハンガリーの戦場の証人となり、その後の数十年間で鉄道が1855年にウィーンと、1876年にはショプロンと結ばれました。線路沿いでは工業が発展し、洪水から守られた台地や海岸の砂丘には繊維工場や機械工房が立ち並び、これが今日のベルヴァーロスとなりました。20世紀には、鉄のカーテンの影が第二次世界大戦後の復興を阻みましたが、1990年以降、ウィーン、ブラティスラバ、ブダペストを結ぶ幹線道路上の立地を活かしてジェールは経済活力を回復し、2003年にはユーロ圏のセントロペに加盟して国際投資を呼び込みました。

ジェールの気候は、海洋性の温暖さと亜熱帯性の暖かさが融合した温帯気候で​​、年間平均気温は11.1℃です。夏は7月の平均最高気温が21.6℃に達し、冬は1月の最低気温が0.3℃前後まで下がります。年間降水量は570mmで、真夏に集中し、7月にはピークに達し、2月にはわずか27mmまで減少します。年間降水量は、1996年12月28日に記録された1月の最低気温-22.1℃から、2013年8月8日の最高気温40.6℃まで変化します。

街の歴史的中心地は、カプタラン丘陵の頂上にあります。この丘は川が合流する場所で、中世のプシュポクヴァール（司教の城）が、その特徴的な未完成の塔とともに、街の主役を務めています。丘の下には、13世紀の住居塔と15世紀ゴシック様式のドーツィ礼拝堂が、ジェールの初期の時代を静かに物語っています。一方、大聖堂は当初はロマネスク様式の簡素さで建てられましたが、ゴシック様式の簡素さ、そして後にバロック様式の豪華さへと、次々と改築されました。この中心街の周りには、優美な市庁舎、静かな回廊を持つベネディクト会の聖イグナチオ・デ・ロヨラ教会、尖塔が空を貫くカルメル会教会、そしてアラボナの起源を物語るローマ考古学博物館があります。市境を越えて南に約 20 キロメートルのところにあるパノンハルマ大修道院は、広大な修道院の景観の中でベネディクト会の伝統を受け継いでいます。

ジェールは2000年代初頭から、大規模な都市再開発を進めてきました。2000年にはナドル地下道が開通し、中心街の混雑緩和に貢献しただけでなく、バ​​ロス橋の修復にも貢献しました。その後、ライアーは旧ソ連兵舎と隣接するバスターミナルを修復し、冷戦時代の遺構を近代的な施設へと生まれ変わらせました。アウディ・ハンガリア・ツェントラムと緊密な提携関係にあるセーチェーニ・イシュトヴァーン大学は、キャンパスを劇的に拡張し、学界と産業界の相乗効果を強調しています。都心部の交通渋滞を緩和するため、ヨージェフ・アッティラ広場やドゥナカプ広場などの新しい立体駐車場が通勤車両を収容しています。また、改修された中心街には、セーチェーニ広場、ドゥナカプ広場、モショニ・ドナウ川、ラーバ川の河岸を結ぶ無料の市バスが運行しています。ヴァーロシュリゲットのジェール・アーケードと大学近くのカーローチ広場は、現代的な集いの場として発展し、イェドリク橋はシゲット地区とレヴファル地区間の直通交通を復活させました。最近オープンしたラーバ・クヴェレ温泉は、有名な温泉に匹敵する硫化水素鉱泉を活用し、都市のレジャーをさらに多様化させました。

経済的にジェールで最も著名な企業は、1994年に開設されたアウディ・ハンガリアZrt.工場です。当初は直列4気筒エンジンの生産に特化していましたが、すぐにTTクーペとロードスターの組み立てへと発展し、後にV6およびV8エンジンの統合を行い、さらにアウディによるランボルギーニ買収後はV10のシリンダーブロックも製造しました。2007年までにこの工場では200万台近くのエンジンが生産され、その90%以上がアウディモデルに、残りはフォルクスワーゲングループのブランドに供給されました。持続可能性への取り組みの象徴として、2020年までに工場の12メガワットのソーラールーフは年間約9.5ギガワット時の発電を行い、欧州の自動車製造の最前線を維持しながら工場の二酸化炭素排出量を削減しました。

交通インフラはジェールが国家のハブとしての役割を担っていることを裏付けています。バロス橋の下にある鉄道駅は、ウィーン・ブダペスト回廊を結ぶレールジェットの運行に加え、セルドモルク、ヴェスプレーム、そしてGYSEVが運行するショプロン・エーベンフルト間の地域線も発着しています。高速道路M1、M19、国道1、14、81、82、83、85といった幹線道路がジェールに集結し、南東約15キロメートルに位置するジェール・ペール空港は、ビジネス客やレジャー客に空の便を提供しています。河川交通は、ドナウ川の航行区間に沿ってジェール・ギョニュ港を通り、25ヘクタールのターミナルでバルク貨物やコンテナ貨物が処理されています。

地理的に見ると、ジェールはキサルフェルド山脈の東端に位置し、沖積段丘と古代の砂丘によって形成された地形が、洪水に強い居住地の基盤となっていました。かつては3つの川が交通の障害となっていましたが、同時にウィーン、ブダペスト、ショプロン、パーパ、ヴェスプレーム、セーケシュフェヘールヴァールへの重要な交通路へのアクセスも確保していました。北と西には、トランスダヌビア中央山脈の起伏に富んだソコロイ丘陵まで都市圏が広がり、東には広大な平野が農業と郊外開発を支えています。

行政上、ジェール市は国家法の下で以前の地区区分を廃止したが、歴史的な地域を反映した非公式の地区は依然として存在している。アディヴァーロス、ギャルヴァーロス、マルカルヴァーロス、レヴファルは地元では今もなお使われており、ジェール市に吸収された小さな村々、例えばジェールゼンティヴァーン、ギルモット、メンフェクサナク、ピンニェードなどもそうだ。2005年に800人の住民を対象に行われた世論調査では、回答者の40%近くがレヴファルに魅力を感じており、キスバチャとベルヴァーロスがそれに続いた。一方、ウーイヴァーロス、マルカルヴァーロス1区と2区、シゲットは、都市景観を形成する魅力と反発の微妙な相互作用を反映して、あまり好まれない地域として最も目立った。

人口統計学的には、2011年1月1日時点で市の人口は129,527人で、ジェール＝モション＝ショプロン郡の28.9%を占めています。人口密度は1平方キロメートルあたり742人近くに達し、郡内で最も高くなっています。年齢構成はやや困難を伴い、19歳未満が5分の1であるのに対し、60歳以上は4分の1近くに達し、男女比は男性1,000人に対して女性1,118人となっています。2017年までに、平均寿命は男性が73.3歳、女性が79.9歳にまで上昇しました。住民の約4%が少数民族（主にドイツ人、ロマ人、ルーマニア人）に属しており、市の文化的モザイクに更なる層を加えています。

ジェールは現在、ハンガリーの観光都市の中で商業宿泊数で第10位にランクされており、2012年にはドイツ、ルーマニア、オーストリアから主に約358,000人の宿泊客が訪れました。ハンガリーで3番目に建造物の豊富な都市であるジェールは、ロマネスク様式の基礎からバロック様式の繁栄、そしてモダニズムの介入まで、途切れることのない建築の連続を訪問者に提供しています。チャプターヒルにあるバジリカ・マイナーの有名な聖遺物（聖ラディスラフの「黄金の頭」や泣く聖母の絵画など）はカトリックの巡礼者を引きつけ、1989年のヨーロッパ・ノストラ賞はバロックの街の中心部の細心の注意を払った修復を証明しています。文化的な生活は、フェスティバル、コンサート、展示会を通じて年間を通じて繰り広げられ、休息を求める人は木陰の川岸や、ミネラル豊富な地域の伝統を反映した治癒効果のあるラーバ・クヴェレの温泉に足を運ぶことができます。

ローマ帝国の駐屯地から王室司教区、オスマン帝国の国境からハプスブルク家の拠点、産業の中心地から21世紀の革新へと、ジェールは幾重にも重なる歴史を通して、継続と変容のバランスを保ち続けてきました。川の合流は、時代の収束を映し出し、商業、防衛、信仰、そして創造性を等しく育んできた自然の結節点です。街のスカイラインは、プスポクヴァールの未完成の尖塔、工場の洗練されたライン、そして頭上に広がる太陽光パネルの輝きと融合し、街の精神は、伝統への敬意を伴いながらも、進歩への深い感謝の気持ちに根ざしています。

ジェールの古代の城壁、修復された橋、そしてピカピカに輝くエンジンは、過去に囚われることなく過去を大切にするこの街の姿を物語っています。水が合流し、街道が交差するこの地で、この街は2000年前に始まった物語に新たな章を刻み続けています。それは、中央ヨーロッパの河川のほとりで繰り広げられた、人々の営みを鮮やかに描いた年代記です。