マラガ

アンダルシア州の同名の州の州都であるマラガは、2024年には591,637人の住民を擁する自治体として、南イベリア海岸に広がり、その都市範囲は南にアルボラン海、北東にマラガ山脈に囲まれています。コスタ・デル・ソル（「太陽の海岸」）に位置し、ジブラルタル海峡の東約100キロ、アフリカの北130キロに位置し、グアダルメディナ川とグアダオルセ川の合流点という戦略的な位置を占めており、前者は古代の中心部を二分し、後者は現代の拡張の境界を描いています。

紀元前770年頃、ティルスのフェニキア人船乗りたちによってマラカという名で築かれて以来、この街は幾重にも重なる文明の営みを目の当たりにし、その石や精神に刻まれてきました。紀元前6世紀、カルタゴの覇権下では地中海貿易の中心地として機能し、紀元前218年にはローマ帝国の支配下に入り、主にガルム産業によって帝国の食卓に塩漬け魚醤が届けられ、前例のない経済的繁栄をもたらしました。西ゴート王国とビザンチン帝国による一時的な空位期間を経て、8世紀にはイスラム支配が始まり、マラガ（後にマラカと改名）はアル・アンダルスの一部として繁栄しました。その要塞や灌漑施設は、統治者たちの創意工夫を反映しています。レコンキスタは、グラナダ戦争の最後の混乱の中でカスティーリャ王国が支配権を握った1487年に最高潮に達し、宗教、政治、建築の変革の新たな章の始まりを示しました。

19世紀までに工業化は工場や港湾の急速な発展をもたらしましたが、世紀末の数十年間は、世界貿易と地方自治の変化が衰退を加速させ、社会経済の衰退に陥りました。しかし、この都市の回復力は21世紀の復興に顕著に表れています。現在では、観光、建設、テクノロジーサービスが主要な経済の柱となっており、急成長する運輸・物流企業によって支えられています。アンダルシア・テクノロジーパーク（マラガ・テックパーク）は、1992年にスペイン国王によって開所されて以来、多国籍企業やインキュベーターを誘致し、この都市のテクノロジー拠点としての台頭を象徴してきました。同時に、ウニカハの本社はマラガをアンダルシアの金融中枢として支えており、マラガはマドリード、バルセロナ、バレンシアに次いでスペインで4番目に経済的に活発な都市としてランク付けされており、単に太陽が降り注ぐリゾートというイメージを覆す多様化を証明しています。

マラガは地理的に、海と山に囲まれた環境によって特徴づけられています。北東部には、ペニバエティック山脈がマラガ山群としてそびえ立ち、その頂点であるピコ・レイナは海抜1,031メートルに達し、その険しい斜面は冷気を運び、冬の寒さを和らげます。市の東端では、トータラン川がリンコン・デ・ラ・ビクトリアとの境界を成し、グアダルメディナ川は市中心部を貫く幹線道路となっており、その左岸にはヒブラルファロ丘陵の斜面とアルカサバ要塞の礎石の間に広がる最古の地区が広がっています。標高 130 メートルのヒブラルファロは 14 世紀の城を擁し、マラガのスカイラインを見守るようにそびえ立っています。ナスル朝時代のアルカサバとは要塞化された壁でつながっており、この街の軍事的遺産の永続的な象徴となっています。

ここの気候は、暑い夏が続く地中海性気候パターン (ケッペンの Csa) に従っており、冬は非常に穏やかで、12 月から 2 月までの平均最高気温は 17 ～ 18 °C です。夏は暑さと地中海のそよ風の緩和の影響の間で変化します。季節的な湿度は、温められた海水が陸からの風に水分を与えるため、晩夏から初秋にかけてピークになります。風が弱まると、気温が示すよりも空気が重く感じられますが、強い突風が、より耐えられる暖かさを取り戻します。マラガは、年間およそ 300 日が晴天で、降水日は 40 ～ 45 日程度です。50 万人を超える居住者がいるヨーロッパの都市の中で最も冬の気候が温暖であるとされています。これは、周囲のシエラネバダ山脈に守られていることに一部起因しています。年間平均気温は、昼が 23.6 °C、夜間が 14.2 °C です。 1 月は日中は 14 ～ 20 °C で、日没後は 5 ～ 10 °C まで下がりますが、8 月は日照時間で 26 ～ 34 °C まで上がり、夜間も 20 °C 以上の気温が続き、海水自体も心地よい 23 °C に落ち着きます。

マラガの遺産は、考古学的および建築学的遺跡に大きく刻まれています。マラガ・ピカソ美術館の地下ギャラリーには、街の原始的な城壁であるフェニキアの城壁の断片が展示されています。一方、アルカサバの麓では、1951年に発掘された紀元前1世紀のローマ劇場が、古代への揺るぎない入り口としての役割を再び担っています。これらの遺跡の上にそびえるアルカサバとヒブラルファロの一対の要塞は、四角形の城壁、長方形の塔、そして湾曲した軸を持つ入口からなる防御構造を明確に示しています。アルカサバの内部では、アルカサバの総督官邸に中庭が残されており、三連アーチの門と部屋に囲まれた空間には、ナスル朝の装飾の痕跡が今も残っています。 11世紀に建てられた展望台は、2.5平方メートルほどの広さで、5つの葉を持つスカラップアーチに囲まれており、斜面を覆うオリーブと松の木々を遠望できる。その下には、岩盤まで約40メートルも深く伸びるキュクロプス式の井戸があり、ハマムや工房の跡が中世マラガの日常的な儀式を彷彿とさせる。

レコンキスタ後の精神生活も、この地区を支配した。ゴシック・ムデハル様式の典型であるサンティアゴ教会は、尖塔アーチの中にイスラムのモチーフを融合させている。隣接するサグラリオ教会は、かつてのモスクの跡地に建っており、豊かな彫刻が施されたイサベリン・ゴシック様式の正門は、16世紀のパトロンたちの過渡期の熱意を物語っている。他の場所では、ルネサンス様式の対称性の模範として計画されたインカネーション大聖堂は、財政難により当初の計画が縮小された後、バロック様式の華麗さを帯びて姿を現した。また、同じ様式で構想された司教宮殿も、同様の様式の融合を示している。数ブロック離れたところに、17 世紀後半に建てられたサンタ・マリア・デ・ラ・ビクトリア大聖堂があり、内部は精巧なバロック様式のスタッコ細工で覆われ、垂直方向のボリュームが畏敬の念と荘厳さを感じさせます。

これらの記念碑以外にも、マラガの都市のタペストリーには各時代の名残が織り込まれています。ビザンチン帝国の基礎、西ゴート族の断片、アラブによる再建、スペインによる改築が、生き残った城壁の中で融合しています。聖心教会、サン フェリペ ネリ教会、聖殉教者教会などの教会のランドマークは、この都市の信仰の多様性を証明しています。コンセプシオン植物園は、その小道に亜熱帯の異国情緒あふれる植物が陰を作り、洗練された静けさと対照をなしています。一方、19 世紀の鉄とガラスの建物にあるアタラサナス市場では、過去の商業を現在の食欲に結びつける農産物や塩漬けの魚が賑わっています。

物思いにふける訪問者は、1831年にスペイン本土で最初の非ローマカトリック教徒の墓地として設立された聖ジョージ英国国教会墓地や、亡命と帰還の物語を刻む墓碑銘が刻まれたサン・ミゲル墓地でゆったりと過ごすのも良いでしょう。ウォーターフロントの遊歩道は、ヤシの木が並ぶ広場から、活気を取り戻した倉庫の横にレジャーヨットが停泊するムエレ・ウノまで続き、さらにその先にはラ・マラゲータ闘牛場があります。19世紀のファサードは、今もなお議論の的となっている伝統の集積地です。東側には、かつての漁村ペドレガレホが今も屋根の低い家々を保っており、そのファサードはチリンギートス越しに日の出を向いています。チリンギートスでは、いまだに炭火でイワシのエスペトスがジュージューと音を立てています。市内の主要商業通りであるマルケス・デ・ラリオス通りには、錬鉄製のバルコニーの下に 19 世紀のファサードが並び、旧市街の質素な石造りの建物とは対照的な豪華な遊歩道が広がっています。

人口統計的に見ると、マラガの人口は1842年の68,271人から現在では591,637人にまで膨れ上がり、スペイン国内外からの移民の波を吸収してきました。外国人居住者数は2018年の43,563人から2022年には52,334人に増加し、コスモポリタン化の高まりを反映しています。最も多いのはモロッコとウクライナ出身者で、次いで中国、パラグアイ、イタリア、コロンビア、ベネズエラなどのコミュニティが続いています。こうした多様な文化がマラガの社会構造を豊かにし、文化祭、様々なグルメ、そして多言語が飛び交う日常生活を活気づけています。

マラガの都市圏は、市町村の境界をはるかに超えて広がっています。海岸と丘陵地帯からなる827.33平方キロメートルの回廊地帯には、約1,066,532人の住民が居住し、平方キロメートルあたり1,289人の人口密度を誇ります。この数字は、トレモリノス、ベナルマデナ、フエンヒローラ、ミハス、マルベーリャといった都市とその内陸部を含めると約130万人にまで膨れ上がり、地域的な推計によると160万人に達する可能性もあります。都市計画者と開発業者が保全と拡張のせめぎ合いを繰り返す中で、毎年着実に人口が増加しています。

文化への投資はマラガの 21 世紀戦略の必須条件となっています。 10 年間に芸術に注ぎ込まれた 1 億ユーロ以上の資金は、バロック様式の神学校を復元したマラガ市立博物館から、新古典主義のパラシオ デ ラ アドアナ内にあるマラガ美術考古学博物館まで、28 の博物館を育成してきました。カルメン ティッセン美術館は 2011 年にビジャロン宮殿に開館し、スペイン絵画の伝統を展示しています。 2003 年から 16 世紀のパラシオ デ ロス コンデス デ ブエナビ​​スタに設置されたピカソ マラガ美術館は、その祖先の進化を図示しています。 2015年にガラスと鋼鉄の「エル・クーボ」内に開館したマラガ・ポンピドゥー・センターは、モダニズムの挑発的な作品を展示しています。ピカソ財団とピカソ生家博物館という類似の施設は、画家の出自に相補的な光を当てています。また、同じく2015年にタバカレラに開館したロシア美術館コレクションは、マラガとサンクトペテルブルクのエルミタージュ美術館の架け橋となっています。表現主義に特化したホルヘ・ランド美術館も同年に設立され、アンダルシアの民族学の守護者として由緒ある博物館である民俗芸術・衣装博物館は今もなおその役割を果たしています。 2003年にアラメダ駅の近くにオープンしたマラガ現代美術館（CAC Málaga）は、2024年9月8日に改修工事のため閉館したが、再開日は発表されていない。これは、この都市の前衛的な空間の管理が時に困難を極めることを浮き彫りにしている。

コスタ デル ソルへの玄関口としてのマラガの役割を支えているのは、その接続性です。スペインで最も古い商業空港の一つであり、国内で最も長く継続して運営されている空港であるマラガ・コスタ デル ソル空港は、2008 年に 12,813,472 人の乗客を処理し、国内で 4 番目に利用者数の多いハブ空港としての地位を確立しました。今日では、アンダルシアの国際交通の 85% を担い、ヨーロッパ (英国から東ヨーロッパまで)、北アフリカ、中東 (リヤド、ジッダ、クウェートなど)、北米 (特にニューヨーク、トロント、モントリオール) の 100 を超える都市とマラガを結んでいます。バス、郊外鉄道、駐車場からなる交通結節点により、市内中心部やその先への移動がスムーズです。また、2007 年に開通したスペインの急成長中の高速鉄道網への鉄道接続により、マドリードやバルセロナへの移動時間が短縮されました。マラガ港は紀元前7世紀以来途切れることなく操業を続け、その長い歴史を誇ります。2008年には428,623TEUの貨物と642,529人の乗客を取り扱いました。メリリャへのフェリー航路は、数十万人がヨーロッパと北アフリカの間を行き来する季節限定の「パソ・デル・エストレチョ作戦」の一部となっています。アンテケラやコルドバへと続くA-45号線や、コスタ・デル・ソルの西部と東部に沿ってN-340号線に沿って走るアウトビアA-7号線などの幹線道路は、マラガを半島の幹線道路網に統合しています。

マラガは、ビーチが誘い、ハイキングコースが松林に縁取られた高台まで続き、ブティックが歩行者専用道路に並ぶ、太陽が降り注ぐ海辺の中心地として描かれることが多いですが、その真の本質は、その歴史と地理、伝統と野心の相互作用にあります。マドリードやバルセロナほど慌ただしくはありませんが、文化の拠点としても物流の中心としても魅力的な街です。旧市街では何世紀にもわたる蓄積との親密な出会いがあり、港沿いと新しい地区は、過去にとらわれることなく過去に敬意を表す未来への街の軌跡を示しています。すべての広場、古い壁の突起、黄金の砂浜の断片で、マラガは時代間の対話を演出し、都市の物語のすべての文が、人間の努力の重みと再発明の約束に共鳴しています。