ヨーテボリ

ヨーテボリはスウェーデンで2番目に人口の多い自治体で、市内には約60万人、首都圏には約108万人が住んでいます。スウェーデン西海岸のカテガット海峡に注ぐイェータ川の河口に位置し、商業の伝統、学術的活力、産業力の中心地となっています。コペンハーゲンとオスロの中間に位置し、スカンジナビアの規模と海洋の地平線の融合を物語っています。

1621年に国王勅許状により創設されて以来、グスタフ2世アドルフが王国の西海岸唯一の拠点となる要塞化された商業都市を構想し、ヨーテボリはオランダの前例に倣った貿易植民地の野望を体現してきました。初期の住民はオランダから大量に移住し、三十年戦争の混乱の中、税の免除や市民権を享受していたドイツ人とスコットランド人の同胞によって支えられていました。こうした基盤がやがてスウェーデン東インド会社を生み出し、この港をスカンジナビアの海外貿易の主要拠点として確立することになりました。

ブーヒュースレーン海岸線の特徴である荒々しい島々と不毛の露頭の群島に守られたこの都市の海上の玄関口は、北欧地域最高の港へと発展し、ヨーテボリの永続的な戦略的重要性を強調する大量の貨物を取り扱っています。埠頭からスカンジナビアで最も広大な排水流域の奥地を結ぶ鉄道ターミナルまで、海、川、鉄道の合流点は、由緒あると同時に適応力のある物流の枠組みを支えてきました。

この商業的活力を反映して、ヨーテボリの産業のタペストリーは、1927 年のボルボの設立によって最も顕著に織り上げられました。ヒジンゲンにあるこの 2 つの本社は、現在もスウェーデンの優れたエンジニアリングの象徴となっています。また、アストラゼネカ、エリクソン、SKF などの多国籍企業の存在も、この都市が技術研究と高度な製造業のるつぼであるという評判に貢献しています。

しかし、都市のキャンバスは鋼鉄とアスファルトを超えて、高等教育の領域まで広がっています。ヨーテボリ大学とチャルマース工科大学は多くの学生を惹きつけ、カフェ、講堂、研究室を通して響き渡る知的な活気を街に吹き込み、住民のほぼ 4 人に 1 人が自分自身または両親のどちらかが外国生まれという人口構成を形成しています。

西海岸では季節が移り変わり、メキシコ湾流の穏やかな影響により、緯度にしては驚くほど穏やかな海洋性気候となります。夏の日照時間は最長 18 時間で、気温は一般に 22 度まで上がります。一方、冬は霜と雪に覆われますが、氷点下 20 度以下に下がることはめったにありません。それでも、12 月中旬には 6 時間の日照があり、明るくなります。

こうした自然のリズムと織り交ぜて、街の景観を際立たせる緑の広がりが広がっています。1839年から1861年にかけて設立されたクングスパルケンは、歴史的中心部を囲む運河に面しています。1842年に構想され、4,000株ものバラのコレクションを誇るガーデン ソサエティ、かつて王室の狩猟場だったスロッツコーゲンは1874年に緑豊かな保護区に生まれ変わり、現在は動物学の展示場となっています。そして、何世紀にもわたる樹木管理と現代のレクリエーション活動が融合する広大なアンゴースベルゲン保護区とデルショームローデッツ スコガルがあります。

このような田園風景は、19世紀の都市計画から生まれ、新古典主義の壮大さと学術的折衷主義を証明する建物で飾られたクングスポルトサヴェニエンのような大通りとは意図的に対照的である。一方、クロンフセットやトルステンソン宮殿などのランドマークは、17世紀の集落の木造建築の起源を思い起こさせ、広範囲にわたる再建の中で生き残ったことが自治体への献身の証である。

建築の物語は、何世紀にもわたって展開します。東インド会社が借り受けた新古典主義の商人の家、19世紀末に建てられた特徴的な石と木のタウンハウスのあるハガの労働者階級の地区、都市の300周年にマストフッグ教会とイェータプラッツェン広場を生み出した国民的ロマン主義の熱狂、そして20世紀半ばの郊外の地味な機能主義の介入、そしてゲルト・ヴィンゴードなどの建築家によるポストモダンの主張です。

スカイラインにアクセントを添えるスカンスカスクラパン（通称「リップスティック」）は、赤と白のストライプが入った22階建てのビルです。ほぼ完成したカールトラルネットは、2025年までに高さ246メートルに達する予定で、北欧の他のすべてのタワーを凌駕すると期待されています。そして、1994年に開業したヨーテボリ・オペラハウスのしなやかなフォルムは、ヨータ・エルベの端に降り立つカモメの飛行を彷彿とさせます。

ヨーテボリの文化には、航海と産業の両方の足跡が刻まれています。商人の篤志家から寄贈された博物館には、ロースカ応用美術館、2004年に開館した世界文化博物館、ヨーテボリ美術館、海上航行に関する収蔵品などがあり、その隣にはユニバーセウム科学センターがあり、そこではノーベル賞受賞者と小学生の討論が学問と市民参加の交わりを活気づけています。

レジャーが最高潮に達するのは、乗り物数でスカンジナビア最大の遊園地であり、国内で最も多くの人が訪れる観光名所でもあるリセベリで、毎年 300 万人以上の巡礼者が訪れます。また、ゴシック様式の魚市場であるフェスケコルカでは、1874 年以来、アーチ型の屋根の下に地元の獲物が並べられ、ニシンやロブスターの取引に日常的なドラマを与えています。

市の文化カレンダーには、フェスティバルがさらに彩りを添えています。ゴシアカップやヨーテボリバスケットボールフェスティバルには、世界中の若者のスポーツ選手が参加します。1979年に始まったヨーテボリ映画祭には、毎年1月に約155,000人の映画ファンが訪れます。夏には、ウェイアウトウェスト音楽祭や数多くの野外コンサートが公園や中庭で響き渡ります。これらの響きは、シティシアター、バックア、フォルクテアテルンなどの劇場が年間を通じて営業していることで支えられています。

毎年 9 月に開催されるブックフェアは、スカンジナビア最大規模、ヨーロッパで 2 番目に愛書家が集まるイベントで、展示ホールを一変させます。また、シンディカリスト フォーラムでは、より過激な対比が見られます。また、1997 年以来、国際科学フェスティバルでは、インタラクティブな実験、講演、公開討論で春を活気づけています。

交通の要衝は、この都市の地形と歴史を反映しています。中心部には 80 キロメートルを超える路面電車の路線が走り、広範囲にわたるバス網が整備されています。群島にはフェリーが行き交い、通勤鉄道は近隣の町へと伸びています。ヨーテボリ中央駅は 1858 年に開業し、最近近代化され、ストックホルム、マルメ、コペンハーゲン、オスロへの都市間接続の拠点となっています。

航空旅行は、南東20キロのランドヴェッテル空港に集中しており、2017年には約680万人の乗客を受け入れ、スウェーデンで2番目に利用者数の多い空港となっています。かつての姉妹空港であったセーヴェのシティ空港は2015年に商業機能を停止し、一般航空としての役割は新しい施設に吸収されましたが、バスサービスによって市街地と滑走路の間は迅速な移動が維持されています。

これらの領域全体にわたって、移民の痕跡は消えることがない。2019年には、居住者の約28％が外国生まれで、46％が少なくとも一方の親が海外出身であると主張している。人口動態の万華鏡のようなその起源は主にヨーロッパ諸国にあり、北欧近隣諸国からの移民が10％、それ以外の地域からの移民の存在も増加している。

これらの潮流が交わる場所、ヨーテボリの公共空間は、伝統と革新の両方を表現しています。ポセイドン像はイェータプラッツェンに鎮座し、南側にある花崗岩のヴァーサ教会とグンネボハウスは、新古典主義と新ロマネスク様式の感性を物語っています。また、1849年に証券取引所として開設された市庁舎はグスタフ・アドルフ広場にあり、そのボザール様式のファサードは市の象徴となっています。

料理の素晴らしさも同様に、この試練の場から生まれています。2008 年には数軒のレストランがミシュランの星を獲得し、ハガ地区のカフェは、ハガ・ブールと呼ばれる特大のシナモンロールで有名で、伝統と社交性の両方を体現しています。また、毎年 11 月 6 日には、地元の人々がグスタフ アドルフ王による創設を記念して、王の名を冠したペストリーを食べて祝います。

しかし、おそらくヨーテボリの自然と大都市の弁証法を最も象徴するのは、サルトホルメンからフェリーで到着する島々の集まりである南部の群島であり、由緒あるエルブスボー要塞が水平線を強調し、ヴィンガの灯台が、この安定した港に出入りする無数の船を運んできた海に光を投げかけています。

ヨーテボリを見つめると、17世紀の城壁から21世紀の超高層ビル群に至るまで、幾重にも重なる歴史の層、そして水路、森林、石畳の織り交ぜられた街並みを通して、その真髄が凝縮されていることに気づきます。そこには、国際的な開放性、学問的な探究心、そしてこの街の運命を形作ってきた自然の力への畏敬の念が息づいています。しかしながら、何世紀も前に敷設されたレールを走る路面電車の絶え間ない音、何世紀も前のファサードを超えてそびえ立つモダニズム建築のスカイライン、ビクトリア朝様式の公園で開かれる夏のフェスティバルに集う歓喜に満ちた群衆など、日常と壮大さの相互作用こそが、ヨーテボリに独特の個性を与えているのです。それは、由緒あると同時に活気に満ち、伝統の海流に支えられながらも、文化、産業、そして人々の願望という風景の中で新たな進路を切り開いていく街なのです。