サンマリノ

サンマリノ（正式名称：サンマリノ共和国）は、南ヨーロッパに位置する主権国家であり、周囲をイタリアに囲まれています。アペニン山脈の北東斜面に位置し、面積は61平方キロメートル、2025年時点で約3万4000人が居住しています。首都サンマリノ市は標高749メートルのティターノ山の頂上に位置し、最大の人口密集地であるドガーナ・イン・セッラヴァッレは低地に近い場所に広がっています。世界で5番目、ヨーロッパで3番目に小さい国であるサンマリノは、古代の起源、永続的な制度、そして起伏に富んだ地形を併せ持ち、イタリア半島の中で独特のアイデンティティを維持しています。

サンマリノの起源は伝説の中にあります。西暦301年頃、ラブ島で宗教的迫害から逃れてきた石工の聖マリヌスが、ティターノ山の頂上にキリスト教共同体を築いたと言われています。その後数世紀にわたり、この集落は要塞化されたコミューンへと発展し、その自治は帝国の興亡を生き延びました。1600年までに、成文憲法（現在も有効）が共和制の統治を定め、サンマリノは現存する世界最古の立憲共和国となりました。フランス革命とナポレオン戦争の混乱の間、サンマリノの政治家たちは巧みに独立を交渉しました。ナポレオン・ボナパルトとの初期の友好関係、そして後にジュゼッペ・ガリバルディを含むイタリア共和主義者への亡命は、共和国の国境の安全確保に役立ちました。エイブラハム・リンカーンでさえ、サンマリノの由緒ある制度を模範的であると称賛し、名誉市民権を授与するほど感動しました。

サンマリノの政府は、今もなおその伝統を特徴としています。普通選挙で選出される一院制の大評議会は、6ヶ月ごとに主要政党からそれぞれ1人ずつ、2人の摂政キャプテンを選出します。この2人の元首は平等な権力を共有し、議会を主宰し、対外的には共和国を代表します。地方レベルでは、9つのカステッリ（自治体）がそれぞれカピターノ・ディ・カステッロと議会によって統治され、市政を管理しています。さらに、その中に44のクラツィエ（教区）が設けられ、より小規模なコミュニティや地区を形成しています。

共和国の地形はティターノ山とその尾根に大きく覆われており、平地はほとんど残っていません。気候は大陸性の影響を受けた湿潤亜熱帯性で、夏は温暖から暑熱まで変化に富み、冬は涼しく、標高400メートルを超える地域ではしばしば大雪が降ります。年間を通して降水量は豊富で、斜面を覆う在来の硬葉樹林と半落葉樹林を育んでいます。しかしながら、最近の評価では、この景観の生態学的完全性は世界的に見ても最低レベルとされています。標高55メートルのアウサ川は最低地点であり、東に流れてマレッキア川に注ぎ、その後アドリア海に注ぎます。季節的な急流を除けば、急峻な渓谷を遮る湖や池はありません。

サンマリノは小さな国土にもかかわらず、多様な経済を維持しています。金融、軽工業（特に電子機器と陶磁器）、小売、そして観光業が、いずれもサンマリノの経済に大きく貢献しています。この共和国は欧州連合（EU）には加盟していませんが、協定によりユーロを採用しており、コレクターに人気の記念硬貨を発行しています。2002年までは、イタリア・リラにペッグされたサンマリノ・リラが通貨として使われていました。農業生産の中心はワインとチーズですが、主食のほとんどはイタリアから輸入されています。切手収集も収入源となっています。サンマリノの切手は国内でのみ有効ですが、切手収集家向けに国際的に販売されています。一人当たりの国内総生産（購買力平価）で見ると、サンマリノは世界で最も裕福な国の一つであり、人間開発指数は世界で約43位にランクされています。

人口統計学的に見ると、サンマリノの人口は2023年9月時点で33,896人です。このうち約28,200人がサンマリノ国籍、約4,900人がイタリア国籍、約800人がその他の国籍を有しています。約13,000人のサンマリノ人が海外に居住しており、主にイタリア、アメリカ合衆国、フランス、アルゼンチンに居住しています。公用語はイタリア語ですが、高齢の住民の間では絶滅危惧種のロマーニョ方言が残っています。国民の大多数（97%以上）がカトリック教徒ですが、国教は定められていません。教会の管轄は完全にモンテフェルトロ教区に属し、その司教はイタリアに在住しています。

サンマリノの険しい丘陵地帯の移動は、小規模ながらも多様な交通網に依存している。2車線道路のサンマリノ・ハイウェイは、セッラヴァッレとドガーナをボルゴ・マッジョーレ、さらにイタリアへとつなぎ、そこでSS72号線となりA14高速道路に向かう。共和国内には、8つのバス路線が首都から放射状に伸びており、すべての主要な城塞と病院に停車する一方、イタリアが運営するバスが近隣のイタリアの町と国境の集落を結んでいる。タクシーもこれらのサービスを補完する。有名なのは、1959年に開通したフニヴィア・ディ・サンマリノという空中ケーブルカーで、ボルゴ・マッジョーレから首都まで15分間隔で2分間の乗車で上昇し、年間約50万人の乗客を運び、アドリア海平野のパノラマビューを提供している。サンマリノ市とリミニの間は長距離バスも運行しており、1時間以内で移動できる。

飛行機での移動には、近隣のイタリアの空港への乗り継ぎが必要である。リミニのフェデリコ・フェリーニ国際空港、フォルリのルイジ・リドルフィ空港、アンコーナのラファエロ・サンツィオ空港、またはボローニャのグリエルモ・マルコーニ空港である。サンマリノはリミニ空港の営業権を持ち、その管理にわずかな株式を保有しているが、税関は設置していない。ドマニャーノ近郊の芝生の滑走路であるトラッチア飛行場は、一般航空に利用されており、地元の飛行クラブが指導、レクリエーション、観光飛行を行っている。2012年に再開された全長800メートルの歴史的鉄道は、戦時中のリミニ・サンマリノ電化路線の最後の馬蹄形カーブを保存している。この路線は、第二次世界大戦中に31.5キロメートルの接続が廃止され、その後放棄された。全線を復活させようとする試みは、両州で政治的関心を集めている。

首都の文化活動は、2008年に「サンマリノ：歴史地区とティターノ山」としてユネスコ世界遺産に登録された歴史地区に集中しています。中世の城壁が、石造りの家屋、商店、レストランが立ち並ぶ狭い路地を取り囲んでいます。ティターノ山の頂上には、グアイタ（11世紀）、チェスタ（13世紀）、モンターレ（14世紀）の3つの塔が守護者としてそびえ立ち、サンマリノの国旗と国章に描かれています。グアイタとチェスタには共通券で入場できますが、かつて刑務所だったモンターレは現在も閉鎖されています。チェスタには古代兵器博物館があり、中世から19世紀までの武器が展示されています。

サンマリノ料理は、隣国イタリアの影響を受けながらも、独特の味わいを放っています。チョコレートでコーティングされたウエハース状のケーキ「トルタ・トレ・モンティ」は、サンマリノの三つの塔にちなんで名付けられ、まさに地元の菓子の代表格です。小規模なワイン産業では、地域特有の品種が生産され、様々な食感と風味のチーズが素朴なパンによく合います。

サンマリノの自動車所有率は世界でもトップクラスで、人口よりも車両の数が多い。毎朝、狭い道路は、平坦な地形ではないため移動手段を重視するオーナーたちの車で溢れかえっている。GDPの5分の1以上を占める観光業は、年間200万人近くの観光客を呼び寄せ、彼らは通常2泊滞在し、住民の3人に1人の割合で観光客を上回っている。

サンマリノは独立共和国としての存続、独自の統治、そして歴史的建造物と現代の繁栄の融合によって、その規模からは想像できないほどの国家を築き上げました。61平方キロメートルの面積に、最古の立憲共和国は山々の眺望、中世の遺産、そして現代の事業が融合しています。住民は聖マリヌスの遺産を大切にし、旅行者は曲がりくねった道を登り、17世紀にもわたって存続してきた政体を目の当たりにします。それは、孤独な山頂に秘められたヨーロッパ史の縮図と言えるでしょう。