ニューカッスル

ニューカッスル・アポン・タインは、タイン川の北岸、ゲーツヘッドの対岸に位置し、イングランド最北端の大都市圏です。古くから大聖堂が建ち並ぶこの街とその周辺の自治区を包含し、市域内に約29万3千人の住民を抱え、人口約88万人のタインサイド都市圏の中核を担っています。石炭紀の砂岩、泥岩、炭層からなる地層の上に築かれたニューカッスルの都市圏は、スコットランド国境から南へ約74キロメートル、イングランド北東部の中心部に広がっています。

ローマ帝国時代のポンス・アエリウス集落を起源とするニューカッスルは、幾度となく変遷を遂げ、その地形と都市としてのアイデンティティに痕跡を残してきました。ローマ時代の要塞は、モンクチェスターとして知られる中世の交易拠点へと変貌を遂げ、その狭い路地や「チャルズ」は川沿いに断片的に残っています。一見地味な路地の裏には、かつて川沿いの埠頭と、中世の天守閣で飾られた高台を結んでいた階段が隠されています。天守閣は14世紀に記録され、時の流れを最も強く感じさせる場所で復元されています。この地形を見下ろす天守閣の石造りのシルエットは、1080年にロバート・カーソーズによって建てられた城を彷彿とさせます。この城は、最終的にこの都市の名称に採用されることになります。

産業革命期、ニューカッスルの造船所は世界最大規模かつ最も活発な造船所の一つとなりました。ミドルズブラのドーマン・ロングと地元の鋳造所が莫大な生産高を誇り、タイン川の南側の湾曲部では鋼鉄製の船体と鉄製の艤装品が次々と製造されました。ロバート・スティーブンソンの指揮の下、1849年に完成したハイレベル橋は鉄道と道路の複合輸送の先駆けとなり、1876年に完成した旋回橋は川の商業を促進しました。これらの工学上の偉業は、ニューカッスルが海上交通の拠点として台頭していくことを予感させるものでした。そして、1928年に架けられたタイン橋の優美さを形作ることになるアーチと塔が、ニューカッスルのスカイラインを彩りました。

産業以外にも、ニューカッスルの独特の都市形態は地質学的基盤によって支えられています。街路の東側には中部ペナイン炭層が広がり、19世紀の繁栄を支えた地下層を形成し、砂岩と泥岩の基盤を形成しています。この基盤は風化によって黄土色と灰色の落ち着いた色合いへと変化します。西側には、ステインモア層がミルストーン・グリットに相当する古い時代の記録を残しています。ここでは郊外の周縁部に微妙な起伏が見られ、住宅街は緩やかな丘陵に沿って街の周辺へと続いています。

中心部には、19世紀の野望を体現するタインサイド・クラシカル・コアがそびえ立っています。リチャード・グレインジャーとジョン・ドブソンは、砂岩の新古典主義様式のファサードで縁取られた広い大通りを設計し、垂直のドーマー窓、ドーム、小塔が特徴的な儀式的な中心地を創り出しました。グレイ・モニュメントからタイン川の谷へと続くグレイ・ストリートは、1948年にジョン・ベッチェマンから賞賛を受けました。霧に包まれた日曜日の朝は、その完璧さを今も保っています。2005年にはBBCラジオ4のリスナーによってイングランドで最も美しい通りに選ばれ、ニコラウス・ペヴスナーによってイギリスで最も美しい大通りの一つと称賛されたグレイ・ストリートは、都市の壮大さと人間的なスケールの相互作用を象徴しています。

グレインジャー・タウンのビクトリア朝時代の景観の痕跡は、戦後の改修工事と並んで今もなお生き続けています。1960年代に元の広場の大部分を置き換えたエルドン・スクエア・ショッピングセンターは、それでもなお以前の計画の断片を取り入れています。一方、1835年に開業したグレインジャー・マーケットは、1901年の火災後に建設された格子状の鉄骨アーチの下で今も健在です。かつてヨーロッパ最大級の屋内市場として名を馳せたこのマーケットは、機能的なデザインと装飾的な野心が融合し、ほぼ当時の状態を保っています。クローズ、サンドヒル、キーサイドの向かい側には、ベッシー・サーティーズ・ハウスやダーウェントウォーター・ハウスなど、15世紀から18世紀にかけての商人の家々が立ち並び、ハウス・オブ・タイズなどの現代的な開発地区の隣には、グレードI指定建造物の商人のファサードがモダンなレストランを内包しています。

建物のすぐ外側には緑地が広がっています。健康的なレクリエーションを求める労働者たちの嘆願を受けて 1873 年に開園したリーゼス パークは、セント ジェームズ パークに隣接しています。セント ジェームズ パークのスタンドはライトアップされ、スカイラインを貫き、ニューカッスル ユナイテッドのスタジアムはどの方角からでも眺めを楽しめます。街には広大な空き地も不足していません。タウン ムーアが中心部のすぐ北に広がり、ロンドンのハイド パークとハムステッド ヒースを合わせたよりも大きな面積を誇ります。ここではニューカッスルの自由民が放牧権を保持しており、その権利はセント ジェームズ パークの競技場まで及びます (行使されていないものの、家賃として報酬が支払われています)。毎年 6 月には、ヨーロッパ最大の移動遊園地であるホッピングスが開催されます。ムーアの南東隅にあるエキシビション パークには、1929 年の北東海岸博覧会で唯一のパビリオンが保存されており、その錬鉄製の構造物はワイラム醸造所の管理下で地ビール醸造所とコンサート会場として再利用されています。

東に向かうと、ジェスモンド・ディーンの樹木に覆われた渓谷が広がり、整然とした芝生から木陰の窪地へと移り変わり、北緯55度で夜明けの合唱が特に豊かに響き渡ります。アームストロング公園とヒートン公園によってウスバーン渓谷と繋がるこの回廊は、ウスバーン川とタイン川が合流する地点で最高潮に達し、そのサウンドスケープはリハビリ施設で活用されています。

川に架かるキーサイドには、ニューカッスルの工学技術の系譜を辿る橋が連なっています。スティーブンソン設計のハイレベル橋はスイングブリッジ、そして壮麗なタイン橋へと続いています。近年では、ニューカッスルの埠頭と南岸を結ぶ傾斜式のゲーツヘッド・ミレニアム橋も建設されました。ここでは、工業的な外観を持つバルティック現代美術センターが、フォスター設計のセージ・ゲーツヘッドはガラスと鋼鉄でできたコンサートホールを提供しています。かつて石炭船が埠頭に並んでいた場所には、今ではバー、レストラン、公共スペースが両岸に活気を与え、夜になるとネオンの輝きが川の流れに反射します。

グレインジャー・タウンの北西部には、ニューカッスル・チャイナタウンがあります。2005年に公開されたパイファン・アーチは、アジア料理のレストランやショップが立ち並ぶ活気あふれる地区の先駆けとなっています。近隣では、1802年にジェームズ・ロッシュによって初めて記録された海洋性気候により、冬は涼しく、夏は暖かく、夏はイングランドの他のどの主要都市よりも日照時間が長いという恵まれた気候です。気温の最高気温は、1995年12月の-14.0℃から、2022年7月の37.0℃まで変化しました。年間を通して雨は降りますが、ノース・ペナイン山脈の雨陰のおかげで、ニューカッスルは英国で最も乾燥した地域の一つとなっています。

ニューカッスルは、夜もエンターテイメントの街として高い評価を受けています。ニューゲート・ストリートのゲート・コンプレックス、コリングウッド・ストリートの「ダイヤモンド・ストリップ」、ビッグ・マーケットのバーは都会の客層を惹きつけ、タイムズ・スクエアとセンター・フォー・ライフは街の「ピンク・トライアングル」を形成しています。ラフガイドやトリップアドバイザーの口コミでは、ニューカッスルのナイトライフは英国屈指の観光スポットとして高く評価されており、2023年の調査では、グルメ、ファッション、夜のレジャーの分野で国内トップクラスにランクインしました。

食の伝統は世界中の影響を受けながら融合しています。この地で創業し、本社を置くグレッグスは、世界で最も密集したベーカリー店舗数を維持しています。ピーズプディングやストッティケーキといった地元の定番料理は、ギリシャ、メキシコ、スペイン、インド、イタリア、ペルシャ、日本、マレーシア、フランス、アメリカ、モンゴル、モロッコ、タイ、ポーランド、ベトナム、レバノン料理と並んで食卓を囲んでいます。2010年以降、ジェズモンドのオズボーンロード沿いにはグルメ店が急増し、この通りは英国のGoogleストリートビューアワードで「グルメ」スポット部門4位にランクインしました。

ショッピングの中心は、ノーサンバーランド・ストリートとエルドン・スクエア・ショッピングセンターです。前者は2004年にロンドン以外では国内最高の賃料を記録しました。後者には、1838年創業のベインブリッジ百貨店の後継店である、英国最大級のジョン・ルイス・アンド・パートナーズが入っています。フェンウィックの旗艦店と通りの向かい側にあるマークス・アンド・スペンサーはショッピングセンターへの入り口を維持しており、セントラル・アーケード、モニュメント・モール、グレインジャー・マーケットなどのブティックが歩行者専用区域に点在しています。ブラケット・ストリートには、1788年創業の銀細工店、リード・アンド・サンズがあり、ゴスフォースやバイカーといった郊外地区にも商業施設が集まっています。川を渡ったゲーツヘッドには、ヨーロッパ最大の屋内ショッピングセンター、メトロセンターがあります。

コネクティビティは商業だけにとどまりません。ウールジントンにあるニューカッスル国際空港は、年間500万人以上の旅客を扱い、ブリティッシュ・エアウェイズ、イージージェット、エミレーツ航空、KLMオランダ航空など、幅広い航空会社が就航し、この地域と約90の都市を結んでいます。タイン・アンド・ウィア・メトロで20分の旅で、空港からセントラル駅まで行くことができます。セントラル駅は新古典主義様式の建物で、2014年にはビクトリア朝様式の柱廊がガラス張りに修復されました。1850年に世界初の屋根付き鉄道駅として開業したこの駅は、現在も英国に6つあるグレードI指定建造物の一つであり、イースト・コースト本線とクロスカントリー路線がロンドン、スコットランド、ミッドランド方面へ運行しています。近くのマナーズ駅は、北部方面の地域路線が発着しています。

1980年から1984年にかけて開業したメトロは、英国初の都市型ライトレールシステムです。ニューカッスル中心部の地下を走る深層トンネルは、複合交通用に設計された橋梁と接続しており、1991年以降の延伸工事により、その範囲は拡大しています。Nexusのネットワークは年間3,700万人以上の乗客を運び、「メトロ：オール・チェンジ」プログラムに基づき、スマートチケット、新型車両、駅舎改修などを含む包括的な近代化を進めています。長期的な計画では、郊外のハブやビジネスパークへの路線の増設が想定されており、路面電車車両も活用される可能性があります。

道路幹線は放射状に伸びています。A1バイパスは北はエディンバラ、南はロンドンへと伸び、A19、A69、A68は地方都市と結んでいます。A167のような旧路線は、西バイパスの完成に伴い番号が変更された都市の交通名称の進化を物語っています。2011年にはタイントンネルの2号線が開通し、川下の車両輸送能力が向上しました。

タイン・アンド・ウィア旅客運輸局（Tyne and Wear Passenger Transport Executive）が運営するバスサービスは、各地区を結んでいます。ステージコーチ・ノース・イースト、ゴー・ノース・イースト、アリバが広範囲に運行しており、キーリンク・シャトルは市内と埠頭を結んでいます。ニューカッスル・セントラル・コーチステーションは、ナショナル・エクスプレスをはじめとする長距離バス会社の拠点として機能し、ピルグリム・ストリートとブラケット・ストリートはローカル路線を運行しています。

サイクリストたちは、かつての荷馬車道や鉄道の線路跡を再利用した道路網に沿って、交通量の少ない新たなルートを見つけています。コースト・トゥ・コースト・パスはタイン川の北岸を走り、道路標識のある回廊はゴスフォース、ヒートン、ウォールセンドといった郊外へと続いています。活動家たちは、ヨーロッパの先例を参考に、路上整備、駐車ラックの設置、そして通勤パターンへの自転車の統合を求めています。

海上交通はノース・シールズで健在で、DFDSシーウェイズはアムステルダム近郊のエイマイデン行きフェリーを運航し続けています。かつてヨーテボリ、ベルゲン、スタヴァンゲルへの航路は、燃料費高騰と航空便の競争激化により運航を停止しましたが、クルーズ船はノルウェーのフィヨルドへの玄関口としてニューカッスル港に寄港しています。

かつての工業地帯には、文化施設が点在しています。センター・フォー・ライフにはサイエンス・ビレッジがあり、ディスカバリー・ミュージアムではタインサイドの発明品を展示しています。グレート・ノース・ミュージアムは考古学と自然に関するコレクションを統合し、セブン・ストーリーズは児童文学を、サイド・ギャラリーでは写真作品を展示しています。ニューバーン・モーター・ミュージアムのようなニッチな施設では、地元の自動車産業の歴史が保存されています。レイン・アート・ギャラリーのデジタル化されたコレクションは、Google Cultural Instituteを通じて世界中に公開されており、ニューカッスルの文化発信におけるアクセシビリティとイノベーションへの取り組みを裏付けています。

ニューカッスル・アポン・タインでは、ローマ時代の要塞から造船業の中心地に至るまで、幾重にも重なった歴史が、地質、商業、そして市民の想像力によって形作られた景観の中に収斂しています。街路、公園、川沿いの橋は、建設、部分的な解体、そして再生のサイクルを物語り、文化的な生活は実践的な成果に根ざした自信を反映しています。鉄道、道路、自転車道、フェリーが行き交うこの街は、地域の結節点であり続けると同時に、タイン川の岸にポンス・アエリウス橋が初めて架かって以来、この街を特徴づけてきた適応力の証でもあります。