ブルネイ

ブルネイ・ダルサラーム国は、東南アジアにおいて特異な地位を占めています。ボルネオ島北岸に位置するコンパクトなスルタン国であり、豊富な炭化水素資源に恵まれながらも、伝統に縛られています。マレーシア領リンバン県によって不連続な2つの地域に分割された領土は、わずか5,765平方キロメートルですが、鬱蒼とした低地熱帯雨林、起伏に富んだ高地の斜面、そして南シナ海に面した161キロメートルの海岸線を擁しています。約455,858人（2023年推定）の住民がこの国を故郷としており、その4分の3以上がブルネイ・ムアラ州、ツトン州、ブライト州といった西部の州に集中しています。山岳地帯のテンブロン県にはわずか約1万人が居住しています。首都バンダルスリブガワンには、カンポンハウス、モスク、政府機関、新興のビジネス街が入り混じり、およそ18万人が暮らしている。

国境を越えると、マレーシアとインドネシアと国境を接する広大なボルネオ島が広がり、ブルネイはボルネオ島全域にまたがる唯一の主権国家として孤立しています。国土のほぼ4分の3は森林に覆われており、2020年には約38万ヘクタールが森林に覆われ、そのうち約70%は産業活動の影響を受けていない原生林でした。ブルネイの気候は一年を通して湿潤で雨が多く、季節的なモンスーンやサイクロンよりも、熱帯収束帯の変動によって形作られています。しかし、近隣諸国と同様に、ブルネイも急速な経済発展を背景に、海面上昇、降雨パターンの変化、海岸浸食など、気候変動の重圧に直面しています。

歴史を振り返ると、ブルネイはスルタン・ボルキア（在位1485-1528）の治世下で海洋における影響力の絶頂期にあったことがわかる。地元の年代記や外部からの記録によると、その領土は当時ボルネオ島北西部の大部分、サバ州、サラワク州、そして遠くはスールー諸島にまで広がっていたとみられる。マゼランの世界一周航海の生き残りは1521年にブルネイの海岸を訪れており、数十年後の1578年には、ブルネイ海軍がカスティーリャ戦争でスペイン軍と小競り合いをしている。しかし、19世紀までには、内部対立やヨーロッパの植民地主義の進出により、その版図は徐々に縮小されていった。1841年、サラワク州は「ホワイト・ラジャ」ことジェームズ・ブルックの手に渡り、1880年代にはイギリスの勅許会社がサバ州の支配権を握った。 1888年、ブルネイはイギリスの保護領となり、その外交政策と防衛はロンドンによって監督されました。

20世紀は、スルタン制から近代政府への移行を決定づけるものでした。第二次世界大戦中の日本の短期間の占領の後、1959年の憲法により、イギリス人駐在官による限定的な自治が始まりました。1962年、新設のマレーシア連邦への加盟をめぐる緊張が一因となって発生した反乱は、イギリスの支援を受けて鎮圧されました。この反乱の失敗により、オマール・アリ・サイフディーン3世はブルネイをマレーシア国外に留​​めるべきだと確信しました。そして、1984年1月1日にようやく完全独立を果たしました。1967年以降、ハサナル・ボルキア国王が国政を掌握し、行政、立法、宗教の権限を宮殿に集中させています。立法評議会は諮問機関としてのみ機能し、その構成員は勅令によって任命されます。

石油と天然ガスはブルネイの現代生活のほぼすべての面を支えている。炭化水素田はGDPの約90％を占め、1日あたりの生産量は原油16万7000バレル、液化天然ガス2500万立方メートル前後で推移しており、この国は東南アジアの主要産出国の一つとなっている。収益はブルネイ投資庁を通じて世界の株式、債券、不動産に流れ込み、国内準備金が枯渇しても収入源が途絶えないようになっている。こうした財政的寛大さが、この地域では珍しい福祉制度を支えている。医療、教育、公営住宅は多額の補助金が出るか無料で、米、食用油、公共料金は国の支援を受けている。その結果、ブルネイは人間開発指数で「非常に高い」ランクにランクインしており、ASEAN諸国の中ではシンガポールに次ぐ第2位となっている。また、購買力平価ベースの一人当たりGDPは世界で第9位となっている。

しかし、炭化水素への依存は、経済基盤の拡大に向けた政府の計画を促している。長期的な開発ビジョンは、労働力の増強、観光業の成長、金融サービスの拡大、そして特に稲作における農業自給自足を目標としている。2009年、政府はワサンで栽培される高収量品種「ライラ米」を導入し、半世紀にわたる国内生産への野望を改めて呼び起こした。ハラール・ブランドの取り組みは輸出市場を開拓する一方、小規模な製造業、特に石油化学製品や軽工業は代替雇用を提供している。国営航空会社であるロイヤルブルネイ航空は、ロンドン・ヒースロー空港の貴重なデイリー発着枠を維持し、バンダル・スリ・ブガワンをヨーロッパとオーストラリア間のトランジットハブとして位置づけることを目指している。

ブルネイのインフラは、その豊かさと慎重な姿勢の両方を反映している。約3,700キロメートルに及ぶ高速道路網は、87パーセントが舗装されており、ムアラ、セリア、クアラブライト、ツトンといった主要都市を結んでいる。自動車の所有率は世界的に見ても高く、住民2人に1台未満が自家用車を所有している。燃料価格は依然として大幅な補助金支給されており、公共交通機関は機能しているものの、限られている。最近の目玉としては、ムアラとテンブロンを結ぶ30キロメートルの道路と橋が、2020年3月17日に16億米ドルの費用をかけて開通した。ブルネイ国際空港は、チャンギ空港コンサルタンツの指揮下で1億5,000万米ドルの拡張工事の真っ最中で、年間旅客数を300万人に倍増させる予定である。

急速な経済成長の中、ブルネイは慎重な孤立主義を公式に維持している。指導者たちは、自由な国際社会への統合が、マレー文化、イスラム教の信仰、そして君主制への忠誠心に基づく社会の結束を弱めるのではないかと懸念している。しかしながら、ブルネイは国連、WTO、英連邦、ASEAN、OIC、そして非同盟運動の加盟国として国際社会に積極的に参加している。2000年にはAPECの議長国を務め、国内の平穏を保ちながら、アジア太平洋地域に穏健な姿勢を示した。

ブルネイの社会生活はゆっくりとしたペースで進んでいます。イスラム教、特にスンニ派法学のシャーフィイー学派が国教であり、国民の82%以上がイスラム教徒です。シャリーア法は英国の慣習法を補完するものであり、特定の犯罪に対するむち打ち刑から、重罪に対する（理論上は）死刑に至るまでの刑罰は、この国の厳格な法的枠組みを強調しています。公共の場でのアルコール摂取は禁止されていますが、非イスラム教徒は私的使用のために限られた量を輸入することができ、中華料理店は豚肉をひそかに販売することができます。ラマダン中は、ほとんどの飲食店が日中の営業を終了し、公共の場での飲食には重い罰金が科せられます。金曜日の礼拝のため2時間営業が停止され、ナイトライフは国境を越えたリンバンへと移り、バーやクラブがブルネイ人常連客の需要に応えます。

民族的には、ブルネイはマレー人が多数派を占め（ある統計によると約3分の2）、華人が約10%、先住民族（ベライト族、ビサヤ族、ドゥスン族、ケダヤン族、ルンバワン族、ムルット族、ツトン族）、そして約26%が外国人居住者です。小学校から大学まで、商業および教育の言語として英語が盛んに使用されており、標準マレー語（ラテン文字と伝統的なジャウィ文字の両方で表記）、ブルネイのマレー方言、様々な中国語、そして宗教的な場面ではアラビア語が共存しています。これらの言語的要素は、現代では外国の影響に対して消極的であるにもかかわらず、ブルネイが歴史的に貿易と学問に対して開放的であったことを反映しています。

ブルネイの文化表現は控えめながらも、実体的である。白い大理石と金箔のドームを持つモスクが都市のスカイラインに彩りを添え、歴史ある水上集落カンポン・アイールでは、高床式の木造建築の上で何世紀にもわたる生活様式が今も受け継がれている。伝統音楽、織物、銀細工は、王室が後援する施設の中で今も受け継がれている。料理はシンプルな喜びを提供してくれる。ナシカトック（ご飯にフライドチキンとサンバルを添えたもの）は予算内で満足できる。サゴヤシを主原料とするアンブヤットは、ピリッとしたソースにリズムよく浸して食べる。ベジタリアンは、人里離れた場所にあるものの、南アジア料理や中国料理の仏教徒の飲食店に安らぎを求める。道端の屋台で提供されるテタリックとコピは、朝の日課に陽気な雰囲気を添えてくれる。

日常の交流は、独立以来の建国の柱であるマレー系イスラム王政によって統制されています。スルタンは地元メディアに定期的に登場し、世俗的にも精神的にもリーダーシップの象徴となっています。しかし、王室の華やかな祭壇の下では、外国人居住者やブルネイの若者たちが、発展、アイデンティティ、伝統と変化のバランスについて、微妙な意見を述べています。不敬罪法は公の場での発言に慎重さを義務付け、王室への敬意を強めています。それでもなお、信頼できる関係者の間では、地域政治、イスラム教の役割、そして急速に発展する東南アジアにおけるブルネイの立場について議論が交わされています。

ブルネイのパラドックスは、莫大な物質的豊かさと抑制された社会の開放性の並置にある。石油掘削装置が沖合の油田に点在する中でも、森林はほぼ手つかずのまま残されている。道路は静かな熱帯の荒野へと伸び、質素な木造住宅の傍らでモスクが輝いている。この領域では、歴史が息づいている。金曜礼拝の規則的な朗読、夜明けに米農家が見せる静かな誇り、金箔をちりばめたスルタンの玉座の間。そして、未来への野望は、慎重な均衡の下に揺らめいている。この国は、中東の石油王国のように富を誇示することも、シンガポールのように世界の波に溶け込むこともない。しかし、平穏と秩序の約束という、揺るぎない余裕を持ち、それがブルネイの独自の道を形作り続けているのだ。