ダバオ市

ダバオ市は、フィリピン人の心の中で矛盾した位置を占めています。広大でありながら親しみやすく、荒々しくもありながら近代的な変革への準備も整っているのです。ミンダナオ島の南東端に2,443.61平方キロメートルの広大な面積を誇るダバオ市は、2020年の国勢調査によると、フィリピンの他のどの都市よりも広大な面積を誇り、約180万人の住民を抱えています。行政上は周囲のダバオ・デル・スール州とは区別され、3つの選挙区、11の行政区、182のバランガイに分かれています。しかし、ダバオ都市圏、そしてより広範なダバオ地域の中心地として機能しています。

ダバオ湾に面した北西の海岸線から、街の輪郭は西へと徐々に高くなり、マリログの丘陵地帯へと続いています。タロモ山と、街の南西端にあるフィリピン最高峰のアポ山の山頂が、スカイラインを支配しています。1936年5月にマヌエル・L・ケソン大統領によって国立公園として開園されたアポ山国立公園は、その固有の動植物の多様性を保護し、科学者や冒険家を魅了しています。ブキドノン州の高地からタロモ地区のブカナ・バランガイを河口とするダバオ川は、1,700平方キロメートル以上の流域からの水を集め、ダバオ湾に注ぎます。

ダバオの気候は、単純に分類するのが難しい。熱帯収束帯が貿易風よりも頻繁に上空を通過するものの、まれにサイクロンが襲来するため、街は真の赤道気候の猛威を免れている。年間を通して気温は26℃以上で、降雨量は常に月77mmを超え、夏季には最も激しい雨が降ります。明確な乾季はなく、「冬」でさえもかなりの豪雨に見舞われる。この容赦ない湿気は、周囲の丘陵地帯を覆う豊かな植生を育み、他に類を見ないエキゾチックな蘭、特にワリンワリンを育んでいる。

ダバオの文化モザイクは、都市と農村が融合する様相を呈しています。住民の大部分はビサヤ地方、特にセブ島とイロイロにルーツを持ち、人口構成の大部分を占めるセブアノ語とヒリガイノン語を話すイロンゴ語の中核を成しています。タガログ語、カパンパンガン語、イロカノ語は後に移住し、慣習や言語に新たな層を付け加えました。先住民族のルマド族（ジャンガン族、カラガン族、タガバワ族など）は、先祖伝来の儀式を守り続けていますが、彼らの言語はダバオの共通語と競合しています。日常生活ではセブアノ語、メディアではフィリピン語、若い世代ではタガログ語の影響を受けたビサヤ語が使用されています。英語は学校や裁判所の公式言語として依然として使用されており、専門家にとって商業や統治のための多目的なツールとなっています。モロ族（マギンダナオン族、マラナオ族、タウスグ族、イランヌン族、サマ・バジャウ族）は、中国系および日系フィリピン人家族、そして少数ながらアジアおよび西洋諸国からの最近の移民とともにコミュニティを維持している。

信仰は都市生活の縦糸と横糸を成している。ローマカトリック教徒は人口の約78％を占め、1975年に設立され、2012年からロムロ・バジェス大司教によって統括されているダバオ大司教区は、ミンダナオ南部の3つの付属教区を管轄している。サンペドロ大聖堂は、聖ペテロに捧げられた精神的な中心地であると同時に、街のランドマークでもある。イスラム教徒は信者の約4％を占め、市境を取り囲むモスクに分散している。その他の礼拝所には、イグレシア・ニ・クリスト、さまざまなペンテコステ派の教会、独立教会など、多様なキリスト教団体が集まっている。街の郊外には、小さなシク教のグルドワラ、ヒンドゥー教の神社、仏教寺院、シナゴーグ、アニミズムの聖域があり、型破りな信仰がひっそりと残る街の様子を反映している。

ミンダナオ島の主要な商業・工業の中心地であるダバオ市は、地域経済の要となっています。東アジア成長地域構想（EAGA）は、ダバオ市の力強い発展を評価しています。かつての予測では、ダバオ市は世界で最も急成長している都市のトップ100にランクインし、15年間で年間約2.53%の成長率を維持しました。この活力の背後には、ミンダナオ島で最も交通量の多い輸出志向の港湾施設があり、ロールオン・ロールオフ式の島間フェリーとコンテナ輸送の両方を扱っています。農業、アグリビジネス、軽工業は、急成長する観光業と並んで栄えています。

街の市場では、緑の殻をまとった屋台が、その強烈な香りを放つドリアンを売り出しています。ダバオは「フィリピンのドリアンの首都」という異名をとっています。しかし、地元の味覚はそれだけではありません。酢、キュウリ、唐辛子に漬け込んだ生魚のキニラウは、どの食事にも登場します。シヌラウは、グリルした豚バラ肉とキニラウのピリッとした辛味が絶妙に調和しています。甘い皮のバナナや、マラン、ランブータン、ポメロ、マンゴスチンといったトロピカルフルーツは、デザートや軽食に彩りを添えます。アポ山の肥沃な土壌のおかげで、地元産のコーヒーやその他の高地産の農産物が伝統的な輸出品に加わり、独特の「農場から食卓へ」という感覚が生まれています。

地域社会の生活は、農業サイクルと宗教的献身の両方を象徴する祭りを通して活気づいています。3月1日は、市の設立記念日であるAraw ng Dabawを記念し、式典や市民の賛辞が捧げられます。8月には、Kadayawanのお祭りで先住民の収穫祭が祝われます。部族の集団の車列が通りを行き交い、先住民族の踊りや美術展が植民地時代以前の時代を彷彿とさせます。現代のアイデンティティを反映する新しいイベントも登場しています。大晦日のTorototでは、爆竹の代わりにパーティー用の角笛が鳴り響きます。また、2024年からは、6月のDuaw Davao Festivalが、観光、サンペドロ祭、プライド月間、そしてライフスタイルベンチャーに等しくスポットライトを当てます。12月のPasko Fiesta sa Davaoでは、すべてのバランガイでクリスマスのイルミネーションやコンテストが開催されます。

街は博物館や歴史的建造物群の中に歴史を保存しています。ダバオ博物館とミンダナオ民俗芸術博物館は、先住民の織物から植民地時代の遺物まで、幅広いコレクションを収蔵しています。タグボック地区ミンタル・バランガイには、かつてプランテーションや戦時中のトンネルを築いた繁栄した日本人コミュニティの静かな記憶を刻む日本人墓地と神社があります。フィリピン・日本博物館は、こうした異文化間のつながりを記録しています。ダバオ歴史協会博物館や点在するスペイン統治時代の礼拝堂などの史跡は、ダバオの複雑に重なり合う歴史を改めて印象づけます。

フィリピンの国鳥であり、世界最大のワシであるフィリピンワシの保護活動が盛んに行われています。市街地近郊にあるフィリピン・イーグル財団・ネイチャーセンターは、負傷した猛禽類や飼育下で繁殖した猛禽類の保護施設を提供しています。エデン自然公園とマラゴス・ガーデン・リゾートは、蘭のナーサリー、バタフライガーデン、オーガニック農場など、訪れる人々を魅了しています。ギャップ・ファーミング・リゾートは、すぐそばで内陸部の田園風景を垣間見ることができます。一方、都心部にあるピープルズ・パークでは、ルマド族の彫刻や、夜には振り付けされた噴水ショーが楽しめます。

人と物の移動がダバオの成長を形作ってきた。市内では、マルチキャブやジープニーが80以上の路線を24時間体制で運行している。トライシクルは大型車が通行できない狭い車線を走り、タクシーはフィリピンで初めてATMとデビットカードによる支払いを導入した。ブラックキャブはGPSと連動している。バスはダバオとミンダナオの主要都市や島々を結び、陸路でマニラまで至る。

道路プロジェクトは交通渋滞の緩和を目指しており、ブハンギン地下道は2003年に開通しました。また、移動時間をほぼ半分に短縮することを目的とした都市バイパスの野心的な計画は2028年に延期されました。提案されているダバオ・ピープル・ムーバー・モノレールと、海岸線の浸食を防ぐための沿岸道路は、依然として各省庁の検討課題となっています。州を横断する鉄道であるタグム・ダバオ・ディゴス線は、中国との融資協定が2023年に失効したため、資金調達を待っています。一方、大規模な公共交通機関近代化プロジェクトでは、電動連節バスを含む約1,000台のバスと、ダバオ都市圏全域にわたるバス停網が導入される予定です。

海路では、ジェネラル・サントスからインドネシアのビトゥンへの新たなフェリー航路が開通し、電子機器、農業資材、工業製品の貿易が促進されています。ササ・インターナショナル港とサンタアナ埠頭という2つの港が、湾岸を経由して島々へ向かう船舶の輸送を行っています。

空の面では、フランシスコ・バンゴイ国際空港が1966年からジェット機の運航を受け入れており、同年にはフィリピン航空が国内線の運航を開始しました。最近では、泉州、シンガポール、ドーハへの直行便が就航し、ダバオの国際路線が拡大しています。

ダバオ市は、単純なカテゴリー分けを拒む街です。田園風景と都会の様相を併せ持ち、古来の慣習に根ざしながらも、商業とインフラの新たなフロンティアをも受け入れています。広大な海岸線、肥沃な山々、そして言語と信仰が織りなす都市空間は、何世紀にもわたる移住、交易、そして文化交流の歴史を物語っています。テクノロジーを駆使した交通計画が新たな方向性を描き出す中でも、地元の祭りは先祖代々の息吹を今なお感じさせます。あらゆる地区、あらゆるバランガイにおいて、継続と変化のバランスを取り、大地、川、そしてダバオを故郷とする人々に寄り添い、未来を切り拓いていくこの街の揺るぎない力強さを感じます。