ネタニヤ

地中海東岸を見下ろす石灰岩の断崖に位置するネタニヤは、イスラエルの海岸平野の戦略的な一帯を占めています。テルアビブの北約30キロメートル、ハイファの南約56キロメートルに位置するこの都市は、何世紀にもわたって三大陸を結ぶ架け橋となってきた肥沃な土地、シャロン平野中央部を見下ろしています。ネタニヤの名は、20世紀初頭のユダヤ系アメリカ人慈善家でメイシーズの共同所有者でもあるネイサン・ストラウスに由来しています。彼の惜しみない寄付によって、この若い入植地は形成されました。14キロメートルを超える海岸線、多様な住宅街、そして多様な文化施設が、現在ではその特徴を形作っており、ネタニヤは地域の中心地であると同時に、独自の都市として成長を遂げています。

ネタニヤは二つの季節水路の間に位置しています。南にはウィンゲート・スポーツ研究所の横に流れるポレグ川、北にはアビハイル川です。東にはモシャビムとキブツ（ヘフェル渓谷の農業集落）が点在し、その向こうにはサマリアの丘陵がそびえています。しかし、ネタニヤは歴史の大半において、広大な平野の中にある開発の拠点であり続けました。ここ数十年になってようやく、都市の拡大が進み、近隣の町や地方議会（クファル・ヨナ、カディマ・ツォラン、エヴェン・イェフダ）が大都市圏に取り込まれ始めました。

市内には約50の個性的な地区があり、それぞれが街の発展を象徴しています。北岸の労働者階級の居住地であるアイン・ハトケレットのような初期の地区は、カーメルホテルの南側にある高級な沿岸地域とは対照的です。カーメルホテルの南側には、新しい遊歩道やコンドミニアムが海を見渡せるように建っています。内陸部では、工業団地や四角い住宅街が、イル・ヤミム、アガミム、ラマト・ポレグといった、比較的最近マスタープランに基づいて開発された地区へと変化しています。それぞれの地区は緑地に囲まれ、ポレグ自然保護区の眺望を楽しめる場所もあります。

2022年末までにネタニヤの人口は23万3104人に達し、イスラエルで7番目に大きな都市となりました。人口密度は現在、1平方キロメートルあたり約7115人です。予測によると、都市中心部の人口は2035年までに約32万人にまで増加すると見込まれています。近隣の地方議会を含む広域地域では、ネタニヤを商業と文化の中心地とする住民がさらに15万人増加しています。

歴史的に、ネタニヤの人口は圧倒的にユダヤ人と非アラブ人で、2000年代初頭にはその割合が99.9%に近づいていた。2001年の中央統計局（CBS）の調査では、住民のほぼ3分の1が19歳未満であり、年齢構成が若年層に偏っていることが記録された。この年、市はまた1500人以上の移民を吸収し、市の社会構造に貢献した。2008年までに、出身地データによると、約63,800人の住民がヨーロッパとアメリカ大陸、30,200人が北アフリカ、18,100人がアジア、約10,500人がエチオピアにルーツをたどることができることが示されている。生粋のイスラエル人は90,000人を超え、約71,000人が外国生まれであった。その結果、ネタニヤはエチオピア系ユダヤ人コミュニティとペルシャ系ユダヤ人の両方の中心地となり、それぞれが市内で文化施設や共同体施設を維持している。

ネタニヤの経済は、製造業、観光業、サービス業という3つの柱で成り立っています。2つの工業地帯があり、そのうち1つは南部のピンカス・サピル（または「KAポレグ」）と呼ばれ、北部の古い工業地帯とは対照的に、様々な企業が拠点を置いています。南部の工業地帯は、イスラエル初のIKEAや複数のテクノロジー系スタートアップ企業が入居していることで特に有名です。2000年の給与所得者数は約59,000人で、平均月収は4,905シェケルでした。自営業の専門職の平均月収は6,379シェケルで、男性と女性の給与には男女格差が見られます（6,217シェケル対3,603シェケル）。約3,300人の住民が失業手当を、約15,000人が勤労所得保証を受けており、この都市は貧困状態にあるわけでも、一様に裕福なわけでもありません。

市内のビーチや遊歩道がイスラエル国内外から観光客を惹きつけ、観光業の重要性が高まっています。19軒のホテルが1,400室以上を擁し、手入れの行き届いた崖沿いの遊歩道（通称ネタニヤ・プロムナード）からはパノラマビューと道端のカフェが楽しめます。19世紀の言葉で言えば、ネタニヤはかつて「趣のある」街だったかもしれません。しかし今日、そのホスピタリティ産業はサービス重視で、着実に成長を続けています。

ネタニヤのユダヤ人のおよそ半数は世俗的であると自認しているが、この都市には顕著な宗教的存在も存在する。地図上にはチャバド派のセンターやイェシーバーが点在し、ハシディズムのサンゼル王朝はイスラエルにおける本拠地を北部の海辺のキルヤト・サンズ地区に置いている。1956年にイェクシエル・イェフダ・ハルバースタム師によって設立されたキルヤト・サンズは、すぐに自立したコミュニティへと成長し、彼の指導の下で、学校、神学校、シナゴーグ、児童養護施設、老人ホーム、さらにはダイヤモンド研磨工房までが設立された。1994年に彼が亡くなった後、息子のズヴィ・エリメレク・ハルバースタム師が指導者を引き継いだ。2010年までに、この居住区には約1000世帯と多くのホロコースト生存者が住み、ラニアド病院も併設された。ラニアド病院は急性期、小児科、老年科の複合施設で、地域全体で約50万人にサービスを提供している。

文化施設はキルヤト・サンス以外にも広がっています。1928年に建てられた建物を利用したウェル・ハウス博物館は、ネタニヤ最古の農業のルーツを保存しています。イスラエル部族真珠博物館はイエメン系ユダヤ人の遺産を時系列で紹介しています。シュロモ・ドロール美術館と、ゴシャー、アベカシス、フォースといったいくつかの私設ギャラリーでは、企画展が開催されています。街の地図には、戦時中にビザを取得して何千人ものユダヤ人を救った日本領事、杉原千畝を記念した通り名が刻まれています。2016年6月に杉原千畝が指定されたことは、ネタニヤが救出と避難というより広範な物語と深く結びついていることを浮き彫りにしています。

ネタニヤ地区の調査により、多様な歴史と生活様式が明らかになった。

• ネオト・ヘルツルは市の中心部に位置し、シクン・セラ、ガン・ベラチャ、アミダール、ラマト・ヘルツルという4つの古い地区が融合した、パレスチナの村ウム・ハリドの跡地に築かれた地域です。街路はテオドール・ヘルツルが理想とした近代ユダヤ人国家と重なり、この地区に名前と精神を与えています。
• ラマトヘンの西に位置するトブルクは、第二次世界大戦中に建設され、リビアの港にちなんで名付けられました。かつてダイヤモンド研磨業が栄え、その痕跡は「フェルドマン」という陰鬱な名前で知られる研磨工場跡に残っています。1947年には、戦時中の処刑現場となりました。
• ノフ・ハタイェレットは2000年にできたばかりです。カーメルホテル近くの崖っぷちに張り付いており、色とりどりの凧が空に舞うパラグライダーの離陸地点になっています。
• エメク・ヘフェルの一部として 1936 年に設立されたアイン・ハトケレットは、1948 年にネタニヤの最北端の地区となりました。その緩やかな通りは、アビハイルで海に面しています。
• 1930 年代初頭のモシャブと共同体居住地であったラマト・エフライムとラマト・チェンは、その後南部に統合されました。一方はエフライム・アーロンソンを、もう一方はポアレイ・アグダット・イスラエルを覚えています。
• かつてこの街の移民キャンプだったネオト・ガニムには、現在、ヘルツル山の墓地に向かって高くなる住宅街が広がっている。
• ネーヴェ・イタマールは1949年にネタニヤに加わり、その名前は開拓者のイタマール・ベン・アヴィに敬意を表して付けられました。
• 1970 年代後半に建設されたラマト ポレグは市の端に位置し、公園や運動場は地元の家族に利用されています。
• 南岸では、イル・ヤミム（2006 年）とアガミム（2013 年）が都市景観をヴァーナル・プール自然保護区に向かって拡張していますが、アガミムのセクション C は 2023 年末現在も建設中です。

ネタニヤ近郊には2つの保護区があります。ポレグ自然保護区は海岸の砂丘と固有植物を保護しており、一方、アイリス・ドラ雨水池公園は世界最大の野生のアヤメ群落があることで有名です。冬には雨水が浅い盆地に溜まり、夏には土壌が次の雨季まで乾燥します。標識のある遊歩道には、この独特の生態系を説明する案内板が設置されており、訪れる人々に科学的な洞察と都会の喧騒からの静かな休息を提供しています。

ネタニヤの公共交通機関は、鉄道、バス、そして乗り合いタクシーが網羅されています。イスラエル鉄道の海岸線にある市内中心部の駅は、テルアビブ、ハイファ、ビニャミナなどへの接続が頻繁に行われています。2つ目の停車駅であるネタニヤ・サピアは工業地帯への通勤客に利用されており、市境を南に越えたベイト・イェホシュア駅は、エゲドバスと広く普及しているタクシーでネットワークに接続しています。これらの路線からは、乗り換え駅を経由してロッド、レホヴォト、アシュドッド、さらにはベン・グリオン空港まで直通列車が運行しています。

エゲドのバスは、ヘルツル通りにある中央バスターミナルからエルサレム、エイラート、そして北部の町々へ出発します。多くの路線は駅を迂回し、2号線の市内高速道路インターチェンジに停車します。ナザレやティベリア行きのバスは、内陸部へ向かう前にここで停車します。メトロポリンは、エゲドの路線に加えて、ブネイ・ブラク、ハデラ、その他の地域への路線も運行しています。市内では、エゲド・タアヴラのバスとシェアタクシー（シェイ・リー）が各地区間の短距離路線を運行しています。

ネタニヤの市民の記憶は、博物館と記念碑の両方に深く刻まれています。旧駅の近くには、ホロコースト列車の車両が保存されており、ホロコーストを厳粛に思い起こさせます。ベイト・ヤド・ラバニム、アレクサンドロニ旅団記念碑、そして国立戦勝記念碑は、イスラエルの戦死者とナチズム打倒における赤軍の役割を記念しています。テロ攻撃の犠牲者を追悼する専用の記念碑があり、公共空間が過去の犠牲の証を語り継ぐ場となっています。

ヘルツル通りの歩行者天国には都会的な魅力が集まり、ストリートカフェや職人の店が広場に溢れています。ネタニヤ市場と花市場という2つの市場は、色彩豊かで地元産の農産物で活気に満ちています。ソコロフ通りの井戸の家などの史跡に加え、現代美術館も併設されています。

ネタニヤのアイデンティティは、慈善活動の起源によって形成された都市であると同時に、絶えず変化する現代の大都市でもあるという、二面性から生まれています。黄金色のビーチと海岸沿いの断崖は人々を魅了し、各地区は開拓者、戦時中のトラウマ、共通の信仰、そして都市への野心といった物語を語り継いでいます。同時に、自然保護区や記念碑は、この街を生態系の驚異と歴史的記憶に深く根ざしたものにしています。ネタニヤは人口が30万人を超えると予測されており、成長と、深みと多様性を持ち、その土地との切れ目のないつながりを持つ、控えめな沿岸都市という独特の個性の保全を両立させています。