テルアビブ

テルアビブ・ヤッフォ（しばしば単にテルアビブと呼ばれる）は、イスラエルの地中海沿岸に位置し、古代の石と現代の鋼鉄が静かに共存する対照的な都市です。1909年、アフザト・バイトという名のユダヤ人開拓者によって設立されたこの集落は、かつてオスマン帝国時代の港町ヤッファの境界にあった砂丘から生まれました。1年以内に、テオドール・ヘルツルの小説『アルトノイランド』のナフム・ソコロウによるヘブライ語訳から借用した「春の知らせ」を意味するテルアビブという名前を採用しました。1934年までにテルアビブはヤッファの自治体から分離しましたが、1950年までにテルアビブ・ヤッフォという名称で正式に再統合され、現代の中心都市と数千年の歴史を持つその前身の両方を反映しています。

地理的に見ると、テルアビブはおよそ北緯32度5分、東経34度48分に位置し、約52平方キロメートルの平坦な海岸平野を占めています。西側の境界線は地中海に接し、断崖絶壁と緩やかな砂地がそびえ立ち、内陸部ではヤルコン川が緑豊かな縁を形作っています。土壌は砂質で肥沃度は低いままですが、パトリック・ゲデスのガーデンシティ構想から、最近では廃止された発電所をガン・ハハシュマル公園に改修するなど、都市計画者の介入により、緑地が都市構造に織り込まれてきました。今日では、公園は市域のほぼ5分の1を占めています。ヤルコン公園だけでも年間約1,600万人の来場者を迎え、毎年恒例のアースアワーのための停電は、イスラエルで最も緑豊かな都市としてのテルアビブの地位に対する市の誇りを物語っています。

テルアビブの人口は、1960年代初頭のおよそ39万人という人口ピークから、1980年代には約31万7千人にまで減少し、1990年代に再び増加に転じました。2025年現在、約50万人の住民がテルアビブを故郷としており、現在の都市計画では2035年までに60万人にまで増加すると予測されています。多様な起源を持つユダヤ人（アシュケナージ、セファルディ、ミズラヒ、エチオピア、中央アジアなど）が住民の90％以上を占め、残りはアラブ系イスラム教徒、キリスト教徒、ドゥルーズ派、および分類されていないグループです。ヘブライ語が主流ですが、ロシア語、アラビア語、英語、そして多くのアフリカ系およびアジア系の言語が通りに活気を与えています。かなりの数の外国人労働者と難民が主に南部に居住しており、各地区に階層化された社会構造を吹き込んでいます。

テルアビブは社会経済的な要因によって南北に分かれています。ラマト・アビブやアフェカといった北部地区は、高級住宅街、テルアビブ大学のキャンパス、そして緑豊かなヤルコン公園を誇ります。対照的に、南部地区は相次ぐ移民の足跡と控えめな所得層が残る地域です。しかし、1887年に建設されたテルアビブ初のユダヤ人居住区であるネヴェ・ツェデクのような地域は、綿密な修復を経て、今では北部に匹敵するほどの名声を博しています。テルアビブ中心部は、アヤロン・ハイウェイ沿いに金融と商業が集中しており、アズリエリ・センターのそびえ立つ3棟のタワーは、中東でイスラエル第2位の一人当たり経済規模を誇ります。

実際、テルアビブは世界有数のイノベーションの原動力の一つに数えられています。2022年の世界金融センター指数で53位にランクインしたベータ+のグローバル都市であるテルアビブは、イスラエルのハイテク回廊であるシリコン・ワディの中心地です。1972年に開設されたキルヤット・アティディム地区は、初期のスタートアップ企業の育成の場となり、2010年代までにスタートアップ企業の数は700社を超え、テルアビブは世界第4位のスタートアップ・エコシステムとなりました。街の通りには外国大使館が立ち並び、ビーチ、ナイトライフ、そして世界で最も居住コストが高い都市という評判に惹かれて、年間250万人を超える海外からの観光客が訪れます。

テルアビブの美術館や文化施設の複合施設は、1世紀にわたる芸術の隆盛を物語っています。2003年にユネスコ世界遺産に登録されたホワイトシティ地区には、1930年代にナチズムから逃れてきたヨーロッパからの亡命建築家たちの集大成であるインターナショナル・スタイルとバウハウス建築の5,000点以上の作品が集まっています。ネヴェ・ツェデク通りとロスチャイルド通りの並木道を進むと、エレツ・イスラエル博物館やテルアビブ美術館から、パルマッハやバテイ・ハオセフといった軍事史博物館まで、様々なランドマークが目白押しです。スザンヌ・デラル・センター、ヘイシャル・ハタルブト、テルアビブ・パフォーミング・アーツ・センターでは、ダンスと音楽が盛んに行われ、それぞれでオペラ、フィルハーモニー・コンサート、コンテンポラリーダンスなどが上演されています。

ヤッファは今もなお街の魂であり、アラブとユダヤの歴史が交差する石畳の迷路のような路地です。考古学的遺跡が数多く残る古代の港町には、ギャラリーやカフェが立ち並び、毎年開催される「オープン・ハウス・テルアビブ」では、民家や隠れた中庭が一般公開されます。ヤッファやフロランタンのボヘミアンな路地の修復は、色鮮やかなストリートアート、香り高い市場、そして深夜の歓楽街といった趣を育み、「眠らない街」というテルアビブの異名を確固たるものにしています。

建築面では、テルアビブはスカイラインの再構築を絶えず続けています。1965年にイスラエル初の超高層ビルとして建設されたシャローム・メイア・タワーは、1990年代半ばに高層ビルの急増に屈しました。2010年のマスタープランでは、視界を確保するため海岸沿いの高層ビルの建設を制限し、イブン・ガビロル通りの東側に新しいオフィスビルやホテルを誘導しました。スデ・ドブ空港の閉鎖により、海辺の土地が高級高層ビルの建設に開放されました。一方で、テルアビブ・ライトレールと今後開通予定の地下鉄網は、交通機関と都市の人口密度の再構築を約束しています。

気候は紛れもなく地中海性気候です。夏は6月から10月までの5ヶ月間続き、秋や春の熱波には湿度の高い暑さが続き、気温は35℃を超えることもあります。冬は穏やかで雨が多く、1月の平均最高気温は約18℃、最低気温は約10℃です。霜や雪はほとんど降りません。年間降水量は約528mmで、10月から4月に集中します。

テルアビブの食文化は、そのコスモポリタンなDNAを反映しています。地元の料理は世界各国の影響を受けており、ファラフェルは100軒以上の寿司バーのすぐそばで食べられ、デーツシロップとピスタチオをかけたハルヴァアイスクリームはレバントの伝統を物語っています。カフェ、市場、レストランはあらゆる地区に点在し、世俗的な感覚にも宗教的な感覚にも応えています。

交通の動脈は市の中心部から放射状に伸びています。アヤロン・ハイウェイは南北に走り、ハイファやエルサレム方面の国道に接続しています。バス、シェアタクシー（シェルート）、そして5つの鉄道駅は、安息日や祭日には鉄道の運行が停止されますが、月間100万人以上の鉄道利用者を抱えています。2023年8月にはライトレールのレッドラインが開業し、パープルラインとグリーンラインは現在建設中で、地下鉄網は2030年代初頭に全面開通予定です。

宗教的影響と世俗的影響は、公式の制度や日常の慣習に共存しています。1930年代に建てられたグレート・シナゴーグから、比較的新しい世俗的なユダヤ教研究の拠点まで、500以上のシナゴーグが現在も活動しています。数十の教会が外交官や移民コミュニティに奉仕し、市当局にはLGBTコミュニティセンターがあり、約20万人が参加するプライドパレードの会場となっています。テルアビブは、寛容と都市の活力の象徴として世界的に知られています。

ヤッファの砂丘に小さな領地として誕生したテルアビブ・ヤッフォは、イスラエルの経済と文化の先端を担う現在に至るまで、絶え間ない変容を遂げてきた都市です。重層的な街並み、活気あふれるアートシーン、そして象徴的なビーチは、歴史と現代が交わるこの街のストーリーを物語っています。それは、人々、場所、そして目的が、永続的に相互作用してきた証です。