Medellín, formalmente Comune di Medellín, è la seconda città più grande della Colombia e sede del dipartimento di Antioquia. Si trova nella Valle dell'Aburrá, una sezione importante delle Ande del Sud America. Nel 2014, la città ha una popolazione di 2.44 milioni di persone, secondo il Dipartimento amministrativo nazionale di statistica. La regione metropolitana di Medellín, che comprende altre nove città, è il secondo agglomerato urbano più grande della Colombia in termini di popolazione ed economia, con circa 3.7 milioni di abitanti.
Nel 1616, lo spagnolo Francisco Herrera Campuzano fondò la città indigena ("poblado") "San Lorenzo d'Aburrá" (San Lorenzo de Aburrá) nell'attuale comunità di El Poblado. Il 2 novembre 1675, la regina consorte Maria d'Austria fondò la "Città di Nostra Signora della Candelaria di Medellín" (Villa de Nuestra Seora de la Candelaria de Medelln) nel quartiere Aná, che ora corrisponde al cuore della città (centro-est zona), e inizialmente si riferisce al territorio come "Medellín". Il Congresso Nazionale della Repubblica embrionale della Gran Colombia, che comprendeva l'attuale Colombia, Venezuela, Ecuador e Panama, designò la città come sede del Dipartimento di Antioquia nel 1826. Medellín divenne la capitale dello Stato Federale di Antioquia dopo L'indipendenza della Colombia dalla Spagna fino al 1888, con la promulgazione della Costituzione colombiana del 1886. Medellín era una fiorente città economica nel diciannovesimo secolo, inizialmente vendendo oro e successivamente producendo ed esportando caffè.
La città era precedentemente considerata la più pericolosa del mondo a causa della sua associazione con l'ormai defunto cartello di Medellín. Tuttavia, il suo tasso di omicidi è diminuito del 95% e la povertà grave è diminuita del 66%, in parte a causa di una serie di sindaci visionari che hanno elaborato piani per unire le aree collinari più povere e pericolose della città nel centro cittadino nella valle sottostante . Medellín è attualmente considerata più sicura delle prime 50 città statunitensi di Baltimora, St. Louis, Detroit e New Orleans, secondo il CCSPJP.
Con la costruzione del treno pendolare della metropolitana di Medellín, la liberalizzazione delle leggi sullo sviluppo, una maggiore sicurezza e una migliore istruzione, la città ha recuperato vitalità economica intorno alla fine del secolo. I ricercatori dell'Overseas Development Institute hanno riconosciuto la città come precursore di un modello di sviluppo economico dello "stato di crescita locale" post-Washington. La città è commercializzata a livello globale come attrazione turistica ed è considerata "adeguata" dal GaWC per essere una metropoli globale.
L'area metropolitana di Medellín rappresenta il 67% del PIL del Dipartimento di Antioquia e l'11% dell'economia della Colombia. Medellín è importante nella zona per via delle sue università, accademie, economia, industria, scienza, servizi sanitari, floricoltura, festival e vita notturna.
Medellín è stata nominata la città più creativa del mondo nel febbraio 2013 dall'Urban Land Institute, grazie ai recenti miglioramenti nella politica, nell'istruzione e nello sviluppo sociale. Nello stesso anno, Medellín è stata nominata la destinazione d'affari aziendale preferita in Sud America e ha anche ricevuto il Verónica Rudge Urbanism Award dall'Università di Harvard per l'Urban Development Enterprise, in gran parte grazie al progetto di sviluppo integrale nord-occidentale della città. La proposta della Colombia di ospitare il World Urban Forum dell'ONU-7th Habitat a Medellín dal 5 all'11 aprile 2014 è stata approvata dalle Nazioni Unite nel settembre 2013.
Secondo il rapporto più recente di Indra Sistemas sullo stato mondiale degli Smart Places, Medellín è una delle più grandi città in cui vivere in Sud America, condividendo la prima posizione con Santiago del Cile e classificandosi con Barcellona e Lisbona in Europa. Medellín ha ricevuto il Lee Kuan Yew World City Prize nel 2016. L'obiettivo del premio è riconoscere e celebrare gli sforzi per promuovere l'innovazione nelle soluzioni urbane e lo sviluppo urbano sostenibile.