Marseille adalah pusat komersial dan industri Prancis yang besar dengan infrastruktur transit yang baik (jalan raya, pelabuhan laut, dan bandara). Bandara Marseille Provence adalah yang terbesar keempat di Prancis. Marseille dinilai sebagai kota utama Prancis yang paling aktif oleh majalah keuangan Prancis L'Expansion pada Mei 2005, mengutip angka yang menunjukkan bahwa 7,200 bisnis telah didirikan di kota ini sejak tahun 2000. Marseille juga merupakan pusat penelitian terbesar kedua di Prancis, dengan Universitas Aix Marseille perumahan 3,000 ahli penelitian. Wilayah metropolitan Marseille memiliki PDB sebesar $60.3 miliar pada tahun 2014, atau $36,127 per kapita (paritas daya beli).
pelabuhan
Perekonomian Marseille secara historis didorong oleh fungsinya sebagai pelabuhan Kekaisaran Prancis yang menghubungkan kepemilikan Afrika Utara di Aljazair, Maroko, dan Tunisia dengan Prancis Metropolitan. Selama Kekaisaran Kedua, Port de la Joliette menggantikan Pelabuhan Tua sebagai pelabuhan perdagangan utama, dan saat ini menampung restoran, kantor, bar, dan hotel, serta melayani terutama sebagai marina pribadi. Sebagian besar pelabuhan dan dermaga, yang menurun pada tahun 1970-an selama krisis minyak, belakangan ini direnovasi dengan menggunakan subsidi Uni Eropa. Penangkapan ikan masih penting di Marseille, dan tangkapan lokal memenuhi ekonomi pangan kota; pasar ikan harian masih dilakukan di Quai des Belges di Pelabuhan Tua.
Perekonomian dan wilayah Marseille masih terkait erat dengan pelabuhan komersialnya, pelabuhan Prancis pertama dan pelabuhan Eropa keenam dengan tonase kargo, yang terletak di utara Pelabuhan Tua dan timur Fos-sur-Mer. Operasi pelabuhan mendukung sekitar 45,000 lapangan kerja dan menghasilkan 4 miliar euro untuk perekonomian daerah. Pelabuhan tersebut menangani 100 juta ton kargo setiap tahun, 60 persen di antaranya adalah minyak bumi, menduduki peringkat pertama di Prancis dan Mediterania, dan ketiga di Eropa. Namun, pada awal tahun 2000-an, pemogokan dan kerusuhan sosial yang terus menerus menghambat perkembangan lalu lintas peti kemas. Dengan 1,062,408 TEU, pelabuhan ini menempati urutan ke-20 di Eropa untuk lalu lintas peti kemas, dan infrastruktur baru telah meningkatkan kapasitas menjadi 2 juta TEU. Industri utamanya adalah penyulingan minyak bumi dan pembuatan kapal, meskipun bahan kimia, sabun, gelas, gula, bahan konstruksi, plastik, tekstil, minyak zaitun, dan makanan olahan juga merupakan barang utama. Marseille terhubung ke Rhône melalui sebuah kanal, memberikannya akses ke jaringan saluran air Prancis yang besar. Jalur pipa mengangkut minyak bumi ke utara ke cekungan Paris. Selain itu, kota ini merupakan pusat penyulingan minyak utama Prancis.