A Bahreini Nemzetközi Repülőtér (IATA: BAH, ICAO: OBBI) a Bahreini Királyság elsődleges légi átjárója, az ország egyetlen kereskedelmi repülőtere. A Muharrak szigetén található, Manáma fővárosától északkeletre. A BIA-t 1927-ben alapították, és széles körben a Perzsa-öböl legrégebbi nemzetközi repülőtereként tartják számon. A Gulf Air nemzeti légitársaság fő központjaként működik, integrálva a légitársaság regionális és nemzetközi hálózatát Bahreinnel. A repülőteret a Bahreini Repülőtéri Társaság (BAC) üzemelteti kormányzati koncesszió keretében, és fokozatosan bővítették és modernizálták egy korszerű létesítménnyé, amely nagyon nagy terminállal, kiterjedt kifutópályákkal és teljes körű utasszolgálattal rendelkezik.
Bahrein repülőtere gazdag repülési örökséggel rendelkezik. 1927-ben egy helyi kereskedő bérelt egy De Havilland DH.9A repülőgépet a légi szolgáltatás megindítására, és 1932-re az Imperial Airways menetrend szerinti London–Delhi járatai elkezdtek megállni Bahreinben. Korai évtizedeiben a BIA fontos közbenső megállóhely lett a brit és más légitársaságok számára. A második világháború alatt a bázist a szövetséges katonai erők használták; a háború után újra megnőtt a nemzetközi polgári forgalom.
Az 1950-es években Bahreinben megalapították a Gulf Aviation Company-t (később Gulf Air), így a BIA lett a fő működési bázisa. A kereskedelmi légi közlekedés bővülésével a repülőtér létesítményeit is kibővítették. Az 1960-as évek végére és az 1970-es évek elejére Bahrein korszerűsítette a repülőtérét, hogy fogadhassa a sugárhajtású repülőgépeket (beleértve egy négy Boeing 747-es repülőgép kiszolgálására alkalmas terminált is). 1971-ben, Bahrein függetlenségével a repülőtér irányítása a Brit Királyi Légierőtől az új Gulf Air konzorciumhoz került.
Az ezt követő évtizedekben a BIA az Öböl-térség egyik legforgalmasabb központjává vált. Bázisként szolgált a Gulf Air hosszú távú szolgáltatásaihoz (beleértve az 1990-es években úttörő közvetlen járatokat New Yorkba). Az elmúlt években a repülőtér drámai modernizáción esett át (lásd alább), de a Perzsa-öböl első nemzetközi repülőtereként szerzett múltja továbbra is jelentős.
A Bahreini Nemzetközi Repülőtér Muharrak szigetén található, közvetlenül Muharrak városa mellett, Manáma fővárosa mellett. Muharrak szigetét töltésutak kötik össze Bahrein fő szigetével, így a repülőtér könnyen megközelíthető a nagyobb városokból. A repülőtér elhelyezkedése ezen a szigeten stratégiai jelentőséggel bír: a szigetcsoport északnyugati részén fekszik, a Perzsa-öböl hajózási útvonalai közelében, ami megerősíti Bahrein regionális légi közlekedési központként betöltött szerepét.
A repülőtéri komplexum két párhuzamos észak-déli irányú kifutópályával (12L/30R és 12R/30L) rendelkezik, amelyek egyenként több mint 3900 méter hosszúak, és képesek a legnagyobb kereskedelmi repülőgépek fogadására. A legújabb terminálfejlesztés egy 210 000 négyzetméteres utasterminál, amely 2021 januárjában nyílt meg. Ez az új terminál egy régebbi, az 1970-es évekből származó létesítményt váltott fel, és évente akár 14 millió utast és 130 000 repülőgép-mozgást is képes kiszolgálni. A modern terminál világos és tágas, a kortárs szabványok szerint épült (beleértve a LEED Gold fenntarthatósági tanúsítványt is), és automatizált poggyász- és utasfelvételi rendszerekkel van felszerelve a feldolgozás felgyorsítása érdekében. 2023-tól a repülőteret Bahrein történetének legnagyobb infrastrukturális projektjének minősítették.
Az utasterminált kiterjedt légi oldali infrastruktúra támogatja: modern irányítótornyok, nagy intenzitású kifutópálya-világítás, fejlett navigációs segédeszközök és műszeres leszállórendszerek (beleértve a Cat-II/III képességet bizonyos kifutópálya-végeken), valamint földi kiszolgáló berendezések. A fő terminál mellett a repülőtér területén található egy dedikált VIP terminál (amelyet a Hala Bahrain üzemeltet) a magán- és kormányzati járatokhoz, valamint létesítmények a teher- és általános repülés számára.
Az új terminál megnyitása óta a Bahreini Nemzetközi Repülőtér forgalma gyorsan növekedett. 2022-ben a repülőtér körülbelül 6,9 millió utast szolgált ki – ez 125%-os növekedést jelent 2021-hez képest –, ami a világjárvány utáni erős fellendülést jelzi. Ez a világjárvány előtti csúcs nagyjából kétharmadát teszi ki; összehasonlításképpen, a repülőtér 9,6 millió utast szállított 2019-ben, a COVID-19 visszaesés előtt. A BIA repülőgép-forgalma is meredeken emelkedett: 2022-ben körülbelül 82 000 felszállás és leszállás történt, szemben a 2021-es 51 000-rel. A teheráru-áteresztőképesség hasonlóan jelentős volt (körülbelül 379 000 tonna 2022-ben).
A repülőtér csúcskapacitását az új terminál megnyitása után évi 14 millió utasra tervezték. A BAC a forgalom további növekedésére számít – a 2023-as előrejelzések közel 9,6 millió utast mutattak 2024-re. 2025 áprilisában arról számoltak be, hogy a BIA negyedik éve egymás után elérte a Skytrax 5 csillagos repülőtéri minősítését, ami elismeri a repülőtér létesítményeinek és szolgáltatási színvonalát (erről alább). Az új terminál áteresztőképessége, valamint a folyamatos fejlesztések támogatják Bahrein azon célját, hogy bővítse légiközlekedési ágazatát. A repülőtér messze a legforgalmasabb Bahreinben, az ország személyszállítási központjaként szolgál, és kulcsfontosságú összekötő elem a tágabb közel-keleti légiközlekedési hálózatban.
A Bahreini Nemzetközi Repülőtér változatos nemzetközi hálózatot kínál. 2024-ben a repülőtér nagyjából 56 célállomással volt összeköttetésben világszerte, amelyeket körülbelül 38 légitársaság szolgált ki. A Gulf Air – Bahrein nemzeti légitársasága – messze a legnagyobb légitársaság a Bahrein Nemzetközi Repülőtéren, és fő csomópontként használja azt. A Gulf Air Bahreinből induló hálózata magában foglalja az Arab-félszigetre, a Közel-Keletre, Indiába, Pakisztánba, Európába (pl. London Heathrow) és azon túlra közlekedő útvonalakat, flottájában olyan nagy repülőgépekkel, mint az A320neo és a 787 Dreamliner. A régió más nagyobb légitársaságai is Bahreinen keresztül üzemelnek, összekötve azt csomópontjaikkal: például a Qatar Airways (Doha), az Emirates (Dubai), az Etihad (Abu Dhabi) és az Oman Air (Muscat) egyaránt napi több járatot indít.
Ezenkívül a BIA-t számos közel-keleti és nemzetközi légitársaság szolgálja ki. Ezek közé tartoznak olyan hagyományos légitársaságok, mint a British Airways (Londonba), a Lufthansa (Frankfurtba), a Turkish Airlines (Isztambulba), a Saudi Arabian Airlines, a Kuwait Airways és az Egyptair, valamint olyan fapados és charterjáratokat kínáló légitársaságok, mint a Wizz Air, a Pegasus, a Jazeera Airways, a SalamAir, az Air Arabia, a flydubai és mások. Az idők során a repülőtér szezonális és charterjáratokat is üzemeltetett, például a zarándokidőszakokban Iránba, Pakisztánba és Indiába. A légitársaságok sokfélesége együttesen azt jelenti, hogy a BIA hat kontinensen biztosít utasforgalmat – Nyugat-Európától és Délkelet-Ázsiától a szubszaharai Afrikáig.
Például egy útikalauz olyan légitársaságokat említett a BAH repülőtéren, mint az Air India, az Emirates, a Lufthansa, a Qatar Airways, a Turkish Airlines és a Gulf Air, sok más mellett. A repülőtér útvonaltérképe rövid távú regionális járatokat (Dubai, Doha, Maszkat, Kuvaitváros) és hosszú távú járatokat foglal magában Európába és Ázsiába (London, Mumbai, Bangkok stb.). Csak a Gulf Air járatai több tucat várost érintenek, és a repülőtér kisebb áruátrakodó pontként is növekszik. A szezonális charterjáratok (gyakran turistákat szállítanak szigetüdülőhelyekre vagy zarándokokat Mekkába) kiegészítik az egész évben közlekedő menetrend szerinti járatokat, tükrözve Bahrein szerepét, mint üzleti és szabadidős utazási központ.
Légitársaság | Úti cél(ok) |
Air Arabia | Sharjah |
Air Arabia Abu Dhabi | Abu-Dzabi |
Air Arabia Egyiptom | Kairó |
Air India | Delhi |
Air India Express | Kannur, Kochi, Kozhikode, Mangalore, Thiruvananthapuram |
AnadoluJet | Isztambul – Sabiha Gokcen |
Azerbajdzsáni légitársaság | Szezonális: Baku |
British Airways | London – Heathrow |
Vak légutak | Baku |
Cham Wings Airlines | Damaszkusz |
EgyptAir | Kairó |
Emirates | Dubai – Nemzetközi |
Etióp Légitársaság | Addisz-Abeba |
Etihad Airways | Abu-Dzabi |
Repülj Bagdadba | Najaf |
flydubai | Dubai – Nemzetközi |
Gulf Air | Abu Dhabi, Ammán–Alia királynő, Athén, Bagdad, Baku, Bangalore, Bangkok–Suvarnabhumi, Bejrút, Kairó, Casablanca, Csennai, Colombo–Bandaranaike, Dammam, Delhi, Daka, Dubai–International, Faisalabad, Frankfurt, Gassim Karadzsímád Hydráb Kartúm, Kocsi, Kozhikode, Kuvait City, Lahore, Larnaca, London–Heathrow, Malé, Manchester, Manila, Medina, Milánó–Malpensa, Moszkva–Domodedovo, Multan, Mumbai, Muscat, Najaf, Párizs–Charles de Gaulle, Peshawar, Ras Al Khaimah, Szingapúr, Sibilis–Fiáli Aviv, Thiruvananthapuram. Szezonális: Alexandria, Malaga, Mykonos, Nizza, Salalah, Santorini, Sharm El Sheikh. Szezonális charter: Szarajevó, Tirana |
Indigó | Mumbai |
Iraki Légitársaság | Bagdad, Nedzsef |
Israir | Tel-Aviv |
Jazeera Airways | Kuvaitváros |
KLM | Amszterdam, Kuvaitváros |
Kuwait Airways | Kuvaitváros |
Lufthansa | Frankfurt |
Ománi Légitársaság | Maszkat |
Pakisztáni Nemzetközi Légitársaság | Lahor |
Pegasus Airlines | Isztambul–Sabiha Gökçen. Szezonális: Antalya |
SalamAir | Maszkat |
Szaúd-Arábia | Dzsidda, Rijád |
SkyUp | Szezonális charter: Kijev–Boriszpil, Lviv |
SunExpress | Charter: Antalya, Bursa, Isztambul–Sabiha Gökçen, Trabzon |
Török Légitársaság | Isztambul, Trabzon |
Ural Airlines | Moszkva – Domodedovo |
Wizz Air | Abu-Dzabi |
A Bahreini Nemzetközi Repülőtér a szokásos nemzetközi biztonsági és határellenőrzési eljárásokat tartja fenn. Az induló utasok modern technológiával történő becsekkoláson és poggyászvizsgálaton esnek át. Az új terminált az AMP program részeként a legújabb biztonsági rendszerekkel szerelték fel. A bevándorlási ellenőrzőpontokon automatizált határellenőrzés (e-kapuk) található, biometrikus arc-/íriszfelismerő technológiát használva. A BAC a Vision-Boxot bízta meg egy automatizált határellenőrzési platform és 22 önkiszolgáló e-kapu telepítésével az új terminálon, amelyek arc-, írisz- és ujjlenyomat-felismerés segítségével ellenőrzik az utasok személyazonosságát. Ez a biometrikus rendszer leegyszerűsíti a bevándorlást mind az indulás, mind az érkezés során, lehetővé téve az útlevél-ellenőrzést minimális emberi beavatkozással és rövidebb sorokkal.
Érkezéskor az utasok először az útlevél-ellenőrzésen haladnak át, majd a poggyászkiadó csarnokba mennek. A poggyászfelvétel után belépnek a vámterületre. Bahrein a közös „Zöld Csatorna/Vörös Csatorna” rendszert használja: azok az utazók, akiknek nincs mit bejelenteniük, a Zöld Csatornán haladnak át, míg a vámköteles árukat szállítóknak a Vörös Csatornát kell használniuk, és szükség esetén ki kell tölteniük a vámáru-nyilatkozatokat. (Bahrein szigorú vámszabályozással rendelkezik – például zéró tolerancia van a kábítószerekkel szemben.) A határőrök egyes utasokat másodlagos ellenőrzésnek vagy poggyászátvizsgálásnak vethetnek alá. Nagy mennyiségű készpénz esetén (jellemzően a bahreini vámhatár felett) valutaáru-nyilatkozatra is szükség lehet. Összességében a repülőtér vám- és bevándorlási folyamatai hatékonyak: a jelzések egyértelműen irányítják az érkező utasokat, az új automatizált elektronikus kapuk és az arcfelismerés pedig segít a gyors áramlásban, miközben fenntartja a biztonságot.
Az összes utas biztonsági ellenőrzése a repülőtéri szabványos módszereket alkalmazza – a kézipoggyász röntgenes átvilágítását, fémdetektoros kaputelefont és robbanóanyag-nyomok észlelését. A nemzetközi legjobb gyakorlatokkal összhangban Bahrein bevezette az „intelligens biztonságot”, amelynek keretében a laptopok és a folyadékok az átvilágítás során a táskákban maradhatnak, így csökkentve a kellemetlenségeket. A repülőtér szükség szerint teljes testszkennerek vagy milliméteres hullámú szkennerek használatát is előírja. Egy Skytrax audit szerint a BAH bevezette a „teljes intelligens biztonságot”, amely lehetővé teszi a laptopok és folyadékok kézipoggyászban való szállítását. Összességében Bahrein biztonsági protokolljai szigorúak, de modernek és utasbarátak.
A Bahreini Nemzetközi Repülőtér átfogó utasszolgáltatásokat és kényelmi szolgáltatásokat kínál mind a földi, mind a légi oldalon. A repülőtér a kényelmet és a praktikumot helyezi előtérbe, vallási, orvosi, családi és akadálymentesítési igényeket kielégítő létesítményekkel, valamint kiskereskedelmi, étkezési és szabadidős lehetőségekkel. A főbb szolgáltatások a következők:
Parkolás és repülőtéri transzferek: A BIA helyszíni és a szomszédos parkolókban kínál parkolási lehetőséget. A standard repülőtéri parkolás a nap 24 órájában, a hét minden napján elérhető, a terminálhoz pedig transzferbusz közlekedik. A hivatalos parkolási díjak napi 10 BHD (≈26 USD) az önkiszolgáló parkolásért és napi 15 BHD a parkolófiúi szolgáltatásért. Ingyenes transzferbuszok közlekednek gyakran (kb. 15 percenként) a terminál és a hosszú távú parkolók között. Érkezéskor és induláskor parkolófiúi szolgáltatás (a Hala Bahrain üzemelteti) is igénybe vehető a járdaszegély mentén. A rövid távú zónákban gyorsfordulós „csókold és repülj” sáv és kereskedelmi utasfelvételi pont található. A repülőtér a terminál bejáratának közelében fenntartott helyeket biztosít a fogyatékkal élők számára.
A repülőtér széles választékban kínál étkezési és italfogyasztási lehetőségeket, amelyek minden ízlést és időbeosztást kielégítenek. Gyorséttermek és kávézóláncok, valamint étkezdék is találhatók. Például a földi oldalon (érkezési szint) az utasok találhatnak egy McDonald's-ot, egy Al Baikot (egy népszerű regionális csirke gyorsétteremlánc), Crepafe-t és Starbucks-ot. A légi oldalon (indulási szint) többféle konyha remekeit kínálják: Jamie's Deli & Pizzeria (laza olasz), Illy Café (kávé és snackek), Jaipur (indiai konyha), Lumee (mediterrán grill), TGI Friday's (amerikai bár és grill), YaSalam (arab és nyugati grill), Millie's Cookies, Levito (reggeli/tészta), The Terrace Café (csemegeüzlet), Upper Crust (szendvicsek), Camden Food Co., valamint további gyorséttermek, mint például a KFC, a Burger King és a Starbucks. Ezen üzletek közül sok a nap 24 órájában, a hét minden napján nyitva tart, tükrözve Bahrein állandó utazási szokásait.
A vásárlási lehetőségek széleskörűek. A főbb nyilvános helyszínek számos kiskereskedelmi üzletet foglalnak magukban: vámmentes üzletek, parfüm- és kozmetikai butikok, szuvenír- és ajándékboltok (bahreini gyöngyöket és kézműves termékeket mutatnak be), technikai/elektronikai üzletek, könyvesboltok, valamint divat- és kiegészítő kereskedők. A vámmentes zóna a nap 24 órájában nyitva tart, és tipikus adómentes árukat (parfüm, likőr stb.) kínál. A kulturális és örökségi üzletek bahreini művészeti alkotásokat és textíliákat mutatnak be. Emellett kisboltok és újságosstandok is találhatók. Ezek a kiskereskedelmi lehetőségek együttesen helyi és nemzetközi márkák keverékét kínálják az utasoknak. A repülőtér olyan ügyfélszolgálatokat is támogat, mint az áfa-visszatérítési lehetőségek: a jogosult turisták induláskor visszaigényelhetik a bahreini áfát az információs pultoknál (a check-in, az indulási vagy az érkezési csarnokokban).
Széles körben elérhetőek diétás szálláshelyek. A legtöbb étterem halal ételeket szolgál fel (a helyi szokásoknak megfelelően), és néhány cateringes vállalat vegetáriánus vagy speciális diétás lehetőségeket is kínál. Palackozott vizet, gyümölcsleveket és halal minősítésű snackeket árusítanak mindenhol. Röviden, a BAH étkezési és vásárlási lehetőségei az ismerős nemzetközi márkákat ötvözik a regionális specialitásokkal, így az utazók kényelmet és a bahreini vendégszeretet ízelítőjét is kaphatják.
A Bahreini Nemzetközi Repülőtér üzemeltetői márkájú és szerződéses várókat is kínál prémium utasok számára, valamint egy teljes körű szolgáltatást nyújtó helyszíni szállodát.
A 2010-es évek óta a Bahreini Repülőtér Társaság átfogó repülőtér-modernizációs programot (AMP) indított, hogy a BIA-t világszínvonalú központtá alakítsa. A program középpontjában az új, 210 000 m²-es utasterminál épület állt (melyet 2021 januárjában nyitottak meg). Az AMP nemcsak az építkezést, hanem a fejlett technológiát és a fenntarthatóságot is magában foglalta.
A legfontosabb AMP fejlesztések a következők:
Összességében az AMP a Bahreini repülőteret egy szerény regionális létesítményből modern nemzetközi csomóponttá alakította át, élvonalbeli utaskezeléssel, környezettudatos tervezéssel és kibővített kapacitással.
A Bahreini Nemzetközi Repülőtér az elmúlt években számos díjat kapott. Ezek közül a legfontosabb a hőn áhított Skytrax 5 csillagos repülőtéri tanúsítvány, amely a legmagasabb minőségi szabványokat ismeri el. 2025 óta a BIA négy egymást követő évben is 5 csillagos minősítéssel rendelkezik. A Skytrax auditjai dicsérték a repülőtér létesítményeit és szolgáltatásait; például az ellenőrök megjegyezték a „kiváló bevásárlási és étkezési lehetőségek, valamint a mesés Pearl Lounge” választékát. Lényegében a Skytrax 5 csillagos minősítés megerősíti, hogy a BIA megfelel a világszínvonalú szabványoknak az utasok kényelme, a tisztaság és a személyzeti kiszolgálás terén.
A repülőtér a terminál megnyitását követően elnyerte a Skytrax „Világ legjobb új repülőtere” (2022) díját is. Emellett a Bahreini Repülőtéri Társaság munkatársait is elismerték: a BIA alkalmazottait a Közel-Kelet legjobb repülőtéri személyzetének minősítették egy 2013-as Skytrax felmérésben.
Működési teljesítmény tekintetében a BIA megszerezte az ACI Airport Service Quality (ASQ) akkreditációt. 2023-ban elérte az ACI 2. szintű ügyfélélmény-akkreditációját. A BIA regionális elismeréseket is kapott: például az AMP fenntarthatósági fókusza 2022-ben az ACI Asia-Pacific Ezüst Zöld Repülőterek díját hozta el neki. Végül a British Aviation Group jelentése szerint a BIA Bahrein zászlóshajó fejlesztési terveinek része, kiemelve a repülőtér vezető szerepét a nemzetgazdaságban és összhangban van Bahrein Vision 2030 növekedési stratégiájával.
A jövőre nézve Bahrein drámai módon tervezi légi közlekedési infrastruktúrájának bővítését. 2024-ben a BAC megerősítette, hogy helyszíntanulmányok folynak egy új zöldmezős repülőtér építésére Bahrein északnyugati részén, a tengeri rekultivált területeken. Ezt a jövőbeli repülőteret hatalmas létesítményként képzelik el, amelynek végső kapacitása évi akár 50 millió utas is lehet. A javasolt helyszín egy sziget (vagy félsziget) Manama közelében, amely messze túlmutat a jelenlegi városi határokon. Egy holland tanácsadó cég (Netherlands Airport Consultants) és Bahrein közlekedési minisztériuma megvalósíthatósági tanulmányokat végez annak biztosítása érdekében, hogy az új repülőtér „jövőálló” legyen. Az időzítés a 2030-as évek végére vagy a 2040-es évekre várható, tükrözve az öböl menti légi közlekedés várható növekedését. Ha megépül, a zöldmezős repülőtér jelentősen meghaladná a BIA kapacitását, és Bahreint nemzetközi tranzitközponttá tenné. Jelenleg ezek a tervek kiegészítik Bahrein nemzeti légiközlekedési stratégiáját és a 2030-as jövőkép céljait azáltal, hogy felkészítik az infrastruktúrát a hosszú távú növekedésre.
A Bahreini Nemzetközi Repülőtér létfontosságú eleme Bahrein gazdaságának. A turizmus, az üzleti utazások és a kereskedelem egyik fő mozgatórugója. A repülőtér modernizációja kifejezetten összhangban van Bahrein gazdasági diverzifikációra vonatkozó 2030-as víziójával. A BAC tisztviselői szerint az új terminál „megszilárdítja Bahrein stratégiai jövőképét a gazdasági diverzifikációról és fenntarthatóságról”, és segíteni fog az országnak, hogy „vezető pénzügyi, kulturális és légi közlekedési központtá” váljon. A repülőteret Bahrein fejlesztési stratégiájának „kulcsfontosságú pillérének” tekintik, amely a globális összeköttetések javításával katalizátorként működik a növekedés szempontjából.
A gyakorlatban a BIA olyan ágazatokat támogat, mint a vendéglátás (nemzetközi turisták vonzása), az ingatlanszektor (a globális üzleti hozzáférés javításával) és a logisztika (rakománymozgáson keresztül). A repülőtérnek a Vision 2030 keretében történő bővítése várhatóan fellendíti a kereskedelmet azáltal, hogy a bahreini exportőröket összekapcsolja a globális piacokkal, és beruházásokat vonz a repüléssel kapcsolatos iparágakba. Emellett más nemzeti kezdeményezéseket is kiegészít – például a Szaúd-Arábiával való jobb összeköttetést (töltésátjáró forgalom révén) és a GCC közlekedési hálózataiba való integrációt.
Összefoglalva, a Bahreini Nemzetközi Repülőtér nemcsak közlekedési csomópontként, hanem stratégiai gazdasági eszközként is működik. Folyamatos fejlesztései és jövőbeli bővítési tervei megtestesítik Bahrein azon törekvését, hogy versenyképes maradjon a közel-keleti légi közlekedésben, és szélesítse gazdasági bázisát az olajon túl. A repülőtér sikere így szorosan összefügg a Királyság 2030-as céljaival, így kiemelt projektté teszi Bahrein növekedési ütemtervében.
Egy olyan világban, amely tele van ismert utazási célpontokkal, néhány hihetetlen helyszín titokban és a legtöbb ember számára elérhetetlen marad. Azok számára, akik elég kalandvágyóak ahhoz, hogy…
Lisszabon egy város Portugália tengerpartján, amely ügyesen ötvözi a modern ötleteket a régi világ vonzerejével. Lisszabon a street art világközpontja, bár…
Franciaország jelentős kulturális örökségéről, kivételes konyhájáról és vonzó tájairól ismert, így a világ leglátogatottabb országa. A régi idők látványától…
Görögország népszerű úti cél azok számára, akik egy felszabadultabb tengerparti nyaralásra vágynak, köszönhetően a tengerparti kincsek bőségének és a világhírű történelmi helyszíneknek, lenyűgöző…
A hajóutazás – különösen egy körutazáson – jellegzetes és all-inclusive nyaralást kínál. Ennek ellenére vannak előnyei és hátrányai, amelyeket figyelembe kell venni, ugyanúgy, mint minden másnak…
