El auge del turismo de Limassol comenzó después de 1974, cuando los principales destinos turísticos de Chipre, Famagusta y Kyrenia, fueron absorbidos por la invasión turca de Chipre y pasaron a formar parte del norte de Chipre. Limassol cuenta con varias playas ideales para tomar el sol y nadar. La Organización de Turismo de Chipre (CTO) opera una playa para bañarse con todas las comodidades necesarias en el barrio de Dasoudi en Limassol.
Limassol fue designado como el principal puerto marítimo de la República de Chipre en 1974. Antes de 1974, el puesto fue proporcionado por Famagusta, actualmente situado en el norte de Chipre y no reconocido como puerto legal por ninguna nación excepto Turquía.
Muchas de las bodegas de la isla tienen su sede en Limassol, dando servicio a los distritos vitivinícolas de las laderas sur de las montañas Troodos (de las cuales la más famosa es Commandaria). KEO, LOEL, SODAP y ETKO son los más importantes. Los vinos y coñacs (brandies) elaborados con uvas cultivadas en el campo son de una calidad excepcional. Han recibido varios honores en exposiciones internacionales. Tanto los turistas locales como los internacionales consumen una cantidad significativa de productos de vino en Chipre. Se envían grandes cantidades a Europa.
Limassol es el centro industrial más importante de la provincia. Hay alrededor de 350 unidades industriales y 90 productos industriales. Estas industrias incluyen confección, muebles, zapatos, bebidas, cocina, impresión, industria del metal, aparatos eléctricos, productos de plástico y muchas más.
Limassol es un importante centro comercial de Chipre. Esto se debe a la existencia de la base soberana del Reino Unido en Episkopi y Akrotiri, así como a la reubicación de la población en Limassol después del asalto turco en 1974. Los mercados comerciales se concentran en el centro de la ciudad y a lo largo de la costa, comenzando en el puerto antiguo y terminando en el distrito de Amathus. Este barrio contiene la mayoría de los hoteles, restaurantes, confiterías, discotecas y otros lugares de diversión.
Limassol tiene dos puertos, conocidos como el "puerto viejo" y el "puerto nuevo". El nuevo puerto tiene el mayor volumen de tráfico comercial y de pasajeros y es el puerto más grande de la República de Chipre. El puerto histórico cuenta con una barrera de 250 metros (820 pies) de largo y solo puede acomodar tres barcos pequeños a la vez. Como resultado, los barcos de pesca lo utilizan a menudo. El nuevo puerto tiene 11 metros (36 pies) de profundidad y 1,300 metros (4,300 pies) de rompeolas. Puede acomodar hasta 10 barcos, dependiendo de su tamaño. Estos puertos exportan e importan uvas, vinos, algarrobas, cítricos, así como granos, automóviles, maquinarias, textiles, medicamentos agrícolas, fertilizantes, hierro y otros bienes.
Limassol es ahora el centro de servicios de gestión de barcos más grande de Europa, con más de 60 empresas de gestión de barcos con sede allí, gracias al sistema de impuestos sobre el transporte marítimo de Chipre (una opción entre el impuesto de sociedades y un sistema de impuestos sobre el tonelaje), lo que hace que sea muy atractivo para las empresas de gestión de barcos tienen sus oficinas principales en Limassol. Por lo tanto, la muy popular conferencia marítima de CHIPRE MARITIMO, que se lleva a cabo cada dos años y atrae a todas las corporaciones navieras más importantes del mundo. En la actualidad, estas empresas de gestión de buques emplean a más de 40.000 marineros. De hecho, el registro de Chipre ocupa ahora el octavo lugar entre las flotas extranjeras.
Se ha construido un puerto deportivo al oeste del castillo de Limassol, entre los puertos antiguo y nuevo. Este nuevo edificio, que permite atracar barcos de alta mar, se abrió al público en 2014 después de albergar sus primeros barcos en 2013. El puerto deportivo tiene capacidad para 1,000 yates.
Limassol ha experimentado un auge de desarrollo en los últimos años, impulsado por la industria del turismo, así como por el aumento de la inversión extranjera en la ciudad. Las iniciativas públicas, como la remodelación del paseo marítimo de un kilómetro (0.62 millas) de la ciudad, están mejorando la calidad de vida de las personas y la imagen de la ciudad como un destino cosmopolita. Las mejoras de la infraestructura financiadas en parte por programas europeos han ayudado a la ciudad a resolver los problemas de tráfico causados por la instalación de nuevos pasos elevados y rotondas en las autopistas.