Η πόλη εξυπηρετείται από το Διεθνές Αεροδρόμιο Léopold Sédar Senghor, το οποίο βρίσκεται στο χωριό Yoff, σε μικρή απόσταση με το αυτοκίνητο βόρεια του Ντακάρ. Το Ντακάρ είναι ένας σημαντικός κόμβος της Δυτικής Αφρικής, πράγμα που σημαίνει ότι υπάρχουν πολλές πτήσεις από και προς την Ευρώπη και άλλες αφρικανικές πόλεις. Το αεροδρόμιο ήταν ζωτικής σημασίας για τις πτήσεις μεταξύ Ηνωμένων Πολιτειών και Νότιας Αφρικής μόλις το 2009/2010, αλλά η πλειονότητα αυτών των πτήσεων είναι πλέον απευθείας, με εξαίρεση τις South African Airways Johannesburg-Washington και Johannesburg-New York Πτήσεις (JFK), οι οποίες σταματούν στο Ντακάρ για να επιτρέψουν στους επιβάτες να αναχωρήσουν ή να συμμετάσχουν στην πτήση. Προετοιμαστείτε να φτάσετε και να αναχωρήσετε οποιαδήποτε ώρα της ημέρας ή της νύχτας – πολλά αεροπλάνα έρχονται και αναχωρούν όλη τη νύχτα. Το αεροδρόμιο είναι μάλλον μικροσκοπικό και μπορεί να είναι πολύ απασχολημένο όταν φτάνουν πολλά αεροπλάνα ταυτόχρονα. Όταν φεύγετε, μην παραπλανηθείτε και πιστεύετε ότι λόγω του περιορισμένου αριθμού τερματικών σταθμών, μπορεί να φτάσετε αργότερα από το συνηθισμένο—η μετανάστευση μπορεί να είναι αρκετά υποτονική και θα πρέπει να αφήσετε τον ίδιο χρόνο που θα κάνατε σε οποιοδήποτε αεροδρόμιο.
Το αεροδρόμιο είναι ερειπωμένο, γεμάτο και βρώμικο. Το αεροδρόμιο έχει ένα μικρό ξενοδοχείο. Τα ταξί από το αεροδρόμιο προς την κεντρική επιχειρηματική περιοχή του Ντακάρ κοστίζουν 3,000 XOF κατά τη διάρκεια της ημέρας και 4,000–7,000 XOF τη νύχτα. Ετοιμαστείτε να παζαρέψετε με οδηγούς ταξί. Ο ναύλος του λεωφορείου από το αεροδρόμιο προς το Ντακάρ είναι 160 XOF.
Από Ευρώπη: Βρυξέλλες (Brussels Airlines). Λισαβόνα (TAP Air Portugal); Μαδρίτη (Air Europa, Iberia); Μιλάνο (Air Italy, Meridiana, Neos); Paris-Charles de Gaulle (Air France); Paris-Orly (Corsair International) και Κωνσταντινούπολη (Turkish Airlines)
Από τη Βόρεια Αμερική: Νέα Υόρκη-JFK (Delta Air Lines, South African Airways), Ουάσιγκτον-Dulles (South African Airways)
Από την Ασία: Ντουμπάι (Emirates, τρίγωνη διαδρομή με πτήση Ντουμπάι-Κονάκρυ-Ντακάρ-Ντουμπάι)
Από τη Δυτική Αφρική (σημείωση: ορισμένες αεροπορικές εταιρείες εκτελούν δρομολόγια πολλών πόλεων και επομένως οι απευθείας πτήσεις είναι διαθέσιμες μόνο προς μία κατεύθυνση προς ή από το Ντακάρ και την αναφερόμενη πόλη): Abidjan (Air Côte d'Ivoire, Gambia Bird, Kenya Airways, Senegal Airlines) ; Άκρα (Gambia Bird), Μπαμάκο (Air Burkina, Air Mali, ASKY Airlines, Kenya Airways, Senegal Airlines), Μπαντζούλ (Arik Air, Gambia Bird, Senegal Airlines). Μπισάου (Senegal Airlines, TACV); Conakry (μόνο εισερχόμενες από την Emirates, Gambia Bird, Mauritania Airlines International, Senegal Airlines). Cotonou (Senegal Airlines); Freetown (Arik Air, Gambia Bird); Λάγος (Arik Air); Λομέ (ASKY Airlines, Ethiopian Airlines); Monrovia (Gambia Bird); Niamey (Senegal Airlines); Nouakchott (Mauritania Airlines International, Senegal Airlines); και Ouagadougou (Air Burkina, Gambia Bird, Senegal Airlines).
Από τη Βόρεια Αφρική: Αλγέρι (Air Algerie); Καζαμπλάνκα (Royal Air Maroc); Τύνιδα (Tunisair)
Από την Ανατολική Αφρική: Αντίς Αμπέμπα (Ethiopian Airlines, μέσω Λομέ). Ναϊρόμπι (Kenya Airways, μέσω Abidjan και Bamako)
Από τη Νότια Αφρική: Γιοχάνεσμπουργκ (South African Airways)
Από την Κεντρική Αφρική: Douala (Senegal Airlines). Libreville (Senegal Airlines)
Από το Πράσινο Ακρωτήριο και τα Κανάρια Νησιά: Γκραν Κανάρια (Air Nostrum); Praia (Senegal Airlines, TACV)
Η Senegal Airlines, η εθνική αεροπορική εταιρεία, πετά από το Ντακάρ στο Cap Stirring& Ziguinchor στη δυτική περιοχή του Casamance, όπου η Σενεγάλη συναντά την Γκάμπια.
Στον οικισμό Ndiass, 40 χιλιόμετρα νοτιοανατολικά του Ντακάρ, αναπτύσσεται ένα νέο αεροδρόμιο, το Διεθνές Αεροδρόμιο Blaise Diagne. Η πιο πρόσφατη ημερομηνία έναρξης ανακοινώθηκε τον Νοέμβριο του 2014, αν και έχει αναβληθεί πολλές φορές (προγραμματίστηκε για πρώτη φορά να ανοίξει στα τέλη του 2011). Θα κοστίσει 566 εκατομμύρια ευρώ και θα προσφέρει μια πολύ διαφορετική εμπειρία από το σημερινό αεροδρόμιο. Η πλειονότητα των αεροπορικών εταιρειών πιθανότατα θα μετεγκατασταθεί στο νέο αεροδρόμιο, ωστόσο το Διεθνές Αεροδρόμιο Léopold Sédar Senghor πιθανότατα θα συνεχίσει να λειτουργεί—πιθανότατα για περιφερειακές πτήσεις που εκτελούνται από τοπικούς αερομεταφορείς.