Μάλι

Το κλίμα του έθνους ποικίλλει από τροπική σαβάνα (δέντρα και γρασίδι, με την πυκνότητα των δέντρων να αυξάνεται καθώς πηγαίνει κανείς νότια) έως ξηρή έρημο στο βορρά, με το Σαχέλ ενδιάμεσα. Οι ξηρασίες είναι συχνές στο μεγαλύτερο μέρος του έθνους λόγω της έλλειψης βροχοπτώσεων. Η περίοδος των βροχών διαρκεί από τα τέλη Μαΐου ή τις αρχές Ιουνίου (ανάλογα με το πού βρίσκεστε στη χώρα) έως τα μέσα ή τα τέλη Οκτωβρίου ή αρχές Νοεμβρίου. Η πλημμύρα του ποταμού Νίγηρα είναι συχνή αυτή την περίοδο, με αποτέλεσμα το Δέλτα του Εσωτερικού Νίγηρα. Από τις αρχές Νοεμβρίου έως τις αρχές Φεβρουαρίου, υπάρχει μια πιο κρύα εποχή μετά την περίοδο των βροχών, όταν πολλά φυτά είναι ακόμα πράσινα. Η ζεστή, ξηρή περίοδος διαρκεί από τα μέσα Φεβρουαρίου έως ότου φτάσουν οι βροχές τον Μάιο ή τον Ιούνιο, με τις θερμοκρασίες κατά τη διάρκεια της ημέρας να κορυφώνονται τον Μάρτιο και τον Απρίλιο. Ο καιρός είναι ζεστός και ξηρός αυτή την εποχή.

Το Μάλι είναι ένα δυτικό αφρικανικό έθνος που βρίσκεται νοτιοδυτικά της Αλγερίας. Βρίσκεται μεταξύ 10° και 25° ​​βόρειου γεωγραφικού πλάτους και 13° και 5° ανατολικού γεωγραφικού μήκους. Το Μάλι συνορεύει στα βόρεια με την Αλγερία, στα ανατολικά με τον Νίγηρα, στα νότια με τη Μπουρκίνα Φάσο και την Ακτή Ελεφαντοστού, στα δυτικά με τη Σενεγάλη και τη Μαυριτανία και στα νοτιοδυτικά με τη Γουινέα.

Το Μάλι είναι το 24ο μεγαλύτερο έθνος στον κόσμο, με 1,242,248 τετραγωνικά χιλιόμετρα (479,635 τετραγωνικά μίλια), συμπεριλαμβανομένης της αμφισβητούμενης περιοχής του Azawad. Έχει περίπου το ίδιο μέγεθος με τη Νότια Αφρική ή την Αγκόλα. Η νότια έρημος Σαχάρα καλύπτει την πλειοψηφία του έθνους, με αποτέλεσμα μια πολύ ζεστή και σκονισμένη ζώνη της Σουδανικής σαβάνας. Το Μάλι είναι κυρίως επίπεδο, υψώνεται σε κυματοειδείς βόρειες πεδιάδες καλυμμένες με άμμο. Στα βορειοανατολικά, μπορεί να βρεθεί ο ορεινός όγκος Adrar des Ifoghas.

Το Μάλι βρίσκεται στην άνυδρη ζώνη και είναι ένα από τα πιο καυτά έθνη του κόσμου. Το έθνος διασχίζεται από τον θερμικό ισημερινό, ο οποίος αντιστοιχεί στα θερμότερα μέρη στον κόσμο όλο το χρόνο με βάση τη μέση ημερήσια ετήσια θερμοκρασία. Η πλειονότητα του Μάλι έχει λίγες βροχές και οι ξηρασίες είναι συχνές. Η περίοδος των βροχών στη νοτιότερη περιοχή διαρκεί από τα τέλη Ιουνίου έως τις αρχές Δεκεμβρίου. Η πλημμύρα του ποταμού Νίγηρα είναι συχνή αυτή την περίοδο, με αποτέλεσμα το Δέλτα του Εσωτερικού Νίγηρα. Η ευρεία περιοχή της βόρειας ερήμου του Μάλι έχει ζεστό κλίμα της ερήμου (κλιματική ταξινόμηση Köppen (BWh) με μακρά, πολύ ζεστά καλοκαίρια και λίγες βροχοπτώσεις που μειώνονται καθώς ταξιδεύει κανείς βόρεια. Η κεντρική περιοχή έχει ζεστό ημίξηρο κλίμα (Κλιματική ταξινόμηση Köppen (BSh) με εξαιρετικά υψηλές θερμοκρασίες όλο το χρόνο, μια μακρά, έντονη ξηρή περίοδο και σποραδικές βροχές Το κλίμα στη μικρή νότια ζώνη είναι τροπικό υγρό και ξηρό (κλιματική ταξινόμηση Köppen (Aw) με εξαιρετικά υψηλές θερμοκρασίες όλο το χρόνο και ξηρή και βροχερή περίοδο.

Ο χρυσός, το ουράνιο, τα φωσφορικά άλατα, ο καολινίτης, το αλάτι και ο ασβεστόλιθος είναι οι φυσικοί πόροι του Μάλι που εκμεταλλεύονται περισσότερο. Τα αποθέματα ουρανίου του Μάλι αναμένεται να υπερβαίνουν τους 17,400 τόνους (μετρούμενα + υποδεικνύονται + συμπερασμένα). Μια νέα βόρεια ζώνη με ορυκτά ουράνιο ανακαλύφθηκε το 2012. Το Μάλι αντιμετωπίζει μια σειρά περιβαλλοντικών ζητημάτων, όπως η ερημοποίηση, η αποψίλωση των δασών, η διάβρωση του εδάφους και η έλλειψη πόσιμου νερού.

Ο πληθυσμός του Μάλι προβλεπόταν να είναι 14.5 εκατομμύρια τον Ιούλιο του 2009. Οι κάτοικοι του Μάλι είναι κυρίως αγροτικοί (68 τοις εκατό το 2002) και το 5–10 τοις εκατό του πληθυσμού είναι νομάδες. Περισσότερο από το 90% του πληθυσμού κατοικεί στο νότο του έθνους, ιδιαίτερα στο Μπαμάκο, το οποίο έχει πληθυσμό άνω του ενός εκατομμυρίου ανθρώπων.

Το 2007, περίπου το 48 τοις εκατό των κατοίκων του Μάλι ήταν κάτω των 12 ετών, το 49 τοις εκατό ήταν μεταξύ 15 και 64 ετών και το 3 τοις εκατό ήταν 65 ετών και άνω. Η μέση ηλικία των συμμετεχόντων ήταν 15.9 έτη. Το 2014 το ποσοστό γεννήσεων ήταν 45.53 ανά 1,000, ενώ το συνολικό ποσοστό γονιμότητας ήταν 6.4 παιδιά ανά γυναίκα το 2012. Το 2007 υπήρχαν 16.5 θάνατοι ανά 1,000 άτομα. Το μέσο προσδόκιμο ζωής κατά τη γέννηση ήταν 53.06 χρόνια (51.43 για τους άνδρες και 54.73 για τις γυναίκες). Το Μάλι έχει ένα από τα χειρότερα ποσοστά βρεφικής θνησιμότητας στον κόσμο, με 106 θανάτους ανά 1,000 γεννήσεις ζώντων το 2007.

Ο πληθυσμός του Μάλι αποτελείται από άτομα από διάφορες υποσαχάρια εθνοτικές ομάδες. Οι Μπαμπάρα (Bambara: Bamanankaw) είναι η μεγαλύτερη εθνοτική ομάδα στη χώρα, αντιπροσωπεύοντας το 36.5 τοις εκατό του πληθυσμού.

Οι Bambara, Soninké, Khassonké και Malinké (επίσης γνωστοί ως Mandinka), όλα μέλη του Mandégroup, αντιπροσωπεύουν το ήμισυ του πληθυσμού του Μάλι. Οι Φούλα (γαλλικά: Peul· Fula: Fule) (17%), οι Βολταϊκοί (12%), οι Σονγκάι (6%) και οι Τουαρέγκ και οι Μαυριτανοί (3% έκαστος) είναι άλλες σημαντικές φυλές (10 τοις εκατό).

Λόγω της ιστορικής επέκτασης της δουλείας στην περιοχή, υπάρχει ένα χάσμα στο μακρινό βορρά μεταξύ των νομαδικών ομάδων Τουαρέγκ που κατάγεται από τους Βέρβερους και του λαού Bella ή Tamasheq με πιο σκουρόχρωμο δέρμα. Οι απόγονοι των σκλάβων υπολογίζεται σε 800,000 άτομα στο Μάλι. Η δουλεία υπάρχει στο Μάλι εδώ και χιλιετίες. Η δουλεία διατηρήθηκε από τον αραβικό λαό για πολύ μέχρι τον εικοστό αιώνα, μέχρι που καταργήθηκε από τις γαλλικές αρχές στα μέσα του αιώνα. Εξακολουθούν να υπάρχουν ορισμένες σχέσεις δουλείας γενεών, και ορισμένες εκτιμήσεις υποδηλώνουν ότι περίπου 200,000 κάτοικοι του Μάλι εξακολουθούν να είναι υποδουλωμένοι σήμερα.

Αν και το Μάλι είχε σχετικά άριστες διεθνικές σχέσεις βασισμένες σε μακρά ιστορία συγκατοίκησης, υπάρχει σημαντική κληρονομική δουλεία και δουλεία, καθώς και εθνοτικές συγκρούσεις μεταξύ των εγκατεστημένων Σονγκάι και των νομαδικών Τουαρέγκ στο βορρά. Μετά από μια αντίδραση κατά του βόρειου πληθυσμού μετά την ανεξαρτησία, το Μάλι βρίσκεται επί του παρόντος σε μια θέση όπου και οι δύο ομάδες κατηγορούν την άλλη για διακρίσεις. Αυτή η διαμάχη παίζει επίσης ρόλο στον συνεχιζόμενο πόλεμο στο Βόρειο Μάλι, ο οποίος φέρνει τους Τουαρέγκ εναντίον της κυβέρνησης του Μάλι, καθώς και τους Τουαρέγκ εναντίον εξτρεμιστών ισλαμιστών που προσπαθούν να επιβάλουν το νόμο της σαρία.

Τον 11ο αιώνα, το Ισλάμ μεταφέρθηκε στη Δυτική Αφρική και είναι πλέον η κυρίαρχη θρησκεία στο μεγαλύτερο μέρος της περιοχής. Περίπου το 90% των κατοίκων του Μάλι είναι Μουσουλμάνοι (κυρίως Σουνίτες και Αχμαντίγια), το 5% είναι Χριστιανοί (περίπου τα δύο τρίτα Ρωμαιοκαθολικοί και το ένα τρίτο Προτεστάντες) και το άλλο 5% ασκεί ιθαγενείς ή παραδοσιακές ανιμιστικές πεποιθήσεις. Ο αθεϊσμός και ο αγνωστικισμός λέγεται ότι είναι ασυνήθιστοι μεταξύ των Μαλιωτών, οι οποίοι αφιερώνουν τη ζωή τους στην πίστη τους.

Το σύνταγμα δημιουργεί ένα κοσμικό κράτος και εγγυάται τη θρησκευτική ελευθερία, την οποία η κυβέρνηση υποστηρίζει γενικά.

Το Ισλάμ ήταν πάντα μετριοπαθές, ανεκτικό και προσαρμόσιμο στις τοπικές συνθήκες στο Μάλι, και οι σχέσεις μεταξύ μουσουλμάνων και οπαδών άλλων θρησκευτικών θρησκειών ήταν συνήθως εγκάρδιες.

Ωστόσο, μετά την εγκατάσταση του νόμου της σαρία στο βόρειο Μάλι το 2012, το έθνος κατατάχθηκε ψηλά (νούμερο 7) στον Δείκτη Χριστιανικής Δίωξης των Open Doors, ο οποίος χαρακτήρισε τη δίωξη στο βορρά ως σοβαρή.

Η επίσημη γλώσσα είναι τα γαλλικά, αν και το 80 τοις εκατό του πληθυσμού μιλάει Bambara (ή Bamanakan στη γλώσσα), καθώς και μια ποικιλία από άλλες αφρικανικές γλώσσες (Peulh/Fula, Dogon και Tamashek, η γλώσσα Τουαρέγκ). Εκτός των μεγάλων πόλεων, λίγοι άνθρωποι μιλούν γαλλικά και η Bambara γίνεται πιο ασυνήθιστη σε ορισμένες περιοχές. Μόνο λίγα άτομα μπορούν να επικοινωνούν στα αγγλικά.

Είναι σημαντικό να χαιρετάμε άτομα. Θα πρέπει να μάθετε πώς να καλωσορίζετε τους ανθρώπους στα γαλλικά ή, ακόμα καλύτερα, στη Bambara. Ακόμα κι αν αγοράζετε απλώς φρούτα ή ψωμί, οι πωλητές θα πρέπει να αντιμετωπίζονται με σεβασμό. Είναι σημαντικό να επιδείξετε ένα γενικό ενδιαφέρον για το άλλο άτομο, επομένως ρωτήστε για την οικογένεια, τη δουλειά, τα παιδιά του και ούτω καθεξής. Το "A va" (Είναι εντάξει) είναι η εύκολη απάντηση. Ο συνομιλητής δεν πρέπει να δώσει αρνητική απάντηση!

Πολίτες Αλγερίας, Ανδόρας, Μπενίν, Μπουρκίνα Φάσο, Καμερούν, Πράσινο Ακρωτήριο, Τσαντ, Ακτή Ελεφαντοστού, Γκάμπια, Γκάνα, Γουινέα, Γουινέα-Μπισάου, Λιβερία, Μαυριτανία, Μονακό, Μαρόκο, Νίγηρας, Νιγηρία, Σενεγάλη, Σιέρα Λεόνε, Το Τόγκο και η Τυνησία δεν χρειάζονται για βίζα. Για να εισέλθετε στο Μάλι από οποιαδήποτε άλλη χώρα, πρέπει να αποκτήσετε βίζα πριν από την άφιξη.

Για να λάβετε βίζα, θα χρειαστείτε μια πρόσκληση (ένα αντίγραφο των κρατήσεων στο ξενοδοχείο σας ή μια επιστολή από τον εργοδότη σας που να αναφέρει γιατί πηγαίνετε). Το κόστος είναι 131 USD για κατοίκους ΗΠΑ, ανεξάρτητα από τη διάρκεια διαμονής (έως 5 χρόνια). Η βίζα κοστίζει 80 USD (3 μήνες, μονή είσοδος), 110 USD (3 μήνες, πολλαπλή είσοδος), 200 USD (6 μήνες, πολλαπλή είσοδος) και 370 USD για άλλους υπηκόους (1 έτος, πολλαπλή είσοδος).

Η Air France πραγματοποιεί απευθείας πτήσεις από το Παρίσι Σαρλ ντε Γκωλ προς Μπαμάκο σε καθημερινή βάση (και με επιστροφή). Η Royal Air Maroc είναι λίγο φθηνότερη από την Air France και προσφέρει καθημερινές πτήσεις από την Ευρώπη και τις Ηνωμένες Πολιτείες προς την Καζαμπλάνκα του Μαρόκου. Μικρότερες αεροπορικές εταιρείες, όπως η Point Afrique, παρέχουν πτήσεις χαμηλού κόστους από και προς το Μάλι κατά την τουριστική περίοδο αιχμής. Επειδή τόσο η Air France όσο και η RAM φτάνουν και φεύγουν στη μέση της νύχτας, ίσως αξίζει να πληρώσετε για ένα καλό ξενοδοχείο την πρώτη νύχτα, όπου μπορείτε να κάνετε γνήσιες κρατήσεις και ίσως ακόμη και να σας παραλάβουν από το αεροδρόμιο, ακόμα κι αν βρίσκεστε στο φτηνό ταξίδι. Ο TAP Portugal μόλις άρχισε να πετάει από τη Λισαβόνα σε τακτική βάση.

Οι Ethiopian Carriers, η Air Mauritania, η Tunisair, η Air Afriqiya και μια σειρά από άλλες αφρικανικές και παναφρικανικές αεροπορικές εταιρείες πετούν στο Μάλι. Ορισμένες από αυτές τις αεροπορικές εταιρείες παρέχουν επίσης ειδικές συνδέσεις Mopti.

Το αεροδρόμιο Bamako's απέχει περίπου 20 λεπτά οδικώς από το κέντρο της πόλης. Τα ταξί σε διάφορες περιοχές της πόλης έχουν ορίσει τιμές. για να τα εντοπίσετε, διασχίστε το δρόμο μπροστά από το αεροδρόμιο και πηγαίνετε στο δεξί άκρο του μπλοκ των περιπτέρων. Θα δείτε μια συγκέντρωση οδηγών ταξί και έναν πίνακα τιμολόγησης. Η τιμή ήταν 7,500 XOF τον Αύγουστο του 2007. (περίπου 15 USD).

Εάν γνωρίζετε αρκετά την τοπική γλώσσα, μπορεί να είστε σε θέση να διαπραγματευτείτε την επίσημη χρέωση έως 4,000 XOF ή ίσως 3,000 XOF, ιδιαίτερα αν έρχεστε κατά τη διάρκεια της ημέρας. Ωστόσο, βεβαιωθείτε ότι χρησιμοποιείτε μια εγκεκριμένη καμπίνα (δείτε την ενότητα Μείνετε ασφαλείς παρακάτω). Υπάρχει ακόμη και ένα καλά κρυμμένο εστιατόριο: πηγαίνετε πέρα ​​από το φράγμα και θα είναι στα δεξιά, περιτριγυρισμένο από δάση, περίπου 50 μέτρα από το κτίριο του τερματικού σταθμού. Είναι εξαιρετικά ευγενικοί άνθρωποι που προσφέρουν απλό αλλά γεμάτο και νόστιμο φαγητό. Προσπαθήστε να διαπραγματευτείτε σκληρά για ένα κόστος που είναι πολύ μικρότερο από τις σταθερές τιμές για το αεροδρόμιο προς το Μπαμάκο κατά την επιστροφή σας στο αεροδρόμιο από το Μπαμάκο.

Εάν πετάτε με Royal Air Maroc, να γνωρίζετε ότι το αεροδρόμιο της Καζαμπλάνκα έχει τη φήμη ότι ανοίγει παραδοτέες αποσκευές και παίρνει τιμαλφή. Οι αποσκευές μπορεί επίσης να καθυστερήσουν.

Οι άνθρωποι θα προσπαθήσουν να σας εξαναγκάσουν σε ταξί χωρίς άδεια και ανταλλαγές χρημάτων, όπως κάνουν σε πολλά άλλα αεροδρόμια, και κάποιοι θα σας αφήσουν ακόμη και να εισέλθετε στον ίδιο τον τερματικό σταθμό. Θα πρέπει να αποφεύγονται.

Υπάρχουν πολλές επιλογές για να φτάσετε στο Μάλι με όχημα.

Τα πιο δημοφιλή δρομολόγια είναι από τη Σενεγάλη και την Μπουρκίνα Φάσο, ιδιαίτερα μετά την παύση λειτουργίας των τρένων Ντακάρ-Μπαμάκο. Η διαδρομή από το Γκάο προς το Νιαμέι μόλις ανανεώθηκε και μια γέφυρα κατασκευάζεται στο Γκάο, επιτρέποντας σε όλο το ταξίδι από το Νιαμέι στο Μπαμάκο να ολοκληρωθεί σε ασφαλτοστρωμένους (αν όχι μεμονωμένους) δρόμους.

Υπάρχουν επίσης καλές χερσαίες διαβάσεις από τη Μαυριτανία (η οποία έχει στρωθεί πρόσφατα) και τη Γουινέα. Τα σύνορα με το Ελεφαντοστού πηγαίνουν σε μια ελεγχόμενη από τους αντάρτες περιοχή της βόρειας Ακτής του Ελεφαντοστού και, αν και κάπως ασφαλή, θα σας οδηγήσουν πέρα ​​από πολλά σημεία ελέγχου και «αξιωματούχους» που απαιτούν δωροδοκίες. Εάν ταξιδεύετε στη νότια Ακτή Ελεφαντοστού, είναι προτιμότερο να περάσετε μέσω Μπουρκίνα Φάσο και Γκάνα.

Υπάρχει ένα μακρινό πέρασμα στην έρημο στην Αλγερία στο Tessalit, αλλά είναι επικίνδυνο (επιρρεπές σε ληστείες και εκμετάλλευση για λαθρεμπόριο) και απομακρυσμένο. Μπορεί να αποκλειστεί στους επισκέπτες. ακόμα κι αν δεν είναι, η αλγερινή πλευρά είναι επικίνδυνη (ληστές και φανατικοί της Αλ Κάιντα!). και απαιτεί την παρουσία στρατιωτικής συνοδείας.

Από την Ευρώπη

Απαιτείται η διέλευση των στενών του Γιβραλτάρ, του Μαρόκου, της Δυτικής Σαχάρας και της Μαυριτανίας από την Ευρώπη. Δεν υπάρχουν πλέον προβλήματα με την πρόσβαση στη Δυτική Σαχάρα μέσω της παραλίας. Ωστόσο, πρέπει να έχετε έτοιμα τα στοιχεία του οχήματος και του διαβατηρίου σας για να τα παραδώσετε στα διάφορα σημεία ελέγχου. Τώρα υπάρχουν ασφαλτοστρωμένοι αυτοκινητόδρομοι από την Ευρώπη προς το Μπαμάκο και προς το Γκάο (εκτός από 3 χλμ. στα σύνορα μεταξύ Δυτικής Σαχάρας και Μαυριτανίας).

Στο Μάλι μπορείτε να φτάσετε με λεωφορείο απευθείας από διάφορες αφρικανικές πόλεις. Το Dakar, το Ouagadougou, το Abidjan, το Niamey και η Accra είναι μόνο μερικά παραδείγματα.

Από την Ευρώπη στο Μάλι, τα μέσα μαζικής μεταφοράς, είτε λεωφορεία είτε ταξί, είναι διαθέσιμα σχεδόν σε όλο το ταξίδι. Η μόνη εξαίρεση είναι το ταξίδι από την Dakhla, στη Δυτική Σαχάρα, στο Noudhibou της Μαυριτανίας, όπου μπορείτε εύκολα να κάνετε μια βόλτα με έναν μαυριτανό έμπορο.

Το Μάλι έχει δύο μεγάλους ποταμούς που είναι πλωτοί για τουλάχιστον ένα μέρος του έτους και περνούν σε γειτονικά έθνη, αλλά μόνο ο Νίγηρας έχει πολλούς πιρόγους.

Οι μεγάλες πόλεις κατά μήκος της πλακόστρωτης διαδρομής προς τα βόρεια συνδέονται με λεωφορείο (Bamako, Segou, San, Mopti, Gao). Ο νότος εξυπηρετείται από ξεχωριστό πλακόστρωτο (Μπαμάκο, Μπουγκούνι, Σικάσο, Κουτιάλα, Σέγκου) Υπάρχουν πολλές επιχειρήσεις με διαφορετικά χρονοδιαγράμματα, αλλά όλες χρεώνουν περίπου το ίδιο ποσό. Κανονικά, ένα ταξίδι στο Mopti (600 χλμ., στη μέση) διαρκεί περίπου εννέα ώρες. ένα ταξίδι στο Γκάο διαρκεί τουλάχιστον δώδεκα.

Ωστόσο, αυτές οι ώρες είναι κατά προσέγγιση και λίγες εταιρείες λεωφορείων θα σας προσφέρουν ακόμη και μια αναμενόμενη ώρα άφιξης, καθώς διάφοροι οδηγοί ταξιδεύουν με διαφορετικές ταχύτητες και δεν είναι ασυνήθιστο το λεωφορείο να χαλάσει και να χρειάζεται επισκευή ή να σταματήσει για να βοηθήσει ένα άλλο λεωφορείο. Είναι γενικά δυνατό να κάνετε κράτηση αρκετές ημέρες νωρίτερα, κάτι που συνιστάται κατά την τουριστική περίοδο, αλλά σπάνια είναι πρόβλημα να εμφανιστείτε 30-60 λεπτά πριν από την αναχώρηση του λεωφορείου. Οι Bittar, Bani και Banimonotie (περιοχή Sikasso) είναι από τις πιο αξιόπιστες επιχειρήσεις.

Το «Taxi – Brousse», ή τα ταξί με θάμνους, μπορεί να χρησιμοποιηθεί για να ταξιδέψετε. Λειτουργούν ως ο πρωταρχικός σύνδεσμος μεταξύ κοινοτήτων που δεν συνδέονται με λεωφορεία. Είναι νωθρά και μερικές φορές χαλάνε ή σταματούν για να βοηθήσουν άλλα ταξί που έχουν χαλάσει. Ως αποτέλεσμα, το ταξίδι μπορεί να διαρκέσει περισσότερο από το αναμενόμενο. Σε αντίθεση με τα λεωφορεία, σπάνια λειτουργούν με σταθερό χρονοδιάγραμμα, οπότε το μόνο που έχετε να κάνετε είναι να εμφανιστείτε στο σταθμό (σε μια μεγαλύτερη πόλη) ή να καθίσετε στην άκρη του δρόμου (σε μικρότερες πόλεις) και να περιμένετε να φτάσει το επόμενο - οι ντόπιοι μπορεί να να είναι σε θέση να σας δώσει μια ένδειξη για το τι να περιμένετε.

Τα ταξί είναι άφθονα σε κάθε μεγάλη πόλη και είναι γενικά μια απλή μέθοδος για τους τουρίστες να πάνε εκεί που πρέπει χωρίς να χρειάζεται να καταλάβουν το τοπικό σύστημα δημόσιας συγκοινωνίας (αν υπάρχει). Ετοιμαστείτε να παζαρέψετε, αφού σχεδόν πάντα θα προσπαθήσουν να σας υπερχρεώσουν – στο Μπαμάκο, 1,000 XOF θα σας πάνε παντού στην πόλη κατά τη διάρκεια της ημέρας (ή έως και 1,500 XOF τη νύχτα), ενώ η διάσχιση του ποταμού θα σας κόστιζε XOF1,500, 2,000-2016. Επίσης, εάν δεν ξέρετε πού θέλετε να πάτε, ενημερώστε αμέσως τον οδηγό, καθώς σπάνια παραδέχεται ότι δεν γνωρίζει και θα περιμένουν συχνά να δώσετε οδηγίες, ιδιαίτερα εάν ο προορισμός δεν είναι γνωστός .

Η ενοικίαση ιδιωτικού οχήματος είναι μια εξαιρετική επιλογή για ένα μεγαλύτερο πάρτι ή για εκείνους που προτιμούν την άνεση πάνω από τα οικονομικά. Εάν σκοπεύετε να φύγετε από τους μεγάλους δρόμους, συνιστάται ιδιαίτερα ένα 4×4 (αυτό περιλαμβάνει το ταξίδι στο Τιμπουκτού). Έξω από τις πόλεις, υπάρχουν σχετικά λίγοι ασφαλτοστρωμένοι δρόμοι και είναι όλοι μονόδρομοι, αλλά οι περισσότεροι είναι σε εξαιρετική κατάσταση. Το ένα τρέχει προς τα βόρεια της χώρας (Μπαμάκο, Σέγκου, Σαν, Μόπτι, Γκάο), ένα άλλο διακλαδίζεται μετά το Σέγκου για να γεφυρώσει τον Νίγηρα στο φράγμα Markala και να συνεχίσει ως το Νιόνο, και ένα τρίτο πηγαίνει από το Μπαμάκο στο Σικάσο και μετά στο Ελεφαντοστού Ακτή. Υπάρχουν μερικοί ιδιώτες που νοικιάζουν τα οχήματά τους 4×4 για ένα ταξίδι (στην περίπτωση αυτή βεβαιωθείτε ότι έχετε ασφάλεια, δελτίο διέλευσης και αρκετό φυσικό αέριο), αλλά η ενοικίαση αυτοκινήτου συνήθως συνεπάγεται την ενοικίαση αυτοκινήτου με οδηγό. Αυτό συνιστάται ιδιαίτερα, καθώς οι δρόμοι και οι οδηγοί του Μάλι είναι απρόβλεπτοι και τα αυτοκίνητα είναι αναξιόπιστα (καλύτερα να μάθει ο οδηγός τι είναι αυτό το δυνατό κροτάλισμα ή γιατί άρχισε να καίγεται ο κινητήρας!).

Οι ταξιδιώτες επαγγελματίες και οι τουρίστες αναψυχής μπορεί να θεωρήσουν ότι είναι δύσκολο να πλοηγηθούν στο Μπαμάκο. Η ενοικίαση οχήματος με σοφέρ είναι μια από τις καλύτερες επιλογές. Αυτό είναι κάτι που μπορεί να γίνει σε καθημερινή βάση και είναι μια τεράστια βοήθεια για κάποιον που είναι νέος στην πόλη. Γίνεται δύσκολο να βασίζεσαι στο τοπικό σύστημα ταξί ενώ προσπαθείς να επισκεφτείς πολλές τοποθεσίες σε μία μέρα. Ο σοφέρ είναι ντόπιος και θα είναι εξοικειωμένος με τις περισσότερες τοποθεσίες που πρέπει να δείτε. Δεν υπάρχει λόγος να ανησυχείτε για τον εντοπισμό θέσης στάθμευσης, καθώς ο σοφέρ θα σας περιμένει όσο θα παρακολουθείτε την επιχείρησή σας

Τα ταξίδια σε όλο το Μάλι με αεροσκάφη είναι πλέον εφικτά, χάρη σε μια σειρά από νέες επιχειρήσεις που έχουν εμφανιστεί τα τελευταία χρόνια. Το Mopti, το Timbuktu, το Kayes, το Yelimané, το Gao, το Kidal, η Sadiola και άλλες πόλεις είναι προσβάσιμα αεροπορικώς (συνήθως από το Bamako).

Συνήθως, χρησιμοποιούνται τσέχικα στροβιλοκινητήρες (LET-410s) και μικρά ρωσικά jetliners (Yakovlev YAK-40s). Τα αεροπορικά ταξίδια στο Μάλι είναι γρήγορα αλλά και δαπανηρά σε σύγκριση με το λεωφορείο. Ωστόσο, δεν είναι ασφαλές. βρίσκεστε συχνά στο έλεος της αεροπορικής εταιρείας, η οποία μπορεί να αποφασίσει να μην πετάξει μια συγκεκριμένη ημέρα εάν δεν υπάρχουν επαρκείς επιβάτες! Τα εισιτήρια είναι συνήθως διαθέσιμα στο αεροδρόμιο πριν από τις πτήσεις, ωστόσο η κράτηση εκ των προτέρων είναι η καλύτερη επιλογή.

Οι δύο πιο δημοφιλείς και αξιόπιστοι μεταφορείς είναι η Société Transport Aerienne (STA) και η Société Avion Express (SAE).

Είναι δυνατό να ταξιδέψετε γύρω από το Μάλι με πλοίο, αν και αυτό είναι εφικτό μόνο σε ορισμένες περιόδους του χρόνου. Μια φορτηγίδα προς/από το Τιμπουκτού είναι η πιο δημοφιλής μέθοδος, αν και είναι πραγματικά εφικτή μόνο κατά τη διάρκεια της περιόδου των βροχών. Υπάρχουν επίσης εξαιρετικά μικροσκοπικά σκάφη, γνωστά ως «pirogues» στα γαλλικά, που μπορούν να νοικιαστούν σχεδόν παντού και είναι βασικά μεγάλα κανό. Μπορείτε ακόμα να νοικιάσετε ένα pinasse ενώ τα μεγαλύτερα σκάφη δεν λειτουργούν (όπως ένας μεγάλος, μηχανοκίνητος πιρόγος). Εναλλακτικά, μπορείτε να χρησιμοποιήσετε μία από τις δημόσιες πίνες. Αυτά θα συνεχιστούν για άλλους τρεις περίπου μήνες έως ότου η στάθμη του νερού πέσει πολύ χαμηλά. Ο ποταμός μπορεί να πλοηγηθεί σε όλη τη διαδρομή από το Μπαμάκο στο Γκάο, αλλά το νερό χαμηλώνει πιο γρήγορα μεταξύ Μπαμάκο και Μόπτι.

Νότιο Μάλι

• Kayes
• Κουλίκορο – Επειδή περιέχει την πρωτεύουσα, Μπαμάκο, είναι μακράν η πιο πυκνοκατοικημένη επαρχία του Μάλι.
• Μόπτι – Η πλειονότητα των ταξιδιωτικών θησαυρών του Μάλι επικεντρώνεται σε αυτήν την περιοχή: οι χαρακτηριστικοί βραχώδεις σχηματισμοί του Hombori, η αρχιτεκτονική του Djenné και οι υπέροχοι οικισμοί των κατακρημνισμάτων της χώρας Dogon.
• Σεγκού
• Σικάσο

Βόρειο Μάλι

• Gao – Αυτή η περιοχή, που συνορεύει με τον Νίγηρα, φιλοξενεί εθνοτικές ομάδες Songhai, Tuareg, Tadaksahak και Zarma. Ξηρό, αν και όχι τόσο άνυδρο όσο μερικές από τις βόρειες πολιτείες.
• Kidal – Ο εξαιρετικά μακρινός ετήσιος εορτασμός των Νύχτων της Σαχάρας στο Essouk, την πιο απομονωμένη περιοχή της Σαχάρας του Μάλι, με μια μικροσκοπική κοινότητα νομάδων Τουαρέγκ.
• Τιμπουκτού (Tombouctou) – Το χωριό είναι ένας μοναδικός εμπορικός κόμβος της ερήμου Τουαρέγκ και κοντά είναι το υπέροχο Φεστιβάλ της Ερήμου στο Essakane, επομένως το όνομα δεν είναι το μόνο κίνητρο για να πάτε.

• Bamako — Το Μπαμάκο είναι η πολυσύχναστη πρωτεύουσα και η μεγαλύτερη πόλη στο Μάλι, καθώς και η ταχύτερα αναπτυσσόμενη μητρόπολη της Αφρικής, έχοντας ισχυρή αξίωση να είναι η μουσική πρωτεύουσα της ηπείρου.
• Γκάο — Το Γκάο είναι μια μικροσκοπική πόλη στα άκρα ανατολικά του έθνους στον ποταμό Νίγηρα, ο οποίος ήταν παλαιότερα η πρωτεύουσα της Αυτοκρατορίας Σονγκάι και τώρα φιλοξενεί τον Τύμβο της Άσκια.
• Kayes — η δυτικότερη μεγάλη πόλη του Μάλι, που βρίσκεται κοντά στα σύνορα με τη Σενεγάλη, είναι γνωστή ως το πιο ζεστό συνεχώς κατοικημένο μέρος της Αφρικής.
• Κιντάλ — Το Κιντάλ είναι μια αγροτική πόλη των Τουαρέγκ γνωστή ως εστία εξέγερσης των Τουαρέγκ και ανάμειξης της Αλ Κάιντα.
• Mopti — Το Mopti είναι μια πόλη στη μέση του ποταμού Νίγηρα που εκτείνεται σε τρία νησιά και χρησιμεύει ως είσοδος στη χώρα Dogon.
• Ségou — Η πρώην πρωτεύουσα της αυτοκρατορίας Bamana και η τρίτη μεγαλύτερη πόλη του Μάλι.
• Sikasso — Η πρωτεύουσα της αυτοκρατορίας Kénédougou και η δεύτερη μεγαλύτερη πόλη του Μάλι.
• Τιμπουκτού — Η μυθική πόλη της Σαχάρας του χρυσού, του διασαχαριανού εμπορίου και της ισλαμικής μάθησης είναι σήμερα ένα (αρκετά εμπορευματοποιημένο) πολιτιστικό κέντρο για τους Τουαρέγκ.

• Adrar des Ifoghas — ένα οροπέδιο από ψαμμίτη στη Σαχάρα με βραχώδη τέχνη, αλατωρυχεία αιώνων και μια ασυνήθιστη ποικιλία ζώων
• Χώρα Dogon — Κάθε τουρίστας στο Μάλι δεν πρέπει να χάσει μια βόλτα σε αυτό το τοπίο διάσπαρτων οικισμών στην πλευρά των βράχων. Ο παγκοσμίου φήμης σχισμός Bandiagara έχει χαρακτηριστεί ως Μνημείο Παγκόσμιας Κληρονομιάς της UNESCO.
• Djenné — Αυτό το μικροσκοπικό χωριό με πολυώροφους κατασκευές από λάσπη, παλαιότερα θρησκευτικό και οικονομικό κέντρο έναντι του Τιμπουκτού, είναι σίγουρα ένα αξιοθέατο. Η UNESCO το έχει χαρακτηρίσει Μνημείο Παγκόσμιας Κληρονομιάς. Με την ομαλή υφή, τα στρογγυλεμένα περιγράμματα και τον μελαγχολικό χρωματισμό του, το να βλέπεις τον Djenné από μια ταράτσα προσφέρει μια ενδιαφέρουσα και ξεχωριστή σκηνή. Έχει επίσης το μεγαλύτερο τζαμί του κόσμου, το οποίο είναι εξ ολοκλήρου κατασκευασμένο από λάσπη και επισκευάζεται από την κοινότητα κάθε χρόνο μετά την περίοδο της υγρασίας.
• Το Δέλτα της ενδοχώρας του Νίγηρα είναι μια μεγάλη πλημμυρική πεδιάδα όπου ο ποταμός Νίγηρας χωρίζεται σε πολυάριθμους παραπόταμους, σχηματίζοντας μια τεράστια λίμνη στα περίχωρα της ερήμου κατά τη διάρκεια της υγρής περιόδου.

Υπάρχει μια ποικιλία από επιλογές διαμονής, το καθένα με τη δική του τιμή και ποιότητα. Μπορεί να περιμένετε να ξοδέψετε 60-100 USD ανά διανυκτέρευση (και περισσότερα) για ένα ξενοδοχείο που πληροί τα δυτικά πρότυπα από καλό έως εξαιρετικό. Από την άλλη πλευρά, ένα κρεβάτι ή ένα στρώμα (συνήθως με κουνουπιέρα και κλινοσκεπάσματα) σε ένα δωμάτιο ή στην οροφή μπορεί να διατεθεί για περίπου 5-10 USD ανά διανυκτέρευση.

Οι τουαλέτες και τα ντους βρίσκονται συνήθως σε μια κοινόχρηστη εγκατάσταση σε τέτοιες τοποθεσίες (σκεφτείτε την κατασκήνωση κάμπινγκ με λιγότερο εξοπλισμό). Υπάρχουν ξενοδοχεία ή μελιτζάνες σε κάθε τουριστική τοποθεσία, ενώ πολλές τοποθεσίες θα έχουν επίσης ξενώνες. Ο ύπνος στη βεράντα του τελευταίου ορόφου, εάν είναι διαθέσιμος, δεν είναι μόνο ο φθηνότερος αλλά και ο πιο άνετος, καθώς σας επιτρέπει να κοιμάστε κάτω από τα αστέρια (τα οποία είναι απίστευτα φωτεινά έξω από το Μπαμάκο λόγω της έλλειψης φωτορύπανσης) - απλά φέρτε το κουνούπι σας net και να είστε έτοιμοι να ξυπνήσετε στο κάλεσμα για προσευχή στις 5:00 π.μ

Δυστυχώς, κατά τη διάρκεια του ελέγχου τους στο Τιμπουκτού, μια ριζοσπαστική ισλαμιστική ομάδα κατέστρεψε σημαντικά τα περίφημα ιερά του Τιμπουκτού και του Μουχάβε. Το πρώτο κύμα κατεδάφισης έγινε τον Ιούνιο-Ιούλιο του 2012 και αμέσως μετά την έγκριση των σχεδίων παρέμβασης της ΑΕ, υποσχέθηκαν να κατεδαφίσουν κάθε τελευταίο μαυσωλείο, ιερό και «βλάσφημο» (κατά τη γνώμη τους) σύμβολο News.

Σύμφωνα με πληροφορίες, ο τάφος του Άσκια στο Γκάο έχει επίσης κατεδαφιστεί. Μετά την ήττα των ανταρτών, υπάρχουν σχέδια για την αποκατάσταση αυτών των τοποθεσιών, αλλά προς το παρόν, ο πιο διάσημος προορισμός του Μάλι είναι ερειπωμένος. Είναι πιθανό οι πληροφορίες για το Wikivoyage, καθώς και οι περισσότεροι οδηγοί και άλλες δημοσιεύσεις, να μην έχουν ενημερωθεί μετά από αυτά τα περιστατικά.

Το Μεγάλο Τζαμί είναι το μεγαλύτερο τζαμί στον κόσμο. Το Μεγάλο Τζαμί, που χτίστηκε εξ ολοκλήρου από λάσπη το 1906, έχει πέντε ορόφους και τρεις πύργους. Το Τζαμί ξανασοβατίζεται κάθε άνοιξη. Δυστυχώς δεν επιτρέπεται η είσοδος σε μη μουσουλμάνους. Αυτή η απαγόρευση φαίνεται να είναι το αποτέλεσμα μιας συνεδρίας φωτογραφίας μόδας που έλαβε χώρα πριν από περισσότερα από δέκα χρόνια και θεωρήθηκε «πορνογραφική» από τους κατοίκους.

Το ρύζι με σάλτσα (συνήθως με φιστίκι «τίγκα ντιγκα να», ντομάτα/κρεμμύδι/έλαιο ή φύλλα/μπάμιες – γενικά με ψάρι ή κρέας, αν αγοράζεται ή γίνεται για επισκέπτες) είναι το πιο διαδεδομένο γεύμα του Μάλι. Ένα άλλο βασικό προϊόν του Μάλι είναι το "to", ένα ζελατινώδες γεύμα αραβοσίτου ή κεχρί που τρώγεται με σάλτσα, αλλά είναι περισσότερο μια αγροτική κουζίνα από οτιδήποτε θα ζούσαν οι περισσότεροι επισκέπτες. Το κουσκούς είναι πολύ δημοφιλές στα βόρεια.

Στις μεγαλύτερες πόλεις, μπορεί να βρεθούν εξαιρετικά «δυτικά» εστιατόρια με κόστος που είναι συγκρίσιμο με αυτό των Ηνωμένων Πολιτειών. Το Bamako προσφέρει επίσης εξαιρετική κινέζικη, βιετναμέζικη, ιταλική, λιβανέζικη και άλλες κουζίνες. Το τυπικό εστιατόριο του Μάλι προσφέρει κοτόπουλο ή μοσχάρι με πατάτες και/ή σαλάτα σε μικρότερες εγκαταστάσεις. είναι γενικά νόστιμο και φθηνό, αλλά δεν είναι ιδιαίτερα του Μάλι. Ορισμένες τοπικές σπεσιαλιτέ μπορεί να είναι διαθέσιμες σε ωραιότερες εγκαταστάσεις σε πιο τουριστικές περιοχές. Το πρωινό θα αποτελείται συνήθως από σάντουιτς ομελέτας, το μεσημεριανό θα αποτελείται από ρύζι με μερικές σάλτσες για να διαλέξετε και το βραδινό θα αποτελείται από φασόλια, μακαρόνια μαγειρεμένα σε λάδι με λίγη ντομάτα, πατάτες, τηγανητό ρύζι, κοτόπουλο, κεφτεδάκια, κεμπάπ μοσχαρίσιο, ψάρι και σαλάτα. Τραπεζάκια μπορούν να βρεθούν κατά μήκος του αυτοκινητόδρομου και στους συγκοινωνιακούς κόμβους.

Μικρά κέικ (ιδιαίτερα σε στάσεις λεωφορείων), διαφορετικές τηγανητές ζύμες (γλυκές ή με πικάντικη σάλτσα), φιστίκια, ψητό καλαμπόκι (αν είναι εποχής), ξυλάκια σουσαμιού και κατεψυγμένα υγρά σε μικρές πλαστικές σακούλες είναι μεταξύ των διαθέσιμων σνακ. Τα φρέσκα φρούτα είναι πάντα νόστιμα και εύκολα προσβάσιμα. Μάνγκο, παπάγια, καρπούζι, γκουάβα, μπανάνες και πορτοκάλια είναι από τα καλύτερα. η συγκεκριμένη επιλογή εξαρτάται από την εποχή.

Φυσικά, οι τροφικές ασθένειες είναι μια σημαντική ανησυχία για τους επισκέπτες σε κάθε τροπικό, φτωχό έθνος. Το μη επεξεργασμένο νερό (ιδιαίτερα στις αγροτικές περιοχές) και τα φρούτα και τα λαχανικά που δεν έχουν ξεφλουδιστεί ή εμποτιστεί σε νερό χλωρίνης είναι οι κύριες αιτίες της διάρροιας – οι σαλάτες (ακόμη και σε ωραία εστιατόρια!) είναι πιθανό να δημιουργήσουν προβλήματα. Βεβαιωθείτε ότι οποιοδήποτε γεύμα (ιδιαίτερα το κρέας) είναι σωστά μαγειρεμένο – αυτό είναι περισσότερο πρόβλημα με τα δυτικά εστιατόρια εστιατορίων παρά με την κουζίνα του Μάλι (που συνήθως μαγειρεύονται για ώρες). Πιείτε εμφιαλωμένο νερό και συμβουλευτείτε το γιατρό σας σχετικά με τη μεταφορά ενός αντιβιοτικού όπως το cipro για τη θεραπεία της σοβαρής διάρροιας που δεν βελτιώνεται σε λίγες μέρες.

Το νερό από τη βρύση θα πρέπει να αντιμετωπίζεται με προσοχή. Συχνά χλωριώνεται σε τέτοιο βαθμό που λίγα σφάλματα θα μπορούσαν να ζήσουν σε αυτό. Οι βραχυπρόθεσμοι τουρίστες, από την άλλη, θα είναι πιο ασφαλείς με το εμφιαλωμένο νερό. Υπάρχουν πολλές φθηνές τοπικές μάρκες, αλλά να γνωρίζετε ότι καταναλώνονται κυρίως από ξένους και εύπορους Μαλιώτες: το εμφιαλωμένο νερό δεν είναι διαθέσιμο σε καταστήματα που συχνάζουν οι «κανονικοί» κάτοικοι του Μάλι. Η Coca-Cola και η Fanta είναι πιο κοινά προσβάσιμα και ασφαλή αναψυκτικά.

Αλλά να έχετε κατά νου ότι η κόκα κόλα θα σας κάνει να θέλετε να πάτε στην τουαλέτα, αφήνοντάς σας αφυδατωμένοι πολύ περισσότερο από ό,τι πριν την πιείτε – ένα σημαντικό ζήτημα σε αυτό το καυτό έθνος. Σε μικρές πλαστικές σακούλες, οι πλανόδιοι πωλητές προσφέρουν νερό και σπιτικά ροφήματα με τζίντζερ και μούρα. Συχνά είναι παγωμένα, κάτι που τα κρατά δροσερά το καλοκαίρι. Γενικά, δεν πρέπει να τα καταναλώνετε χωρίς να τα περιποιηθείτε πρώτα.

Ωστόσο, ένα γνωστό στα γαλλικά ως «bissap» και στη Bambara ως «dabileni» («κόκκινος υβίσκος») παρασκευάζεται από άνθη ιβίσκου που έχουν μαγειρευτεί και είναι συνήθως ασφαλές για κατανάλωση. Είναι ένα πολύ νόστιμο μη αλκοολούχο ρόφημα που δεν πρέπει να το παραλείψετε. Στο Μπαμάκο, καθαρό νερό σε μικροσκοπικές πλαστικές σακούλες για XOF50 μπορεί να αγοραστεί στα περισσότερα καταστήματα. είναι αρκετά φθηνότερα και, φυσικά, πιο φιλικά προς το περιβάλλον από τα μπουκάλια.

Οι σακούλες φέρουν ετικέτα με ένα εμπορικό σήμα, επομένως μην τις συγχέετε με το νερό της βρύσης που πωλούν οι πλανόδιοι πωλητές σε πλαστικές σακούλες χωρίς ετικέτα. Το γλυκό γάλα και το γιαούρτι κυκλοφορούν επίσης συχνά με αυτόν τον τρόπο και οι σακούλες είναι συνήθως καθαρές αφού είναι συσκευασμένες βιομηχανικά. Σε ορισμένες περιοχές, το φρέσκο ​​γάλα μπορεί να αγοραστεί από κουβάδες στην άκρη του δρόμου, αλλά θα πρέπει πάντα να μαγειρεύεται σωστά πριν το καταναλώσετε, καθώς μπορεί να περιέχει μικρόβια φυματίωσης (συχνά οι κάτοικοι του Μάλι το κάνουν πριν το πουλήσουν, αλλά είναι ασφαλέστερο να το κάνετε μόνοι σας ή τουλάχιστον να το ζητήσετε ).

Το Μάλι χρησιμοποιεί το φράγκο CFA Δυτικής Αφρικής (XOF). Το Μπενίν, η Μπουρκίνα Φάσο, η Ακτή Ελεφαντοστού, η Γουινέα-Μπισάου, ο Νίγηρας, η Σενεγάλη και το Τόγκο το χρησιμοποιούν. Αν και τεχνικά διαφέρουν από το φράγκο CFA Κεντρικής Αφρικής (XAF), τα δύο νομίσματα χρησιμοποιούνται εναλλακτικά στο άρτιο σε όλα τα έθνη που χρησιμοποιούν το φράγκο CFA (XAF & XOF).

Το Γαλλικό Υπουργείο Οικονομικών υποστηρίζει και τα δύο φράγκα CFA, τα οποία συνδέονται με το ευρώ σε €1 = 655.957 XOF.

Το Μάλι έχει μια πληθώρα εξαιρετικών χειροτεχνιών. Διαφορετικές εθνοτικές ομάδες έχουν τις δικές τους ξεχωριστές μάσκες. Διατίθενται επίσης μουσικά όργανα, κουβέρτες, μπόγκολες (είδος κουβέρτας), ασημένια κοσμήματα και δερμάτινα είδη. Κοσμήματα, στιλέτα, δόρατα, ξίφη και κουτιά είναι μεταξύ των ασημένιων και δερμάτινων ειδών που κατασκευάζονται από τους Τουαρέγκ. Η αγορά λίγης τοπικής μουσικής είναι επίσης ένα εξαιρετικό ενθύμιο, καθώς το Μάλι φιλοξενεί μερικούς από τους καλύτερους καλλιτέχνες του κόσμου.

Το Μάλι ήταν παλαιότερα μέλος τριών ισχυρών αυτοκρατοριών της Δυτικής Αφρικής που κυριαρχούσαν στο διασαχάρια εμπόριο σε χρυσό, αλάτι, σκλάβους και άλλα τιμαλφή. Δεν υπήρχαν σταθερά γεωγραφικά σύνορα ή εθνοτικές ταυτότητες σε αυτά τα βασίλεια της Σαχελίας. Η Αυτοκρατορία της Γκάνας, η οποία κυβέρνησε τη Δυτική Αφρική από τον όγδοο αιώνα έως το 1078, ήταν η πρώτη από αυτές τις αυτοκρατορίες.

Αργότερα, στον άνω Νίγηρα, εμφανίστηκε η Αυτοκρατορία του Μάλι, που έφτασε στο απόγειο της δύναμής της τον δέκατο τέταρτο αιώνα. Οι αρχαίες πόλεις Djenné και Timbuktu ήταν κέντρα εμπορίου και ισλαμικής μελέτης υπό την αυτοκρατορία του Μάλι. Επειδή για την παραγωγή χρυσού και αλατιού της Αυτοκρατορίας του Μάλι, ο Mansa Musa, ο οποίος βασίλεψε στις αρχές του 14ου αιώνα, θεωρείται ο πλουσιότερος άνθρωπος στην ιστορία (υπολογίζεται σε 400 δισεκατομμύρια δολάρια προσαρμοσμένα για τον πληθωρισμό!). Χρησιμοποίησε τα πλούτη του για να κατασκευάσει μερικά από τα πιο υπέροχα τζαμιά της χώρας, τα οποία μπορεί να βρίσκονται ακόμα και σήμερα. Η αυτοκρατορία τελικά έπεσε σε δυσμένεια και τη θέση της πήρε η Αυτοκρατορία της Σονγκάι. Οι άνθρωποι της Σονγκάι προέρχονται από τη σημερινή βορειοδυτική περιοχή της Νιγηρίας. Η Σονγκάι απέκτησε τελικά την ανεξαρτησία της από την Αυτοκρατορία του Μάλι στα τέλη του 14ου αιώνα και άκμασε μέχρι την τελική πτώση της το 1591, κυρίως λόγω της εισβολής του Μαρόκου. Με την κατάρρευση της αυτοκρατορίας Songhai, η λειτουργία της περιοχής ως εμπορικού σταυροδρόμι έφτασε στο τέλος της. Η σημασία των διασαχαρικών εμπορικών οδών εξασθένησε καθώς τα ευρωπαϊκά έθνη δημιούργησαν θαλάσσιες συνδέσεις.

Ξεκινώντας από τα τέλη του 19ου αιώνα, οι Γάλλοι πήραν τον έλεγχο του Μάλι κατά την περίοδο της αποικιοκρατίας. Η πλειονότητα της περιοχής ήταν υπό ισχυρή γαλλική εξουσία ως μέρος του Γαλλικού Σουδάν μέχρι το 1905. Το Μάλι (πρώην Σουδανική Δημοκρατία) και η Σενεγάλη συγχωνεύτηκαν στις αρχές του 1959 για να γίνουν η Ομοσπονδία του Μάλι, η οποία κήρυξε την ανεξαρτησία της από τη Γαλλία στις 20 Ιουνίου 1960. Η Σενεγάλη έφυγε η ένωση τον Αύγουστο του 1960, επιτρέποντας στη Σουδανική Δημοκρατία να καθιερώσει το Μάλι ως ανεξάρτητη χώρα στις 22 Σεπτεμβρίου 1960.

Επειδή το Μάλι είναι πολιτικά εύθραυστο, η ανομία είναι ευρέως διαδεδομένη. Το Μάλι επλήγη από πολιτική κρίση και εμφύλιο πόλεμο τον Ιούνιο του 2012, χωρίζοντας προσωρινά το έθνος σε δύο μέρη: το βόρειο, γνωστό ως «Azawad» και κρατείται από μια ομάδα ισλαμιστών ανταρτών, και το νότο, το οποίο διοικούνταν από στρατιωτικό χούντα. Τα ταξίδια μέσω των επαρχιών Τιμπουκτού και Γκάο είναι ιδιαίτερα επικίνδυνα και οι ομάδες ισλαμιστών ανταρτών έχουν διατάξει την καταστροφή οποιωνδήποτε τοποθεσιών που είναι ύποπτα για ειδωλολατρία από τον Ιούλιο του 2012. Οι Ηνωμένες Πολιτείες, ο Καναδάς και το Ηνωμένο Βασίλειο έχουν εκδώσει ταξιδιωτικές προειδοποιήσεις που συμβουλεύουν να μην ταξιδεύουν σε Μάλι αυτή τη στιγμή.

Το τρένο μεταξύ Μπαμάκο και Κάγιες είναι διαβόητο για κλοπές, επομένως, αν το οδηγείτε, προσέξτε πολύ, φέρτε έναν φακό τσέπης και κρατήστε τα αγαθά και τα τιμαλφή σας στο πρόσωπό σας ανά πάσα στιγμή.

Υπάρχει επίσης μεγάλη πιθανότητα να συναντήσετε τους αστυνομικούς. Ασχολούνται κυρίως με την καθοδήγηση της κυκλοφορίας και την επιβολή προστίμων σε άτομα για λανθασμένα έγγραφα, επομένως δεν έχετε τίποτα να ανησυχείτε από αυτά, αλλά να έχετε πάντα μαζί σας αντίγραφο του διαβατηρίου και της βίζας σας (και κατά προτίμηση το πρωτότυπο εάν το κρατάτε ασφαλές).

Μόνο η κατοχή άδειας οδήγησης είναι ανεπαρκής και μπορεί να οδηγηθείτε στο αστυνομικό τμήμα εκτός και αν δωροδοκήσετε την έξοδο σας. Αξίζει να σημειωθεί ότι η αστυνομία στο Μπαμάκο σταματά συχνά ταξί, αλλά αυτό μπορεί να μετριαστεί εάν δεν έχετε ποτέ περισσότερα από τέσσερα άτομα στο όχημα και χρησιμοποιώντας μόνο «επίσημα» ταξί (μόνο αυτά με τις κόκκινες πινακίδες: στο Μπαμάκο, ένα αυτοκίνητο με λευκά πινακίδες δεν είναι επίσημο ταξί ακόμα κι αν έχει πινακίδα ταξί από πάνω, ανεξάρτητα από το τι μπορεί να σας πει ο οδηγός).

Επειδή ο σκιώδης συνασπισμός των ανταρτικών ομάδων Αλ Κάιντα και Τουαρέγκ στοχεύει αλλοδαπούς για απαγωγές, το βορειοανατολικό μισό του Μάλι (οτιδήποτε βόρεια και ανατολικά της επαρχίας Μόπτι) δεν είναι απλώς ασφαλές για τον τουρισμό. Δυστυχώς, παρόμοιες απαγωγές συνέβησαν σε άλλες περιοχές του έθνους (συμπεριλαμβανομένης της πρωτεύουσας) στα τέλη του 2011, και οι τρομοκράτες απαγωγές τουριστών παραμένει μια σοβαρή ανησυχία.

Παρά το γεγονός ότι η ομοφυλοφιλία είναι νόμιμη στο Μάλι, μια μελέτη του 2007 από το Pew Global Attitudes Project διαπίστωσε ότι το 98 τοις εκατό των Μαλιωτών πιστεύουν ότι η ομοφυλοφιλία είναι ένας τρόπος ζωής που πρέπει να αποφεύγεται, ποσοστό συγκρίσιμο με την Κένυα και την Αίγυπτο. Όταν πρόκειται για δημόσιες εκδηλώσεις αγάπης, οι LGBT ταξιδιώτες θα πρέπει να είναι προσεκτικοί.

Εμβολιασμοί

Αν και σπάνια επιβάλλεται, απαιτείται νομικά η κατοχή μιας κάρτας εμβολιασμού στο εξωτερικό που να αποδεικνύει τον εμβολιασμό κατά του κίτρινου πυρετού. Συνιστώνται επίσης εμβολιασμοί κατά της ηπατίτιδας Α, Β, του τύφου και της μηνιγγίτιδας. Λόγω μιας πρόσφατης επιδημίας πολιομυελίτιδας στη Βόρεια Νιγηρία που έχει επεκταθεί σε όλη την περιοχή, ίσως θελήσετε επίσης να εξετάσετε το ενδεχόμενο να κάνετε ένα εμβόλιο πολιομυελίτιδας.

Ελονοσία

Η ελονοσία είναι διαδεδομένη στο Μάλι, ιδιαίτερα η πιο σοβαρή μορφή, s. falciparum ελονοσία. Όλοι οι επισκέπτες θα πρέπει να λαμβάνουν προφύλαξη από την ελονοσία κατά τη διάρκεια της παραμονής τους στο Μάλι (η μεφλοκίνη και το Malarone είναι τα πιο κοινά). Άλλα σημαντικά μέτρα περιλαμβάνουν τη χρήση εντομοαπωθητικού τα βράδια και τον ύπνο κάτω από μια κουνουπιέρα σε όλα εκτός από τα πιο πολυτελή, σφραγισμένα, κλιματιζόμενα ξενοδοχεία.

Επειδή τα κουνούπια που μεταδίδουν το παράσιτο είναι ενεργά μόνο τη νύχτα, αυτό θα μειώσει σημαντικά την πιθανότητα να προσβληθείτε από ελονοσία. Ωστόσο, θα πρέπει να λάβετε αυτά τα μέτρα ακόμη και αν δεν κινδυνεύετε να προσβληθείτε από ελονοσία για να αποτρέψετε το τσίμπημα από ερεθιστικά κουνούπια! Κατά τη διάρκεια της ημέρας, ουσιαστικά δεν θα δείτε ή δεν θα ενοχληθείτε από τα κουνούπια.

Τρόφιμα και νερό

Κρατήστε απόσταση από λερωμένα τρόφιμα και ποτά. Ο εμπειρικός κανόνας είναι «να το βράσετε, να το ξεφλουδίσετε ή να το ξεχάσετε». Επίσης, μην πίνετε ποτέ νερό από σφραγισμένα μπουκάλια ή αφού το αποστειρώσετε με βραστό ή χημικό εξοπλισμό. Ένα άλλο πρόβλημα είναι το φαγητό. Μπορεί να είναι δύσκολο να πούμε αν κάτι έχει μαγειρευτεί αρκετά. Τα ασυνήθιστα μπαχαρικά, που είναι άγνωστα στους Δυτικούς, μπορεί επίσης να προκαλέσουν ασθένειες, ιδιαίτερα διάρροια. Περιμένετε μικρές πέτρες ή τρίμμα στο δείπνο σας, ιδιαίτερα αν τρώτε τοπικό κουσκούς (αυτό δεν σημαίνει ότι είναι επικίνδυνο, αφού έχει μαγειρευτεί σωστά).

Η πιο σοβαρή απειλή για έναν ταξιδιώτη είναι η διάρροια. Ξεκουραστείτε πολύ, πίνετε άφθονο καθαρό νερό και τρώτε απαλά, απλά γεύματα εάν έχετε μέτρια διάρροια. Μπορεί να απαιτηθούν αντιβιοτικά εάν η διάρροια είναι σοβαρή ή διαρκεί πολλές ημέρες. Το σώμα θα χάσει πολύ νερό και αλάτι κατά τη διάρκεια της ασθένειας. Η Coca-Cola (ζάχαρη και νερό) και τα μπαστούνια κουλουριού (αλάτι) είναι εύκολα προσβάσιμα και αποδίδουν εξαιρετική δουλειά για να επαναφέρουν το σθένος στους ταξιδιώτες. Υπάρχουν επίσης διαθέσιμες γρήγορες σκόνες που περιλαμβάνουν την απαιτούμενη γλυκόζη και άλατα.