Τιεντσίν

Η Τιαντζίν βρίσκεται εκεί που η επίπεδη έκταση της βόρειας Κίνας συναντά τον κόλπο Μποχάι, με την ευρεία ακτογραμμή της να σχηματίζει ένα από τα πιο πολυσύχναστα λιμάνια της χώρας. Φιλοξενεί σχεδόν 13,9 εκατομμύρια κατοίκους κατά την απογραφή του 2020, κατατάσσεται μεταξύ των πιο πυκνοκατοικημένων δήμων της Κίνας και αγκυροβολεί το βορειοανατολικό άκρο του Μεγάλου Καναλιού, το οποίο συνδέει τους ποταμούς Κίτρινο και Γιανγκτσέ. Διοικούμενη απευθείας από το Κρατικό Συμβούλιο της Κίνας μαζί με το Πεκίνο, τη Σαγκάη και το Τσονγκκίνγκ, η Τιαντζίν αποτελεί τη βόρεια πύλη της μεγαλούπολης Τζινγκ-Τζιν-Τζι και χρησιμεύει ως η κύρια παράκτια πόλη στο Οικονομικό Χείλος Μποχάι.

Η περιοχή που έγινε η Τιαντζίν απέκτησε την περιτειχισμένη πόλη της το 1404. Για αιώνες χρησίμευε στην αυτοκρατορική αυλή ως κόμβος τροφίμων και μεταφορών. Μετά τον Δεύτερο Πόλεμο του Οπίου, άνοιξε ως λιμάνι συνθήκης το 1860. Ξένες δυνάμεις ίδρυσαν εννέα παραχωρήσεις κατά μήκος του ποταμού Χάι - αυτοτελείς θύλακες με βίλες ευρωπαϊκού στιλ, κάστρα και κατοικίες με κόκκινα κεραμίδια. Κατά καιρούς ξεσπούσαν τριβές, κυρίως στο Περιστατικό της Τιαντζίν του 1870 και ξανά κατά τη διάρκεια της Εξέγερσης των Μπόξερ το 1900. Μετά την τελευταία, τα παλιά τείχη της πόλης κατεδαφίστηκαν για να παρέχουν στους ενοίκους καθαρή οπτική επαφή. Τόσο υπό την ύστερη κυβέρνηση Τσινγκ όσο και υπό την κυβέρνηση των Ρεπουμπλικανών, οι παραχωρήσεις ώθησαν την αύξηση του πληθυσμού και την βιομηχανική επέκταση. Πολλά από αυτά τα κτίρια σώζονται σήμερα, οι προσόψεις τους ακολουθούν έναν αρχιτεκτονικό διάλογο μεταξύ της Ευρώπης του 19ου αιώνα και της σύγχρονης Κίνας.

Μετά το 1949, η οικονομία της Τιαντζίν υπέστη ζημιές λόγω του κεντρικού σχεδιασμού και της καταστροφής του σεισμού Tangshan του 1976. Η ανάκαμψη ξεκίνησε μόλις τη δεκαετία του 1990. Μέχρι το 2010, οι πολεοδόμοι είχαν χωρίσει τον δήμο σε δύο πυρήνες: την παραδοσιακή αστική περιοχή που συγκεντρώνεται κατά μήκος του ποταμού Χάι, και το Μπινχάι, μια παράκτια περιοχή νέας περιοχής. Η παλαιότερη πόλη διατηρεί στενά δρομάκια από την εποχή των παραχωρήσεων νότια του ποταμού, όπου κάστρα γαλλικού στιλ στεγάζουν τώρα μπουτίκ και καφετέριες, και βίλες γερμανικής κατασκευής κοσμούν σύγχρονους ουρανοξύστες. Ανατολικά βρίσκονται πρώην βρετανικές κατοικίες και ο ανακατασκευασμένος Ναός του Κομφούκιου. Στο Μπινχάι, μια γραμμή από γυάλινους πύργους περιβάλλει την οικονομική περιοχή Yujiapu -που από ορισμένους αναφέρεται ως «το Μανχάταν της Κίνας»- όπου διατηρούν γραφεία περίπου 285 εταιρείες Fortune 500. Αυτή η περιοχή αγκυροβολεί το πέμπτο μεγαλύτερο τεχνητό λιμάνι βαθέων υδάτων της Κίνας, του οποίου η κυκλοφορία πλοίων κατατάσσεται μεταξύ των πιο πολυσύχναστων στον κόσμο.

Διοικητικά, η Τιαντζίν εκτείνεται σε 11.860,6 χλμ². Δεκατέσσερις περιοχές περιβάλλουν μια σε μεγάλο βαθμό επίπεδη παράκτια πεδιάδα, ενώ στα βόρεια, τα Όρη Γιαν υψώνονται προς την κορυφή Τζιουντίνγκ στα 1.078,5 μ. Ο ποταμός Χάι σχηματίζεται εκεί που οι ποταμοί Ζιγιά, Ντατσίνγκ και Γιονγκντίνγκ συναντούν το Μεγάλο Κανάλι και εκβάλλει στον Μποχάι, ακριβώς ανατολικά του Τανγκού. Ενενήντα πέντε χιλιόμετρα ακτογραμμής, παλιρροϊκές πεδιάδες και οι ταμιευτήρες Μπεϊνταγκάνγκ και Γιουκιάο οριοθετούν τη γεωγραφία της.

Το κλίμα της βρίσκεται στη διασταύρωση ημι-άνυδρων και ηπειρωτικών προτύπων που επηρεάζονται από τους μουσώνες. Ο μέσος όρος των χειμώνων είναι –2,8 °C τον Ιανουάριο, λόγω της υψηλής θερμοκρασίας της Σιβηρίας, ενώ ο Ιούλιος θερμαίνεται στους 27,2 °C υπό τους μουσώνες της Ανατολικής Ασίας. Η ετήσια ηλιοφάνεια είναι συνολικά περίπου 2.460 ώρες. Οι βροχοπτώσεις —περίπου 521 mm ετησίως— πέφτουν κυρίως τον Ιούλιο και τον Αύγουστο. Η άνοιξη φέρνει περιστασιακές καταιγίδες σκόνης Γκόμπι και η καλοκαιρινή υγρασία μπορεί να ξεπεράσει το 80%. Οι ακραίες θερμοκρασίες στον κύριο σταθμό κυμαίνονται από –22,9 °C έως 41,1 °C.

Η οικονομική ανάκαμψη επιταχύνθηκε μετά το 2000. Μέχρι το 2014, το ΑΕΠ της Τιαντζίν έφτασε τα 1,572 τρισεκατομμύρια γιουάν — η κατά κεφαλήν παραγωγή της, ύψους 17.126 δολαρίων ΗΠΑ, ξεπέρασε για λίγο το αντίστοιχο της χώρας. Η μεταποίηση, τα πετροχημικά και η εφοδιαστική αποτελούν βασικούς λίθους των βιομηχανιών της, ενώ τα πάρκα υψηλής τεχνολογίας της Μπινχάι προσελκύουν επενδύσεις στην αεροδιαστημική και τη βιοτεχνολογία. Η πόλη συγκαταλέγεται στα είκοσι κορυφαία παγκόσμια κέντρα ερευνητικής παραγωγής και τα ιδρύματά της —το Νανκάι, το Πανεπιστήμιο Τιαντζίν, η Ιατρική Σχολή Τιαντζίν και άλλα— προσελκύουν ακαδημαϊκούς από όλη τη βόρεια Κίνα.

Οι υποδομές μεταφορών έχουν επεκταθεί αναλόγως. Το Διεθνές Αεροδρόμιο Tianjin Binhai βρίσκεται 13 χλμ. από το κέντρο της πόλης και οι υπηρεσίες από το Πεκίνο Daxing ενισχύουν τη συνδεσιμότητά του. Οι σιδηροδρομικές συνδέσεις υψηλής ταχύτητας με το Πεκίνο ολοκληρώθηκαν τον Αύγουστο του 2008. Τα ταχύτερα υπεραστικά τρένα, που αναταξινομήθηκαν το 2008 με ονομασίες «C», καλύπτουν τη διαδρομή των 120 χλμ. σε μόλις 30 λεπτά. Τέσσερις κύριοι σιδηροδρομικοί σταθμοί - Ανατολικά (η αρχική τοποθεσία Laolongtou του 1892), Δυτικά, Βόρεια και Tanggu - αγκυροβολούν εθνικές γραμμές όπως οι διαδρομές Jingshan, Jinpu και Qingdao.

Εντός της πόλης, ένα σύγχρονο δίκτυο μετρό έξι γραμμών και 155 σταθμών διασχίζει και τους δύο πυρήνες. Οι γραμμές 1, 2, 3 και 6 εξυπηρετούν την αστική περιοχή, ενώ οι γραμμές 5 και 9 συνδέουν την TEDA και την Tanggu. Η Γραμμή 1, η οποία άνοιξε ξανά το 2006, ακολουθεί την πορεία του πρώτου τραμ της Τιαντζίν, το οποίο λειτουργούσε από το 1906 έως το 1972 και θα δει την τεχνολογία της να επιστρέφει στο Μπινχάι μέσω ενός πρωτοποριακού συστήματος τραμ με ελαστικά. Οι δρόμοι περιλαμβάνουν τρεις περιφερειακούς δρόμους - τον Εσωτερικό, τον Μεσαίο και τον Εξωτερικό ελεγχόμενης πρόσβασης - καθώς και επτά αυτοκινητόδρομους ταχείας κυκλοφορίας που συνδέουν το Πεκίνο, την Τανγκσάν, τη Σενγιάνγκ και πέραν αυτών, και έξι εθνικούς αυτοκινητόδρομους που περιβάλλουν τη βόρεια Κίνα.

Το δημογραφικό προφίλ της Τιαντζίν διαστρεβλώνει τους Κινέζους Χαν, αλλά πενήντα μία μειονοτικές ομάδες βρίσκουν στέγη εδώ, μεταξύ των οποίων οι κοινότητες Χούι, Μαντσού, Μογγόλων και Κορεατών. Η τυπική κινεζική γλώσσα επικρατεί στα σχολεία και τις επιχειρήσεις, ωστόσο η τοπική διάλεκτος της Τιαντζίν διατηρεί ξεχωριστούς τόνους και λεξιλόγιο, διαφοροποιώντας την από την ομιλία του Πεκίνου.

Η πολιτιστική ζωή βασίζεται σε αυτό το μείγμα παράδοσης και διασκευής. Οι λάτρεις της όπερας θεωρούν την Τιαντζίν ως δευτερεύον προπύργιο της όπερας του Πεκίνου. Η πόλη έδωσε επίσης ώθηση στο xiangsheng, μια μορφή κωμικής διαφωνίας. Ο Ma Sanli (1914–2003), ένας ερμηνευτής Hui, διέδωσε μουσικές ρουτίνες τόσο στην Τιαντζίν όσο και στις μανδαρινικές διαλέκτους. Η κληρονομιά του συνεχίζεται παράλληλα με τους σύγχρονους χώρους stand-up όπου οι ερμηνευτές χρησιμοποιούν μπαμπού κροτίδες (kuaiban) και γρήγορα πειράγματα.

Οι χειροτεχνίες παραμένουν έντονες. Δεκαπέντε χιλιόμετρα δυτικά του αστικού πυρήνα βρίσκεται το Γιανγκλιουτσίνγκ, όπου πολύχρωμες ξυλογραφίες της Πρωτοχρονιάς (yangliuqing nianhua) διατρέχουν τις οικογενειακές γενεαλογίες. Τα πήλινα ειδώλια Zhang - ευκίνητα γλυπτά βαμμένα σε έντονες αποχρώσεις - εξακολουθούν να απεικονίζουν λαϊκούς ήρωες και καθημερινές σκηνές. Οι χαρταετοί Wei διπλώνουν στο μέγεθος της τσέπης τους, αλλά σκαρφαλώνουν στον ουρανό με ισορροπημένα πλαίσια από μπαμπού και μετάξι.

Η κουζίνα αντικατοπτρίζει τη ναυτική νότα της πόλης. Θαλασσινά εμφανίζονται σχεδόν σε κάθε σπεσιαλιτέ. Τα χοντρά (cu), τα απαλά (xi) και τα υψηλά (gao) γαστρονομικά στυλ κατατάσσουν την τοπική κουζίνα. Τα Οκτώ Μεγάλα Μπολ παρουσιάζουν μια σειρά από πλούσια πιάτα με κρέας, ενώ τα Τέσσερα Μεγάλα Στιφάδο καλύπτουν τα πάντα, από πάπια και αρνί μέχρι ψάρια του ποταμού. Οι πάγκοι του δρόμου Nanshi Food Street πωλούν Goubuli baozi - ψωμάκια στον ατμό, των οποίων το όνομα μεταφράζεται ως «τα σκυλιά αγνοούν» - μαζί με στριφτά τυριά Guifaxiang mahua και τηγανητά κέικ ρυζιού Erduoyan. Άλλες λιχουδιές περιλαμβάνουν σάντουιτς με κρέας γαϊδουριού, αρνί Bazhen και μπιφτέκια γεμιστά με κάστανα.

Το λιανικό εμπόριο και η νυχτερινή ζωή απευθύνονται τόσο στους κατοίκους όσο και στους ομογενείς. Οι περιοχές Heping Lu και Binjiang Dao αποτελούν τους κύριους εμπορικούς δρόμους της Τιαντζίν, γεμάτες με εμπορικά κέντρα και παραδοσιακά καταστήματα. Οι τοπικές αγορές διαφημίζουν υφαντές παντόφλες, φαρμακευτικά βότανα και μεταξωτές βεντάλιες. Τα μπαρ στις πανεπιστημιακές περιοχές καλωσορίζουν ξένους φοιτητές και επαγγελματίες επισκέπτες. Οι χρεώσεις κάλυψης παραμένουν μέτριες, αλλά τα εισαγόμενα ποτά κοστίζουν από 25 γιεν και πάνω. Τα χορευτικά κλαμπ προτιμούν την mainstream κινεζική και δυτική ποπ, χιπ χοπ και R&B. Όσοι αναζητούν εναλλακτικούς ήχους βρίσκουν λιγότερους χώρους.

Οι θρησκευτικές παραδόσεις επιμένουν παράλληλα με τη σύγχρονη ζωή. Το Μεγάλο Τζαμί - Qingzhen si - που ιδρύθηκε το 1703, αποτελεί σημείο αναφοράς σε μια μουσουλμανική συνοικία ενός αιώνα. Ο Ναός της Μεγάλης Συμπόνιας και χριστιανικοί καθεδρικοί ναοί, όπως ο Άγιος Ιωσήφ και η Παναγία της Νίκης, μαρτυρούν τον Βουδισμό και τον Καθολικισμό στην πόλη. Μικρές λαϊκές πρακτικές, όπως η λατρεία Mazu, αντανακλούν τη ναυτική κληρονομιά της Τιαντζίν.

Τα τελευταία χρόνια, οι πολεοδόμοι έχουν δώσει έμφαση στη βιώσιμη κινητικότητα. Ένα πρόγραμμα που υποστηρίζεται από την Παγκόσμια Τράπεζα κέρδισε στην Τιαντζίν το Βραβείο Βιώσιμων Μεταφορών 2024 για την επέκταση προσβάσιμων δημόσιων και μη μηχανοκίνητων δικτύων - ένα μοντέλο για τους στόχους της Κίνας για ουδέτερο ισοζύγιο άνθρακα.

Σήμερα, η Τιαντζίν βρίσκεται ανάμεσα σε δύο ρεύματα: τις έντονες παλίρροιες του βιομηχανικού της παρελθόντος και την αυξανόμενη έξαρση των βιομηχανιών γνώσης και των χρηματοπιστωτικών υπηρεσιών. Οι φαρδιές όχθες του ποταμού της εξακολουθούν να φέρουν τα ίχνη Ευρωπαίων αποίκων και αυτοκρατορικών αξιωματούχων, όμως πίσω από γυάλινους πύργους, φοιτητές συζητούν επιστημονικές εργασίες σε πανεπιστημιακά εργαστήρια και γερανοί φορτίου βουίζουν στις αποβάθρες. Σε αυτό το μείγμα παλιού και νέου, η πόλη συνεχίζει να εξελίσσεται με μετρημένα βήματα, η ιστορία της αφορά τόσο την προσαρμογή όσο και την αντοχή.