Turin

Turin hat 856.745 Einwohner (2025) und erstreckt sich über rund 130 Quadratkilometer am Westufer des Po in Norditalien, direkt unterhalb des Susatals und umgeben vom westlichen Alpenbogen und dem Superga-Hügel. Das Stadtgebiet zählt 1,7 Millionen Einwohner, die Metropolregion 2,2 Millionen. Als Hauptstadt des Piemont und der Metropolitanstadt Turin war sie von 1861 bis 1865 Italiens erste Landeshauptstadt.

Turins Ursprünge gehen auf die römische Siedlung Augusta Taurinorum zurück, die am Fuße der Alpen gegründet wurde. Seine strategische Lage am Flussufer bescherte Turin immer wieder bedeutenden Aufstieg: 1563 wurde es Sitz des Herzogtums Savoyen und später unter der Schirmherrschaft des Hauses Savoyen zum Herzen des Königreichs Sardinien. Während des Risorgimento hatte sich Turin den Beinamen „Wiege der italienischen Freiheit“ verdient und Persönlichkeiten wie Camillo Benso, Graf von Cavour, hervorgebracht. Nach der italienischen Einigung 1861 erlangte die Stadt kurzzeitig wieder nationale Vormachtstellung.

Die Belle Époque prägte Turin mit architektonischen Meisterwerken. Barockkirchen, Rokoko-Paläste und neoklassizistische Fassaden entstanden in Hülle und Fülle, darunter der prächtige Palazzo Madama und der Königspalast an der Piazza Castello. Der Hof von Savoyen gab elegante Arkaden und Piazzas in Auftrag, die Jahrhunderte später zum UNESCO-Weltkulturerbe gehören: die Residenzen des Königshauses Savoyen. Rationalistische Interventionen kamen unter dem Faschismus auf, am deutlichsten sichtbar in den strengen Kolonnaden der Via Roma, die von Marcello Piacentini entworfen wurden. Diese Straße verbindet die Piazza Carlo Felice – überblickt man das große Foyer des Bahnhofs Porta Nuova – und die Piazza Castello, den Mittelpunkt königlicher und bürgerlicher Macht.

Der Stadtkern ist um eine Reihe symbolträchtiger Plätze angeordnet. Die Piazza San Carlo, eine Oase der Fußgängerzone, beherbergt das Reiterdenkmal für Emmanuel Philibert, der im Volksmund als Caval ëd Brons bekannt ist. Die ehrwürdigen Cafés – das Caffé Torino und das Caffé San Carlo – waren Zeugen des Diskurses des 19. Jahrhunderts. Ganz in der Nähe pulsiert die Piazza Vittorio Veneto, Europas größter Barockplatz, nachts unter ihren Arkaden an der Via Po, die das Stadtzentrum mit den Uferpromenaden verbindet.

Ein Netz von Nebenflüssen – Dora Riparia, Stura di Lanzo und Sangone – verstärkt den Fluss des Po durch die Stadt. Diese Wasserstraßen prägten Viertel mit ihren unterschiedlichen Identitäten. Das Quadrilatero Romano, einst mittelalterlicher Kern, wurde zu einem Labyrinth aus gemütlichen Straßen mit Kunsthandwerksbetrieben und Aperitivo-Bars revitalisiert. Direkt daneben liegt die Via Garibaldi, flankiert vom Ägyptischen Museum, das eine der weltweit umfangreichsten Sammlungen ägyptischer Altertümer außerhalb Kairos beherbergt.

Südlich davon hat sich San Salvario, begrenzt von der Eisenbahnlinie und dem Po, zu einem multikulturellen Viertel entwickelt. Seine gusseisernen Fassaden und umgebauten Lofts beherbergen heute preiswerte Bars, die ein pulsierendes Nachtleben beleben. Östlich von San Salvario erstreckt sich der Parco del Valentino am Flussufer. Das Schloss in seinem Zentrum, ein Überbleibsel der Savoyer Jagdgründe, beherbergt die Architekturfakultät des Polytechnikums Turin. Innerhalb seiner Grenzen befindet sich das Borgo Medioevale, eine originalgetreue Rekonstruktion regionaler Festungen.

Wohnviertel zeugen von Turins vielschichtiger Entwicklung. Crocetta, einst ein Jagdrevier der Savoyer, bietet eklektische und Jugendstilpaläste entlang von Boulevards wie dem Corso Duca degli Abruzzi. Città Turin, das kleinste Viertel der Stadt, bietet berühmte Beispiele des Liberty-Stils – darunter die Casa della Vittoria – und beherbergt den hoch aufragenden Torre Intesa Sanpaolo. San Donato bewahrt in seinen engen Gassen mittelalterliche Wurzeln; sein Höhepunkt ist die Chiesa di Nostra Signora del Suffragio e Santa Zita, Turins fünfthöchstes Gebäude.

Aurora, der älteste Stadtteil, entstand aus landwirtschaftlichen Weilern. Die Cascina Aurora gab den Vierteln ihren Namen, in denen heute zahlreiche Umnutzungsprojekte stattfinden: Ehemalige Textilfabriken beherbergen Designschulen, während geplante Türme wie Nuvola – entworfen von Norman Foster und von CNN zu den zehn besten Universitätsgebäuden der Welt gekürt – ein avantgardistisches Ethos signalisieren. Borgo Dora, bekannt für seinen Flohmarkt Mercatino del Balon, bewahrt Überreste des industriellen Erbes: Das Arsenale della Pace und die Cavalli-Kaserne ragen Wache inmitten verwinkelter Gassen.

In Vanchiglia und Fetta di Polenta verleiht das Zusammenspiel von Wasser und Stein eine filmreife Atmosphäre. Die Mole Antonelliana, Mitte des 19. Jahrhunderts errichtet und auf der Zwei-Cent-Euromünze verewigt, ist mit 167 Metern das höchste Museum der Welt und beherbergt das Nationale Filmmuseum. Ganz in der Nähe ruht das Turiner Grabtuch in der Kapelle des Heiligen Grabtuchs in der Kathedrale des Heiligen Johannes des Täufers und zieht Pilger und Gelehrte gleichermaßen an.

Akademische Leistung prägt Turins Identität. Die im 15. Jahrhundert gegründete Universität Turin und das Polytechnikum mit ihrem 122.000 m² großen Campus bilden über 30.000 Studierende in Disziplinen von Geisteswissenschaften bis Ingenieurwissenschaften aus. Diese Institutionen beherbergen Forschungszentren wie General Motors Global Propulsion Systems, das in ehemaligen Eisenbahnreparaturwerkstätten in Cenisia untergebracht ist.

Turins industrieller Aufstieg begann im frühen 20. Jahrhundert durch fordistische Prinzipien und verlagerte sich vom Dienstleistungssektor zur Massenproduktion. Fiat wurde 1899 gegründet, Lancia folgte 1906. Die Stadt überstand die Bombardierungen des Krieges und entwickelte sich dennoch zum „industriellen Dreieck“ neben Mailand und Genua. Obwohl die Automobilproduktion seit der Ölkrise von 1973 zurückgegangen ist, ist Stellantis (ehemals Fiat Chrysler Automobiles) weiterhin stark vertreten, und ein Großteil der Turiner Exportwirtschaft ist nach wie vor von der Produktion geprägt.

Es herrscht ein subtropisch-feuchtes Klima, das durch die Nähe der Alpen gemildert wird. Die Winter sind kühl und in den Ebenen oft nebelig; Schneefälle sind zwar vereinzelt, bedecken die Stadt aber selten. Im Sommer kann es nachmittags Gewitter geben. Der Föhneffekt macht die Osthänge trockener als die Westseite der Alpen. Die Niederschläge konzentrieren sich auf Frühling und Herbst, während im Sommer schwüle Tage von Regengüssen unterbrochen werden.

Turins kulinarisches Erbe ist so reichhaltig wie seine Stadt. Gianduiotto, die barrenförmige Schokolade aus piemontesischen Haselnüssen, existiert neben Bicerin, einer geschichteten Mischung aus Espresso, Schokolade und Milch. Das alle zwei Jahre stattfindende CioccolaTÒ-Festival würdigt diese Traditionen. Caffè Mulassano behauptet, den Tramezzino – seinen dreieckigen Tee-Sandwich-Ersatz – um 1925 erfunden zu haben. Zu den lokalen Innovationen zählen Pizza al Padellino, eine Mini-Pizza mit dickem Boden, und MoleCola, eine 2012 eingeführte Cola aus eigener Herstellung. Die Slow-Food-Bewegung, die im nahegelegenen Bra entstand, und die Terra-Madre-Treffen unterstreichen den kulinarischen Reichtum der Region.

Turins Bühne erstreckt sich auf globale Ereignisse. Die Stadt war Mitaustragungsort der FIFA-Weltmeisterschaften 1934 und 1990, Gastgeber der Olympischen Winterspiele 2006 und Gastgeber des Eurovision Song Contests 2022. Von 2021 bis 2025 ist sie Austragungsort der ATP Finals und festigt damit ihren Platz im internationalen Sportkalender. Auf dem Spielfeld bestreiten Juventus und Torino das Derby della Mole, eine Rivalität, die im europäischen Fußball ihresgleichen sucht.

Auch wenn Turin die Last der Geschichte trägt, blickt es mit Blick in die Zukunft auf die Alpen. Seine Boulevards bleiben Orte des Austauschs, seine Plätze Amphitheater des urbanen Lebens. Von römischen Stadtmauern bis zu modernen Wolkenkratzern, von Palazzos bis zum Park – die Stadt verbindet Vergangenheit und Gegenwart zu einem stimmigen Ganzen. Sie lädt eher zum Nachdenken als zur bloßen Beobachtung ein und bietet ein Milieu, in dem Kultur, Industrie und Alltag nahtlos ineinander übergehen.