Istanbul

I oldtiden var byen kendt som Byzans, men da den blev restaureret af den første kristne romerske kejser, Konstantin, blev navnet ændret til Konstantinopel. Det blev omdøbt til Istanbul igen i 1928, et navn, der allerede havde været i brug i århundreder.

Istanbul, den mest befolkede by i Europa, fungerer som Tyrkiets finansielle centrum og skræver fast grænserne mellem Asien og Europa, som det har gjort i årtusinder: konsekvensen af ​​at kombinere den historiske kristendom, en middelaldermetropol og det moderne Mellemøsten. Istanbul, der ligger på begge sider af Bosporus-området, bevarer sin storbystatus: byens befolkning menes at være mellem 12 og 19 millioner mennesker, hvilket gør den til en af ​​verdens største byer.

Dette er en by, hvor du bestemt bør udforske – kultur og spænding venter dig rundt om hvert hjørne, og mere end to tusinde års historie venter på dig.

Fra det gamle til det moderne byder Istanbul på et væld af indkøbscentre. Grand Bazaar, som har kørt siden 1461, er en af ​​verdens ældste og største overdækkede markedspladser. Mahmutpasha Bazaar er et friluftsmarked beliggende mellem den store basar og den egyptiske basar, der har fungeret som Istanbuls primære krydderimarked siden 1660. Galleria Ataköy, som åbnede i 1987, indvarslede æraen med moderne detailindkøbscentre i Tyrkiet. Indkøbscentre er nu vokset til at være fremtrædende shoppingdestinationer uden for den historiske halvø. International Council of Shopping Centres udnævnte Akmerkez til "Europas bedste" og "Verdens bedste" indkøbscenter i henholdsvis 1995 og 1996; Istanbul Cevahir har været et af kontinentets største siden åbningen i 2005; og Kanyon vandt Cityscape Architectural Review Award i kategorien Commercial Built i 2006. stinye Park i stinye og Zorlu Center i Levent er to af de nyeste indkøbscentre, som begge har forhandlere fra verdens bedste modemærker. Nişantaş's Abdi Pekçi Street og byens anatoliske sides Bağdat Avenue er begge forvandlet til eksklusive detailområder.

Istanbuls klassiske fiskerestauranter er velkendte. Mange af byens mest populære og velhavende fiskerestauranter grænser op til Bosporus-området (især i Ortaköy, Bebek, Arnavutköy, Yeniköy, Beylerbeyi og Çengelköy). Kumkap er en gågade langs Marmarahavet med omkring halvtreds fiske- og skaldyrsspisesteder. Prinsøerne, som ligger 15 kilometer (9 miles) fra byens centrum, er også kendt for sine fiske- og skaldyrsspisesteder. Prinsøerne er et yndet feriemål for indbyggere i Istanbul og internationale besøgende på grund af dets restauranter, gamle sommerhuse og fredelige, bilfri gader. Istanbul er også kendt for sit udsøgte og omhyggeligt tilberedte osmanniske køkken. Siden 1960'erne, hvor en tilstrømning af immigranter fra det sydøstlige og østlige Tyrkiet startede, har byens madlandskab imidlertid ændret sig radikalt, hvor elementer fra det mellemøstlige køkken som kebab indtager en vigtig position i madscenen. Restauranter med udenlandsk køkken er for det meste placeret i områderne Beyoğlu, Beşiktaş, Şişli og Kadıköy.

Istanbul er kendt for sit natteliv såvel som sine gamle pubber, som har været en del af byen i år, hvis ikke årtusinder. Çiçek Pasajı, der løber ved siden af ​​stiklal Avenue, er nu hjemsted for vinhuse (kendt som meyhanes), taverner og restauranter. İstiklal Avenue, tidligere kendt for sine barer, har ændret sig i retning af handel, mens den tilstødende Nevizade Street stadig byder på vinhuse og pubber. Andre områder omkring stiklal Avenue er for nylig blevet renoveret for at imødekomme Beyoğlus natteliv, med engang forretningsveje omkranset af barer, caféer og restauranter, der optræder med livemusik. Nişantaşı, Ortaköy, Bebek og Kadıköy er andre hotspots for Istanbuls natteliv.

Istanbul har et moderat oceanisk klima påvirket af et kontinentalt klima med varme og fugtige somre og kolde, regnfulde og snedækkede vintre.

Istanbul har en høj årlig gennemsnitlig nedbør på 844 mm (større end London, Dublin eller Bruxelles, hvoraf ingen har et frygteligt ry), hvor det sene efterår og vinteren er det vådeste og det sene forår og sommeren er de tørreste. Selvom det sene forår og sommeren er temmelig tørre sammenlignet med de andre årstider, er nedbøren betydelig gennem disse sæsoner, og som en konsekvens heraf er der ingen tør sæson.

Hvis Istanbul har et dårligt ry, skyldes det dens høje årlige relative luftfugtighed, især om vinteren og sommeren, med den tilhørende vindafkøling og beton-ø-effekt gennem hver sæson.

Sommertemperaturerne er i gennemsnit cirka 27°C om dagen og 18°C ​​om natten. Høj relativ luftfugtighed og 'beton-ø-effekten' forværrer situationen. På årets varmeste dage kan temperaturen nå op på 35°C. Sommeren er også den tørreste årstid, men det regner af og til. Byger varer ofte 15-30 minutter, hvor solen dukker op næste dag. På grund af byens stejle geografi og utilstrækkelige spildevandsfaciliteter er oversvømmelser en typisk begivenhed efter kraftig regn (især om sommeren).

Vinteren er kølig og fugtig med temperaturer på i gennemsnit 2°C om natten og 7°C om dagen. Selvom temperaturerne sjældent falder under frysepunktet i løbet af dagen, får høj relativ luftfugtighed og vindafkøling det til at virke frygtelig koldt og ubehageligt.

Snefald er typisk mellem månederne december og marts, med et årligt samlet snedække på over tre uger; det gennemsnitlige vintersnefald varierer dog meget fra år til år, og snedække varer normalt kun få dage efter hvert snefald, selv under hårde vejrforhold.

De ideelle perioder til at besøge byen er det sene forår (slutningen af ​​maj til begyndelsen af ​​juni) og det tidlige efterår (slutningen af ​​september til begyndelsen af ​​oktober). Det er hverken koldt eller varmt på disse tidspunkter, og det er stadig solrigt, men aftenerne kan være kølige og regn er udbredt.

I løbet af foråret, efteråret og vinteren, såvel som sommeren, bør turister medbringe en paraply for at undslippe solen og nogle gange regnen. Det er dog ikke et stort problem, da Istanbuls gader straks bliver oversvømmet med paraplyleverandører, så snart det begynder at regne. På trods af at de paraplyer, de giver, er af dårlig kvalitet, er den typiske pris kun TRY5 pr. paraply (selvom du kan finde meget bedre paraplyer til den pris i butikkerne, hvis du kigger dig lidt omkring).

Let påklædning foretrækkes hele sommeren med en let jakke og/eller let sweater, hvis sommernætterne bliver kølige. Varmt tøj er påkrævet om vinteren, og en kombination af de to anbefales i løbet af foråret og efteråret.

På grund af sin enorme størrelse, terræn og marine påvirkninger har Istanbul også et væld af forskellige mikroklimaer. Som følge heraf kan forskellige dele af Istanbul opleve varierende vejrforhold på samme tidspunkt. Det kan for eksempel være voldsomt øsende i Saryer i nord, let regn i Levent i forretningsdistriktet og vidunderligt solrigt i Taksim i syd på samme tid.

Istanbul, som har et samlet areal på 5,343 kvadratkilometer, ligger i det nordvestlige Tyrkiet inde i Marmara-regionen (2,063 sq mi). Bosporus, som forbinder Marmarahavet med Sortehavet, adskiller byen i to dele: den europæiske, thrakiske side, som omfatter de historiske og kommercielle områder, og den asiatiske, anatoliske side. Det Gyldne Horn, en naturlig havn, der afgrænser halvøen, hvor det tidligere Byzans og Konstantinopel blev etableret, deler byen yderligere. I tusinder af år har sammenløbet af Marmarahavet, Bosporus og Det Gyldne Horn i centrum af det moderne Istanbul forhindret fjendtlige tropper og er fortsat en stor del af byens topografi.

Den antikke halvø hævdes at være kendetegnet ved syv bakker, hver kronet af kejserlige moskeer, svarende til Rom. Topkap-paladset på Sarayburnu ligger på den østligste af disse bakker. En anden konisk bakke rejser sig på den anden side af Det Gyldne Horn, der huser det nuværende Beyoğlu-område. Bygninger i Beyoğlu blev tidligere bygget ved hjælp af terrasserede støttemure, og vejbaner blev planlagt i form af trin på grund af topografien. På den asiatiske side har Üsküdar lignende bakkede kvaliteter, hvor terrænet gradvist strækker sig ned til Bosporus-kysten, selvom landskabet omkring Şemsipaşa og Ayazma er mere brat og ligner forbjerg. Çamlıca Hill, med en højde på 288 meter, er Istanbuls højeste punkt (945 ft). Den nordlige halvdel af Istanbul har en større middelhøjde end den sydlige kyst, med nogle områder over 200 meter (660 ft) og nogle kystlinjer med stejle klipper, der ligner fjorde, især omkring den nordlige ende af Bosporus, hvor den åbner ud til den sorte Hav.

Istanbul ligger langs den nordanatoliske forkastning, som adskiller den afrikanske og eurasiske plade. Denne forkastningszone, der strækker sig fra det nordlige Anatolien til Marmarahavet, har været kilden til flere katastrofale jordskælv i byens historie. Jordskælvet i 1509, som skabte en bølge, der slog gennem byens mure og dræbte næsten 10,000 mennesker, var en af ​​de mest ødelæggende af disse seismiske katastrofer. I 1999 dræbte et jordskælv med sit epicenter i det tilstødende zmit 18,000 mennesker, heraf 1,000 i Istanbuls forstæder. Indbyggerne i Istanbul er stadig bange for, at en endnu mere ødelæggende seismisk katastrofe ville finde sted i byens nærmeste fremtid, da hundredvis af bygninger, der for nylig er opført for at rumme Istanbuls hurtigt voksende befolkning, muligvis ikke er blevet bygget korrekt. Ifølge seismologer er sandsynligheden for, at et jordskælv med en styrke på 7.6 eller højere, der rammer Istanbul i 2030, mere end 60 %.

Istanbul rangerede som nummer 29 blandt verdens storbyområder i 2011 med et PPP-justeret BNP på 301.1 milliarder USD. Istanbuls økonomi har været en af ​​de hurtigst voksende blandt OECD-metroregioner siden midten af ​​1990'erne. Istanbul står for 27 procent af Tyrkiets BNP og beskæftiger 20 procent af landets industriarbejdsstyrke. Dets BNP pr. indbygger og produktivitet er henholdsvis 70 % og 50 % højere end de nationale normer på grund af en koncentration om virksomheder med høj værditilvækst. Istanbul er ansvarlig for to femtedele af landets skatteindkomst på grund af dets store befolkningstal og store bidrag til den tyrkiske økonomi. Dette inkluderer de skatter, der betales af 37 amerikanske dollar-milliardærer baseret i Istanbul, det femtehøjeste antal i verden.

Istanbul har en bred industrisektor, som man ville forvente af en by af dens størrelse, der fremstiller varer så forskellige som olivenolie, tobak, biler og elektronik. På trods af dens vægt på arbejdskraft med høj værditilvækst, er Istanbuls fremstillingssektor med lav værditilvækst betydelig og tegner sig for kun 26 procent af byens BNP, men fire femtedele af den samlede eksport. I 2005 genererede virksomheder i Istanbul 41.4 milliarder USD i eksport og modtog 69.9 milliarder USD i import; disse statistikker udgjorde henholdsvis 57 % og 60 % af de nationale totaler.

Borsa Istanbul er Tyrkiets fælles børsorgan, efter at have fusioneret den tidligere Istanbul-børs, Istanbul-guldbørsen og den tyrkiske derivatbørs. Den gamle Istanbul-børs blev grundlagt i 1866 som den osmanniske børs. I løbet af det 19. og det tidlige 20. århundrede var Bankalar Caddesi (Banks Street) i Galata Det Osmanniske Riges finansielle knudepunkt, der husede den osmanniske børs. Bankalar Caddesi var Istanbuls primære finansielle område indtil 1990'erne, hvor de fleste tyrkiske banker flyttede til de moderne centrale forretningsdistrikter Levent og Maslak. Istanbul-børsen (nu Borsa Istanbul) flyttede til sin nuværende placering i Saryer-distriktets stinye-sektor i 1995. Et nyt centralt forretningsområde er også ved at blive bygget i Ataşehir, som med tiden vil huse hovedkvarteret for mange tyrkiske banker og finansielle organisationer.

Bosporusområdet er en af ​​de travleste vandveje i verden, da det er den eneste marinerute mellem det olierige Sortehav og Middelhavet; mere end 200 millioner tons olie strømmer gennem sundet hvert år, og trafikken på Bosporus-området er tre gange så stor som på Suez-kanalen. Som en konsekvens heraf har der været forslag om at anlægge en kanal, kendt som Canal Istanbul, parallelt med strædet på byens europæiske side. Istanbul har tre hovedhavne: Haydarpaşa, Ambarl og Zeytinburnu, samt andre mindre havne og olieterminaler omkring Bosporus-området og Marmarahavet. Indtil begyndelsen af ​​2000'erne var Haydarpaşa, der ligger nær den sydøstlige ende af Bosporusområdet, Istanbuls vigtigste havn. Siden da er aktiviteterne flyttet til Ambarl, hvilket efterlader Haydarpaşa underudnyttet og med planer om at nedlægge havnen. I 2007 havde Ambarl, i den vestlige udkant af byen, en årlig kapacitet på 1.5 millioner TEU'er (sammenlignet med 354,000 TEU'er ved Haydarpaşa), hvilket gør det til Middelhavsbassinets fjerdestørste fragthavn. Havnen i Zeytinburnu nyder godt af sin nærhed til motorveje og Atatürk International Airport, og byens langsigtede planer sigter mod øget forbindelse mellem alle havne og vej- og jernbanenettet.

Istanbul er ved at blive et mere populært turistmål; i 2000 kom der kun 2.4 millioner internationale besøgende til byen; i 2015 modtog den 12.56 millioner udenlandske besøgende, hvilket gør den til verdens femte mest besøgte by. Efter Antalya er Istanbul Tyrkiets næststørste internationale gateway, der tiltrækker en fjerdedel af landets udenlandske besøgende. Turismesektoren i Istanbul er fokuseret på den europæiske side, med 90 % af byens hoteller beliggende der. Lav- og mellemklassehoteller findes for det meste på Sarayburnu, mens luksushoteller for det meste findes i underholdnings- og bankdistrikterne nord for Det Gyldne Horn. Hvert år genererer Istanbuls halvfjerds museer, hvoraf de mest populære er Topkap-paladsmuseet og Hagia Sophia, 30 millioner dollars i indtægt. Istanbuls miljømasterplan nævner også 17 paladser, 64 moskeer og 49 kirker af historisk værdi.

TELEFONKODER

Istanbul er Tyrkiets eneste by/provins med mere end én telefonkode: 212 for den europæiske side, 216 for den asiatiske side og 216 for Princes' Islands. Når du ringer fra et kontinent til et andet, skal du bruge det samme opkaldsformat, som du ville gøre for et mellemstatsligt opkald: 0 + områdenummer (212 eller 216) + 7-cifret telefonnummer Det kan se ud til at være et mellemstatsligt opkald, men det vil blive overvejet som et lokalopkald til betalingsformål. Hvis du undlader at indtaste koden, mens du foretager et interkontinentalt opkald, vil dit opkald ikke automatisk blive dirigeret til det andet kontinentnummer; i stedet vil du højst sandsynligt være forbundet til det "forkerte" nummer, der er på samme kontinent som dig, da der bruges mange talsæt på begge kontinenter (omend med forskellige koder selvfølgelig). Når du ringer til et nummer på det kontinent, du nu står på, kræves blot et 7-cifret nummer. Hvis du ringer til et fastnetnummer fra en mobiltelefon (selvom det er på samme kontinent som dig), så glem ikke at taste koden først, uanset hvilket kontinent du er på.

SIM-KORT

Forudbetalte SIM-kort (ca. TRY30 med TRY5 brugbart beløb) kan købes i Vodafone, Türk Telekom eller Turkcell kiosker i lufthavnen eller i virksomheder i hele byen. De kan anmode om en kopi af dit pas.

Du må bruge udenlandske telefoner i omkring to uger, før IMSI er forbudt af alle operatører (undtagen når du rejser med et udenlandsk SIM-kort), og du skal registrere telefonen, hvilket du kun kan gøre hvert andet år.

INTERNET

Hotel:

Hvert hotel har sit eget Wi-Fi-netværk. Nogle hoteller har problemer med netværkskonfiguration eller forbindelse på grund af deres historiske placering, men i det mindste vil du nyde gratis wi-fi på dit hotel. For at få adgang til internettet er alt, hvad du skal gøre, at lære wifi-adgangskoden.

Caféer:

Hver café, bistro og restaurant giver internetadgang til sine kunder. Selv beskedne spisesteder har nu adgang til internettet. Stabiliteten og tempoet på en café, bistro eller restaurant bestemmes af, hvor du er, og den slags café, bistro eller restaurant, du er i. Medmindre det er virkelig propfyldt, har Starbucks, Nero og andre lignende etablissementer normalt konsekvent wi -fi. Hvis du er i en Starbucks, skal du blot tilslutte din enhed (SSID skal være TTNET eller DorukNet, OG hvis du er i Nero, DorukNet) og udfylde nogle enkle oplysninger til godkendelse. Derefter er du klar til at gå. Hvis du er på en anden restaurant eller café, skal du bare spørge din server om SSID og adgangskode, og du er klar til at gå. Enheden er installeret i flere caféer og restauranter langs Istiklal Caddesi i Beyoglu.

Pladser og offentlige rum:

Istanbul Kommune har meddelt, at gratis offentlig wi-fi vil blive tilbudt i større bycentre og pladser. Alt du skal gøre er at registrere dit ID via din mobiltelefon (når du selvfølgelig er i nærheden af ​​en af ​​disse faciliteter), og du vil få tildelt en adgangskode.

On-the-Go Wi-Fi:

Under dit ophold i Tyrkiet kan du leje et mobilt wifi-hotspot. Det fungerer på en 3G-forbindelse på tværs af landet og giver dig mulighed for at tilslutte op til ti enheder på samme tid. Disse små gadgets kan nemt reserveres online.