Nagoya

Nagoya, Aichi-regionens hjerte, er Japans fjerdestørste by efter Tokyo, Yokohama og Osaka, samt et af landets vigtigste økonomiske knudepunkter. Med hensyn til industrien er Nagoya for Japan, hvad Detroit er for USA - hvilket kombineret med at blive fuldstændig ødelagt under Anden Verdenskrig, forklarer, hvorfor det ikke er et af Japans største turistlokker, og de fleste rejsende suser blot forbi på kugletoget på deres rute mellem Tokyo og Kyoto. Hvis du beslutter dig for at blive, er der flere bilrelaterede attraktioner, et renoveret slot, en historisk helligdom og et overraskende livligt natteliv.

MUSEER

Nagoya er hjemsted for adskillige museer, lige fra traditionel og moderne kunst til kunsthåndværk, industriel højteknologi, naturlige og videnskabelige udstillinger.

Samlingen på Nagoya Slot stammer fra Owari Tokugawa-perioden. Hovedtårnet huser et museum, der beskriver slottets og byens historie. Honmaru-paladset, som blev ødelagt under Anden Verdenskrig, er planlagt til at blive genopbygget i 2016 og vil igen være et fremragende eksempel på feudal Shoin-zukuri-arkitektur. Tokugawa Art Museum er et privat museum ejet af Owari Tokugawa-familien, som har boet på Nagoya-slottet i 16 generationer. Det huser ti erklærede japanske nationale skatte, inklusive nogle af de tidligste skriftruller fra The Tale of Genji. Nagoya Noh Theatrical rummer en række værdifulde Noh-teatergenstande. Nagoya City Museum viser byens historie.

Yki-s er et palæ og haver i Chikusa-ku, nær Nittai-ji. Det blev bygget i Taisho-perioden for Ito Jirozaemon Suketami XV, Matsuzakayas første præsident.

Nagoya City Art Museum viser malerier og skulpturer. Aichi Arts Center udstiller samtidskunst. Aichi Arts Center er også vært for skiftende udstillinger. Byen er også hjemsted for Nagoya/Boston Institution of Fine Arts, et søstermuseum til Museum of Fine Arts, Boston, der blev etableret for at bringe dele af MFA's samling til Japan.

Noritake Garden fremviser porcelæn og keramikkunst. Toyota har to museer i byen: Toyota Automobile Museum, som viser antikke biler, og Toyota Commemorative Museum of Industry and Technology, som viser forretningshistorie, herunder firmaets begyndelse som en tekstilfabrik.

Nagoya City Tram & Metro Museum samt Nagoya City Science Museum omfatter sporvogne og metrovogne. I marts 2011 åbnede SCMaglev og Railway Park med flere tog fra Central Japan Railway Company.

Aichi Prefectural Ceramic Museum og Toyota Municipal Museum of Art er yderligere to kunstmuseer i Aichi-præfekturet. Meiji Mura er et frilandsmuseum, der består af genbrugte bygninger fra Meiji-, Taisho- og Showa-perioderne.

Det internationale designcenter Nagoya, Japan Spinning Top Museum og Bank of Tokyo-Mitsubishi UFJ Money Museum er blandt byens andre museer.

TEATRE

Noh-teater og Kyogen kan spores tilbage til den feudale æra af Owari Tokugawa. Nagoya Noh Theatre i Nagoya Slot fortsætter denne arv og er en vigtig del af byens kulturelle liv med månedlige forestillinger.

Misono-za er en af ​​Japans store scener for Kabuki, såvel som et mødested for anden japansk underholdning såsom koncerter.

Sakaes store, moderne Aichi Arts Center bygget i 1992. Det er det primære scenekunstanlæg, herunder et stort auditorium, der kan bruges til opera og drama, samt en koncertsal. Nagoya Philharmonic Orchestra, samt flere besøgende gæsteorkestre, spiller der.

TURISTINFORMATION

Nagoya Kongres- og besøgsbureau, Nagoya Chamber of Commerce & Industry Bldg. 11F, 2-10-19 Sakae, Naka-ku, +81 52 202-1143 (Turism Dept).Tre turistinformationscentre er placeret på tværs af byen:

• Nagoya Stationens turistinformation, 1-1-4 Meieki, Nakamura-ku (JR Nagoya Station Central Concourse (mod Sakura-dori-siden)), +81 52-541-4301, fax: +81 52-571-1669. Dagligt 9-7. Lukket 29. december-1. jan.
• Kanayama turistinformation, LOOP Kanayama 1F, 1-17-18 Kanayama, Naka-ku (Placeret ved N-udgangen fra Kanayama Station.), +81 52-323-0161, fax: +81 52-323-0162. Dagligt 9-8. Lukket 29. december-1. jan.
• Sakae turistinformation, Oasis 21 B1F, 1-11-1, Higashisakura, Higashi-ku(Med metro, stå af ved Sakae Station og tage afkørsel 4A. Beliggende i Oasis 21 underjordisk indkøbscenter.),  +81 52-963-5252, fax: +81-52-963-5262.Daily 10AM-8PM.

Klimaet i Nagoya ændrer sig meget i løbet af året, med gennemsnitstemperaturer fra 4°C (39.2°F) i januar til 27°C (80.6°F) i august. Byen er, ligesom mange andre steder i Japan, berygtet for sine ekstraordinært varme og fugtige somre, med høje temperaturer, der ofte overstiger 30°C (86°F) i august, så folk, der er følsomme over for varme, ville være bedst tjent med at komme i køligere forår eller efterår.

Nagoya ligger på Nbi-sletten nord for Ise-bugten. For at holde oversvømmelser i skak, blev byen bygget på lave plateauer. Sletten er en af ​​de mest frugtbare steder i landet. Kiso-floden løber mod vest langs byens grænse, mens Shnai-floden flyder nordøst og derefter sydpå til bugten i Nishi Ward. I 1610 blev den menneskeskabte Hori-flod bygget som en kanal. Det er en del af Shnai-flodsystemet og løber fra nord til syd. Floderne lettede handel med baglandet. Tempaku-floden fødes af en række mindre floder i øst, løber kort sydpå ved Nonami og derefter mod vest ind i bugten nær Daka.

Byens beliggenhed i hjertet af Japan gjorde det muligt for den at vokse økonomisk og politisk.

Nagoya er centrum for Greater Nagoya, som tegnede sig for cirka 70 % af Japans handelsoverskud i 2003.

Bilsektoren er Nagoyas grundpille. Lexus, Denso, Aisin Seiki Co., Toyota Industries, JTEKT og Toyota Boshoku har alle hovedkvarter i eller omkring Nagoya. I Okazaki-området opretholder Mitsubishi Motors en R&D-division. Magna International og PPG er to store komponentleverandører med en betydelig tilstedeværelse på dette marked. Hovedkvarteret for NGK, en producent af parkstik, og Nippon Sharyo, en producent af rullende udstyr, herunder Shinkansen, ligger i nærheden.

Siden industrialiseringen har luftfartens historie været betydningsfuld. Mitsubishi A6M Zero jagerflyet blev bygget i Nagoya under krigen. Mitsubishi Aircraft Corporation er baseret på Nagoya Airfields terminalbygning i Komaki, og fortsætter luftfartsarven. Mitsubishi Regional Jet (MRJ) flyet er bygget på en fabrik nær lufthavnen. MRJ er et samarbejde mellem hovedejer Mitsubishi Heavy Industries og Toyota, med designstøtte fra Toyotas datterselskab Fuji Heavy Industries, som allerede er en flyproducent. Det er Japans første rutefly, der er planlagt og bygget siden NAMC YS-11 i 1960'erne. Den første flyvning af MRJ fandt sted den 11. november 2015.

JR Central, som driver Tkaid Shinkansen, samt det regionale Meitetsu-jernbaneselskab, har deres hovedkvarter i Nagoya.