Conakry se uzdiže s atlantskih obala Gvineje kao njegovo administrativno središte i glavno trgovačko središte. Porijeklo grada seže do otoka Tombo, skromnog izdanka među Îles de Los, gdje su dva sela - Conakry i Boubinet - zajedno imala manje od petsto stanovnika 1885. godine. Francuska, osiguravši suverenitet nad otokom ugovorom iz 1887. godine, nadgledala je njegovo širenje na susjedno poluostrvo Kaloum, uski dio zemlje koji se proteže oko trideset šest kilometara u Gvinejski zaljev. Do 1904. godine, Conakry je zamijenio ranija kolonijalna sjedišta i postao glavni grad Francuske Gvineje, a njegova luka je olakšala otpremu kikirikija i drugih proizvoda nakon što je željeznica povezala grad s Kankanom.
Nakon sticanja nezavisnosti 1958. godine, stanovništvo Conakrija je naglo poraslo. Broj od pedeset hiljada stanovnika koji su imali status državnosti porastao je na više od šeststo hiljada do 1980. godine i približio se dva miliona do početka dvadeset prvog vijeka. Popis stanovništva iz 2014. godine zabilježio je 1.660.973 stanovnika; naknadna procjena američkog State Departmenta pokazala je da ukupan broj stanovnika iznosi otprilike dva miliona, što je jedna šestina stanovništva Gvineje. Rast gradova pritiskao je uzak geografski otisak grada, namećući opterećenja na vodu, energiju i infrastrukturu koja i dalje oblikuje svakodnevni život.
Topografija grada ostaje prepoznatljiva. Prvobitno ograničen na ostrvo Tombo, razvoj se širio duž uskog oblika Kalouma, od širine od dvjesto metara u podnožju ostrva do skoro šest kilometara u njegovom središnjem dijelu. Ovo izduženje stvorilo je i prednost i prepreku: prirodna odbrana luke podupirala je kolonijalnu trgovinu, ali moderno širenje se suočava s ograničenim zemljištem i akutnom potrebom za mostovima, nasipima i pouzdanim komunalnim uslugama.
Conakry je svjedočio trenucima duboke napetosti. U novembru 1970. godine, portugalske snage i saveznički gvinejski lojalisti pokrenuli su neuspjeli napad - Operaciju Zeleno more - nastojeći osloboditi ratne zarobljenike koje su držali pobunjenici PAIGC-a. Iako su probili gradsku odbranu i oslobodili dvadeset šest zarobljenika, povukli su se bez rušenja vlade. Pod predsjednikom Ahmedom Sékouom Touréom, obližnji Kamp Boiro postao je sinonim za politički pritvor. Decenijama kasnije, nemiri su se ponovo rasplamsali: opći štrajk u januaru i februaru 2007. godine protiv ekonomskih teškoća i problema s upravljanjem odnio je preko stotinu života kada su se snage sigurnosti suočile s demonstrantima; a 28. septembra 2009. godine, vojne jedinice su otvorile vatru na masovne proteste, što je rezultiralo s najmanje 157 smrtnih slučajeva.
Klimatski, Conakry je primjer monsunskog režima (Köppen Am). Produžena sušna sezona, od decembra do aprila, obilježena je vjetrom harmattan, koji smanjuje količinu padavina na gotovo nulu u januaru i februaru. Nasuprot tome, vlažna sezona preplavljuje grad: juli i august donose preko 1.100 milimetara kiše, što povećava godišnji ukupan broj na gotovo 3.800 milimetara. Broj sunčanih sati opada u vrijeme najveće količine kiše, s tim da august ima najmanje padavina, dok mart, na kraju sušne sezone, ima najviše.
Politička uprava odražava prostorni raspored grada. Od 1991. godine, Conakry je podijeljen na pet općina - Kaloum na vrhu poluotoka, gdje se nalazi historijsko jezgro; Dixinn sa univerzitetskim kampusom i brojnim ambasadama; Ratoma, poznata po večernjem životu; Matam; i Matoto, gdje se nalazi međunarodni aerodrom. Ove općine zajedno čine regiju Conakry, jednu od osam regija Gvineje, kojom upravlja guverner čiji ured spaja regionalne i prefekturne funkcije.
Ekonomska aktivnost ostaje usidrena u luci, gdje moderni dokovi i skladišni objekti rukuju aluminijem, bananama i raznovrsnim teretom. Lokalna industrija proizvodi cement, prerađenu hranu, metalnu robu i naftne derivate, iako povremeni nestanci struje i vode – koji se pripisuju suši iz 2001. godine, zastarjelim mašinama i propustima u upravljanju – i dalje remete proizvodnju i svakodnevne rutine. Noćni saobraćajni signali i dalje su rijetki u mnogim okruzima, a pozivi na ulaganja u infrastrukturu i dalje se čuju usred kritika lošeg upravljanja i korupcije.
Kulturne znamenitosti Conakryja odražavaju njegovu ulogu središnjeg centra nacije. Velika džamija, završena 1982. godine pod vodstvom Sékoua Touréa, ubraja se među najveća bogomolja u podsaharskoj Africi. Kršćanske zajednice okupljaju se u katedrali Svete Marije, Protestantskoj crkvi Evangelike Gvineje i raznim hramovima Skupštine Boga. Nacionalni muzej Sandervalia, osnovan 1960. godine, predstavlja etnografske zbirke i praistorijske eksponate, dok Botanički vrt nudi predah pod veličanstvenim stablima kapoka. Javni spomenici uključuju Spomenik 22. novembra 1970. godine, u spomen na otpor portugalskom napadu, i elegantnu Palaču naroda, centar za nacionalne ceremonije. Izvan gradskih granica, vodopadi Soumba - do kojih se može doći dvosatnim putovanjem pored Dubréke - pozivaju lokalne posjetioce da plivaju ispod katarakta i večeraju u restoranima uz rijeku.
Urbano kretanje odvija se na nekoliko načina. Međunarodni aerodrom Conakry povezan je s ključnim destinacijama u zapadnoj Africi i Evropi. Unutar gradskih granica, taksiji ostaju glavno prijevozno sredstvo za posjetioce, iako se stanovnici mogu ukrcati na prigradski željeznički voz Conakry Express, koji prelazi cijelu dužinu poluotoka. Ulice slijede sistematsku konvenciju imenovanja: dva slova označavaju komunalni kod, nakon čega slijede tri cifre - neparne za rute sjever-jug, parne za rute istok-zapad. Pijace poput Marché Madina, jedne od najvećih u zapadnoj Africi, i manje Marché du Niger nude voće, povrće i svakodnevne potrepštine, iako se preporučuje oprez protiv džeparenja.
U svom uskom prostranstvu između okeana i urbanog talasa, Conakry utjelovljuje složenu gvinejsku priču: kolonijalnu osnovu, rast nakon sticanja nezavisnosti, infrastrukturne izazove i otporan kulturni život. Izdržljiva gradska luka, guste općine i ritmična godišnja doba povezuju njegove stanovnike i sa bogatom prošlošću i sa budućnošću koja se razvija.
Valuta
Osnovano
Pozivni kod
Populacija
Područje
Službeni jezik
Elevacija
Vremenska zona
Conakry stoji kao prostrana obalna prijestolnica Gvineje, lučki grad smješten između Atlantika i bujnih zelenih brda. Sirov i neukrašen, prkosi lakim očekivanjima. Grad se proteže od starog jezgra na ostrvu Tombo, preko uskog nasipa do poluostrva Kaloum, i proteže se u gusto naseljene udaljene okruge. Otprilike dva miliona Gvinejaca naziva Conakry domom, što je gotovo četvrtina stanovništva nacije. To je srce mlade zemlje, gdje umjetnost i kultura pulsiraju usred prašnjavih pijaca i modernih enklava ambasada.
Mnogi putnici bez razmišljanja odbacuju Conakry. Naslovi u vijestima često se fokusiraju na štrajkove ili sigurnosna upozorenja, a turistički vodiči ga zanemaruju. Pa ipak, Conakry je upečatljiv upravo zbog svoje autentičnosti. Malo koja druga prijestolnica omogućava posjetitelju da se tako intimno osjeća dijelom svakodnevnog života. Gradske pijace, od haotičnih štandova s voćem na Marché du Niger do rukotvorina na Marché Madina, bude sva čula. Gladni gosti uživaju u ražnjićima začinjenim paprom i soku od đumbira u kafićima uz cestu. Ljudi u Conakryju su izuzetno srdačni i znatiželjni. Posjetilac može lutati kroz skupinu koliba na obali rijeke ili se pridružiti grupi muškaraca u čajdžinici i odmah osjetiti ličnu velikodušnost koja proturječi naslovima. Ovo je svakodnevna Afrika, van domašaja većine turista. Za one koji se usude izaći izvan reputacije Conakryja, nagrada je iskren, neplaniran susret sa zapadnoafričkom kulturom.
Conakryjev ambijent i historija izdvajaju ga od ostalih prijestolnica. Francuski kolonijalni planeri su ga nekada povezivali s afričkom unutrašnjosti željeznicom i lukom, ali veliki dio te historije odvijao se daleko odavde. Danas ima prepoznatljiv profil: islamski centar u frankofonskoj naciji, središte etničke raznolikosti i atlantsku luku otvorenu za globalne trgovinske tokove. Velika džamija u Conakryju, izgrađena 1982. godine, jedna je od najvećih džamija u podsaharskoj Africi, a njena četiri minareta sada simboliziraju živahan život gvinejskih muslimana. Na ulicama se čuje kako se Susu, Peul (Fula) i Malinke miješaju s francuskim, turskim, kineskim i libanonskim poduzećima. To je sažetak Zapadne Afrike: udaljenost do Dakara ili Lisabona je kraća od leta do Bamaka ili Niameya. U Conakryju, Atlantik služi kao autoput povezivanja. Taj hibridni duh se ogleda u oslikanim muralima na pijacama, afro-popu sviranom s latino udaraljkama i gradskom pejzažu koji spaja francuske kolonijalne bulevare s novim ambasadama i satelitskim antenama. Grad je drugačiji od bilo kojeg drugog na kontinentu.
Conakry je najprikladniji za putnike koji više cijene autentičnost nego udobnost. Nagrađuje one koji imaju vremena, fleksibilnosti i avanturistički duh. Putnici s ruksacima s ograničenim budžetom mogu se mučiti, ali oni koji traže kulturu, novinari, radnici nevladinih organizacija i iskusni posjetioci Afrike često ovdje pronalaze bogato iskustvo. Žene koje putuju same, razumiju lokalne sigurnosne običaje i odijevaju se skromno, obično se dobro snalaze. Grad nije namijenjen pasivnom turizmu, već onima koji žele vidjeti kako lokalno stanovništvo živi, radi i zabavlja se. Ukratko, posjetite ga ako želite iskren pogled na Gvineju odozdo. Oni koji očekuju odmarališta i lako razgledavanje možda će biti bolje smješteni negdje drugdje; ali putnici koji žude za istinskim, ljudskim susretom pronaći će nešto značajno na obalama Conakryja.
Conakry se nalazi u tropskoj zoni s različitim vlažnim i suhim sezonama. Kiše obično padaju krajem aprila, a vrhunac dostižu oko jula ili augusta, s više od hiljadu milimetara kiše u svakom od tih mjeseci. Grad može biti poplavljen nakon obilnih pljuskova, što usporava putovanje, a ulice postaju blatnjave. Za suhe uslove, planirajte od novembra do marta, kada vlažnost pada i vjetar harmattan puše iz Sahare. Ovo godišnje doba nudi tople, sunčane dane i hladnije noći. Decembar i januar obično imaju najugodnije vrijeme. (April već može biti vruć i sparno.) Ovaj sušni period se također poklapa s glavnom turističkom sezonom. Nasuprot tome, novembar i drugi dio kišne sezone mogu donijeti niže cijene, ali i obilnije padavine. Uvijek pratite vremenske prognoze i budite spremni na povremene pljuskove ako putujete kasno u sezoni.
Cijene avio karata i smještaja obično padaju tokom kišne sezone. Općenito, od marta do maja nude najniže cijene, jer potražnja za putovanjima opada tokom kišne sezone. Ovo je rizičan kompromis: može biti teže vidjeti atrakcije po jakoj kiši. U suprotnom, novembar i početak aprila mogu donijeti dobre cijene uz umjereno vrijeme. U svakom slučaju, vrhunac sezone praznika oko kraja decembra i jula obično košta više. Uvijek provjerite ažurirane cijene i planirajte neočekivana kašnjenja u vansezoni.
Građanima većine zemalja potrebna je viza za ulazak u Gvineju. Gvineja je uvela sistem elektronskih viza, tako da putnici mogu podnijeti zahtjev online prije polaska. Strani posjetioci ne bi trebali očekivati ulazak bez vize po dolasku (osim državljana ECOWAS-a) i preporučuje se planiranje unaprijed.
Da biste se prijavili, posjetite službeni portal za e-vize za Gvineju. Popunit ćete lične podatke i planove putovanja, postaviti fotografiju za pasoš i platiti naknadu. Turistička e-viza (obično važi 90 dana) košta oko 80 dolara; tranzitna viza (boravak od 3 dana) košta oko 50 dolara. Nakon što primite dokument o odobrenju vize putem e-pošte, odštampajte ga. Na aerodromu u Conakryju, imigracijski službenici će provjeriti ovaj dokument i priložiti fizičku vizu vašem pasošu.
Tranzitna viza je kraća i jeftinija dozvola namijenjena putnicima koji prolaze kroz Gvineju u roku od 72 sata. Potpuna turistička viza omogućava duži boravak (često do 3 mjeseca) i košta više. Obavezno odaberite ispravnu vrstu vize prilikom podnošenja zahtjeva – prekoračenje roka trajanja tranzitne vize može dovesti do novčanih kazni.
Gvineja uglavnom ne nudi vizu po dolasku turistima. Ako stignete na aerodrom bez e-vize, ulazak može biti odgođen. Postoji mali šalter za upite u vezi s vizom, ali obrada po dolasku nije zagarantovana. Mnogo je sigurnije unaprijed osigurati vizu. Za prelazak kopnene granice, provjerite da li je potrebna e-viza, jer neke granice teoretski mogu obraditi vize po dolasku, ali ovi službenici mogu insistirati na već odobrenoj e-vizi ili važećoj karti za daljnji put.
Svi putnici u Conakry moraju imati potvrdu o vakcinaciji protiv žute groznice – službenici to provjeravaju po dolasku. Ovo je strogi zahtjev za ulazak. Malarija je endemska u Gvineji tokom cijele godine, tako da se toplo preporučuje profilaksa protiv malarije. Razgovarajte s ljekarom o opcijama poput atovaquone-proguanila ili doksiciklina prije putovanja. Druge preporučene vakcine uključuju vakcine protiv tifusa, hepatitisa A i B, te rutinske imunizacije (ospice, tetanus itd.).
Voda iz slavine u Conakryju nije sigurna za piće. Koristite flaširanu ili prečišćenu vodu za piće i pranje zuba. Mnogi hoteli i restorani nude flaširanu vodu. Putnici bi trebali poduzeti mjere opreza protiv komaraca (repelent, mrežice) i danju i noću. Putničke klinike često predlažu pakiranje pribora za prvu pomoć i soli za rehidrataciju u slučaju želučanih tegoba uzrokovanih nepoznatom hranom.
Gvineja nije budžetska destinacija prema afričkim standardima. Najskuplja stavka je često let: povratne karte mogu koštati 1.000 dolara ili više iz Evrope ili SAD-a. Jednom kada stignete u Conakry, cijene padaju, ali lokalni nedostatak ponude i potražnja poslovnih putnika održavaju troškove umjerenim do visokim.
Dnevni budžet po vrsti putnika: Čak i u Conakryju možete putovati s minimalnim troškovima ako je potrebno. Štedljiv backpacker može potrošiti oko 40-50 dolara dnevno, odsjedajući u osnovnim pansionima i jedući uličnu hranu. Prosječni putnik koji se odluči za hotele srednje klase i neke turističke usluge može očekivati 80-120 dolara dnevno. Turista luksuzne klase (hoteli s 5 zvjezdica, fini restorani, privatne ture) može lako potrošiti 150-200 dolara dnevno ili više.
Smještaj: U Conakryju, standardna dvokrevetna soba u hotelu kreće se od oko 60 dolara (povoljni pansion) do preko 200 dolara (luksuzna soba). Mnogi izbori srednje klase kreću se u rasponu od 80 do 150 dolara. (Velika potražnja od strane diplomata može podići cijene.) Rezervacije za nekoliko noćenja mogu se izvršiti online, ali razmislite o rezervaciji barem prvih noći prije dolaska.
Hrana i ručavanje: Lokalna jela na uličnim štandovima ili u malim trgovinama često koštaju manje od 2 dolara (10.000 GNF). Obrok u restoranu može koštati 5-15 dolara u umjerenim restoranima. Zapadnjačka ili luksuzna hrana može koštati preko 20 dolara po osobi. Dnevni troškovi hrane za jednu osobu obično se kreću od 10 do 30 dolara, ovisno o izboru.
Prijevoz i aktivnosti: Vožnja taksijem unutar Conakryja košta nekoliko dolara po vožnji (cijena taksija počinje od oko 0,50 dolara). Iznajmljivanje automobila s vozačem može koštati oko 40-50 dolara dnevno. Izleti brodom do otoka ili lokalni vodiči dodatno naplaćuju. Sveukupno, planirajte oko 10-20 dolara dnevno za lokalni prijevoz i male troškove (muzeji, ulaznice u parkove itd.).
Jedini aerodrom u Conakryju je Gbessia International (CKY), oko 15 kilometara sjeveroistočno od grada. Opslužuje ga nekoliko međunarodnih aviokompanija. Royal Air Maroc nudi dnevne letove preko Casablance. Air Senegal leti preko Dakara. Turkish Airlines ima letove preko Istanbula. Ethiopian Airlines i ASKY (preko Loméa) povezuju Conakry sa Istočnom, odnosno Zapadnom Afrikom. Povratne karte iz Evrope obično koštaju 600-900 dolara, ovisno o sezoni i presjedanjima. Regionalni letovi (npr. iz Accre ili Dakara) mogu koštati 200-400 dolara. Preporučljivo je rezervirati unaprijed.
Aerodrom u Conakryju ima jedan terminal. Postoji Priority Pass salon za putnike koji ispunjavaju uslove, ali javni sadržaji su osnovni. Budite spremni na moguća kašnjenja i ograničenu signalizaciju. Službenici mogu biti željni dodatnih naknada; kaže se da ponekad od putnika koji dolaze traže novac za "olakšavanje", posebno ako vaša e-viza ili dokumentacija imaju bilo kakve nepravilnosti. Držite svoje dokumente spremni i pristojno insistirajte na službenom procesu.
Vožnja od aerodroma CKY do centra Conakryja je kratka (oko 20-30 minuta). U slabom saobraćaju, taksi košta oko 30.000-40.000 GNF (4-5 dolara). Javni autobusi do centra grada su nepouzdani. Mnogi putnici unaprijed dogovaraju transfer od/do aerodroma preko svog hotela ili auto-prevoznika kako bi izbjegli zabunu i neočekivane troškove.
Putovanje kopnom u Gvineju je uglavnom teško. Ako prelazite iz Sijera Leonea ili Liberije, budite spremni na brojne kontrolne punktove. Korupcija je prijavljena duž ovih ruta; zahtjevi za mito od strane službenika ili vojnika su uobičajeni. Granični objekti su osnovni, a putevi izvan prijelaza su često u lošem stanju. Iz Gvineje Bisao iskustvo je nešto lakše, ali i dalje sporo. Čak i ako posjedujete e-vizu, nosite više fotografija za pasoš i kopije dokumenata na granicama. Putnici koji putuju kopnom izvještavaju da je sigurnije doći avionom ako je moguće, posebno ako imate ograničeno vrijeme.
Conakry ima značajne sigurnosne izazove. Sitni kriminal je široko rasprostranjen: džeparoši i kradljivci torbi su uobičajeni na ulicama i pijacama. Uvijek držite dragocjenosti skrivene. Dešavaju se i ozbiljniji incidenti: prijavljene su naoružane krađe automobila na mračnim cestama, a povremeno se događaju i ulične pljačke. Čak i dnevne krađe mogu biti nasilne. Razbojnici ponekad ciljaju strance u mjenjačnicama, autobuskim stanicama ili čak kasnonoćnim taksi stajalištima. Budite oprezni u svakom trenutku.
Lokalna policija je često nedovoljno plaćena i može tražiti mito. Neki stranci prijavljuju da su zaustavljeni na kontrolnim punktovima i traženi novac ili "kafu". Nikada ne nosite velike količine domaće valute otvoreno. Koristite bankomate unutar tržnih centara ili hotela gdje je to moguće. Zapišite brojeve za hitne slučajeve (na primjer, francusku misiju ili ambasadu i policiju) prije dolaska.
Žene koje putuju same će smatrati Conakry izazovnim, ali ne i nemogućim. Gvinejska kultura je konzervativna i žene bi se trebale odijevati skromno kako ne bi privlačile pažnju. Šetnja sama noću je rizična za svakoga. Najbolje je koristiti pouzdane vozače umjesto javnih autobusa ili motociklističkih taksija nakon mraka. Tokom dana, lokalne žene su uglavnom pune poštovanja, ali se može dogoditi javno uznemiravanje. Mnoge putnice ostaju sigurne tako što se stapaju s okolinom, koriste muškog pratioca kad god je to moguće i izbjegavaju prazne ulice.
Ne postoje savršeno sigurna naselja nakon mraka. Centar Kalouma je prometan i ima značajno prisustvo sigurnosnih snaga, ali je i dalje potreban oprez noću. U vanjskim opštinama (Ratoma, Matoto) događa se više kriminala. Neformalna naselja uz vodu mogu biti opasna nakon zalaska sunca. Izbjegavajte izolirana područja poput praznih luka ili parkova. Općenito, rezervirajte prijevoz za noćno putovanje umjesto da pješačite.
Imajte na umu da fotografisanje vladinih, vojnih ili strateških lokacija može uzrokovati probleme. Nemojte fotografisati aerodromski kompleks, vojne komplekse, Predsjedničku palatu ili policijske kontrolne punktove. Uvijek tražite dozvolu prije fotografisanja ljudi, posebno osoblja obezbjeđenja. Inače, ulična fotografija je uobičajena i često dobrodošla.
Koristite hotelske sefove ili sigurne ormariće za pasoše i neiskorišteni novac. Na bankomatima sakrijte svoj PIN i budite oprezni s onima koji vam paze na rame. Putovanje službenim taksijem ili unaprijed dogovorenim vozačem je sigurnije od zaustavljanja nasumičnih automobila. Izbjegavajte blještavi nakit ili elektroniku u javnosti. Nemojte pokazivati velike količine novca. Ako se suočite s kriminalcima, ostanite mirni i predajte vrijedne stvari umjesto da se opirete. Uvijek obavijestite nekoga o svom planu putovanja ako putujete izvan grada. U slučaju nužde, strane ambasade (francuska, američka itd.) mogu vam pomoći. Za ozbiljne hitne slučajeve, razmislite o kontaktiranju lokalne policijske osobe za vezu poznate po tome što pomaže strancima: putnici ponekad navode "komesara Patricka" dostupnog na +224 622 86 94 71. Ovo je neslužbeno, pa se ne oslanjajte na to, ali držite ga pri ruci.
Conakry zauzima usko poluostrvo na Atlantiku. Historijsko jezgro grada nalazilo se na ostrvu Tombo, koje je sada nasipom dugim 300 metara povezano sa većim poluostrvom Kaloum. Kaloum i susjedno područje Camayenne sadrže centar grada sa tržnicama, vladinim uredima i hotelima. Iza nasipa nalaze se Matam i Ratoma - prostrani urbani okruzi sa stambenim naseljima i trgovinama. Ova skučena geografija znači da se sav saobraćaj odvija kroz nekoliko glavnih puteva, stvarajući ozbiljne gužve.
Taksiji su najpogodnija opcija. Službeni taksiji su obično zeleni Renault ili Peugeot automobili sa žutim registarskim tablicama. Pregovarajte o cijeni ili zatražite da koristite taksimetar (cijena počinje od oko 2.000 GNF plus oko 800 GNF po kilometru). Tipično kratko putovanje košta samo nekoliko dolara. Uvijek unaprijed provjerite cijenu. Motociklistički taksiji (moto) su brži u saobraćaju, ali izuzetno rizični: vozači obično ne nose kacige. Ako odaberete moto-taksi za kratko putovanje tokom dana, držite se čvrsto i dogovorite cijenu prije polaska.
Lokalni minibusi "clandosi" postoje, ali su neformalni i često pretrpani. Prate skup glavnih puteva, ali su stanice i cijene netransparentne za strance. Obično je lakše označiti taksi za bilo koju fiksnu rutu. Mnogi iseljenici izbjegavaju clandose iz sigurnosnih i udobnostnih razloga.
Saobraćajne gužve su svakodnevna pojava. Tržnice u Kaloumu su zakrčene u špicu. Na mnogim dionicama, automobili, pa čak i motocikli, kreću se brzinom hoda. Jednostavna vožnja od 3 kilometra može trajati sat vremena u špicu. Rezervišite dodatno vrijeme za putovanje kad god je to moguće. Nemojte se iznenaditi ako provedete pola dana prelazeći grad tokom radnog vremena. Uslovi za vožnju su teški: rupe na cestama, ulični prodavači i povremene poplavljene ceste tokom kišne sezone, sve to doprinosi kašnjenju.
Strani posjetioci mogu iznajmiti automobile, ali to uglavnom nije potrebno i teško je. Tehnički je potrebna lokalna vozačka dozvola iz 1949. godine (moderne međunarodne dozvole ili licence možda neće biti priznate). Saobraćajni znakovi su rijetki, a ulična rasvjeta minimalna. Policija često zaustavlja vozače radi provjere dokumenata i može tražiti mito. Ako vozite, držite se glavnih puteva po danu. Za putovanja izvan grada, iznajmljivanje automobila s lokalnim vozačem (često dogovoreno preko hotela) osigurava navigaciju i poznavanje lokalnog područja.
Izvan Conakryja, uobičajeni međugradski prijevoz je taksi. To su obično stari Peugeot 504 karavani sa 6-8 mjesta za sjedenje pozadi. Čekaju na neformalnim stanicama dok se ne napune, a zatim kreću - vremena polaska su nepredvidiva. Cijene ovise o odredištu i cjenkanju, te su jeftine u usporedbi s privatnim taksijem. Autobuske stanice (npr. u četvrtima Horoya ili Matoto) nude direktne linije do mjesta poput Kindie, Kankana ili Labéa. Očekujte dugu i znojnu vožnju: vozila možda nemaju sigurnosne pojaseve ili klima uređaj, a putovanje može biti teško. Ipak, ovo je glavni način na koji lokalno stanovništvo putuje na velike udaljenosti s ograničenim budžetom.
Kaloum (centar grada): Centar vlade i trgovine Conakryja. Hoteli ovdje su blizu Velike džamije, Predsjedničke palate i glavnih tržnica. Pogodno je za one koji prvi put dolaze u grad. S druge strane, Kaloum može biti prometan i bučan zbog saobraćaja. Ovdje se nalaze mnoge ambasade i preduzeća, tako da je sigurnost veća, a u hotelima se češće govori engleski.
Camayenne: Zelena, stambena četvrt sjeverno od poluotoka Kaloum. U njoj se nalaze Botanički vrt i nekoliko međunarodnih restorana. Cijene najma su obično nešto niže nego u Kaloumu. Camayenne je popularan među iseljenicima. Očekujte mirnije noći ovdje u poređenju sa žurbom Kalouma.
Matam / Ratoma: Udaljene općine istočno od centra grada. Sobe ovdje mogu biti jeftinije, ali putovanje do atrakcija u centru grada može biti dugo zbog gužve. Pokušajte odsjesti u Matamu samo ako planirate raditi u tom području ili ako vaš smještaj nudi privatni prijevoz. Velike tržnice (npr. Cimenterie u Matamu) nalaze se u ovim okruzima.
Luksuzni hoteli (150–250 USD/noć): Među najbolje ocijenjenim smještajima u gradu su Radisson Blu (s bazenom i pogledom na okean) i Noom Conakry (moderan hotel sa 5 zvjezdica u Kaloumu). Hotel Riviera Royal je još jedan luksuzni izbor s luksuznim sobama i barom na krovu. Ovi hoteli imaju pouzdane sadržaje, iako ih posjećuje malo stranih turista.
Hoteli srednje klase (80–150 USD/noć): Hotel Palm Camayenne je popularan izbor srednje klase u Camayenneu s bazenom i restoranom. Hotel Millenium Suites je još jedan izbor poslovne klase u blizini Kalouma. Neki manji pansioni poput Le Petit Chaleta su omiljeni među putnicima zbog svog karaktera i sigurnosti (čiste sobe i sefovi po znatno nižim cijenama od luksuznih). Booking.com često navodi lokalne pansione gdje sobe s ventilatorom mogu biti jeftinije i od 60 dolara po noćenju.
Povoljni hoteli i pansioni (40–80 USD/noć): Smještaj u Conakryju je ograničen, ali realan. Mjesta poput Grand Hotela Central (bliže luci) nude osnovne sobe s klima uređajem i privatnim kupatilom za oko 40-50 dolara. Pazite na vrlo jeftine hotele u siromašnim četvrtima: uvijek provjerite nedavne recenzije za sigurnost i čistoću. Mnogi od ovih malih hotela nemaju online popise, pa pitajte druge putnike ili osoblje hotela za lokalne preporuke ako tražite povoljnu ponudu.
Cijene soba variraju u zavisnosti od sezone. Očekujte doplatu u sezoni oko decembra i januara i izbornih perioda sredinom 2020-ih. U prosjeku, pristojna dvokrevetna soba u hotelu srednje klase košta 80-120 dolara. Luksuzne sobe mogu premašiti 200 dolara, posebno kada diplomate ili nevladine organizacije pune grad. Uvijek provjerite da li je doručak uključen prilikom rezervacije. Hoteli u blizini aerodroma su obično jeftiniji ako planirate rano otići.
Airbnb i druge platforme za smještaj kod kuće imaju vrlo ograničen broj oglasa. Stranci se uglavnom oslanjaju na hotele, a povremeno i na apartmane s uslugama. Ako preferirate lokalni smještaj, razmislite o kontaktiranju gvinejske turističke agencije ili koordinatora nevladine organizacije kako biste pronašli opciju izvan tržišta.
Rezervišite barem prvu ili dvije noći vašeg putovanja online putem renomirane stranice. Nakon dolaska, možete pronaći ponude za plaćanje bez narudžbe ako hoteli imaju prazne sobe. Mnogi objekti očekuju plaćanje gotovinom, stoga pripremite neke lokalne franke. Veći hoteli prihvataju kreditne kartice, ali ne uvijek pouzdano. Prije nego što završite svoj boravak, provjerite da li mjesto ima obezbjeđenje 24/7 i rezervno napajanje (generatore). Ako provjerite neko mjesto i osjetite da nešto nije u redu, vjerujte svojim instinktima: bolje je krenuti nego ostati zaglavljen na nesigurnoj lokaciji.
Velika džamija u Konakriju. Velika džamija, najznačajnija znamenitost grada, jedna je od najvećih džamija u Africi. Izgrađena 1982. godine saudijskim finansiranjem, može primiti preko 15.000 vjernika. Posjetiocima koji nisu muslimani obično je dozvoljen ulazak (u vrijeme kada se ne održava molitva) ako su pristojno odjeveni. Popnite se mramornim stepeništem do podnožja minareta odakle se pruža panoramski pogled na Conakry. Privatne vođene ture (oko 30 dolara) omogućavaju vam da se popnete na minaret odakle se pruža još viši pogled iznad gradske vreve.
Botanički vrt (Botanički vrt Camayenne). Mirna zelena oaza usred urbane mreže, ovaj vrt (osnovan u kolonijalno doba) nudi kontrast prepunim ulicama Conakryja. Šetajte među visokim stablima kapoka i manga, egzotičnim tropskim biljkama i malim ribnjacima. Vrt koriste i mještani za vježbanje i porodične izlete. Potražite šarene ptice i ulične murale unutar njegovih kapija. Šetnja kroz vrt može trajati samo 30-60 minuta, a cijena ulaznice je nominalna.
Nacionalni muzej Sandervalia. Nacionalni muzej Gvineje ima skromnu kolekciju artefakata iz predkolonijalnog i kolonijalnog doba. Vidjet ćete tradicionalne maske, tekstil, muzičke instrumente i neke historijske fotografije. Jedan značajan eksponat je mozaik napravljen od fragmenata razbijenog stakla. Betonski luk na ulazu, koji je 1896. godine izgradio istraživač Aimé Olivier de Sanderval, zanimljiva je relikvija. Mnogi posjetioci smatraju da je muzej gotovo prazan; često samo nekoliko lokalnih školskih grupa ili znatiželjnih putnika luta hodnicima odjednom.
Katedrala Svete Marije (Cathédrale Sainte-Marie). Ova jarko žuta katolička katedrala je naslijeđe francuskog kolonijalnog doba. Nalazi se na mirnom trgu u blizini Predsjedničke palate. Iako je Gvineja pretežno muslimanska, arhitektura katedrale i vitraži privlače turiste zainteresirane za historiju. Obično je otvorena za šetnju, a ulaz je besplatan. Ne propustite dekorativni mozaik i drvene radove unutra. (Odmah ispred, obratite pažnju na manju Palais Sékoutouréyah - bivšu predsjedničku palatu pod Sékou Touréom.)
Predsjednička palata i Narodna palata. Palata naroda je monumentalna vladina zgrada u Kaloumu. Možete je pogledati izvana, ali ne možete ući bez službene dozvole. Sigurnost je jaka: ne pokušavajte se približiti s kamerom. Umjesto toga, cijenite njenu veličinu s ulice. Obližnji Trg mučenika sadrži statue i spomenike koji obilježavaju nezavisnost i vođe Gvineje. Spomenik 22. novembra 1970. (spomenik od bijelog mramora) obilježava neuspjeli pokušaj puča protiv Sékoua Touréa. Svaka ploča imenuje gvinejske "mučenike" i citira revolucionarne slogane.
Pijace i kupovina u Conakryju. Pijace su mjesto gdje Conakry zaista oživljava. Marché du Niger (u Kaloumu) je haotičan i živahan – prodavači prodaju svježe proizvode, ribu i svakodnevnu robu usred mnoštva kupaca. Najbolje ga je vidjeti po danu radi sigurnosti. Na Marché Madina (Matam) naći ćete tkanine, odjeću i rukotvorine. Očekuje se cjenkanje. Za rezbarije u drvetu i suvenire posjetite štandove drvorezbara oko područja Botaničkog vrta: zanatlije prodaju maske, statue i ukrasne predmete ručno rezbarene od lokalnog drveta. Zrna kafe, mahune vanilije i gvinejski orašasti plodovi kole također su popularni pokloni.
Mali muzej i kulturni centri. Za umjetnost i zabavu, posjetite Le Petit Musée (nalazi se u blizini Hamdallayea). Ovaj kulturni centar na otvorenom ugošćuje umjetničke izložbe, koncerte i pozorišne predstave u večernjim satima. U blizini se nalazi i Francusko-gvinejski kulturni centar (Centre Culturel Franco-Guinéen), koji promovira kulturnu razmjenu kroz galerijske izložbe i radionice. Provjerite lokalne oglase: možda ćete pogledati koncert udaraljki uživo ili lokalnu predstavu. Ova mjesta nude uvid u savremenu gvinejsku kulturu izvan velikih spomenika.
Kratka vožnja brodom iz Conakryja dovodi do Iles de Los, malog arhipelaga pješčanih ostrva koji nude bijeg od grada. Postoje tri glavna ostrva: Kassa, Roume i Tamara (također nazvan Fortoba). Redovne piroge (dugi drveni čamci) voze od luke (Kaloum) do Kasse. Vožnja traje oko 10-20 minuta i košta nekoliko dolara po osobi. Mnogi putnici planiraju jednodnevni izlet ili noćenje na Kassi. Ne očekujte luksuzna odmarališta: smještaj se kreće od jednostavnih kampova do skromnih pansiona.
Kassa je najveće i najpopularnije od ostrva Los. Njen dugi pojas bijelog pijeska i blagi valovi privlače lokalne ljubitelje plaža i avanturističke putnike. Na Kassi se možete opustiti pod palmama, plivati u čistoj plitkoj vodi ili roniti s maskom oko bazena s plimom. Selo ima male štandove koji prodaju svježe pečene morske plodove tik uz vodu. Možete iznajmiti viseću mrežu ili organizirati jednostavan bungalov na plaži. Neki posjetioci uživaju u iznajmljivanju bicikla kako bi istražili zemljane puteve ostrva. Noći na Kassi su mirne - nema noćnog života, samo tiho zvjezdano nebo i zvuk valova.
Ostrvo Roume (također poznato kao Tamara), južno od Kasse, mnogo je mirnije i uglavnom nerazvijeno. Do njega se može doći vrlo kratkom vožnjom brodom. Ako imate dodatnog vremena, istražite njegovu šumovitu unutrašnjost i male uvale. (Tamara ima staru portugalsku tvrđavu i svjetionik na svom vrhu, iako je sada zabranjen pristup.) Ni Kassa ni Roume nemaju bankomate ili banke, pa ponesite svu potrebnu gotovinu iz Conakryja.
Ako ne želite putovati na more, sam Conakry ima nekoliko lokalnih plaža. Plaža Taouyah u Kaloumu je glavna gradska plaža – popularna među lokalnim stanovništvom vikendom, ali voda može biti donekle zagađena. Druga opcija je plaža Caboona (Plage de Cabon), do koje se može doći taksijem jugoistočno u blizini aerodroma, a koja također privlači gradske porodice. Obje plaže imaju male barove, a ponekad i spasioce. Općenito, budite oprezni sa strujama i nosite kremu za sunčanje. Najčišća plaža je u Kassi, iako tamo nema službenih spasilaca. Uvijek osigurajte svoje stvari na bilo kojoj plaži; mogu se dogoditi sitne krađe.
Bujna visoravan Fouta Djallon, u centralnoj Gvineji, raj je za planinare i kulturne istraživače. Nalazi se oko 200-300 km sjeveroistočno od Conakryja (oko 6-8 sati vožnje cestom). Regija se odlikuje valovitim brežuljcima, pješčanim klisurama i bezbrojnim vodopadima. Značajna mjesta uključuju pojilište Porc\u00f4 u blizini K\u00e9rouana, vodopad rijeke Artibonite izvan Mamoua i zelene doline oko Lab\u00e9. Lokalna sela Fula sa svojim okruglim kolibama od slame i tradicionalnim društvom su glavna atrakcija. Putevi su neravni, pa se većina turista pridružuje vođenoj turi ili unajmljuje automobil s vozačem. Čak i samo provođenje dana u hladnijim planinama osvježavajuća je promjena od gradske vrućine.
Smješteni sjeverno od Conakryja u blizini grada Dubrka (~85 km), vodopadi Soumba su popularna destinacija za jednodnevne izlete. Pješačite oko 15 minuta od parkinga da biste vidjeli ovaj široki kaskadni slap okružen šumom. Basen vodopada je dubok i slikovit; posjetioci često plivaju u mirnim bazenima u njegovom podnožju. U blizini se nalazi planina Fum ("Le Chien Qui Fume"), mali vulkanski vrh na koji se penju srčani putnici. Penjanje stazom od 1,5 km do vrha traje manje od sat vremena i nagrađuje planinare pogledom na šumu i more. Tipična tura pokriva obje lokacije u jednom danu.
Vodopadi Kambadaga su jedni od najspektakularnijih vodopada u Gvineji. Nalaze se u srcu Fouta Djallon (oko Pite), otprilike 6-8 sati od Conakryja. Posjeta Kambadgi zahtijeva duže putovanje u unutrašnjost. Niz od tri velika slapa obrušava se duboko u džunglu. Planirajte vožnju van puta i kampiranje; nema hotela u blizini. Oni koji krenu na putovanje bit će nagrađeni nezaboravnim prizorom, ali ovaj izlet je samo za iskusne avanturističke putnike.
Planina Nimba, visoka 1.752 m, nalazi se na UNESCO-vom popisu svjetske baštine i prostire se između Gvineje i Obale Slonovače. Za penjanje su potrebne prethodne dozvole. Gvinejska strana nudi neravne staze kroz planinsku prašumu s jedinstvenim divljim životinjama (živorodne žabe Nimba, šumski slonovi, rijetke antilope). Penjanje na Nimbu obično znači boravak u osnovnom šumskom kampu i planinarenje u trajanju od najmanje 2 dana u oba smjera. Ovo je avantura rezervirana za ozbiljne planinare i prirodnjake. Ako krenete, pripremite se na nedostatak modernih objekata na početku staze i zaštitite se od pijavica i kiše.
Bôkê je lučki grad oko 160 km sjeverno od Conakryja. Često je tranzitna tačka za putnike koji idu dalje u Gvineju ili u Gvineju Bisao. Postoji nekoliko hotela (poput hotela Filao) i poznati noćni klub (Classico Club). Osim toga, putnici kažu da su ceste sjeverno od Conakryja neravne; ono što bi trebala biti dvosatna vožnja lako se može protegnuti mnogo duže u kišnoj sezoni. Međutim, Bôkê se nalazi u blizini nekoliko atrakcija: pogleda na Inselberg (planinu Gangan) i obalnih mangrova. Kindia, živahni trgovački grad, nalazi se na putu do Bôkêja (posjetite njegovu pijacu svježih proizvoda ako vrijeme dozvoljava). Ukratko, većina turista koristi Bôkê kao odskočnu dasku, a ne kao glavnu destinaciju.
Gvinejska kuhinja je bogata i ukusna, pod jakim utjecajem zapadnoafričkih specijaliteta. Riža je sveprisutna; lokalna jela od riže često podsjećaju na senegalski Jollof. Uobičajena jela uključuju:
Slani gulaši često koriste lokalne začine i ljute papričice. Potražite jela s maniokom, bamijom ili patlidžanom. Mali prženi zalogaji (čips od banane, kuhani kikiriki) i slatka peciva (mafini, kroasani) prodaju se u trgovinama. Općenito, gvinejska jela su ukusna, ali ne previše masna, i često se serviraju uz svježe salate ili povrće začinjeno umakom.
Conakry nudi niz mjesta za objedovanje, od uličnih roštilja do luksuznih restorana:
Ulična hrana i lokalne kantine su vrlo pristupačne. Na primjer, obilna zdjela riže i umaka može koštati 10.000–15.000 GNF (1–1,50 USD). Ražnjić pečenog mesa ili ribe može koštati 5.000–8.000 GNF (oko 0,50–0,80 USD). Obroci u restoranima (srednje klase) obično se kreću od 20.000 do 50.000 GNF (2–5 USD). Obroci zapadnjačkog stila ili luksuzni obroci mogu biti skuplji. Siguran dnevni budžet za hranu za jednu osobu je oko 10–20 USD ako se kombinira lokalna hrana i nešto hrane u restoranima.
Gvinejska kuhinja obiluje mesom i ribom, tako da su vegetarijanske opcije ograničene. U restoranima možete pronaći jela bazirana na povrću (gulaš od okre, grah, krompir) ili običnu rižu sa salatama, ali postoji malo specijaliziranih vegetarijanskih restorana. Ako ste vegetarijanac, pitajte o sastojcima (mnogi umaci uključuju riblji temeljac ili meso). Međutim, pijace prodaju voće, hljeb i mahunarke, tako da se možete snaći s određenom fleksibilnošću.
Ulična hrana može biti sigurna ako se pažljivo bira. Držite se prodavača koji pripremaju svježu hranu po narudžbi i tamo gdje područje izgleda prometno i čisto. Pržena hrana, meso s roštilja i flaširana pića obično predstavljaju manji rizik. Izbjegavajte sirovo povrće ili neoguljeno voće osim ako ih ne perete flaširanom vodom. Ako štand služi vrlo popularna lokalna jela i ima mnogo kupaca, vjerovatno je u redu. Po pravilu, u početku jedite štedljivo kako biste vidjeli kako će vaš želudac reagovati na lokalne okuse.
Pored flaširane vode, popularna pića uključuju sok od đumbira (često zaslađeno i pomiješano s limunom) i Bissap (sok od hibiskusa). Oba su osvježavajuća. Alkoholna pića su ograničena: Mjesta za noćni život u Conakryju služe pivo i uvozna alkoholna pića, ali javno piće je rijetkost u ovoj zemlji s muslimanskom većinom. Ako pijete, činite to diskretno i po mogućnosti u hotelima ili privatnim mjestima.
Conakry nudi iznenađujuće živu noćnu scenu za Zapadnu Afriku. Popularno mjesto je noćni klub MLS (u Kaloumu), poznat kao vodeća diskoteka u Gvineji. U njemu DJ-evi puštaju afrobeat, reggae i međunarodne hitove. Još jedan omiljeni klub je Fougou Fougou Faga Faga, koji ugošćuje bendove uživo koji sviraju tradicionalnu gvinejsku muziku i afro-jazz. Oba kluba privlače lokalne poznate ličnosti, iseljenike i diplomate. Cijene ulaznica su razumne (često nekoliko dolara, ponekad uključuju piće). Mnogi posjetioci se malo dotjeruju za ove klubove, iako kodeksi odijevanja nisu strogi.
Nekoliko hotela (poput Nooma i Radissona) imaju barove ili salone sa živom muzikom ili DJ-evima određenih večeri. Mali pubovi poput Le Salamandrea nude neformalno mjesto za piće. Alkohol se obično ne konzumira izvan takvih mjesta zbog kulturnih normi.
Gvinejci imaju bogatu muzičku tradiciju, poznatu po afro-popu, salsi i fuzijskim ritmovima. Potražite koncerte lokalnih plesnih trupa ili udaraljki (često se predstavljaju na kulturnim događajima ili hotelskim festivalima). Festival Nou Rythmes (koji se održava u Conakryju ili Kindiji) okuplja velike afričke izvođače kada se održi.
Za opušteno veče, posjetite Le Petit Musée. Često je domaćin koncerata na otvorenom i kulturnih predstava lokalnih umjetnika. Tokom Ramazana (ako padne tokom vašeg putovanja), noćni život se značajno smiruje.
Nikada ne hodajte sami noću. Uvijek pozovite taksi (hotel može pozvati jedan) za svako putovanje. Pazite na piće i nikada ga ne ostavljajte bez nadzora. Moguće je da vam se alkohol napije, zato budite oprezni. Pravila odijevanja su neformalna, ali težite urednoj odjeći. Ako se izgubite ili vam je potrebna pomoć, imajte na umu da će neki taksisti pristati na telefonski poziv sa sigurnog broja ako nestanete. Hitne medicinske službe u Conakryju su ograničene, stoga po svaku cijenu izbjegavajte nesreće ili prekomjernu konzumaciju alkohola.
Francuski je službeni jezik i najkorisniji za putnike. Oko 24% stanovništva Gvineje govori susu, posebno oko Conakryja, dok su Pular (Fulani) i Malinke također uobičajeni. Engleski govori vrlo malo lokalnog stanovništva. Učenje osnovnih francuskih fraza će vam uveliko pomoći u trgovinama i taksijima. Mnogi ulični prodavači možda ne govore dobro francuski, ali često razumiju brojeve i pozdrave.
Valuta je gvinejski franak (GNF). U praksi, trgovine i hoteli u Conakryju često cijene robe prikazuju u GNF-ima, američkim dolarima ili eurima. S obzirom na nestabilnost lokalne valute, mnogi posjetioci plaćaju u dolarima. Ponesite gotovinu (USD) u malim apoenima (10 i 20 dolara) i promijenite je u bankama ili službenim biroima. Bankomati postoje u trgovačkim centrima i hotelima, ali često ostaju bez gotovine i ponekad odbijaju međunarodne kartice. Visa kreditne kartice se prihvataju u nekim hotelima i većim restoranima, ali se ne oslanjajte na njih za svakodnevne troškove.
Pored puta postoji neformalno crno tržište valuta – to nosi pravni rizik (čak su i male mjenjačnice tehnički ilegalne). Zvanični kursevi možda neće odgovarati crnom tržištu, ali koristite samo banke ili licencirane biroe. Konvertujte dovoljno lokalne gotovine za taksije i manje kupovine; preostale dolare ili eure je lakše koristiti u hotelima ili za napojnice.
Mobilne telefonske mreže pokrivaju veći dio Conakryja. Lokalnu SIM karticu (od Orangea ili MTN-a) možete lako kupiti na aerodromu ili u gradskim prodavnicama telefona. Paketi za prenos podataka su pristupačni, a 4G je dostupan u gradu. Wi-Fi nije široko rasprostranjen: nekoliko hotela, kafića ili velikih restorana mogu ponuditi besplatan Wi-Fi (obično uz kupovinu). Ne računajte na brzi internet; čak i u hotelu, brzine mogu pasti tokom vršnih sati. Imajte na umu da nestanci struje mogu prekinuti vezu, tako da je paket mobilnih podataka najsigurniji način da ostanete online.
Gvineja koristi 220–230 V AC (50 Hz). Utikači tipa C (dva okrugla kontakta), F i K su najčešći. Nestanci struje su vrlo česti, čak i u hotelima. Mnoga mjesta imaju rezervne generatore, ali očekujte da će se svjetla ili klima uređaj isključiti nekoliko puta dnevno. Spakujte prenosivi punjač baterija za svoje uređaje. Ako imate medicinsku opremu, unaprijed provjerite dostupnost generatora sa svojim smještajem.
Conakry je pretežno muslimanski grad (oko 85% Gvinejaca su muslimani). Poštujte lokalne običaje: žene bi se trebale odijevati skromno (pokrivajući ramena i koljena) izvan privatnih prostora ili na plaži. Muškarci bi trebali izbjegavati majice bez rukava u javnosti. Javno iskazivanje naklonosti se ne odobrava. Javno konzumiranje alkohola uglavnom nije dozvoljeno; alkohol se konzumira privatno ili u određenim barovima.
Bonton rukovanja: U Gvineji se lijeva ruka smatra nečistom za jelo ili dodavanje novca. Uvijek koristite desnu ruku za rukovanje, davanje ili primanje predmeta. Obuća: Izujte cipele prije ulaska u lokalni dom ili džamiju. Pozdravi su važni: rukovanje s kontaktom očima je norma.
Tokom Ramazana (ako nastupi tokom vaše posjete), dnevni post kod muslimana znači da restorani ne smiju otvoreno posluživati hranu ili piće tokom dnevnog svjetla. Pristojno je izbjegavati jelo u javnosti tokom Ramazana.
Napojnica nije obavezna, ali se cijeni za dobru uslugu (oko 5-10% u restoranima ako naknada za uslugu nije već uključena).
Cjenkanje se očekuje na pijacama i u malim trgovinama. Po pravilu, počnite tako što ćete ponuditi oko polovine početne cijene prodavca i pregovarajte odatle. Lokalni zanati koje treba tražiti uključuju rezbarije u drvetu, tkane tkanine (bazin), kožnu galanteriju i ukrasne maske. Uvijek pažljivo pregledajte robu prije kupovine. Kupovina od lokalnih zanatlija pomaže u podršci zajednici, ali budite oprezni s previše nametljivim prodavačima.
Čak i pet dana može dati samo uvid u Conakry i njegovu okolinu. Međutim, mnogi putnici kratko posjećuju Gvineju. Najmanje dva puna dana u Conakryju odvojite za sam grad. Tri dana omogućavaju jednodnevni izlet, a sedmica omogućava opušten tempo s izletima. Conakry se veoma razlikuje od prepunih turističkih prijestolnica: planirajte dodatno vrijeme između znamenitosti zbog prometa i odmora. Unesite fleksibilnost u svoj raspored.
Historija Conakryja počinje krajem 19. stoljeća. Godine 1887. Francuzi su proglasili Conakry glavnim gradom svoje kolonije Francuske Gvineje, iskorištavajući njegovu izvrsnu luku za trgovinu boksitom, bananama i kaučukom. Grad je polako rastao pod kolonijalnom vlašću, postajući skromno administrativno središte. Po sticanju nezavisnosti 1958. godine, harizmatični prvi predsjednik Gvineje, Ahmed Sékou Touré, izrekao je poznatu izjavu: "Više volimo siromaštvo u slobodi nego bogatstvo u ropstvu." Gvineja je odmah prekinula veze s Francuskom.
Touré je započeo ambiciozan, ali često brutalan program: izgradio je veličanstvenu arhitekturu poput Velike džamije, osnovao nove kulturne institucije i promovirao afričku umjetnost. Međutim, njegov režim je također postao represivan. Politički zatvori (poput Kampa Boiro) i etničke čistke obilježili su to doba. Godine 1969. Touré je preživio pokušaj puča (pobuna "22. novembra", koja je sada obilježena spomenikom). Kada je umro 1984. godine, Conakry je imao samo oko 300.000 ljudi, a njegovo složeno naslijeđe je ostalo.
Godine nakon Touréa bile su turbulentne: vojni režimi su preuzeli vlast, a Conakry je povremeno bio mjesto protesta i sukoba. Godine 2014. Gvineja se našla na naslovnicama svjetskih medija kada je virus ebole stigao do ruralnih dijelova Gvineje (prvi smrtni slučaj bio je u blizini Conakryja). Pojava epidemije pogodila je cijelu zemlju i okončala međunarodnu pomoć Conakryju i njegovim predgrađima. Do kraja 2015. Gvineja je proglašena zemljom bez ebole, a putovanja su nastavljena.
Conakry je dom mnogim etničkim grupama. Lokalni narod Susu (otprilike četvrtina stanovništva) dugo je bio dominantan u gradu. Fulani (Peul) gorštaci i trgovci Malinké s istoka također čine znatne zajednice. Tokom decenija, Conakry je apsorbovao talase ruralnih migranata i izbjeglica, posebno nakon sukoba u Liberiji i Sijera Leoneu. Danas se jezici kovitlaju na ulicama: pular, susu i malinke miješaju se s francuskim i jezicima susjednih zemalja (volof, portugalski kreolski itd.). Conakry se čini kao mikrokosmos cijele Gvineje, lonac za topljenje zapadnoafričkih kultura.
Za razliku od prijestolnica s uglađenim turističkim centrima, Conakry ostaje sirov i u fazi transformacije. Od samo oko 40.000 stanovnika u 1960-ima, eksplodirao je na gotovo dva miliona danas. Širenje grada proširilo se na bivše močvare i palmine šumarke, često bez službenog planiranja. To je stvorilo gusta predgrađa i dijelove zagušenog saobraćaja. Ipak, stanovnici Conakryja ponosni su na naslijeđe svog grada. Festivali, muzička mjesta i ulična umjetnost odražavaju naciju koja se još uvijek definira.
Conakryjev duh definira otpornost i kreativnost njegovih stanovnika. Godišnji kulturni događaji, nova tržišta i poduzetnički poduhvati nastaju uprkos ekonomskim teškoćama. Arhitektura grada je šarena: novi stambeni blokovi rastu uz kolonijalne zgrade iz 1960-ih i improvizirane kuće od valovitog metala. Iako usluge poput opskrbe električnom energijom i vodom često posustaju, Conakry ide naprijed. Ovdje se lako sklapaju neočekivana prijateljstva; prodavači i vodiči često dočekuju putnike sa znatiželjom i ljubaznošću. Prva posjeta može biti izazovna, ali postaje neizbrisivo pamtljiva za one koji cijene njenu autentičnost.
Iako je Conakry glavna ulazna tačka, Gvineja ima mnogo toga da ponudi i izvan glavnog grada:
To zavisi od toga šta tražite. Conakry nije egzotična plaža ili safari grad, ali nudi autentičan zapadnoafrički urbani život. Ako ste avanturistički putnik zainteresovan za kulturu, tržnice i lokalno društvo, Conakry bi vam mogao biti nagrađujući. Ako očekujete turističke atrakcije i udobnost, mogli biste biti razočarani. Mnogi smatraju energiju i historiju grada zanimljivim, ali to zahtijeva otvoren um i realna očekivanja.
Conakry je poznat kao glavni grad Gvineje i po svojoj ogromnoj Velikoj džamiji, jednoj od najvećih u Africi. Također je poznat po svojim živopisnim tržnicama, morskim plodovima i kao glavna atlantska luka. Historijski gledano, bio je polazna tačka za nezavisnost Gvineje 1958. godine i ostaje politički i ekonomski centar zemlje. Mnogi znaju Conakry po njegovoj izazovnoj infrastrukturi i saobraćaju, ali i kao mjesto gdje se spajaju mnoge gvinejske kulture.
Ne. Voda iz slavine u Conakryju nije sigurna za piće sirove. Flaširana voda se široko prodaje i pristupačna je; uvijek pijte flaširanu ili tretiranu vodu (kuhanu ili prečišćenu). Koristite flaširanu vodu za pranje zuba i izbjegavajte led u pićima od uličnih prodavača. Ova jednostavna mjera opreza spriječit će većinu bolesti koje se prenose vodom.
Ne preporučuje se većini putnika. Rizik od kriminala se povećava noću. Osim ako niste dobro upoznati s gradom (ili imate pouzdanog lokalnog stanovnika), izbjegavajte hodanje ili korištenje javnog prijevoza nakon mraka. Ako morate izaći noću, koristite rezervirani taksi. Mnogi turisti ograničavaju istraživanje na dnevne sate i uživaju u večernjim aktivnostima u sigurnim okruženjima poput hotelskih restorana ili nadziranih događaja.
Glavni izazovi su infrastruktura i sigurnost. Putevi su često u lošem stanju, a gužve u saobraćaju su ozbiljne. Kriminal i sitne krađe su značajne brige, tako da su sigurnost i oprez neophodni. Također postoji ograničena turistička infrastruktura (malo vodiča ili informativnih centara) i potencijalne jezičke barijere. Osjećaj strpljenja i fleksibilnosti pomoći će vam da se nosite s ovim poteškoćama.
Relativno malo međunarodnih turista posjećuje Conakry. Gvineja, generalno, ima mali broj turista u poređenju sa susjednim zemljama. Većina stranaca u Conakryju su poslovni putnici, humanitarni radnici, diplomate ili povremeni avanturistički turisti. Vjerovatno ćete susresti malo drugih zapadnih putnika.
Ne. Aplikacije za naručivanje prijevoza poput Ubera ili Bolta ne rade u Conakryju. Lokalno stanovništvo se kreće koristeći tradicionalne taksije („automobil s vozačem“) ili zaustavljanjem taksija na ulici. Uvijek pregovarajte ili provjerite je li taksimetar uključen prije putovanja.
U Conakryju ne postoji zvanični policijski sat na nacionalnom nivou pod normalnim okolnostima. Međutim, vlasti mogu uvesti policijski sat tokom političkih nemira ili vanrednih situacija. Generalno, planirajte da putujete što je više moguće tokom dana. Ako ostajete vani do kasno, unaprijed provjerite da li ste potvrdili svoj povratni prevoz.
Za najnoviju listu obratite se lokalnim putničkim vlastima ili ambasadi Gvineje. Uobičajeno zabranjene stavke uključuju ilegalne droge, pornografiju, velike količine gotovine bez deklaracije i određene poljoprivredne proizvode. Lična elektronika i kamere su dozvoljeni. Budite oprezni pri unošenju velikih količina mesa ili proizvoda. Važno je napomenuti da za bilo koju hranu ili lijekove mogu biti potrebne carinske deklaracije. Nosite recepte za sve lijekove i budite spremni da ih prijavite ako se to od vas zatraži.
Conakry će vas izazvati. Grad je daleko od uglađenog i suočit ćete se s neugodnostima o kojima turisti rijetko razmišljaju. Međutim, za mnoge putnike to su ujedno i nagrade: Conakry vam pruža priliku da vidite život onakvim kakvim ga žive Gvinejci, a ne onako kako je namijenjen strancima.
Upoznajte ljude. Stanovnici Conakryja su poznati po svom toplom gostoprimstvu uprkos teškoćama. Na kiosku pored puta ili na štandu na pijaci, prijateljski razgovor može postati uvid u svakodnevni život. Podržavanjem malih preduzeća, kupovinom rukotvorina ili dijeljenjem obroka, pokazujete poštovanje i zahvalnost. Primijetite kreativni puls grada: uprkos ekonomskim izazovima, umjetnici i muzičari ovdje cvjetaju. Uživajte u večeri tradicionalne muzike sa svojim domaćinima – to su iskustva koja malo koji putnik doživljava izvan Zapadne Afrike.
Dobro se pripremite, budite svjesni svoje okoline i zapamtite da je strpljenje vaša najveća vrijednost. Svaka prepreka može postati priča. Prvi okus Gvineje možda neće biti sladak, ali će biti neizbrisivo pamtljiv. Oni koji prihvate Conakry, sa svim nedostacima i svime, često odlaze s neočekivanim prijateljstvima i uvidima.
Putovanje brodom – posebno na krstarenju – nudi karakterističan i sveobuhvatan odmor. Ipak, postoje prednosti i nedostaci koje treba uzeti u obzir, kao i kod bilo koje vrste…
Svojim romantičnim kanalima, nevjerovatnom arhitekturom i velikim historijskim značajem, Venecija, šarmantni grad na Jadranskom moru, fascinira posjetioce. Veliki centar ovog…
Od samba spektakla u Riju do maskirane elegancije Venecije, istražite 10 jedinstvenih festivala koji pokazuju ljudsku kreativnost, kulturnu raznolikost i univerzalni duh slavlja. Otkrijte…
Od nastanka Aleksandra Velikog do svog modernog oblika, grad je ostao svetionik znanja, raznolikosti i lepote. Njegova neprolazna privlačnost proizlazi iz…
U svijetu punom poznatih turističkih destinacija, neka nevjerovatna mjesta ostaju tajna i nedostupna većini ljudi. Za one koji su dovoljno avanturistički nastrojeni da…
