Bissau

Bissau-Travel-Guide-Travel-S-Helper
U Bisauu se nalazi glavni grad koji prkosi tipičnim putničkim klišeima. Tamo gdje su veličanstveni spomenici skromni, a ulične scene pravi spektakl, Bisau poziva putnika da uspori i upije zaboravljene ritmove zapadne Afrike. Pijace vrve od lokalnog ćaskanja, kolonijalne tvrđave nose grobove heroja oslobođenja, a karnevalske parade predstavljaju bogati etnički mozaik zemlje. Iako su usluge jednostavne, iskustvo se čini autentičnim - prilika da svjedočite kako se portugalska, afrička i kreolska kultura isprepliću na rubu Atlantika. Do sumraka, dok zalazak sunca treperi na rijeci Geba, a lampioni svijetle na trgu, posjetioci shvataju toplu istinu: šarm Gvineje Bisau ne leži u velikim hotelima ili vođenim turama, već u gostoljubivim ljudima i lagodnom, opuštenom životu koji dijele.

Bisao, glavni i najvažniji grad Gvineje Bisao, zauzima nizinski položaj na ušću rijeke Geba, oko osamdeset kilometara uzvodno od Atlantskog okeana. Sa populacijom koja se do 2015. godine približava pola miliona, služi kao glavna luka nacije, njen administrativni i vojni centar, te vodeće središte obrazovanja i industrije. Porijeklo grada kao portugalske trgovačke postaje krajem sedamnaestog stoljeća dalo mu je od samog početka dvostruki karakter: europska ispostava nametnuta dugo uspostavljenoj autohtonoj političkoj zajednici.

Mnogo prije nego što su se evropski brodovi pojavili duž zapadnoafričke obale, ostrvo Bisau i njegova okolina činili su sjedište kraljevstva kojim su vladali pripadnici etničke grupe Papel. Usmena tradicija smješta temelj ove političke zajednice u osobu Mecaua, potomka kraljevske kuće Quinara, koji je preselio svoje domaćinstvo - koje se sastojalo od njegove trudne sestre, šest žena i pratnje podanika - na ostrvo. Pojavilo se sedam matrilinearnih klanova: jedan je potekao od Mecauove sestre, a šest od njegovih žena. Sestrinska linija, poznata kao Bôssassu, predsjedavala je nasljeđivanjem. Društvene podjele unutar kraljevstva postale su izražene: samo je monarh podnosio ceremonijalno vezivanje i ritualno bičevanje prije stupanja na prijestolje, kako bi iz prve ruke iskusio kazne koje su se izricale s prijestolja. Predaja koplja krunisala je ovaj obred, simbolizirajući simbol službe.

Portugalski trgovci su stigli do estuarija Gebe sredinom 16. stoljeća. Iz portugalske perspektive, kralj Bissaua pokazao se kao pouzdan saveznik, posebno 1680. godine kada su papeške snage pomagale u borbi protiv suparničkih grupa oko Cacheua. Godine 1687., Conselho Ultramarino iz Lisabona formalizirao je naselje uspostavljanjem generalne kapetanije Bissau. Do 1696. godine naselje se sastojalo od tvrđave, kapele i bolnice. Grad je funkcionirao kao glavni emporij za brodove koji su plovili prema jugu duž Gebe, a njegova trgovina robovima, kikirikijem i drugom robom nadmašivala je onu starijih entrepota uzvodno.

Istovremeno, francuski trgovci tražili su uporišta na ostrvu. Kralj Bacompulco dozvolio je osnivanje trgovačke fabrike - uglavnom za trgovinu porobljenim Afrikancima - dok je istovremeno zabranio izgradnju odbrambenih radova. Portugal, želeći da spriječi francuski uticaj, podigao je impozantniju tvrđavu, ali se suočio sa ponovljenim otporom. Kada je general-kapetan Pinheiro pokušao da nametne portugalski monopol, suprotno uobičajenoj politici slobodne trgovine kraljevstva, kralj Incinhate je opsjedao nedovršenu tvrđavu; Pinheiro je umro u pritvoru Portugalaca, a Portugalci su napustili svoj položaj. Kratkotrajno oživljavanje carskog interesa 1753. godine završilo se povlačenjem dvije godine kasnije, jer je opozicija Portugalaca ostala nepopustljiva.

Godine 1775. kompanija Grão Pará i Maranhão – poduzeće koje je Lisabon osnovao radi povećanja kolonijalnih prihoda – rekonstruirala je tvrđavu i skladišta kako bi komodificirala regionalnu robu, posebno porobljene Afrikance namijenjene Brazilu. Ipak, domaći vladari zadržali su značajnu kontrolu nad trgovinom i političkim poslovima u unutrašnjosti. Tek je 1869. godine Bissau dobio formalno priznanje kao komuna u okviru Portugalske Gvineje koja se stalno razvijala.

Prve decenije dvadesetog stoljeća svjedočile su žestokim kampanjama portugalskih snaga s ciljem suzbijanja otpora Papela. Nakon gotovo trideset godina oružane borbe, i pod vodstvom oficira Teixeire Pinta zajedno s Abdulom Injaijem, Portugal je do 1915. godine uključio kraljevstvo u svoj kolonijalni dominion. Godine 1941. kolonijalna administracija je premjestila svoje sjedište iz Bolame u Bissau, što je odraz superiorne luke i logističkih prednosti ovog potonjeg. Godine 1959. štrajk lučkih radnika dočekan je smrtonosnom represijom - epizoda koja je potaknula nacionalističke osjećaje prema oružanoj pobuni.

Antikolonijalni pokret Gvineje Bisao, PAIGC, proglasio je nezavisnost u oslobođenim regijama 1973. godine, odredivši Madina do Boe za svoj privremeni glavni grad. Napadi na Bisao 1968. i 1971. godine naglasili su sporni status grada. Formalna nezavisnost je stečena 1974. godine, nakon Revolucije karanfila u Lisabonu; Bisao je od tada preuzeo ulogu glavnog grada suverene republike. Građanski rat u Gvineji Bisao 1998–1999. nanio je ozbiljnu štetu urbanom tkivu. Značajan dio javnih kancelarija, stambenih četvrti i kulturnih institucija ležao je u ruševinama, što je izazvalo egzodus civilnog stanovništva.

Nakon prestanka neprijateljstava, naporima za obnovu obnovljene su ključne strukture i privučeni su povratnici. Do popisa stanovništva iz 2009. godine, stanovništvo Bisaua se oporavilo i činilo je više od četvrtine ukupnog stanovništva nacije. Ipak, nedostaci u stambenoj, sanitarnoj i transportnoj infrastrukturi i dalje postoje, podsjetnici na turbulentni period kroz koji je grad prolazio.

Položaj grada na estuariju Geba smješta ga unutar široke poplavne ravnice minimalnog reljefa. Rijeka, uprkos umjerenom protoku, ostaje plovna za okeanske brodove skoro pedeset milja u unutrašnjost. Klimatski, Bisau ima tropski režim savane (Köppen Aw), sa izraženom sušnom sezonom koja traje od novembra do maja i približno 2.000 milimetara padavina koncentrisanih u preostalim mjesecima. Izražena izmjena između suše i pljuskova oblikuje obrasce kultivacije i urbane drenaže.

Od 109.214 stanovnika 1979. godine do 492.004 do 2015. godine, demografska ekspanzija Bisaua odražava njegovu privlačnost za ruralne migrante koji traže zaposlenje. Ekonomija grada se vrti oko poljoprivrede, ribarstva i lake industrije. Glavni izvozni proizvodi uključuju kikiriki, derivate palminog ulja, kopru, gumu i prerađeno tvrdo drvo. Luka u Bisauu nalazi se u srcu pomorske trgovine, a dopunjuje je Transzapadnoafrička obalna autocesta, koja povezuje grad sa susjednim glavnim gradovima i gradovima u unutrašnjosti kao što su Bafatá i Gabu. Međunarodni aerodrom Osvaldo Vieira služi kao jedina zračna kapija zemlje; šest aviokompanija održava redovne letove.

Fortaleza de São José da Amura iz osamnaestog stoljeća opstaje kao jedna od najranijih evropskih građevina, a u njenim kamenim barakama sada se nalazi mauzolej Amílcara Cabrala. Memorijal Pidjiguiti obilježava lučke radnike ubijene tokom štrajka 3. augusta 1959. godine - temeljnog trenutka u nacionalističkoj svijesti. Nacionalni institut za umjetnost promovira autohtone zanate i tradicije izvođenja. Sport zauzima istaknuto mjesto u građanskom životu: nogometni klubovi poput Sport Bissau e Benfica i FC Cuntum održavaju utakmice na stadionima uključujući Estádio 24 de Septembro. Godišnje obilježavanje Ramazana među muslimanskom većinom u gradu naglašava ispreplitanje vjere i javnog rituala; kršćanske kongregacije - katoličke, evangelističke i pentekostalne - održavaju vidljivo prisustvo među gradskim stanovništvom.

U oktobru 2023. godine, turska firma Karpowership obustavila je snabdijevanje električnom energijom Bissaua kada dug od preko petnaest miliona američkih dolara nije bio plaćen. Struja je prekinuta ujutro 17. oktobra, a obnovljena je kasno sljedećeg dana nakon djelimičnog poravnanja od šest miliona američkih dolara. Ovaj incident je istakao krhkost gradskih komunalnih preduzeća i rastuću ulogu privatnih aktera u pružanju usluga na nacionalnom nivou.

Historijski tok Bisaua prati transformaciju od autohtonog kraljevstva do osporavane kolonijalne luke, i konačno do sjedišta nezavisne republike. Slojevi upravljanja, trgovine i kulture ostavili su svoj trag na njegovim ulicama i obalama rijeka. Iako izazovi urbanog planiranja, ekonomske diverzifikacije i pružanja usluga i dalje postoje, grad ostaje živo srce nacionalnog života Gvineje Bisau.

zapadnoafrički CFA franak (XOF)

Valuta

1687

Osnovano

+245

Pozivni kod

492,004

Populacija

77,5 km² (29,9 kvadratnih milja)

Područje

portugalski

Službeni jezik

0-39 m (0-128 stopa)

Elevacija

GMT (UTC+0)

Vremenska zona

Turistički vodič za Bisao, Gvineju Bisao

Bisao, glavni grad Gvineje Bisao, leži na širokom estuariju gdje se historija i svakodnevni život miješaju pod tropskim nebom. Osnovan 1687. godine kao portugalska trgovačka postaja i tvrđava, grad je polako rastao u politički i kulturni centar male nacije. Danas se danju osjeća kao miran kolonijalni grad, a noću kao blagi grad na obali rijeke. Dugi bulevari i izblijedjele pastelne zgrade protežu se od skromnog trga do obale rijeke, isprepleteni krivudavim uličicama gdje se djeca igraju, a ulični prodavači prodaju hranu i piće. Motocikli i mali taksiji (chapas) su glavni saobraćajni čvor, koji jure pored štandova s ​​proizvodima i povremenih koza koje prelaze cestu. Uprkos statusu glavnog grada, Bisao ima manje od 200.000 stanovnika i opušten ritam. Portugalsko naslijeđe je vidljivo: kafići se prostiru na zasjenjene pločnike, a historijski kvart s bijelim kućama u mediteranskom stilu obrubljuje uske ulice. Uveče, blagi povjetarac s rijeke Geba donosi olakšanje i osjećaj smirenosti; Uobičajeno je vidjeti porodice kako šetaju ili ispijaju ledenu kafu za stolovima na pločniku, što Bisauu daje iznenađujuće intiman osjećaj. 

Ulice Bisaua žive svakodnevnim ritmovima. Do zore se počinju postavljati štandovi na tržnici – prodavači ribe i riže viču cijene, žene aranžiraju urod indijskih oraha i kikirikija na ceradama pod šarenim suncobranima. Tržnica Bandim je užurbani lavirint uskih prolaza prepunih proizvoda, začina i svježe ribe, s zrakom koji miriše na đumbir, čili i dimljenu morsku sol. Drugdje, zanatlije pletu slamnate šešire ili popravljaju ribarske mreže u hladu. Kupci se lagano cjenkaju dok mještani igraju dame na stolovima od bačvi, a trgovci pijuckaju slatko pivo ili čaj od kasave. Tempo je opušten: čak i u podne, intenzitet je umjeren osmijesima i strpljenjem. U novijim dijelovima grada (zapadno od starog jezgra), moderni kafići i jednostavni restorani nižu se uz Avenidu Lanteira i Avenidu Amílcar Cabral, ali one ostaju tihe većinu noći. Kako je rekao jedan posjetilac, grad „zna kako da se riješi svoje gužve“ – čak se i prometne tržnice smiruju u sumrak, ostavljajući samo udaljeno zujanje generatora i treperenje uličnih svjetiljki u vlažnom zraku. 

Historijske znamenitosti naglašavaju ovaj živi prizor. Kratka šetnja južno od tržnice Bandim vodi vas uz blago brdo do Fortaleza de São José de Amura, stare kamene tvrđave koja datira iz 18. stoljeća. Unutar njenih mahovinom prekrivenih zidova nalazi se bijela mramorna grobnica Amílcara Cabrala, cijenjenog vođe za nezavisnost koji je tamo sahranjen. (Cabral je nacionalna ikona - njegove statue gledaju s trgova širom grada.) U blizini se nalazi katolička katedrala Nossa Senhora da Candelária (završena 1950.), velika crkva s četvrtastim tornjevima. Njen visoki toranj, sličan lanterni, služi i kao svjetionik koji usmjerava brodove na rijeci Geba. (Odmah ispred katedrale nalazi se tihi javni trg s tropskim biljkama i muralima lokalnog života.) Spuštajući se prema rijeci, stižete do Praça dos Heróis Nacionais, glavnog gradskog trga. Ovdje visoki mramorni stup na vrhu s bronzanim plamenom odaje počast mučenicima Gvineje Bisao za nezavisnost; trg je okružen vladinim zgradama (i nekoliko kafića uz ulicu). Nekoliko koraka dalje nalaze se ostaci Predsjedničke palate, obnovljene 2013. godine nakon bombardiranja u građanskom ratu 1998-99. Njena široka fasada ima zamršene pločice u portugalskom stilu, ali iza nje su prazni prozori i nazubljene ruševine – podsjetnik na nedavne previranja. Preko puta palate stoji betonski spomenik "puška i kaciga" borbi za nezavisnost. Sa strane, tihi kružni tok nosi malu ploču u čast Che Guevare – znak poštovanja prema ulozi Kube u oslobodilačkom ratu. To je skroman omaž (bronzana bista čeka na čišćenje), ali stanovnici Bissaua ponosni su na ovu ljevičarsku solidarnost, vidljivu na povremenim muralima i osmijehu koji... "Če je brat". 

Pored ovih znamenitosti, pravi karakter Bisaua leži u njegovim ljudima i kulturi. Grad je etnički raznolik – njegovo stanovništvo uključuje Fulu, Balantu, Mandinku, Papel i druge – i ta mješavina se čuje u svakom razgovoru i pjesmi. Portugalski je službeni jezik, ali se kreolski jezik Gvineje Bisau (Kriol) govori na ulicama i u trgovinama. U naseljima poput Bairro Militar i Agua, žene u tradicionalnim haljinama sa jarkim uzorcima kupuju povrće za porodične obroke, dok muškarci raspravljaju o politici uz slatki caju (palmino vino) za stolovima pored puta. Muzika teče kroz zrak: radio stanice puštaju mješavinu afro-portugalskih žanrova – bubnjeve gumbe, mornas sa Zelenortskih Ostrva, kongoanski sokous, pa čak i brazilsku sambu koja odražava karnevalsku tradiciju zemlje. Najveći kulturni događaj je Karneval, koji se održava svakog februara ili početkom marta. Tri dana grad eksplodira od plesača i pjevača iz svake etničke zajednice. Svaka grupa paradira u kostimima domaće izrade, mašući zastavama i izvodeći tradicionalne plesove (na primjer, maske fula, gozbe balanta i rituale s papel vatrom), sve uz pulsirajući ritam bubnjeva i kravljih zvona. Lokalno se kaže da je „Karneval Gvineje Bisao autentičan...i originalan jer prikazuje običaje svake etničke grupe"Zaista, čini se da svaki stanovnik Bisaua ima spreman kostim – bake plešu s unucima, a čak se i dostojanstvenici pridružuju zabavi u jarko oslikanim maskama. Za putnika, Bisau tokom karnevala je kao ulazak u živu tapiseriju: možda nećete razumjeti sva značenja, ali možete osjetiti ponos jedinstva u različitosti. Ipak, izvan sezone karnevala, ulice ostaju gostoljubive i mirne – lokalno stanovništvo uživa u dijeljenju svoje kuhinje i historije sa znatiželjnim gostima, i praktično nema naporne turističke gužve. Ukratko, Bisau nudi strancu intimno, neutabano zapadnoafričko iskustvo, gdje se kafa polako ispija, a upoznavanja dočekuju rukovanjem i osmijehom. 

Dolazak i prijevoz

Jedina međunarodna kapija Bisaua je Međunarodni aerodrom Osvaldo Vieira (IATA: OXB), udaljen oko 5 km od centra grada. To je mali terminal s jednom pistom, ali povezuje grad s ključnim čvorištima. Aviokompanije koje trenutno lete za Bisau uključuju TAP Portugal (svakodnevni let preko Lisabona), Royal Air Maroc (preko Casablance) i regionalne prijevoznike koji povezuju Dakar (Air Senegal, Air Côte d'Ivoire preko Abidžana) i Lomé (ASKY). Nova linija Turkish Airlinesa trebala bi početi preko Dakara 2026. godine. Tokom vrhunca sezone putovanja, letovi iz Evrope obično imaju razumne cijene, često oko 600-800 eura za povratno putovanje iz Lisabona. (Imajte na umu da su potrebne vize: većina stranaca dobija vizu po dolasku na aerodrom, koja obično važi 90 dana. Taksa za vizu se obično plaća unaprijed u gotovini - otprilike 85 američkih dolara - i morate predočiti potvrdu o vakcinaciji protiv žute groznice i dokaz o daljnjem putovanju.)

Dolazak morem je rijedak, osim na izletima. Na južnoj obali grada nalazi se mali trajektni dok, ali većina putničkog prometa je privatni ili unajmljeni brodovi. Autobuski prijevoz do Bissaua iz susjednih zemalja je ograničen; nekoliko minibuseva sedmično (sept-places) povezuju se sa Ziguinchorom u Senegalu (preko graničnog prijelaza São Domingos). Ovo dugo putovanje zemljanim putem (oko 200 km) može se organizirati s vodičem i košta otprilike 4.000 XOF. Putnici koji prelaze kopnom iz Senegala češće koriste kratki let iz Dakara ili kombiniraju privatne taksije i taksije iz divljine kako bi stigli do Bissaua.

Unutar grada, prijevoz je jednostavan, ali funkcionalan. Centar Bissaua je relativno ravan i kompaktan, što omogućava pješačenje za istraživanje jezgra: tržnica, tvrđava, katedrala i trg mogu se obići pješice za pola dana. Međutim, trotoari su često isprekidani ili zasjenjeni rastinjem, pa pazite kuda gazite. Da biste stigli dalje, zaustavljanje taksija je jednostavno - obično su to stare limuzine obojene u žuto. Cijene su niske u odnosu na evropske standarde: tipične kratke vožnje koštaju nekoliko stotina CFA franaka (euro je fiksno 655.957 XOF), dok putovanje između gradova može koštati 2.000-5.000 XOF. (Na primjer, taksi od aerodroma do centra grada košta oko 6 € (≈3.900 XOF).) Uvijek provjerite cijenu prije nego što uđete, jer taksimetri možda neće raditi i može doći do zabune. Dijeljeni taksiji (chapas) su još jeftiniji: često 100-500 XOF po osobi za rute unutar grada, ali polaze samo kada su puni i mogu se spakirati. Motocikli sa bočnom prikolicom ili vozačem pozadi (poznati kao bajaji lokalno) također se kreću jeftino, iako nemaju službene propise. Automobili ovdje voze sporo; rijetko brže od 40 km/h na glavnim avenijama. Autobusi ili autobusi do drugih dijelova Gvineje Bisao dostupni su na glavnom autobuskom terminalu sjeverno od tržnice Bandim, ali rasporedi su nepredvidivi. Većina neustrašivih putnika oslanja se na iznajmljena terenska vozila ili organizirane ture kako bi posjetili bilo koje udaljene regije izvan Bisaoa.

Najbolje vrijeme za posjetu

Gvineja Bisao ima tropsku klimu s vrlo izraženom kišnom sezonom (otprilike od juna do oktobra) i sušnom sezonom (od novembra do maja). Tokom kišne sezone vrijeme može biti okrutno: bujične padavine često poplavljuju ulice u augustu i septembru, a vlažnost zraka se približava 90%. Mnogi zemljani putevi i seoske staze postaju neprohodni; čak i u Bisauu, jake kiše mogu privremeno isključiti struju ili internet. Iz tih razloga, većina turističkih organizacija savjetuje izbjegavanje središta kišne sezone. Međutim, postoji i svijetla strana: od kraja septembra do oktobra pejzaž postaje bujan i zelen, stabla indijskog oraha cvjetaju ogromnim bijelim cvjetovima, a mnoge ptice migriraju kroz rubove šume. Ako možete tolerirati popodnevne pljuskove, oktobar može biti korisno vrijeme za vidjeti seoski krajolik u njegovom najbogatijem izdanju.

Sušna sezona je uglavnom mnogo ugodnija za posjetioce. Od novembra do februara vrijeme je vruće, ali obično manje vlažno, a prašnjavi vjetrovi iz Sahare (harmattan) mogu puhati u decembru i januaru, uzrokujući maglovito nebo, ali hladnije večeri. Ovi mjeseci su idealni za istraživanje naselja Bissau i izlete brodom do ostrva. Temperature se danju kreću oko 25-30°C, s nešto hladnijim noćima. Vrhunac suhe vrućine dolazi od marta do maja, kada unutrašnji zrak može dostići 35°C; Bissau, budući da se nalazi na obali, ostaje nekoliko stepeni hladniji, ali očekujte sparno popodne i minimalnu kišu.

Također, posjetu treba tempirati tako da se poklopi s lokalnim događajima. Ako želite doživjeti karneval, planirajte za kraj februara ili početak marta. Još jedno praznično vrijeme je oko 24. septembra (Dan nezavisnosti), kada se na Praça dos Heróis održavaju parade i službene ceremonije. (Putnici koji obično dolaze na put trebaju imati na umu da ovi državni praznici mogu poremetiti saobraćaj i bankarske usluge.) Općenito, glavna sezona za turizam je od novembra do februara (suho i hladno, neposredno prije kiša), dok se u aprilu i maju bilježi umjeren broj posjetilaca zbog nižih cijena i ugodnog vremena. Ukratko, za ugodno vrijeme i lokalnu kulturu, period od novembra do februara je najbolji; ako žudite za samoćom i bujnim krajolikom, razmislite o mjesecima neposredno nakon kišnog oktobra ili mirnoj prelaznoj sezoni od marta do aprila.

Jezik, kultura i valuta

Portugalski je službeni jezik Gvineje Bisao, a većina vladinih poslova (plus crkvene službe i formalni znakovi) odvija se na portugalskom. Međutim, samo manjina lokalnog stanovništva tečno ga govori. Prava lingua franca Bisaoa je gvinejsko-bisaoski kreolski (Kriol), kreolski jezik zasnovan na portugalskom jeziku kojim govori otprilike polovina stanovništva. Među etničkim grupama, Fula i Mandinka često govore svojim jezicima pored kriolskog, a Balantasi, Papeli i drugi koriste svoje maternje jezike u seoskim okruženjima. (Engleski je rijedak osim nekoliko turističkih preduzeća; francuski se također ne koristi široko, uprkos tome što Gvineja Bisao graniči sa zemljama frankofonskog govornog područja.)

Dobro pravilo za posjetioce: naučite nekoliko portugalskih ili kriolskih pozdrava (kao što su "Dobro jutro" za dobro jutro) i prijateljsko „Obrigado“ (hvala). Rukovanje ili dva poljupca u obraz su uobičajeni pozdrav među muškarcima i ženama istog spola. Cijeni se javna skromnost – odjeća je uglavnom neformalna, ali u selima ili džamijama treba pokriti ramena i noge. Na tržnicama Bissaua, koje se nazivaju „melting pot“, ovo je opušteno, ali se time pokazuje poštovanje i izbjegava se oskudna odjeća. Fotografisanje je sigurno u turističkim područjima, ali kao i u većem dijelu zapadne Afrike, pristojno je pitati prije snimanja portreta, posebno žena i djece. Izbjegavajte fotografisanje vojnih ili policijskih zgrada (snage sigurnosti to obično provode) i budite diskretni prilikom fotografisanja aerodroma ili predsjedničkog kompleksa.

Gvineja Bisao koristi zapadnoafrički CFA franak (CFA), koji je vezan za euro po fiksnom kursu (1 EUR = 655,957 XOF). CFA koristi nekoliko zemalja ovdje, a kovanice i novčanice mogu izgledati slično onima u Senegalu ili Obali Slonovače. Euro se često prihvata u hotelima i većim restoranima u Bisauu (s obzirom na fiksni kurs), ali biste trebali promijeniti dio novca u XOF. Bankomata je malo i nepouzdani su; nekoliko bankomata radi u centru Bisaua, ali često ostanu prazni ili prihvataju samo lokalne kartice. Pametno je ponijeti dovoljno gotovine u eurima (ili povremeno dolarima, koje je teže zamijeniti) za svoje putovanje. U gradu postoji nekoliko malih mjenjačnica na Avenida Lanteira ili u blizini većih hotela; opet su kursevi fiksni. Kao smjernica, 1 € je uvijek 1 € = 656 XOF (prema dekretu), tako da je 3.280 XOF oko 5 €. Manje novčanice od 100 i 200 XOF korisne su za napojnice i plaćanje taksija.

Dnevni troškovi u Bisauu su uglavnom niski. Grickalice s ulice koštaju samo nekoliko stotina XOF; lokalna bušel voća je ispod 1 €. Povoljni restorani koštaju oko 2-5 € po obroku, dok bolja večera u hotelu može koštati 10-15 €. Cijene soba u pansionima počinju oko 20-30 € po noćenju, hoteli srednje klase 40-60 €, a hotel vrhunske klase može koštati 100 € ili više. Jedan značajan trošak je flaširana voda, koja se mora kupiti i može koštati ekvivalent jednog eura po litri jer se sve mora dostaviti. Struja i gorivo su također skupi i ponekad se racioniraju, što utiče na sve zalihe. Taksiji su vrlo jeftini po zapadnim standardima: od aerodroma do grada (6 € ili 3.900 XOF), dok kretanje po gradu često košta samo 500-2.000 XOF po kratkom putovanju. Mali savjet: okrugli broj franaka (npr. 1.000 XOF umjesto 950) je uobičajen nakon računa za taksi ili restoran. Općenito, ako možete tolerirati vrlo osnovne usluge, vaš budžet se može rastegnuti - iako svaki uvozni luksuz (poput alkohola, uvoznog piva, elektronike) nosi visoku maržu.

Zdravlje i sigurnost

Zdravstvena zaštita u Gvineji Bisao je rudimentarna, čak i u glavnom gradu. Bisao ima nekoliko klinika i glavnu bolnicu (Hôpital Nacional Simão Mendes), ali ustanovama nedostaje opreme i potrepština. Putnici bi trebali doći sa svim ažuriranim rutinskim vakcinacijama i nositi sve potrebne lijekove na recept. Vakcinacija protiv žute groznice je obavezna pri ulasku; držite svoju karticu za vakcinaciju pri ruci. Malarija je endemska, pa uzimajte profilaksu protiv malarije i koristite mreže protiv komaraca i repelent, posebno kada napuštate grad u sumrak. Bolesti koje se prenose vodom su česte – držite se flaširane vode (kao što je navedeno), izbjegavajte led u pićima i sami gulite voće. Tokom kišne sezone, slučajevi bolesti koje se prenose vodom i insektima mogu porasti. S pozitivne strane, medicinsko osoblje u Bisao govori portugalski ili francuski, a nekoliko apoteka radi do kasno s osnovnim lijekovima.

Što se tiče sigurnosti, Bisao (i Gvineja Bisao općenito) ima izazove. Vladini savjet iz SAD-a i drugih zemalja je oprez, a stvarnost je da sitni kriminal postoji. Džeparenje, otimanje novčanika i krađa torbi najčešće se događaju u prometnim područjima - pijaci Bandim, autobuskoj stanici, pa čak i na aerodromu. Prema američkom State Departmentu, "ulični kriminalci i prosjaci obično napadaju strance na pijacama i oko aerodroma". Koristite mjere opreza zdravog razuma: držite stvari sigurnim i neupadljivim, izbjegavajte izolirane ulice nakon mraka i budite oprezni prema previše prijateljski nastrojenim strancima (ponekad se događaju male prevare, poput lažnog saznanja da dugujete novac vodičima ili djeci). Nasilni kriminal je relativno rijedak, ali pljačke se mogu dogoditi noću, tako da je opće pravilo da ne hodate sami nakon mraka, osim u dobro osvijetljenim područjima. Određena naselja (na primjer, dijelovi predgrađa na padinama brda) mogu biti manje sigurna nakon zalaska sunca; najbolje je ostati oko Avenije i drugih glavnih koridora noću. Političke demonstracije i skupovi su rijetki, ali velike gužve treba izbjegavati kao mjeru opreza. Sve u svemu, koristite istu uličnu mudrost kao i u bilo kojem nepoznatom gradu: putujte u grupama kad god je to moguće, držite kopije pasoša odvojeno od originala i poslušajte lokalne savjete o tome koja područja treba izbjegavati.

Pozitivna napomena: Gvineja Bisao nije ratna zona i, za razliku od mnogih zemalja, ne postoji očigledna turistička mafija. Mnogi stranci izvještavaju da su ljudi u Bisauu zaista ljubazni, a dobrodošlica lokalnog stanovništva topla – to je zaista jedna od rijetkih prijestolnica na svijetu gdje možete pronaći više mira nego gužve na svojim pločnicima. Sitne prevare (lažni taksiji, prekomjerno naplaćivanje) postoje, ali su daleko manje agresivne nego u mjestima s puno turista. U udaljenim područjima uvijek obavijestite nekoga o svojim planovima, jer transport i komunikacije mogu biti sporadični. Putno osiguranje s pokrićem za medicinsku evakuaciju se toplo preporučuje, s obzirom na osnovno stanje lokalne zdravstvene zaštite.

Kretanje po gradu

Bisau je geografski malen i ravan, tako da je istraživanje njegovog središta pješice praktično (i ugodno u hladnijim satima). Prošetajte kroz Bisau Velho, staru portugalsku četvrt sjeverno od glavnog trga: to je otvoreni izložbeni prostor raspadajućih kolonijalnih fasada i uskih popločanih ulica. Potražite bivše ružičaste zatvorske zidine prekrivene lokalnim muralima i zavirite u sjenovite crkve i male trgovine koje su zadržale antikni šarm. Mnoge turističke lokacije (tvrđava, katedrala, Etnografski muzej) nalaze se na udaljenosti od 15 do 30 minuta hoda jedna od druge duž sjenovitih avenija. Samo držite kišobran ili kabanicu pri ruci tokom kratkih tropskih pljuskova (ili unajmite dječji taksi s navlakom za kišobran od nauljenog papira - česta scena).

Za duže udaljenosti, lokalni taksiji su u izobilju. Rijetko ćete vidjeti službena taksi stajališta; umjesto toga, zaustavite automobil gdje god se zaustavi u saobraćaju ili blizu hotela. Stariji modeli Mercedes limuzina su norma. Nema strogog mjerenja vožnje, pa se dogovorite o cijeni u CFA francima (ili neka vozač uključi taksimetar, koji naplaćuje fiksni minimum od oko 3000 XOF po vožnji) prije polaska. Vožnje do većine atrakcija u gradu obično koštaju 500-2000 XOF. Na primjer, putovanje kroz grad od Bandim Marketa do aerodroma košta oko 3900 XOF (dijeli se između 2-3 putnika, više ako je noću). Postoje i moto taksiji, ali budite oprezni jer ne nose kacige i nepromišljeno krivudaju.

Javni "chapas" (dijeljeni minibusi sa 7 sjedišta) voze fiksnim rutama (često obojenim u bijelo ili žuto), iako su redovi vožnje neformalni. Jeftini su (oko 100-200 XOF), ali mogu krenuti tek kada su puni. Na primjer, za putovanje u jednom smjeru od Bissaua do senegalske granice (grad São Domingos), kombiji polaze sa centralne autobuske stanice ili ugla kafića kada se okupi 6-7 putnika, naplaćujući oko 4000-5000 XOF po komadu. Imajte na umu da ovi kombiji obavljaju granične formalnosti usput, stoga ponesite fotografije za pasoš i očekujte dugo putovanje. Ako angažujete privatni prijevoz za jednodnevne izlete (npr. u regiju Cacheu ili Bafatu), iznajmljivanje minibusa sa vozačima može se dogovoriti putem agencija; cijene se uveliko razlikuju i pregovaranje je ključno.

Bicikli i mototaksiji (bajajs) su rijetki u Bisauu jer ulice mogu biti neuredne i prepune. Grad još uvijek nema organiziran sistem dijeljenja bicikala. Pješaci moraju paziti na rupe i zarasle trotoare, a noćni trotoari često nisu osvijetljeni – ponesite baterijsku lampu ako hodate nakon mraka. U kišnim noćima, poplavljene ulice su dijelovi vode do gležnjeva, pa je mudro odabrati vrijeme za šetnje ili vožnju taksijem u vrijeme kiše.

Znamenitosti i atrakcije

Iako mali, Bisau nudi niz zanimljivih mjesta koja odražavaju njegovu kolonijalnu i post-nezavisnu historiju. Ključne znamenitosti koncentrirane su u i oko centra grada:

  • Tvrđava São José de Amura: Već spomenuta, ova tvrđava iz 18. stoljeća je vrhunac. Debeli kameni bedemi (sa starim topovima) gledaju na rijeku, a unutra se nalazi Cabralova grobnica i mali muzej artefakata oslobođenja. Ulaz je besplatan ili se plaća donacija; provjerite s vodičima na licu mjesta za ture (često govore engleski i kriolski). Posjete ovom mjestu su obavezne za ljubitelje historije.
  • Katedrala Gospe od Candelárije: Vrijedi pogledati upečatljivu bijelu katedralu, posebno njenu unutrašnjost od tamnog drveta i pločica. Ne propustite penjanje na toranj (potrebna je dozvola) za pogled na luku. U obližnjim kafićima možete čuti zvonare kako pjevaju gregorijanske korale navečer.
  • Predsjednička palata i Trg nezavisnosti: Kao što je već spomenuto, fasada palate i Spomenik herojima se najbolje vide u sumrak kada reflektori obasjavaju rezbarije. Reflektirajući bazen ispred je ugodno mjesto za fotografisanje predsjedničke arhitekture (iako izbjegavajte prilazak preblizu noću).
  • Trg Che Guevara (Praça Che Guevara): Pored avenije Amílcar Cabral, ovaj kružni tok ima ranije spomenutu Cheovu ploču. Više je simbolična nego slikovita, ali u blizini se nalazi šarena ulična umjetnost koja slavi kubansko-gvinejsko prijateljstvo.
  • Nacionalni etnografski muzej: Smješten u vili iz 1948. godine u blizini gradskog kampusa, ponovo je otvoren 2015. godine nakon ratne štete. Sadrži fascinantnu kolekciju tradicionalnih maski, muzičkih instrumenata, tkane odjeće i drvenih rezbarija etničkih grupa širom Gvineje Bisao. Važno je napomenuti da također čuva fotografije i dokumente iz kolonijalnog doba. Postoji (za postkolonijalnu naciju) iznenađujuće velika biblioteka - preko 14.000 svezaka o antropologiji i historiji. Čak i ako samo pregledate izložbe, odvojite trenutak u malom dvorištu da vidite bronzanu bistu Amílcara Cabrala. (Savjet: muzej je otvoren radnim danima ujutro; zatvaranje za vrijeme ručka je uobičajeno.)
  • Institut za biodiverzitet i zaštićena područja (IBAP) Prirodni rezervat: Ovo je malo zaštićeno područje mangrova uz Etnografski muzej. Kratka drvena šetnica vodi kroz domaće palme i orhideje do močvarne lagune. Prava atrakcija je pripadajuća IBAP biblioteka, koja tiho prikuplja terenske vodiče i istraživanja o biljkama i životinjama Gvineje Bisao. Potražite male edukativne izložbe (neke samo na portugalskom) o vodećim vrstama Gvineje Bisao. To je mirno mjesto - pokušajte ga uhvatiti u zoru kada su čaplje i vodomari aktivni.
  • Park Lagoa N'Batonha: Nešto sjevernije od centra grada, ovaj gradski park okružuje lagunu koju napajaju izvori. Idealan je za popodnevnu šetnju ili piknik; vidjet ćete stare kolonijalne kolibe, betonski paviljon za događaje i mnoge ptice močvarice. Roditelji često dovode djecu da hrane patke ili se penju na drveće. Muzej parka (zatvoren nakon rata 1998.) ima zasjenjenu sjenicu s interpretativnim panelima o lokalnim ekosistemima. Vikendom se ovdje okupljaju porodice iz Bissaua; pripazite na žene pod drvećem mahagonija kako miješaju supe i djecu kako veslaju u plitkoj vodi.
  • Stari grad (Bissau Velho): Sjeverno od trga, ovu četvrt je najbolje doživjeti pješice. Lutajući njenim vijugavim ulicama, možete zaviriti u dvorišta gdje veš visi na zidovima ili zanatlije slikaju maske na drvenim daskama. Na nekim uličnim uglovima još uvijek postoje fontane iz kolonijalnog doba (sada suhe), a vide se i dokazi pljačke iz 1998. (rezbarije razbijene, kuće pocrnjele od požara), što ovom području daje vibraciju "turizma ruševina". Na nekim mjestima, lokalna omladina je sprejem ispisala crno-bijele portrete Chea i poetske slogane na oronulim zidovima. U jednom bloku se nalazi mala galerija koju vodi portugalska nevladina organizacija, a u kojoj su izložene slike nedavne historije Gvineje Bisao. Nema ulaznice za stari grad - to je živi muzej. (Samo budite obzirni: fotografisanje ljudi je najbolje uraditi uz osmijeh i dozvolu, posebno sa starijim osobama u tradicionalnoj odjeći.)
  • Porto Pidjiguiti: Za vrijeme oseke, produžite šetnju do obalnih dokova na estuariju Gebe. Ovdje ćete pronaći crni spomenik "Šasnica" koji se uzdiže na betonskom molu. Označava mjesto gdje su 3. augusta 1959. portugalske trupe pucale na lučke radnike u štrajku, ubivši oko 50 ljudi. Ovaj masakr u Pidjiguitiju se smatra ključnim trenutkom u oslobodilačkoj borbi Gvineje Bisao. Stojeći pored spomenika, još uvijek možete vidjeti oslikane brodove koji utovaruju indijske oraščiće i ribu - luka radi i šarena je - ali i zamislite tragediju koja je pretvorila toliko običnih radnika u nacionalne simbole. Mala natpisna ploča (na portugalskom i kreolskom) priča priču; lokalni vodiči ponekad će recitirati himne za pale ovdje. To je ozbiljno, ali značajno za razumijevanje zemlje. Pogledi s mola su također lijepi u zalazak sunca, dok vodeni putevi obrubljeni mangrovama sjaje zlatno.

Osim spomenika i muzeja, Bisau nudi malo umjetničkih galerija ili noćnog života. Postoji nekoliko hotela (kao što su Hotel Menelik i Hotel Azalai na obali) koji vikendom ugošćuju nastupe bendova uživo. Ako tražite noćnu zabavu, zatražite da vas upute u lokalni bar („barzinho“) koji svira gumbe ili zouk ritmove. Ali noćni život je obično opušten i uglavnom lokalan, bez mentaliteta „turističkog distrikta“. Glavna mjesta za noćni život su na Avenidi Amílcar Cabral i pored luke, gdje možete pronaći pivo (obično uvezeno portugalsko ili senegalsko) i štandove s piletinom s roštilja.

Hrana i piće

Večera u Bisauu je jednostavna, ali zadovoljavajuća. Jest ćete puno riže - pripremljene jednostavno kuhane ili kao komorna riža (riža s bijelim lukom i indijskim oraščićima) – često uz pečenu ribu ili dinstano meso u ljutim umacima. Obalna variva često koriste kikiriki (umak od kikirikija) ili kokosovo mlijeko, što odražava i afričke i portugalske kulinarske niti. Jedno jelo koje vrijedi probati je nedostatak topline, tamna supa od kikirikija i graha koja se često poslužuje s kruhom. Ulični prodavači će prodavati piletinu na ražnjićima (slično portugalskim "piri-piri" ražnjićima) i kapagolublji grašak.

Riba s roštilja je obavezna: grgeči ili ajkule (ista vrsta koja snabdijeva Evropu bakalarom) peku se cijele na roštilju i začinjavaju bijelim lukom i limunom. Pored štanda s ribom ili lokalnog "barzinha" naći ćete zdjele blisko povezan ljuti sos – koristite ga štedljivo (može vam zapaliti usta!). Indijski orah je svuda: možete ga grickati indijski oraščići (sirovi orah) ili probajte hljeb od indijskih oraha, uobičajena grickalica od hljeba zaslađena pulpom indijskih oraščića. Mirisno tropsko voće poput manga, papaje, guave i lubenice se slobodno jede; voćni sokovi su svježe napravljeni i ukusni (iako zamolite prodavače da dodaju samo malo leda, ako ga uopće ima, zbog higijene).

Ne propustite okus palminog vina (u redu ili kajarina), blago alkoholno piće napravljeno od fermentiranog palminog soka; često se nudi u plastičnim vrećicama na neformalnim štandovima uz cestu. Ako više volite nešto jače, tu je lokalna rakija od indijskih oraha (aguardente de caju) koja podsjeća na portugalski rakijaUvozna piva i gazirana pića mogu biti skupa, ali male staklene boce senegalskog ili portugalskog piva su lako dostupne. Specijaliziranih restorana je malo, ali nekoliko restorana srednje klase (često s portugalskim vlasnicima ili jelovnicima) poslužuje bitoque (odrezak s prženim jajetom), piletinu moamba i druge zapadnoafričke specijalitete. Tanjir pečene ribe s prilozima i pivom može koštati 5-10 eura. Voda: držite se velikih, fabrički zatvorenih boca (oko 1 euro za 1,5 l); nemojte piti vodu iz slavine ili bilo šta s ledom osim ako niste sigurni da je iz pročišćene vode.

Vrijeme obroka u Bisauu slijedi portugalski običaj: trgovine i kuhinje mogu se zatvoriti oko podneva zbog duge pauze za ručak, a ponovo se otvaraju sredinom popodneva. Večera je često kasna (20-21h) u restoranima. Napojnica nije uobičajena; zaokruživanje računa ili ostavljanje 5-10% je velikodušno. Higijena hrane je važna na otvorenim pijacama; ako ste osjetljivi, jedite voće koje možete oguliti i izbjegavajte salate. Ali mnogi putnici smatraju da je kuhinja zdrava, a zajedničko iskustvo objedovanja vrhunac njihovog boravka.

Priroda i obližnje destinacije

Gvineja Bisao se ističe divljim životinjama. Na samo kratkoj vožnji brodom od Bisaua nalazi se arhipelag Bijagós, lanac od 88 ostrva i otočića koji su 1996. godine proglašeni UNESCO-vim rezervatom biosfere. Vrvi životom: mangrove i blatne ravnice domaćini su milionima ptica selica, a plaže su među najvažnijim svjetskim gnijezdilištima zelenih morskih kornjača. Jedinstveno je da je ostrvo Orango poznato po svojim slanovodnim nilskim konjima - rijetkoj podvrsti koja se kupa u obalnim lagunama i riječnim kanalima. Krenite na safari brodom u zoru (polazak oko 6 sati ujutro) do lagune Anor na Orangu; vodiči znaju najbolja mjesta gdje se mogu vidjeti nilski konji kako izlaze iz vode. Druge značajne divlje životinje u arhipelagu uključuju endemske majmune, slikovite flamingose ​​i kokosove palme koje se gnijezde s divljim cvrčcima.

Da bi posjetili Bijagós, putnici obično uzimaju unajmljeni trajekt iz luke Bissau. Putovanje (do 3-4 sata) je slikovito: brod vijuga kroz guste mangrove i smaragdne otočiće. Na ruti možete vidjeti ljude kako pecaju na kanuima i porodice koje skupljaju ostrige u plićaku. Trajekti pristaju na veća ostrva poput Orango Grande, Rubane ili Bubaque, gdje rustikalne eko-lože i osnovni kampovi nude usluge avanturistima. Izleti brodom nisu zakazani - uglavnom ćete se morati pridružiti organiziranoj turi ili dogovoriti izlet s operaterom broda (često putem agencija u Bissau). Smještaj je izuzetno jednostavan (očekujte sobe ili šatore s ventilatorom i zajedničke prostorije), ali čak i boravak od jedne noći ovdje je nezaboravan po zvjezdanom nebu i netaknutim plažama. Još jedna stvar koju morate posjetiti je Morski park João Vieira–Poilão (na malim ostrvima unutar arhipelaga), koji je sklonište za gniježđenje kornjača hawksbill i maslinastih ridley. Projekti očuvanja tamo omogućavaju posjetiteljima da se pridruže vođenim patrolama na plaži (posebno u sezoni gniježđenja juli-septembar).

Na kopnu, samo sat vremena sjeverno od Bissaua terenskim vozilom ili motociklom, nalazi se Prirodni park rijeke Cacheu. Ovaj dio plimne rijeke obrubljen je veličanstvenim mangrovama i bio je jedna od najranijih kontaktnih tačaka Zapadne Afrike s Evropljanima - tvrđava u gradu Cacheu (obnovljena 2004. godine) gleda na vodu i u njoj se nalazi mali muzej istraživanja. Porodice često dolaze ovdje na piknike ili lov na rakove za vrijeme oseke. U unutrašnjosti vas očekuje nešto suroviji safari: Nacionalni park Cantanhez na krajnjem jugu (nije lak jednodnevni izlet, ali je dostupan uz pratnju iz Gabua ili dugom vožnjom) čuva dijelove tropske šume i savane. To je jedno od rijetkih mjesta na Zemlji gdje ljudska poljoprivredna sela i divlje krdo čimpanzi koegzistiraju jedno pored drugog. Organizovane šetnje koje vode lokalni istraživači mogu otkriti čimpanze koje skupljaju hranu, šumske slonove (preostalu populaciju) i stidljive crvenotrbuhe pangoline. Niske kamene šupe uzgajivača indijskih oraščića koje su razasute po poljima čest su prizor na putu do Cantanheza.

Za bijeg od obale bez napuštanja automobila, mnogi posjetioci se odlučuju na prašnjavu vožnju od 2-3 sata prema sjeveru do São Domingos-Varelle, pograničnog grada na granici sa Senegalom. Put (rupasti put kroz savanu) završava u zaljevu obraslom borovom šumom s pješčanim zaljevom. Hotel Tropical ili Catolongue nude jedine prenoćišta, ali plaže tamo su zapanjujuće divlje i gotovo prazne. To je dugo putovanje, ali putnici koji ga poduzimaju s oduševljenjem pričaju o "komadu raja" - očekujte cvrčke noću i klimave ribarske molove tokom dana.

Još jedan zanimljiv izlet je na ostrvo Bolama, bivšu kolonijalnu prijestolnicu zapadno od Oranga. Iako je trajektna linija povremena, uspavani grad Bolama iz kolonijalnog doba ima šarmantne hotele koji se oljuštavaju i napuštene evropske vile. Njegov središnji dio je veličanstvena "Gradska vijećnica" iz 19. vijeka sa Tiffany staklom, koju sada djelimično zauzimaju koze. Plaže na istočnoj obali (poput zaliva Granja) su zapanjujuće - možete kampovati na obali pod palmama tokom nadrealističke noći, samo sa valovima za društvo.

Sveukupno, more i savana koja okružuje Bisau nude bogate nagrade: samo 1-2 dana mogu otkriti majmune u mangrovama, morske kornjače, nilske konje, rijetke ptice i otporna sela u ruralnom području Gvineje Bisau. Angažovanje lokalnog vodiča ne samo da podržava zajednicu, već i otkriva detalje koje biste inače propustili - poput upotrebe domaćih biljaka ili priča koje stoje iza svetih mjesta. Gvinejski vodiči ponose se gostoprimstvom, stoga se nemojte iznenaditi ako vas tabanca (selo) pozove na palmino vino prije nego što krenete.

Praktični savjeti

  • Valuta i plaćanja: Samo CFA franci – kreditne kartice se rijetko prihvataju izvan vrhunskih hotela. Sačuvajte male novčanice za napojnice i tržnice. Bankomati postoje u nekoliko banaka u Bisauu (potražite ECOBANK ili Banque de Développement du CEDEAO), ali često zahtijevaju lokalnu čip karticu; ako je moguće, imajte rezervni novac u Evropi.
  • Internet i telefoni: 3G pokrivenost (Orange ili MTN mreže) radi u gradu, ali očekujte spore brzine. Wi-Fi je uglavnom ograničen na hotele i Francuski kulturni centar (Institut Français). Ne računajte na povezanost izvan Bissaua.
  • Priprema za zdravlje: Ponesite osnovni pribor za prvu pomoć i očekujte česte nestanke struje. Bolnice mogu zahtijevati plaćanje po pružanju usluge. Krema za sunčanje i sredstvo protiv insekata (DEET) su obavezni.
  • Odijevanje i bonton: Oblačite se skromno (bez golih ramena ili kratkih šortseva u gradu). Muškarci i žene obično nose lagane pamučne košulje i hlače. Nošenje malog poklona (kafa, školski pribor) je dobrodošlo ako boravite kod lokalnih porodica, ali se ne očekuje. Učenje nekoliko fraza na portugalskom ili kreolskom jeziku će oduševiti vaše domaćine.
  • Kupovina i suveniri: Gvineja Bisao nije trgovački centar, ali na pijaci Bandim možete kupiti slamnate proizvode (šešire, korpe), ručno rađene maske i muzičke instrumente (balafon, bubnjeve od tikve). Posjetite umjetničku radnju „A Barco“ za neke foto printove. Cjenkajte se pristojno, ali znajte da su cijene već niske – za početak ponudite otprilike 50-70% početne cijene prodavača.
  • Fotografija: Kao i uvijek, tražite dozvolu za fotografisanje ljudi, posebno izvan turističkih mjesta. Suzdržite se od fotografisanja vojnih ili vladinih zgrada. Ulični prizori i pejzaži, međutim, nisu problem i često daju zapanjujuće slike.
  • Kulturna osjetljivost: Homoseksualnost se ne spominje široko; javno iskazivanje naklonosti treba biti diskretno. Droge su ilegalne i strogo se primjenjuju. Uljudan razgovor izbjegava politiku (s obzirom na lokalne osjetljivosti) osim ako vaši lokalni prijatelji to prvi ne pokrenu.
  • Kontakti za hitne slučajeve: Broj ambasada i konzulata je ograničen. Ponesite gotovinu za hitne slučajeve i lokalne kontakte. Zapišite adresu vašeg hotela na portugalskom prije dolaska. Broj lokalne policije je 197; držite ga pri ruci ako izgubite stvari ili vam je potrebna pomoć (policajci odgovaraju u Bisauu).

Glavni grad Gvineje Bisao možda nema blještavih atrakcija, ali njegova tiha harizma leži u autentičnosti. U Bisauu je vjerovatnije da će neko biti pozvan da podijeli domaći obrok nego da mu se proda suvenir. Vladine zgrade nalaze se pored štandova s ​​voćem; zvono kapele miješa se sa pozivom mujezina iz džamije. Grad je daleko od uglađenog - infrastruktura je neujednačena, a sadržaji osnovni - ali zato ono što je ostalo djeluje autentično. Posjetioci često odlaze s dubokim osjećajem da su vidjeli "Afrika kakva je nekad bila".

Prilikom pakovanja, imajte na umu da kiše mogu doći iznenada (mali sklopivi kišobran je koristan) i da treperenje struje može uzrokovati nestanak uličnih svjetala (nosite lampu za glavu za kasne noćne šetnje). Uvijek sa sobom imajte pasoš, kopiju vize i karticu o zaštiti od žute groznice. Upoznajte se s lokalnim običajima – jednostavan naklon glave ili nekoliko pristojnih riječi pokazuju poštovanje. Pitajte lokalno stanovništvo za upute umjesto stranaca na autobuskim stanicama (ovo sprječava manje prevare).

Iznad svega, pristupite Bisauu kao avanturi za znatiželjne: prigrlite mlitava jutra, sprijateljite se s energičnom djecom koja će vam možda doviknuti pozdrave („Ola!“) i uživajte u prilici da izađete iz svoje zone udobnosti. Nagrade su velikodušne: prizori divljih nilskih konja kako izlaze iz okeana, osmijesi ribara koji se hvale svojim ulovom i izvanredan osjećaj hodanja tamo gdje malo turista kroči.

Pročitajte dalje...
Guinea-Bissau-Travel-Guide-Travel-S-Helper

Gvineja-Bisau

Gvineja Bisao je najbolje čuvana tajna zapadne Afrike. Njen mali glavni grad, Bisao, poziva na lutanje ispod raspadajućih kolonijalnih lukova i kroz užurbane pijace mirisne od začina. Kratka...
Pročitajte više →
Najpopularnije priče