Top 10 – Europski Gradovi Zabave
Party destinacijeOtkrijte živahne scene noćnog života najfascinantnijih evropskih gradova i otputujte na destinacije koje se pamte! Od živahne ljepote Londona do uzbudljive energije…
Smješten duž sjeverne obale Tadžurskog zaliva, grad Džibuti stoji na spoju pustinje i mora, a njegove oker zgrade uzdižu se iz sušne ravnice poput urbane fatamorgane. Osnovano 1888. godine na zemljištu iznajmljenom od somalskih i afarskih sultana, ovo naselje - u početku administrativno srce francuskog Somalilanda - će se, kroz uzastopne kolonijalne i postkolonijalne transformacije, razviti u glavni grad Republike i njenu najmnogoljudniju enklavu, dom za oko 780.000 stanovnika, što je gotovo tri četvrtine ukupnog broja stanovnika u zemlji.
Klima je ovdje beskompromisna. Prema Köppenovoj BWh klasifikaciji, ljeta su vruća s dnevnim maksimumima koji često prelaze 42 °C, a vlažnost pada na svoju godišnju najnižu vrijednost, ostavljajući zrak toliko suhim da horizont svjetluca od vrućine. Zime nude samo skromno olakšanje: dnevne temperature se povlače na oko 29 °C, a noćne se zadržavaju oko 21 °C. Padavine su rijetke - u prosjeku samo 163,5 milimetara godišnje - i uglavnom stižu između oktobra i maja, kada hladnije vode Meksičkog zaljeva stvaraju povremenu obalnu maglu i naslage oblaka. Neobično intenzivne padavine su prekinule rekord, najdramatičnije u novembru 1949. godine, kada je u jednom mjesecu palo 224 milimetra kiše.
Ljudska tapiserija grada je raznolika kao i njegova klima. Somalci i Afarci čine dvije glavne kušitske zajednice, govoreći somalski (preko 300.000 izvornih govornika) i afarski (oko 100.000) respektivno. Arapski - i moderni standardni jezik u formalnim domenima i ta'izzi-adeni dijalekt među oko 40.000 lokalnog stanovništva jemenskog porijekla - dijeli službeni status s francuskim, pri čemu je potonji naslijeđen od kolonijalne uprave i zadržan kao primarno sredstvo podučavanja. Manje jezičke grupe uključuju omanske govornike arapskog i etiopske imigrante koji govore amharski, a svaka od njih doprinosi mozaiku koji je narastao kroz valove migracija: Etiopljani i Somalijci sredinom 1980-ih i početkom 1990-ih, zatim jemenske izbjeglice 2015. godine, a najnovije iz 2023. godine, inicijativa za suzbijanje dolazaka nedokumentovanih osoba.
Vjerski život se fokusira na islam, kojeg se pridržava preko devedeset posto stanovnika, a pet dnevnih molitvi obavlja se iz bezbrojnih džamija čiji minareti krase horizont grada. Kršćanska manjina - uglavnom rimokatolici, protestanti i sljedbenici Etiopske pravoslavne crkve Tewahedo - okuplja se u nekoliko crkava i Diocezi Džibutija, koja je sredinom 2000-ih imala otprilike 7.000 vjernika.
Administrativno, grad Džibuti obuhvata cijelu regiju Džibuti, najmanju, ali i najgušće naseljenu provinciju u zemlji. Pokrivajući samo 200 kvadratnih kilometara, graniči se s regijom Arta u unutrašnjosti i obuhvata dva zaljeva na sjeveru i istoku. Uprkos svojoj kompaktnoj površini, regija pulsira komercijalnom energijom, a njeno središte su luka i rastuća zona slobodne trgovine na zapadu, gdje Međunarodna zona slobodne trgovine Džibutija djeluje pod posebnim ekonomskim propisima usmjerenim na jačanje međukontinentalne trgovine.
Arhitektonski slojevi otkrivaju uzastopne ere. U starom dijelu grada, uske uličice vijugaju kroz bazare i sukove, na štandovima koji nude začine, tekstil i poneku zamršeno izrezbarenu kadionicu za tamjan. Iza njih, široki bulevari - obrubljeni zrelim drvećem - vode do kafića, trgova i građevina iz sredine stoljeća. Trg 27. juna stoji kao svjedočanstvo maurskog preporoda, a njegovi graciozni potkovičasti lukovi podsjećaju na daleku Andaluziju. Noviji razvojni projekti, uključujući Mezz Tower, SALAAM Tower i zgradu Istočnoafričke banke, potvrđuju elegantnu vertikalnost, dok se prigradski stambeni projekti obraćaju rastućoj srednjoj klasi. Kulturne institucije - od Théâtre des Salines, arene na otvorenom koja datira iz 1965. godine, do Nacionalnog arhiva i biblioteke, čuvara drevnih kovanica, krhotina keramike i tradicionalnih umjetničkih djela - daju dubinu kolektivnom pamćenju grada.
Na samoj obali, luka Džibuti služi kao pomorski izlaz Etiopije, opslužujući sedamdeset posto trgovine njenog susjeda. Oko 2.500 brodova svakodnevno prelazi luku, istovarujući kontejnere na prvobitnom terminalu, a od 2012. godine i na kontejnerskom terminalu Doraleh, koji je izgradio DP World, a čiji godišnji kapacitet od 1,5 miliona jedinica od dvadeset stopa naglašava tranzitne ambicije Džibutija. Susjedne trajektne linije povezuju Dock de Pêche sa Tadjourom, Obockom, pa čak i udaljenim jemenskim lukama, dok otoci Maskali i Moucha – udaljeni sat vremena od obale – mame koraljnim vrtovima, uvalama mangrova i jatima kirnji, škarpina i barakuda.
Na kopnu, mreža autoputeva se proteže prema susjednoj Etiopiji i Somaliji. Unutar grada, Djibouti Bus Service Enterprise posluje na Centralnoj autobuskoj stanici u ulici Rue de Bender, a flota od oko 400 zeleno-bijelih taksija i neformalnih minibusa osigurava mobilnost 24 sata dnevno. Avioni stižu na Međunarodni aerodrom Djibouti-Ambouli, osnovan 1948. godine, a danas je drugi najveći aerodrom na Hornu. Smješten šest kilometara od centra, ugošćuje nacionalnog prijevoznika Air Djibouti, uz međunarodne kompanije kao što su Air France, Ethiopian Airlines, Turkish Airlines i Qatar Airways, služeći i kao čvorište civilnog zrakoplovstva i povremeno kao stanica za meteorološki izazvane obrasce čekanja.
Željezničke veze dodatno učvršćuju intersekcionalnu ulogu Džibutija. Moderna željeznička pruga Adis Abeba-Džibuti standardnog kolosijeka, otvorena na gradskoj strani u januaru 2017. godine, prati ukinutu liniju s metarskim kolosijekom, ali prati ravniji pravac kako bi se prilagodila većim brzinama. Putnički vozovi sada staju na stanici Nagad, dok se teretni vozovi ukrcavaju i polaze u Doralehu, označavajući još jedan kanal kroz koji ova prijestolnica na pustinjskoj obali usmjerava žilu kucavicu istočnoafričke trgovine.
Valuta
Osnovano
Pozivni kod
Populacija
Područje
Službeni jezik
Elevacija
Vremenska zona
Smješten na poluotoku obrubljenom koraljima na južnom ulazu u Crveno more, Džibuti je kompaktni glavni grad Republike Džibuti. S otprilike polovinom stanovništva nacije koja živi u gradu i oko njega, glavni grad bruji od lučkih aktivnosti i međunarodnog utjecaja. Kao strateško obalno središte, Džibuti je brzo izrastao iz skromnog francuskog kolonijalnog uporišta u kosmopolitsku luku, u kojoj se nalaze strane vojne baze i regionalne organizacije. Njegova naselja miješaju arhitekturu inspiriranu Francuskom s arapskim i somalskim stilovima: okrečene arkade i bulevari s palmama u takozvanoj Evropskoj četvrti ustupaju mjesto užurbanim sukovima i džamijama u Afričkoj četvrti. Skromnu panoramu grada i mrežu niskih zgrada podržavaju sušni, mjesečevi pejzaži u unutrašnjosti i draguljasto plavi zaljev Tadžura uz obalu.
Putnici u Džibutiju pronalaze mirnu bazu za kulturna istraživanja i pristup divljoj prirodi. Iako ovdje ima malo svjetski poznatih spomenika, sam grad nudi autentičnost života: kafiće ispod arkada, tržnice prepune začina i tkanina, te šetališta uz obalu puna lokalnih ribara. Većina posjetilaca ostaje dva ili tri dana kako bi vidjeli znamenitosti grada (veliki Trg 27. juna, katedralu i džamije, lokalne tržnice) i probali kuhinju, a zatim grad koriste kao središte za spektakularne jednodnevne izlete i susrete s morem. Na primjer, u sezoni grad pruža lak pristup svjetski poznatim izletima za promatranje kitova i ajkula u zaljevu Tadžura, dok su njegova vanjska predgrađa polazne tačke za rezervate divljih životinja i pustinjske ture. Ukratko, Džibutij nudi neobičnu mješavinu: multikulturalnu urbanu luku s pouzdanim sadržajima, smještenu u pozadini slanih jezera nalik Sahari i koralja Crvenog mora.
Kao turistička destinacija u 2025. godini, Džibuti City privlači avanturiste koje privlači ekstremna priroda i žive kulture. Tri uvjerljiva razloga za posjetu su morski spektakl kitopsina; nadrealni pejzaži Afarske depresije (jezero Assal i vulkani poput Ardoukôbe); i bogato naslijeđe Afričkog roga u gradu. Što se tiče kulture, posjetitelji se susreću sa somalskim (Issa dijalektom) i afarskim tradicijama, uz arapske i francuske utjecaje. Arapski i francuski su službeni jezici, ali somalski (Issa dijalekt) i afarski su široko rasprostranjeni (otprilike 60% odnosno 35% stanovništva). Devedeset četiri posto stanovnika Džibutija su muslimani, a islamske tradicije oblikuju svakodnevni život (od molitve petkom do obilježavanja Ramazana). Ova mješavina čini da se grad osjeća i svjetski i idiosinkratično.
Za potrebe planiranja, većina putnika koji prvi put dolaze u Džibuti izdvaja 1-3 dana za sam grad. Dvodnevni boravak vam omogućava da opušteno šetate kroz znamenitosti centra grada, a večeri možete uživati u lokalnim specijalitetima. Dodajte 2-5 dana ako želite ići klasičnom sjevernom rutom (Assal–Ghoubet–Ardoukôba) ili posjetiti otoke i obale Crvenog mora (Moucha, Maskali, Khor Ambado). Ako je vrijeme pravo, možete rezervirati i ronilački izlet s brodom u trajanju od 3-5 dana ili dnevne ture za plivanje s kitopsinama. Po pravilu, izdvajanje najmanje 3-4 noćenja ukupno omogućava kombiniranje gradskih, obalnih i pustinjskih znamenitosti bez žurbe.
U gradu Džibuti je intenzivno vruće veći dio godine, tako da je od vitalnog značaja pravovremena posjeta radi udobnosti i aktivnosti. Klima je strogo sušna. Ljeta (maj-septembar) su brutalno vruća - prosječne dnevne temperature prelaze 40°C u julu - a vlažnost često raste kako topli zrak puše iz Adenskog zaljeva. Nije neuobičajeno da popodnevne temperature porastu iznad 45°C tokom najtoplijih dana. Flaše s vodom i hlad su neophodni u podne ljeti. Zagađenje zraka i pješčane oluje su također češće ljeti, što popodneva i večeri čini maglovitim. Mnogi lokalni stanovnici mijenjaju rutinu kako bi izbjegli vrhunac vrućine. Zaista, trgovine i uredi obično se otvaraju rano (već od 7:00 do 8:00) i zatvaraju se do sredine popodneva (oko 13:00 do 14:00) za dugu siestu, posebno u najtoplijim mjesecima. Posjetioci bi trebali biti spremni na ograničeno radno vrijeme i mirne ulice do 14:00.
Hladnija sezona od novembra do marta nudi najugodnije vrijeme za posjetioce. Dnevne temperature se obično kreću od sredine 20-ih do niskih 30-ih stepeni Celzijusa, s noćnim temperaturama od gornjih 15 do niskih 20-ih stepeni. Obalni položaj grada znači da su noći ugodne čak i zimi. Ovaj period također označava vrhunac "zimske" turističke sezone. Posebno se period od novembra do januara često preporučuje za razgledavanje i aktivnosti na otvorenom. Mnogi turistički operateri planiraju izlete tokom ovih mjeseci. Štaviše, ova hladna sezona se poklapa s nakupljanjem kitopsina: zaljev Tadjoura privlači mlade kitopsine i druge pelagične divlje životinje od oktobra do februara. Ronioci i ronioci izvještavaju o najčišćoj vidljivosti vode i najvećim šansama za susret s kitopsinama u ovom periodu.
Ramazan i državni praznici utiču na radno vrijeme. Tokom svetog mjeseca Ramazana (datumi variraju svake godine), dnevni post znači da se restorani, kafići i trgovine mogu zatvoriti ili usporiti uslugu tokom dana. Važno je pokazati poštovanje: jedenje, piće ili pušenje u javnosti je zabranjeno tokom ramazanskih dnevnih sati. Čak i izvan Ramazana, u petak (muslimanski sveti dan) se u podne okuplja velika kongregacija u džamijama; mnoge vladine kancelarije se zatvaraju radi molitve od oko podneva do ranog popodneva. Planirajte posjete muzejima ili znamenitostima za jutra kada je to moguće. Osim vjerskih običaja, glavni nacionalni praznik Džibutija je 27. juni (Dan nezavisnosti, 1977.). Dok parade i proslave mogu dodati boju (na primjer, Place du 27 Juin je nazvan po tom datumu), zvanična zatvaranja su ograničena na sam praznik, tako da normalne turističke usluge ostaju uglavnom nepromijenjene u obližnje dane.
Foreign visitors must obtain a Djiboutian visa before or upon arrival. Almost all nationalities (including U.S., EU, UK, and African countries) require a valid visa to enter. The government operates an eVisa portal (official address: https://www.evisa.gouv.dj/), but travelers should be cautious: the portal has been known to malfunction or be temporarily down. U.S. and other Western travelers often choose to secure a one-month tourist visa on arrival at Djibouti–Ambouli International Airport (JIB). The fee is $23 (approximately 13,000 DJF), payable in cash in major currencies. Sometimes long lines form, so having a copy of your passport biodata page and planned itinerary can speed up processing. Note that airlines expect proof of onward or return travel out of Djibouti. Although rarely enforced for Djibouti’s visa-on-arrival, it remains best practice to have a ticket out, as airport officials have denied boarding to travelers lacking one.
Ako koristite eVizu, službeni kanal je portal Ministarstva unutrašnjih poslova (domena egouv.dj), a ne agenti trećih strana. Službena stranica trebala bi biti jedini izvor za podnošenje zahtjeva ili provjeru statusa. Obrada vize obično traje nekoliko dana, ali može trajati i do dvije sedmice u vrijeme najveće gužve. Džibuti također zahtijeva pasoš s rokom važenja od 6 mjeseci. Općenito, posjetiocima iz svih zemalja potrebna je ili prethodna viza ili pečat po dolasku. Napomena: putnici koji dolaze iz zemalja s endemskom žutom groznicom moraju imati Međunarodni certifikat o vakcinaciji. Čak i ako se ne provodi, mudro je nositi dokaz o rutinskoj imunizaciji (tifus, dopunska vakcinacija protiv dječje paralize itd.), s obzirom na lokalne ljekarske preglede (pogledajte odjeljak Zdravlje).
Džibuti se nalazi u nestabilnoj regiji, a određena pogranična područja su zabranjena bez posebne dozvole. Posebno se ne preporučuje putovanje dalje od otprilike 10 kilometara sjeverno od regije Obock (na eritrejskoj granici) i slično blizu somalijske (Somaliland) granice. U praksi, turistički itinereri gotovo nikada ne idu tako daleko; nacionalni parkovi i odmarališta na plaži obično se nalaze u sigurnijim zonama. Ipak, ako planirate samostalno putovanje kopnom, unaprijed pribavite dozvolu za putovanje. (Na primjer, lokalni vodiči napominju pravilo "dozvola za putovanje dalje od 12° sjeverne geografske širine", što odražava službeni oprez sjeverno od tih geografskih širina.) Uvijek registrujte planove putovanja kod svog hotela ili turoperatora kada se upuštate u putovanje izvan grada.
Ukratko, za većinu nezavisnih putnika proces je jednostavan: prijavite se putem e-vize (ili je nabavite po dolasku) i provjerite da li je sva dokumentacija u redu (pasoš, povratna karta, zdravstvena dokumentacija). Izbjegavajte treće strane koje nude "vizne agente" i garantuju brzu uslugu; zvanični savjeti naglašavaju korištenje vladinog portala ili ambasade i ignorisanje neovlaštenih stranica. Trenutne takse i obrasce najbolje je provjeriti na ambasadi Džibutija ili zvaničnoj vladinoj web stranici prije putovanja, jer se propisi mogu promijeniti.
Džibuti Grad je generalno stabilniji od mnogih svojih susjeda, ali su potrebne određene mjere opreza. Američki State Department trenutno ocjenjuje Džibuti kao nivo 2 savjetodavnih mjera za putovanja: Povećan oprez (mart 2025.). Glavne sigurnosne zabrinutosti uključuju sitni kriminal u gradu i regionalne tenzije na granicama.
Sigurnost u gradovima: S pozitivne strane, nasilni kriminal u centru Džibutija je rijedak. Turisti izvještavaju da se osjećaju sigurno šetajući dobro prometnim područjima. Uprkos tome, prijavljeni su džepari i krađe torbica, često usmjerene na neoprezne posjetioce. Savjeti za putovanja su jednostavni: izbjegavajte nošenje velikih količina gotovine ili blještavih dragocjenosti na mjestima s puno ljudi i ne lutajte sami po slabo osvijetljenim područjima nakon mraka. Taksisti su uglavnom pošteni, ali se unaprijed dogovaraju o cijenama jer se taksisti rijetko koriste. Prevare (poput previše upornih vodiča ili prevaranta) nisu uobičajene, ali uvijek držite stvari na sigurnom, posebno na pijacama i u luci. Hitne medicinske i policijske ustanove u Džibutiju postoje, ali su ograničene; američka ambasada savjetuje da ozbiljne medicinske hitne situacije zahtijevaju evakuaciju i preporučuje se putno osiguranje.
Fotografija i carina: Džibuti je pretežno muslimanska zemlja. Posjetioci bi se trebali odijevati konzervativno (pokrivajući ramena i koljena) u javnosti i skinuti cipele prije ulaska u džamije. Žene bi trebale nositi marame prilikom posjete vjerskim mjestima. Tokom Ramazana izbjegavajte jesti ili piti pred lokalnim stanovništvom. Pravila fotografiranja su stroga: nemojte fotografirati vojne instalacije, vladine zgrade, luke, mostove ili pogranična područja. Čak i izvan tih eksplicitnih slučajeva, tražite dozvolu prije fotografiranja ljudi u gradovima. Bilo je slučajeva da su se vlasti protivile putničkim fotografijama, na primjer, Predsjedničke palate ili vojnih kontrolnih punktova.
Rizik od granica i terorizma: Džibuti graniči s nestabilnim regijama. Izraelski i američki putnici trebali bi poslušati upozorenja da se ne približavaju granici Eritreje (sjeverni vrh blizu Obocka) na manje od 10 km, te slično izbjegavati granicu Somalije i Somalilenda. U ovim područjima povremeno su zabilježena granatiranja i razbojništva. Sam glavni grad udaljen je preko 100 km od tih konfliktnih zona i dobro ga patroliraju lokalne i međunarodne snage. Terorizam nije široko rasprostranjena prijetnja u gradu Džibutiju, ali po svojoj prirodi može biti usmjeren na bilo koga (savjet je da se "bude oprezan na javnim mjestima" kao što su tržnice i tranzitna čvorišta). Sitne sigurnosne mjere - održavanje niskog profila, ne razmetanje vrijednim stvarima - imaju veliki značaj.
Samostalne žene i LGBTQ+ putnice: Džibuti je konzervativan prema zapadnim standardima. Žene koje putuju same mogu dobiti pristojnu pažnju od stranaca, ali masovno uznemiravanje nije uobičajeno u gradu. Primjenjuju se standardne mjere opreza: izbjegavajte hodanje same noću i odijevajte se skromno. LGBTQ+ putnici trebaju biti svjesni da su javni izrazi istospolne naklonosti društveni tabu, a zakon u Džibutiju ga ne zabranjuje, ali tradicionalne norme to snažno obeshrabruju. Najsigurnije je biti diskretan. Općenito, većina putnika (uključujući porodice i žene) posjećuje grad Džibuti bez incidenata, sve dok poštuju lokalne običaje i ostaju svjesni svoje okoline.
Džibuti City je mali grad u poređenju sa standardima glavnog grada (sam grad pokriva samo oko 25 km²). Njegova ključna naselja su lako dostupna pješice ili kratkom vožnjom. Srce grada je Evropska četvrt u zapadnom sektoru - tu se nalazi Place du 27 Juin (često nazivan Place Ménélik). Ovdje ulice formiraju labavu mrežu sa širokim bulevarima. Zgrade imaju fasade iz kolonijalnog doba, mnoge su obojene u bijelo s mavarskim lukovima. Glavne znamenitosti su grupisane oko ove četvrti: muslimanska džamija Hamoudi sa svojim visokim minaretom (blizu starog trgovačkog mola), Predsjednička palata (na Aveniji Mohammed V) i nacionalna katedrala Gospe od Dobrog Pastira, moderna betonska građevina ukrašena bazaltnim rezbarijama. L'Escale Causeway (šetalište uz obalu) proteže se južno odavde prema luci. Uveče, kafići Evropske četvrti i obalna šetnica vrve od lokalnog stanovništva i stranaca koji uživaju u morskom povjetarcu.
Odmah jugoistočno od Evropske četvrti nalazi se Afrička četvrt. Ovo je starije susjedstvo oko Avenije Republike. Gušće je naseljeno, s manjim trgovinama i živopisnim tržnicama. Ovdje se nalazi džamija Hamoudi (izgrađena 1906. godine), često ukrašena zeleno-bijelom bojom. Iza nje, poznata tržnica Les Caisses prostire se na nekoliko blokova - prodavači prodaju rezbarije, tkane prostirke i lokalne rukotvorine. Ove tržnice su šarene, ali haotične, tako da je razumno cjenkanje dio rutine. Narodna palata (zabranjena za posjetioce) nalazi se u blizini kao spomenik nezavisnosti. Male uličice vode do ribarnica na lijevoj strani. Afrička četvrt daje osjećaj uličnog života Džibutija: improvizirana okupljanja onih koji žvaču khat, djeca se igraju i uvijek prisutni minareti koji naglašavaju horizont.
Duž obale na jugu nalazi se L'Escale, užurbano pomorsko središte. Ovdje se moderne betonske marine i stari ribarski molovi protežu u more. Lučka luka se otvara prema zaljevu Tadjoura. Dugi nasip proteže se južno od Place du 27 Juin duž zaljeva; duž njega se nalaze noćni klubovi, restorani i šareni jedrenjaci privezani za dokove. Veče je živahno dok mornari, uredski radnici i mladi šetaju osvijetljenom promenadom. Iako luka ima gust brodski promet, neposredna obala je ugodna. Za pogled, popnite se na brdo do Ras Bira (svjetionika) nekoliko kilometara istočno od centra grada: nudi panoramski pogled prema istoku na tjesnac Indijskog okeana.
Konačno, periferija grada Džibutija (izvan Cornichea i u Balbalu) je više stambena i industrijska, s pansionima i lokalnim restoranima. Većina turističkog smještaja nalazi se u centru grada ili blizu obale. Boravak u blizini Place du 27 Juin ili L'Escale stavlja vas na pješačku udaljenost od znamenitosti i restorana; dalje, duž obalne ceste do Balbale, nalaze se odmarališta Sheraton i Kempinski (hoteli poslovnog stila na obali). Za većinu posjetilaca, najjednostavniji je boravak u centru grada ili u Evropskoj četvrti.
Trg 27. juna (Menelik trg): Ovaj centralni trg je najživlji trg u gradu. Preimenovan je u čast datuma nezavisnosti Džibutija 1977. godine, ali obično ostaje "Trg Ménélik" po etiopskom caru Meneliku koji je ovdje prvobitno osnovao željezničku stanicu 1897. godine. Karakteristične karakteristike trga su njegove Arkade u maurskom stilu i okrečene kuće duž rubova. Kafići i slastičarnice nižu se u prizemlju, nudeći sjedenje na otvorenom među palmama. Posjetioci mogu ispijati čaj od mente pod trijemovima dok kenijski tuk-tukovi i Renault taksiji upravljaju prometom. U parku se nalazi mramorni spomenik palim herojima nezavisnosti. Ovaj trg predstavlja francusko-arapski ambijent grada. Vrijedi polako prošetati - zavirite u zanatske radnje za šarene pamučne tkanine ili antikvitete. Napomena o fotografiji: Slobodno fotografišite arhitekturu i fontane ovdje, ali izbjegavajte snimanje panoramskih snimaka palate ili bilo kojih obližnjih sigurnosnih instalacija.
Hamoudi džamija (Velika džamija): Pored Trga Ménélik, džamija Hamoudi je najstarija i najveća džamija u Džibutiju, smještena u centru grada. Izgrađena 1906. godine s kasnijim dodacima, njen jedini visoki minaret (zeleno-bijeli prugasti toranj) dominira okolnim okrugom. Unutra, jednostavna dvorana može primiti do hiljadu vjernika. Nemuslimanski posjetioci su dobrodošli izvan vremena molitve, ali žene trebaju pokriti kosu i ramena, a muškarci trebaju skinuti cipele prije ulaska. Najbolje ju je posjetiti sredinom jutra, jer se džamija zatvara za turiste tokom popodnevne molitve. Prostor oko nje – Place du Commerce – pun je štandova s voćem i kioska s grickalicama, što je čini dobrom pauzom za ručak. U blizini se nalazi i otvoreni suk Les Caisses: dobro mjesto za cjenkanje lokalnih rukotvorina (srebrni nakit, kožna galanterija, pletene korpe).
Predsjednička palata (spoljašnjost): Iako je dvorište palate zatvoreno za turiste, izvana predstavlja impozantnu kulisu za fotografisanje. Smještena na aveniji Mohammed V u blizini L'Escale, ova ružičasta palata je pod čuvanjem vojnika i očigledno je zabranjena. Možete prošetati od Place Ménélik glavnom avenijom obrubljenom palmama i fotografisati njenu fasadu kroz kapiju. Ne obraćajte pažnju na postavljene znakove upozorenja - kao službena zgrada, ulaz je ilegalan, a čak i fotografisanje može privući pažnju. Snimak objektiva iz daljine je sasvim u redu.
L'Escale Waterfront & Causeway: Šetnja uz nasip u zalazak sunca jedno je od jednostavnih gradskih zadovoljstava. Od Place Ménélik, krenite prema Crvenom moru uz nasip. Večernje svjetlo čini da veliki ribarski jedrenjaci i kontejnerski brodovi u luci sjaje zlatno naspram vode. Zaustavite se kod Palače Argam (koju vodiči često propuštaju) - to je kraljevski paviljon lokalnog sultana Ahmada - vidljiv na rubu vode. Kratko skretanje udesno otkriva vidikovac s kojeg ribari izvlače mreže. Predsjednička palača u afričkom stilu (ružičaste boje, izgrađena 1970-ih) također se može vidjeti s kraja nasipa, iako je dostupna samo njena vanjština. Za večeru, skupina L'Escale uključuje nekoliko kafića i klubova (često živahnih noću) i međunarodnih lanaca restorana u blizini marine. Plodovi mora su ovdje posebno svježi; roštiljski škampi i barakude iz Meksičkog zaljeva su lokalni favoriti.
Blagajne na tržnici: Smještena u Afričkoj četvrti (južno od džamije Hamoudi), ova pijaca je mjesto gdje možete pronaći jedrenjake (dhow) i rukotvorine u afarskom stilu. Naziv "Caisses" (francuski za "kutije" ili "sanduknje") potiče od starih drvenih kutija koje su otočki trgovci koristili za izlaganje robe na pristaništu. Danas desetine koliba i stolova vrve putničkim sitnicama: vezenim tkaninama, masajskim narukvicama, šarenim otočkim šalovima i drveno rezbarenim devama. Očekuje se cjenkanje (ponudite otprilike polovinu tražene cijene). Ovo je dobro mjesto za kupovinu shemagh-a (marame u somalijskom stilu), minijaturnog modela jedrenjaka (dhow) ili pustinjskog začina. Atmosfera je prijateljska, ali očekujte da su engleski i francuski uobičajeni jezici za trampu. Savjet: ova pijaca se završava do kasnog poslijepodneva, pa je posjetite do 17 sati.
Katolička katedrala Gospe: Na aveniji Mohammed V, nekoliko blokova sjeverno od L'Escale, nalazi se impresivna modernistička katedrala (završena 1964. godine). Njena fasada je obložena redovima krečnjačkih rezbarija u obliku stiliziranih ribljih krljušti ili valova. Prema putopisnim opisima, unutrašnjost je bijela i ukrašena afričkim motivima (skulpture riba, školjke). Iako su kršćanski vjernici ovdje mala manjina, katedrala je službeni spomenik u centru grada. Možete ući tiho i diviti se prozračnom brodu i njegovim fontanama (šaputanje vode je jedna od karakteristika). Na imanju se nalazi i mali vrt. To je miran odmor i prilika da vidite francusku baštinu Džibutija iz 1960-ih.
Nacionalni rezervat Džibutija (Park divljih životinja Džibuti): Oko 10 km južno od centra grada, ovaj privatni rezervat nudi uvid u domaću faunu. To je popodnevni izlet pogodan za porodice. Utočište je dom vrstama kao što su Addax antilope, somalijski nojevi, kornjače i gazele - sve endemske za Horn. Vođena vožnja kroz park (džipom) traje oko 1-2 sata i košta otprilike 5.000-10.000 DJF po osobi. Vodiči su višejezični (francuski/arapski/somalijski), a životinje lutaju u poludivljim ograđenim prostorima u žbunastom pejzažu akacije. Iako park nije zamjena za posmatranje divljih životinja, pruža lako upoznavanje s divljim životinjama bez dugog putovanja. Planirajte ga sredinom jutra kako biste izbjegli pustinjsku vrućinu. (Napomena: ovo je licencirani zoološki vrt/rezervat, ne nacionalni park; fotografisanje je ovdje slobodno dozvoljeno.)
Svjetionik Ras Bir: Na istočnom vrhu poluotoka Džibutija nalazi se svjetionik Ras Bir. Udaljen je kratkom vožnjom (oko 10-15 minuta) od centra grada i nudi prekrasan pogled na tjesnac Bab al-Mandeb, gdje se Crveno more susreće s Adenskim zaljevom. Sam svjetionik je skroman, ali stjenoviti rt pruža panoramski pogled: na jugu se nalazi džibutska trgovačka luka, a na sjeveru široki zaljev. Ribari često stoje na stijenama hvatajući mamac. Iako nije "obavezno mjesto" na svakom itineraru, Ras Bir je lijep za fotografiranje brodova na horizontu u zalazak sunca. Najugodnije je kada se kombinira s večerom s morskim plodovima u jednom od obližnjih ribljih restorana u Baie des Rois ("Zaljevu kraljeva").
Ulična hrana i barovi sa sokovima: Džibutijska ulična kuhinja je pravo otkriće. Uveče se Rua de l'Éthiopie i uličica oko stare željezničke stanice pune štandova s hranom i roštilja. Probajte Džibutijska šavarma: pečena piletina, masline i jaja umotana u somun ili lokalni "Majonesko iznenađenje" (Fatira), kajgana od palačinki i omleta začinjena začinima i prelivena majonezom i kečapom. Volite slatko? Potražite Rješenje (halwa) – slastica od sezama i meda koja se prodaje u vrećicama (lokalno stanovništvo je uživa uz kafu). I naravno, kušanje somalskog čaja (začinjenog klinčićima i cimetom) ili svježeg soka od đumbira na štandu Chez Mahada popularno je među lokalnim stanovništvom. To su zajednička iskustva gdje su lokalci prijateljski nastrojeni i znatiželjni. Ova ulična hrana, kako navodi jedan turistički blog, izuzetno je sigurna – lako se može promijeniti novac ili cjenkati na otvorenom bez straha. Samo ponesite gotovinu (štandovi su samo za gotovinu) i, gdje je moguće, jedite tamo gdje se hrana priprema svježa pred vama.
Kazino i noćni život: Grad Džibuti ima mali kazino (blizu Sheratona) i nekoliko noćnih klubova namijenjenih stranoj zajednici. Ova scena je ograničena, ali ipak ima međunarodnu mješavinu diplomata i pomoraca. Većina klubova je neformalna, s DJ-evima koji puštaju međunarodnu muziku. Za razliku od mnogih zapadnih gradova, noćni život obično počinje kasno (nakon ponoći) i nije ogroman; društveni život grada je više orijentisan na kafiće i večere. Ako ste zainteresirani, pitajte osoblje hotela ili strance za trenutna „mjesta“, jer mjesta dolaze i odlaze. Imajte na umu da je alkohol, iako je legalan, skup (uvozna piva ~3-5 USD, kokteli ~10-15 USD) i prodaje se samo u licenciranim barovima/restoranima. Nema susjedskih pubova. Barovi se uglavnom nalaze u hotelima ili turističkim restoranima, tako da su cijene visoke klase.
Aerodrom Džibuti-Ambouli (JIB): Međunarodni aerodrom se nalazi oko 9 km sjeverozapadno od centra grada (otprilike 20-30 minuta vožnje). Po dolasku, slijedite znakove za taksi stajalište: red bijelih taksija čeka vas po fiksnim cijenama. Službeni taksi od aerodroma do centra grada košta oko 1.800 DJF (oko 9,30 €, 10-11 USD). Taksiji do hotela Sheraton/Kempinski (uz obalu) mogu koštati više zbog udaljenosti. Pripremite male novčanice u francima ili eurima – taksiji ne prihvataju kartice. Ako želite unaprijed rezervirati, neki hoteli nude transfere (posebno veći odmarališta), ali red za taksi je uglavnom efikasan. U Džibutiju od 2025. godine ne postoji Uber, Bolt ili druga usluga prijevoza po narudžbi; oslonite se na regulirani taksi ili dogovorite hotelski automobil.
U području aerodroma nalaze se carinski i imigracijski šalteri gdje se pečatiraju pasoši; iza toga se nalazi mala sala za dolaske s mjenjačnicom i bankomatom. Napomena: Bankomati na aerodromu mogu ostati bez gotovine, pa je pametno ponijeti nešto gotovine prije putovanja. Nacionalna valuta je džibutski franak (DJF). Putnici mogu zamijeniti USD ili EUR u mjenjačnici na aerodromu ili u bankama kasnije u gradu. Kreditne kartice rade samo u velikim hotelima i nekim restoranima, pa planirajte podići dovoljno gotovine u gradu ako je potrebno.
Gradski taksiji i minibusevi: U gradu, službeni taksiji (obojeni zelenom bojom) voze po principu dogovorene cijene – nema taksimetara. Cijene počinju od oko 500-800 DJF za nekoliko kilometara u centralnom dijelu grada. Uvijek se dogovorite o cijeni prije nego što uđete. Očekujte više cijene nakon ponoći. Dijeljeni taksiji ili "kolektivni taksiji" (minibusevi) također postoje na popularnim rutama (na primjer, između grada i sjeverne obale). Ovi minibusi preuzimaju i iskrcavaju putnike duž fiksnih koridora. Da biste koristili jedan, stanite pored puta i zaustavite ga. Ako mnogo lokalnog stanovništva čeka da ide u isto područje, vjerovatno je dostupan zajednički prijevoz; pitajte vozača gdje ide i kolika je cijena. Vrlo su jeftini (nekoliko stotina DJF), ali mogu biti puni i voziti po nepredvidivim rasporedima. Radi jasnoće, koristite taksije radi praktičnosti ili rezervirajte dnevne ture za udaljenija putovanja.
Trajekti iz L'Escalea: Džibutijev historijski trajektni terminal u L'Escaleu (na istočnoj obali) povezan je s gradovima preko zaljeva Tadjoura. Javni trajekti polaze za Tadjouru i Obock tokom dana. Putovanje do grada Tadjoure traje oko 3-4 sata trajektom; trajekti za Obock (na obali Adenskog zaljeva) traju oko 4-5 sati. Red vožnje može biti neredovan, ali 2025. godine usluge su pouzdane i jeftine (oko 1.000-2.000 DJF u jednom smjeru). Uglavnom je koristan za lokalna putovanja: na primjer, posjeta sestrinskoj luci Tadjoura ili nastavak obilazaka Lac Abbea. Karte se kupuju na stanici L'Escale ujutro u vrijeme polaska; dođite rano jer se brodovi pune školskom populacijom i lokalnim stanovništvom. Imajte na umu da je područje L'Escale živo, ali haotično - to je radna luka, stoga osigurajte svoje stvari na palubi.
Željeznica Adis Abeba-Džibuti (stanica Nagad): Moderna željeznička pruga standardne širine povezuje Džibuti s Adis Abebom u Etiopiji. Linija završava na stanici Nagad na zapadnoj periferiji grada (oko 6 km od Place Ménélik). U principu, postoji putnički saobraćaj između Adis Abebe i Džibutija. U praksi, redovi vožnje su varirali, a putnički vozovi voze samo nekoliko puta sedmično u neredovnim intervalima. Ako planirate da je koristite, unaprijed provjerite najnoviji red vožnje (preko Etiopskih željeznica ili turističkih agencija). Putovanje traje oko 18-20 sati od početka do kraja. Napomena: pruga je u velikoj mjeri orijentisana na teret, tako da putnički vagoni mogu biti rijetki. Prema nedavnim izvještajima, samo oko 84.000 putnika je koristilo voz u 2019. godini, što odražava ograničenu potražnju i broj mjesta. Putnici koji ga koriste hvale vožnju kroz praznu pustinju. Da biste putovali vozom, morate doći do stanice Nagad (zamolite hotel da tamo organizuje taksi). Karte se često mogu kupiti na licu mjesta ili putem kancelarija Etiopskih željeznica. Za većinu posjetilaca, let ili vožnja do Addisa (preko autoputa Džibuti-Etiopija) mogu biti jednostavniji; ali željeznica je neobična moderna opcija ako vam odgovara raspored.
Grad Džibuti služi kao izvrsna baza za mnoge destinacije izvan grada. Organizirane ture ili iznajmljivanje terenskih vozila mogu vas odvesti od sušnih vulkanskih pejzaža do uvala za ronjenje. Ključne rute uključuju:
Džibuti je poznat po sezonskom okupljanja kitopsina (najvećih riba na svijetu). Svake godine tokom hladnijih mjeseci - uglavnom od novembra do februara - cvjetanje planktona u zaljevu Tadžura privlači desetine mladih kitopsina (dugih 3-7 m) u vode bogate hranjivim tvarima. Ronilački i disaličarski servisi koriste ovu priliku, nudeći izlete brodom za plivanje uz ove nježne divove.
Gdje ih možete vidjeti: Izleti polaze iz luke Džibuti City ili s plaže Khor Ambado (vidi gore). Ajkule se obično hrane u slobodnom području oko 15-40 km istočno od grada, tako da brodovi često voze istočno u zaljev Tadjoura. Organizatori putovanja postavljaju osmatrače ili dronove na osmatranje (doslovno na patroli u blizini luke) i prenose viđenja brodovima. Kitajkule redovno izranjaju na površinu kako bi uzele malo vode, što ih čini vidljivim kao blijede mrlje.
Kada rezervirati: Vrhunac sezone je od novembra do februara. U 2025. godini, planiranje unaprijed je ključno. Januar se često navodi kao apsolutno najbolji mjesec. Budući da putovanja zahtijevaju više brodova, operaterima je obično potreban minimalan broj turista (često 4-6 osoba). Stoga je mudro rezervirati barem mjesec dana unaprijed ako putujete u sezoni. Mnoge kompanije se oglašavaju na društvenim mrežama (Facebook stranice „Djibouti Expedition“) gdje vodiči ažuriraju informacije o viđenjima ajkula. Uobičajeno je formiranje ad-hoc mini grupa. Veliki ekspedicijski brodovi (ranije M/Y Delikatese, sada ekvivalenti) nude krstarenja s noćenjem u trajanju od 4-5 dana u vršnim mjesecima, dok dnevni brodovi nude kraće izlete (poludnevne ili cjelodnevne) ako broj putnika dozvoljava.
Dnevni izlet brodom u odnosu na krstarenje brodom: Krstarenje s brodom za boravak u prirodi (3-5 dana) je najudobniji način za maksimiziranje šansi za susrete s morskom bolešću – spavate na matičnom brodu u blizini najboljih lokacija i ronite s maskom i disaljkom više puta dnevno. Međutim, cijene počinju od oko 800-1.200 USD po osobi ukupno (čak i više ako je u pitanju privatni najam). Dnevni brodovi (manji ronilački brodovi) su ekonomičniji (300-600 USD za grupni najam po danu). Polaze iz luke rano ujutro, rone i vraćaju se u grad do sumraka. Dnevni izleti mogu biti nemirni po nemirnom moru, pa birajte između brzog RIB-a ili stabilnijeg motornog broda, ovisno o vašoj toleranciji na morsku bolest. Ako budžet dozvoljava, pridruživanje višednevnom izletu je najsigurnije za uspjeh; ako ne, barem pokušajte s dvodnevnim izletima kako biste povećali šanse za viđenje morske bolesti.
Kako se pripremiti: – Oprema: Dihalica, maska, peraje – iznajmljivanje je moguće u gradskim ronilačkim centrima. Odijelo od likre dugih rukava ili tanko ronilačko odijelo korisno je u slučaju hladnije vode (iako površinske temperature ostaju visokih 20°C). Često se obezbjeđuje prsluk za spašavanje ili pomagalo za plutanje. Preporučuje se GoPro ili podvodna kamera (sa dovoljnom baterijom) za snimanje trenutka; ali poštujte prostor morskih pasa – vodiči će insistirati da držite distancu (~2-3 m). Smjernice: Ne dirajte i ne jurite životinje. Fotografisanje s blicem je obično zabranjeno pod vodom. Pridružite se priznatom operateru kako biste osigurali da se pravila dostavljaju – imaju morske biologe ili prirodnjake koji nadgledaju interakcije. Osiguranje: Pobrinite se da vaše putno osiguranje pokriva incidente ronjenja s maskom ili disaljkom. Također provjerite da li je uključena evakuacija helikopterom u slučaju nužde daleko na moru (to se rijetko dešava, ali organizatori putovanja trebaju imati planove za nepredviđene situacije).
Rezervni plan: Na nesretan dan bez ajkula na vidiku (što se i dešava), ture će ispuniti vrijeme odličnim ronjenjem na koraljnim grebenima ili s grebenskim manta ražama. Život na grebenu zaliva Tadjoura je izvrstan: očekujte da ćete plivati među jatima tropskih riba duginih boja, murina i grebenskih kornjača. Viđenja plavog marlina i ribe delfin su također povremeni bonusi. Čak i ako je mreža kitopsina glavna atrakcija, planirajte uživati u raznolikosti Crvenog mora bez obzira na to.
Džibutijska gastronomska scena je kulturna tapiserija somalskih, jemenskih, francuskih i bliskoistočnih okusa. Restorani u kojima se može sjediti kreću se od lokalnih zalogajnica do međunarodnih hotelskih švedskih stolova, ali neka od najboljih iskustava su ona u neformalnoj atmosferi ili na ulici. (Napomena: budući da je to muslimanska zemlja, većina lokalnih restorana ne služi alkohol; samo nekoliko hotelskih barova i prodavnica uvoznih alkoholnih pića nudi pivo i vino.)
Osnovna jela: Najznačajnije jelo je Skoudehkaris (također se piše suqutahiris), začinjeni gulaš od riže i janjetine ili piletine često se smatra nacionalnim jelom. To je obilan obrok iz jednog lonca, bogat cimetom, kardamomom i bijelim lukom, koji se obično poslužuje na porodičnim gozbama. (Imajte na umu: restorani ga mogu nazvati "pilav" ili pitati želite li janjetinu/ribu.) Još jedno omiljeno jelo je Fah-fah, začinjena mesna supa u somalskom stilu (ovčetina ili deva) koja se servira s kruhom sličnim injeri. Mantaft, afarska supa od kamile i Samosa (pržena trokutasta peciva punjena mesom, slična indijskim samosama) su uobičajena predjela. Za doručak ili užinu, probajte Vau (spužvasti kruh, obično s medom ili gheejem) ili tijesto Masoob (desertni pire od banana, vrhnja, sezama i meda). Ulični prodavači također peku na roštilju svježu ribu - ulov dana (poput kraljevske ribe ili škarpine) posluženu s čili umakom i limunom.
Gdje ih probati: U centru grada potražite jemenski restoran (pitajte lokalno stanovništvo za najbliži "jemenski") - to su obično mjesta koja lokalno stanovništvo preporučuju za dobru džibutsku hranu. Al-Basha (centar grada) i Janateyn (aerodromski put) su dobro poznata imena. Naručite bilo šta sa imenima poput fah-fah, karis, marqai slijedite primjer lokalnog stanovništva (možda će vam trebati somalski ili arapski, ili jednostavno pokažite na obližnje restorane). Mnoga takva mjesta nude zajedničko objedovanje za niskim stolovima. Za brze obroke za ponijeti, sveprisutni u kući od Štandovi (Chez Mahad, Chez Sakina, itd.) prave zdjele s miješanom rižom ili smoothieje od svježeg voća.
S većim budžetima, hoteli s francuskim utjecajem nude švedske stolove koji kombiniraju lokalna jela sa zapadnjačkim izborom. Sheraton i Kempinski nude međunarodne švedske stolove (uključujući halal meso i pravila odijevanja), ali cijene su u skladu s tim (25-35 USD za večeru). Ulični prodavači, nasuprot tome, mogu vas nahraniti za manje od 5 dolara po obroku. Riblji restorani na obalnoj cesti sjeverno od grada (područje Tiguidite Road) poslužuju ribu i morske plodove s roštilja za oko 7-10 dolara, s prekrasnim pogledom na zaljev Sagallou.
Pića: Džibutijska klima je vruća, tako da su čaj od mente i voćni sokovi nacionalna razonoda. Svježi sok od šećerne trske, sok od narandže ili manga (rezani i cijeđeni po narudžbi) ili sok od mrkve sa đumbirom su svuda (očekujte 100-300 DJF za čašu). Pijenje vode iz slavine se ne preporučuje; držite se flaširane vode (široko dostupna u hotelima i trgovinama) ili sami prokuhajte/filtrirajte vodu iz slavine. Led može biti sumnjiv; pitajte u svom kafiću da li su voda i led iz flaširanih izvora.
Alkoholna pića se zvanično prodaju u nekolicini hotela i barova s licencom. Ta mjesta imaju visoke cijene: lokalno pivo (~5 USD), uvozno vino ili žestoka pića (~7-12 USD po čaši). Očekujte sigurnosne provjere (čuvari na vratima) jer je konzumacija ograničena na vlasnike dozvola. Putnici rijetko odlaze u noćni život radi pića, ali ako baš morate probati pivo, potražite "Flag" lager ili uvozna piva iz Obale Slonovače i Etiopije, koja snabdijevaju tržište.
Savjeti za objedovanje: Džibuti je uglavnom čist u turističkim mjestima, ali ulična hrana zahtijeva oprez. Jedite samo vruće kuhane obroke i sami gulite voće. Lokalno stanovništvo će vam reći da jedete tamo gdje je gužva i promet je visok (što podrazumijeva svježinu). SAVJET: U lokalnim kafićima se od vas može očekivati da operete ruke u malim koritima prije jela desnom rukom. Također, mnoga mjesta ne poslužuju pribor za jelo – budite spremni jesti s kruhom ili rukom (ali većina restorana zapadnog stila nudi noževe i viljuške).
Smještaj u Džibutiju varira od povoljnih pansiona do luksuznih odmarališta. Glavna adresa je obalni put sjeverno od grada (Route de Koula/Route Heron). Tamo dominiraju dva hotela sa pet zvjezdica: Djibouti Palace Kempinski (luksuzno odmaralište u zaljevu) i Sheraton (dugogodišnji međunarodni hotel). Oni nude zapadnjački komfor, bazene na plaži i konferencijske sale. Očekujte cijene soba otprilike 180-250 dolara za Sheraton (king-size soba) i 250-400 dolara u Kempinskom u sezoni. Imaju kockarnice, teniske terene, više restorana i popularni su među poslovnim putnicima i vojnim osobljem. Nedostaci: nalaze se izvan centra grada gdje se može pješice stići, tako da će vam trebati taksi da biste jeli u gradu.
Nešto jeftiniji koridor proteže se duž Rue de l'Aéroport i Rue Soleillet u centru grada. Ovdje se nalaze hotel Menelik i hotel Atlantic, oba solidna izbora srednje klase. Menelik (prvobitno izgrađen 1909. godine) nalazi se tačno na Place Ménélik - šarmantan je, ali jednostavan. Atlantic je noviji (otvoren 2022. godine) i moderan, blizu mirnog stambenog ugla. Oba imaju sobe po cijeni od oko 80-120 dolara po noćenju, klima uređaj i WiFi (rijetkost). Njihovi restorani poslužuju dobru lokalnu i francusku hranu. Boravak u centru grada znači da ste na pješačkoj udaljenosti od centralnih znamenitosti, tržnica i lokalnih restorana.
U cjenovnom rangu nalaze se jednostavni pansioni i hosteli. Mogućnosti poput dvokrevetnih soba u Hotel Džibuti Liberty ili Hotel Simeon Cijena im je oko 30-50 dolara. Obično imaju manje sadržaja (zajednička kupatila, nemaju klima uređaj). Zatrpavaju ulice iza glavnih avenija. Ako samo spavate i tuširate se, dovoljne su, ali većina putnika ih smatra spartanskima.
Prilikom rezervacije, imajte na umu da je krajem 2024. godine u toku izgradnja hotela (novi hotel sa 4 zvjezdice na Cornicheu, obnovljeni Menelik). Tokom sezone lova na kitove ajkule (decembar-januar), hoteli se pune: provjerite raspoloživost rano. S druge strane, od sredine maja do augusta (vruća niska sezona) možete pronaći povoljne ponude. Turistički vodiči predlažu da Amerikanci u budžetu od oko 150-200 dolara po noćenju u hotelima srednje klase sa 4 zvjezdice ili čak 50 dolara po noćenju u pansionima (pogledajte odjeljak o troškovima ispod).
Konačno, ostavite mjesta za barem jednu večeru u hotelu – desertni švedski stolovi u Sheratonu ili Kempinskom (voće, karamele s kremom, lokalna halva) su posebno hvaljeni. Čak i ako imate ograničen budžet za spavanje, jedna noć u restoranu s pogledom na lagunu može biti nezaboravna poslastica.
Džibuti može opteretiti budžete, posebno u poređenju sa susjedima. Sve - od smještaja do proizvoda - ima visoke cijene. Općenito, to je ekonomija koja se zasniva na gotovini. Džibutski franak (DJF) je vezan za američki dolar (otprilike 178 DJF = 1 USD). Gotovina je najvažnija na pijacama, u taksijima i kod ulične hrane. Veliki hoteli, supermarketi i nekoliko restorana prihvataju kreditne kartice (Visa je šire prihvaćena od MasterCarda). Međutim, bankomati su... vrlo ograničeno i često prazne. Ako želite koristiti kartice, činite to samo u hotelima i nosite rezervni novac. Američka ambasada upozorava da neki bankomati ne priznaju kartice izdane u SAD-u. Najbolja praksa: ponesite dovoljno američkih dolara (ili eura) u malim apoenima (20 i 50 dolara); zamijenite ih u bankama ili velikim hotelima. Banke primaju američke dolare i vraćaju svježe džibutske franke iz 2004. ili novije (izbjegavajte starije novčanice DJF-a, koje trgovine, pa čak i banke, mogu odbiti).
Dnevni budžeti: Cijene se uveliko razlikuju ovisno o stilu putovanja. Putnik s ruksakom može se snaći s oko 30-40 dolara dnevno, spavajući u studentskom domu ili jeftinom pansionu i jedući uličnu hranu. (Smještaj 10-20 dolara, obroci 5-10 dolara, lokalni prijevoz 5 dolara, muzejske/ture 5-10 dolara.) Putnik srednje klase trebao bi imati budžet od 150-200 dolara dnevno: ovo pokriva pristojan hotel (80 dolara), dva fina obroka (po 20 dolara), neke ture (40-60 dolara) i taksi. Putnici visoke klase s poslovnim hotelima i privatnim vodičima potrošit će preko 300 dolara dnevno. Na primjer, jedna cjelodnevna tura terenskim vozilom 4x4 (Assal loop) košta oko 100-150 dolara po osobi u grupi, a krstarenje kitopsinom košta preko 1.000 dolara za 3 noći.
Evo primjera cijena (procjene iz 2025.): lokalni ručak 3-5 dolara, večera u restoranu srednje klase 15-25 dolara, pivo 3-5 dolara, hotelski Wi-Fi otprilike 5 dolara dnevno (često besplatno u luksuznim hotelima), domaći taksi 500-800 DJF (3-5 dolara) u gradu. Napojnica je skromna: 10% u restoranima ako naknada za uslugu nije uključena, a zaokruživanje na sljedeći veći račun za vodiče i vozače je uobičajeno. Dnevni najam plaže (ležaljke ili suncobrani) košta oko 10-15 dolara po danu. Trajekt za Tadjouru (1.000-1.200 DJF) je apsolutna povoljna cijena u poređenju s cijenama izleta.
Oprez: cijene goriva su subvencionirane od strane države, tako da su cijene taksija relativno niske; turistički operateri mogu dodati "doplatu za gorivo" ako cijene nafte porastu. U 2025. godini, mnoga putovanja bilježe povećane troškove prijevoza. Uvijek unaprijed razjasnite sve "skrivene" troškove (poput ulaza u nacionalni park, osiguranja vozila ili dozvole za vodiča). U hotelima plaćajte u francima ako je moguće, jer se plaćanja u dolarima često nepovoljno zaokružuju.
Ukratko, Džibuti je jedna od skupljih destinacija u Africi. Unaprijed isplanirajte svoj budžet i ponesite dodatne rezerve gotovine, jer pronalaženje bankomata ili mjenjačnica izvan radnog vremena može biti nemoguće. Devizni kurs: Američki dolar i euro se lako prihvataju na većim mjestima, ali manji prodavači mogu odbiti bilo koju valutu osim novčanica DJF-a.
Mobilni telefoni i internet: Pokrivenost mobilnom mrežom u gradu je uglavnom dobra. Glavni operateri su Džibuti Telekom (ranije Somtel) i SabaFonSIM kartice se prodaju u službenim trgovinama i kioscima; vi mora Predočite pasoš prilikom kupovine SIM kartice (skeniraju ga). Očekujte da ćete platiti oko 1.000-2.000 DJF (6-12 dolara) za SIM karticu plus mali paket podataka. Napomena: Cijene SIM kartica su iste za sve; ako ulični prodavač pokuša da vam proda skuplje, to je nelegitimno. Internet kafići su danas rijetki, ali većina hotela nudi Wi-Fi (obično se plaća po danu ili satu). Korištenje eSIM-a je minimalno - SIM kartice koje nude samo podatke i eSIM kartice su tek počele da se pojavljuju na tržištu, tako da je sigurnije planirati kupovinu lokalne kartice. Pokrivenost izvan grada pada na 3G ili je neravnomjerna u pustinji - nemojte se oslanjati na mobilne podatke u udaljenim putovanjima.
Električna energija: Džibuti koristi utikače evropskog tipa (tipovi C, E, F) i struju od 220 V/50 Hz. Posjetiocima iz Sjeverne Amerike će biti potrebni adapteri; zapadnim putnicima uglavnom nisu potrebni transformatori (većina elektronskih uređaja koristi dvostruki napon). Nekoliko hotela i dalje nudi utičnice za brijaće aparate od 110 V, ali pretpostavljaju da bi uređaji trebali biti kompatibilni s 220 V. Nestanci struje mogu se dogoditi, iako glavni turistički hoteli imaju generatore. Ponesite malu baterijsku lampu za rezervno napajanje.
Zdravlje i sigurnost: Surova klima znači da su dehidracija i toplotni udar stvarni rizici. Nosite puno vode (posebno na izletima i gradskim šetnjama) i zaštitu od sunca (šešir, sunčane naočale, kremu za sunčanje s visokim SPF-om). Izbjegavajte podnevno sunce odmarajući se ili tražeći hlad. Postoje bolesti koje prenose insekti: prisutna je malarija (prvenstveno P. falciparum) i prijenos se odvija tokom cijele godine. CDC preporučuje profilaksu protiv malarije za sve putnike u Džibuti. Denga i čikungunja se također javljaju; koristite repelent protiv komaraca i spavajte pod mrežama za zaštitu od komaraca ako ste na otvorenom. Rutinske vakcine (MMR, hepatitis A) trebaju biti ažurne, a CDC savjetuje vakcinaciju protiv tifusa za gotovo sve posjetioce. Bjesnoća je česta - ugrize pasa treba hitno liječiti, a vakcinacija protiv bjesnoće prije izlaganja se snažno razmatra ako planirate planinarenje u ruralnim područjima. Osiguranje automobila ili njega u slučaju nezgode su skupi; ponesite putni pribor za njegu (za gastroenteritis, manje rane) jer apoteke imaju ograničene zalihe zapadnih lijekova. State Department i WHO snažno preporučuju putno osiguranje s pokrićem za medicinsku evakuaciju.
Voda iz slavine u Džibutiju nije pouzdano pitka izvan vojnih baza ili određenih kompleksa ambasada. Flaširana voda je jeftina i svuda se nalazi. Led se obično pravi od prečišćene vode, ali budite oprezni u jeftinim kafićima. Sigurnost hrane: jedite dobro kuhane obroke i voće koje možete oguliti. Većina lijekova protiv malarije i lijekova za putničku dijareju (poput azitromicina) može se naći u gradskim apotekama, ali je bolje ponijeti početnu zalihu.
Osnovne stvari za pakovanje: Lagana, široka odjeća od prozračnih tkanina; lagana jakna ili ogrtač za hladnije noći ili klimatizirane prostore. Cipele zatvorenog tipa ili čvrste sandale (za šetnju po pijacama i znamenitostima). Šešir ili kapa i sunčane naočale sa UV zaštitom su neophodni. Ako posjećujete džamije, ponesite lagani šal ili maramu. Za putovanja u pustinju, ponesite masku za lice ili masku za vjetar nošen pijeskom. Ne zaboravite sredstvo protiv insekata s DEET-om i rezervnu bocu vode (neki putnici preferiraju sklopive boce za svakodnevnu upotrebu). Krema za sunčanje i balzam za usne su obavezni kako bi se spriječile opekotine. Elektronika: ponesite memorijske kartice za kameru i prijenosne punjače, jer struja može biti nepouzdana izvan mreže. Lagane plivačke uniforme ili zaštitna oprema za ronjenje s kitopsinama.
Kultura Džibutija je topla, ali konzervativna. Pozdravi su obično formalni: rukovanje i blagi kontakt očima uobičajeni su među muškarcima; među spolovima, pričekajte da druga osoba prva pruži ruku. U ruralnim ili tradicionalnim okruženjima, muškarci i žene možda uopće ne uspostavljaju direktan kontakt sa suprotnim spolom. Uvijek koristite desnu ruku za jelo ili razmjenu predmeta. Ljudi se često pozdravljaju sa "Subah Noor" (dobro jutro) ili "Maalin Wanaagsan" (dobar dan) na somalskom, ili "As-Salaam-Alaikum" na arapskom. Odgovorite "Wa-alaikum-Salaam" (Mir s vama) ako se pozdrave na arapskom. Osmijeh i blago klimanje glavom su univerzalni znakovi poštovanja.
Jezik: Francuski ostaje jezik vlade i poslovanja (većina natpisa u gradu je dvojezična, francusko-arapska). Engleski se ne govori široko ispred hotela i nekih restorana. Somalijski (Issa dijalekt) i arapski su uobičajeni na tržnicama. Priručnik osnovnih somalskih ili arapskih pozdrava učinit će vas simpatičnim lokalnom stanovništvu. Čak i nekoliko riječi francuske pomoći (merci, bonjour, s'il vous plaît, où est…). Turisti često otkriju da topao osmijeh i strpljenje premošćuju jezički jaz.
Odijevanje i skromnost: Kao zemlja s većinskim muslimanskim stanovništvom, javno odijevanje je skromno. Za muškarce, kratke hlače iznad koljena se tolerišu u neformalnim prostorima, ali duge hlače se preporučuju uveče ili za posjete restoranima. Žene bi trebale pokriti ramena i koljena; majice bez rukava se obično izbjegavaju. U džamijama ili konzervativnim četvrtima, žene bi trebale pokriti kosu maramom. Kupaći kostimi su dozvoljeni na hotelskim bazenima ili privatnim plažama, ali ne i na gradskim ulicama. Ako posjećujete zemlju tokom Ramazana, očekuje se skromnost i dodatna pristojnost u javnosti (kao što je izbjegavanje pića i jedenja na otvorenom).
Religija: Petkom podnevne molitve znače da se džamije i neki poslovni objekti zatvaraju oko podneva. Nemuslimanski turisti trebaju ostati tihi i izbjegavati gužvu oko većih džamija za vrijeme molitve. Alkohol i svinjetina su zakonom zabranjeni; vidjet ćete znakove "Zona bez alkohola" po gradu, posebno u blizini pijaca i džamija. Alkohol je dostupan samo u licenciranim mjestima (uglavnom hoteli, neki klubovi) pod strogom kontrolom. U restoranima, pivo može biti navedeno, ali se često poslužuje samo ako ste gost hotela koji plaća. Poštovano je čekati ako stolovi poslužuju grupu koja doručkuje tokom ramazanskih večeri; inače su Džibutanci ljubazni domaćini.
Fotografija: Kao što je navedeno, budite vrlo oprezni s fotografiranjem. Zabranjeno je fotografiranje vojske, lučkih objekata, aerodroma, mostova, ambasada ili osjetljivih javnih zgrada. Dronovi su ilegalni za ličnu upotrebu (dozvole je gotovo nemoguće dobiti). Možete fotografirati ljude ako se slože; djeca često vole da ih se fotografira. Uvijek tražite dozvolu i ponudite im da im pokažete rezultat. Pokušajte s poštovanjem snimiti ljudski život: snimak tržnice izvana ili ribara s njegovim ulovom, lokalno stanovništvo cijeni ako im ljubazno pristupite.
Razno: Napojnica je skromna: obično 10% u restoranima, a zaokružuje se i za taksi. Cjenkanje za suvenire se očekuje i dio je kulture na pijacama; činite to s prijateljskim osmijehom. Zemlja je uglavnom stabilna, ali pratite vijesti – regionalna pitanja se mogu rasplamsati (na primjer, sukobi u blizini granica). Registrujte svoju ambasadu i provjerite upozorenja kao mjeru predostrožnosti. Konačno, stanovnici Džibutija cijene gostoprimstvo: ako prihvatite ponudu čaja ili ručka u selu, pristojno je uzvratiti komplimentima ili malim poklonom (urme ili slatkiši su uobičajeni). Njihova toplina može učiniti Džibuti iznenađujuće gostoljubivom stanicom.
Lokalni turistički operateri mogu kreirati prilagođene itinerere. Za samostalne putnike, mnogi kombiniraju razgledavanje grada sa zajedničkim obilascima u malim grupama koji pokrivaju prijevoz i vodiče. Kao i uvijek, ostavite malo prostora za opuštanje – šarm Džibutija leži podjednako u sporom životu u kafićima kao i u njegovoj divljoj prirodi.
Osjetljiva okolina Džibutija zahtijeva pažnju. Koraljni grebeni i staništa na plažama su krhki: ne dirajte organizme na grebenu niti bacajte smeće. Odgovorni susreti s kitopsinama znače održavanje distance i ne ronjenje po njima. Vodiči će insistirati da posjetioci ne plivaju direktno iznad i ne dodiruju ajkulu. Poštujte lokalni divlji svijet: ako posjetite jezero Abbe ili Decan, ostanite na stazama i suzdržite se od hranjenja životinja. U pustinjama i slanim ravnicama, spakujte svo smeće. Vode je malo; ograničite potrošnju i izbjegavajte trošenje na pranje osim ako nije potrebno.
Podržite lokalnu zajednicu: unajmite lokalne vodiče i vozače i kupujte rukotvorine od legitimnih prodavača (mnogi zanatlije u Les Caisses-u su kućni proizvođači koji ne rade na mreži). Izbjegavajte bilo koga ko vam predlaže da vas odvede izvan dozvoljenih područja ili ture koje se čine eksploatatorskim. Dajte dobre napojnice kako biste podijelili prednosti turizma. Turoperatori bi trebali imati licencu vlade; ako rezervirate samostalno, odaberite dobro ocijenjene kompanije.
Konačno, cijenite lokalne običaje. Oblačite se i ponašajte s poštovanjem. Džibutanci su ponosni na svoje tradicije i okolinu – pokazivanje poštovanja će vam donijeti osmijehe i često vam pomoći da otkrijete još više od vodiča koji su željni podijeliti svoju domovinu s obzirnim gostima.
Infrastruktura grada Džibutija je samo djelimično pristupačna. Trotoari su neravni ili ih uopšte nema na mnogim ulicama. Većina gradskih hotela nema rampe za invalidska kolica ili liftove (sa izuzetkom Sheratona i Kempinskog, koji imaju moderne sadržaje). Javni toaleti su rijetko dostupni. Putnici sa ograničenom pokretljivošću trebaju očekivati izazove pri kretanju bez snažnog lokalnog asistenta. Ako je potrebno, unajmite uslugu invalidskih kolica/nosača u svom hotelu. Taksiji često mogu pomoći putnicima sa invaliditetom (pomoći će vam pri sklapanju sjedišta). Glavni aerodrom ima pult za pomoć putnicima u invalidskim kolicima.
Za porodice, imajte na umu da su autosjedalice praktično nepoznate; ako putujete s malom djecom, budite oprezni u vozilima. Pedijatrijske medicinske ustanove su izuzetno ograničene; držite dovoljne zalihe svih potrebnih lijekova za bebe. Odlaganje pelena je problem – iznesite korištene pelene ili ih spakujte u vrećice koje se mogu zatvoriti. Ponijeti kolica je u redu, ali budite spremni da ih sklopite kada prolazite kroz gužvu ili neravne pločnike.
Stariji posjetioci trebaju sami odrediti tempo. Koristite hotele sa jakim klima uređajima i planirajte izlete na otvorenom za hladnije jutarnje sate. Toplotna iscrpljenost predstavlja ozbiljan rizik za starije osobe. Na planinarenjima ili izletima brodom, u potpunosti se oslonite na savjete svog vodiča i ne prelazite granice izdržljivosti. Pauze za hidrataciju trebaju biti česte. Velika nadmorska visina Džibutija (na nivou mora) nije problem, ali vrućina svakako jeste.
Dijeta: Vegetarijanci će pronaći neke opcije (grah, riža, povrće i salate), ali kuhinja je pretežno s mesom i rižom. Obavijestite svoj hotel ili vodiča o dijetalnim ograničenjima; često mogu zadovoljiti jednostavne potrebe (npr. jaja s lahoh kruhom, pečeno povrće ili gulaš od kikirikija) desno). Vegansku i bezglutensku ishranu je vrlo teško održavati izvan velikih hotelskih restorana. Ponesite sve specijalitete koje su vam potrebne.
sigurnost: Je li Džibuti City siguran za turiste u 2025. godini? Koja područja treba izbjegavati? Generalno, da, ali s oprezom. Sam grad Džibuti ima nizak nivo nasilnog kriminala. Sitne krađe se mogu dogoditi na prometnim mjestima, stoga budite oprezni (držite dragocjenosti na sigurnom, posebno na pijacama i u javnom prevozu). Kao što je navedeno, izbjegavajte sva putovanja unutar 10 km od eritrejske ili somalijske granice zbog rizika od sukoba. Neki vodiči spominju da ne prelazite određene geografske širine osim uz naoružanu pratnju. Unutar grada, Evropska i Afrička četvrt i L'Escale su u redu danju i noću; izbjegavajte mračne sporedne ulice samo nakon zalaska sunca. Uvijek poslušajte ažurirane savjete za putovanja; od 2025. godine vlade SAD-a i saveznika predlažu "oprez" širom Džibutija i eksplicitno upozoravaju. protiv putovanja preko granice.
Najbolje vrijeme za posjetu: Je li ljeto previše vruće? Kada je sezona kitopsina? Da, ljeto (maj-septembar) može biti izuzetno vruće. Dnevne temperature često prelaze 40°C, što može učiniti razgledavanje grada iscrpljujućim. Gotovo niko ne planira vrhunac aktivnosti za juli/avgust. Hladniji mjeseci (novembar-februar) su najbolji za opća putovanja. Kit ajkule se viđaju uglavnom od novembra do februara. Hladnije noći čine spavanje ugodnim. Od kraja februara do aprila ponovo se zagrijava; april može biti vruć kao maj. Ako putujete van sezone, budite spremni na podnevne zatvaranja i planirajte aktivne ture ujutro.
Svi: Da li mi je potrebna e-viza? Gdje su zvanične informacije? Da, gotovo svima je potrebna viza za posjetu Džibutiju. Zvanični portal za eVisa vodi vlada Džibutija (evisa.gouv.dj). Treba ga koristiti pažljivo (neki korisnici su prijavili da se stranica zamrznula). Američki State Department savjetuje dobijanje vize u ambasadi ili po dolasku na aerodrom. Naknada po dolasku iznosi 23 dolara za turističku vizu (30 dana). Uvijek provjerite web stranicu Ministarstva unutrašnjih poslova Džibutija ili lokalnu ambasadu za najnovija pravila i naknade prije putovanja. Izbjegavajte plaćanje agentima s obećanjima "instant viza" za dodatne naknade; koristite samo službene kanale.
Jezik: Hoće li me engleski provesti? Ne baš. Engleski se samo sporadično govori izvan međunarodnih hotela. Francuski se široko koristi u signalizaciji i službenim kontekstima, a somalski ili afarski (s arapskim) dominiraju lokalnim razgovorima. Pametno je naučiti nekoliko ključnih fraza na francuskom ili somalskom („molim“, „hvala“, „koliko?“) ili putovati s priručnikom za razgovore. Mnogi mlađi Džibutanci u turističkom sektoru govore francuski ili pomalo engleski. Prijateljski stav i uljudni gestovi mnogo znače.
Novac: Valuta, bankomati, kartice, dnevni budžet? Valuta je džibutski franak (DJF) vezan za dolar. Gotovina je neophodna. Nosite američke dolare ili eure za razmjenu - samo sitne novčanice. Bankomati postoje u nekoliko banaka, ali se na njih ne možete osloniti (nestaju im ili možda neće prihvatiti strane kartice). Kreditne kartice se prihvataju samo u većim hotelima ili restoranima (Visa je najprihvaćenija). Kao primjer budžeta, backpacker može potrošiti 30-40 dolara dnevno, a putnik srednje klase ~150-200 dolara dnevno. Ovo pokriva jednostavan smještaj, obroke u lokalnim restoranima i zajedničke ture. Ako planirate uglavnom hotele i privatni prijevoz, računajte na oko 250 dolara dnevno. Uvijek imajte rezervni novac za udaljene ture - bankomati ne dosežu daleko.
Od aerodroma do grada: Koliko košta taksi? Postoji li istaknuta cijena? Na aerodromu Ambouli, taksi štand ima fiksne cijene: oko 1.800 DJF (oko 10-11 USD) do centra grada. Moguće je da će vam biti ponuđena tačna cijena ili veća (posebno noću). Provjerite na štandu "zvanične taksi linije" prije polaska. Zajednički minibusi do Balbale (predgrađa) naplaćuju oko 500 DJF. Za prtljag ili sjedišta u automobilu, pregovarajte ili uzmite dva taksija. Putnici iz SAD-a imaju na umu da je plaćanje u dolarima moguće, ali očekujte kusur od napojnica - bolje je imati franke.
Lokalni prijevoz: Uber? Taksiji? Minibusevi? Trajekti? Voz za Etiopiju? U Džibutiju nema Uber ili Bolt usluga. Taksiji (zeleni automobili) su standardni. Cijene se uvijek dogovaraju, stoga osigurajte jasnoću (neki vozači znaju malo francuskih ili arapskih brojeva). Minibusevi (taksi collectifs) su vrlo jeftini na rutama sjever-jug, ali rijetko. Trajekti iz L'Escalea do Tadjoure/Obocka voze svakodnevno (3-5 sati putovanja). Njima upravlja poluzvanični operater; provjerite jutarnji red vožnje. Voz Adis-Džibuti postoji, ali očekujte samo nekoliko polazaka sedmično; karte treba rezervirati preko Etiopskih željeznica ako odaberete željeznicu. (Mnogi putnici i dalje preferiraju let ili autobus za Adis, s obzirom na ograničen red vožnje voza.)
Fotografija: Gdje je to ograničeno? Strogo rečeno, nije dozvoljeno fotografisanje vladinih ili vojnih lokacija. To uključuje vojne kasarne, kontrolne punktove, predsjedničke komplekse, aerodrome, a ponekad čak i mostove ili luke. U slučaju sumnje, izbjegavajte fotografisanje. Fotografije ljudi su u redu ako se urade s poštovanjem (prvo pitajte ako je moguće). Snimanje svakodnevnih scena poput pijaca, džamija (izvana) i pogleda na obalu je u redu. Policija će povremeno zaustavljati turiste radi nasumičnih provjera ličnih dokumenata; pokažite im pasoš i recite im da ste turista, a obično vam dozvole da nastavite.
Alkohol: Mogu li piti? Gdje? Samo u mjestima s dozvolom za točenje alkohola. Džibuti ima većinu muslimana, tako da je alkohol rijedak. Nekoliko hotelskih restorana i barova služi pivo i vino (vidjet ćete znakove "Alkohol s dozvolom"). Na primjer, Sheraton's bar ili restoran Sea View u Kempinskom. Na aerodromu postoje male duty-free prodavnice za putnike. Ako donosite bocu, prijavite je po dolasku (svaka odrasla osoba može unijeti 1 litru bez carine). Imajte na umu da je javno pijanstvo ilegalno. Planirajte vrlo ograničenu konzumaciju - mnogi posjetioci u potpunosti preskaču alkohol.
Odijevanje i bonton: Šta je prikladno? Pravila džamije? Pošto je odjeća pokrivena, cijeni se skromna odjeća. Za džamije: žene trebaju pokriti kosu; oba spola trebaju pokrivati noge i ruke. Uđite tiho i ostavite cipele na vratima. Nikada ne ulazite u džamiju tokom džuma-namaza bez dozvole. U svakodnevnom životu, stanovnici Džibutija cijene pristojnost: pozdravite prodavača (Salaam), skinite šešire unutra i prihvatite čaj ako vam ga ponude (gest gostoprimstva). Formalno gostoprimstvo može uključivati dijeljenje obroka; ako ste pozvani da jedete u domu lokalnog stanovnika, pristojno jedite desnom rukom i pokušajte uzvratiti zahvalnošću ili malim poklonom.
Dozvole: Posebne dozvole za udaljena područja? Osim graničnih ograničenja, u samom Džibutiju ne postoje široko rasprostranjeni zahtjevi za dozvolama. Ako se uputite u zaštićene zone (poput Nacionalnog parka Day Forest daleko na istoku ili udaljenih vojnih zona), možda će vam trebati pismena dozvola. Turističke kompanije rješavaju svu potrebnu dokumentaciju za svoje izlete. Uvijek pitajte: mnogi putnici primjećuju takozvano pravilo "dozvole od 12° sjeverne geografske širine", što znači da je putovanje iznad 12° sjeverne geografske širine (u unutrašnjosti) tehnički ograničeno bez dozvole. U praksi, sve popularne ture su odobrene. Ako sami organizirate izlet, provjerite s lokalnim vlastima ili hotelima.
Dnevni izleti: Mogu li sam obići jezero Assal? Treba li mi terensko vozilo? Solo putovanje u bazenu Dankoulou (Assal/Ghoubet/Ardoukôba) je moguće, ali se toplo preporučuje u pratnji vodiča/vozača. Vozilo s pogonom na sva četiri točka je gotovo obavezno nakon ceste Assal, jer su pustinjski putevi neravni. Dostupnost goriva je ograničena na ruti, stoga obavijestite nekoga o svom planu. Nezavisni vozači iz Džibutija naplatit će oko 50.000–70.000 DJF (oko 280–400 dolara) za vozilo s pogonom na sva četiri točka i 2-3 osobe (cijeli dan). U poređenju s tim, vođena grupna tura može koštati 10.000–20.000 DJF po osobi. Ako idete sami, krenite u zoru, natočite gorivo u Balbali i ponesite dodatnu vodu. Rute su označene za jezero Assal, ali ne i dalje; unajmite lokalnog vozača koji poznaje put. Uvijek prvo provjerite stanje na cestama s lokalnim stanovništvom ili hotelima.
Voda i struja iz slavine: Voda iz slavine nije garantovano sigurna. Čak i voda iz gradskih područja Džibutija može sadržavati bakterije. Držite se zatvorene flaširane vode. Električna energija je 220 V; ponesite putni adapter. Mogu se desiti iznenadni nestanci struje, posebno tokom večernjih oluja. Čeona lampa ili baterijska lampa za telefon su korisne tokom ovih kratkih prekida.
Alkohol i lijekovi: Neki uobičajeni lijekovi (kodein, određeni lijekovi protiv bolova) su ograničeni. Nosite recepte sa sobom. Apoteke koje se mogu kupiti bez recepta (souk apoteka blizu Place Ménélik) su dobro opskrbljene, ali se brendovi razlikuju.
Otkrijte živahne scene noćnog života najfascinantnijih evropskih gradova i otputujte na destinacije koje se pamte! Od živahne ljepote Londona do uzbudljive energije…
U svijetu punom poznatih turističkih destinacija, neka nevjerovatna mjesta ostaju tajna i nedostupna većini ljudi. Za one koji su dovoljno avanturistički nastrojeni da…
Lisabon je grad na portugalskoj obali koji vješto spaja moderne ideje sa privlačnošću starog svijeta. Lisabon je svjetski centar ulične umjetnosti iako…
Svojim romantičnim kanalima, nevjerovatnom arhitekturom i velikim historijskim značajem, Venecija, šarmantni grad na Jadranskom moru, fascinira posjetioce. Veliki centar ovog…
Grčka je popularna destinacija za one koji traže opušteniji odmor na plaži, zahvaljujući obilju obalnih blaga i svjetski poznatih historijskih znamenitosti, fascinantnih…
