През деня можете да се разхождате из центъра на града, но избягвайте основния бизнес сектор през нощта.
По-дълги разстояния или през нощта, използвайте кабина с дозиране (с жълт покрив), но се споразумейте за такса предварително, тъй като много таксита нямат измервателни уреди. Изискайте информация за справедливи цени от офисите или резидентите на хотела (напр. Hotel Cardoso до Feira Popular или Mercado Central е приблизително Mt 150–200 (US$4–5)).
„Тук-Туките“ са друг отличен начин за придвижване из града. Тъй като те предлагат услугите си като екскурзовод на гости на круизни линии, шофьорите обикновено владеят английски език по-добре.
Микробус или „Чапа“ е доста евтин начин за обикаляне (произнася се SHA-PAA). Те работят подобно на миниатюрните автобуси и имат мрежа от маршрути, които пресичат града. Всички основни маршрути започват и завършват или в централната част на града/пазарната зона, известна като „Baixa“ (произнася се BAA-SHAA), или в сърцето на града, известно като Museu, на Av. 24 юли. Ако знаете португалски или имате местен познат, който може да ви заведе, това е прекрасен начин за пътуване. Mt 5 (US$0.20) за повечето пътувания и Mt 7.5 (US$0.30) за по-дълги са евтини (всички еднопосочни). Това е страхотен начин да видите града, дори и да не знаете коя Чапа да вземете. Ако се загубите, просто вземете Chapa, който ще ви отведе до един от двата основни терминала за чапа в града: „Museu“ или „Baixa“. Навигаторите обикновено крещят дестинацията (обикновено от вратата от страната на пътника). Струва си да се отбележи, че дестинацията, изписана на предното стъкло, може да гласи „A. Voador” – но не се притеснявайте, това е само старо име на терминала Baixa. Шофьорите няма да могат да ви надценят, тъй като ще можете да видите какво плащат местните, или местните ще протестират. Кажете „парагем“ на помощника за слизане.
Пъстра лента на предното стъкло отличава маршрутите на Чапа. Ето някои от най-популярните туристически маршрути:
- blue chapas, които отиват на запад към Xipamanine
- жълти чапаси, които се движат на север и на юг по Av. Ленин или по един от успоредните алеи на изток
- червени чапаси, които вървят на север и на юг по Av. Guerra Популярни
- зелени чапаси, които се движат на изток и запад покрай Av. Едуардо Мондлане
- черни чапас, които се движат на изток и запад Av. 24 юли
- розови чапас, които използват Av. Едуардо Мондлане, Av. Julius Nyerere и Marginal за свързване на центъра с Коста до Сол.
Всички тези пътища продължават добре до предградията на Мапуто, където се прекъсват, въпреки че тази част от пътуването им е малко вероятно да бъде включена във вашия маршрут.
Чапасите са забавен и уникален начин на транспорт, но не са много безопасни. Джебчиите кражби са често срещани при chapas и докато чакат chapa спирки, дори и за местните жители. Микробусите са постоянно претъпкани, седалките редовно се повреждат и много пътници са принудени да стоят, докато пътуват, тъй като няма парапети или подходящи места за държане, както има в по-голям автобус.
Шофьорите на Чапа са известни с това, че не спазват правилата за движение и застрашават безопасността на пътниците, за да спестят няколко минути по маршрута.
Когато решавате дали да се возите в chapa като турист, бъдете наясно със съображенията за безопасност (или пребиваващи).
Автопаркът на градски автобуси на Мапуто, които използват същите терминали като чапасите, също нараства. Те имат повече маршрути от chapas, което може да ги направи по-трудни за използване от посетителите, но винаги можете да попитате кондуктора или други пътници дали се е насочил в правилната посока. Качвате се в задната част на автобуса, плащате на кондуктора и тръгвате отпред.