Въпреки ниския си брой посетители, градът има изненадващо голям брой международни връзки, които обслужват предимно анголци, пребиваващи в чужбина (като в Бразилия), и все по-голям брой предприятия, обслужващи нефтения и диамантения сектор, както и рехабилитацията (извършена предимно от китайски работници и бразилски фирми). Няколко авиокомпании продължават да изпълняват маршрути, базирани на отношенията от Студената война (до Хавана и Москва).
Градът служи като център за националния превозвач TAAG Angola Airlines, една от само трите печеливши авиокомпании в Субсахарска Африка, с полети до 15 анголски града. Те имат редовни полети до Йоханесбург, както и до Дуала, Камерун; Сал, Кабо Верде; Банги, CAR; Киншаса, ДРК; Бразавил и Поант Ноар в Конго; Виндхук, Намибия; Сао Томе, Сао Томе и Принсипи; Лусака, Замбия; и Хараре, Зимбабве. Дубай, Пекин (през Дубай), Лисабон, Париж и трансатлантическите полети до Рио де Жанейро, Со Пауло и Салвадор де Баия в Бразилия са сред неговите дестинации на дълги разстояния.
SonAir, в допълнение към TAAG, обслужва около дузина летища в цялата страна. Международната услуга включва полети до/от Дубай (Емирства), Франкфурт (Луфтханза), Лондон-Хийтроу (BA), Париж-де Гол (Air France), Виндхук (Air Namibia), Брюксел (Brussels Airlines), Хавана (Кубана, сезонно ), Москва (Аерофлот), Пекин (Хайнан, през Дубай), Адис Абеба (етиопски) и Лисабон (Brazil Airlines) (TAP Португалия).
Когато напускате нацията, не носете никаква кванза на летището, тъй като е незаконно да се опитвате да изнесете кванза извън страната; може да бъдете задържан от фискална полиция и глобен (цялата ви кванза и по-голямата част от другите ви пари) или хвърлен в затвора.