Централна Америка се простира по тесния провлак от Мексико до Колумбия, обхващайки седем държави, чийто компактен размер крие изключително разнообразие. Маршрутите тук съчетават мъгливи облачни гори, активни вулкани, искрящи плажове на Карибите и Тихия океан и древни руини на маите. Раничниците хвалят тропическите джунгли и културното наследство на региона, както и неговата достъпност: Номадик Мат описва Централна Америка като „красива, изпълнена с история и много по-достъпна, отколкото е била преди“. Благодарение на кратките разстояния, човек може да се изкачи до вулкан една сутрин и да се гмурка с шнорхел на риф същия следобед. В това ръководство опитните пътешественици ще намерят актуални съвети за времето, безопасността, бюджетите, визите, транспорта и задължителните за посещение акценти в Централна Америка. Разделите обхващат практическа логистика (карти, визи, гранични пунктове, бюджети), примерни маршрути (от 1 седмица до 3 месеца), акценти по държави, приключенски дейности (сърф, гмуркане, туризъм), настаняване, опаковане, технически съвети, отговорно пътуване и подробен ЧЗВ, отговарящ на всеки често задаван въпрос на раничниците.
Седемте държави в Централна Америка (от северозапад на югоизток) са: Гватемала (столица Гватемала Сити, валута Кетцал), Белиз (Белмопан, белизки долар/USD), Ел Салвадор (Сан Салвадор, щатски долар), Хондурас (Тегусигалпа, Лемпира), Никарагуа (Манагуа, Кордоба), Коста Рика (Сан Хосе, Колон) и Панама (Панама Сити, щатски долар). Общото население е около 50 милиона. Испанският е доминиращият език навсякъде с изключение на Белиз (официален език английски, широко разпространен белизки креолски). Езиците на маите се срещат в цяла Гватемала, а гарифуна или местните езици се чуват в крайбрежните райони. Всяка държава има собствена електропреносна мрежа (с контакти тип A/C) и часова зона (UTC –6 в повечето случаи, Панама –5). Карта на Централна Америка е показана по-долу.
За бърза справка много пътешественици подготвят таблица със столици, езици, валути и часови зони за всяка държава. (Например: Гватемала – Гватемала Сити, испански/23 езика на маите, кетцал, UTC-6; Белиз – Белмопан, английски/криол/испански, BZD-USD, UTC-6; и др.)
Визи и правила за влизане: Повечето притежатели на западни паспорти (САЩ, Канада, ЕС, Австралия) се радват безвизово влизане до всяка централноамериканска държава за туризъм до 90 дни. Гватемала, Ел Салвадор, Хондурас и Никарагуа принадлежат към споразумението CA-4: един визов печат покрива и четирите държави (общо 90 дни). Това означава, че ако влезете в Гватемала и останете 30 дни, ви остават 60 дни за Ел Салвадор, Хондурас или Никарагуа (независимо от вътрешните граници). Белиз, Коста Рика и Панама не принадлежат към CA-4, но всяка от тях предоставя безвизов режим на влизане поотделно (обикновено също 90 дни за тези националности). Гражданите на други държави трябва да проверят уебсайтовете на посолствата; някои държави имат по-кратък престой или може да изискват визи или такси. (Например, няколко африкански и азиатски държави плащат такси за реципрочност; също така се уверете, че паспортът ви е валиден 6+ месеца след влизането.)
На граничните пунктове служителите може да поискат доказателство за билет за по-нататъшно пътуване или адрес за настаняване. За всеки случай, дръжте под ръка екранна снимка на следващия си полет или автобус, както и резервацията си за хостел. Република Панама понякога изисква от посетители от определени страни с висок риск да покажат сертификат за ваксинация срещу жълта треска (особено ако пристигат от африканска страна).
Гранични процедури: Преминаването в следващата държава обикновено е лесно, но може да отнеме време. Очаквайте 1-2 часа на типичен сухопътен граничен пункт. Процедурата обикновено е: слизане от борда и чакане на опашка на имиграционния контролен пункт на страната на заминаване, предаване на старата туристическа карта (ако е издадена), получаване на печат за излизане и често плащане на малка такса за излизане (някои граници таксуват 2-10 щатски долара). След това преминаване през ничията земя до контролния пункт на другата държава, представяне на паспорт (и карта за жълта треска, ако е необходима), получаване на печат за влизане и плащане на имиграционна такса (отново обикновено няколко долара за повечето западняци). Например, блогъри за пътувания отбелязват, че „много държави имат такса за излизане или влизане, но тя не е повече от \$5–10 USD“Носете дребни пари в брой за тези такси (често приемат само щатски долари или местна валута).
Панама–Колумбия (Darién Gap): Важно е да се отбележи, че не можете да пътувате с кола или автобус между Панама и Колумбия. Гъстата джунгла в Дариен Гап няма сухопътен преминаващ пункт за обществеността. Граничната зона остава затворена поради съображения за безопасност. Пътуващите трябва да летят или да вземат лодка. Повечето летят от Панама Сити до летищата на Колумбия (Богота или Меделин). Като алтернатива, авантюристично настроените пътешественици понякога наемат платноходка или моторница от островите Сан Блас в Панама до островите Сан Андрес или Провиденсия в Колумбия, след което полет до континента. Но няма рутинен маршрут „открит път“ през Дариен.
Обобщение по държави (запис): На практика, ето основните визи за често срещани националности: Гватемала, Ел Салвадор, Хондурас и Никарагуа позволяват престой от 90 дни (обединени по CA-4 за последните четири). Белиз позволява 90 дни (и използва щатски долари на местно ниво). Коста Рика и Панама също позволяват престой от 90 дни. (Гражданите на САЩ, Канада и ЕС го правят не (Не е необходимо предварително да кандидатствате за визи за тези страни; печатът ви в паспорта е достатъчен.) Винаги проверявайте два пъти действащите правила: официалните туристически сайтове на посолствата или правителството са авторитетни.
Пътуването по суша е гръбнакът на едно пътешествие с раница в Централна Америка. Гръбнакът на транспорта е вездесъщият „пилешки автобус“ - местни автобуси, които често са преработени американски училищни автобуси. Тези автобуси са светли, модернизирани и прескачат от град на град. Те са изключително евтини („няколко долара“ за многочасово пътуване) и покриват почти всеки маршрут. Пътуването с пилешки автобус е приключение: прозорци широко отворени, хора и пакети натъпкани вътре и чести спирки. Спестяванията на разходи са огромни, но очаквайте да бъде горещо, претъпкано и понякога непредсказуемо по отношение на разписанието.
За повечето туристи с раници, удобен среден вариант е туристическият шатъл. Совалковите услуги (споделени микробуси или микробуси) се движат по редовни маршрути между основни дестинации. Те са значително по-бързи и по-удобни от местните автобуси (често климатизирани с гарантирано обслужване от врата до врата), но струват повече (приблизително $30–$50 за 4–6-часово пътуване). Совалките са много популярни за преминаване на граници или пътуване между столици. Например, Tica Bus предлага совалки, свързващи всички столици на Централна Америка и някои основни туристически маршрути. Ако имате натоварен график или носите тежък багаж, совалките си заслужават цената в много случаи.
Някои по-дълги прелети могат да се осъществят и с вътрешни полети. Централна Америка има няколко нискотарифни превозвачи: например Interjet, Volaris Costa Rica, Wingo (Панама), TAG Airlines (Хондурас) и др. Летенето може да спести дни пътуване (например Панама Сити–Тегусигалпа за часове в сравнение с един ден с автобус). Полетите обаче рядко са много по-евтини, след като се включат таксите за багаж, така че много туристи летят само ако нямат време.
В градовете и населените места има много таксита (или приложения за споделено пътуване). Винаги проверявайте цената предварително (или използвайте таксиметър/Uber), за да избегнете презареждане. На някои места (напр. Никарагуа, Хондурас) са лицензирани само официални таксита с червен номер; други трябва да се избягват. Ходенето пеша е чудесен начин да разгледате историческите градове, но избягвайте да се разхождате сами в непознати градски квартали през нощта.
- Шофиране: Наемането на кола е възможно (особено в Коста Рика, където пътищата са прилични). Наемането на автомобили с разделена цена е предпочитана стратегия, ако пътувате в малка група. Имайте предвид, че преминаването на границите с кола под наем изисква допълнителни документи (и често солидна застраховка). Ако планирате да наемете, сравнете офертите и се уверете, че договорът за наем покрива няколко държави (един наем често ви застрахова само в една държава).
- Фериботи и лодки: Пътувания по крайбрежието и островите често включват лодки. Акценти: фериботът или водното такси между Ла Сейба и Роатан (Хондурас); пътническите лодки, свързващи Пуерто Виехо (Коста Рика) с Бокас дел Торо (Панама); и многобройните трансфери с малки лодки до Сан Блас/Карти от Алмиранте (Панама). В Белиз водни таксита се движат между Белиз Сити и Кайес (напр. Кайе Колкер, Амбергрис Кайе). Морските условия могат да бъдат бурни по време на дъждовния/ураганния сезон (бурно пресичане на Хондураския залив), така че проверете разписанията и помислете за застраховка за пътуване, която покрива пътуванията с лодка, ако наближат бури.
- Резюме на Overland: Пътеката за туристи с раници в региона е добре установена. Както отбелязва един пътешественик, „Това е сравнително малка част от света, така че никое от разстоянията, които ще пътувате, не е толкова далеч едно от друго, което прави пътуванията с автобус кратки.“Обикновено е лесно да се придвижвате, без да резервирате седмици предварително (особено извън пиковия сезон). Можете да се качите на автобус или совалка с малко предизвестие. Всъщност, нашата приятелка от Refind, Лора, рядко резервираше след първите няколко дни от всяко пътуване. Както тя установи, „Не е нужно да резервирате всичко предварително за пътуването си… Ще се срещнете с хора и плановете ви ще се променят.“Въпреки това, популярните маршрути (Антигуа→Семук Чампей, Сан Хосе→Либерия и др.) могат да бъдат препълнени около празниците, така че проверете разписанията, ако пътувате на фиксирани дати.
В обобщение: местните автобуси (chicken buses) спестяват пари; совалките спестяват време и главоболия; полетите спестяват дни; фериботите свързват Карибските острови. Използвайте комбинация от варианти. Където безопасността е от значение (напр. Хондурас), пътуващите понякога предпочитат добре управлявани компании за совалки или дори наемане на частен шофьор, когато бюджетът позволява.